Оригинальный аккумулятор киа рио 3 артикул

Ребята подскажите,машина 2017 года ,какой брать аккумулятор?

действительно очень странно ! (выбирать новый акб) у меня тоже АКБ EXIDE родной 7 лет. Может стоит зарядить !

У меня оригинал четыре года отходил в городских условиях. Если постоял разряженным в ноль пару дней, то заряжать не имеет смысла и тем более использовать может уже быть опасно для электрики машины. Я имею положительный опыт использования акомов на других машинах, а вот что поставил на кию не помню. Но с выбором не сильно заморачивался, главное чтобы по параметрам подходил и по цене. И если предвидится стоянка без использования машины две недели и больше, то лучше скинуть клему

рио 13го года, менял на такой https://www.onlinetrade.ru/catalogue/avtomobilnye_akkumulyatory-c1724/mutlu/akkumulyator_mutlu_calcium_silver_d23.60.052.c_obratnaya_polyarnost_60_ach-792614.html 3 года -полет нормальный

Добрый день всем. У меня рио 16 года. Главное в АКБ -его размер, полярность, емкость и пусковой ток. У меня на рио с завода стоит 60 амперный (большую емкость лучше не ставить, иначе генератор не сможет полностью его зарядить), пусковой ток 440 ампер (большее значение можно, но не на много). Для заводки авто нужно порядка 400 ампер. Размеры АКБ чтоб влез туда куда надо. Полярность – это расположение клемм на АКБ. Вот и все что надо знать. Производитель – смотрите сами по своему карману . Всем хорошего вечера и удачи на дорогах.

Вообщем что подходит на нашу КИА РИО:

Размер стокового аккумулятора: +/- 230x172x222 мм, /обратной полярности/ имеет бортик для крепления скобой к площадке:стоковый 37110-2E000 ROCKET CMF 60L BCI 12 v— 60 Ah (20HR)Что подходит точно:DELKOR 75D23LMutlu 70D23FL D23.68.060ATLAS MF35-550 (60а/ч, 550А)Hankook 75D23L (65R, 580A)HANKOOK 85D23L (68R 600A)SEBANG 75D23KL (65 А/ч, 580А);VARTA Blue Dynamic D47 60Ah/540 (отсутствие бортика)BOSCH S4 Silver S24 (60Ah/540) (отсутствие бортика)Rocket CMF60L-BCITopla Asia Top 60R 600A (60 А/ч 600 А) 118860 56068Numax Silver 90D23LSolite “CMF 70″ 85D23LTab Polar S 60R (600А)Medalist 75D23L(65 А/Ч, 650А)EXIDE Premium EA654 (65Ah 580A)TUDOR TA654Sebang 95D23кL (75 А/ч 650 А)Cougar SMF 55D23L 6СТ-60 (60 А/ч, 500 А)ATLAS UHPB UMF (75 А/ч 650 А)TITAN Evrosilver 61.0VL (61 А/ч, 620А)”Тюменский медведь” 6СТ 60 VLA ASIA 65D23LSolite Silver 95D23L (B1)

Подробнее на форуме: https://kia-rio.net/forum/showthread.php?p=482176#post482176

Раз в полгода погонять на подзарядке , и будет жить.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Аккумулятор — неотъемлемая часть бортовой электросети автомобиля. Он обеспечивает запуск двигателя, работу генератора, габаритных огней, аварийной сигнализации и прочих потребителей. Эта статья расскажет о том, какой аккумулятор установлен в Kia Rio III поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 годов выпуска), его характеристиках, аналогах и о том, как его снять.

Какой аккумулятор установлен с завода

Автомобиль, вне зависимости от комплектации и объема мотора, комплектовался аккумулятором Rocket CMF 60L-BCI, производимым компанией Sebang Global Battery. В каталоге оригинальных запчастей он обозначен кодом 371102E000. Параметры АКБ приведены в таблице ниже.

Полярность

У оригинального аккумулятора обратная полярность. Это значит, что положительный полюс находится в правой части АКБ, если его повернуть клеммами к себе.

Установка батареи с прямой полярностью приведет к пробою выпрямительных диодов генератора. Поэтому при выборе новой запчасти нужно внимательно смотреть на код типоразмера D23L. Последняя буква в нем обозначает обратную полярность.

Ёмкость

Эта величина показывает, какое количество электричества сможет отдать аккумулятор на протяжении 20 часов, без снижения напряжения между полюсами ниже 10.5 В. Чем больше емкость, тем дороже, тяжелее АКБ и больше шанс доехать до СТО или гаража при неисправном генераторе или его ремне. Для Kia Rio подойдут аккумуляторы емкостью меньше 75 А∙ч.

Сила тока холодного пуска

Эта величина показывает, какой ток может дать аккумулятор при температуре электролита (не воздуха) −18 °C в течение 30 секунд. Для использования в условиях холодных русских зим предпочтительнее устанавливать детали с пусковым током 500—700 ампер.

Габариты и тип крепления

АКБ в «Киа Рио» крепится с помощью фиксирующего болта за выступы на нижней части корпуса. Эти выступы у разных моделей и производителей незначительно различаются по размерам. Это мешает надежно закрепить аккумулятор в моторном отеке. Поэтому при покупке нужно искать информацию о типе крепления.

В Kia Rio используется нижнее крепление, обозначенное кодом B01.

Размеры у Rocket следующие: 232 × 173 × 225 мм. При подборе аналога можно принять максимальную ширину равной 183 мм, так как поддон АКБ имеет ширину 185 мм.

Подходящие аккумуляторы для Kia Rio

Кроме устанавливаемого на заводе Rocket CMF 60L BCI, оригинальными запчастями считаются детали от этого производителя с похожими параметрами, но выпускаемые под другими названиями:

Популярные аналоги приведены в таблице ниже.

Самостоятельная замена АКБ

Требуемый инструмент: ключ на 10, торцевая головка на 12 с удлинителем. Порядок действий следующий.

Видео замены

В Kia Rio III устанавливается свинцово-кислотный необслуживаемый аккумулятор обратной полярности типоразмера D23 с нижним креплением В01. Номер в каталоге оригинальных запчастей — 371102E000. Процесс замены прост и не отнимает много времени.

Аккумулятор на Kia Rio 2 (JB), как и любой другой узел, подвержен износу. Основной симптом — медленно проворачивающийся стартер при исправном стартере, генераторе, соединительных проводах, ремне генератора и подсистемах двигателя. Решить эту проблему можно, заменив АКБ.

Эта статья расскажет о том, какие аккумуляторы стоят на машинах 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года, каковы основные параметры их выбора, заменители, и о том, как самостоятельно снять аккумулятор.

В «Киа Рио» второго поколения устанавливалось 2 аккумулятора в зависимости от типа двигателя: Solite MF44-22GL для бензинового (1.4 и 1.6 л) и Delkor 55D23L для дизельного (1.5 л). Тип кузова (седан, хетчбэк) значения не имеет. Характеристики приведены в таблице.

Она указывает на расположение положительного полюса аккумулятора и бывает 2 видов: прямая и обратная. Если поставить деталь клеммами к себе, то при прямой полярности положительный полюс будет слева, а при обратной — справа.

В Kia Rio 2 вне зависимости от типа и объема мотора используется аккумулятор с обратной полярностью.

Эта величина показывает, какое количество электричества сможет отдать аккумулятор без снижения напряжения между полюсами ниже 10.5 вольт за 20 часов непрерывной работы с постоянной нагрузкой. Для бензиновых моторов достаточно батареи емкостью 50—55 А ∙ ч, а для дизельного — 60—65 А ∙ ч.

Сила тока холодного пуска (СТХП)

Для пуска бензиновых моторов Kia Rio 2 это значение должно быть больше 450 А (EN) / 500 А (CCA), а для дизеля — не меньше 540 А (EN) / 600 А (CCA).

СТХП показывает, какой ток сможет отдать аккумулятор на протяжении 10 (EN) или 30 (CCA) секунд при температуре электролита −18 °C.

Габаритные размеры и тип крепления

Батарея в Kia Rio 2 устанавливается на аккумуляторную полку 236 мм длиной и 173 мм шириной. Следовательно, новые детали должны быть такого же или меньшего размера. Высота может достигать 225 мм.

Крепится АКБ к полке с помощью прижимной планки, зацепляющейся за выступы в нижней части батареи.

Подходящие аккумуляторы для Kia Rio II

В качестве заменителя аккумулятора на Kia Rio 2 можно купить один из перечисленных в таблице ниже. Эти АКБ лучше всего подходят для этого автомобиля.

Какая же из них лучше? По эксплуатационным характеристикам они примерно одинаковые, на каждую гарантия 2 года, служат около 5—6 лет при правильном обслуживании и без глубоких разрядов. Решающий фактор — цена. Она варьируется от 4500 до 6000 рублей.

На этом процедура замены завершена.

2 100 руб.

2 800 руб.

Добавить в корзину

Купить в 1 клик

3 800 руб.

4 500 руб.

3 900 руб.

4 600 руб.

4 100 руб.

4 800 руб.

4 300 руб.

5 000 руб.

5 250 руб.

5 950 руб.

5 300 руб.

6 000 руб.

5 400 руб.

6 100 руб.

5 500 руб.

6 300 руб.

5 700 руб.

6 400 руб.

5 800 руб.

6 500 руб.

5 750 руб.

6 550 руб.

5 900 руб.

6 600 руб.

6 650 руб.

6 050 руб.

6 750 руб.

7 100 руб.

7 200 руб.

6 800 руб.

7 500 руб.

6 900 руб.

7 600 руб.

7 900 руб.

8 000 руб.

8 200 руб.

8 300 руб.

8 900 руб.

9 000 руб.

8 750 руб.

9 450 руб.

8 850 руб.

9 550 руб.

9 100 руб.

9 900 руб.

9 200 руб.

10 000 руб.

10 600 руб.

11 700 руб.

12 400 руб.

13 400 руб.

14 200 руб.

13 750 руб.

14 450 руб.

21 600 руб.

22 100 руб.

На российском рынке Киа Рио 3 поколения представлен в модификациях с 1.4- и 1.6-литровыми бензиновыми моторами. В нашем каталоге есть аккумуляторы для обоих вариантов автомобиля от разных брендов.

Оригинальные артикулы и характеристики АКБ Киа Рио 3

На автомобили с 1.4- и 1.6-литровыми моторами, ориентированные на наш рынок, ставятся одинаковые аккумуляторы. Каталожный номер оригинальной АКБ для KIA Rio 3 поколения 371102E000. С завода автомобили комплектуются батареями, выпускающимися под брендом Rocket. Маркировка «родного» аккумулятора CMF 60L – BCI.

Параметры аккумулятора для Киа Рио 3:

ВАЖНО. При выборе АКБ для Рио 3 поколения обращайте внимание на наличие бортика (отлива) в нижней части корпуса. Этот элемент необходим для того, чтобы зафиксировать аккумуляторную батарею на штатной площадке.

Для этого автомобиля вполне достаточно «традиционного» свинцово-кислотного источника питания. Смысла в покупке AGM АКБ нету.

Какой аккумулятор на KIA Rio 3 купить

В нашем ассортименте представлено множество вариантов аккумуляторных батарей, подходящих для этого авто. Рекомендуем рассмотреть приобретение следующих источников питания:

По особенностям каждого из представленных в каталоге вариантов АКБ вас проконсультируют специалисты нашего интернет-магазина.

Особенности замены аккумулятора на Рио 3 поколения

Из инструмента вам нужно будет всего 2 ключа – на 10 и на 13. При помощи первого снимите клеммы с АКБ. Сначала демонтируется «минус», затем «плюс».

Ключ на 13 нужен для снятия фиксатора, который держит батарею за нижний наплыв, предотвращая ее перемещение при движении авто. Лучше, если этот ключ будет головкой с удлинителем – обычным работать крайне неудобно.

Т.е. сначала снимаем клеммы, потом фиксатор. Устанавливается новый аккумулятор в обратном порядке.