Как сделать шумоизоляцию киа сейд брейк 2020 самостоятельно и шумоизоляция киа

Как и Хендай, корейский производитель автомобилей Kia в последние годы значительно повысил качество выпускаемой продукции. Отразилось это и на отношении к шумо-, виброизоляции транспортных средств. Так, в новом кроссовере Sorento используются напольные звукоизолирующие плиты, моторный щит укрыт войлоком. Тем не менее, и на этой модели, и на Carens, Sportage прекрасными проводниками шума и гула остаются задние крылья. Еще одна проблема практически всех «Киа» – колесные арки, не оснащенные войлочными звукопоглощающими чехлами. И если на кроссоверах и седанах Cerato, Optima производитель, в качестве шумоизоляции, хотя бы клеит лоскутки вибродемпфера, то бюджетники вроде Kia Rio идут с абсолютно голым металлом арок и багажника. Правда, применяемая виброизоляция часто становится предметом возмущений, так как легко крошится и отваливается от кузова целыми кусками.

В результате, в салон отчетливо передается лязгающий шум работы задней балки на каждом стыке асфальта. Вторит подвеске и гремучая задняя полка, которую, например, владельцы седанов Kia Cerato III стараются сразу же после покупки обесшумить. Что касается дверей «корейцев», то они практически голые внутри. Отсутствие шумоизоляции дверей приводит к постоянному резонированию металла и прониканию шума извне. По крыше автомобиля вопросов возникает немного меньше. По крайней мере, в сравнении с японскими автомобилями. Даже бюджетный Rio российской сборки хвастает полосками войлока, приклеенными между ребрами жесткости. Обычная картина: 2-3 куска тонкого войлока плюс одна полоска виброизолятора. Впрочем, это не спасает водителей от неприятного звона и низкочастотного гула на плохой дороге. Особенно жалуются на резонирующую крышу владельцы крупногабаритных авто: Carens, Sorento.

Решаются подобные проблемы применением сочетания слоев виброизолятора и шумопоглощающего материала. Все работы проводятся за один день, с применением современных инструментов и качественных расходных материалов. Можно с уверенностью сказать, что разница между «до» и «после» ощущается сразу. StyleGarage – профессиональная шумоизоляция автомобиля.

Требуется полная шумоизоляция авто Kia? Специальные предложения от тюнинг-ателье StyleGarage включают использование современных материалов и видов обслуживания участков салона. Комплексная шумоизоляция модели позволит в должной мере снизить количество посторонних звуков в восприятии пассажиров.

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

От 15 000 руб.

Можно не повышая голос говорить на 80 км/ч. Шум колес и звуки улицы тише в 1,5 раза. В составе работ – шумоизоляция дверей, пола, багажника, торпеды, потолка салона автомобиля. Подходит для большинства марок авто.

От 18 000 руб.

Оптимальное соотношение цена/качество. В салоне тихо даже при 100 км/ч. Штатная музыка звучит в разы лучше. Минимум изменения веса машины. Улучшается теплоизоляция.

Ощутите эффект шумоизоляции, не выходя из дома

Смотрите виртуальный тур по авто-ателье и процессу шумоизоляции!

Остались вопросы? С удовольствием проконсультируем!

Шумоизоляция автомобиля Kia с гарантией

В центре шумоизоляции автомобилей STP “Stylegarage” вы можете купить шумоизоляцию для автомобиля Kia. Мы проводим шумоизоляцию авто любых марок. Мы достигаем уровня снижения шума в салоне авто до 70%!

Недорогая шумоизоляция Kia

Дешевая шумоизоляция автомобиля – это всегда риск не получить желаемого эффекта. Оптимизируйте бюджет в авторизованном центре шумоизоляции автомобилей – StyleGarage. Вы получите и реальное снижение шума (до 70%) и гарантию качества!

Закажите шумоизоляцию Kia в установочном центре StyleGarage. И снова тратить деньги на доработки больше не придется. Именно это позволяет сделать шумоизоляцию авто действительно недорогой!

Мы используем только профессиональные материалы ведущего производителя профессиональной шумоизоляции “Стандартпласт”.

Преимущества шумоизоляции Kia в StyleGarage

по максимуму включает: капот, потолок, 4 двери, пол и колесные арки, багажник, задние крылья, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо, а так же колесных арок снаружи кузова –  за доплату.

Kia Ceed III

За часов
В вашем присутствии

с работой и материалом

Шумоизоляция Kia Ceed третьего поколения, как и всех современных автомобилей концерна Киа, оставляет желать лучшего и из года в год, увы, ничего не менется. Именно поэтому владельцы этих автомобилей частенько посещают нас в поисках комфорта. Производители зациклились на современном дизайне интерьера и экстерьера, совсем забыв, что ощущение качества автомобиля дарит так же и его хорошая звукоизоляция. Благо, много работая с 2007 года, наша команда знает как улучшить комфорт в салоне, именно поэтому у нас такие большие очереди. Очередной новенький Киа Сид 3 поступил к нам по предварительной записи.

К приезду автомобиля у нас уже был заранее нарезан весь виброизоляционный материал по нашим фирменным лекалам и томился в нашей специальной печке при температуре 50 градусов, которая помогает равномерно прогревать толстые и качественные материалы, а так же экономить время на нагрев каждого листа при монтаже. Вся команда в сборе и мы начинаем работу с автомобилем в присутствии владельца. Да, вы не ослышались – мы работаем в вашем присутствии и готовы продемонстрировать вам наш опыт и профессионализм за 8 часов, в течение которых длится звукоизоляция вашего автомобиля в нашем техцентре. А чтобы ваше время ожидания было максимально комфортным, у нас имеются уютные диванчики прямо напротив вашего автомобиля, а так же бесплатные чай, кофе, печеньки и WiFi.

Шумоизоляция капота Kia Ceed. Обшивка капота снята, капот автомобиля обезжирен. Оклеиваем металл легким виброизолятором премиум класса Сomfort mat Dark D3 между ребер жесткости и прокатываем его, а шумотеплоизолятором ППУ или ППЭ покрываем внутреннюю часть штатной теплоизоляции капота так, чтобы после сборки шумоизоляция оказалась между капотом и теплоизоляцией.

Шумоизоляция крыши Kia Ceed. Автомобиль, представленный на фото отчете, укомплектован “панорамой”, поэтому здесь крыша не делается. В случае, если у автомобиля обычная металлическая крыша, то ее обшивка аккуратно разбирается нашим опытнейшим мастером в чистых перчатках, после чего металл крыши обезжиривается и готовится к оклейке вибро- и шумопоглотителем. Мы используем на металле крыши топовый легкий вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который имеет толщину 3 миллиметра и современный состав мастики, который позволяет ему быть легким и одновременно высокоэффективным (КМП=0,41). Так же материал имеет прекрасную адгезию к металлу за счет современного мастичного состава. Затем на потолок наносится поглотитель звука на основе высокоплотного войлока толщиной 10 мм. Это Comfort mat Felton с защитным влагостойким покрытием – прекрасный поглотитель звука, такой же, как используется в большинстве современных немецких автомобилей с завода.

Шумоизоляция дверей Kia Ceed. Работу с дверьми любого автомобиля мы ведем по собственной технологии в несколько слоев с использованием качественных вибродемпферов, шумоизоляторов и шумопоглотителей. Давайте мы покажем вам это! Нам предстоит шумо-виброизолировать и внутреннюю стенку двери и внешнюю, предварительно аккуратно разобрав и сняв обшивки дверей (мы это делаем без единого зацепа и сломанного пистона). Для доступа внутрь двери снимаем дверной щит, на котором смонтирован механизм подъема стекла.

Первый слой – обязательно демпфирующий. Его функцию выполняет высокоэффективный (КМП=0,41) и легкий (не более 1500 г. на лист) вибродемпфер Comfort mat Dark D3, который мы достаем из печки уже теплым и тщательно прокатываем по металлу двери.

Затем наносим первую в России легкую мембранную звукоизоляцию, сделанную специально для дверей. Перед вами 100% влагостойкая и легкая Comfort mat Integra.

Дверной щит выполнен из толстого пластика и вибродемпфировать его нет никакого смысла, а вот нанести на обшивку двери шумопоглощающие пирамидки Comfort mat Soft Wave 15 стоит обязательно. Они не только помогут поймать воздушную звуковую волну, распространяющуюся в полостях, но и более плотно посадить обшивку двери, без скрипов и других сверчков. Мы даем гарантию на это.

Пока ваш автомобиль проходи процедуру звукоизоляции у нас, вы спокойно наблюдаете за этим процессом в непосредственном поле зрения :-)

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок Kia Ceed. На момент, когда шумоизоляция потолка, капота и дверей уже закончена, у нас прошло уже чуть более четырех часов. Теперь вся команда начинает самую главную часть работы, которая принесет наибольший результат – шумоизоляция днища Kia Ceed.

Перед тем как начать обработку металла мы обязательно его обезжириваем. Для этого используем чистый спирт. Перед началом монтажа шумоизоляции мы выносим из салона все детали, которые могут нам помешать: сидения, ковры, консоль центральная, обшивки.

Виброизоляцию пола в салоне мы выполняем самым толстым, эффективным и дорогим материалом Comfort mat Ultra Loker 4,2. Этот материал находится на вершине линейки Comfort mat и обладает выдающимися характеристиками. В отличие от большинства контор, использующих дешевые 2х миллиметровые материалы, мы предлагаем клиенту только максимум без компромиссов. Здесь у нас два слоя фольги (в т.ч. промежуточный), мощнейшая мастика Extreme и широченный температурный диапазон работы, который гарантирует стабильные характеристики даже на морозе.

Comfort mat Ultra Loker это премиальная 4,2 миллиметровая виброизоляция, которая производится только для нужд спеццентра Авто-Локер на отдельном конвеере. Все это стало возможно благодаря тому, что спеццентр Авто-Локер является флагманским установочным и испытательным центрм завода Комфорт мат в Москве. Мы получаем все самые современные и новые материалы первыми в России. Этим горячим флагманом обработан пол в салоне, а так же колесные арки.

После того, как работы по демпфированию металла полок и арок закончены, мы наносим вспененную шумоизоляционную резину Comfort mat Vision 6 на пол и тоннель в салоне.

То же самое мы проделываем и с задними арками.

Таким образом нам удалось добиться того, что весь пол в салоне, а так же багажник и арки у нас покрыты финальным слоем звукоизоляционной мембраны (серная и синяя), которая существенно повышает индекс звукопоглощения материалов, уложенных под ней. Такая обработка может смело называться самой топовой и жирной по состоянию на 2018-2019 год. Мы любим свою работу. Именно поэтому мы работаем не только результативно, но и красиво. Эстетика – это тоже элемент наших трудов.

Пятая дверь (крышка багажника) нами не забыта. Металл демпфируется, а ее обшивка обрабатывается шумопоглощающими пирамидками.

Работа по шумоизоляции автомобиля продолжалась чуть более 8 часов и нас отделяет всего лишь менее часа до сдачи автомобиля клиенту, который находился все это время рядом с нами и удивленно наблюдал за тем, как четко и слаженно работает наша команда.

Работая с 2007 года, и шумоизолируя несколько автомобилей в день мы заработали колоссальный опыт, который позволяет гарантировать вам чистоту нашей работы: мы не оставляем после себя следов разборки автомобиля в виде пятен, зацепов, щелей и сломанных пистонов. Мы гарантируем вам заводское качество сборки салона. За дополнительную плату мы сможем предложить вам шумоизоляцию торпедо и моторного щита, а так же колесных арок с внешней стороны. Эта работа дополнительно приглушит работу двигателя и шум передних арок, а так же избавит вас от скрипов и дребезга элементов панели приборов (если таковые имеются).

Чистота в рабочей зоне. Квалифицированные мастера и порядок на рабочем месте. Высокая культура производства работ. Для нас важна каждая мелочь.

Шумоизоляция Kia Ceed III завершена нашей командой спустя примерно 9 часов. Автомобиль, приобретя ровно 52 килограмма злых и жирных вибро- и звукопоглотителей, теперь гораздо иначе воспринимается на ходу: исчезли дешевые побрякивания подвески на каждом стыке дороги, притих шум асфальта, автомобиль стал более уверенным и приятным при рулежке, двери закрываются с дорогим хлопком, а музыка заиграла гораздо интереснее. Общее ощущение комфорта пассажиров повысилось, и теперь подстать современному интерьеру и экстерьеру автомобиля. Все это мы гарантируем при проведении шумоизоляции у нас. Помните – инвестиции а звукоизоляцию автомобиля это инвестиции в свой комфорт, спокойствие и хорошее настроение.

Полная шумоизоляция автомобиля Kia CEED SW 2020 в тюнинг ателье StyleGarage (Москва)

Фотоотчет: 2020-08-20 11:06:42

Стоимость услуги
Шумоизоляция этого автомобиля составила:

52000 руб.

Мы должны уделить внимание таким проблемам: шум двигателя, гул резины, звук работы подвески, аэродинамические шумы на скорости. Отдельной задачей значится шумоизоляция Киа Сид СВ в области багажника – с обработкой колесных арок, пола, массивных задних крыльев и пятой двери. При этом автомобиль не должен получить большую прибавку в весе. Мы пообещали владельцу, что динамика универсала останется прежней. Тюнинг не повлияет на разгон и крейсерскую скорость, расход бензина не вырастет.

Для внедрения современных технологий в систему шумоизоляции Kia CEED SW мы будем использовать материалы из пакета «Премиум» – современные составы на основе акустических мастик, звуковых мембран, вспененного полиуретана, синтетического войлока. Материалы не только эффективные, но и облегченные Комплексный подход обеспечит снижение шумности в салоне более чем в два раза.

Полная вибро- и шумоизоляция Kia CEED SW произведена успешно:

Фотоотчет

Первый шаг к абсолютной тишине – демонтаж всего лишнего из салона. Удаляем передние сиденья, задний диван, напольное покрытие, часть пластиковых накладок. Это открывает нам доступ к металлу днища и моторного щита. Именно здесь находится самая вибронагруженная зона во всем кузове (если не считать задние арки).

Оставив заводскую виброизоляцию на месте, дополняем штатную защиту улучшенным виброизолятором толщиной 4 мм – СГМ Дуал Прайм с КМП 0,66 ед. В разработке данного материала было использовано сочетание разнотипных мастик, что позволило расширить диапазон поглощаемых вибраций. Мастики работают синхронно, будучи разделенными слоем алюминия.

Шумоизоляция пола Kia CEED SW выполнена с применением мембранного материала Барьер Микс Прайм 6 мм. Главным отличием выбранной шумки в сравнении с аналогами является технология резонансного звукопоглощения, что дает ощутимую прибавку в плане звукопоглощения. Как итог, шумоизоляция достигает 35 дБ.

Шумоизоляция под вторым рядом сидений выполнена в более тонком формате, так как шума и вибраций здесь меньше. Тем не менее, покрываем двухслойной защитой не только горизонтальные поверхности, но и вертикальную стенку поперечины. Чем больше площадь обработки, тем выше эффект от тюнинга.

Металл под задними сиденьями и в багажнике обрабатываем мастичным виброизолятором СГМ Оникс Прайм 3 мм. Это пластичный и стабильный материал, который сохраняет свои свойства, независимо от температуры воздуха. Высокий показатель КМП остается таковым как в жару, так и в мороз – до 0,47 ед. Дополнительный плюс заключается в отсутствии потребности в нагреве перед укладкой – лист изначально готов к нанесению, что экономит время при монтаже.

На арках установлен слой 4-миллиметрового виброизолятора Дуал Прайм. Сочетание каучуковой и премиальной облегченной мастик позволяет почти полностью поглотить колебания от резины, неподрессоренных масс, гравия. Благодаря высокой адгезии «вибро» становится продолжение кузовного металла и надежно снимает с него механические вибрации, защищает сталь от коррозии.

Шумоизоляция багажника Kia CEED SW идет вторым слоем после вибродемпфера. Это позволит удержать и нейтрализовать воздушный шум дороги, а также выхлопной системы, аэродинамических потоков, задних шин.

Шумоизоляция арок Kia CEED SW – СГМ Барьер Микс Прайм 6 мм. Помимо уверенного поглощения воздушного шума этот композитный лист также впитывает механические колебания. К МП составляет не менее 0,12 ед. впридачу к 0,66 ед. первого слоя защиты. Итого 0,78 ед. – тотальное поглощение любых вибраций даже на самом плохом асфальте.

Шумоизоляция дверей Kia CEED SW предусматривает поэтапное нанесение самоклеящихся листов: сперва виброизолятор СтП Аэро Плюс 3 мм, потом влагозащищенный мембранный материал Барьер Лайт Прайм толщиной 6 мм.

Дверная карта обработана виброизолятором Аэро 2 мм для повышения каркасности и толстым слоем вспененной шумки Виолон ВЭЛ Волна 15 мм. Также мы побеспокоились о плотном прилегании обшивки по краям – проклеили периметр панели 5-миллиметровым пенополимером Бипласт. В итоге карта садится очень плотно, став непроходимым препятствием для любого внешнего звука. Дополнительный плюс – более качественное звучание акустических динамиков.

Шумоизоляция крыши Kia CEED SW насчитывает два слоя: вибродемпфер СтП Аэро Плюс с КМП 0,45 ед. и акустический войлок СГМ Прайм Руф толщиной 10 мм. Уровень звукоизоляции составляет 20 дБ. Плюс ко всему – возвращаем обратно штатную шумку потолка.

Пластик задней двери проклеиваем изнутри слоем Виолон ВЭЛ 10 мм для поглощения воздушного шума.

В качестве дополнительной услуги выполняем шумоизоляцию подкрылков Kia CEED SW. Цель операции – повысить жесткость пластиковых локеров, чтобы они не издавали звуков при контакте с гравием и не резонировали от гула резины. Решение – 2-миллиметровый слой «вибро» Аэро с КМП 0,33 ед.

Второй слой – устойчивая к влаге и температурным колебаниям Selton.

Расcчитайте стоимость шумоизоляции Вашего автомобиля!

Закажите расчет шумоизоляции Kia CEED SW 2020!

Комплексная шумоизоляция по пакету “Премиум” обеспечивает качественно новый уровень акустического комфорта в салоне автомобиля, для водителя и для пассажиров! Наши решения позволяют снизить шум в салоне до 50%. При этом максимально сохраняются такие характеристики, как вес машины. Улучшается теплоизоляция. Пакет шумоизоляции “Премиум” – оптимальное соотношение цена / качество. После проведения ряда тестов по замерам уровня шумности в салоне авто на разных скоростных режимах с компоновкой разного рода материалов, работающих в разных частотных диапазонах (замеры проводились до и после выполнения работ в соответствии с ГОСТ 51616 “Автомобильные транспортные средства. Шум внутренний. Допустимые уровни и методы испытаний”) мы с радостью готовы предложить Вам наиболее популярный пакет “Премиум”. Он включает в себя самые эффективные материалы в области шумоизоляции автомобилей!

1-й слой: SGM Air 2/3 мм2-й слой: Сплен 2/4 мм (наносится не на все автомобили)

1-й слой: SGM Air 2/3 мм2-й слой: SGM Войлок Roof 10 мм

Шумоизоляция пола в салоне
1-й слой: SGM Dual 4 мм / SGM ONYX 4 мм2-й слой: SGM BARRIER Ultra 6 мм / SGM BARRIER Mix 6 мм

1-й слой: SGM Air 3 мм / SGM ONYX 3 мм2-й слой: SGM BARRIER Lite 6 мм3-й слой: SGM Air 2 мм / SGM ONYX 2 мм4-й слой: SGM Виолон ВЭЛ 10/15 мм

1-й слой: SGM ONYX 3/4 мм2-й слой: SGM Silton 4 мм

Задние арки авто
1-й слой: SGM Dual 4 мм / SGM ONYX 4 мм2-й слой: SGM BARRIER Ultra 6 мм / SGM BARRIER Mix 6 мм

Шумоизоляция задних крыльев
1-й слой: SGM ONYX 3/4 мм2-й слой: SGM BARRIER Lite 6 мм / SGM BARRIER Mix 6 мм

1-й слой: SGM Air 2/3 мм2-й слой: SGM Виолон 10 мм

Примечание: Некоторые машины конструктивно не приспособлены для проклейки первого пласта металла, дверных карт, щитков, некоторых слоёв шумоизоляции и виброизоляции, рёбер жесткости и других элементов авто из-за нюансов, заложенных в конструкцию кузова производителем.