Какие передние диски тормозные поставить на спортейдж 3

Передние тормозные диски на Спорта

Номинальная толщина переднего тормозного диска на Киа Спортейдж 3 составляет 28 мм.

Минимальная толщина диска (ремонтопригодности) составляет для 4WD – 26.4 мм для 2WD – 24.4 мм.

Если значения меньше, то диск подлежит замене. Максимум диски ходят 60-70 т км, в среднем 50 000 километров. Также срок эксплуатации дисков зависит от тормозных колодок.

Фото и видео отчёт по замене передних колодок.

Передний диск

Номер оригинала: 51712-3K160

Который в середине 2011 года был заменен на: 51712-2Y000.

В основном выбирают аналоги:

NK 203422 – самый продаваемый!

TRW DF 6108S

Bosch 0 986 479 595

Otto Zimmermann 285.3518.52

Я на свой Спортейдж поставил диски фирмы Brembo – фото отчёт по замене передних тормозных дисков

Видео

Задний тормозной диск для 4WD

Номинальная толщина диска = 10 мм, минимальная = 8.4 мм

Оригинальный номер заднего диска: 58411-2Y300

Bosch 0 986 479 U37

TRW DF 4287

Смотрите ещё

Почему отсутствует наш любимый бренд Сангсин ? Лучше покупать крашеные NK, или lynx, или
brembo

Прошу осветить тему по установке тормозных дисков 320мм и скоб от старших собратьев!

Подходят ли тормозные диски от полноприводного к переднеприводному?

Классный сайт! Спасибо!

А какие диски лучше поставить назад? 4wd disel
И по цене они указаны ни как за колодки за пару, а за один, т.е. при замене нужно покупать 2 шт (неужели кто-то по одному меняет ?) почему тогда комплект не идет сразу из 2х штук?

Задний тормозной диск не тот. По крайней мере на спортажах 3 передний привод 2 литра автомат.
Правильный диаметр 262мм. Заказывал NK по указанному артиклу, не подошли, даже не встпали на место, пришлось подбирать самому, и менять на NK 203527

Вы правы! В статье задний тормозной диск для 4WD, для переднего привода номер другой: 58411-1H100.

Как самому поменять передние тормозные диски на Kia Sportage 3

Заменить тормозные диски на моём Спортейдже пришлось на пробеге 60 000 км. На мой взгляд – рановато они кончились. До Спортейджа у меня была Шкода, на ней тормозные диски я поменял на пробеге 120 т. км. Но что есть то есть!

Номинальная толщина нового диска составляет 28 мм, мои родные были уже 24 мм,
а допустимая минимальная толщина составляет для 4WD – 26.4 мм для 2WD – 24.4 мм

Как вариант тормозные диски можно протачивать, но я не сторонник таких действий,
тем более стоимость их не так велика чтобы экономить.

Выбор тормозных дисков дело каждого, какие купить? – можно найти в статье по выбору тормозных дисков. Я выбрал фирмы Brembo – не плохое соотношение цены и качества Brembo 09. A532.10

Если менять диски, то и колодки тоже следует поменять на новые, а какие выбрать? – чтоб не дорого и сердито, смотрим в статье : тормозные колодки.

Замена

Чтобы снять диски, как и при замене колодок, необходимо поднять домкратом одну сторону, вполне подойдёт штатный домкрат.

Снимаем колесо, откручиваем два пальца тормозного суппорта, снимаем суппорт и колодки, как это сделать подробней в статье по замене передних колодок.

Диск крепится на двух винтах с головкой под крестовую отвёртку. Сначала стучим по ним, потом откручиваем. В моём случае открутились без проблем:

А уже сорвать с места так просто не получилось. Молотком не получилось, диск хорошо прикипел и приржавел. Чтобы снять пришлось воспользоваться съёмником, с ним всё легко получилось:

После снятия диска, желательно хорошо почистить посадочную площадку на ступице, железной щеткой и смазать медной смазкой, благодаря которой диск уже не приржавеет к ступице.

Ставим на место диск и обрабатываем его обезжирвателем, так как новые диски смазаны транспортировочной смазкой.

Диски я купил Brembo 09. A532.10

Также, скобу тормозного суппорта, металлической щеткой чистим посадочные места направляющих пластин колодок, более детально как это сделать можно найти в статье –
ревизия тормозных суппортов.

Не забываем прикрутить тормозной диск двумя винтами с головкой под крестовую отвёртку и устанавливаем на место скобу суппорта.

Остаётся поставить на место колодки и суппорт.

Тормозные колодки для Kia Sportage 3

Передние колодки

Номер оригинальных колодок: 58101-2SA70 – комплект.

Артикул изменили на: 58101-2YA00

Аналоги: Sangsin SP1196

TRW GDB 3461

Hankook Frixa FPK25

Brembo P 30 056

Из аналогов самые популярные: Sangsin SP1196. Ценятся своей мягкостью, не пыльные и одни из самых не дорогих. Но у них есть недостаток – при обильном торможении колодки Сангсин перегреваются и эффективность торможения значительно снижается.

На мой взгляд оптимальные колодки – TRW GDB 3461. По цене приемлемые, не пылят, не скрипят тормозят лучше чем сангсин. Либо GDB 3530 на 1мм толще чем 3461. Фото и видео отчёт по замене передних колодок

Оригинальные колодки также считаются одними из лучших, но на мой взгляд они жесткие. Так как на пробеге 40 000 км тормозные диски уже серьёзно стёрлись. На пробеге 60 000 км пришлось поменять тормозные диски, на Brembo 09. A532.10 — фото-видео отчёт по замене.

Если Вам не жалко денег на свой любимый автомобиль, то можно приобрести одни из самых лучших тормозных колодок для нашего авто: Hankook Frixa S1K25 или Sangsin HP1196

Задние дисковые колодки

Номер оригинальных задних колодок: 58302-2SA70 – комплект.

Артикул заменили на: 58302-2YA70.

SANGSIN SP 1187

HANKOOK FRIXA FPK01NR

TRW GDB 3474

Самые популярные – GP 1187. Серия колодок Sangsin GP считается средней, SP – эконом, а HP – премиум. По качеству задние серии Gp лучше чем передние серии SP – можно брать!

Также в средней категории задние колодки TRW GDB 3474. В последнее время подсел на колодки Брембо, считаю их одними из лучших по соотношению цена качество, парт номер в каталоге: BREMBO P30051

Колодки барабанные стояночного тормоза

Оригинальный номер комплекта колодок ручника: 58305-2SA30

BOSCH 0 986 487 779

BREMBO S 30 537

SP 1196 поменялся на SP 1682 для 4wd, и стали дороже, фрикса попискивает в пробках на малых скоростях. Отдал. Мягкие колодки – дольше прослужит диск. Сравните цену на колодки и торм. диск.

у меня на дорестайлинг 12г , передний привод, на ручнике сплошное кольцо! подскажите номер

Ставил себе колодки на kia от Sangsin Brake серии HI-Q. Проблем никаких нет, по износу тоже могу сказать – он минимальный. При любых погодных условиях со своей задачей справляются, нет никаких шумов и свиста, по своей цене не дорогие и в принципе оправдывают её, качество хорошее. При замене советовали ещё попробовать серию hardron, но в наличии не оказалось. Тем не менее выбором доволен, советую

Я себе ставил при пробеге 36000 км yes-q ceramic, сейчас пробег 87000 км, диски и колодки ещё живые, хотя на исходе. Причем при нагреве тормозных свойств не теряют.

Здравствуйте. Посоветуйте, пожалуйста, какие лучше колодки покупать Киа спортейдж 3 2012г.в. 2.0 бензин 4вд?

Ну насчёт не пылят и не скрипят не знаю. У меня и пылят и скрипят безбожно, буду менять, хотя даже 10 тыс.км не наездил. Не буду отрицать что попалась подделка, но покупал на одном из уважаемых себя сайтов и довольно-таки не дешёво:(

TRW GDB 3461 Отличные колодки! Действительно не пылят, диски и суппорта чистые.

Подскажите пж мне на Киа спортейдж 2017г. Какой подходит

Поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии очень важно, так как это гарантирует комфортную езду и максимально снижает риск возникновения внезапных неисправностей в пути.

Когда речь идет о безопасности, прежде всего вспоминается тормозная система автомобиля, одними из основных и самых дорогих элементов которой являются тормозные диски.

Рекомендуется использовать оригинальные элементы тормозной системы, так как они идеально подходят к остальным элементам, монтируются без всяческих проблем и прекрасно справляются со своей задачей, от которой зависит безопасность людей.

Однако, иногда автовладельцы решают подобрать аналог, это может быть связано не только с желанием сэкономить.

Бывает, что приобрести оригинальную запчасть в некоторых регионах очень проблематично, ожиданию поставки нужного фирменного элемента иногда приходится уделять недели или даже месяцы, естественно, при предельном износе, столько времени на старом диске ездить нельзя, тогда подбор аналога – вполне адекватное решение.

Сегодня узнаем размеры дисков для Kia Sportage 4, поговорим об оригиналах и хороших аналогах, а также разберемся, когда и как проводится их замена.

Сколько служат диски

На каждом ТО, согласно регламенту, проводится обязательный контроль всех элементов тормозной системы. Это не означает, что должен быть проведен только осмотр. Диски относятся к расходникам (не покрываются гарантией производителя), и их износ напрямую зависит от манеры езды.

Если при проверке будет выявлен недопустимый уровень износа, то диски должны быть заменены на новые немедленно.

Ориентировочно диски проходят порядка 60 тысяч километров. Если автомобиль обслуживается у дилера (во время гарантийного срока или после него), рекомендуется приобретать детали заранее и в другим, так как стоимость любого элемента у дилера, как правило, значительно выше, чем в большинстве автомобильных магазинах.

Диски тормозные передние

Лучше всего выбрать оригинальный диск, который продается под брендом Kia/Hyundai, такой диск точно встанет в автомобиль без проблем, кроме того, пользователи отмечают, что именно оригинальные диски эффективнее всего выполняют свою функцию. Артикул оригинального диска – 51712D7000. Стоят они более 5 тысяч рублей.

Важный момент, если возникла необходимость выбора аналога, то надо понимать, что редко, но бывают сбои в каталогах, и наличие совместимости с Спортейдж 4 еще не гарантирует беспроблемную установку диска.

Некоторые могут не стать вообще, а некоторые диски потребуют некоторых доработок перед установкой. Поэтому, перед покупкой стоит сверить хотя бы ключевые параметры в описании товара в каталоге или на его упаковке. Ключевые характеристики передних дисков приведены в таблице.

Если рассматривать конкретные аналоги, то можно обратиться к опыту пользователей, которые уже проводили замену, исходя из них можно выделить несколько удачных вариантов, которые и становятся без проблем и показывают неплохую работу. Однако, стоит понимать, что мнение насчет эффективности работы будет носить исключительно субъективный характер, так как у всех разная манера езды. Поэтому покупка неоригинальных дисков, как и других элементов, осуществляется исключительно на свой страх и риск. Хорошие аналоги представлены в таблице ниже.

Оригинальные задние диски представлены в двух вариантах:

Ключевые параметры дисков приведены в таблице.

Оригинальные диски стоят около 6 тысяч рублей. ниже приведены неплохие аналоги.

Для начала, естественно, необходимо поднять автомобиль (желательно не оставлять на домкрате, а поставить на подпорки), снять колеса, отсоединить тормозной шланг, ослабить и отвести тормозной суппорт.

Далее выкручиваем болты, на которых держится диск, и извлекаем его. Это может быть проблематично, в таком случае может помочь молоток или WD40. После чего устанавливается новый диск и проводится сборка в обратном порядке.

Также не стоит забывать, что после сборки необходимо выгнать из системы воздух. Задние диски меняются так же, однако, на переднеприводных версиях, потребуется дополнительно снять верхний рычаг и амортизатор.