Масло в двигатель киа спортейдж 4

Рекомендуемое производителем масло в двигатель для Kia Sportage QLe FL — Total Quartz. Подробные наименования в таблице ниже:

Масло для МКПП

Масло для АКПП

Охлаждающая жидкость Смесь антифриза и дистиллированной воды (Этиленгликолевая охлаждающая жидкость на основе фосфата для алюминиевых радиаторов)

Какое масло заливать?

Ниже представлен список производителей масла для Kia Sportage QLe FL, которые хорошо показали себя в процессе эксплуатации. Данные получены исходя из отзывов реальных владельцев автомобиля и являются рекомендательными.

Масло в двигатель

• LIQUI MOLY 5W30 Molygen
• Mobil 1™ ESP 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT C3
• Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
• Total 9000 Energy HKS G-310 5W-30

• Total MC3 5w-30
• MOTUL 8100 ECO-CLEAN 5W30
• Hyundai/KIA Premium DPF Diesel 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Масло для МКПП

• Castrol sintrans FE 75W
• MTF 75W/85 API GL-4
• Hyundai ATF SP-IV SAE 75W

Масло для АКПП

• GT ATF SP-IV
• GT-OIL 8809059408759

График замены

Моторное масло и масляный фильтр

• Бензиновые двигатели — Заменять каждые 15 000 км или 12 месяцев
• Дизельные двигатели — Заменять каждые 20000 км или 12 месяцев

Трансмиссионная жидкость для механической коробки передач

Жидкость для трансмиссии с двойным сцеплением (DCT)

Трансмиссионная жидкость автоматической коробки передач

Масло заднего дифференциала (AWD)

Масло раздаточной коробки (AWD)

Охладительная жидкость (двигатель)

• Первую замену необходимо произвести через 210 000 км или 120 месяцев
• Затем замену необходимо проводить каждые 30 000 км или 24 месяца

Седьмой год владения Santa Fe. И вот только сейчас сделал сход-развал.. Как-то даже в голове не мелькало, да и никто не предлагал, ни дилер при любом визите, ни другие ребята при замене масла и кузовных работах, а ведь это доп продажа).

С ноября-декабря субъективно ощущалось, что тянет вправо, приходилось удерживать руль. Как то уже надоело и поехал диагностировать. Поехал к дилеру, 30% скидка на работы усредняет ценник по городу, а подход к работе и к клиенту в Медведь-Холдинг мне нравиться.

Диагностика подвески – 875 руб. Потрясли, постучали, покрутили – ничего не нашли, лишнего не придумали – подвеска в норме. Подкрутили рулевую рейку, был люфт – хотя стуков не замечал.

Не знаю как у других авто, но в моем – подвеска живая вся.

Сход-Развал был сбит, хорошо за семь лет подсбило – за 1 225 руб. поправили.

Что там про свечи накала?)

Еще когда только планировал покупать дизель, особо не погружался в особенности эксплуатации, по мере возникновения вопросов изучал.

И совсем без внимания оставил свечи накала. Надо что-нибудь почитать и читал про них.

Расход субъективно стал выше и запуск стал хуже (в -19 пару раз “сбрилка” не завелась) и пробег уже 85 тысяч – симптомы.

Вычитал, что ресурс ~150 тыс. км, но не в нашей стране точно). Интернет рекомендует менять в тысяч 120, но я всегда отнимаю от рекомендации процентов 20-30% – пора, пришло то время.

Еще и очко поджалось от страшилок, что свечи при пробегах +/- 100 тыс. закисают и обламываются.

367102F101 оригинал – цена от 2 840 и до, пока харя от жадности не треснет, – 217 500 руб. за штуку на Emex

Тоже самое NGK Y1003AS – от 2 950 и до 201 000 руб. также на Emex

На самой оригинальной свече оба номера выбиты.

Куда бежать на замену? Тянет меня к ОД))

Но.. Дилер свечи накала не меняет – ни за что, боятся. Свечей в наличии нет, под заказ от 5,5 тыс. руб.

Ок, поехал в сервис “Южная Корея”, свечи в наличии по цене 2 970 за штуку, меняют, но хотят подписанную бумажку, что уведомили меня о том, что свеча в процессе замены может сломаться и я сам виноват, что приехал к ним, а они ответственности не несут. Смешные))

С кармой у меня все ок, я хороший человек)) Свечи вышли без усилий.

Поехал на следующие 7 лет, но каждые 30-40 тысяч буду их крутить – смотреть. Если машина еще будет со мной)

Может кто в теме, расскажет в каком состоянии у меня свечи после 85 тыс. пробега.

Двигатели для Kia Sportage 4

Турбомотор концерна Hyundai-Kia, выпускаемый с 2011 года. Данный агрегат также широко известен по моделям Tucson, Ceed, Seltos, Veloster и Soul. Мотор имеет прямой топливный впрыск и 16 клапанов, а также отвечает нормам Евро 5/6 и развивает мощность от 177 до 204 л. с. в зависимости от модификации. В основе двигателя – алюминиевый блок цилиндров, алюминиевая ГБЦ 16V и цепной привод. На обоих валах предусмотрена система фазорегуляции Dual CVVT.

Дизель 2. 0 185 л. (D4HA)

4-цилиндровый мотор, выпускаемый с 2009 года для кроссоверов концерна Hyundai-Kia, включая Tucson и Santa Fe. Базовая версия этого мотора развивает 136 л. с. В основе двигателя – алюминиевая ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ, пьезофорсунки 1800 бар и топливная система Common Rail. Еще установлена турбина Garrett GTB1752VLK с изменяемой геометрией.

Бензин 2. 0 150 л. (G4NA)

4-цилиндровый мотор, выпускаемый с 2010 года и также устанавливаемый на ряд других моделей корейского концерна, включая Elantra, Optima и Sonata. Газовая версия этого мотора (без бензиновых форсунок) имеет обозначение L4NA. Агрегат имеет распределенный топливный впрыск, алюминиевый блок, впускной коллектор с системой VIS, а также фазорегуляторы на обоих валах, цепной привод ГРМ и головку 16V с гидрокомпенсаторами.

Бензин 2. 4 184 л. (G4KJ)

4-цилиндровый мотор семейства Theta, выпускаемый с 2009 года и также известный по ряду других моделей Hyundai-Kia, включая Optima, Santa Fe, Sonata и Sorento. Двигатель имеет систему впрыска GDi, алюминиевый блок цилиндров, фазорегуляторы на обоих валах, системы VCM и VIS, а также блок балансирных валов. После модернизации мотор получил фазорегулятор E-CVVT и масляные форсунки охлаждения поршней.

Период замены масла

Регламент замены для Киа Спортейдж масла в двигателе составляет 10-15 тыс. км. Более точный период замены зависит от условий эксплуатации. Так, важное значение имеет стиль вождения водителя, а также дорожные и климатические факторы. Резкие старты и торможения перегружают двигатель и возникает перегрев. Более того, при плохом масле мотор может троить или терять в мощности, из-за чего могут возникать трудности во время обгона. Плохое масло, как правило, имеет характерные признаки: низкий уровень, запах гари и продукты износа в виде металлической стружки и других отложений. Чтобы избежать непредвиденных технических проблем, необходимо проводить плановую замену масла, а в наиболее тяжелых условиях может потребоваться его замена через каждые 7-8 тыс. км.

Полусинтетика – оптимальный выбор для тех, кто не намерен переплачивать за расходные материалы, но при этом старается регулярно проводить обслуживание исходя из своих финансовых возможностей. Полусинтетика изготовлена на базе минерального масла, но при этом обладает гораздо большей эффективностью благодаря синтетическим присадкам. С таким маслом куда больше шансов завести двигатель при экстремально низких температурах, а также можно рассчитывать на длительный интервал замены. В целом, полусинтетика обладает сбалансированным набором полезных присадок, которые улучшают качество продукта и приближают его к полноценной синтетике. Полусинтетика подойдет в первую очередь для Kia Sportage 4 первых лет выпуска.

Синтетика – рекомендуемое масло для Kia Sportage четвертого поколения независимо от года выпуска. Синтетика имеет широкий пакет мощных присадок, способствующих бесперебойной и долгой работе двигателя даже при тяжелых нагрузках. С синтетикой значительно повышается прочность мотора, который при этом становится еще более экономичным и экологичным. К тому же, синтетика обладает высокой текучестью и более прочной масляной пленкой, что позволяет без проблем использовать такое масло в суровых зимних условиях. Таким образом, можно рассчитывать на отсутствие каких-либо проблем с запуском даже после долгой ночной стоянки на морозе.

Заводские допуски

Четвертое поколение QL, 2016-2021

• Допуск АСЕА – А3/В4, А5/В5
• Допуск ILSAC – GF-4, GF-5
• Вязкость SAE – 5W-30, 5W-40
• Допуск API:

Рекомендуемое масло

Для Kia Sportage 4 рекомендуется оригинальное моторное масло Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 Engine Oil.

Что заливают водители (ТОП-5)

109775 – 4200 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Вязкость – 5W-40
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – A3/В4, А3, В4
• Допуск Renault – RN 0700, RN 0710
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 75,1/13,5
• Плотность при 15 гр. – 0,849
• Температура застывания/вспышки – минус 45/228 гр.
• Доля золы/цинка/фосфора – 1,1/1091/1046

Mobil Super 2000 X1 5W-30

155317 – 1750 р за 4 л

• Тип – полусинтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SL, CF, CJ
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Назначение – бензин, дизель
• Допуск VW – 502 00, 505 00
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 73,9/12,2
• Плотность при 15 гр. – 0,86
• Температура застывания/вспышки – минус 33/235 гр.
• Доля сульфатной золы/фосфора – 1,2/0,10

Wolf Official Tech 5W-30 MS-F

8308710 – 2700 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Допуск API – SL/CF, CF, SL
• Допуск АСЕА – А1/В1, А5/В5, А5, В1
• Допуск Ford – WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-D
• Назначение – бензин, Дизель
• Испаряемость – 13
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 55/9,95
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6020
• Плотность при 15 гр. – 0,852
• Температура застывания/вспышки – минус 43/210 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,43/2,39
• Доля серы/золы/цинка/фосфора – 1,15/1063/938

Shell Helix Ultra 5W-40

550046361 – 3200 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – А3/В3, А3/В4
• Допуск Renault – RN 0700, RN 0710
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,1/13,1
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 19300
• Плотность при 15 гр. – 0,840
• Температура застывания/вспышки – минус 45/242 гр.
• Общий кислотный показатель – 2,32
• Доля серы/золы сульфатной/цинка – 0,226/1,05/1068

Castrol Magnatec 5W-40 A3/B4

159С1В – 2150 р за 4+1 л

• Тип – синтетика
• Вязкость – 5W-40
• Допуск API – SN/CF, CF, SN
• Допуск АСЕА – А3/В4, А3, В4, А3/В3
• Допуск Renault – RN 0700, RN0710
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 79,9/13,2
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 5823
• Плотность при 15 гр. – 0,861
• Температура застывания – минус 38 гр.
• Температура вспышки – 212 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 9,87/2,78
• Доля золы/цинка/фосфора – 1,1/1017/965

Какое масло выбрать по сезону «Зима»

V172085312 – 2850 р за 4 л

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 0W-40
• Допуск API – SN, CF
• Допуск АСЕА – A3, B4
• Допуск VW – 502.00; 505.00
• Назначение – бензин, дизель, газ
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 70,34/12,76
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 4770
• Плотность при 15 гр. – 0,858
• Температура застывания/вспышки – минус 46/236 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,59/2,40
• Доля сульфатной золы/цинка/фосфора – 1,12/1052/954

«Лето»

8300813 – 2500 р за 5 л

• Тип – минеральное
• Вязкость SAE – 20W-50
• Допуск API – SL, CF
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Допуск VW – 501.00, 505.00
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 155/18,0
• Плотность при 15 гр. – 0,89
• Температура застывания/вспышки – минус 24/235 гр.

«Всесезонное»

130802901618 – 2300 р за 5 л

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN
• Допуск АСЕА – А3, В4
• Назначение – бензин, дизель
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 81,86/13,48
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 6600
• Плотность при 15 гр. – 0,856
• Температура застывания/вспышки – минус 36/220 гр.
• Общий щелочной/кислотный показатель – 9,65/2,48
• Доля серы/золы/цинка – 0,414/1,28/1150

Объем масла

• Бензин 1.6 177 л. с. (G4FJ) – 4,5-5,1 л
• Дизель 2.0 185 л. с. (D4HA) – 8-8,8 л
• Бензин 2.0 150 л. с. (G4NA) – 4-4,5 л
• Бензин 2.4 184 л. с. (G4KJ) – 4,8-5,8 л

Масляные фильтры

• Mann W8017 – 550 р
• AMC-Filter HO605 – 150 р
• Nipparts N131058 – 270 р
• Filtron OE6746 – 310 р
• Kia/Hyundai 263202А100 – 1150 р
• Kia/Hyundai 263203C30A – 1200 р
• Japan-Parts FO599S – 150 р

Что влияет на расход масла

• тип и характеристики двигателя (мощность, крутящий момент), его пробег и состояние
• состояние масляного фильтра
• тип и характеристики моторного масла

Допустимый расход во время обкатки

У новых автомобилей с пробегом до 5000 км расход моторного масла не должен превышать 1 л на 1000 км.

Допустимый расход масла после обкатки

Ниже представлены нормы потребления моторного масла для автомобилей с пробегом от 5000 до 150 тыс. км в зависимости от условий использования:

• Обычная езда без нагрузки – 0,25 л на 1000 км
• Динамичная езда – 0,4 л на 1000 км
• Горная и холмистая местность – 0,5 л на 1000 км

Допустимый расход у старых машин

У автомобилей с пробегом свыше 150 тыс. км расход моторного масла не должен превышать 0.55 л на 1000 км.

Норма расхода моторного масла на 100 л топлива

• Для бензиновых моторов: новых – 025 мл; старых – 100 мл
• Для дизелей – 0,3-0,5 л
• С турбиной – от 80 мл и больше

Критический расход

У бензиновых двигателей критический расход масла начинается с 0,5 л в расчете на 100 л топлива, тогда как у дизелей этот показатель составляет 2 л и больше. В данной ситуации велика вероятность заклинивания двигателя, поэтому надо в срочном порядке обратиться в ближайшее СТО для проведения диагностики и устранения масложора.

Про масло горит, не горит, , , ,Добавлю свои соображения знания из опыта.История: 21013(или 11не помню), масложор, мотоциклетный дым. Что я только н покупал из масла, давно это деньги были, только только масла из-за бугра пошли. Всё перепробовал, гиперСинтетику — фсёё, разочаровался, наё*ывают сцуки думал я подделка по маслам-гавнище впаривают. Далее 210? продал(купил за 1500доралофф = 9тыр) за 9тыр=300уе)))21043, тоже масложёр, дымит, параша. Сосед, разбогател, новенький мерс = 2107 купил. Ну я подошел, а он фильтр воздушный менял. А ДВС работал. Гляжу а из трубки картерных газов и не пыхает и не заметно вообще по ней что ДВС молотит. Задумался, чё за муня? Поршни то ходят, должно пыхать, неее, не пыхает. Стал размышлять и допер. Поршня то ходят, но давления то они внутри не создают, одни вверх, другие вниз, всё компенсируется. Это же не компрессор с клапанами, да? Ну и параллельно я хотел свой ДВС вылечить. К тому времени перепробовал всё наипалово с доливками-присадками в масло типа стоп дым, стоп течь и остальная х*ня для не окрепших голов, да перепробовал все малосъёбные колпачки-неа — дымило. И вот повезло, товарищ с работы купил в магазе новый 2106 ДВС, а “древний” 2103 продаёт. Ну конечно оформили с документами. И потёр я руки и начал готовится его ремонировать. На машине езжу и ДВС занимаюсь. Короче поскольку я уже понмал что такое металлообработка и чем отличаются запчасти исХермании от волжскиж. Конечно я набрал всё от Гётзе и не просто а на повышение. С 2103 на 2106 Ф79мм. К расточнику, говорю 6 Вы мне пометьте куда под какой расточите. Он сразу нуда, но Германия это можно не помечать. Всё так и вышло. Потом я купил колено от Нивы 1.8-ход поршня выше. ДВС получился 1700см3, карбюр солекс от Нивы. И что получилось: поршня поднялись на 2-2.5мм, заполицо с блоком. Я пока не понимал что ожидало, всё собрал. Опана пистес, завёл, детонация просто некуда деваться. Перешел на 98 бенз-мог позволить, опережение зажиг просто в минимум.Машина зверь: пустая на мокром асфальте на 4-ой буксовала. Подвеску я вылизал и перёд и зад, любое тачило со светофора 2004год был я делал, до 160км/ч легко, далее страшно, всё же на дороге классика стандарт не то.А теперь и про масло:Я лил любое масло синтетику(какое и раньше покупал) и оно начинало темнеть к 13-15тык к цвету типа слабое чёрное кофе. Из картерных газов вообще ничего не пыхало, пальцем заткни не надувало. Я понял просто фсёё.Вот так пацанчиком я своими руками и головой понил просто фсёё. Я теперь вижу движки, и свой дизель, и лачетти что в них сразу не то, попыхивают они все, Лачетти чуток, дизель Каптива-просто атасс как. Качество поршневой не высшее.Тиана 2007-2008г у соседа, сливал масло у гаража в 100000км+/- пробег 15000 сказал, цвета неДо черное кофе, вот тогда было качество ДВС из Японии. Более такого не видел.Длинно написал, но наверно понятно.Так что не всё так просто с маслом-имею в виду всё же не палёное в банках, а от производителя.

Ниже представлен список рекомендованного масла для Kia Sportage QLe, которые хорошо показали себя в процессе эксплуатации. Данные получены исходя из отзывов реальных владельцев автомобиля и являются рекомендательными.

Масло в бензиновый двигатель

• Motul MotylGear 75W90
• RED LINE OIL 30704 D6 ATF
• S-Oil Dragon MTF FX 75w-85w

• Hyundai ATF SP-IV SAE 75W
• MOBIS ATF SP-IV 04500-00115

По регламенту, в автомобилях Kia Rio меняют моторное масло каждые 15 000 км, но не реже 1 раза в 12 месяцев. Если вы эксплуатируете авто в предельном режиме, нужно сократить интервал до 8000-10 000 км. Частые остановки, короткие поездки и пробки приводят к быстрой деградации моторного масла. Если не уверены в качестве горючего, которое используете, интервал замены нужно сократить на 1/3.

Автомобили Kia Rio подходят для эксплуатации в условиях городского цикла. Экономичный расход топлива и надежность мотора — основные причины, почему машины остаются конкурентоспособными в своём классе. Но любой узел нуждается в бережном уходе и грамотной эксплуатации. Подбор моторного масла не исключение.

Что рекомендует производитель?

В руководстве по эксплуатации автомобиля в качестве подходящего масла для Kia Rio указаны классы вязкости 5W-30 и 5W-20 по SAE. Помимо общих рекомендаций нужно учитывать и климатические условия региона, где эксплуатируете автомобиль. Например, для России в большинстве случаев подойдет 5W-30. Его и льют дилеры в салоне.

Споры вызывает масло 5W-40. С одной стороны у него хороший температурный диапазон -35 до +40°C и соответствие автомобилям, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. С другой стороны могут возникнуть проблемы со смазыванием деталей двигателя. Слишком густой состав не сможет проникнуть в узкие зазоры.

Отметим, что SAE — стандарт измерения вязкости моторного масла. Чем ниже цифра в обозначении, тем смазывающий материал более жидкий. Классификация оценивает эффективность смазывания деталей двигателя при различных условиях эксплуатации.

Если не игнорировать рекомендации производителя, проблем с мотором будет в разы меньше.

Сколько моторного масла лить в Kia Rio?

Помимо класса вязкости также важно учитывать и количество заливаемого масла. Оно зависит от объема двигателя, например:

• для 1.4 — 3,5 л;
• для 1.6 — 3,6 л.

Недолив моторного масла станет причиной плохого смазывания деталей. А избыточное количество — может повредить катализатор. Это в случае, если смазывающая жидкость будет перетекать через сапун или вентиляцию картера. Если у вас подержанное авто или вы эксплуатируете машину в экстремальном режиме, проверяйте уровень моторного масла регулярно.

Моторное масло для Kia Rio по типу силового агрегата

Помимо общих рекомендаций можно ориентироваться на показатели для каждого поколения автомобилей. Для Kia Rio с любой модификацией двигателя указан класс вязкости 5W-30.

Силовые агрегаты, которыми комплектуются Kia Rio различного года выпуска:

• A3E 1.3 (2000-2002 г.) — надежные и неприхотливые;
• G4EE и G4LC 1.4 (2005-2011 и с 2011 по настоящее время) — для них хорошо подходит синтетическое моторное масло;
• A5D и A5E 1.5 (2000-2005 г.) — в РФ представлены только в бензиновом варианте;
• G4FG (2011-настоящее время) — лучшие в комплектации Kia Rio.

Особое внимание уделите вязкости моторного масла для зимнего сезона.

Масло для Kia Rio в интернет-магазине «Колёса Даром»

При выборе масла нужно учитывать сразу несколько факторов:

• рекомендации производителя авто;
• модель авто и тип двигателя;
• стоимость — зависит от бренда и основы (минеральное, синтетическое, полусинтетическое);
• объем необходимого масла.

Производитель рекомендует для Kia Rio всех поколений моторные масла 0W-30, 0W-20, 5W-30 и 5W-20, 5W-40 по SAE. В регионах с мягким климатом можно также использовать моторное масло 15W-40, 10W-30 и 20W-50. Обратите внимание на температурный режим применения и на соответствие климату вашего региона.

В магазине «Колёса Даром» можно купить моторное масло от ведущих производителей для автомобилей Kia Rio всех поколений. В наличии только оригинальная продукция. Воспользуйтесь фильтрами сортировки на сайте, чтобы упростить поиск.

Если выбираете между синтетическим, минеральным и полусинтетическим моторным маслом учтите, что они по-разному ведут себя при низкой температуре. В мороз стабильнее синтетика, но она и дороже. Минеральное масло самое доступное по цене, поэтому ему можно отдать предпочтение в летнее время. И не забывайте промывать движок при переходе на моторное масло с другой основой. Хотя 10% остаток предыдущего смазывающего материала допустим.

В «Колёса Даром» можно купить следующие моторные масла по основным рекомендованным классам вязкости:

Эта и другая продукция доступна в категории «Масла». Подбирайте товары для вашей машины у надежного поставщика и передвигайтесь в безопасности!

Жидкость для коробки передач с двойным сцеплением (DCT) Двигатель — Бензиновый Smartstream G1.6 T-GDi Объем жидкости — 1,6~1,7 л Классификация — HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK), SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL)

Жидкость для механической коробки передач Двигатель — Бензиновый Smartstream G2.0 Объем жидкости — 1,5~1,6 Классификация — HK SYN MTF 70W (SK), SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL), GS MTF HD 70W (S-OIL)

Масло раздаточной коробки (полный привод)

Раствор мочевины (дизель)

Объем — 14 л

Объем топливного бака — 54 литра

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage 4?

В 2016 году компания Kia представила четвертое поколение кроссовера Kia Sportage QL. На момент старта продаж авто предлагали с двумя бензиновыми и одним дизельным мотором для российского рынка. После рестайлинга в 2018 году производитель решил сменить 1.6-литровый 177-сильный двигатель вместе с роботом на 2.4-литровый 184-сильный движок в парке с автоматической коробкой переключения передач. Пожалуй, самый популярный вопрос среди автовладельцев — масло для двигателя Киа Спортейдж 4 использовать? Дальше расскажем о допусках, вязкости и периодичности замены масла в двигателе кроссовера.

Изготовитель дает следующие рекомендации касательно выбора подходящего моторного масла в соответствии со следующей спецификацией:

Рекомендуются к использованию масла с классом качества ACEA A5 для авто с мотором 1.6 л, ILSAC GF-4, API SM и ACEA A5 для двухлитрового двигателя и ACEA A5 в авто с 2.4-литровым мотором GDI. В дизель 2.0 масло должно отвечать стандарту ACEA C2 или C3 при условии наличия сажевого фильтра и ACEA B4 без сажевого фильтра.

Таблица, по которой можно ориентироваться при выборе вязкости масла:

Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 4 бензин

Уже несколько лет компания Total занимается разработкой моторных масел под двигатели производства Hyundai/Kia. Для послепродажного обслуживания Total поставляют специально разработанное моторное масло Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30, отличающееся соответствием допускам API SM и ACEA A5/B5. Эта техническая жидкость подходит для применения во всех бензиновых моторах на южнокорейских автомобилях. Обеспечивает надежную защиту двигателя и способствует снижению трения благодаря высокому проценту содержания молибдена. Подходящая вязкость — 5W-20 и 5W-30 для круглогодичной эксплуатации.

Molygen New Generation 5W-20

5 литров Артикул: 8540

Средняя цена: 4240 рублей

1 литр Артикул: 8539

Средняя цена: 950 рублей Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

5 литров Артикул: 175393

Средняя цена: 3065 рублей

1 литр Артикул: 175392

Средняя цена: 625 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Liqui Moly Special Tec AA 5W-20

4 литра Артикул: 7621

Средняя цена: 3300 рублей

1 литр Артикул: 7620

Средняя цена: 880 рублей

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

4 литра Артикул: MOSYN52C16

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: MOSYN52C12

Средняя цена: 580 рублей

Подходящее масло в Kia Sportage 4 2

В двигатель G4NA можно лить родное оригинальное масло TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W30. Перед покупкой смазочного материала важно проанализировать температурные режимы, в которых будет происходить эксплуатация автомобиля. От этого фактора напрямую зависит «живучесть» масла и последующие причины образования задиров и отложений. Хорошим выбором станут масла с хорошим пакетом присадок.

Из тех масел, что подороже, можно выбрать:

Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 4 дизель

В 2.0-литровый дизельный мотор следует лить масло с допуском ACEA C2 или C3 при условии наличия сажевого фильтра. Если сажевый фильтр DPF отсутствует, тогда рекомендуется к использованию смазочный материал с допуском ACEA B4. Рекомендуемая вязкость — 5W-30. Компания Total предлагает к дизельным двигателям кроссовера качественное моторное масло Total Quartz INEO MC3 5W-30 (ACEA C3), считающиеся оригинальным продуктом.

Total Quartz INEO MC3 5W-30 (C3)

5 литров Артикул: 157103

Средняя цена: 3050 рублей

1 литр Артикул: 166254

Средняя цена: 600 рублей Mobil 1 ESP 5W-30 (заявлено C2/C3)

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 3250 рублей

1 литр Артикул: 152054

Средняя цена: 890 рублей

Сколько масла в двигателе Kia Sportage 4

Чтобы сменить моторное масло в двигателе Киа Спортейдж 4, необходимо приобрести расходные материалы (фильтр, прокладку) и техническую жидкость в следующем объеме:

• 1.6 T-GDI — 4.5 л;
• 1.7 CRDi (D4FD-L) — 5,3 л;
• 2.0 CRDi (D4HA) — 7,6 л;
• 2.0 (G4KD) — 4.0 л.

Совет: рекомендуем держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля, чтобы в случае необходимо дополнить недостающее количество смазочного материала.

С какой периодичностью менять масло?

Несмотря на то, что в инструкции по эксплуатации производитель рекомендует менять масло с периодичностью раз в 10 тыс. км, на практике сроки лучше всего сократить. Оптимальный интервал смены технической жидкости в двигателе — каждые 5-7.5 тыс. км. При этом не стоит забывать о необходимости смены масляного фильтра. На периодичность также влияют многие факторы, такие как характер вождения, условия эксплуатации, качество бензина.

Как определить, что масло старое?

Для визуального определения состояния смазочного материала следует выполнить следующие простые действия:

• Прогреть силовой агрегат.
• Вытащить масляный щуп.
• Оставить небольшое количество масла на чистой бумаге.

Чем гуще консистенция масла и чем оно темней, тем хуже свойства материала.

Во время капельной пробы можно руководствоваться следующими примерами:

Проверка уровня масла

Независимо от состояния авто и пробега, регулярно осматривайте машину на предмет утечки технических жидкостей. Для проверки уровня масла в двигателе предварительно следует прогреть мотор, выждать несколько минут, когда масло стечет в поддон, вытащить масляный щуп и протереть его чистой тряпкой. После чего необходимо обратно вставить щуп до упора, вновь изъять и зафиксировать отметку уровня. Она должна находится примерно по середине между отметками L и F.

Замена масла Kia Sportage 4

Процесс замены моторного масла на кроссовере довольно прост и при наличии инструмента и свободного времени проходит довольно быстро. В первую очередь следует установить авто на яму, прогреть мотор, подставить пустую емкость, открутить сливную пробку и дождаться, когда масло стечет.

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage?

Компактный южнокорейский кроссовер Kia Sportage производят с 1993 года. На автомобильном рынке модель конкурирует с Ford Escape, Nissan Qashqai, Renault Koleos. Изначально представитель SUV класса первого поколения был основан на платформе от Mazda Bongo, но уже в третьей генерации используется основа Hyundai ix35. В России автомобиль крайне популярен, даже ведется его сборка в городе Калининград. Сегодня налажена сборка четвертого по счету поколения, которое было представлено в 2018 году. Какое масло для двигателя Kia Sportage подходит лучшим образом? В этой статье расскажем о допусках, вязкости и предпочтительных брендах масел для использования в моторах кроссовера.

Моторное масло в двигатель Киа Спортейдж должно соответствовать допускам ACEA A5, ILSAC GF-4 или выше, SM по API или выше.

Чтобы правильно подобрать масло в определенное поколение Киа Спортейдж, просто выберите нужную модификацию:

Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 1

После рестайлинга четвертого поколения модели 1.6-литровый бензиновый двигатель исчез из линейки моторов кроссовера. До 2019 года можно были приобрести Kia Sportage 1.6 (под капотом стоял G4FJ). Это рядный 4-цилиндровый силовой агрегат с системой турбонаддува. В этот двигатель подойдет оригинальное брендовое масло или качественный аналог. При выборе масла стоит ориентироваться на следующие допуска:

• ACEA A5;
• SM по API или выше;
• ILSAC GF-4 или выше.

Любое масло, соответствующее данным допускам, можно смело заливать в двигатель, а вот показатель вязкости по SAE стоит выбирать в соответствии климатическими условиями региона, характером эксплуатации авто качеством топлива и другими факторами. Для круглогодичной эксплуатации хорошим выбором станет масло 5W-30/5W-40.

Premium LF Gasoline 5W-20 API SM/GF-4

4 литра Артикул: 05100-00451

Средняя цена: 1900 рублей

1 литр Артикул: 05100-001516

Средняя цена: 550 рублей

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W—30

4 литра Артикул: 152103

Средняя цена: 2900 рублей

1 литр Артикул: 152104

Средняя цена: 860 рублей

Castrol Magnatec AP 5W-30

4 литра Артикул: 15C93D

1 литр Артикул: 15C93C

Средняя цена: 560 рублей

Подходящее масло в двигатель Kia Sportage 2

Кроссовер Kia Sportage с двухлитровым мотором один из самых многочисленных. Под капот первого поколения устанавливали 128-сильный FE-DOHC, с выходом второй генерации появился 140-сильнвый двигатель G4GC, для авто третьего поколения основным стал 150-сильнвый бензиновый двигатель G4KD, а Kia Sportage 4 (QL) комплектуют новым силовым агрегатом G4NA. При выборе масла стоит ориентироваться на стандарты, приведенные ниже.

Kia Sportage JA (до 2006 года):

• SL по API или выше;
• ILSAC GF-3 или выше.

Допускается использование масел с новыми допусками, покрывающими устаревшие, а вот лить масла по качеству ниже рекомендованного нельзя. Исходя из этого, неплохим выбором станет одно из следующих масел. По мануалу подходящее масло — 5W-30, материал жиже/гуще льют уже сами автовладельцы в зависимости от климата региона.

Kia Sportage KM (до 2010 года):

• SL по API или выше;
• ACEA A5 (при отсутствии указанного моторного масла допускается заливать смазку ACEA A3).

Kia Sportage SL (до 2016 года):

• SM по API или выше;
• ACEA A5.

Kia Sportage QL:

• SN по API;
• ACEA A5.

Super Extra Gasoline 5W-30 API SL/GF-3

4 литра Артикул: 05100-00410

Средняя цена: 1350 рублей

1 литр Артикул: 05100-00110

Средняя цена: 380 рублей

Лукойл Люкс SL/CF 5W-30

Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30

4 литра Артикул: 183450

Средняя цена: 2050 рублей

1 литр Артикул: 171839

Двигатель с рабочим объемом на 2.4 литра считается новейшим в линейке силовых агрегатов автомобиля. Им стали оснащать авто с 2018 года, когда было объявлено о старте производства кроссовера четвертого поколения. Следовательно, в двигатель G4KJ следует лить только оригинальный синтетический материал с рекомендованными изготовителем допусками — SN по API и ACEA A5. Это может быть Mobil1 5W-30, Castrol Magnatec AP 5W-30.

Масло для Kia:

Масло в двигатель Kia Sportage дизель

Изначально автомобиль оснастили 83-сильным двухлитровым дизелем RF с компрессором. В этот мотор можно лить масло CH-4 по API, ACEA B4 или все что выше. Позже появился двухлитровый D4EA, его ставили на авто с 2006 года производства. Это двигатель с турбиной (изменяемая геометрия), любит все, что CH-4 по API и ACEA B4 или выше (без сажевого фильтра), и ACEA C3 для версий с сажевым фильтром. Затем появился более новый дизель на 1.7 — D4FD. Для него подойдет масло ACEA B4. Современный дизель D4HA отлично работает на автомаслах, которые соответствуют качеству C2 или C3 по ACEA (с сажевиком), и B4 по ACEA (без сажевого фильтра). По вязкости — 5W-30, 5W-40, 10W-30 (лето).

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30

5 литров Артикул: 181712

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 181711

Средняя цена: 810 рублей

HYUNDAI/KIA Premium DPF Diesel

6 литров Артикул: 0520000620

Средняя цена: 2450 рублей

1 литр Артикул: 0520000120

Средняя цена: 480 рублей

Для автомобиля заявлены следующие заправочные объемы двигателя:

• 1.6 GDI (G4FD) — 3,3 л;
• 1.7 CRDi (D4FD-L) — 5,3 л;
• 2.0 (G4KD) — 4.1 л;
• 2.0 CRDi 136 л.с. (D4HA) — 8 л;
• 2.0 CRDi 184 л.с. (D4HA) — 8 л;
• 2.4 i 4WD (G4KE) — 4,6 л.

Масляный фильтр оригинальный, артикул — 2630035504 (Kia Sportage 3).

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе несколько литров моторного масла, точно такого же, которое залито в двигатель автомобиля. Некоторые моторы южнокорейского производства склонны к перерасходу масла.

Какой интервал замены

Моторное масло в двигателе Киа Спортейдж производитель рекомендует менять каждые 10 тыс. км, однако это касается идеальных условий эксплуатации. На практике периодичность лучше всего стоит сократить до 5-7.5 тыс. км.

АКПП тоже требует обслуживания!

В России и других странах СНГ бытует ошибочное мнение, связанное с тем, что масло в АКПП менять не нужно, мол залито оно на весь период эксплуатации автомобиля. А какой срок службы у автоматической коробки? 100.000 километров? 200.000 километров? Кто ответит на этот вопрос. Все верно, никто. Дилеры говорят одно («залито на весь срок», а срок чего — не уточняют), сосед другое (мол есть у него друг, который «поменял масло в коробке и она накрылась после этого», разумеется, если уже начались проблемы — они необратимы и масло — не решение). Хотим обратить внимание, что регламентное обслуживание автоматической коробки передач продлевает жизнь трансмиссии в 2, а то и в 3 раза.

Большинство концернов автомобилей не производят АКПП, а устанавливают агрегаты от мировых производителей трансмиссий, таких как ZF, JATCO, AISIN WARNER, GETRAG и другие (стоит отметить тот факт, что как раз Kia/Hyundai разрабатывают и производят СВОИ собственные КПП). Так вот, сопроводительные записи к своим агрегатам от этих компаний гласят о том, что масло в коробке автомат требует замены каждые 60.000-100.000 километров. Существуют даже рем. комплекты (фильтр+прокладка) и специализированное масло, именуемое ATF, от тех же производителей. Чтобы узнать подробней о том, какое масло заливать в АКПП Киа Спортейдж , а так же интервалы обслуживания, допуски и дополнительную информацию перейдите по ссылке.

Самостоятельная смена моторного масла в двигателе — довольно простая процедура, с которой справится даже начинающий водитель. Наглядный процесс и инструкция приведена в видео ниже.

Спортейдж 3-го поколения:

Масло в двигатель Киа Спортейдж 4-го поколения:

Важным вопрос для водителей – какое масло в двигатель Киа Спортейдж лить при замене, а также сколько его понадобится. При этом многие пытаются найти информацию на разнообразных форумах, но для этого достаточно изучить мануал к собственному автомобилю. Эта информация есть и на сайте kia.ru.

Расскажем о заводских рекомендациях по применяемому смазочному материалу для двигателя, а также точный объем.

Kia рекомендует менять смазку в моторе раз в 15 тыс. км, но лучше его сократить до 10 тыс.

Масло для Спортейдж 4

Масло для разных двигателей Киа Спортейдж 4:

• Атмосферные бензиновые 2.0 и 2.4: объем масла — 4 литра, допуски — API SM, ILSAC GF-4, ACEA A5 или выше, вязкость — 5W-30.
• Турбированный бензиновый 1.6: объем — 4,5 литра, допуски ACEA A5, вязкость — 5W-40, 5W-30.
• Турбо дизель 2.0: объем — 7,6, допуски — ACEA C2, C3 с сажевым фильтрующим элементом; ACEA B4 (без сажевого фильтра).

Смазка для Sportage 3

До рестайлинга на Sportage 3 устанавливались масляные поддоны с разным объемом смазки 4 и 5,8 литра. После обновления применяли масляный поддон только объемом 4 литра.

Для бензинового 2.0 рекомендуется применять смазку ACEA A5, если купить масло с таким допуском возможности нет, то приемлемо использование ACEA A3.

На Киа Спортейдж 3 с дизелем 2.0 объем смазки 8 литров, с 1.7 объем масла в ДВС 5,3. При этом рекомендуемые допуски с сажевым фильтром ACEA C3, без B4.

Показатель вязкости для силовых агрегатов Киа Спортейдж 3 поколения должен находиться в следующих диапазонах:

• 5W30-5W40 – для бензиновых;
• 0W30—15W40 – для дизельных.

Смазка для Спортаж 2

Для бензиновых моторов Киа Спорейдж 2 поколения 2.0 и 2.7 объем масла 4 и 4.5 литра, рекомендуется использовать масло с допусками по API SJ, SL или выше, а также ILSAC GF-3 и выше, вязкость ACEA A5.

На дизельный двухлитровый двигатель Kia Sportage 2 объем смазки в 5.9, а допуски:

• API Service CH-4 или выше;
• ACEA B4;
• ACEA C3.

При выборе вязкости учитывайте температурные условия. Для бензиновых ДВС масло от 5W20 до 20W50, а на дизеле – от 0W30 до 15W40. При этом лучшим будет SAE 5W30.

Почему надо сократить интервал смены до 10 тыс. км?

Несмотря на то, что в соответствии с мануалом Киа Спортейдж рекомендуется менять моторное масло с периодичностью в пятнадцать тысяч километров, при сложных условиях эксплуатации указанный показатель сокращается до 7,5-10 тысяч км. Далее указаны факторы, которые способствуют сокращению периода замены смазочного материала в ДВС Киа Спортейдж:

Частое передвижение на короткие расстояния:

• до 8 км летом;
• до 16 км при отрицательных температурах.
• Движение на малой или повышенной скорости и продолжительная работа мотора на холостых оборотах.
• Эксплуатация автомобиля по плохому дорожному полотну.
• Передвижения по дорогам, которые обрабатываются реагентами.
• Частое попадание в заторы или передвижение в условиях горной местности.
• Использование машины для транспортировки прицепов или в качестве рабочего, в том числе такси, патрульный или коммерческий автомобиль и так далее.

Немного теории

Узнать о сезонности масла можно по цифрам расположенным по обе стороны буквы W. Указанная слева от буквы цифра отражает информацию о минимальной отрицательной температуре, при которой возможно прокрутить мотор Киа Спортейдж. Соответственно цифра расположенная справа от буквы указывает на допустимый диапазон вязкости смазочного материала при температуре в сто градусов Цельсия.

Высокая вязкость — более толстая масляная пленка, что сопровождается снижением износа узловых элементов мотора. От уровня вязкости смазочного вещества напрямую зависят следующие характеристики двигателя Киа Спортейдж:

• мощность;
• расход на угар;
• температура внутри мотора;
• расход топлива.

Классификация моторных масел по API впервые была введена еще в 1969 году. Ее широко используют по всему миру, в том числе такие крупные изготовители смазочной продукции, как Mobil, Castrol, Shell и другие. Кодировка масел по системе API достаточна проста. Она указывает на тип мотора, для которого предназначена смазка:

• S – бензиновый;
• C – дизельный;
• EC – энергосберегающие масла, которые снижают расход топлива, низкой вязкостью.

Также указанная классификация имеет допуски, которые обозначены буквами. При этом первая пара имеет приоритет для конкретного двигателя, а вторая означает, что смазочный материал допускается и для иного вида ДВС.

Выбирая смазку для бензинового Киа Спортейдж, предварительно изучите классификацию масел по API:

• SN – принят 01.10.2010 г. Допускается к использованию на современных ДВС. Отличается пониженным уровнем фосфора, энергосберегающими показателями.
• SM – принят 30.11.2004 г. Продлевает ресурс узловых элементов мотора, сохраняя характеристики даже при низких температурах;
• SL – по своим качествам подходит для автомобилей XXI века, но рекомендуется сопоставить его с рекомендуемыми характеристиками от непосредственного завода изготовителя. Применяется для турбированных, многоклапанных моторов, которые работают на обедненной топливной смеси.
• SJ – можно использовать на машинах изготовленных после 1996 года. При этом отмечается сохранение свойств при отрицательных температурах, а также образование небольшого нагара.

ILSAC

Организация для контроля качества моторного масла ILSAC использует более современные и жесткие методы проверки. Основной упор сделан на следующие показатели:

• уменьшение потребления топлива;
• повышение производительности;
• контроль уровня выброса вредных веществ в атмосферу.

При использовании масла сертифицированного по ILSAC на Kia Sportage наблюдается снижение расхода топлива и энергосбережение за счет пониженного значения HTHS. Также отмечается улучшенная фильтрация при эксплуатации в холодное время года, стабильность к сдвигу, низкая вероятность вспенивания и защита конструктивных элементов выхлопной системы путем снижения уровня фосфора.

Ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) занимается лоббированием интересов изготовителей автомобилей. В ассоциации состоят компании BMW, Toyota, Ford, Porshe, Volvo и так далее.

Их работа разработка требований по применению моторного масла.

Если планируется использовать масло стандарта ACEA на Киа Спортаже, то необходимо иметь в виду, что каждый производитель моторной смазки, использующий на продукции классификацию ACEA, обязан провести соответствующие испытания на качество.

Выбираем оригинальное масло

Когда поняли какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж, приступаем к покупке. При этом надо отличить оригинал от подделки. Несколько маркеров:

• Цена – первый показатель, позволяющий определить фальсификат. Предлагают моторное масло со скидкой в десять и более процентов, то стоит насторожиться. Даже крупным дилерам не выгодно предоставлять такую цену, так как поставщики не дают таких скидок.
• Место покупки – выбирайте магазины с хорошей репутацией. Лучше избегать покупок на рынках и в интернет сервисах.
• Канистра – основной маркер определения подделки. Настоящие производители уделяют много внимания дизайну, качеству голограммам, швов, крышек.

Смотрим на канистру

Для определения подделки приобретаемого масла для Киа Спортейдж, следует осмотреть канистру, обращая внимание:

• Емкость должна иметь гладкую поверхность с ровными швами. При этом не должны просматриваться механические дефекты. Для канистр используется высококачественный пластик, который не просвечивается. Исключение составляет шкала для определения литража.
• Крышка канистры зафиксирована стопорным кольцом, которое разрушается при открытии. При этом крупные производители наносят на нее свой логотип, иногда и с голограммой.
• Этикетка на емкости со смазывающим материалом должна иметь четко читаемые буквы и яркие цвета. При этом отсутствуют вздутия и ее практически невозможно отклеить руками.
• Также при выборе моторного масла для Kia Sportage понадобится взглянуть на дату производства. На дне емкости нанесена дата выпуска канистры, зачок должен быть четким легко читаемым. На лицевой части наносится дата изготовления смазочного материала с указанием времени. Вся информация должна легко читаться, также на канистре наносится информация о номере партии и сроке годности.

Известные бренды масел

Как они защищаются от подделок?

Castrol – имеет вдавленный логотип на верхней части крышки. Также логотип прописан на боковой поверхности крышки с захватом части фиксирующего кольца. Непосредственно под крышкой расположена мембрана из серебристой фольги. На всей продукции Castrol нанесены голограммы с серийными индивидуальными номерами. По ним с помощью онлайн сервисов можно убедиться в подлинности масла. При этом в нижней части канистры расположен цветной логотип компании, который внесен в центр блестящего замка.

Shell – если выбрали масло для Киа Спортейдж этого производителя, то проверьте уникальность номера тары на официальном сайте. Номер нанесен на голограмме, которая наклеена на крышку.

Mobil – начиная с 2018 года покупатель может убедиться в подлинности отсканировав QR кода. Также можно проверить оригинальность путем ввода двенадцати символов шифра, указанного на каждой канистре, на сайте компании. Также на емкости расположены объемные графические элементы с выпуклыми металлическими точками.

Заключение

Перед тем, как выбрать какое масло использовать для замены в ДВС Киа Спортейдж, следует ознакомиться с действующими классификациями.

Также понадобится научиться определять оригинал от подделки и подбирать смазочную жидкость в соответствии с рекомендациями завода изготовителя.

Видео

Отечественные производители автохимии уже вышли на достойный уровень, чтобы полноценно конкурировать с импортными аналогами. Синтетическое моторное масло ЛУКОЙЛ Genesis Armortech HK 5W-30 прямое тому доказательство.

Описание продукта

Синтетика ЛУКОЙЛ Genesis Armortech 5W-30 – одна из последних разработок компании, изготовленная на полностью отечественных компонентах. Такой подход гарантирует достойное качество, повышенные рабочие характеристики и умеренную стоимость готового продукта.

Высокое качество жидкости подтверждается наличием сертификатов соответствия от европейских и азиатских автопроизводителей.

Специалисты рынка отмечают высокую стабильность формулы под критической нагрузкой и на предельных сроках эксплуатации.

Применение

Масло ЛУКОЙЛ Genesis 5W-30 предназначено для обслуживания высокофорсированных силовых установок бензинового и дизельного типа. Смазка хорошо показывает себя в работе с системами каталитических нейтрализаторов, турбонаддувом, непосредственным впрыском топлива.

Изготовитель отмечает, что ввиду повышенного содержания сульфатной золы, лубрикант не совместим с сажевыми фильтрами.

Водители заливают масло в легковые, легкие грузовые, пассажирские, внедорожные и коммерческие автомобили. Также имеется совместимость с промышленной и специальной техникой.