Адаптация акпп после замены масла соренто прайм

Что это такое?

Сброс адаптации АКПП (некоторые называют просто адаптацией, другие – сбросом автомата и т.д. все это одно и тоже) – по сути, это возвращение настроек АКПП, которые заложил производитель по умолчанию (если так можно выразится на заводе).

Как я писал выше, делается это например при замене ATF жидкости (особенно после больших пробегов), а также чтобы обнулить работу автомата, например при сбоях работы.

Сброс адаптации АКПП. Будем рассматривать KIA и Hyundai

Многие говорят, что адаптацию АКПП делать уже не нужно, это пережитки старых трансмиссий на 4 передачи. Отчасти я соглашусь, но только отчасти. Все же иногда делать даже полезно. Теперь все по порядку

Сброс, калибровка и адаптация АКПП

Адаптация автоматической коробки передач — это процесс, который происходит в современных автоматических коробках передач без участия владельца. Это означает, что автоматическая коробка передач привыкает к стилю вождения водителя. В старых автоматических моделях адаптация должна была выполняться вручную.

Однако, если вы ремонтируете автоматику, старую адаптацию необходимо сбросить, чтобы автоматика могла снова привыкнуть к водителю. Давайте поговорим о том, как это сделать и зачем вообще сегодня нужна адаптация.

Обучение АКПП

Если вы не знали, как адаптировать автоматическую коробку передач, то сейчас настал момент, когда вы поймете все хитрости обучения автоматической коробке передач. Но прежде чем снова обучать автомобиль, необходимо сбросить настройки.

Сброс адаптации на автомате

Имейте в виду, что метод сброса не всегда одинаков для всех автоматических трансмиссий. По этой причине владельцу автомобиля рекомендуется обратиться к опытному механику в сервисный центр. Они смогут использовать специальное оборудование для расчета значений, которые необходимо сбросить, и сделать это правильно.

Читайте 13 доступных автомобилей с автоматической коробкой передач

Проще всего сбросить настройки автоматической коробки передач следующим образом:

Это позволит быстро перезагрузить автоматическую коробку передач. Вы также можете сбросить обучение от предыдущего владельца с помощью устройства — дилерского тестера. Это делается следующим образом:

Теперь вы знаете, как сбросить адаптацию автоматической коробки передач легко и с помощью тестера. После сброса настроек адаптируйте автоматическую коробку передач к своим потребностям.

Способы адаптации автомата под себя

Существует способ адаптации автоматической коробки передач, который называется принудительным.

Поэтому первый вариант — заказать адаптацию автоматики в мастерской. Опытные механики выполнят прошивку чипа. Вы останетесь довольны. Автомат больше не будет «тормозить».

Второй вариант — адаптировать его самостоятельно, если у вас нет времени проехать хотя бы 1000 км. Процедура быстрой адаптации выглядит следующим образом:

Читайте Основные режимы и почему вам нужна кнопка переключения на повышенную передачу на вашем автомате

Если вам нравится высокая скорость во время езды, вы можете использовать режим kick-down.

Третий режим предназначен для тех, у кого много свободного времени. Вы можете проехать около 1 000 км. Автомат адаптируется к вашей манере вождения.

Зачем нужна адаптация?

Сейчас мы берем именно современные агрегаты. Из верхнего пункта мы поняли, что они адаптивны, тогда когда нужно делать, а когда нет?

НО для чего это делается? Все просто – старое масло, которое залито в автомате, уже потеряло свои свойства, АКПП приходится корректировать давление через соленоиды, чтобы надежно смыкать фрикционные диски, делается это для того чтобы они не проскальзывали при работе. Вы меняете масло, заливаете новое, как бы восстанавливаете работоспособность жидкости (а она является не только смазкой, но и рабочим элементом). Тогда давление на фрикционные диски будет избыточным, банально они быстрее начнут изнашиваться. Д А, АКПП через 100 км настроится на новую жидкость, но повышенный износ на этом пробеге – НЕЖЕЛАТЕЛЕН!

В идеале адаптацию нужно делать в специализированном сервисе, либо у официального дилера. Н О некоторые производители (как в нашем случае КИА и ХЕНДАЙ), оставляют лазейки, то есть все можно сделать своими руками.

Адаптивный автомат

Наверное, мне многие могут написать – постой, но сейчас же современные «автоматы», АДАПТИВНЫ! То есть они сами настраиваются по стиль вождения, скажем если вы «тошните» по городу – то и АКПП будет работать неспешно (будет экономить топливо), а вот если вы ездите резво, тогда и автомат будет способствовать быстрой езде.

Обычно на адаптацию коробки нужно примерно около 100 километров

Тогда зачем же дополнительно заморачиваться?

Вы во всем правы, сейчас действительно гидротрансформаторные коробки могут настраиваться под вас, у них заложен такой умный алгоритм. Н О! Это происходит не мгновенно, а через 100 – 150 километров пути.

Для чего нужна адаптация

Знаете ли вы, зачем нужна адаптация автоматической коробки передач? Пишите в комментариях.

Сегодня неадаптивные трансмиссии встречаются только в автомобилях 1980-х и начала 1990-х годов. Новые, адаптированные автоматические системы заменили старые, которые не могли автоматически адаптироваться к стилю вождения водителя.

Зачем это было нужно? Вы можете спросить. Автоматическая адаптация облегчает водителю управление и контроль над автомобилем. Вы не почувствуете рывков при ускорении, если вы резко нажали на педаль акселератора, а автоматическая коробка передач не успела переключиться и быстро перейти на передачу с первой.

Предупреждение. Со стороны водителя бывает трудно различить важные моменты при падении или опасность движения по скользкой поверхности. Электроника быстрее распознает эти моменты и создает специальные условия, которые защищают жизнь водителя и продлевают срок службы автоматической коробки передач, не нарушая ее спокойной работы.

Адаптивные автоматические трансмиссии повышают плавность хода; электроника считывает действия водителя и привыкает к ним, повторяя или заранее готовясь к нужному моменту.

Читать Что лучше: ремонт АКПП или покупка АКПП контрактной версии

Адаптивные передачи имеют два режима обучения

Более старые автоматические трансмиссии имеют только один из режимов автоматического обучения. В результате они чаще застревают, чем современные.

Если автомат начинает плохо слушаться водителя, толкаться и пинаться, когда он должен плавно увеличивать или уменьшать обороты, проблема может заключаться не только в конструктивной неисправности механизма, но и в «мозгах» автомата.

Часто это происходит после ремонта, в первые несколько дней после замены масла. Это означает, что автоматика не адаптивна и нуждается в перезагрузке.

Внимание! Я рекомендую сбрасывать адаптацию после замены гидравлического клапана, покупки подержанной автоматической коробки передач или покупки подержанного автомобиля. Я также рекомендую выполнять эту процедуру после экстремальных нагрузок и зимних условий вождения.

Сброс своими руками КИА и ХЕНДАЙ

Вначале я хочу сказать, что сбрасывать адаптацию мы будем на шестиступенчатых автоматах — A6MF1 и A6GF1. Н А четырехступенчатых эта инструкция может не работать.

После этого процесса, АКПП на вашем КИА или ХЕНДАЙ, первое время около 50 -100 км будет работать немного по-другому, скорее всего от такого алгоритма вы отвыкли.

НА других марках, скорее всего процесс будет другой, вам нужно почитать специальную литературу, либо обратиться на специализированный форум.

Сейчас видео версия смотрим

В заключении я хочу сказать, все же правильнее ездить к официальному дилеру или специализированную СТО по вашей марки. У них есть все программное обеспечение, которое на 100% сделает сброс адаптации. И если у вас большой пробег, то я вам настоятельно рекомендую сделать эту процедуру после замены ATF жидкости. Н А этом все, думаю я вам помог, искренне ваш АВТОБЛОГГЕР

(16 голосов, средний: 4,19 из 5)

Инструкция по сбросу адаптации многих АКПП

Сразу хочу вам сказать: все действия вы делаете на свой страх и риск, никто вас к этому не принуждает и не заставляет, я лишь делюсь с вами тем, что сам делаю и не более того!

Ребят, сейчас вы возможно будете удивлены, но есть такая бесплатная программа car scanner, которая есть в свободном доступе в плеймаркете, она нам и пригодится! А далее напишу последовательность действий:

Много букв? Тогда взгляните на видео и всё станет понятно!

Чем отличается обычный и адаптивный автоматы

Знаете ли вы, что адаптивные и обычные трансмиссии существенно различаются? Подробнее читайте ниже.

Обычная автоматическая коробка передач не имеет функции переключения на пониженную передачу. Производитель закладывает в него 2 500 оборотов в минуту, в этот момент он должен переключиться на новую скорость и сделает это не раньше или позже, чем будет достигнута эта цифра.

На обычных автоматических коробках передач водитель найдет кнопки, имитирующие повышенную передачу и режим Sport. На адаптивных ничего подобного нет. Переход из одного режима в другой осуществляется по команде компьютера, а не человека.

Читать Автоматическая коробка передач вибрирует при включении

В полуадаптивных трансмиссиях сброс адаптации в автоматической коробке передач должен выполнять сам владелец автомобиля. В полностью адаптивных автомобиль сам подстраивается под манеру вождения. Если водитель любит экономить, он будет делать это в любых ситуациях. Если вы любите быструю езду, автомобиль перейдет на высшую передачу через короткое время после запуска.

Через сколько адаптируется АКПП

Я уже писал в блоке выше, сколько времени занимает самоадаптация автоматической коробки передач. Однако может быть проведена и принудительная адаптация. Например, вернуть его в сервис.

Калибровка автоматической коробки передач проводится на станции технического обслуживания. Она заключается в перепрограммировании автоматических «мозгов» машин. Опытные механики перепрограммируют чип в соответствии со стилем вождения водителя.

Примечание: Я не рекомендую выполнять перепрограммирование самостоятельно. Вы можете найти несколько видеороликов в Интернете. Но если вы допустите хотя бы одну ошибку, вам придется заменить весь электронный блок устройства.

Вы можете выполнить принудительную калибровку своими руками, не прошивая чип. Следующий блок будет посвящен собственному обучению работе с автоматической коробкой передач.

Как бесплатно сбросить адаптацию АКПП A4CF0/1/2, A6MF1/2/3 и A6GF1/2/3?

Привет всем, недавно мне подсказал один подписчик на ютуб, что есть бесплатная программа на Андроид, которая может сбросить адаптацию АКПП даже не покупая платную версию, что не может не радовать! Как раз сегодня о бесплатном способе я и напишу на сайте my-elantra.ru и покажу на видео как сделать адаптацию (точнее сбросить её) 4-х ступенчатых и 6-ти ступенчатых АКПП:

Эти коробки встречаются на многих «корейцах»: Hyundai Accent, Hyundai Solaris, Hyundai Elantra, Hyundai Creta, Hyundai Avante, Hyundai i20, Hyundaii30, Hyundai ix35, Kia Rio, Kia Ceed, Kia Pro Ceed, Kia Soul и других. Ранее я писал другой способ адаптации автомата, только в платной версии программы, поэтому владельцам таких автомобилей пригодится этот именно бесплатный способ !

Самостоятельный сброс адаптации АКПП.

При прогретом моторе переключать селектор АКПП 5 – 7 раз с “D” на “R” задерживаясь на каждом диапазоне на 2 секунды.

АдминистраторСообщений: 2651Зарегистрирован: 20 окт 2014 09:59Благодарил (а): 301 раз. Поблагодарили: 327 раз. Имя: АнатолийОткуда: TallinnРегион: EUмарка,модель: KIA Sportage NQДвигатель: БензинКомплектация: GT-Lineпроизводство: Slovakiaгод: 2022Цвет: Deluxe WhiteГос.номер: Обращаться ко мне на ты: Да

KAZAK » 18 сен 2018 17:35

Когда коробка начинает тупить. У меня было ,что работала она не так как хотелось. Хорошо у меня есть хороший друг,товарищ и одноклубник-Сергей Воробьёв. Он мне и подсказал что надо сделать. Теперь машину не узнать.

KAZAK писал(а):Теперь машину не узнать.

это аналог сброса клеммы?

ZgAN » 18 сен 2018 17:40

Есть еще способ с педалью газа (что-то типа нажать в пол, вкл зажигание, прекл коробку), где-то читал на просторах. И есть режим обучения с разгонами и торможениями, чтобы не дергала.

kaptowka » 18 сен 2018 19:08

при разогретом движке , выключенном или как ? или просто при приборах включенных . поподробнее хотелось бы =)

kaptowka писал(а):при разогретом движке , выключенном или как ? или просто при приборах включенных . поподробнее хотелось бы =)

Завёл,прогрел,сделал адаптацию и поехал или заглушил. Кому что хочется.

sss777 » 19 сен 2018 10:28

и как понять после этих действий что адаптация состоялась? на каширка 39 Сергей Харлашкин (вроде как по отзывам грамотный дядька) сказадл что адаптация через клемму и прочее мол чушь полная. Только сканер. После сброса сканером у меня машина получше поехала.

sss777 писал(а):и как понять после этих действий что адаптация состоялась? на каширка 39 Сергей Харлашкин (вроде как по отзывам грамотный дядька) сказадл что адаптация через клемму и прочее мол чушь полная. Только сканер. После сброса сканером у меня машина получше поехала.

1. После этих действий происходит сброс. Никаких значков не появляется,это просто данность.2. А что ещё скажут люди,которые этим зарабатывают?Поэтому я и написал способ,чтоб каждый мог сделать сам и в любой момент.

Странно, что по колесу не надо стучать

aaalexxx писал(а):Странно, что по колесу не надо стучать

zabava » 23 сен 2018 08:17

Все эти сбросы – не более, чем плацебо.

Адаптация коробки, как мы знаем, происходит постоянно. 10 кварталов проехал в динамичном режиме – она к этому адаптировалась. Потупил в пробке 15 минут – она запомнила алгоритм. Нет смысла сбрасывать то, что постоянно меняется, подстраиваясь под ваш стиль езды. ” Машину не узнать” – очень смешно звучит.

zabava писал(а):как мы знаем, происходит постоянно. 10 кварталов проехал в динамичном режиме – она к этому адаптировалась. Потупил в пробке 15 минут – она запомнила алгоритм.

возможно, это не 15 мин. И если посмотреть на среднюю скорость – то с точки зрения коробки за рулем коматозник и не стоит делать радикальных переключений. На предыдущих авто скидывание клеммы АБ заметно взбадривала авто. На прайме – с педалью бустером – коробка не начинает тормозить – видимо, бОльшая скорость углового перемещения педали воспринимается как позыв к динамичной езде. Скидывание клеммы и описанный выше алгоритм никак не проявляются

KAZAK » 23 сен 2018 12:28

Мужчины,это не способ волшебного превращения,а один из вариантов быстрого сброса в ноль. Кнопку рестарт в электронике никто не считает плацебо,вот и тут так же. И когда у некоторых возникают непонятные дёрганья или залип передач,им советуют ехать к ОД и за деньги делать сброс адаптации,так вот это бесплатный вариант.

sergun55 » 23 сен 2018 14:51

А кстати, не видел тему про OBDII (ELM327). С его помощью можно что-нибудь полезное делать кроме считывания информации о положении и давлении?

sergun55 писал(а):А кстати, не видел тему про OBDII (ELM327). С его помощью можно что-нибудь полезное делать кроме считывания информации о положении и давлении?

sergun55 писал(а):С его помощью можно что-нибудь полезное делать

очень ограниченный функционал. гораздо продвинутей

MVG-V70 » 24 сен 2018 14:56

Вы выходные сделал такую операцию. После московских пробок машина поехала заметно порезвее.

sergun55 » 24 сен 2018 21:02

Сделал сегодня сброс у дилера через разъем и планшет. До дома было всего километра 3, но это совсем другое дело, я вам скажу! Плавные переключения, коробку не замечаешь, в режиме comfort нет того мощного затупа, который был до этого. Посмотрим, как будет вести себя дальше, не хотелось бы, чтобы опять насасывала ошибки. Теперь, по крайней мере, я знаю, что такое сброс адаптации, можно будет проверить, работает ли самостоятельный сброс адаптации АКПП. Новых прошивок на 8-АКПП нет.

kaptowka » 27 сен 2018 21:48

Пинания как есть так и остаются на 6 ступке . Хоть мне и сбрасывали не однократно и сам сброс делал через Р-Д и первый способ с 30 секундами . О Ф говорит это нормально что онатпинается и дёргается . Сломается приедете есть гарантия. Катайтесь за 2.5 ляма ))

Отправлено с моего MI MAX 2 через Tapatalk

kaptowka писал(а):Пинания как есть так и остаются на 6 ступке . Хоть мне и сбрасывали не однократно и сам сброс делал через Р-Д и первый способ с 30 секундами . О Ф говорит это нормально что онатпинается и дёргается . Сломается приедете есть гарантия. Катайтесь за 2.5 ляма )

Покатайтесь на Мерседесе, поймете, что такое “пинается коробка” и за гораздо большие деньги!!!

S007 » 08 фев 2019 11:54

Приветствую. Последнее время короткие пробеги по городу. Явно коробка стала тупить, и когда с горки пускаеш внакат – зависает на 1200 оборотах. Езжу на СМАРТе. Кто сталкивался, и чем лечили?

kaptowka писал(а):ОФ говорит это нормально что она пинается и дёргается

ну разве что “вариант нормы” ) у меня такого нет

Кондей победил, осталось победить работу коробки и будет песня, а не автомобиль. А пока просто бесит

Вернуться в Двигатель, КПП, трансмиссия

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Видео об обнулении адаптации 4-х и 6-ти ступенчатых автоматов

Надеюсь пригодится Вам эта простая инструкция, всем всего хорошего, ровных дорог и полного бака без штрафов и «гибддэшных» жезлов!

Однако, если вы ремонтируете автоматику, старая адаптация должна быть сброшена, чтобы автоматика могла снова привыкнуть к водителю. Давайте поговорим о том, как это сделать и зачем вообще сегодня нужна адаптация.

Заключение

Адаптация потребуется, если передача ведет себя неподобающим образом: толкает или пинает. Адаптация обычно проводится после каждой замены трансмиссионной жидкости.

Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, поставьте нам лайк. Напишите в комментариях о других вещах, которые вы хотели бы прочитать.