Можно ли заправлять киа сид 100

Рекомендуемое моторное масло для Kia cee’d описано в инструкции по эксплуатации автомобиля. В этой документации производитель не только указывает параметры моторного масла, подходящего для конкретного двигателя автомобиля, но и акцентирует внимание на необходимости учитывать сезонность жидкостей. В зависимости от сезона существуют смазочные материалы, предназначенные для летнего, зимнего или всесезонного использования.

Подбор смазки осуществляется с учетом основы базовой жидкости и температурного диапазона, в котором будет эксплуатироваться автомобиль. Для нагруженных условий работы и слишком жаркого климата больше подходят синтетика или полусинтетика. В изношенных двигателях с большим пробегом предпочтительно использовать минеральное масло.

Приобретая моторную жидкость для семян Киа, обратите внимание, есть ли какие-либо допуски на емкости с жидкостью. Наличие допусков говорит о соответствии моторного масла той или иной марке автомобиля.

В одном из обсуждений про катализаторы вырулили в неожиданную сторону: меня упрекнули, что я нагло всех обманываю, называя в качестве предписанного Сиду бензина АИ-95. Ну вот прямо так и написали: “Э, Уасся, ты кто такой, да? Кем рекомендован, зачем?” Дальше там случилась небольшая баталия за Европу и наш местный колорит и всякое такое: типа, а вот у них, а вот нам на них пофиг, тем более, что у них Амстердам и Шарли-кто-то-там.

Собственно, для начала давайте перечислим основные тезисы:

• В мануале заявлена возможность работы мотора на 92 бензине
• В Европе на лючке бензобака наклеена наклейка 95min
• Степень сжатия двигателя 10,5, что говорит о необходимости использования 95 бензина
• Между 92 и 95 большинство водителей, а особенно те, кто эксплуатируют авто с АКПП, разницы не замечают. Зачем платить больше?
• И вообще, 92й действительно дешевле. Давайте экономить!

1. Пункт первый также можно озаглавить: “Производителю лучше знать!”

Заглянем в мануал, где чуть не на первой странице написаны вот такие удивительные вещи:

Помнится, на форумах Шкодоводов не утихали яростные споры на тему того, что вот у нас на лючках бензобака налеплены наклейки 95/98, а в этих ваших Европах — 95/91. Любители 92 бензина объясняли это тем, что, во-первых, ВАГ считает русский бензин страшно плохим и таким образом пытается оградить свои машины от топливного падежа, а, во-вторых, этим русским только дай намек на 92й — тут же начнут 80й, украденный в автобате, заливать.

Т.е. получается, мало того, что требования двигателя к топливу волшебным образом зависят не от характеристик мотора, а от географии его применения, так еще и производители имеют радикально отличающиеся взгляды на эту самую зависимость.

Всех приветствую. Вопрос -размышление такой, возможности купить в компл. престиж не было, а хочется запуск с кнопки старт -стоп, так вот, у кого-есть инфо по поводу установки? Кто что думает?

А какой тебе больше нравится вариант дисков на лето

Как и у предыдущих моих машин делаю пост с таким названием и картинкой )

Всем Двс. Кто-то ездит без датчиков в колесах? Подкова долго горит? Буду собирать комплект на лето. Оригинальные датчики дорого, а неоригинал думаю не стоит.

Привет всем, хотел у Вас узнать после повышения цены на масло и все стали искать замену.Кто какое масло лил? Какие пробег уже на нëм. Вот такое масло мне предлагают залить, ваше мнение?

Автомобиль ушёл в обмен, на почти такой же)
Добро пожаловать в новый БЖ

https://www.drive2.ru/r/kia/xceed/637339337817615915/

Как подобрать аналог

Замена автомобильного масла на КИА Сид выбирается исходя из нескольких моментов.

Основа

В основе 2020 3 разновидности.

• Минеральная. Смазочные материалы получают путем перегонки нефтесернистых пород, что обеспечивает начальную степень очистки и минимальные защитные свойства. Из-за «скромных» характеристик в этой машине не используются жидкости.
• Полусинтетический. Полуискусственные жидкости получают путем подготовки основы гидрокрекинга. Процедура сводит к минимуму попадание посторонних предметов, которые могут повредить двигатель. К тому же такая очистка повышает свойства продукта на уровне синтетики, при этом состав выигрывает по затратам.
• Синтетика. Чистейшие продукты, полученные путем синтеза сложных углеводородов из природного газа. Второй тип формулы предполагает использование полиальфаолефинов. Обе технологии гарантируют полное отсутствие примесей и улучшенные защитные свойства. Недостатком таких масел является их высокая стоимость.

Производитель рекомендует заливать масло в двигатель KIA Ceed на синтетической основе.

Вязкость

Силовые установки автомобиля Киа Сид особыми требованиями не отличаются. Простая конструкция предполагает использование стандартных масел, выбранных для погодных условий из таблицы SAE.

Например, для условий средней полосы России актуально использовать жидкости типа 5W30 / 5W40.

Допуски производителя

Современная высокотехнологичная модель корейского производства полностью соответствует действующим требованиям экологических норм, касающихся чистоты используемых моторных масел.

При выборе аналога необходимо придерживаться технических характеристик:

• SM / SN API;
• ACEA A3 / B3, A5 / B5;

Актуальность стандарта ACEA выбирается исходя из типа двигателя и наличия систем очистки выхлопных газов.

Сколько масла в двигателе Киа Сид

Сколько литров нужно налить?

Заправочные объемы двигателей Киа Сид составляют:

• 3,3 л для бензиновых двигателей 1,4 и 1,6 л,
• 4,0 л для бензинового двигателя 2,0 л,
• 5,3 л для дизельного двигателя 1,6 л,
• 5,9 л для 2,0-литрового дизеля.

Совет: некоторые двигатели Kia Ceed потребляют масло, особенно при большом пробеге. 1,6-литровый бензиновый G4FC особенно подвержен этой проблеме.

Внешний тюнинг

• Аэродинамические Обвесы
• Накладки на пороги
• Юбки на передний бампер
• Юбки на задний бампер
• Арки, расширители, крылья, капоты
• Спойлеры, элероны
• Диффузоры заднего бампера
• Решетки, реснички, воздухозаборники
• Сетка, решетка в бампер, радиатор
• Шильдики, эмблемы
• Накладки, молдинги
• Наклейки на авто
• Наборы для ремонта и установки

• Cмотреть:
  ✓ Обзор
  ✓ Характеристики
  ✓ Наличие
  ✓ Описание
  Элерон RS под штатный спойлер Kia Ceed 3 SW
  от 4 500 руб.
• Накладка Sport Line на передний бампер Kia Ceed 3
  от 2 500 руб.
• Задние реснички Advance на Kia Ceed 3 SW
  от 1 750 руб.
• Обвес Advance для Kia Ceed 3 SW
  34 930 руб.
• Сплиттер Advance на Kia Ceed 3
  от 6 500 руб.
• Диффузор Advance на Kia Ceed 3 SW
  от 6 500 руб.
• Элероны заднего бампера Sport Line на Kia Ceed 3
  5 600 руб.
• Обвес Sport Line GT на Kia Ceed 3
  23 790 руб.
• Обвес Sport Line RS на Kia Ceed 3
  23 790 руб.
• Cмотреть:
  ✓ Обзор
  ✓ Характеристики
  ✓ Наличие
  ✓ Описание
  Накладки на ПТФ заднего бампера
  4 950 руб.

Бренды моторного масла

Для бензиновых двигателей объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра нужно обращать внимание на следующие параметры, а также на рекомендуемые марки:

Для европейских стран:

• API-SL, SM
• ACEA-LA3
• Shell Helix Plus 5W-30; Хеликс Плюс 5W-40
• Shell Helix Ultra 0W-40; 5W-30; Хеликс Ультра 5W-40
• Exoonmobil SHC Формула MB 5W-30

Для остальных стран действуют следующие стандарты:

• API — SM, SL
• ILSAC — GF-4 или выше

Для дизельных двигателей:

• ACEA — C3
• ACEA — B4

Для первого поколения Kia Ceed рекомендуется использовать масло с параметрами oW-40 5W-30 и 5W-40 с поддержкой температурного диапазона от — (минус) 30 до +50 градусов — для европейских бензиновых версий Kia Ceed. Помимо европейских стран необходимо заливать масло 20W-50 с температурным диапазоном от — (минус) 6 до +50 градусов. Альтернативный вариант — 15W-40 с поддержкой температуры от — (минус) 15 до +50 градусов.

Использование бензина с очень низким или высоким октановым числом

Использование топлива с недостаточным октановым числом отрицательно сказывается на двигателе автомобиля. Это тоже стоит учитывать при выборе бензина для заливки Киа Рио.

Топливо с более низким октановым числом увеличивает ударные нагрузки, что приводит к преждевременному износу двигателя. И вряд ли удастся добиться значительной экономии, так как потребление увеличивается.

При использовании высокооктанового топлива время горения и температура увеличиваются, что приводит к выпуску горящей смеси через клапан. Это приведет к перегреву двигателя и повышенному расходу масла. Несмотря на более тихую и равномерную работу, панель управления изнашивается быстрее.

Высокооктановый бензин улучшает ударопрочность. При отсутствии саморегулирования угла зажигания свечи зажигания выходят из строя, а также снижается мощность из-за задержки зажигания.

лучше всего использовать рекомендованный производителем тип. Таким образом вы обезопасите автомобиль от преждевременного износа самого двигателя.

• https://kia-bash.ru/kia/kakoj-benzin-zalivat-v-kia-sid.html
• http://www.u-ned.ru/2021/05/kakoy-benzin-lit-v-kia-ceed.html
• https://moto-sol.ru/uhod-za-avtomobilem/kakoj-benzin-zalivat-v-kia-sid.html
• https://ac-kazan.ru/info/kakoj-benzin-zalivat-v-kia-sid-remont-avtomobilya-svoimi-rukami
• https://kianova.ru/benzin-dvigatelya-eed
• https://AvtoChehol.su/remont-i-obsluzhivanie/kakoj-benzin-zalivat-v-kia-sid.html
• https://oooyuma.ru/uhod-za-avtomobilem/kakoj-benzin-zalivat-v-kia-sid.html

Какое масло заливать в двигатель Киа Сид 1

Моторное масло Киа Сид 1.6 для двигателей Gamma G4FC, G4FD, G4FJ должно быть оригинальным и с энергосберегающей основой. Первые 150 тыс. Км пробега можно смело использовать Hyundai Turbo SYN Petrol SAE 5W-30. Если двигатель начал «кушать» масло, следует перейти на смазку марки 5W-40.

Для двигателя Киа Сид мы рекомендуем следующее масло:

Если вы не знаете, какое масло заливать в Киа Сид 1.6, но при этом хотите обеспечить стабильную и бесперебойную работу двигателя, вы можете выбрать один из материалов, перечисленных выше. Все они полностью соответствуют рекомендациям производителя.

Какой бензин лить в корейские моторы? На примере Kia Ceed JD и G4FG

В одной из дискуссий о катализаторах произошел неожиданный поворот: меня упрекали в том, что я нагло обманул всех, назвав бензин АИ-95, как прописал Сид. Ну, просто написали: «Эх, Уассия, ты кто, да? Кто рекомендовал, почему?» Потом была небольшая битва за Европу и наш местный колорит и все такое: вроде бы, но они сделали, но нас это не волнует, особенно потому, что у них есть Амстердам и Чарли, кто-то там.

Собственно, для начала перечислим основные моменты:

• В мануале указано, что двигатель может работать на 92 бензине
• В Европе на лючке топливного бака есть наклейка на 95 минут
• Степень сжатия двигателя 10,5, что говорит о необходимости использования бензина 95 г
• Между 92 и 95 годами большинство водителей, особенно те, кто использует автомобили с автоматической коробкой передач, не замечают разницы. Зачем платить больше?
• И вообще 92-я действительно дешевле. Сохраним!

Пойдем по порядку:

1. Первый пункт можно также озаглавить: «Продюсер знает лучше!»

Взглянем на мануал, где почти на первой странице написаны такие удивительные вещи:

Я помню, что яростные споры по поводу наклеивания наклеек 95/98 на двери наших бензобаков, а в этой вашей Европе — 95/91, на форумах Скодоводов не утихали. Поклонники 92-го бензина объяснили это тем, что, во-первых, VAG считает российский бензин ужасно плохим и поэтому старается уберечь свои машины от топливной смерти, а во-вторых, эти россияне просто намекнули 92-й — они сразу 80-й заводят, украли в автобане, заполните.

Те оказывается, что не только требования двигателя к топливу волшебным образом зависят не от характеристик двигателя, а от географии его применения, но и производители имеют кардинально разные мнения об этой самой зависимости.

Открою страшную тайну: в подавляющем абсолютном большинстве стран Европы на рынке нет 92-го бензина. Конечно, есть несколько суперсекретных местных заправок для ветеранов, военных или кого-либо еще, но у 92 торговцев нет бензина. С 2012 года — точно. Самая западная точка, где его легко купить — это Беларусь, в Польше уже тихо.

В результате, мигрируя через границу, Сид получает возможность немного подешеветь благодаря использованию бензина 92-го сорта.

3. А объективные характеристики? Показана степень сжатия 10,5 — 95! Извините, но кем?

Фактически, если погуглить фразу «зависимость октанового числа от степени сжатия», то упадет гора всевозможных форумов, блогов и хороших, где формула 10,5 = AI95 служила аксиомой без ссылок на оправдание.

Единственное, что мне попалось, это справочник молодого химика-натуралиста на несколько х-х-х лет, в котором было четко объяснено, что зависимость степени сжатия и RP не совсем линейна и описывается эмпирической формулой . А приведенный в названии всем известный постулат — это гарантированный вариант не схватить детонацию под нагрузкой, рассчитанный по той же формуле.

4. Большинство не замечают разницы, но датчик и умный компьютер спасут нас от взрыва, зачем платить больше?

Весь вопрос в том, что будет, если ЭБУ достигнет порога регулировки (ссылка на метод расчета «отскоков» в конце поста)? Кто гарантирует, что неправильно (неполно) сгоревшая смесь не кончится в любимом катализаторе? А как насчет детонационных нагрузок на двигатель? Да это не бог весть какой агрегат загружен на фоне современных «газонокосилок», но все же? Для меня вопросов больше, чем ответов.

И, кстати, о разнице: плавный старт на 92 дается при ощутимой тряске машины сначала, а на 95 движение плавное во всем диапазоне оборотов (с разумным ходом педали, конечно). Но это моя механика, а автомат избавит владельца от лишних непристойностей.

Итак, что в итоге платить: 95 или 92? Я говорю вам сейчас, а потом вы бросите тухлые помидоры и попросите меня найти факты для вашего образа мира. Итак — спасибо — откуда берется разница в требованиях к топливу, я рассказывал про обороты и степень сжатия, я говорил про стук — решайте сами, учитесь анализировать, взвешивайте все «за» и «против» и принимайте решения.

Сколько масла требуется для Kia Ceed

Рассмотрим актуальную информацию о количестве моторного масла для всех поколений Kia Ceed в зависимости от типа и объема двигателя внутреннего сгорания.

Поколение 1 (2006-2012)

• Для двигателя 1.4 мощностью 109 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 115 л.с вместе с. (дизель, механика / автомат, год выпуска — 2006-2009) необходимый объем масла — 5,3 л.
• Для двигателя 1.6 мощностью 122 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-2012) необходимый объем масла — 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 126 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 2.0 140 л.с вместе с. (дизель, механика, год выпуска — 2006-2009) требуемый объем масла 6,6 л.
• Для двигателя 2.0 мощностью 143 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-209) необходимый объем масла 4,0 литра.

Поколение 2 (2012-2016)

• Для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2012-2016) необходимый объем масла 3,3 л.
• Для двигателя 1.6 129 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2012-2016) необходимый объем масла — 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 мощностью 130 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — с 2015) необходимый объем масла 3,3 л.
• Для двигателя 1.6 135 л.с вместе с. (бензин, робот, год выпуска с 2015) Требуемый объем масла 3,3 литра.
• Для двигателя 1.6 204 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2014-2016) необходимый объем масла 4,5 л.

Поколение 3 (с 2018)

• Для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика) объем необходимого масла 3,6 л.
• Для двигателя 1.6 128 л.с вместе с. (бензиновый, механический / автомат) требуемый объем масла 3,6 литра.
• Для двигателя 1.4 мощностью 140 л.с вместе с. (бензиновый, механический / автомат) требуемый объем масла 4,2 литра.

#Авто

Кстати, чудеса продолжатся, если мы заглянем в Фольксвагеновскую ELSA — сервис-методичку — и посмотрим на один из самых распространенных турбомоторов — 1,8 TFSI.

С ума сойти! Там снова фигурирует 91+ бензин! Справедливости ради стоит отметить, что в примечаниях везде указано, что использование 92 бензина допускается (очень хочется съязвить на тему того, чем отличается “допускается” от “рекомендовано” или “требуется”, но не буду), хотя и влечет снижение эксплуатационных характеристик.

2. А в этой Европе наклейка на баке: “95+ only”.

Ага, тут мы логически подошли ко второму тезису. Все дело в том, что на все без исключения моторы Евро-5 (и выше) ВАГ стал лепить наклейку про 95 бензин. На моей Фабе стоял CGGA/B, 5 экологического класса, так что генезис наклейки в том случае как бы выяснили. Кому любопытно, могут заглянуть в библиотеку Шкоды и заценить как менялись требования по бензину к одним и тем же моторам.

Но что же с Киа?

Я открою страшную тайну: в абсолютно подавляющем большинстве стран Европы нет 92 бензина в широкой продаже. Наверняка, есть какие-то супер-секретные местные заправки для олдтаймеров, военных или еще кого, но у коммерсантов 92 бензина нет. С 2012 года — точно. Самая западная точка, где его можно легко купить — это Белоруссия, в Польше — уже нема.

Соответственно, мигрируя через границу, Сид обретает возможность стать чуток экономичнее, за счет использования 92 бензина.

3. А как же объективные характеристики? Степень сжатия 10,5 — показан 95! Позвольте, но кем?

Действительно, если загуглить фразу “зависимость октанового числа от степени сжатия”, то вывалится просто гора всяческих форумов, каких-то блогов и прочего добра, где формула 10,5 = АИ95 подается как аксиома без отсылок к обоснованию.

Единственное, что мне встретилось — справочник юного химика-натуралиста за какой-то там хз-какой год, в котором наглядно пояснялось, что зависимость степени сжатия и ОЧ не совсем линейная и описывается эмпирической формулой. А всем известный постулат, приведенный в заголовке — гарантированный вариант не хапнуть детонации под нагрузкой, посчитанный по той самой формуле.

4. Большинство не замечает разницы, а от детонации нас спасет датчик и умный комп, зачем платить больше?

Весь вопрос в том, что произойдет, если ЭБУ упрется в порог регулирования (ссылка на методу подсчета “отскоков” в конце поста)? Кто будет гарантировать, что некорректно (недо)сгоревшая смесь не догорит в нашем любимом катализаторе? А детонационные нагрузки на мотор? Да, это не бог весть какой нагруженный агрегат на фоне современных “газонокосилок”, но тем не менее? Для меня вопросов больше чем ответов.

Ну и, кстати, о разнице: плавное трогание на 92 дается с ощутимым потряхиванием машины в начале, тогда как на 95 движение плавное во всем диапазоне оборотов (при разумной работе педалями, конечно). Но это у меня — механика, а автомат избавит владельца от ненужных головняков.

5. Экономия жи!

Тут спорить бессмысленно. На моей любимой заправке литр 95 стоит 46,6 р., а литр 92 — 43,7 р. Разница без малого в три рубля. Много это или мало? На моём пробеге в 12000 км за год, я потратил примерно 960 литров (расход 8 литров/100 км). В деньгах 44 736р. против 41 952р. или 2 784 рубля разницы. Каждый, конечно, сам считает свои деньги, но на фоне иных затрат разница, хоть она объективно и есть, весьма несущественная. Особенно с учётом того, что формируется она не единовременно, а по 87 рублей с каждой заправки в 30 литров.

Итог

Так что в итоге, какой льем: 95 или 92? Вот я вам сейчас скажу, а потом будете тухлыми помидорами кидаться и требовать, чтобы я факты под вашу картину мира искал. Поэтому — увольте — откуда разница в требованиях к топливу я вам рассказал, про ОЧ и степень сжатия сказал, про детонацию сказал — решайте сами, учитесь анализировать, взвешивать плюсы и минусы и принимать решения. ;)

Лучшее синтетическое масло для KIA Ceed

Для смазки современных автомобильных двигателей KIA Ceed лучше всего подходят синтетические материалы, они способны надежно защитить механизм от коррозионных явлений, предотвратить образование шлама и образование отложений в масляных каналах двигателя. Кроме того, современные высокотехнологичные присадки, в том числе сложноэфирные соединения, обеспечивают максимальную защиту от трения, снижают износ деталей и, как следствие, увеличивают срок службы двигателя.

ENI/AGIP I-SINT MS 5W-40

В своих отзывах водители характеризуют это масло как экономичное, с постоянной вязкостью при эксплуатации даже при низких температурах. Масло сохраняет стабильность своих свойств на протяжении всего жизненного цикла, который ограничен рекомендациями производителя автомобилей.

CASTROL MAGNATEC 5W-30 А3/В4

Популярность этого масла долгое время находится на достаточно высоком уровне, что подтверждает его высокое качество. Базовые характеристики также соответствуют требованиям, предъявляемым к двигателям Kia Sid, поэтому заливку Castrol magnatec в двигатель этого автомобиля нет.

Уникальная способность этой жидкости образовывать тонкую, но прочную масляную пленку на поверхностях пар трения обеспечивает надежную защиту от износа, а также помогает безопасно запускать двигатель в сильные морозы. В неактивном состоянии даже в течение длительного времени масляная мембрана не разрушается, а остается на деталях, обеспечивая смазку в первые секунды после запуска двигателя, пока давление в системе смазки не достигнет рабочих параметров. Он также поддерживает двигатель в чистоте, блокируя процессы коррозии и предотвращая образование сажи и нагара.

MOTUL 8100 X-CLEAN+ 5W30

Масло представляет собой смесь чистейшей синтетической основы и набора присадок, созданных с использованием современных и уникальных технологий. Независимо от срока службы, характера и интенсивности, температуры окружающей среды, Motul x-clean не меняет своих характеристик (в том числе вязкости), оставаясь стабильным в течение длительного времени, значительно превышая традиционный срок замены. Обладает отличным очищающим эффектом, растворяет накопившиеся отложения, которые после замены будут удалены из двигателя вместе с отработанным маслом.

В некоторых обзорах описывается превышение допустимого срока службы смазочной жидкости, не вызвавшее даже малейшего повреждения двигателя. Кроме того, масло отлично справляется с сильными морозами, эффективно снижает трение и продлевает срок службы двигателя.

SHELL HELIX ULTRA ECT 5W-30

Это масло имеет прямую рекомендацию на заправочном заводе Киа Сид. Обладает хорошими окислительными свойствами, предотвращает коррозию и образование отложений. Этому способствует группа активных очищающих добавок и чистейшая синтетическая основа, полученная из природного газа по технологии PurePlus. Отсутствие отходов и значительная экономия топлива (до 1,7%) также являются преимуществами этого популярного масла.

После использования этого масла владельцы, как правило, продолжают заливать его в двигатели своих автомобилей. Те немногие, кто оставляет негативные отзывы (рассказывая, как чуть не «загубили» мотор своего любимца этой смазкой), скорее всего, стали жертвами продавцов — мошенников, которые под видом популярного бренда подсунули дешевую имитацию. Этот главный недостаток легко устранить, уделив больше внимания продавцу — порядочный бизнесмен никогда не торгует сиюминутной прибылью.

Нюансы выбора

Рекомендуемые параметры моторного масла обычно указаны в руководстве по эксплуатации Kia Ceed. При этом, помимо параметров, производитель указывает еще и сезонность жидкостей: например одни масла подходят для летнего сезона, а другие можно использовать независимо от сезона и климата. Каждый вид смазки имеет свои особенности и определенную химическую основу.

При выборе того или иного масла в первую очередь следует обращать внимание не на марку, а на базовую и базовую поддержку температур окружающей среды, при которых будет использоваться Kia Ceed. Так что для слишком жарких регионов, чрезмерных нагрузок и активного стиля вождения синтетическое или полусинтетическое масло идеально. Для старых, изношенных двигателей с большим пробегом предпочтительнее минеральное масло.
Вам также следует подумать о терпимости. Допуск позволяет определить высокое качество и полезность масла для конкретной марки автомобиля.

• https://MasloHelp.ru/kia-ceed-maslo-dlya-dvigatelej-1-4-1-6-2-0-skolko-i-kakogo-trebuetsya/
• https://oil-star.ru/maslo-kia-ceed-ed/
• https://pro-zamenu.ru/motornoe-maslo/kia/ceed.html
• https://markakachestva.ru/rating-of/2296-luchshee-motornoe-maslo-dlja-kia-sid.html
• https://skoda-vologda.ru/obzory/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-kia-sid-kia-ceed-motornoe-maslo.html
• https://MasloSpec.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel-kia-sid.html
• https://masladvig.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-kia-ceed/
• https://kakoemaslo.ru/kia/maslo-dlya-dvigatelya-kia-ceed/
• https://autonissancar.ru/kia/ceed/podbiraem-motornoe-maslo-dlya-kia-ceed
• https://kianova.ru/10-luhshikh-motornykh-masel-dlya-kia-eed-reyting-2020
• https://FanKia.ru/maslo-dlya-kia/
• https://top-expert.pro/9-luchshih-motornyh-masel-dlya-kia-sid/

Как часто менять

При нормальных условиях эксплуатации интервал технического обслуживания бензиновых и дизельных двигателей составляет 15 000 и 10 000 километров соответственно. При этом следует учитывать, что в России время работы одной порции следует сократить на 30-35% по сравнению с установленной нормой. Требование вызвано суровым климатом, некачественным топливом на местных СТО.

Какое масло рекомендовано для Kia Ceed

Обращаем внимание на характеристики моторных масел, рекомендуемых для Kia Ceed различных поколений.

• Классификация SAE для двигателя 1,4 109 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 115 л.с вместе с. (дизель, механика / автомат, год выпуска — 2006-2009) -5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 122 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 126 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2006-2012) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 2.0 140 л.с вместе с. (дизель, механика, год выпуска — 2006-2009) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 2.0 мощностью 143 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2006-209) — 5W-30, 5W-40.

• Классификация SAE для двигателя 1.4 мощностью 100 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2012-2016) — 5W-30, 5W-40.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 129 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — 2012-2016) — 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 130 л.с вместе с. (бензин, механика / автомат, год выпуска — с 2015) — 0W-30, 5W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 135 л.с вместе с. (бензин, робот, с 2015 г.) — 5W-30, 10W-30.
• Классификация SAE для двигателя 1.6 204 л.с вместе с. (бензин, механика, год выпуска — 2014-2016) — 5W-30, 5W-40.