Как заменить топливный фильтр на Kia Serato 4-го поколения

Топливный фильтр (только для дизельного двигателя). Замена

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Снимите аккумуляторную батарею.

(См. раздел “Аккумуляторная батарея” в группе “Электрооборудование двигателя”)

3. Снимите узел воздухоочистителя.

(См. раздел «Воздушный фильтр» в группе «Механическая система двигателя»)

4. Отсоедините датчик воды (А), разъем (В) подогревателя топлива и разъем (С) датчика давления топлива.

5. Отсоедините быстросъемный разъем (А) впускного топливопровода и быстросъемный разъем (В) выпускного топливопровода.

6. Отверните гайки (С) крепления кронштейна и снимите узел топливного фильтра.

7. Ослабьте болты крепления, затем (А), затем снимите узел топливного фильтра.

8. Снимите датчик воды (В).

9. Закрепите узел топливного фильтра, затем извлеките топливный фильтр (A), используя ключ для фильтров.

• При замене топливного фильтра также нужно заменить уплотнительное кольцо.

10. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек в топливном контуре низкого давления, включая топливный фильтр.

11. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Интервал замены топливного фильтра

Согласной регламенту, каждые 30 (дизель)-60 (бензин) тысяч км нужно ставить новый топливный фильтр.

Однако, эти интервалы больше подходят для идеальных условий государств. В России качество бензина ниже, чем в Европе и других странах, поэтому водители снижают интервал смены деталей.

Таким образом, для дизельного мотора интервал составляет 20-25 тысяч км, для бензинового 45-50 тысяч км.

Кроме этого, влияние на сохранность и исправность деталей оказывает стиль вождения водителя.

Если затянуть с заменой этой детали на Киа Спортейдж 4, можно спровоцировать появление серьезных поломок. Возможно выйдет из строя насос и форсунки, смена этих деталей стоит намного дороже, чем вовремя поставить новый фильтр.

Вода в дизельном фильтрующем элементе Спортейдж 4

Функция топливного фильтра в дизельном двигателе заключается в отделении воды от топлива. Это обеспечивает нормальную работу двигателя. Однако, вода может скапливаться на дне детали. Если там уже скопилось много жидкости, то при переводе ключа зажигания в соответствующее положения для запуска мотора, на панели загорится характерная лампа.

Лампа выглядит в виде сосуда, наполненного наполовину жидкостью.

Если стала мигать, необходимо сразу, если это возможно, слить жидкость из детали. Если этого не сделать, это приведет к смешивании воды и топлива. Что в конечном итоге станет причиной поломки системы подачи дизеля.

Как часто нужно производить замену?

Согласно нормам сервисного обслуживания, топливный фильтр бензиновых двигателей на Киа Спортейдж 3 подлежит замене спустя 60 тыс. км пробега либо каждые 48 месяцев эксплуатации автомобиля. Для дизельных двигателей интервалы замены вдвое короче – каждые 30 тыс. км либо раз в 2 года, если за это время планка пробега так и не будет преодолена. Поскольку отечественный дизель довольно низкого качества, интервалы замены ТФ на дизельных автомобилях рекомендовано сокращать вдвое.

Если вам «везет» на АЗС с некачественным топливом, автомобиль сам подскажет, через сколько менять ТФ. Распознать забитый фильтрующий элемент можно по падению мощности, провалам при резком нажатии передали акселератора в пол на низких оборотах, проблемам с запуском, что особенно характерно для дизельных двигателей в зимнее время года.

Выбираем

Оригинальный фильтрующий элемент для турбированного мотора 1.6 G4FJ — Hyundai/Kia 31112-1W000

Артикул оригинала для дизеля 2.0 D4HA — Hyundai/Kia 319-221-K800

Артикул заводского для бензинового мотора G4NA — Hyundai/Kia 311-12C-9000

• SAT ST-311-12C-9000
• KROSS KM-030-3865

Номер фильтра абсорбера топливного бака – 31184-D7000

Артикул оригинального фильтра для 2.4 бензин (G4KJ) – 311-121-W000

Как поменять топливный фильтр в Kia Sportage 3?

По регламенту ТО КИА топливный фильтр меняется каждые 60 т. км. На своём Киа Спортейдже я замену произвёл на 66 000 км.

С наступлением отрицательной температуры на улице, при запуске двигателя на холодную, пару раз стартер крутил немного дольше чем обычно. Меня это насторожило, по началу решил что подсел штатный аккумулятор. Подключил зарядку Орион 55, и как оказалось акб заряд практически не взял, значит с батареей всё норм!

Далее заметил в салоне при работающем двигателе, когда стоишь на месте, посторонний гул, как оказалось гудит именно бензонасос. К тому же бензонасос на нашем авто ещё и шипит, у всех по разному, у кого-то постоянно, в моём случае прерывисто, но об этом читал на форумах и не обращал внимание.

В общем как загудел бензонасос решил сделать самостоятельно ревизию модуля бензонасоса с заменой топливного фильтра и сеточки, как раз по регламенту пробег соответствовал 66 000 км.

На спортажи устанавливали два вида топливных модулей, и фильтры у них различаются!

Топливный фильтр для автомобилей выпуска до 10

Оригинальный фильтр: 31112-3Q500

Артикул заменили на: S31112-3Q500

Замена каждые: 60 000 км фото-отчёт по замене

JAPAN PARTS FC-K28S

Фильтр групой очистки к 31112-3Q500

Оригинальный номер сетки: 31060-2P000

Данная сеточка, или фильтр грубой очистки, подходит только к топливному фильтру с номером: S31112-3Q500

Замена топливного фильтра бензонасоса на Sportage 3

С фильтрами разобрались, в моём случае автомобиль выпуска 2011 года 12 модельного года — топливный насос с номером: 31112-3Q500

Добираемся до лючка, снимаем пластиковую защиту которая держится на заклёпках.

Желательно пропылесосить и протереть чистой тряпкой, чтобы гряз не попала в бак!

Теперь отсоединяем штекер и две трубки. Одну трубу отсоединить отжав металлический хомут, это воздуховод. А вторую, надавив на зеленый фиксатор и потянуть на себя:

Откручиваем болты крепления и достаём модуль. Будьте аккуратны, вытаскивая его не вылейте бензин в салон, так как его приходится наклонять чтобы вытащить из-за поплавка. Необходимо потихоньку его наклонять тем самым выливая бензин из стакана бензонасоса.

Разбираем модуль. Чтобы отсоединить трубки в насосе, необходимо их сначала вдавить до конца, затем сжать два выступа, и вытаскивать на себя.

Переставляем обратный клапан со старого насоса на новый:

Самое главное не забыть достать очень не заметное резиновое колечко из корпуса! Его практически не заметно на фоне черного корпуса. В итого необходимо перенести 3 кольца!

После замены топливного фильтра резвости в машинке значительно прибавилось, даже пришлось немного изменить стиль езды, а именно меньше давить на педаль газа, так как с прибавлением резвости прибавился и расход топлива.

Вывод очевиден, менять фильтр желательно по регламенту каждые 60 000 км!

Для замены этой детали на Kia Sportage 4, первоначально нужно снять минус с АКБ, далее открутить болт крепления заднего сидения. После этого надо отсоединить разъемы подогрева второго ряда, вынуть нижнюю часть дивана.

Открутить маленький металлический люк, прикрученный 4 болтами.

Далее надо отсоединить разъем питания, сжать плоскогубцами хомут толстого шланга, отвести в сторону. Снять толстый шланг, нажать на зеленый фиксатор, вытянуть вверх тонкий шлаг.

После этого нужно открутить все болты по периметру пластины модуля фильтра Киа Спортейдж 4, далее снять ее.

Чтобы достать модуль, необходимо аккуратно его проворачивать, поворачивать, во избежании загибания датчика уровня бензина.

Разбираем модуль Sportage 4

После этого нужно отсоединить штекеры от верхней части модуля. Далее разъединить разъемы шлангов, чтобы иметь возможность снять верхнюю часть и извлечь топливный фильтр.

Обратите внимание, первоначально их нужно аккуратно продвинуть вперед, это ослабит фиксацию. Далее сжать с двух сторон фиксаторы и демонтировать.

Снять регулятор давления, тройник. Насос разбирать не нужно, провода не мешают устанавливать его на новый фильтр. Чтобы это сделать, нужно сжать фиксаторы крепления насоса, извлечь его из старой детали, аккуратно установить в новый. Сжав фиксаторы, аккуратно протолкнуть насос с сеткой.

На этом замена деталей закончена, нужно собирать систему в обратном порядке.

Сборка топливного модуля на Спортейдж 4

Сверху установить прижимную пластину, закрепить ее 8 болтами по периметру. Нажав на зеленый фиксатор, вставить тонкий шланг в модуль, при помощи пассатижей, как и при извлечении, вставить обратно толстый шланг. Соединить разъем питания с модулем, закрыть лючок крышкой, прикрутить 4 болтами. Далее установить на место болт крепления заднего сидения, накинуть минус на АКБ.

Как заменить топливный фильтр на Киа Спортейдж

Топливный фильтр выполняет важнейшую роль в циркуляции и ограничивает количество попадания загрязнённых частиц в бензин. В топливный фильтр Киа Спортейдж 3 бензин нужно заливать качественный и наиболее подходящий для вашей модели автомобиля.

Своевременна замена топливного фильтра, обеспечивает хорошую работоспособность автомобиля, мягкую езду и долгий срок эксплуатации топливного бака. Замена должна производится каждые 20 тыс. км. пробега.

Наиболее распространённая проблема, которая является показателем того, что топливный фильтр Киа Спортейдж засорился – это троение двигателя при прибавлении газа. Зачастую владельцы автомобиля не сразу начинают бить тревогу, и долгое время продолжают пользоваться машиной. Но проходит какое-то время, и мотор просто начинает глохнуть, тогда-то и начинается копание и искание причины поломки. Скорее всего, результатом такого поведения стал засорившийся фильтр. Крайней точкой поломки станет день, когда ваш двигатель просто откажется запускаться.

Где находится

Топливный фильтр в автомобиле Киа Спортейдж находится между насосом и баком. Таким образом, в мотор поступает бензин благодаря работе насоса, а сам он защищает бак от попадания в него сторонних примесей, которые со временем будут влиять на работоспособность двигателя, путём забивания форсунков.

Замена фильтрующей детали в автомобиле Киа Спортейдж может производиться и собственными руками. Это достаточно трудоёмкий процесс, но вполне выполнимый.

• Процесс замены
• Выбор детали
• Полезные советы для автомобилиста
• Возможные проблемы после замены топливного фильтра
• Вывод

Если у вас нет возможности или желания доплачивать работникам СТО за замену топливного фильтра, а время его замены пришло, установите новый фильтр самостоятельно.

Удобное расположение фильтрующего элемента не требует подъема автомобиля на подъемник. А для установки нового фильтра достаточно снять подушку заднего сиденья.

Видео покажет вам, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Процедура замены топливного фильтра:

• Затем снимите защитную пластиковую крышку. Стоит помнить, что он закреплен на герметике, поэтому во избежание его деформации подденьте его отверткой.
• Теперь перед вами «открыт» люк на четырех саморезах. Теперь нужно понизить давление в системе. Для этого запустите двигатель и отсоедините фиксатор разъема питания топливного насоса.
• Очистив или пропылесосив крышку от грязи и песка, мы смело отсоединили топливные шланги. Сначала снимаем оба шланга подачи топлива, для этого вам понадобятся пассатижи. Удерживая ими фиксирующие защелки, снимите шланг. Помните, что вы, скорее всего, прольете остаток бензина в системе.
• Ослабьте крепления топливного насоса. После этого снимаем кольцо и очень осторожно вытаскиваем фильтр из корпуса. Будьте осторожны, чтобы не пролить остатки топлива в фильтр, и не забудьте установить положение поплавка, определяющего уровень топлива.
• С помощью плоской отвертки приподнимите металлические зажимы и снимите обе трубки, затем снимите два разъема.
• Аккуратно поддев с одной стороны пластиковую защелку, освободите направляющие. Этот шаг поможет вам прикрепить их к крышке.
• Вынуть фильтрующий элемент вместе с помпой из стакана можно только взявшись за пластиковые защелки.
• Отсоедините кабель отрицательного канала. Вставьте отвертку между защелками двигателя и кольцом фильтра, чтобы его можно было разъединить.
• После выполненных действий остается снять металлический вентиль.
• Затем снимите все уплотнительные кольца со старого фильтра, проверьте их целостность и установите клапан на новый фильтр.
• Для снятия пластиковой детали потребуется ослабить защелки, следующим шагом будет установка уплотнительных колец на новый фильтр.
• На этом этапе вы можете начать процесс сборки. Сначала установите двигатель на фильтр и зацепите оба топливных шланга металлическими хомутами.
• После установки мотора установите фильтр обратно в корпус, он туда войдет только в единственно правильном положении.

Устанавливаем люк с направляющими, затягиваем крепежные болты и подключаем силовую колонку на свое место. Теперь насос полностью собран и может быть установлен обратно в топливный бак. Смажьте контур края защитного кожуха герметиком и зафиксируйте его на месте.

Выбор детали

Топливный фильтр – одна из тех автозапчастей, у которой много аналогов, и найти подходящую несложно. Итак, у Cerato есть несколько аналогов оригинальной детали.

Ориентировочные цены на фильтр для автомобиля Kia Cerato порадуют вас своей доступной ценой.

Топливный фильтр 319112F000. Средняя стоимость 2500 рублей.

А теперь рассмотрим список аналогов с каталожными номерами и стоимостью:

Полезные советы для автомобилиста

В большинстве случаев практика показывает, что производитель не определяет четких сроков замены данного фильтра. Поэтому вся ответственность ложится на плечи водителя, чтобы обслуживать не только топливную систему, но и другие узлы и агрегаты автомобиля, необходимо уделять внимание работе двигателя, особенно на высоких оборотах. Повышенный расход топлива, рывки и рывки при движении на малых скоростях – первые признаки необходимости возможной замены топливного фильтра. Частота замены фильтрующего элемента в большинстве случаев зависит от качества используемого топлива. Содержание взвесей, смол и металлических частиц в топливе значительно сокращает срок службы фильтра.

Возможные проблемы после замены топливного фильтра

Большинство автомобилистов после замены топливного элемента на многих автомобилях, в том числе и на Киа Церато, сталкиваются с распространенной проблемой: двигатель не хочет заводиться или заводится не с первого раза. Причиной этой неисправности обычно является уплотнительное кольцо. Если после осмотра старого фильтра вы обнаружите на нем уплотнительное кольцо, то перекачиваемый бензин будет вытекать обратно, и насосу придется каждый раз впрыскивать его заново. Если уплотнительное кольцо отсутствует или имеет механические повреждения, его необходимо заменить новым. Без этой детали топливная система не будет функционировать должным образом.

Вывод

Замена топливного фильтра Киа Церато довольно проста и занимает всего минут 10. Для этого потребуется минимум инструментов, а также яма или подъемник. Существует достаточно широкий ассортимент фильтров, которые подходят для церато.

Автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Одна из процедур, которую необходимо выполнять раз в год или чаще — замена фильтров Kia.

Разберемся, с какой периодичностью и какие фильтрующие расходники нужно менять.

Перечень фильтров для замены и признаки их засорения

Периодической замене подлежат следующие автомобильные фильтры:

Отвечают за фильтрацию воздушных масс, поступающих в двигатель и в салон. Способствуют устранению мелких и крупных инородных частиц.

В зависимости от автомобиля, расположены в двигателе или в конструкции воздухосборника.

Предназначен для фильтрации масел — моторного, смазочного, трансмиссионного. Находится в передней или задней части блока цилиндрических элементов.

Фильтрует топливо, обеспечивает его очистку от посторонних примесей и присадок. Расположен между топливным насосом и бензобаком.

О том, что произошло засорение масляного или топливного фильтра свидетельствуют такие признаки, как падение мощности авто и увеличение топливного расхода.

Понять, что забился воздушный или салонный фильтр, можно по следующим признакам:

• система кондиционирования перестала поддерживать комфортный микроклимат, плохо справляется с высокими температурами летом и не обогревает автомобиль зимой;
• внутрь салона начали проникать запахи извне;
• система вентилирования снизила свою производительность, из-за чего постоянно запотевают окна;
• на приборной панели и на лобовом стекле стали быстрее скапливаться загрязнения.

Помните, появление любой из вышеперечисленных неисправностей — повод отвезти машину на диагностику. Если долго игнорировать проблему и не менять вовремя фильтрующие расходники, это приведет к негативным последствиям. Например, плотно забитый топливный фильтр может стать причиной внезапной остановки двигателя.

Как часто менять автомобильные фильтры?

Согласно техническому регламенту, установлена следующая периодичность замены фильтрующих элементов авто:

• воздушный или салонный — каждые 10000 км пробега;
• масляный — каждые 10000–15000 км пробега, вместе с заменой масла;
• топливный — каждые 20000 км пробега.

В зависимости от модели и поколения Киа, эти цифры могут варьироваться.

Имеют значение и такие нюансы, как:

Важны все детали — вид используемого топлива, компрессия, показатели рабочей температуры и давления, сила трения запчастей. Каждый пункт напрямую влияет на скорость и степень загрязнения фильтров.

Двигатель Kia мощный и производительный? Значит требуется более частая замена расходников.

Фильтр автомобиля представляет собой сложенный в виде гармошки пористый материал. Чем качественнее изделие, тем больше площадь фильтрации и дольше срок эксплуатации.

Если во время предыдущей замены фильтрующих элементов использовали расходники от производителя с низкой ценовой политикой, внимательно следите за поведением авто. Возможно, выполнить ТО в следующий раз придется раньше, чем установлено инструкцией.

Важный показатель того, как часто нужно менять автомобильные фильтры. Например, степень изношенности расходников Kia Ceed и Kia Rio при одинаковом пробеге и разных условиях эксплуатации может сильно отличаться.

Нагрузка на фильтрующие элементы машин, используемых в городских условиях, в разы выше в сравнении с авто, проезжающим то же расстояние по загородным трассам.

Какие проблемы могут возникнуть?

После замены фильтрующих элементов некоторые водители сталкиваются с рядом проблем. Одна из них — трудности с запуском двигателя.

Если вы поменяли топливный или масляный фильтр, и не можете завести машину, стоит демонтировать изделие и проверить правильность его монтажа. Частая причина проблемы — не выполненная установка уплотнителя.

Уплотнительная резинка играет важную роль. Без нее топливо не способно проделать путь от бензобака к двигателю, оно стекает обратно в насосное устройство. Потому и не получается завести автомобиль.

Если старый уплотнитель сильно изношен, это также может стать причиной трудностей с запуском двигателя. В таком случае нужно заменить изделие на новое.

Чтобы выполнить замену расходников должным образом и избежать негативных последствий, лучше доверить процедуру рукам квалифицированных мастеров. Они выполнят работу в соответствии со всеми правилами, проверят сопутствующие детали на предмет исправности.

Что будет, если не менять фильтры?

Владельцы Киа Рио и других авто, которые пренебрегают рекомендациями относительно частоты замены фильтрующих элементов, рискуют столкнуться с рядом неприятностей:

• снижение тяги — силовой агрегат не сможет обеспечивать машине резвость и динамичность;
• плохой запуск двигателя в лучшем случае и в худшем — полное отсутствие возможности завести автомобиль;
• проблемы с разгоном — при попытке набрать скорость педаль газа будет «проваливаться»;
• самопроизвольное прекращение работы мотора — во время непродолжительной отставники на светофоре или при езде на холостых оборотах.

Чтобы избежать подобных проблем, своевременно меняйте расходники в своем автомобиле. Для качественного ТО обращайтесь к официальному дилеру или в крупные автосалоны Минска.