Антифриз для KIA Sorento 1 поколения

Сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросы

Информация по теме под спойлером.

Сообщения: 14241Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08Откуда: СамараБлагодарил (а): 1301 раз. Поблагодарили: 1450 раз. Имя: СаняАвтомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, ATГод выпуска: 2008

Andreich58

» 15 мар 2013, 14:11

Удачи на дорогах !!!

Сообщения: 35Зарегистрирован: 24 янв 2013, 11:21Откуда: МоскваБлагодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: ВладимирАвтомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, ATГод выпуска: 2012Доп. информация: Цвет-Sage Green

nesh1983

» 15 мар 2013, 15:49

Сообщения: 178Зарегистрирован: 22 ноя 2012, 19:02Откуда: МоскваБлагодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: АлексейАвтомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, ATГод выпуска: 2012Доп. информация: Sorento XM FL,цвет черный, компл.”Comfort”

BlkDem

» 15 мар 2013, 17:01

Цвет антифриза – это просто КРАСИТЕЛЬ. И всё. Даже если это грозит вам разрывом шаблона, просто примите это. Эта “загадочная разноцветность” антифризов давно раскрыта. Гугл в помощь. Но можно просто ЭТУ тему с начала почитать.

МодераторСообщения: 24222Зарегистрирован: 16 сен 2009, 12:01Откуда: TRБлагодарил (а): 1567 раз. Поблагодарили: 1258 раз. Имя: МаксимАвтомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, ATГод выпуска: 2007Доп. информация: Был SORENTO 2.5TD 2002 г. SuperTOD II, Бинар, CB

Kentiwka

» 07 апр 2013, 21:22

Люди добрые, помогите советом. С завода зеленый антифриз. Недавно протекла прокладка термостата на морозах. Сейчас вроде больше не течет. Думаю поменять ее на досуге. И заменить заодно антифриз. Хочу залить красный тойотовский оригинальный. Он сейчас выпускается уже разбавленый. Теперь мучаюсь вопросом как очистить полностью систему от зеленого и залить красный. Если промывать водой, то получится больше воды в системе. Как действовать чтобы в итоге получилось 50/50 не понял. Видимо только методом откручивания пробки под стартером? Подскажите кто что думает. И еще. Если буду менять сначала антифриз а потом прокладку, много жидкости утечет при замене? Заранее спасибо.

Сообщения: 29Зарегистрирован: 28 янв 2012, 12:33Откуда: Орск, Оренбургская областьБлагодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: ДанилАвтомобиль: Sorento BL, 3.3 (247 л/с) Part-Time, AT, noESPГод выпуска: 2007Доп. информация: Автомобиль 2007 года выпуска. Производство Южная Корея. С завода шел на 17-х дисках, заменил на 16-е + резина nokian. Заменены амортизаторы на Koni HT.

Niferman

» 18 апр 2013, 23:42

Сообщения: 306Зарегистрирован: 01 ноя 2010, 18:03Откуда: КраснодарБлагодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 5 раз. Имя: АлексейАвтомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, ATГод выпуска: 2002

Lesnoy433

» 06 июн 2013, 12:51

Всем думаю будет полезно:Я связался с Ижевском:

Здравствуйте, АнтонНаправляю Вам ответ на Ваше письмо. Согласно документации оставшейся от ОАО «ИЖАВТО» Ваш автомобиль заправлялся при сборке на заводе антифризом – раствор на основе концентрата GLYCOSHELL (фирмы «SHELL» Финляндия).

С. А. Задворных И.о. главного конструктора – начальника ОГК

От себя скажу: Этот антифриз (прозрачный) можно мешать с синим (зеленым) G11.

Сообщения: 5Зарегистрирован: 24 май 2013, 14:59Откуда: МоскваБлагодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: АнтонАвтомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, ATГод выпуска: 2008

Gubkin

» 03 авг 2013, 19:38

По поводу антифриза. Перекопал инфу разную. В итоге для себя сделал вывод, что лучше всего покупать концентрат BASF. Это база для практически всех мобило-шеловских антифризов. Полный список продукции

Для КИА подходит BASF Glysantin Alu Protect G30

dimasimal

» 15 авг 2013, 12:38

Сообщения: 257Зарегистрирован: 22 апр 2012, 10:57Откуда: СыктывкарБлагодарил (а): 1 раз. Поблагодарили: 4 раз. Имя: ДмитрийАвтомобиль: Sorento XM, 2.4 (174 л/с), 4WD, ATГод выпуска: 2014

Nikolay0812

» 14 ноя 2013, 13:20

С месяц назад-сменил антифриз. Купил американский PRIDE 6PXL100(концентрат оранжевого цвета). Промыл систему дистил.водой и влил примерно 6 л.концентрата,постчитав,что должно получиться то, что доктор прописал. Через пару недель решил проверить плотность антифриза и с удивлением обнаружил,что плотность низкая и требуется добавление концентрата. Почему так получилось-не знаю(или америкосы-туфту гонят или я плохо перевёл анатацию-там всё в Фаренгейтах,а я с ними-не особо дружу

МодераторСообщения: 12630Зарегистрирован: 06 июл 2007, 19:08Откуда: СаратовБлагодарил (а): 880 раз. Поблагодарили: 1303 раз. Имя: НиколайАвтомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, ATГод выпуска: 2008Доп. информация: черный 2VIN в топе. Пружины H&R. Бинар5Д. SuperTOD от BlkDem.6,5лет-был “кореец” 2002г.в

BlkDem

» 14 ноя 2013, 13:37

Бывалые рекомендуют проверять плотность концентрата перед бадяженьем. Нередко, плотность концентрата всего 65-70%.

Nikolay0812

» 14 ноя 2013, 13:53

BlkDem писал(а):Нередко, плотность концентрата всего 65-70%

Похоже-это мой случай. Пропорция концентрата 60:40(вода)-дало 27гр.на ареометре.

Gubkin

» 14 ноя 2013, 14:07

Nikolay0812

» 14 ноя 2013, 14:14

Сань,у меня вот такой ареометр для антифриза (он имеет стрелки, указывающие на морозостойкость ОЖ)

Я делал им сравнительные замеры-вроде не врёт. При нормальной плотности,стрелка находится почти на самом верху.

Gubkin

» 14 ноя 2013, 14:26

Добавлено через 59 минут 31 секунду:Re: Антифриз: сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросыКолян, ты правильно замеряешь ? флажок уровня вертикально и уровнь жидкости по метку (как на фото) ?

Nikolay0812

» 14 ноя 2013, 15:31

Gubkin писал(а):ты правильно замеряешь ?

Уж с этим то прибором-я разобрался без инструкции

Вернуться в ГСМ

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.

При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.

Например: Для KIA Sorento (1 поколение) 2002 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.

Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.

Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.

Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.

•  G11 можно смешивать с аналогами G11

•  G11 нельзя смешивать с G12

•  G11 можно смешивать G12+

•  G11 можно смешивать G12++

•  G11 можно смешивать G13

•  G12 можно смешивать с аналогами G12

•  G12 нельзя смешивать с G11

•  G12 можно смешивать с G12+

•  G12 нельзя смешивать с G12++

•  G12 нельзя смешивать с G13

•  G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой

•  Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!

Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.

Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.

По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.

Автомобиль Kia Sorento зарекомендовал себя, как надежный, а также довольно вместительный внедорожник. Как в любой машине, в нем также, время от времени нужно производить ТО. В регламенте технического обслуживания прописана и операция по замене антифриза.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Соренто

Замену охлаждающей жидкости правильней всего производить с промывкой системы, без нее замена будет частичной. Так как антифриз полностью слить невозможно, в рубашке охлаждения двигателя остается не сливаемый остаток.

Без промывки этот остаток смешается с новым антифризом, что значительно ухудшит его свойства.

Данная модель сменила уже 3 поколения, помимо этого, были еще рестайлинги. Но данная инструкция подойдет для всех модификаций:

• Киа Соренто 1 (Kia Sorento I BL, Рестайлинг);
• Киа Соренто 2 (Kia Sorento II XM, Рестайлинг);
• Киа Соренто 3 (Kia Sorento III UM, Рестайлинг).

В нашей стране продавались машины с бензиновыми двигателями объемом 2.4-3.8 л. А также дизельные 2.2 и 2.4 литра, в зависимости от поколения. Несмотря на такое многообразие моторов, основные отличия будут только в расположении сливных отверстий, а сам процесс аналогичный.

Слив охлаждающей жидкости

Для замены желательно наличие гаража с ямой, но не обязательно. Без ямы придется потрудиться при откручивании защиты двигателя, но это возможно. А при снятой защите до сливного краника дотянуться труда не составит.

Итак, машина установлена на ровной поверхности, защита снята, двигатель остыл, переходим к следующим действиям:

При замене таким способом, антифриз из блока двигателя остается не слитым. Но в большинстве случаев добраться до сливной пробки в двигателе будет непросто. Поэтому лучше лишний раз выполнить промывку.

Если в вашем распоряжении имеется компрессор, то можно снять патрубок, идущий на печку и попытаться продуть систему через него. Таким образом сольется еще часть жидкости находящийся в системе охлаждения.

Промывка системы охлаждения

Чтобы вымыть из системы остатки старого антифриза, ее необходимо промыть дистиллированной водой. Использовать специальные растворы или химические составы для этой операции не нужно. Они используются в том случае если сливаемая жидкость сильно загрязнена, имеет сильный осадок или присутствуют всевозможные взвеси.

Итак, закрываем сливной вентиль на радиаторе и начинаем заполнять систему дистиллированной водой. Сначала заливаем воду в радиатор до верха горловины, а затем в расширительный бачок до половины.

Закрываем заливные горловины и запускаем двигатель. Даем ему поработать, до полного прогрева, пока не откроется термостат. После нескольких включений вентилятора машину можно глушить, дождаться пока мотор остынет и приступать к сливу воды.

Повторяем процедуру 4-5 раз, пока вода при сливе не будет практически прозрачной. После чего наша система будет полностью подготовлена к заливу нового антифриза.

Заливка без воздушных пробок

Выполнив промывку системы охлаждения, можно быть полностью уверенным, что новый антифриз полностью прослужит свой срок. Но в качестве новой жидкости лучше выбрать концентрат, а не готовый продукт. Так как после промывки в двигателе остается не слитой определенное количество дистиллированной воды. А концентрат можно разбавить, учитывая этот остаток.

Заливку нового антифриза нужно выполнять, точно также как мы заливали дистиллированную воду при выполнении промывки. То есть сначала наполняем радиатор до верха горловины, а после до середины расширительного бачка, между максимальной и минимальной отметками.

Заводим и прогреваем машину, при этом немного газуем, чтобы вышло воздушные пробки. Можно проехать несколько километров с повышением оборотов. После этого дожидаемся остывания мотора, проверяем уровень и при необходимости доливаем.

Как видим, процесс замены антифриза своими руками, на Киа Соренто не сложный, но растянут по времени. Так как после каждой операции необходимо время на остывание мотора.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

По регламенту автопроизводителя первая замена антифриза на Киа Соренто должна быть выполнена не позднее 3-х лет эксплуатации или 90000 километров пробега. Последующие замены производятся на основании данных, предоставленных производителем охлаждающей жидкости.

Например, оригинальный продукт от корейской компании Kukdong подходящий для данного автомобиля имеет сроки эксплуатации 2 года, а также 10 лет. Антифриз с более длинным сроком эксплуатации, является современной P-OAT жидкостью.

Он полностью соответствует допускам концерна Hyundai/Kia, а также поставляется на конвейеры в качестве первой заливки. По какой-то причине у нас он не так распространен, но попробовать найти его можно, вот артикулы для заказа 07100-00220 (2 л.), 07100-00420 (4 л.).

Также компания Kukdong локализовала производство в России, на мощностях предприятия ТЕХНОФОРМ. На нем он выпускается под названиями Crown LLC A-110 и Coolstream A-110. Первый предназначен для поставки на конвейеры, а второй для розничной продажи.

Выпускаемая в России охлаждающая жидкость, также имеет все необходимые допуски автопроизводителя. Приобрести ее можно только в готовом виде, в виде концентрата в продажу не поставляется.

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

В сети можно найти информацию о всевозможных протечках или подтеканиях. Случаются они из патрубков, в районе помпы и других местах. А вот что их вызвало, конструктивная особенность или неправильное техническое обслуживание, данных нет.

В любом случае, при замене антифриза стоит осмотреть все шланги, а также хомуты на них. При обнаружении каких-либо дефектов, логичным будет произвести замену. Так как небольшие обнаруженные небольшие дефекты, со временем могут привести к протечке.

Sorento UM/UMA (2015-2023)

Sorento 2.0 T-GDI AWD

Объем 7,3 л.

Интервал замены 60000 км/ 60 мес.

Sorento 2.4 GDI AWD

Объем 7,9 л.

Интервал замены 120000 км/ 120 мес.

Sorento UM (2015-2023)

Sorento 2.0 T-GDI 4WD

Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес.

Sorento 2.0 TCI-R 4WD

Объем 8,4-8,9 л.

Sorento XM (2009-2015)

Sorento 2.0 CRDi 4WD DPF

Объем 9,1-9,3 л.

Контроль 30000 км/ 24 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес.

Sorento 2.0 CRDi DPF

Sorento JC/BL (2003-2009)

Sorento 3.3 (Канада)

Объем 9 л.

Контроль 5000 км/ 4 мес., Интервал замены 30000 км/ 24 мес.

Sorento 3.3 AWD (Канада)

Sorento 3.5 (Канада)

Объем 11 л.

Sorento BL/JC (2002-2009)

Объем 10,8 л.

Интервал замены 100000 км

Sorento 2.5 CRDi VGT (120 кВт)

Объем 10 л.

Интервал замены 90000 км/ 60 мес.

Sorento 2.5 CRDi VGT (125 кВт)

Например: Для KIA Sorento (2 поколение) 2009 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — от 4 до 5 лет.