Совместимость сигнализации StarLine с разными автомобилями

Список автомобилей, поддерживающих автозапуск без использования штатного ключа

Автосигнализации StarLine с устанавливаемым CAN+LIN модулем позволяют реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя без использования дополнительного обходчика и штатного ключа от автомобиля.

Использование функции алгоритмического обхода StarLine iKey позволяет значительно сэкономить денежные средства и сохранить у себя все штатные ключи от автомобиля: последнее является обязательным условием при страховании по КАСКО (риск «угон/хищение») во многих страховых компаниях.

Бесключевой обход StarLine iKey доступен для большинства современных автомобилей, присутствующих на российском рынке; разработчики StarLine постоянно ведут работы по расширению данного списка и добавлению нового функционала максимальному количеству автомобилей.

Если прошивка с поддержкой iKey для вашего автомобиля вышла позже установки сигнализации с автозапуском, вы можете обратиться в технический центр, где обход иммобилайзера подключат уже по цифровой шине, а заложенный ранее в обходчик ключ вернут обратно вам. Если ваш автомобиль пока что не входит в список поддерживаемых, но вы хотите реализовать автозапуск без потери штатного ключа, используйте бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 — он гарантирует безопасность автомобиля благодаря управлению по цифровому кодовому каналу. Совместимость вашего автомобиля с модулем StarLine F1 уточняйте у наших менеджеров.

Автомобили, для которых доступен бесключевой обход StarLine

• Creta 2016-2017
• Elantra 2012-2015
• Elantra 2016-2017.
• Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
• Equus 2014-2017
• Genesis 2014-2017
• Grand Santa Fe 2014-2017
• Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017
• H-1 2008-2017

• i20 2016-2017
• i30 2012-2016
• i30 (Classic) 2012-2016
• i40 2012-2017
• i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017
• ix35 2014-2015
• ix35 2010-2013
• ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2015
• ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013
• Santa Fe 2013-2017

• Santa Fe 2010-2012
• Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2010-2012
• Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017
• Solaris 2016-2017
• Solaris 2011-2015
• Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015
• Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Sonata 2015-2017
• Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017
• Tucson 2016-2017
• Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017

• Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017
• Cee’d 2012-2015
• Cee’d 2016-2017
• Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
• Cee’d (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Cee’d Pro 2013-2015
• Cee’d Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
• Cee’d SW 2012-2015
• Cee’d SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015
• Cerato 2013-2016
• Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016
• Mohave 2009-2017

• Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2009-2017
• Optima 2016-2017
• Optima 2010-2015
• Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
• Picanto 2011-2017
• Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2017
• Rio 2016-2017
• Rio 2011-2015
• Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015
• Rio (Prestige) 2016-2017
• Rio (Prestige) 2011-2015
• Rio (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Sorento 2013-2015

• Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015
• Sorento Prime 2015-2017
• Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2017
• Soul 2014-2017
• Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017
• Sportage 2010-2015
• Sportage 2016-2017
• Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015
• Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Venga 2011-2017
• Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2017

• Granta 2011-2017
• Kalina II 2013-2017
• Priora 2013-2017
• Largus 2012-2017
• Vesta 2016-2017
• Xray 2016-2017

• CT 200h 2011-2015
• ES 2016-2017
• GX 2009-2017
• IS 2013-2017
• LX 2016-2017
• LX 570 2008-2015
• NX 2014-2017
• RX 2009-2015
• RX 2016-2017

• ASX 2010-2015
• Galant Fortis RHD 2008-2014
• L200 2016-2017
• Lancer 2008-2014
• Outlander 2012-2017

• Outlander XL 2007-2012
• Pajero IV 2007-2017
• Pajero Sport 2008-2015
• Pajero Sport 2016-2017
• RVR RHD 2010-2014

• Almera 2012-2017
• Juke 2011-2017
• Juke (Keyless) 2011-2017
• Murano 2016-2017
• Murano 2011-2015
• Pathfinder (Keyless) 2015-2017
• Qashqai 2014-2017

• Qashqai 2006-2013
• Qashqai (Keyless) 2006-2013
• Teana 2014-2017
• X-Trail 2015-2017
• X-Trail 2007-2014
• X-Trail (Keyless) 2007-2014

• Allion RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012
• Alphard 2013-2017
• Aqua RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011
• Auris (с кнопкой Start/Stop) 2012-2017
• Auris RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011
• Belta RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009
• Camry (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017
• Corolla (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Crown RHD (Hybrid) 2012-2015
• Crown RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2015
• Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
• Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012
• Harrier RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017
• Highlander (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017

• Hilux (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• ist RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2017
• Land Cruiser 200 2008-2015
• Land Cruiser 200 2016-2017
• Land Cruiser 200 RHD 2008-2015
• Land Cruiser Prado (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
• Land Cruiser Prado RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
• Mark X RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016
• Noah RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013
• Prius (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015
• Prius (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017
• Prius RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015
• Ractis RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017

• RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017
• RAV 4 (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012
• Sai RHD 2009-2017
• Vanguard RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012
• Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009
• Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017
• Voxy RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2013

Автозапуск без ключа по CAN-LIN доступен в следующих системах StarLine в базовой комплектации

Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не входит дополнительный брелок, что делает ее еще дешевле и доступнее для автовладельцев.

Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не в.

Для чего нужен КАН-модуль в автосигнализации

По мере усложнения штатной электропроводки автомобилей классическое «аналоговое» подключение сигнализаций становится все менее актуальным. При подключении «по аналогу» необходимо каждую контрольную или управляющую цепь подсоединять к конкретной физической цепи автомобиля, причем логика работы входа или выхода жестко определена прошивкой системы.

Рассмотрим пример – подключение датчиков открытия дверей. На старых автомобилях концевики дверей сводились в одну точку, замыкая лампу подсветки салона на «массу» или подавая на нее «плюс» — соответственно, достаточно было подсоединить к ним «минусовой» или «плюсовой» вход концевиков дверей от сигнализации. На более сложных автомобилях концевики уже идут с отдельными проводами до контроллера бортовых цепей или бортового компьютера, приходится собирать диодную развязку, врезая часть диодов в штатную проводку, чтобы штатная электроника не «сошла с ума».

Теперь добавим к системе автозапуск – после остановки двигателя нам уже придется заставлять автомобиль правильно «засыпать», иначе у нас, например, останется включенной магнитола. Значит, нам потребуется в большинстве случаев имитировать открытие и закрытие водительской двери – именно к этому событию в штатной проводке привязывается «засыпание». Для этого мы используем программируемый дополнительный канал, не забывая, что подключать его придется в правильное место относительно развязывающих диодов, иначе сигнализация после глушения двигателя начнет включать тревогу.

Но в то же время сейчас уже и на бюджетных моделях есть CAN-шина, которая позволяет считывать с нее диагностические данные и управлять исполнительными механизмами – например, теми же замками дверей. Установив в сигнализацию модуль КАН-шины, мы сможем получать нужные данные о состоянии автомобиля и по возможности управлять им, подсоединив всего два или четыре провода (зависит от архитектуры проводки – либо мы подключаемся только к одной шине, либо раздельно к шинам двигателя и кузова).

При этом CAN-модуль имеет собственную прошивку, что позволяет легко адаптировать автосигнализацию к разным машинам, не затрагивая прошивку самого центрального блока, который остается универсальным для всех моделей машин. Такая сигнализация станет гораздо более гибкой в настройке, сможет лучше адаптироваться к особенностям конкретной модели авто.

Принцип действия КАН-модуля

Кан-модуль для сигнализации фактически является интерфейсным блоком, который позволяет прошивке охранной системы управлять цепями автомобиля типизированным образом. Например, при постановке автомобиля на охрану центральный блок подает на CAN-модуль соответствующую команду, а дальнейшие действия уже будут определяться прошивкой модуля. Однократно выполнив программирование КАН-модуля в процессе установки, о нем в дальнейшем можно просто забыть – сервисные функции сигнализации можно будет настраивать так же, как если бы его и не было.

При этом само по себе программирование не низкоуровневое, то есть установщику не обязательно знать, какие конкретно команды нужно подавать на шину для определенного действия: достаточно просто выбрать номер прошивки, соответствующий модели и комплектации автомобиля. Узнать номер можно на сайте производителя охранной системы. Например, прошивка КАН-модуля «Старлайн» для Honda CR-V 2017 года с кнопкой «Старт-Стоп» имеет номер 2444.

Нужен ли CAN-модуль для моей машины?

Чтобы получить ответ на этот вопрос, проще всего ознакомиться с функциями, которые выбранная сигнализация может обеспечить через CAN-шину. При этом нужно учитывать, что ведущие производители охранных комплексов постоянно обновляют прошивки модулей и их список постоянно расширяется. То есть, если CAN-шина физически присутствует в автомобиле, помимо упрощения установки мы получим еще и больший набор функций по сравнению с аналоговым подключением.

КАН-модуль «Старлайн» дает ряд функций, которые при аналоговом подключении недоступны:

• Функция Slave – безопасное снятие автосигнализации с охраны штатными кнопками на радиоключе, брелок переходит в режим радиометки, подтверждающей право на запуск двигателя.
• Кодовый иммобилайзер – можно запретить запуск двигателя, пока не будет нажата заранее заданная последовательность штатных кнопок автомобиля.
• Бесключевой обход штатного иммобилайзера – больше не требуется вынимать чип из одного штатного ключа, чтобы обеспечить работу автозапуска, через CAN-шину система сможет самостоятельно имитировать присутствие «правильного» ключа в автомобиле.

Что такое кан модуль.

Уже хотя бы ради бесключевого обхода иммобилайзера установка КАН-модуля становится привлекательным решением, даже если всю систему нетрудно подключить «по аналогу». Для автозапуска CAN-подключение интересно еще и возможностью точного контроля факта работы двигателя. При аналоговом подключении для этого приходится использовать либо специальный вход тахометрического сигнала, либо идти более грубыми путями (по росту напряжения в сети при включении генератора, по изменению напряжения на его выходе контрольной лампы).

Даже на ряде бензиновых автомобилей корректно считываемый сигнализацией тахометрический сигнал получить трудно. Например, на холостом ходу у Citroen C4 «Старлайн» не распознает сигнал с форсунок, если не собрать самодельный сумматор, и будет глушить мотор после того, как он сбросит обороты. На дизелях же возможностей тахометрического входа еще меньше. В то же время подключение CAN-модуля даст сигнализации возможность однозначно определить, работает двигатель или нет, вовремя отключая стартер и не отключая зажигание при ошибках считывания оборотов по физическому сигналу.

Настройка CAN-модуля

Рассмотрим процесс программирования модуля CAN-шины на примере популярной StarLine A93. Сам модуль устанавливается непосредственно на плату центрального блока, где предусмотрены специальные гнезда. На плате модуля есть USB-разъем, который в дальнейшем позволит обновлять прошивку.

Система подаст еще 4 сигнала, когда кнопка будет отпущена. Теперь перейдите в соответствующее меню настроек CAN-модуля однократным нажатием кнопки Valet. Затем вводим четырехзначный номер прошивки, быстро нажимая кнопку число раз, соответствующее очередной цифре номера. Например, для кода 1312 нужно нажать кнопку 1 раз, дождаться одиночного сигнала сирены, нажать ее три раза, после трехкратного сигнала нажать дважды, прослушать двойной «кряк» сирены, нажать кнопку еще два раза. После двойного сигнала с небольшой паузой система подаст еще два оповещения, если номер введен правильно, или четыре, если такой номер прошивки не найден.

Далее настраиваются функции модуля, для чего предусмотрено несколько уровней меню:

• Статусные функции: двукратное нажатие Valet
• Управляющие функции: трехкратное нажатие
• Дополнительные функции: четыре нажатия

Можно полностью сбросить CAN-модуль на заводские настройки пятикратным нажатием Valet – если Вы запутались в настройке, и проще начать ее «с нуля»

Меню статусных функций позволяет задать, какие именно информационные сигналы будут считываться с CAN-шины. Например, если Вы подсоединили аналоговый контроль концевиков дверей, считывание информации концевиков с CAN-шины отключите, иначе аналоговый вход не будет работать. Аналогично в меню управляющих функций можно определить, будет ли CAN-модуль управлять «аварийкой», закрытием и открытием центрального замка (причем закрытие и открытие настраиваются отдельно), замком багажника, автозапуском и так далее. В меню дополнительных функций настраивается функция Slave.

На Chevrolet Cruze до 2015 года с замком зажигания актуальная на момент написания статьи прошивка 1765 потребует включение управление аварийной сигнализацией «по аналогу», а вот управление штатным центральным замком уже можно смело настраивать по CAN-шине, не подключая дополнительные провода. Блокировку запуска придется подключать внешнюю, потому что заглушить мотор через диагностическую шину в этой прошивке тоже нельзя.

Ещё кое-что полезное для Вас:

В дальнейшем, когда прошивка обновится, появятся дополнительные функции, можно будет просто активировать их в настройках CAN-модуля, не отключая ранее выведенные в штатную проводку аналоговые каналы.

Пошаговая инструкция по установке сигнализации Старлайн А93 своими руками

Стоимость установки автомобильной сигнализации на специализированной СТО обычно составляет около половины цены комплекта приобретенной охранной системы. Это приблизительно 5.000 – 8.000 рублей.

Многие автолюбители, стараясь сэкономить, производят установку сигнализации Старлайн А93 своими руками. В этом есть определенные преимущества:

• установив сигнализацию самостоятельно, в дальнейшем не приходится тратить денег на её обслуживание: все возможные нюансы известны;
• при самостоятельной установке можно ввести оригинальные блокировочные алгоритмы, известные только установщику;
• невысокая стоимость работ, точнее, приобретения расходных материалов.

Основной недостаток самостоятельной установки сигнализации – пропадает гарантия на транспортное средство при самостоятельном вмешательстве в электрическую схему автомобиля. Гарантийные обязательства также аннулируются и при установке на несертифицированной для этой работы СТО. Это необходимо помнить.

Перед самостоятельной установкой сигнализации требуется взвесить свои познания и умения в области:

• электромонтажных работ;
• чтения электрических схем;
• электроизмерений;
• программирования на уровне установки таймера или электронного будильника.

Не менее важно для установщика сигнализации быть аккуратным человеком. Малейшие неточности, неаккуратность при монтаже, спешка, работа «тяп-ляп» может привести к серьезным проблемам.

Подготовительные работы

На подготовительном этапе важно предусмотреть все нюансы, иначе, если внезапно возникнет необходимость какой-нибудь мелочи или инструмента, это может на некоторое время остановить работы. Автомобиль в это время будет недвижим.

Что потребуется для выполнения работ.

Во-первых, инструменты и оборудование:

• набор электромонтажника (бокорезы, набор отверток, нож, паяльник);
• слесарный набор (лучше сразу ознакомиться какие панели придется демонтировать, их крепеж, обычно достаточен набор бит и головок до 13-й);
• измерительный прибор (мультиметр);
• промышленный фен (если нет, можно обойтись зажигалкой);
• дрель и сверла под саморезы 3*12 мм и 4*12 мм;
• лупа, осветительная лампа на 12 вольт (безопаснее светодиодная).

Не менее важно подготовить расходные материалы, тем более, что при установке сигнализации Старлайн А93 многие профессиональные автоэлектрики жалуются на недостаточную длину проводников, идущих в комплекте поставки.

• термоусадка (специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента) сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая;
• набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции (ПВХ) сечением 2, 4 и 6 кв.мм по 1 погонному метру (лучше пусть останется, чем не хватит в процессе работ);
• припой ПОС-40 или ПОС-60, флюс активный некислотный;
• набор саморезов 3*12 мм и 4*12 мм для крепления блоков, достаточно по 6 штук;
• изолента;
• набор пластмассовых хомутов для крепления проводников и жгутов.

Местом установки сигнализации лучше выбрать отапливаемый гараж с хорошим доступом в салон со стороны водителя и ярким освещением.

Следующий этап работ – трассировка (прокладывание пути проводников) электромонтажной схемы установки автомобильной сигнализации.

Трассировка проводников

Для составления схемы укладки проводников в первую очередь следует определить место установки основных блоков сигнализации. Старлайн предлагает следующие места оптимальной установки блоков:

Центральный блок 1 обычно устанавливается под приборной панелью таким образом, чтобы были обеспечены максимальная скрытность и возможность подключения к цепям электропитания и управления двигателя, проводникам замка зажигания. Центральный блок необходимо закрепить с помощью саморезов. Допускается установка с помощью хомутов, но это не лучший вариант.

Блок располагается разъемами вниз. В этом случае при случайном протекании дождевой воды в салон автомобиля влага не попадет внутрь конструкции.

Модуль приемопередатчика 2 необходимо устанавливать в удаленности от другого электронного оборудования в зоне электромагнитной видимости, не затененной металлическими деталями кузова. Нельзя устанавливать приемопередатчик под солнцезащитной полосой лобового стекла. Если она металлизирована, это может существенно уменьшить дальность действия.

Светодиодный индикатор 3 устанавливается в пределах видимости на расстоянии укладки проводников. Сирена 4 размещается в подкапотном пространстве вдали от источников тепла. Датчик температуры двигателя 5 устанавливается с помощью стяжек на патрубке системы охлаждения. Лучше это сделать резьбовым соединением на имеющихся элементах блока двигателя.

Нельзя крепить датчик температуры двигателя в непосредственной близости к выпускному коллектору.

Далее производится трассировка проводников к основному блоку. Места укладки проводников лучше размещать вдоль имеющихся в автомобиле кабелей, жгутов, жестких элементов конструкции.

После трассировки их следует закрепить к штатным проводникам, жгутам, элементам кузова пластмассовыми жгутами. Это увеличит скрытность сигнализации и надежность ее электропроводки.

Ни в коем случае проводники не должны располагаться рядом с нагревающимися в процессе работы двигателя элементами, подвижными конструкциями.

Расположение разъемов на центральном блоке

Центральный блок Старлайн А93 имеет линейку разъемов.

Довольно часто возникает вопрос совместимости каких-либо сигнализации can-шиной конкретного автомобиля. Здесь стоит также учесть, что многие современные сигнализации имеют встроенную CAN-шину, а потому наличие или отсутствие конкретного автомобиля может стать решающим фактором. Ниже мы приводим список автомобилей поддерживаемых по CAN-шине Starline в зависимости от модели, комплектации и года выпуска.

Обратите внимание, что реализация конкретных функций по CAN зависит от возможностей шины автомобиля и возможностей конкретно применяемого модуля. Напомним, что представленная информация касается:

• новых моделей, которые ожидаются в Украине в 2016 году: X96, M96.
• CAN-модуля 2CAN35 (может быть использован с любой сигнализацией не имеющей встроенной can-шины).
• Автосигнализаций без автозапуска и со встроенной can-шиной: A64, B64, D64.
• Сигнализаций с автозапуском и встроеным CAN-модулем: A93 CAN+LIN, A94, А94 2CAN GSM, B94 2CAN, B94 2CAN GSM, B94 2CAN GSM/GPS, D94 2CAN GSM, D94 2CAN GSM/GPS.
• GSM+CAN модуль M32 CAN

Обратите внимание, что представленная информация актуальна по состоянию на конец марта 2016 года, актуальную информацию смотрите на: can.starline.ru

Установка сигнализации на Киа Соренто

Установлена сигнализация с дистанционным автозапуском и бесключевым обходом иммобилайзера, все ключи остаются на руках у владельца. Также реализован Slave режим и бес ключевой доступ.

Установка StarLine A93 на Киа Соренто

На машине присутствует CAN шина, потому выбираем сигнализацию со встроенным CAN модулем. При помощи брелока с обратной связью можно дистанционно узнать температуру внутри салона, настроить параметры автозапуска или произвести самостоятельный. Начало движения на уже прогретом автомобиле, безусловно, будет гораздо более комфортабельным.

Установка под капот сирены, датчик температуры двигателя.

На Киа Соренто установка сигнализации производится по цифровой шине, что позволяет получить максимум от охранного комплекса с минимальным вмешательством в штатную проводку автомобиля.

Подключение сигнализации Киа Соренто

Выбирая оптимальный охранный комплекс для Sorento, стоит обратить внимание на присутствие в нем следующих компонентов:

• Датчик удара/движения/наклона
• Блокировка двигателя;
• Противоугонная метка;
• Сирена.

Благодаря датчику удара/движения/наклона машина сможет реагировать на любое несанкционированное воздействие, будь то попытка угона, хулиганство или эвакуация.

Точки подключения автосигнализации на KIA Sorento ключ

Замок зажигания: +12 – красный и белый АСС – жёлтый (можно не подключать) Ign1 – оранжевый Ign2 – синий (пропадает) Стартер – зелёный Асс не подключал, имитацию двери не делал – всё ОК. Если подключать АСС, похоже, имитация будет нужна.

Блок BSI (около левой коленки водителя), самый нижний левый разъём, верхний ряд слева направо: запирание центрального замка – красный/чёрный отпирание центрального замка – коричневый/чёрный двери – оранжевый, зелёный/оранжевый, синий/чёрный, оранжевый/чёрный; двери через 4 диода в кучу

Блок BSI, самый нижний левый разъём, нижний ряд справа налево: капот – красный/чёрный багажник – белый

На тыльной стороне блока BSI средний разъём: аварийка по минусу (кнопка без фиксации) – жёлтый/чёрный.

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁

Стоп-сигнал – жёлтый на разъёме педали тормоза; привязка к массе плохая, может потребоваться резистор 3к3

На щитке приборов верхний ряд разъёма, второй справа, вид со стороны проводов: Генератор (+) – коричневый

Для обхода иммобилайзера без ключа провод DATA в левой кик-панели в большом сером разъёме синий/оранжевый примерно в середине разъёма. Смотрите внимательно, их там несколько одинаковых, нужна проверка. При использовании CAN-LIN Ultrastar заливаем прошивку от любого ключевого корейца и подключаем белый/синий к разъёму, белый/красный в проводку.

Точки подключения на KIA Sorento

• Дисплей 10′
• Разрешение 1280×720 IPS
• Память 6 Гб/128 Гб
• Встроенный модем 4G (LTE)/3G
• Новый Bluetooth модуль с качественным звуком aptXHD™
• Голосовое управление автомагнитолой в подарок!

Основные преимущества и отличия Redpower 710 и 750 серии:

• Автомагнитолы Redpower 710 и 750 серии обладают отличными характеристиками: лучший экран, отличный звук, современный Bluetooth поддержку оригинальных систем кругового обзора и бортового компьютера и т.д.
• Установлен лучший Bluetooth модуль Qualcomm с поддержкой APTX HD. В этом модуле применены новейшие системы шумоподавления и управления микрофоном, что позволяет Вам настроить громкую связь под ваш автомобиль.
• ​ Производительный процессор совместно с оперативной памятью LDDR4 6Gb дают отличные результаты по быстроте работы и оставляют запас мощности на ближайшие несколько лет.
• Автомагнитолы Redpower 710 и 750 серий поддерживают беспроводной CarPlay.
• Голосовое управление магнитолой (активировать не надо!). Скажите, например: «позвонить маме» или «запустить навигатор»
• Добавлены новые темы оформления. Доступно несколько вариантов на любой вкус. (Смена осуществляется долгим нажатием на кнопку RP)
• Улучшено управление лаунчерами. Управление музыкой прямо с рабочего стола. Добавлены виджеты часов и календаря.

Различие в сериях 710 и 750 только КАЧЕСТВО ЗВУКА. RedPower 710 выполнена на простейшем DSP процессоре ROHM 32107+TDA7850 (играет лучше штатных систем и большинства гу на РФ и китайском рынке), а 750 серия сделана на высококлассном DSP процессоре с полноценной по канальной регулировкой, «чистой» оптикой + TDA7850. Теперь чуть подробнее:

• Если у вас автомобиль с оригинальным усилителем (например JBL, Harman Cardon и пр.) и отключать/менять вы его не планируете, звучание штатной системы вас устраивает, улучшать звук вы не планируете и т.д. то не стоит переплачивать и можно взять 710 серию. Вы будете довольны!
• Если у вас нет усилителя и хочется чтобы ИГРАЛО! Если вы любите чистый насыщенный звук или, если планируется установка сторонних усилителей, сабвуферов, внешних DSP процессоров. и т. д, то лучше доплатить и взять автомагнитолу 750 серии. Вы будете счастливы!
• Если вы затрудняетесь с выбором, просьба свяжитесь с менеджерами или сервис-центром для консультации.

Подходит на автомобили:

При заказе указывайте год автомобиля, наличие штатных: усилителя, навигации, камеры з/в или кругового обзора

• Процессор: 1.8Ггц — 8 ядер ( Unisoc UIS7862)
• Оперативная память: 6 Гб (LPDDR4)
• Встроенная память: 128 Гб
• GPS + ГЛОНАСС навигационный модуль и антенна
• 3 USB порта для Flash накопителей до 128Gb. Поддержка HDD до 1 Tb (NTFS формат)
• 4G модем с внешним SIM держателем
• Беспроводной CarPlay (Поддержка Android Auto/CarPlay)
• Режим Super Sleep mode до 3х суток (Быстрое включение 1.5 секунды). Потребление в режиме сна всего 0,01 mA

• Экран 10′ с HD разрешением 1280*720
• Настоящая IPS матрица с натуральными цветами и без искажений. Широкие углы обзора и высокая яркость
• Емкостной морозостойкий мульти тачскрин , очень красиво выглядит

• RCA выходы 4+1(SUB) 2Вольт
• Усилитель TDA 7850 (MOSFET, HI-FI) до 4*45Вт. (Не путать с бюджетным TDA 7851L)
• Поддержка акустики 2 Oм и 4 Ом
• Звуковой процессор DSP ROHM 32107 9 (не Hi-Fi) По канальной задержки нет
• 48 полосный эквалайзер общий на все каналы
• Фильтры среза ВЧ и НЧ общие на фронт и на тыл
• AUX (1 видеовход и 2 линейных аудиовхода)
• Оптический выход с процессора ROHM (не Hi-Fi)
• Bluetooth Кодек aptX ​

• Радио модуль «HD Radio NXP 6686» (уверенный прием даже при слабом сигнале)
• FM 87.5-108Mhz 36 ячеек для записи любимых станций в память
• AM 522-1161Khz 18 ячеек для записи любимых станций в память
• Возможность редактирования названия станций (предварительно нужно запустить AS (автоматический поиск)
• RDS​
• Возможность ввода частоты вручную

• 1 видеовход под камеру заднего вида: 720P; Поддержка камер AHD
• 1 видеовход под камеру переднего обзора: 720P. В настройках ГУ можно выставить автоматическое включение камеры переднего вида после выключения задней камеры на 5,10 и 15 секунд
• AUX видеовход для внешнего источника видеосигнала в т.ч. видеорегистратор с AV выходом ;
• Возможно использование DVD USB привода совместимого с Android;
• Подключение цифрового ТВ тюнера Redpower DT9 на 4 ТВ антенны. Формат DVB-T2 с сенсорным управлением
• Видеовыход реализуется через USB адаптер!

• Встроенный модуль Wi-Fi с выносной антенной (Вы можете использовать ваш смартфон, как точку доступа);
• Встроенный 3G/4G модем с выносным SIM держателем ;.

Два модуля Bluetooth: Qualcomm Версия 5,1 с кодеком aptX + Intel для передачи данных (OBD, TPMS и тд)

• Новый кодек aptX — кодек позволяет смартфону или другому устройству транслировать звук в качестве, приближённому к CD
• Раздельная регулировка усиления микрофона; (Настройте микрофон под свой автомобиль)
• Раздельная регулировка громкости в режиме разговора
• Bluetooth Data для передачи данных. До 8 соединений одновременно. (OBD+TPMS+телефон могут работать одновременно с устройством)
• Bluetooth OBD и TPMS. Автомагнитола может работать с двумя и более каналами передачи данных одновременно через Bluetooth. (Необходима покупка соответствующих устройств и ПО для OS Android)
• Отображение mp3 тегов на экране автомагнитолы (A2DP)
• Выносная Bluetooth антенна для лучшего приема
• Встроенный микрофон используется для голосового управления в системе Android
• Выносной микрофон используется для громкой связи
• Список вызовов, контакты, избранные контакты, быстрый набор
• Настройка громкости микрофона
• Настройка усилителя микрофона

• Управление с сенсорного экрана
• Управление кнопками на руле. На каждую кнопку можно запрограммировать до трех функций (доступно в том случае, если кнопки на руле программируются резистивным способом, т.е. управление не по can шине)
• Возможность обучения кнопок управления сенсорной панели (по 1 функции)
• Обучение кнопок, работающих по can шине (опционально)

• Голосовой поиск работает в браузере, а также в других программах, для которых предусмотрена данная функция
• Русская телефонная книга. Корректный поиск номера и отображение. Поддержка сторонних звонилок из Google Play. Синхронизация контактов Google
• Поиск контактов быстрый удобный, независимый от регистра набора
• Есть возможность подключения видеорегистратора (Wi-Fi регистратор или видеорегистратор с видеовыходом)
• Google Play

• Гарантия на продукцию 12 месяцев со дня продажи при наличии правильно заполненного гарантийного талона
• Послегарантийное обслуживание

• Автомагнитола
• Колодка для подключения
• Разъёмы RCA
• GPS антенна
• 4G(LTE)/3G GSM антенны
• Внешняя Wi-Fi антенна
• Внешний микрофон
• Выносной SIM слот
• Гарантийный талон

Внимание! Навигационное ПО и CarPlay в комплект не входит! Лицензия Навител / СитиГид / CarPlay при необходимости приобретается отдельно

Can шина киа соренто 2012

Помогите определиться с выбором компонентов для защиты авто.

Авто: КИА Соренто NEW, Турбо дизель, заводится с кнопки. Имеется CAN шина. У Машины штатно складываются зеркала.

Нужно: Дистанционный запуск двигателя; Запуск двигателя по времени утром и вечером (суточный); Возможность поднятия стекол и складывание зеркал при постановке на охрану.

GSM — не нужно HendsFree — не обязательно. Вопрос по HF — если метку оставить в кармане то проходя мимо машины , она будет открываться — закрываться?

Прочитал инструкцию к Pandore DXL 3500 — вроде все что нужно в ней есть. Только я не понял, можно ли задать два времени запуска двигателя (утро, вечер). Может есть у кого информацию по этой функции.

Какие основные отличия между DXL 3300 и DXL 3500.

Помогите определиться с иммобилайзером для сигналки и Электронной блокировки цепи.

Вот что я накидал: 1. DXL3500 (3300) 2. Pandect IS-&&&& 3. BM-105 (на форуме упоминание есть. а на сайте нет, почему. ) 4. Замок капота мегалок 5. Обходчик штатного иммобилайзера DI-02 (Поясните. Мне нужно заказывать, что-то для него заказывать у ОД??) 6. Модель поднятия стёкл и складывания зеркал ( нужен ли он или сигналка подключится к штатным кнопкам (механизмам)??)

Прошу прошения если вопросы показались глупыми. 🙂 🙂

Бывалые, помогите новичку. Заранее спасибо

Модель Pandora 3500 полностью выполнит требуемые задачи. Дистанционный запуск двигателя — да Запуск двигателя по времени утром и вечером (суточный); — позже отвечу Возможность поднятия стекол и складывание зеркал при постановке на охрану — да, возможно потребуется модуль Pandora DWM-502

Модели 3300 и 3500 отличаются, если коротко 3500 намного новее, и — энеропотребление заметно меньше (20 мА), — есть USB-порт — мощнее интегрированные CAN-возможности — 12 независимых таймерных каналов — другие улучшения

Посоветуйте модель иммобилайзера, под всю эту кухню?

Старлайн B94 на KIA Sorento

Т.к. Starline до сих пор не научился моргать по альтернативе без глюков, то пришлось моргать габаритами по минусу – на подрулевом переключателе второй слева пин, вроде как синий, не записал 🙁