Киа Церато 4БД (2019). Администрация

• Не допускайте пролития моторно‐

го масла при его добавлении или

замене. Если капли масла попали

в моторное отделение, немедлен‐

но вытрите их.

• Протирать указатель уровня ма‐

сла необходимо чистой тряпкой.

Если на тряпке будут частички

грязи, это может привести к по‐

Если уровень масла находится на от‐

метке «L» (минимум) или близко к ней,

добавьте достаточно масла, чтобы его

уровень достиг отметки «F» (макси‐

мум). Не доливайте слишком много ма‐

Используйте только указанное мотор‐

ное масло. (См. раздел “Рекомендуе‐

мые смазочные материалы и их коли‐

чество” на странице 9-10.)

Замена моторного масла и

Следует заменить моторное масло и

мастерской. Kia рекомендует обрат‐

иться к официальному дилеру Kia или

партнерской сервисной компании.

Отработанное моторное масло мо‐

жет вызвать раздражение кожи или

раковые заболевания, если будет

контактировать с кожей в течение

длительного времени. Отработан‐

ное моторное масло содержит хими‐

ческие вещества, которые вызыва‐

ли раковые заболевания у лабора‐

торных животных. Всегда защищай‐

те кожу и как можно скорее после

контакта с использованным маслом

тщательно мойте руки с мылом в

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Система охлаждения высокого давле‐

ния оборудована бачком, который на‐

полнен антифризом для использова‐

ния в течение всего года. Бачок за‐

полняется на заводе-изготовителе.

Проверяйте защиту антифриза и уро‐

вень охлаждающей жидкости по край‐

ней мере один раз в год, в начале зим‐

него сезона и перед поездкой в места

с холодным климатом.

• Если двигатель перегрелся из-за

низкого уровня охлаждающей

жидкости, ее резкое добавление

может привести к появлению тре‐

щин в двигателе. Чтобы предот‐

вратить повреждения, охлаждаю‐

щую жидкость следует добавлять

медленно и в небольших количе‐

• Не эксплуатируйте автомобиль

без охлаждающей жидкости дви‐

гателя. Это может стать причиной

поломки водяного насоса, закли‐

нивания двигателя и т. п.

Проверка уровня охлаждающей

Снятие крышки радиато‐

• Никогда не пытайтесь снять кры‐

шку радиатора, пока двигатель

работает или еще горячий. Это

может привести к повреждению

двигателя и системы охлаждения.

Кроме того, горячая охлаждаю‐

щая жидкость или пар могут стать

причиной серьезных травм.

• Заглушите двигатель и подожди‐

те, пока он не остынет. Будьте

крайне осторожны при снятии

крышки радиатора. Оберните ее

толстым полотенцем и медленно

поворачивайте против часовой

стрелки до первого упора. Отой‐

дите назад, когда в системе охла‐

ждения будет сбрасываться да‐

Когда вы убедитесь, что давление

полностью сброшено, нажмите на

крышку через толстое полотенце

и продолжайте вращать ее против

часовой стрелки, чтобы снять.

• Даже если двигатель не работает,

не снимайте крышку радиатора

или сливную пробку, пока двига‐

тель и радиатор не остынут. Горя‐

чая охлаждающая жидкость и пар

под давлением все еще могут вы‐

рваться наружу и вызвать серьез‐

Работа электродвигателя (вентиля‐

тора охлаждения) зависит от темпе‐

ратуры охлаждающей жидкости

двигателя, давления хладагента и

Иногда он может работать даже при

выключенном двигателе. Соблю‐

дайте крайнюю осторожность при

работе вблизи лопастей вентилято‐

ра охлаждения, чтобы не поранить‐

ся при их вращении. Так как темпе‐

ратура охлаждающей жидкости

двигателя уменьшается, электрод‐

вигатель автоматически выключит‐

ся. Это нормальное явление.

охлаждения) может работать до тех

пор, пока вы не отсоедините отри‐

цательный кабель аккумулятора.

Проверьте состояние и соединения

всех шлангов систем охлаждения и

обогрева. Замените все вздутые или

Уровень охлаждающей жидкости при

холодном двигателе должен находить‐

ся между отметками MAX и MIN (F и L)

на боку бачка для охлаждающей жид‐

При низком уровне охлаждающей

жидкости добавьте нужное количество

ной) или мягкой воды. Доведите уро‐

вень до отметки MAX (F), но не пере‐

Если требуется частая дозаправка,

следует проверить систему в специа‐

лизированной мастерской. Kia реко‐

мендует обратиться к официальному

дилеру Kia или партнерской сервис‐

После добавления охлаждающей

жидкости убедитесь, что крышка

заливной горловины полностью за‐

В противном случае двигатель мо‐

жет перегреваться во время езды.
(Продолжение)

1. Необходимо убедиться, что

метка на крышке радиатора на‐

правлена строго вперед.

2. Необходимо проверить надеж‐

ность фиксации небольших вы‐

ступов внутри крышки залив‐

ной горловины охлаждающей

• При добавлении охлаждающей жид‐

кости используйте только деионизи‐

рованную воду или умягченную во‐

ду для данного автомобиля; запре‐

щается доливать жесткую воду в

охлаждающую жидкость, которой

заправлен автомобиль на заводе-из‐

готовителе. Использование неподхо‐

дящей охлаждающей жидкости мо‐

жет привести к серьезной неисправ‐

ности или повреждению двигателя.

• В двигателе вашего автомобиля

имеются алюминиевые детали, кото‐

рые необходимо защитить от корро‐

зии и замерзания с помощью охла‐

ждающей жидкости на основе эти‐

ленгликоля с фосфатами.

• НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ охлаждающую

жидкость на основе этилового или

метилового спирта и не смешивайте

ее с рекомендованной охлаждаю‐

• Не используйте раствор с содержа‐

нием антифриза более 60 % или ме‐

нее 35 %, поскольку это может сни‐

зить его эффективность.

Процентное содержание компонентов

смеси приведено в следующей табли‐

ние компонентов смеси

Не снимайте крышку радиатора,

пока двигатель горячий. Под давле‐

нием может произойти выброс

крайне горячей охлаждающей жид‐

кости и пара, что приведет к серь‐

Замена охлаждающей жидкости

Следует заменить охлаждающую жид‐

Перед заливкой охлаждающей жид‐

кости, в целях предотвращения ее

перелива на детали двигателя, та‐

кие как генератор переменного то‐

ка, положите толстую ткань вокруг

n Охлаждающая жидкость

• Не заливайте охлаждающую жид‐

кость радиатора или антифриз в

бачок для жидкости стеклоомыва‐

• При распылении на лобовое стек‐

ло охлаждающая жидкость радиа‐

тора может серьезно ухудшить

видимость и стать причиной поте‐

ри управления автомобилем, кро‐

ме того она способна вызвать по‐

вреждения краски и облицовки

ЖИДКОСТЬ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ/СЦЕПЛЕНИЯ (ПРИ НАЛИЧИИ)

Проверка уровня жидкости в

Периодически проверяйте уровень

жидкости в бачке. Уровень жидкости

должен находиться в пределах между

отметками «MAX» (Макс.) и «MIN»

(Мин.), нанесенными на боковой части

Перед снятием крышки бачка и доба‐

влением жидкости для гидравличе‐

ской системы тормозов/сцепления

тщательно очистите место вокруг кры‐

шки бачка, чтобы предотвратить за‐

Если уровень низкий, долейте жид‐

кость до отметки «MAX». Уровень жид‐

кости снижается по мере увеличения

пробега. Это нормальное состояние,

связанное с износом тормозных накла‐

При очень низком уровне жидкости

Используйте только тот тип тормозной

жидкости, который указан в техниче‐

ских характеристиках. (См. раз‐

дел “Рекомендуемые смазочные мате‐

риалы и их количество” на странице

Никогда не смешивайте различные ти‐

n Убывание жидкости для тор‐

тормозной системы / системы сце‐

пления жидкостью, следует прове‐

рить систему в специализированной
(Продолжение)

или партнерской сервисной компа‐

n Жидкость гидропривода тор‐

При замене и добавлении жидкости

для гидравлической системы тормо‐

зов/сцепления с ней следует обра‐

щаться осторожно. Не допускайте

попадания жидкости в глаза. Если

жидкость попала в глаза, немедлен‐

но промойте их большим количе‐

ством проточной воды из крана. Как

можно скорее обратитесь к врачу.

Не допускайте попадания жидкости

на лакокрасочное покрытие кузова,

так как это может привести к его
(Продолжение)

повреждению. Не следует исполь‐

зовать жидкость для тормозной си‐

стемы/сцепления, которая долгое

время подвергалась воздействию

открытого воздуха, так как ее каче‐

ство невозможно гарантировать. Ее

необходимо надлежащим образом

утилизировать. Не заливайте жид‐

кости неподходящего типа. Попада‐

ние всего нескольких капель жид‐

кости на основе минеральных ма‐

сел, например моторного масла, в

тормозную систему или систему

сцепления может привести к повре‐

ждению деталей этих систем.

Применимость заказанного товара «Охлаждающая жидкость» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.

Охлаждающая жидкость есть в продаже на следующие поколения Kia Sorento

Используйте фильтр выше для точного подбора товара «Охлаждающая жидкость» на ваш Киа Соренто, либо воспользуйтесь помощью нашего менеджера.

Как заказать «Охлаждающая жидкость» на Kia Sorento в Киеве

В интернет магазине запчастей Renix вы можете купить Охлаждающая жидкость на Kia Sorento. Наши опытные консультанты подберут для Вашего автомобиля Kia все необходимые запчасти. Каталог нашего сайта содержит все запчасти для Kia Sorento 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 годов выпуска.

Заказать «Охлаждающая жидкость» можно 3 способами:

• Позвонить по телефонам
  (095) 539-13-08,
  (096) 688-15-91,
  (093) 061-59-13
  и продиктовать VIN-код Вашей Киа Соренто и нужные запчасти менеджеру. Он сделает подбор и заполнит информацию об оплате и доставке.
• По артикулу, введя его в поиск на сайте.

Во втором случае менеджер обязан проверить выбранные товары на применимость к Вашему авто.

Доступны 3 варианта доставки «Охлаждающая жидкость» в Киеве:

• отправка в отделение “Новой Почты”,
• курьерская доставка “Новой Почты”.

• Пн-Пт с 9-00 до 19-00,
• Сб с 9-00 до 16-00,
• Вс – выходной.

Автозапчасти представлены следующими брендами: Dynamax, Febi, Swag.

Добрый день всем!Помогите определиться с выбором антифриза.Мне в офф.сто в счете на ТО указали ОЖ Total Coolelf Auto -37Здесь такой в текущей продаже нет, пытаюсь разобраться как правильно выбрать аналогВ описании указано ряд спецификаций ОЕМ – выбирать по любой из них? Или по какой-то конкретной?Или по цвету ориентироваться?

Показать все ответы

LUXE синий артикул: 664лью его себе в Cerato II 1.6 2010г.

добрый день, лично я лью наш отечественный и меняю его через два года не зависимо от пробега,главное что бы цвет был как предыдущий.

Насколько я понимаю лить можно любой зеленый, либо синий, я лью оригинал HYUNDAI/KIA 07100-00400

Антифриз AWM G 12 красный готовый. Полное название Антифриз AWM® G12+/Glysantin® G30

главное по цвету и не парься

цвет значение не имеет, важен состав антифриза, почитайте об антифризе в интернете и все поймете

инет то так подскажет потом пол машины переберёшь, я неделю назад менял антифриз, и официалоам звонил и у парней из авто магазов спрашивал, все как один поцвету!!!!!

Лил такой HEPU P 999 (Антифриз-концентрат “ANTIFREEZE”), уже пару лет с ним катаюсь нареканий нет.

Официально сказали, что с завода идёт Shell Glycoshell (сине-зеленый) Есть концентрат и уже готовая смесь. Советовали брать на автозаправках шелл. Якобы меньше шансов на фальсификат нарваться.Года два его уже не видно в продаже. Последний раз взял на замену Shell premium concentrat (сине-зеленый)- видимо, пришёл на замену Glycoshell.

Чем оригинал не устраивает? 4 литра 1700, концентрат, разводится вдвое, остаётся и на доливку и почти на ещё одну замену

Лью Mobil extra antifreeze концентрат сине зеленый артикул 151157 1 литр. Вторая замена в этом году будет.

Льем без развода основу зеленого цвета и все живет долго и счастливо! От _42 до +90 прекрасно живем всего две замены за 165000 т.км

Подобрал себе kia cerato 2014 года. Один владелец, пробег 50000. Насколько я понял, в ней один раз меняли масло и колодки. Подскажите, нужно ли будет менять антифриз и если да, то какой лучше взять?

Открываете капот, смотрите на расширительный бачок, понимаете, какого именно цвета там залит антифриз, покупаете такого же цвета

Вы забыли сказать, что после приобретения антифриза в цвет предыдущего стоит еще и начать подыскивать сервис, потому что машинка вообще помрет. Вот скажите, ну кто, НУ КТО, в наше время выбирает антифриз по цвету? Уже чуть ли не на каждом углу кричат, что этого делать нельзя! Ведь цвет создается исключительно красителем! Если уж выбираете антифриз, то делайте это правильно! По допуску автопроизводителя! Вообще, я посоветую вам сначала целиком и полностью промыть систему охлаждения, а уже потом заливать антифриз. Касаемо охлаждайки, берите coolstream a-110 (4607075782051). Это лучшая ож для корейцев на нашем рынке, потому что, а-110-это полный ребренд оригинального антифриза (проще говоря, та же самая жидкость, которую заливают на заводе), да и корейские присадки делают свое дело. У меня сын уже не первый год на кулстриме, на охлаждение не жалуется

Спасибо! Вот действительно выручили. Двину за кулстримом

Искал кулстрим в ЕКБ, нигде нет. Когда уже не надо было нашел в канистре на турбинной улице. В итоге купил Шел.

В прошлом году, менял помпу заодно поменял антифриз, залил Феликс зеленый. Через 5 тыс. км. из под вала помпы начал капать антифриз. Сейчас уже проехал 7тыс. появился шум в подшипнике помпы. За 2 тыс. км уровень жидкости упал с середины бачка до минимума. Вот теперь думаю, толи помпа такая, толи антифриз. Помпу брал оригинальную на EXISTe.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

В этой статье разберём какое масло и в каком объёме подходит
для двигателя, АКПП, МКПП и ГУР. Вопросов выбора бренда не касаемся, опираясь
только на технические спецификации жидкостей. Надеюсь статья поможет ответить
на запрос «масло KIA CERATO 2».

Автомобили KIA CERATO 2 поколения выпускались с 2009 по 2013 год.

В 2013
году на рынок вышел KIA CERATO третьего поколения.

Моторное масло KIA CERATO 2
2009-2013

На
автомобили для России, устанавливалось два вариантов двигателей:

• Бензиновый 1,6 литра и мощностью 126 л/с. Заводской шифр G4FC
• Бензиновый 2,0 литра и мощностью 150 л/с. Заводской шифр G4KD

Масло для всех бензиновых двигателей KIA CERATO, должно иметь уровень качества не ниже API SM, или не ниже ILSAC GF-4 (спецификация ILSAC GF-4 устарела, сейчас актуальны спецификации GF-5, GF-6A). Подходящая вязкость выбирается исходя из климатических условий эксплуатации автомобиля, согласно таблицы. Для большинства регионов России, оптимальная вязкость для круглогодичной эксплуатации SAE 5W-30. Подборка подходящих масел по ссылке.

Рекомендуем
менять масло не реже чем каждые 10 000 км. пробега. Условия эксплуатации
для которых рекомендуется интервал 7 500 км. пробега прикреплён в конце
статьи.

Превышать интервал в 10 000 км. возможно, при преимущественной эксплуатации в условиях движения по загородным дорогам.

Масло МКПП KIA CERATO 2

Формально,
компания KIA говорит о том, что в МКПП масло залито на весь срок службы автомобиля, в
этой же книге прописывает интервалы замены. Интересная интерпритация. Мы
рекомендуем менять масло каждые 100-120* тыс.км. пробега, дабы обеспечить
максимальный ресурс агрегата.

Заводская рекомендация масла для МКПП KIA CERATO 2, это масла уровня качества API GL-4, и
вязкостью 75W-85. Для замены достаточно 2 л. масла. Подборка подходящих масел по ссылке.

Масло АКПП KIA CERATO 2

Для АКПП KIA CERATO 2 рекомендуется
масло спецификации ATF SP-IV. Необходимый объём масла указан в
таблице выше.

Нормальная периодичность замены масла в АКПП для большинства регионов РФ – 100 000* км. Масла соответствующие данной спецификации ATF SP-IV можно увидеть по ссылке.

Масло ГУР KIA CERATO 2

Для ГУР рекомендуется масло уровня PSF-4 (Power Steering Fluid). Это специальная гидравлическая жидкость, для систем гидроусилителя рулевого управления, которая позволяет эффективно функционировать системе как в зимних, так и в летних условиях.

* — для сложных условий эксплуатации. Перечень условий, при которых условия эксплуатации относят к сложным, смотри в PDF документе по ссылке.

Покупайте только оригинальные и качественные масла.