Схема подключения бензонасоса киа соренто 2

Маркировка разъемов

1. Разъемы делятся на группы по месту расположения на автомобиле и имеют символьное обозначение (первый символ в обозначении).

2. В обозначении стандартного разъема компонента присутствует символ принадлежности к группе (по расположению), основной номер компонента (изменяется последовательно) и дополнительный номер разъема (если у компонента несколько разъемов).

3. В обозначении промежуточного разъема, который соединяет жгуты проводов различных групп, присутствуют символы принадлежности к группам (по расположению) для обоих жгутов проводов и номер разъема (изменяется последовательно).

Скачать бесплатно

Ссылка для скачивания

Kia Cee’d электрические схемы АБС — вход-выход разъема электронного блока управления PDF.pdf

Электрические схемы ABS Kia Cee’d (1) .gif

Электрические схемы ABS Kia Cee’d (2) .gif

Kia Cee’d, электрические схемы ABS (3).gif

Схема подключения магнитолы

Kia Ceed — New.jpg

Kia Carnival 2000 — 2001 Электрические схемы PDF.pdf

Kia Pride 91 PDF.pdf

Электрические схемы Kia Spectra Electrical +

Kia Picanto 2013 года.1.0 streo wiring diagram.jpg

Kia Picanto — Система управления двигателем.jpg

Kia Picanto — Lamps.jpg

Kia Rio 2013 D 1.1 — Предохранители и реле PDF.pdf

Kia Rio 2013 D 1.1 — Предохранители и реле.docx

Kia Rio 2013 SX Электросхемы — Аудиосистема 2.jpg

Kia Rio 2013 SX Электросхемы — Аудиосистема 3 (UVO audio) .jpg

Kia Rio 2013 SX Электросхемы — Аудиосистема 4.jpg

Kia Rio 2013 SX Электросхемы — Аудиосистема 5 (Platform Audio) .jpg

Kia Rio 2013 SX Электросхемы — Audio System.jpg

Kia Sedona — ETWIS, вход без ключа, задний фонарь и фонарь в багажном отделении (с I-1a по I-1c) .gif

Kia Sedona 2002-2006 — Подушка безопасности System.gif

Kia Sedona 2002-2006 — Схема электропроводки — Система и точки заземления (Раздел W, Раздел Y).gif

Kia Sedona 2002-2006 — Передний, задний обогреватель и система кондиционирования — Электросхема.gif

Kia Sedona 2002-2006 — Как использовать электрические схемы (схемы и схемы).gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — лампы освещения (I-2a, I-2b) .gif

Kia Sedona 2002-2006 — Instrument Cluster.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — система блокировки дверей с электроприводом.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — Power Mirror System.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — Сиденье с электроприводом и обогреватель сиденья.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — система управления силовой передачей (PCM) .gif

Kia Sedona 2002-2006 — электрические стеклоподъемники. Gif

Kia Sedona 2002-2006 — короткий connector.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — система запуска и зарядки.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — система люка и потолочная консоль.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электросхемы — задние фонари, габаритные огни, номерной фонарь, передние противотуманные фары.gif

Kia Sedona 2002-2006 — turn & hazards unit.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — система стеклоочистителей и омывателей.gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — аудиосистема (J-1).gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — прикуриватель, розетка, часы (T-2) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — Общие разъемы (от X-1 до X-4).gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — Система охлаждения (B-2) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — круиз-контроль (Q) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — дневные ходовые огни (E-4) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — дефростер, устройство открывания топливной крышки (T-1) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — Диагностика и разъем OBD-II (U) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — блок предохранителей (моторное отделение) и распределительная коробка (JB-1, JB-2).gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — головной свет (автоматический свет) (E-2) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — головной свет (E-1) .gif

Kia Sedona 2002-2006 Электрические схемы — звуковой сигнал, стоп и резервный свет — (F-2, J-2) .gif

Схема подключения системы

Kia Sorento 2003.jpg

Kia Sorento LX 2003 Схема подключения системы — Магнитола.jpg

Kia Sportage 1998 года PDF.pdf

Kia Sportage 2001 — Схема подключения магнитолы стерео.jpg

Kia Sportage 2002 — Window System.jpg

Kia Venga 2011 — Датчик положения коленчатого вала 2.gif

Kia Venga 2011 Электрические схемы — Датчик положения коленчатого вала 3.gif

Kia Venga 2011 Электрические схемы — Датчик положения коленчатого вала.gif

Kia Venga 2011 — Модуль управления двигателем PDF.pdf

Kia Venga 2011 — Подогрев Osygen Sensor.gif

Kia Venga 2011 — Датчик детонации. Gif

Kia Venga — Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.gif

Электрическая схема системы Kia Venga

— Ограничитель — Разъем жгута проводов.gif

Принципиальная схема системы

Kia Venga — ограничитель 2.gif

Принципиальная схема системы Kia Venga — ограничитель.gif

Инструкция киа соренто 2 (xm)

года выпуска (2009, 2021, 2021, 2021)

Kia скачать бесплатно

См. Также: Руководство по эксплуатации Kia PDF

Схема подключения Kia Ceed

Электрические схемы Kia Picanto

На данной странице содержится описание операций по техническому обслуживанию и ремонту, схемы поиска неисправностей и диагностики, электрические схемы , распиновка разъемов, расшифровка диагностических кодов неисправностей, расположение предохранителей и точки заземления для автомобилей KIA.

В ремонтной литературе Kia представлена ​​ информация по разборке, сборке, регулировке и регулировке всех узлов и агрегатов автомобилей, технические данные, дилерская информация по ремонту и диагностике механических и автоматических трансмиссий, необходимого специального инструмента, а также другие полезная информация по ремонту.

Руководства по ремонту и обслуживанию Kia Sorento (166 PDF-файлов

У нас 166 Kia Инструкции Sorento покрывая в общей сложности 17 лет производства. В таблице ниже вы можете увидеть 0 Руководства по ремонту Sorento, 0 Руководства пользователя Sorento и 19 разное Kia Sorento скачивает.

Наше самое популярное руководство — это Kia — Авто — kia-sorento-2012-manual-del-propietario-99373 , Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

Эти руководства по Sorento предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые указаны в руководствах и у нас есть руководства по ремонту Kia Sorento на последующие годы; 2002, 2003, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2008, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2012, 2013, 2013, 2013, 2014, 2014, 2014, 2014, 2015, 2015, 2016, 2017, 2017, 2018 и 2019 гг.

Какие темы делает Киа Соренто Обложка руководства по обслуживанию / ремонту?

В общей сложности это более 124566 страниц контента, посвященных вашему Киа Соренто .Вот неполный список о том, что покрыто;

• Kia Sorento руководство по ремонту придорожного ремонта
• Kia Sorento руководство по еженедельным проверкам
• Kia Sorento руководство по ремонту, охватывающее смазочные материалы, жидкости и давление в шинах
• Kia Sorento служебные PDF-файлы по текущему ремонту и обслуживанию
• Подробная информация Kia Sorento Двигатель и связанные с ним сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
• Kia Sorento Данные трансмиссии Сервисное руководство PDF
• Kia Sorento Тормоза и подвеска PDF
• Kia Sorento Электрические схемы

Ищу бесплатно Kia Sorento Haynes / Инструкции по эксплуатации Kia Sorento Chilton?

Мы получаем много людей, которые приходят на сайт, чтобы получить бесплатную Kia Sorento Хейнс руководство.Вам нужно знать две вещи; во-первых, это незаконно , а во-вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Kia Sorento двигатель, чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для того, чтобы дать вам альтернатива Хейнсу и Чилтону, онлайн и совершенно бесплатно.

В моторном отсеке

Основной блок находится слева рядом с АКБ.

Инструкция киа соренто 3 прайм (um)

года выпуска (2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2020)

Как пользоваться схемами электрооборудования

Каждая схема представляет собой изображение отдельной подсистемы электрооборудования от предохранителя (или плавкой ставки) до «массы». Для упрощения понимания схемы источник питания показан в верхней части схемы, а «масса» — в нижней части.

А: Указывает код системы.

В: Указывает точку разветвления или соединения проводки, в которой может измениться цвет провода.

С: Указывает номер вывода в разъеме.

D: Указывает точку заземления. (Номер точки заземления соответствует номеру, указанному на схеме ‘Точки заземления».)

Е: Указывает только номер разъема. Он соответствует номеру разъема, указанному на схеме расположения жгутов проводов. Изображение разъема размещено на отдельной странице.

F: В случае, если два или больше разъемов подсоединяются к одному устройству, то прерывистой линией (—) отмечены выводы одного подсоединяемого разъема.

G: Указывает, что цепь продолжается на следующей части электросхемы.

Н: В данном случае сплошная линия указывает, что на электросхеме компонент показан полностью.

Примечание: около компонента (например, датчика-выключателя) могут быть приведены условия его функционирования, характеристики и т.п.

I: Указывает название предохранителя или плавкой вставки и ее номинал.

J: Указывает условия (положение ключа замка зажигания), когда в данную цепь подается питание.

L: Прерывистая линия (—) показывает, что выводы относятся к одному промежуточному разъему.

М: Указывает точку соединения нескольких проводов внутри разъема.

N: Название целевой системы, имеющей связь с рассматриваемой системой.

О: Указывает название элемента, где располагается данный разъем.

Р: Указывает на маркировку проводки (см. подраздел «Маркировка проводки»).

Q: Указывает на цветовую маркировку проводки (см. подраздел «Цветовая маркировка»).

Маркировка проводки

Проводка делится на группы по месту расположения на автомобиле и имеют символьное обозначение.

Замена элементов системы (дизельные двигатели)

Внимание: Будьте осторожны, не повредите детали, находящиеся под автомобилем (нижняя крышка пола, топливный фильтр, топливный бак и адсорбер), при подъеме автомобиля с помощью подъемника.

1. Отсоедините кабель от минусовой (-) клеммы аккумуляторной батареи.

2. Снимите узел подушки заднего сиденья.

3. Снимите люк (A) обслуживания топливного насоса.

4. Отсоедините разъемы (A, B, C) от модуля топливного насоса.

A: Разъем FPCM. B: Быстроразъемное соединение подающего топливопровода. C: Быстроразъемное соединение возвратного топливопровода.

5. Снимите узел центрального глушителя.

6. Снимите блок карданного вала (только полный привод).

7. Отсоедините быстроразъемный соединитель (В, С) и топливозаливной шланг (А).

A: Топливоналивной шланг. B: Уравнительный шланг. C: Паропровод.

8. Подоприте топливный бак с помощью домкрата.

9. Открутите крепежные болты, снимите ленточный хомут (А) крепления топливного бака и демонтируйте топливный бак.

Примечание: Момент затяжки: 40,0 – 53,9 Н·м.

ЭЛЕКТРОСХЕМА KIA SORENTO — РЕЛЕ И ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Схема главного предохранителя

Описание и схема предохранителей

Схема предохранителей в моторном отсеке

Описание и нахождение предохранителей и реле — таблица

Схема водительской предохранительной пластинки для дверей

Предохранители » Memory»

РЕМОНТ АВТОЭЛЕКТРОНИКИ ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АКБ

Сокращения

АСС: Когда ключ зажигания повернут в положение «ON» или «АСС» цепь питания начинает функционировать.

ETACS: Система предупреждения о включенном освещении и непристег-нутых ремнях безопасности.

IG1: Когда ключ зажигания повернут в положение «ON» или «START», цепь питания начинает функционировать.

IG2: Когда ключ зажигания повернут в положение «ON», цепь питания функционирует.

ST: Когда ключ зажигания повернут в положение «START», цепь питания начинает функционировать.

Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2021, 2021)

Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования

Инструкция киа соренто 1 (bl) и киа соренто 1 (фейслифт) (bl) fl

года выпуска (2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009)

Инструкция киа соренто 2 (фейслифт) (xm) fl

года выпуска (2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2021, 2020 )

Различные вопросы по генератору

DiCh » 15 дек 2016, 03:21

У него нет провода регулирующего напряжение, а возбуждение идет по проводу от лампы. Легко проверить, отключите тонкий провод и после запуска на ХХ зарядка не появится. У дорестайла два провода. Первый — лампа/возбуждение, второй — регулятор напряжения заряда. К примеру, если оторвать провод регулировки, напряжение заряда будет почти всегда 15 вольт.У рестайла один тонкий провод — лампа/возбуждение. Питание идет с панели приборов через ограничительный резистор. Чтоб не было выброса обратного напряжения после начала заряда, в цепь установлен диод.PS Практически все автомобильные генераторы имеют эффект самовозбуждения, стоит только крутануть двигатель более 3000 оборотов (при этом на валу генератора будет более 6000 об/мин).

Добавлено через 33 минуты 16 секунд: Вот схема. 9 нога идет к генератору.Как видим она через резистор подключена к +12В.

svoloch » 17 дек 2016, 15:12

мухтар » 17 дек 2016, 16:05

Расхождения по сопротивлению могут быть и на двух рабочих РРРаботоспособность РР прибором не проверишь.А как же ты умудрился убить РР . Ведь до разбора генератор работал.

Андрей59 » 17 дек 2016, 16:36

svoloch » 18 дек 2016, 01:00

oblomoFF » 20 дек 2016, 08:36

Андрей59 » 20 дек 2016, 21:39

oblomoFF » 20 дек 2016, 21:46

ProIV » 28 дек 2016, 07:54

DiCh » 28 дек 2016, 08:57

cullbit » 30 дек 2016, 23:55

oblomoFF » 31 дек 2016, 20:19

velic-74 » 31 дек 2016, 21:58

разберешь и узнаешь

Добавлено через 45 секунд:

ИЛЬДАР тат » 23 янв 2017, 12:37

svoloch » 23 янв 2017, 18:01

Кто сейчас на конференции

Нумерация выводов разъема

Нумерация выводов разъема всегда указывается в порядке, показанном стрелкой на рисунке.

Указывает соединение с «массой»

Указывает соединение с «массой» устройства (на корпус устройства, который контактирует с кузовом)

Распиновка генератора киа соренто

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

• Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Электрика и электроника (BL)
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Альбомы
• PDA версия
• Правила форума
• Регистрация
• Вход

Система зарядки аккумулятора

Внимание: — Проверить правильность подключения проводки системы. — Никогда не отсоединять клемму аккумуляторной батареи при работающем двигателе. — Проверка технического состояния приводного ремня

1. Визуально проверить приводной ремень на наличие повреждений и других дефектов.

2. При обнаружении дефектов, заменить приводной ремень новым.

Примечание: Небольшие трещины на клиновой части ремня допускаются. При больших повреждениях, ремень необходимо заменить.

Измерение падения напряжения генератора

1. Повернуть замок зажигания в положение «OFF»

2. Присоедините амперметр к выводу генератора (контакт «B») и аккумуляторной батарее (клемма (+)). Вольтметр подключить к выводу «В» генератора и отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Условия для испытания:

1. Запустить двигатель.

2. Включить фары, двигатель вентилятора и поднимать обороты двигателя до тех пор, пока ток не достигнет 20 А.

1. Вольтметр должен показывать 0.2 В максимум.

2. Если напряжение вольтметра выше, чем 0.2В, значит в соединении плохой контакт. В этом случае проверяют провод от вывода генератора «В» до положительной клеммы аккумуляторной батареи («+»). После проверок, необходимо провести тест снова.

3. После завершения испытания, установите частоту вращения двигателя холостого хода. Выключить фары, двигатель вентилятора, затем выключить зажигание.

Измерение выходного напряжения

Подготовка к проверке:

1. Перед проверкой выполнить следующие операции и, при необходимости, устранить неисправности:

Примечание: При проверке тока отдачи генератора аккумуляторная батарея должна быть частично разряжена. При полностью заряженной батарее результат проверки будет неточным из-за недостаточной нагрузки генератора.

2. Установить ключ зажигания в положение «OFF» (ВЫКЛЮЧЕНО).

3. Отсоединить провод от отрицательного «-» вывода аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить провод от вывода «В» генератора.

5. Присоединить амперметр постоянного тока (с пределом измерений 0 — 150 А) последовательно к выводу «В» и отсоединенному выходному проводу генератора. Отрицательный провод («-») амперметра присоединить к отсоединенному выходному проводу.

Примечание: В связи с большой силой тока необходимо надежно затянуть оба соединения. Не использовать зажимы типа «крокодил».

6. Присоединить вольтметр (с пределом измерений 0 — 20 В) к выводу «В» и «массе» («-»): плюсовой провод («+») вольтметра — к выводу «В» генератора, а минусовой провод («-») — надежно к «массе».

7. Присоединить тахометр для контроля оборотов двигателя, присоединить минусовой провод батареи.

8. Оставить капот открытым.

1. Убедиться, что вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр показывает 0 В, то возможными причинами являются обрыв проводов между выводом «В» генератора и минусовым выводом («-») батареи, перегорание плавкого предохранителя или плохое соединение с «массой» («-»).

2. Запустить двигатель и включить фары.

3. Включить дальний свет фар и вентилятор отопителя на самой большой скорости, резко увеличить частоту вращения коленчатого вала до 2500 об/мин и считать по амперметру максимальную величину тока отдачи генератора.

Примечание: После пуска двигателя величина зарядного тока быстро уменьшается. Поэтому для получения истинной максимальной величины тока указанные выше операции следует производить, затрачивая как можно меньше времени.

1. Показание амперметра должно превышать предельное значение тока. Если оно ниже при исправном выходном проводе генератора, снять генератор с автомобиля и проверить его. Предельное значение тока (генератор 95 А) 65 А мин.

Примечание: — Номинальное значение тока отдачи указано на табличке, закрепленной на кожухе генератора. — Величина тока отдачи меняется в зависимости от тока нагрузки и температуры генератора. Поэтому текущее значение тока отдачи может отличаться от номинального. В этом случае включить фары, чтобы разрядить аккумуляторную батарею, или же подключить фары другого автомобиля, чтобы увеличить ток нагрузки генератора.

2. По окончании проверки тока отдачи снизить обороты двигателя до холостого хода и выключить зажигание.

3. Отсоединить провод от минусового вывода аккумуляторной батареи.

4. Отсоединить амперметр, вольтметр и контрольный тахометр.

5. Присоединить выходной провод к выводу «В» генератора.

6. Присоединить провод к минусовому выводу аккумуляторной батареи.

Проверка регулируемого напряжения

• Проверить исправность установленной на автомобиле аккумуляторной батареи.
• Проверить натяжение ремня привода генератора.

3. Отсоединить провод от минусового провода аккумуляторной батареи.

4. Присоединить цифровой вольтметр к выводу «S(L)» генератора и к «массе» (плюсовой провод («+») вольтметра — к выводу «S(L)» генератора, а минусовой провод вольтметра («-») — к минусовом выводу («-») аккумуляторной батареи).

5. Отсоединить выходной провод генератора от вывода «В».

6. Присоединить амперметр постоянного тока (с пределом измерений 0 — 150 А) последовательно к выводу «В» и к отсоединенному выходному проводу генератора. Минусовой провод («-») амперметра присоединить к отсоединенному выходному проводу.

7. Присоединить тахометр для контроля оборотов двигателя и присоединить минусовой провод к батарее.

1. Включить зажигание и убедиться, что вольтметр показывает напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр показывает 0 В, то причиной является разрыв цепи между выводом «S(L)» генератора и плюсовым выводом («+») батареи или перегорание плавкой вставки.

2. Запустить двигатель, выключить фары и все потребители электроэнергии.

3. Увеличить частоту вращения коленчатого вала примерно до 2500 об/мин и считать показание вольтметра при уменьшении тока отдачи генератора до 10 А или менее.

1. Если показания вольтметра соответствуют величинам, указанным в приведенной ниже таблице «Пределы регулируемого напряжения», регулятор напряжения работоспособен.

Если показания вольтметра отличаются от нормы, регулятор напряжения неисправен.

Система питания дизельного двигателя (2. 5 л R4)

1. Контрольный блок управления двигателем (ЕСМ) 2. Датчик массового расхода воздуха (MAFS) 3. Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №1 4. Датчик давления наддува (BPS) 5. Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №2 6. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) 7. Датчик положения распределительного вала (CMPS) 8. Датчик положения коленчатого вала (CKPS) 9. Датчик давления в топливной рампе (RPS) 10. Датчик температуры топлива (FTS) 11. Лямбда-зонд 12. Датчик положения педали акселератора (APS) 13. Датчик воды 14. Датчик скорости автомобиля (VSS) 15. Топливная форсунка 16. Клапан регулятора давления топлива 17. Клапан регулятора давления в топливной рампе 18. Контрольный соленоидный клапан дроссельной заслонки 19. Контрольный клапан системы рециркуляции отработанных газов (EGR) 20. Контрольный клапан системы изменения геометрии турбокомпрессора (VGT) 21. Главное реле 22. Реле свечей накаливания предпускового подогрева 23. Реле подогрева PTC 24. Выключатель стоп-сигналов 25. Датчик нейтрального положения (только МКП) 26. Датчик сцепления (только МКП) 27. Разъем DLC (передача и считывание данных) 28. Универсальный диагностический разъем

Расположение элементов системы питания двигателя на автомобиле

1. Электронный блок управления двигателя (ЕСМ).

*Датчик атмосферного давления*

3. Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №1.

*MAFS IATS №1*

4. Датчик давления наддува (BPS).

5. Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №2.

*MAFS IATS №2*

6. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS).

7. Датчик положения распределительного вала (CMPS).

17. Регулировочный клапан давления в топливной рампе.