Центральный замок открывается только

История будет долгая, но для многих полезная думаю, прочтите до конца =)

вот он зараза

с другого ракурса, максимально подробно

2. Разобрать было не так просто уже, для тех кто будет снимать: сначала с боку двери снимаем пластиковую заглушку + там болт его откручиваем и снимаем лечинку замка с хромом вместе (хром не дергайте, а то можете поломать как я это почти сделал, во время понял что держит что то). Дальше ручку двери тянем направо и она тоже отойдет, а там под ним болт который держит всю конструкцию с замком внутри двери.

Шумоизоляция корейцев, точнее ее отсутствие

слева старый замок. справа с разборки уже с накинутым пластиком для установки на дверь (пластика не было с замком)

да простят меня товарищи электрики, у них наверно из глаз кровь пойдет, но как есть) все контакты заизолированы чтобы не замыкали т.к какой то из проводов точно отвечает за центральный замок и прочее (из логики, не уверен)

на месте, аккуратно потом заизолировал все и закрыл шумкой.

Итог: ремонт своими руками несмотря на то как все получилось мне понравился, люблю заниматься машиной своими руками где могу. Да заменил замок, ну ладно, надеюсь просто стечение обстоятельств и лучше это произошло так чем в дороге дверь открылась или еще что, но химию больше брызгать не буду =) Начинайте с проводов чтобы обойтись малой кровью, хотя я тоже начал с этого, только почему то “проехал”. Есть мысль что мой замок рабочий, проверю, если ок, то потом наверно подарю кому надо будет, замок перекинет человек и тоже будет радоваться, а то поставить его не вариант если замок не держит. Шумку кстати сделал тоже, огонь, буду доделывать в течении мая все двери потом арки. Багажник в отпуске сделаю(август). Эффект как и всегда, двери закрываются плотнее, звук приятнее стал в машине от колонки.

первый слой вибры 2мм stp + потом сделал второй слой сверху панели с стеклоподъёмником

Получилось конечно не академично, но как есть, с учетом того что сын сидел на спине, то было не очень комфортно вырезать аккуратно и по лекалам =)

Всем удачи парни! Буду искать оригинальный штекер, потом сделаю все как должно быть, уже в поисках этого товарища.

Много букв, задолбал, не интересно

Автовладельцы часто сталкиваются с некорректной работой системы центрального замка. Особенно это касается систем, установленных нештатно. Нередко центральный замок не закрывает одну дверь, а иногда и все четыре. Конечно, это не смертельная, но довольно неприятная проблема. Причин таких сбоев в работе достаточно много. Перечислим их в нашей сегодняшней статье.

Как работает?

Конструкция и принцип работы системы центрального замка в большинстве автомобилей практически одинаковые. Отличаются только места расположения исполнительных элементов и схема подключения. Однако принцип действия полностью идентичен.

Когда с брелока поступает сигнал на управляющий блок, тот подает команду – замыкаются соответствующие реле и приводятся в действие моторчики-активаторы. В итоге проворачиваются личинки дверных замков. Они открываются. На некоторых автомобилях возможно открытие багажника с брелока. Но для этого выведена отдельная кнопка.

Можно выделить несколько простых причин, по которым центральный замок не закрывает двери. Их не так много. Эти поломки несложно устранить своими руками.

Предохранители

В этом случае замок будет не только не закрывать, но и перестанет открывать двери. Стоит заглянуть, что происходит в блоке предохранителей. Дело в том, что сама система центрального замка довольно динамична. Самые разные замыкания в ее проводке – отнюдь не редкость.

Если это штатный замок, то его предохранитель стоит искать в заводском блоке. Если же установлена сигнализация (а зачастую управляет работой центрального замка именно она), тогда предохранитель стоит искать на плюсовом проводе питания блока.

Неисправность хотя бы одного из данных объектов объясняет проблему, возникшую с центральным замком. Выход из ситуации простой. Нужно заменить сгоревший предохранитель на новый. Иногда приходится помучаться с извлечением – элемент плотно сидит в разъеме.

Севший аккумулятор

Эта причина относится к ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивался с ситуацией, когда утром при нажатии на кнопку на брелоке ничего не происходило.

Иногда водители забывают выключить электрические приборы в машине, что приводит к глубокой разрядке аккумулятора. В этом несложно убедиться, достаточно открыть автомобиль ключом и повернуть ключ зажигания. Оно вовсе не включится, либо завести мотор будет невозможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система снова заработает.

Проводка

Как показывает практика, из-за отсутствия контакта часто можно наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система вроде работает, но при нажатии на кнопку ничего не происходит.

Всему виной проводка. Необходимо тщательно проверить все соединения, которые имеют отношение к сигнализации, а также к центральному замку. Даже если контакт отходит лишь чуть-чуть, это уже может стать причиной неисправностей. Не стоит забывать, что одно из соединений находится внутри двери – придется снять обшивку. Предварительно стоит проверить состояние провода, который идет к моторчику – он может «клинить» на массу.

На многочисленных форумах встречается масса вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда центральный замок закрывает только водительскую дверь – это типичная неисправность, причина которой заключается в проводке и контактах. Дело в том, что в водительской двери установлен особый активатор. У него не два, а пять контактов. Активатор управляет работой всех замков в остальных дверях. Также может выйти из строя микропереключатель внутри активатора.

Если проводка подсоединена неверно, то это ответ на вопрос о плохой работе центрального замка. Достаточно разомкнуть один управляющий контакт, и система не будет работать так, как нужно.

Сбои в электронике

Если центральный замок не закрывает одну дверь, то простые причины можно сразу не рассматривать. Здесь всему виной электронный блок. Начинать диагностику лучше с брелока. Первым делом стоит убедиться, что батарейка в нормальном состоянии, а кнопки не залипают.

Затем проверяют блок управления сигнализацией и центральным замком. Обычно в инструкции к сигнализации производитель указывает, что нужно нажать для перехода в режим диагностики. В последнюю очередь диагностируют плату, которая находится на моторе замка. Здесь же можно проверить и сам привод.

Неисправные детали нужно заменить. Вся сложность заключается в блоке управления – отремонтировать его достаточно сложно. Остается только заменить. Нередко брелоки могут терять связь с блоком – тогда поможет перепрограммирование.

Механика

Кроме причин, связанных с электроникой, центральный замок не закрывает одну дверь в связи с механическими неисправностями. Если замок штатный, то диагностировать сложнее. Но если установлены простые активаторы, все значительно проще. В случаях, когда не закрывается только одна дверь, стоит проверить штангу привода.

Штатные замки, особенно на иномарках – это цельный узел с механической и электрической частью. Нередко на старых машинах от времени стираются пластиковые элементы привода – шестерни и валы. Вследствие этого моторчик вращается, но центральный замок не закрывает одну дверь. Усилие, нужное для открытия двери, всегда меньше, чем для закрытия.

Штанга замка закреплена на рычаге личинки – она может выпадать из своего места. Тогда замок и не будет работать. Водитель услышит, как работает моторчик, но нужного действия происходить не будет.

В случае с китайскими активаторами крепление может проскальзывать по штанге, которая управляет открытием или закрытием замка. Когда последний закрывается, активатор тянет рычаг вниз, но проскальзывает. В итоге дверь не закрывается. Нужно разобрать обшивку и затянуть болты крепления.

Коррозия

Также с замками случается коррозия. Особенно часто можно наблюдать ее весной. Зимой появляется другая проблема – замок замерзает. Но в этом случае механизм не сможет и открыться. Также из-за повреждений некоторых деталей замок будет работать некорректно.

Пневматический центральный замок

Наряду с электрическими замками существуют и их пневматические аналоги. Здесь неисправности и их причины практически те же. Если двери не закрываются совсем, то виноват компрессор или управляющая плата.

Если не работает отдельная дверь, тогда проверяют плату непосредственно на замке двери. Зачастую наблюдается отсутствие герметичности в вакуумной магистрали, нарушение контактов в проводке, а также поломка блока управления.

Ремонт замков

Мы разобрались, почему центральный замок не закрывает дверь. Статистика показывает, что половина проблем связана с проводкой и электроникой, а вторая – с механикой.

Что касается ремонта, то отечественные замки очень боятся перепадов температур и повышенной влажности. Активаторы вначале заклинивают, а затем и вовсе отказываются открывать/закрывать замки. Обычно подобные приводы можно встретить на отечественных автомобилях. Такие активаторы лучше менять на отдельные приводы. Но можно и разобрать, тщательно почистить и смазать.

Любой ремонт лучше начинать с проверки наличия напряжения. Оно обычно должно поступать на 1 из проводов при активации закрывания. При открывании напряжение на проводе пропадает. А на другом – появляется.

Затем в процессе тестирования диагностируют сам активатор или же цепь до него отдельно. Сюда входят блок управления, проводка. Если центральный замок не закрывает двери 2114-го ВАЗа, причиной может быть обрыв провода на гофрированном чехле между дверью и кузовом авто.

Sportage

Инновации, расширяющие твои возможности

Terrain mode – Система адаптации к дорожным условиям

Новый двигатель Smartstream 2.5 GDI

Интеллектуальные системы безопасности и помощи водителю

Новый KIA SPORTAGE 2022

Для бесконечного вдохновения

У Kia Sportage смелый и стремительный дизайн. Автомобиль создан с учетом современных технологий, которые позволяют чувствовать себя в дороге еще более уверенно, независимо от того, где вы находитесь и куда стремитесь. Для тех, кто продолжает двигаться. Вдохновение всегда рядом.

Автомобиль выполнен в соответствии с новой философией дизайна “Единство противоположностей” и производит мгновенный wow-эффект. Чистые атлетичные поверхности кузова в сочетании с контрастной и яркой графикой решетки радиатора и блока фар, придают автомобилю динамичный и дерзкий вид на дороге.

Интерьер Kia Sportage сочетает премиальное качество и ориентированный
на водителя дизайн. Изящный и тонкий изогнутый панорамный дисплей,
обрамленный стильными дефлекторами воздуховодов, как будто огибает
водителя, открывая ему доступ к новейшим достижениям в области
мультимедиа.

Удовольствие от каждой поездки

Разделяя ваше желание открывать, искать, стремиться к новому, даже когда вы находитесь за рулем автомобиля, Sportage предлагает лучшие решения. Все элементы управления интегрированы в простые автономные дисплеи, что позволит вам меньше отвлекаться от управления автомобилем.

Sportage способен адаптироваться под любой ваш запрос. Нужно ли вам комфортно
настроить температуру сидений, повесить пальто или разместить больше вещей, которые вы неожиданно решили взять с собой в дорогу. Он удовлетворит любые ваши потребности.

Kia Sportage в версии X-Line еще ярче раскрывает самобытный
и уверенный характер кроссовера. Его отличают внедорожные элементы
и уникальный природный цвет кузова.

Основательный и брутальный

Автомобиль с внедорожным дизайном отличается оригинальными передним и задним
бамперами с отделкой «сатиновый хром», перекликающейся с декоративной отделкой
боковых частей.

С помощью сервисов Kia Connect* мы позаботились, чтобы у вас было больше свободного времени. Приложение и бортовые сервисы позволяют вам дистанционно активировать различные функции автомобиля и получать актуальную информацию о его состоянии в любое время.

Обзор функций (PDF)

Уверенность в движении

Вы почувствуете себя еще увереннее во взаимодействии с окружающим миром, чем когда-либо прежде, благодаря технологичному комплексу систем безопасности и помощи водителю Drive Wise.

Готов к любым условиям

Благодаря новой системе адаптации к дорожным условиям Terrain Mode Sportage сохраняет максимальный комфорт и безопасность движения в более сложных дорожных условиях (режимы SNOW — снег, MUD — грязь, SAND — песок). Если система Terrain Mode отключена, то по умолчанию используется система выбора режимов движения Drive Mode.

Покоряя дороги и вершины

Благодаря сочетанию мощности и топливной экономичности двигателей Kia Sportage вы сможете преодолевать большее расстояние, не отказывая себе в наслаждении динамикой и управляемостью при любых дорожных и погодных условиях.

2.5 Smartstream GDI

2.0 Smartstream MPI

Максимальный крутящий момент

Гарантия и сервис

Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.

Snow White Pearl (SWP)

Двигатель и трансмиссия

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Механика / Передний привод

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Передний привод

Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом

Подогрев передних сидений

Легкосплавные диски 17″ с шинами 235/65 R17

Рефлекторные светодиодные фары

Сиденья с отделкой тканью

Камера заднего вида

Мультимедиа 8″ с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Механика / Полный привод

2.0 MPI / 150 л.с. / Бензин / Автомат / Полный привод

Подогрев форсунок омывателя лобового стекла

Подогрев рулевого колеса

Светодиодные противотуманные фары

Задние датчики парковки

2.5 GDI / 190 л.с. / Бензин / Автомат / Полный привод

Электрообогрев лобового стекла

Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/60 R18

Рейлинги на крыше

Система бесключевого доступа Smart Key и запуск двигателя кнопкой

Дистанционный запуск двигателя

Передние датчики парковки

Телематические сервисы Kia Connect*

Сиденья с отделкой искусственной кожей

Электрорегулировка сиденья водителя в 10 направлениях

Интеллектуальная система открывания багажника c электроприводом

Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)

Навигационная система 12.3″ с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Система предупреждения о столкновении с автомобилем в слепой зоне (BCW)

Легкосплавные диски 19″ с шинами 235/55 R19

Проекционные светодиодные фары

Сиденья с комбинированной кожаной отделкой и замшей*

Беспроводная зарядка для мобильных устройств

Премиальная аудиосистема Harman Kardon c 8 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем

Внедорожный дизайн внешних элементов отделки (накладки на бамперы, боковые модинги)

Панорамная крыша и люк с электроприводом

Вентиляция передних сидений

Электронный селектор трансмиссии (Shift by Wire)

Система адаптации к дорожным условиям (Terrain Mode Select) (только 2.5л)

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop&Go

Система предотвращения фронтального столкновения (FCA) (уровень распознавания: автомобиль/пешеход/велосипедист)

Система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом (PCA)

Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)

• Спортиссимо

  ()

  Сообщение от Wal1971T212привет проблема такая сигнализацию не ставил стоит штатная решил когда большие морозы буду закрывать центральным замком сделал ключ чтобы открывал личинку на вод. двери.вчера морозы 25 завел машину пробую на заведенной закрыть дверь вод. дверь закрывается а остальные нет.при том если закрывать на заведенной все двери закрываются что с заводского ключа что с самодельного

  Яничегонепонял.
  Чем ещё можно закрывать машину, как не центральным замком? Зачем для этого делать ключ, когда в комплекте уже есть 2 ключа? Зачем вообще механический ключ, когда всё работает с кнопки? И как в одном предложении могут быть 2 взаимоисключающие версии (закрывает/не закрывает) на заведённой?

• Новичок

  ()

  в морозы чтобы не глушить машину ключ в замке зажигания я сделал доп ключ который бы просто закрывал машину все двери а он закрывает только одну дверь а 3 остальные открыты .

• вас поблагодарили
• Новичок

  ()

  Народ, подскажите пожал-ста новичку. Не пойму логику работы закрывания задних дверей. У меня электронный ключ, сигналка A93. Суть в чем: после поездки останавливаю машину перевожу коробку в P, но не глушу двигатель, выхожу и пытаюсь открыть задние двери – они не открываются ни снаружи ни изнутри. Правая передняя и багажник причем нормально открываются. Очень блин не удобно. Это так придумано? Можно это как-то настроить? Если заглушить, то все откроется.

• Спортанец

  ()

  Сообщение от aleksey.romanenkoМожно это как-то настроить?

  Посмотри в меню БК,снять галочку блокировка дверей,возможно поможет.

• Новичок

  ()

  Всем привет
  Чую что мне опять повезло с машиной. Очень странно работает центральный замок, а доказать почти не реально т.к момент сложно поймать в центре.

  Доп сигнализаций нет, все сток, имеется кнопка запуска двигателя.

  У меня стоит автоблокировка дверей при переключении режима АКПП(или при наборе скорости, пробовал оба варианта).
  Разблокировка при включении Р.(пробовал ставить на открытие водительской двери, оба варианта)

  Проблема: Я останавливаюсь, стовлю Р, глушу двигатель. В большинстве случаев все нормально, но очень часто остаются заблокированными 3 двери даже после моего выхода из машины. В результате ребенка из машины не достать пока не нажмешь принудительно кнопку разблокировки на водительской двери(или брелком, который еще нужно найти). А т.к ребенок сидит за пассажиром то приходится обходить машину по новой, невольно вызывая икоту у инженера корейского автопрома.. Спасите этого несчастного корейца, что я опять делаю не так?

  Р.С так же заметил: если вначале выключить двигатель а потом перевести в режим Р, то при выходе из машины магнитола не выключится,двери не разблокируются. Магнитолу после этого можно выключить только повторным включением зажигания и сразу выключением его и после после открытием двери водителя. О, Боже, Киа, что ты опять творишь

• Спортяга

  ()

  Сообщение от Nutik

  Проблема: Я останавливаюсь, стовлю Р, глушу двигатель. В большинстве случаев все нормально, но очень часто остаются заблокированными 3 двери даже после моего выхода из машины. В результате ребенка из машины не достать пока не нажмешь принудительно кнопку разблокировки на водительской двери(или брелком, который еще нужно найти). А т.к ребенок сидит за пассажиром то приходится обходить машину по новой, невольно вызывая икоту у инженера корейского автопрома.. Спасите этого несчастного корейца, что я опять делаю не так?

  У меня так же настроено, так же бывает задние двери не разблокируются, но заметил, что только в том случае, если жена открывает переднюю пассажирскую дверь раньше чем я поставлю в паркинг, или открою водительскую дверь, в остальных случаях все работает нормально

• Спортяга

  ()

  Правая зодняя дверь не закрывается, не с брелка не цз.

• Спортиссимо

  ()

  Сообщение от VarvaarПравая зодняя дверь не закрывается, не с брелка не цз.

  Вопрос то в чем?

Брелок и ключ Kia Rio 3

На моделях Kia Rio используются ключи двух типов для запуска двигателя. В этом случае первый тип запускается напрямую через выключатель питания после поворота наконечника. Во втором типе используется микросхема и используется брелок для сигнализатора и транспондера, а двигатель запускается непосредственно с кнопки «Пуск». Оба типа имеют аккумулятор, который со временем разряжается. Как разобрать ключ Киа Рио для замены блока питания? Как сделать еще одну?

Пошаговый процесс замены

Замена батарейки выкидного ключа Киа Рио

• Первый шаг — «выбросить жало», т.е нажать кнопку блокировки на пульте дистанционного управления и вынуть ключ зажигания.
• Далее следует открыть корпус в удобное положение, вставить большой палец в паз, где был ключ, сильно потянуть за штекер и отсоединить заднюю крышку (она прочно закреплена, поэтому не бойтесь нажимать, потому что вы нужно приложить силу, чтобы открыть его).
• Затем нужно вынуть старую батарею и вставить на ее место новую. В этом случае аккумулятор необходимо устанавливать отрицательным полюсом вниз. Следовательно, «+» должен быть вверху, а «-» внизу.
• Завершающим этапом является установка крышки в исходное положение и проверка работоспособности устройства.

Замена батарейки ключа Киа Рио класса Premium

Этот тип смарт-ключа немного отличается от своего предшественника по конструкции, поэтому событие замены выглядит иначе. Дело в том, что двигатель здесь запускается не при выключенном ключе зажигания, а кнопкой СТАРТ. Ключ необходим для открытия аварийной (аварийной) двери, а брелок выполняет функции сигнального устройства и транспондера иммобилайзера.

• Для начала отсоедините «жало» от корпуса, нажав специальную кнопку, и снимите его.
• Теперь, используя предмет с узким краем (нож, плоскую отвертку, монету, тот же ключ), подденьте отверстие рядом с отверстием, в котором хранится ключ, и отсоедините обе половинки устройства.
• Остается только заменить батарею ключа и аккуратно собрать ее в обратном порядке. Принципиальное отличие от предыдущей версии в том, что «планшет» устанавливается с точностью до наоборот, например. «Дальше.

Если ключи остались внутри машины

Если кто не знает, давайте сначала сделаем один цикл, потом другой. Вставляем одно кольцо во второе, вставляем палец в петлю и затягиваем.

Получается петля — близкое удушение. Теперь нужно быть осторожным, чтобы она не затянулась преждевременно, задвинуть обратно в салон. Надеваем кольцо на зажим, который находится на двери.

Придется попробовать. Теперь затянем петлю. Осталось ее поднять.

Центральный замок + брелок

случилась такая беда.

Сегодня просто взял брелок и перестал работать — машина не закрывалась и не открывалась. Только с ключом.

Начал грешить на батарею (так как увидел на брелке мигающий красный свет), пытался разобрать брелок (по мануалу), но это оказалось невозможным действием и по возвращении домой решил поменять брелоки и поставить машину на стоянку. Но оказалось, что даже второй пульт не работал, и тогда я заподозрил, что что-то не так, я запер машину КЛЮЧОМ и обнаружил, что ВСЕ двери, кроме водительской, были ОТКРЫТЫ, поэтому замок не работал, так как ну и брелок.

Но, сидя внутри, я проверил работу кнопки центрального замка и он работал, хорошо закрывая двери. Поняв, что ничего не понял, решил снять терминал и дать куртке отдохнуть после переподключения — ничего не изменилось.

Поскольку я не хотел спать в открытой машине, я запер машину, обманув систему. Я заклеил конец двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку центрального замка.

Что ж, переход от ПН к ОД понятно, но вдруг кто-то наткнулся на это. Какой совет?

Аварийное открывание

В процессе эксплуатации авто иногда возникает ситуация, когда машина наезжала на сигнализацию, а ключ остался внутри. Как открыть Kia Rio без ключей? Есть несколько способов:

• Разбейте стекло, откройте дверь изнутри. Для этого выбирайте самые дешевые автомобильные стекла.
• Стоит носить с помпой надувной мяч или плоскую резиновую грушу. После того, как вы засунули сдутый шар в щель между дверью и проемом, максимально накачайте его воздухом. При этом дверь отодвинется. В образовавшийся зазор вставить толстую гнутую проволоку с крючком, зацепить ручку, натянуть. Дверь откроется.
• С помощью кредитной карты и веревки длиной 1,5 метра. Карта вставляется сверху в дверцу между уплотнениями на половину ее длины. Посередине тонкой и прочной веревки завязывается петля. Натянув бумагу, веревку продевают в кабину. Манипулируя веревкой, кладем кольцо рядом с открывающейся ручкой, тянем — и вы в машине.

Как открыть водительскую дверь на Киа Рио без ключа?

Ключ перестал работать или остался в машине. Машина не заводится, но ехать надо. Решение этой задачи потребует терпения и оборудования, которое должно быть у каждого автолюбителя. Например, в большинстве автомагазинов можно купить надувную сумку, стоимость которой не превышает 300-400 рублей.

Алгоритм открывания двери с помощью такого надувного конверта

• плоским металлическим предметом — лезвием столового ножа или отверткой зазор между дверцей и корпусом увеличивается до 1-1,5 мм. В это отверстие можно вставить уголок надувного мешка;
• наполните конверт воздухом, его расширение увеличит пространство до нескольких миллиметров;
• в это отверстие можно вставить прочную нить или спицу, взять ручку изнутри и открыть дверцу.

Таким же образом можно открыть любую дверь или капот, например, если вам нужно зарядить аккумулятор. Конверт можно заменить отверткой, обмотанной изолентой, главное не повредить пломбу, тогда с изогнутой проволокой приводится в действие тот же механизм захвата, что и дверная защелка.

Тесты об автомобилях КИА

После выпуска на конвейер предприятия автомобиль Kia Rio комплектуется комплектом ключей зажигания. Это многофункциональные устройства, которые будут использоваться на протяжении всего периода существования автомобиля. К машине прилагается основной и ремонтный ключи. Кроме того, выпускается специальный брелок, на котором указано количество конкретных ключей, а также скрытый секретный код противоугонной системы.

Только исходя из этих цифр, дубликаты заказываются на СТО Тойота Моторс. Мастер-ключ подходит ко всем замкам автомобилей без исключения: замку зажигания, всем имеющимся дверям, крышке багажника, бардачку. Ремонт: Открыть все, кроме крышки багажника.

В некоторых конфигурациях Kia Rio система электронного анализа может блокировать зажигание автомобиля, подачу топлива, стартер, поскольку не распознает ключ зажигания.

Эти наборы ключей поставляются на заводе со специальными устройствами с электронной памятью. Он должен быть защищен от падений, ударов, сильного нагрева, электромагнитных полей и ультразвуковых колебаний.

Выкидной ключ — что это?

Впервые мне пришлось столкнуться с откидным ключом, когда я купил новую машину (ну, к сожалению, не новую, но достаточно крутую). Приближался так называемый «тест-драйв».

Сидя на пассажирском сиденье, владелец «Мерседеса» вручил мне черный ящик. На мой недоумевающий взгляд он улыбнулся: «Потяни за веревку — дверь откроется!» Я нажал кнопку и — о чудо! — из коробки выскочил ключ! Я сразу вспомнил о рубильном ноже, которым он ужасно гордился в детстве. Что ж, не могу сказать, что именно эти ключи были основной причиной покупки именно этой машины, но они не заняли последнее место в списке понравившихся мне опций!

Выкидной ключ? Это стильно!

Мода на автомобильные аксессуары разнообразна и непредсказуема, как и мода на другие признаки подтверждения статуса. Он не обошел вниманием и эту небольшую и, казалось бы, незначительную часть салона автомобиля. Ключи от машины превратились из простого необработанного металла в элегантный, сверкающий электронный шедевр высокой моды».

Подробнее: Как сшить чехол на руль

Разборка выкидного ключа на Hyundai

Выход из строя аккумулятора происходит по нескольким причинам:

• прибор долгое время находился на морозе, и жидкость, содержащийся в нем электролит, замерзли;
• произошел глубокий разряд — машина долго стояла с включенными фарами или не использовалась, водитель долго и безуспешно включал стартер;
• неисправен блок питания автомобиля;
• поврежден корпус устройства или загрязнен электролит;
• срок службы устройства подошел к концу.

Если аккумулятор в первых трех случаях удастся «оживить», то по окончании ресурса или в случае механического повреждения его придется заменить.

Как выбрать новую батарею?

При покупке нового аккумулятора следует искать тот, который соответствует требуемым характеристикам:

• имела обратную полярность (можно также использовать прямую полярность, но только аккуратно подключать клеммы);
• номинальная мощность 50-65 А / ч;
• имел адекватную резервную емкость 92 минуты;
• ток холодного пуска должен быть от 450 до 650 А;
• габариты модели — 232х173х225 (ДШВ).

Замена батарейки в ключе Киа Рио. Фото, инструкция как поменять батарейку на Рио 3

Откройте корпус до удобного положения и с большим усилием потяните за вилку пальцами. Не бойтесь, потому что крышка очень плотная, и вам придется с силой открыть ее.

Ну вот и все. Осталось только заменить аккумулятор и поставить на место крышку.

Замена батареи ключа Kia Rio Premium Этот тип брелока немного отличается от своего предшественника, поэтому процесс также немного отличается. Поднимаем подлокотник между водительским и пассажирским сиденьями, и перед нами открывается ниша, внизу которой спрятан секрет в виде углубления для смарт-ключа.

Нижней стороной вставляем туда до упора и закрепляем. После этого попробуем перезапустить машину.

В этот раз все должно работать: теперь есть возможность спокойно доехать до места, где можно купить новый аккумулятор. Сначала извлекаем смарт-ключ из слота, в который мы его вставляли раньше. Пока центральный замок не активирован, внутреннее пространство можно запирать и отпирать механическим ключом.

Меняем батарейку в выкидном ключе Киа Рио

Этот безошибочный способ не раз спасал автовладельцев, видимо, как заменить аккумулятор в ключевой установке Киа Рио. Это хорошо, потому что его реализация не требует много времени и сил, а кроме того не требует ввода кодов, паролей, цифр, иначе это сильно усложнит задачу, хотя и повысит уровень безопасности автомобиля.

Этот пример показывает нам, как безобидный организационный нюанс, если пренебречь его вниманием, может превратиться в довольно серьезную технологическую проблему. Если материал был вам интересен или полезен, разместите его на своей странице в социальной сети: однако ваш индивидуальный выбор при замене ничем не ограничен.

Может поставляться как подороже, смотрите каталог оригинальных запчастей Киа Рио и более дешевых аналогов.

После снятия пластиковой крышки аккумулятор становится доступным, и его можно извлечь пальцами. Чтобы облегчить снятие с сиденья, вы можете использовать здесь небольшую отвертку с плоской головкой.

Аккумулятор Renata или Panasonic CR 1632 устанавливается в ключевой чип Toyota Corolla. Судя по отзывам владельцев, таких батарей около 6-7 лет.

• Цена VARTA CR1632 около 150 рублей
• Энерджайзер CR1632 3V около 100 руб
• Panasonic CR1632 BL5 от 120 рублей
• Camelion CR1632 от 40-50 руб
• ANSMANN CR1632 около 100 руб
• Renata CR1632 3V около 200 рублей
• Kodak CR1632 около 50 рублей
• CR1632 Panasonic Lithium Power около 110 руб
• МАЦУШИМА CR1632 около 70 руб

Если вы хотите заказать оригинальный аккумулятор, который устанавливается именно на заводе, то вот позиция для заказа: 89745-52030

Характеристики батарейки CR 1632

• Напряжение 3В
• Емкость 135 мАч
• Толщина 3,2 мм
• Диаметр 16 мм
• Вес 1,8 г

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Как поменять аккумулятор в смарт-ключе от KIA Rio Подробнее

KIA, HYUNDAI-Что делать, если разрядился аккумулятор смарт-ключа Замена аккумулятора смарт-ключа Подробнее

как заменить ключевой кузов Kia Sorento, Sportage, Optima, Cerate, Rio Подробнее

Как разобрать флип-ключ, не сломав его полностью Подробнее

Замена аккумулятора смарт-ключа Kia Подробнее

Hyundai i30 Как заменить корпус выкидного ключа Подробнее

Замена аккумулятора ключа KIA. KIA CEED CERATO SOUL Подробнее

Как открыть брелок от Киа Рио?

Часто двери машины не открываются из-за того, что перестал работать аккумулятор брелока, при этом не работает центральный замок, машина не открывается и не заводится. Сигналом о необходимости замены батарейки будет уменьшение расстояния, на котором срабатывает пульт.

При замене вставляется батарейка таблеточного типа CR2032 на 3В. Ответ на вопрос, как заменить аккумулятор в ключе Киа Рио, зависит от модели ключа, отличается друг от друга в обычных и Премиум коммутаторах. Само изменение займет не более 5 минут.

Выкидной ключ открывается так

Приз открывается по следующему алгоритму:

Зная, как открыть запертый Киа Рио или вернуть ключ в рабочий режим, можно не бояться оказаться на улице перед запертой машиной. Знание нескольких простых способов входа в салон поможет вам не оставаться в дороге и даже завести машину.

Как открыть брелок Киа Оптима?

Извлеките механический ключ, осторожно вставьте его в центральное отверстие, затем удерживайте и поверните ручку по часовой стрелке, чтобы открыть заднюю крышку ключа. 2. Затем замените аккумулятор и установите новый положительным полюсом вниз. Тип батареи смарт-ключа: 3В, CR2032.

Как достать батарейку из ключа Киа?

вам нужно выкинуть ключ из брелка и вставить палец (отвертку / нож) в паз, в котором он был, и приподнять крышку. Затем извлеките старую батарею, стараясь не повредить контакты, и вставьте новую. Батарея должна быть вставлена ​​вверх и положительной (плюсовой) стороной вверх.

Как открыть ключ Киа Соул?

Замена аккумулятора в ключе Kia Soul

• Закручиваем фиксаторы и вынимаем резервный ключ.
• Вставляем плоскую отвертку в стык двух половинок корпуса.
• Откручиваем отвертку в сторону и раскрываем корпус ключа на две половинки.
• Той же плоской отверткой выбираем и извлекаем аккумулятор.

Как разобрать ключ Тойота Рав 4?

• Нажмите кнопку PUSH и снимите жало;
• Используйте плоскую отвертку или лезвие ключа и, вставив ее в отверстие, из которого он был извлечен, аккуратно разделите кольцо для ключей на две половины.

Как поменять батарейку в ключе от Киа Рио?

Как поменять батарейку ключа Рио

• Ключ / брелок Kia Rio 3 2014 года выпуска.
• Нажми на кнопку.
• Выбросьте ключ.
• Вставьте палец в углубление, где он упирается.
• Снимаем крышку.
• Удалите старую батарею.
• Батарея кнопочная Panasonic CR2032 на 3 В.
• Вставьте новую батарею.

Как поменять батарейку в ключе Киа Соренто Прайм?

Как поменять аккумулятор в ключе Киа Соренто

• Нажми на кнопку.
• Выбросьте ключ.
• Откройте заднюю крышку.
• Батарея видна.
• Удалите старую батарею.
• Аккумулятор Panasonic CR 2032 3V.
• Вставьте новую батарею.

Какая батарейка в ключе Киа Соренто?

Вам также понадобится батарея CR2032.

Как разобрать ключ от Киа Рио?

Как снять ключ Kia Rio

пластиковую крышку брелока нужно открыть ногтем, ножом или тонкой отверткой. Разобрать сам брелок, вынув аккумулятор, несложно — он легко откроется под давлением ваших пальцев. Под крышкой видна круглая батарея, закрепленная двумя металлическими пластинами.

Меняем батарейку выкидного

Если аккумулятор в флип-ключе Киа Рио разрядился, для замены источника питания:

• Нажав кнопку на брелке, фиксирующую лезвие, сложите лезвие наружу.
• Положите большой палец на крышку брелка вместо свободной прорези, где было лезвие, и потяните лезвие. К крышке требуется достаточное усилие, так как она надежно закреплена.
• Осталось разобрать старый и установить новый аккумулятор, соблюдая полярность. Положительная сторона должна быть вверху, а отрицательная — внизу.
• Последний шаг — замена защитного кожуха. Тогда немедленно проверьте работу выкидного ключа Kia Rio.

Как разобрать ключ Kia Rio 2012 или более поздней модели

Южнокорейский производитель во многих случаях предлагает так называемый флип-ключ. Он получил свое название от дизайна, который многие ассоциируют с кухонным ножом, в основном потому, что он работает по схожему принципу.

Чтобы разобрать такой аксессуар, вам пригодится нож. Вам необходимо сделать следующее:

• осторожно, чтобы не поранить пальцы, проведите лезвие по кругу;
• отклеить оболочку так, чтобы вместе с лезвием выступила внутренняя часть — производитель делает оболочку гибкой, чтобы она не ломалась, а гнулась;
• замените литиевый аккумулятор — это то, что производитель предоставляет стандартные шлепанцы.

После замены аккумулятора аксессуар продолжает работать до тех пор, пока не разрядится.

Замена чипа в ключе автомобиля Kia

возможна ситуация, когда нужно заменить микросхему, переставив ее со старого ключа на новый. Для Kia Rio 3, Kia Picanto 2 и других современных моделей извлечение флип-ключа не создает особых трудностей.

Не нужно ничего портить или ломать — просто аккуратно пройдитесь ножом по бороздкам. Лезвие легко ложится на мягкий пластик. После этого можно, слегка раздвинув элементы конструкции, снять фишку и вставить ее в новый ключ. По отзывам, для крепления подойдет обычный резиновый клей. В связи с тем, что старый ключ остается практически целым, его можно оставить в качестве запасного.

Процедуру, конечно, лучше всего рассматривать визуально, чтобы получить полное представление о ней. Автор видео показывает, как разобрать флип-ключ Kia, не сломав и не повредив его.

Тесты, посвященые кроссоверам Ниссан

• X-Trail T32
• X-Trail T31
• X-Trail T30
• Qashqai J11
• Qashqai J10

Тест на Nissan Almera G15

Срок службы и «модель» батарейки

Обычно время автономной работы автомобильных ключей, в том числе ключа Kia Rio, о котором мы поговорим ниже, составляет несколько лет. Однако бывают ситуации, когда из-за форс-мажорных обстоятельств или неаккуратного использования устройство разряжается намного быстрее или даже приходит в негодность. Основная «жертва» — центральный замок. В лучшем случае его отзывчивость, в худшем — полная неработоспособность. Поговорим о том, как быстро и легко произвести замену.

Для начала стоит отметить, что во всех пультах дистанционного управления для Kia Rio используются круглые батарейки 3V CR2032. Чаще всего производитель устанавливает аккумуляторы Panasonic. Однако ваш индивидуальный выбор замены не ограничен. Вы можете поставить как более дорогие (см. Каталог оригинальных запчастей Киа Рио), так и более дешевые аналоги. Однако стоит помнить, что скупой платит дважды.

В статье мы рассмотрим процесс замены на два типа ключей Киа Рио: Классический и Премиум выключенный.

Как поменять батарейку в ключе киа рио

поменять аккумулятор брелка Киа Рио своими руками вполне реально буквально за несколько минут. Замена батареи ключа Kia Rio 3 на самом деле очень простая процедура, требующая только нового аккумулятора (номер CR2032 или «CR 2032»). Однако это может быть полезно с небольшой отверткой.

Как поменять батарейку в ключе Рио

Для начала нужно нажать на кнопку и перебросить ключ зажигания в рабочее положение. Затем вставьте большой палец в паз, где был ключ, и снимите заднюю крышку.

Затем извлеките старую батарею и замените ее новой. Батарея устанавливается отрицательной стороной вниз, т.е положительный знак на батарее должен быть направлен вверх, а отрицательная сторона — вниз.

После этого остается только заменить крышку и проверить работу ключа. Как видно из этого фотоотчета, заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Киа Рио 3 2014 года очень просто.

• Прежде всего, знакомьтесь: «виновник» нашего сегодняшнего разговора. Вам понадобится его аналог.
• надо выбросить «жало».
• Откройте корпус до удобного положения и с большим усилием потяните за вилку пальцами. Не бойтесь, потому что крышка очень плотная, и вам придется с силой открыть ее.
• Ну вот и все. Осталось только заменить аккумулятор и поставить на место крышку.

Этот тип брелка немного отличается от своего предшественника, поэтому процесс тоже немного отличается.

• Для начала отсоедините «жало» от корпуса, нажав специальную кнопку, и снимите его.
• Теперь, используя предмет с тонким лезвием или острием (нож, плоскую отвертку, даже монету), подденьте боковую прорезь со всех сторон так, чтобы появился видимый зазор.
• Осталось только разъединить половинки корпуса, заменить батарею ключа и собрать в обратной последовательности.

Не поленитесь своевременно заменять аккумулятор каждые 1,5-2 года в зависимости от производителя и условий эксплуатации, и у вас никогда не возникнет трудностей с эксплуатацией СН Киа.

Как заменить в ключе зажигания Киа Рио

Замена батареи в ключе Rio не требует никаких инструментов, кроме, возможно, небольшой отвертки с плоским лезвием, хотя это можно сделать и без нее.

Первым делом нужно нажать металлическую кнопку на брелоке, чтобы его лезвие перешло в выдвинутое состояние. Итак, чтобы открыть ключ Kia Rio, вам нужно сдвинуть его назад, как показано на фото.

Нужно постараться не повредить ножом металлические контакты и микросхему.

Установите новую батарею так, чтобы знак «+» вверху, а знак «-» внизу в направлении цепи. После этого установите пластиковую крышку на место. Убедитесь, что он плотно прижат к корпусу пульта дистанционного управления по каждому краю.

Чтобы проверить работу ключа зажигания, необходимо несколько раз нажать кнопки «Замок» и «Открыть». Если аккумулятор установлен правильно, автомобиль отреагирует миганием указателей поворота и открытием или запиранием дверей.

• Аккумулятор, ключ зажигания
• Еще информация об автомобилях Rio:

Замена салонного фильтра на Киа Рио 2010-2015

В этой статье я расскажу, как разобрать ключ Kia Cerate. Ключ был случайно вымыт, после чего перестали работать кнопки блокировки и разблокировки на пульте. Также аккумулятор CR2032 начал очень быстро разряжаться за 3 дня. Сам ключ не является складным, клееным. Получив карт-бланш от хозяина, он приступил к работе. Микросхемы в этом ключе нет на плате, она расположена отдельно и исправно работала. При нажатии любой кнопки загорался светодиод ключа, ключ выдавал определенные частоты, но работала только кнопка открытия багажника.

Как разобрать выкидной ключ КИА Церато

Разборку ключа начали с той стороны, где находится лезвие при изгибе. Тоненькую отвертку тонем и осторожно, не спеша вбиваем. То же самое проделал с нижней частью ключа (со снятой крышкой аккумуляторного отсека). Эти места скрыты в эксплуатации, поэтому я начал над ними работать. Стояла задача вынуть карту и сохранить внешний вид корпуса, так как замены не было.

Чтобы разрезать ключ пополам, вам понадобятся плоскогубцы, вставьте их в острие под лезвием и проденьте. Клей резко рвется со щелчком, поэтому отпускаем эту сторону ключа до тех пор, пока карту не удастся протянуть пинцетом в получившуюся прорезь. Немного пощупал внешнюю сторону корпуса и зря, по моему не стоило делать, пластик стал немного выступать. Половинки ключа у меня нет полностью, корпус начал ломаться. Возвратная пружина не оторвалась.

На плате были оксиды и сопротивление неработающих кнопок было очень высоким, около 1 кОм.

Сборка ключа

Плату также установили на место, открыв корпус плоскогубцами.

После ремонта ключ заработал нормально. Подобная конструкция клавиш есть также на Kia Rio и, возможно, других автомобилях этого производителя.

Как заменить резинку кнопок ключа Киа Церато

Через время придумал ключ для замены резинки. Кстати меняют, не вынимая ключа. Старые детали снимаем по частям (каркас не рвется, он тоже клеится) и аккуратно и кропотливо перемещаем новые. Стопка кнопок должна выходить за рамки.

Все готово для установки новых кнопок

Теперь это выглядит как на фото ниже. Кнопки нажимаются нормально. Хозяин остался доволен.

Ремонт, описание, замена, видео

Видео покажет, как быстро и легко можно поменять аккумулятор в брелке

Пошаговая инструкция по замене батарейки в ключе на обычной Rio

А теперь попробуем самостоятельно заменить аккумулятор брелока Киа Рио на складной механический ключ. Поворачиваем ключ и, поддев пальцами крышку, снимаем.

Крышка очень плотная, поэтому прилагаем усилия пальцами обеих рук.

Снимаем крышку и под ней видим «монету» с позитивом в головке.

Острым предметом переместите его к контакту боковой пружины и вытяните. Устанавливаем новый элемент на место и защелкиваем крышку.

Как разобрать выкидной ключ KIA

отдельно заказать кнопки невозможно, но китайцы нам все придумали (этот ремкомплект можно купить у нас):

Задняя крышка снимается легко, это для замены батареи:

Но остальное я уже давно замучал:

И напоследок приветствие, фото уже на разобранном брелке.

Работаем рычагом с двумя отвертками:

Заводской брелок не складывается.

Резинку пуговицы обрезаем, а можно было и пропустить:

Накладываем новую резинку пуговиц:

Фактически можно было, не разбирая брелка, аккуратно извлечь каркас:

Надеваем резинку и снова вставляем:

Как заменить батарейку в брелке ключа мерседес

Управление по замене батарейки в ключе машин Мерседес.

Нет возможности открыть или закрыть машину? Не могу запустить двигатель? Ваш брелок Mercedes не реагирует на ваши действия?

Наиболее частым случаем, когда пульт дистанционного управления не реагирует на нажатие кнопок, является низкий заряд батареи в пульте дистанционного управления. Не понимаю, как поменять силовой элемент в пульте дистанционного управления? Предлагаем вам посмотреть видео, благодаря которому вы сможете узнать для себя, как поменять аккумулятор в брелоке автомобилей Mercedes-Benz.