Подключение фаркопа kia ceed cd

Новейшие магнитолы, которыми сегодня наполнены прилавки автомагазинов, поражают дизайном и функциональностью, экранами высокого разрешения, яркой монохромной или разноцветной подсветкой, возможностью напоминать названия треков, исполнителей, альбомов. Все эти и многие другие опции доступны автолюбителям, которые приобретают автомобиль в новейшим оснащением или решаются на замену магнитолы.

Современные магнитолы широко представлены в различных ценовых диапазонах. Среди признанных автомобилистами моделей можно найти как дорогостоящие с большим набором дополнительных возможностей и функций, так и бюджетные варианты, совместимые с низкочастотными колонками (сабвуферами).

Переход автоконцернов к установке новейших моделей магнитол связан с попытками оснастить автомобили более качественным широкополосным звуком. Производители постепенно отказываются от технически устаревших проигрывателей. Сами автолюбители также оснащают своих любимцев новинками звука.

Все необходимое в комплекте. И провода, и схема.

Подключал куда на схеме подписал, до разъема фонаря

Поскольку делалось все быстро, ни о какой охранной функции речи пока нет. Это все в будущем.А фотку с прицепом, потом добавлю, сейчас что то не нашел((

Цена вопроса: 5 000 ₽
Пробег: 110 000 км

Вы, возможно, мечтаете о природе, стоящей в большом караване, у вас есть большой сад, и когда вы заботитесь о нем, трейлер поможет вам упаковать зеленые отходы, вы ремесленник и хотите перевозить свои инструменты во всех этих обстоятельства, заминка будет решающим фактором, чтобы иметь возможность выполнить ваши проекты. Вы, вероятно, задаетесь вопросом, как установить фаркоп на свой Kia Cee D? Наши издатели сделали этот контент, чтобы вам было удобнее устанавливать тягово-сцепное устройство. Сначала рассмотрим этапы монтажа тягово-сцепного устройства на Kia Cee D, затем электрическую часть с подключением жгута.

Итак, мы начинаем с первой части установки тягово-сцепного устройства, т.е. с этапа сборки. Эта часть будет разделена на этапы: сначала подготовка, затем сборка и, наконец, несколько проверок.

Как поставить фаркоп на Kia Cee D

Прежде чем приступить к установке тягово-сцепного устройства на свой Kia Cee D, вам необходимо выполнить несколько шагов, чтобы подготовить автомобиль к установке фаркопа. Каждый автомобиль предназначен для установки системы буксировки, как и ваш автомобиль, однако вам потребуется доступ к ней. Чтобы это сделать, вам нужно будет снимаем задний бампер, как правило, в багажнике, в задних колесных арках и под бампером есть несколько гаек, обязательно сохраните все винты. Помимо бампера, чтобы поставить прицепное устройство на Kia Cee D, необходимо также снимаем задние фонари, потому что они могут вам мешать, а именно к ним вы будете подключать питание фаркопа.

Как установить фаркоп на мой Kia Cee D

Установка сцепки сама по себе не сложна, просто придерживайтесь рекомендаций по монтажу, прилагаемых к вашему комплекту сцепки. Как правило, вам просто нужно прикрепить основную тягово-сцепное устройство к люльке вашего Kia Cee D, как правило, этот шаг выполняется путем закрепления только 4 болтов по бокам основной тягово-сцепной устройства. После этого шага убедитесь, что все ваши болты затянуты должным образом и только тогда вы правильно выполните первый шаг Как установить сцепку на свой Kia Cee D.

Наконец, теперь начинается более сложный шаг. Электричество вообще не самое любимое занятие механиков или начинающих мастеров на все руки. Вам все равно придется пройти через это, потому что в любом другом случае ваш трейлер или караван не будет иметь электричества, а ваши фонари, фонари или электрические детали не будут работать.

Как установить сцепку на мой Kia Cee D

Первая вероятность второй части нашего материала как установить фаркоп на свой Kia Cee D, монтаж универсального жгута проводов. Эти комплекты на самом деле легче разместить, чем классические подвески. Тем не менее, убедитесь, что вы выбрали ремень безопасности в соответствии с тем, что вы хотите буксировать с помощью автомобильного фаркопа. Если это караван, вам понадобится 13-контактная вилка для передачи тока внутри него, а если вы хотите буксировать только прицеп, будет достаточно 7-контактной вилки.Для этих жгутов все, что вам нужно сделать, это восстановить ток от соединений ваших задних фонарей, подключить массу к кузову вашего Kia Cee D, а затем подключить штекер к сцепке. Заканчивать, убедитесь, что вы проверили, что все ваши огни/индикаторы работают после этих подключений.

Если у вас нет универсальной системы, мы настоятельно рекомендуем вам обратиться в мастерскую за частью электрического соединения. На самом деле, если вы не разбираетесь в электричестве, вы рискуете пропустить подключение и потерять время на этот шаг может быть длинным. Вот и все, теперь вы знаете, как установить сцепное устройство на свой Kia Cee D, мы надеемся, что вы нашли всю информацию, которую искали. Если у вас есть другие вопросы или проблемы с вашим Kia Cee D, не стесняйтесь прочитайте наш каталог содержательных статей об этом.

Если вы хотите больше руководств по Kia Cee D, перейдите на наш Киа Си Д категория.

Фаркоп на Kia Ceed

Kia Ceed – корейский автомобиль, представленный двумя поколениями выпуска: 1 (2006 – 2012), 2 (2012 – 2015). Модели подразделяются по типам кузова – седан и универсал.

Выбираем прицепное устройство на Kia Ceed

Фаркоп – тягово-сцепное устройство для взятия на буксир прицепов и трейлеров. Существует несколько разновидностей прицепных устройств:

• условно-съёмные;
• быстросъёмные;
• фланцевые.

Также есть деление по типам шаров:

• шар «A» (условно-съёмный, на 2-х болтах);
• шар «B» (съёмный, полуавтоматический);
• шар «C» (съёмный, на 2-х болтах);
• шар «E» (съёмный, на гайке);
• шар «F» (съёмный, кованый, с 2-мя отверстиями);
• шар «G» (съёмный, кованый, с 4-мя отверстиями);
• шар «H» (сварной);
• шар «N» (универсальный, с 4-мя отверстиями).

Сегодня рынок прицепного оборудования для Kia Ceed представлен отечественными и зарубежными моделями производства Бельгии, Испании, Польши, Словакии и Швеции. Российские вариации потребуют от вас выреза бампера («Лидер-Плюс»), в то время как иностранные могут этого не потребовать, либо ограничиться невидимым вырезом (Thule). Нагрузка того же Thule значительно выше отечественных аналогов и составляет 1800/75 кг.

Вам доступны следующие модели:

• Imiola (Польша);
• Thule (Швеция);
• VFM (Россия);
• Bosal (Бельгия);
• Auto-Hak (Польша);
• «Лидер-Плюс» (Россия);
• Aragon (Испания);
• Galia (Словакия);
• «Трейлер» (Россия).

Оптимальным вариантом станет Galia, представляющая собой отличное сочетание цена-качество. Устройства данной фирмы обеспечат превосходный уровень нагрузки и долгий срок службы.

Также автовладельцам стоит поостеречься покупки фаркопов б/у, ведь они не гарантируют полную безопасность. Отсутствуют точные данные об условиях их эксплуатации и нагрузках.

Цены на фаркопы для Киа Сид 2012 – 2015 г.

Для определённых моделей фаркопов потребуется дополнительно приобрести электрику стоимостью около 500 рублей. Она необходима для подключения электроприборов. Состоит электрика из розетки и проводов, а закладывается в процессе монтажа прицепного оборудования.

Где купить фаркоп для Киа Сид

Любые фаркопы для вашей модели Киа Сид вы сможете купить у нас. При необходимости, мы оформим доставку по Москве и России. Мы работаем напрямую с изготовителями, поэтому гарантируем оригинальное качество изделий. Специалисты нашей компании всегда помогут вам подобрать подходящее тягово-сцепное устройство и ответят на все вопросы.

Установка фаркопа на Kia Ceed своими руками

Если вы решили установить фаркоп самостоятельно, сначала подготовьте машину, поместив её в удобное место и отключив аккумулятор. Далее:

• демонтируйте бампер (в зависимости от модели);
• подсоедините фаркоп к задней части авто;
• закрутите его болтами;
• проложите электропроводку;
• соберите бампер и подключите аккумулятор.

Более подробную инструкцию по установке вы сможете найти на сайте.

Инструкции по установке фаркопа на Kia Ceed

Нередко нестыковка возможностей и диапазонов работы отдельных элементов аудиооборудования приводит к выходу из строя дорогостоящих гаджетов. Чтобы этого не случилось, важно профессионально, со знанием дела подойти к переоснащению автозвука.

Всеми необходимыми знаниями и большим опытом обладают мастера техцентра «H2O Auto». Они подскажут:

• возможно ли обновить магнитолу без замены колонок;
• какую выбрать модель, чтобы она подсоединялась к выбранным динамикам;
• какому производителю и модели лучше отдать предпочтение.

Не пренебрегайте консультационной поддержкой наших специалистов. Они продумают дизайн магнитолы, подберут рамку для установки звукового оборудования, если его габариты далеки от стандартного отверстия. Наши мастера расширят вход торпеды, если выбранное устройство больше предусмотренных размеров.

Заявки на ремонт установленных в автомобиле магнитол, модернизацию аудиосистемы, замену CD-MP3 на более современную многофункциональную версию подавайте на сайт «H2O Auto» или по телефонам сервисных центров в Звенигороде, Нахабино, Одинцово.

Установка на автомобиле

Сначала снимите бампер и отсеките проушины. Сверлите отверстия, если в этом есть необходимость и делайте сварку креплений.

• Нам потребуется смотровая яма на эстакаде либо в гараже, на которую мы загоняем наше транспортное средство.
• Теперь отключаем питание с электросети, отбросив клемму «минус» с аккумулятора.
• Установка фаркопов потребует вынуть все из багажника и снять его обивку.
• Само устройство нужно приложить к тому месту, где планируется его крепления и сделать необходимую разметку.
• В месте крепления сверлятся дрелью с обеих сторон отверстия, которые лучше обработать антикоррозийным средством, чтобы продлить срок службы;
• Как подсказывает фото к данной статье, мы можем производить затяжку сцепного устройства, используя гайки, шайбы и болты, а также ключ подходящего размера.
• Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Для этого мы делаем пару отверстий, внизу лонжерона и изнутри багажного отделения с установкой усиливающих накладок.
• Затягиваем все нужные болты ключами.

Использование схемы подключения

Готовый фаркоп, как правило, обладает уже всеми необходимыми отверстиями для крепления, о чем позаботились производители фаркопов. Теперь мы можем приступить к подключению сцепного устройства.

Нам не обойтись без розетки, которая соединяет электрическую часть проводки автомобиля и прицепа. Схема розетки фаркопа, как правило, идет в комплекте. Что касается электрооборудования сцепного устройства, то оно представляет собой штепсельную розетку с комплектом проводов. Цвет проводки может не совпадать с цветом проводов на фото

Закрепленная болтами на кронштейне, розетка подключается к основной проводке. При подключении нужно смотреть на цвета проводов согласно схемы. Подключать нужно в стандартный разъем, который может быть 7-жильным и 13-жильным (только на иностранных авто).

Совет: В случае, если проводка розетки не соответствует проводке прицепа, то воспользуйтесь переходниками.

Монтаж на авто

• Нам понадобится отверстие, расположенное в днище багажника для соединения розетки с остальной проводкой. В том случае, когда сцепное устройство изготовлено самостоятельно, придется сверлить отверстия самому. Продумайте место будущего размещения;
• После того, как розетка на фаркоп установлена, протянем провод через отверстие в багажнике и подключим к розетке.

• Во время подключения проводку нужно подключать таким образом, чтобы не перепутать порядок. При несовпадении проводов по количеству приобретите переходник для розетки. Защитить электропакет от внешних повреждений и короткого замыкания поможет специальная трубка, в которую нужно пропустить комплект проводки в сборе;
• Закрепите провода на стенках багажника, аккуратно заложите их обивкой.
• Можно подсоединять прицеп, проверять, какова высота от земли, и работоспособны ли его стоп-сигналы, повороты и ходовые огни.

Электроработы

Электрическое оборудование для сцепно-тяговых устройств является другой сферой, нежели изготовление фаркопов. При выборе приспособления подбирайте его таким образом, чтобы он не закрывал номерной знак автомобиля. Иногда с этой целью приходится срезать часть бампера.

Обратите внимание! Если вас не устраивает такая технология, придется купить бампер с заводским вырезом.

На фото – процесс установки на ВАЗ девятого поколения

• Точно так же, как происходило подключение розетки фаркопа, таким же образом мы отключим ее.
• Механически можно демонтировать его с помощью специального ключа.
• Если его нет – то придется срезать болты или сварочные швы. Такую работу лучше поручить опытным слесарям и электрикам.

Как добиться прочности соединения

Чтобы сделать соединение с фаркопом еще более надежным, в комплектации с ним идут усиливающие пластинки. Для самого устройства нам понадобятся в кузове отверстия диаметром от 12,5 до 13 мм. Через усиливающую пластину и гайку с болтом крепится сам фаркоп. Желательно подложить под металл шайбочку.

• Недостаточно ограничиться прикручиванием сцепки к бамперу машины. К устройству нужно еще выводить электророзетку для возможности питания электропотребителей самого прицепа.
• Прокладывать проводку через всю машину нет необходимости. Возле места расположения задних фонарей машины обычно находится жгут, к которому и осуществляется запитывание.
• Такую работу несложно провести собственными силами или обратиться к сторонним специалистам, имеющим опыт и навыки.

Особенности использования

Что надо знать об использовании фаркопа:

• Рабочие поверхности фаркопа (имеется в виду шар) всегда должны быть обработаны смазкой. Это делается для увеличения срока службы и снижения износа. Для предотвращения трения поверхностей можно использовать специальные прорезиненые заглушки. Эти компоненты можно найти в продаже на авторынке. Проследите, чтобы смазочное вещество покрывалю всю поверхность шара.
• При интенсивном использовании на рабочей поверхности будет образовываться выработка, что приводит к снижению диаметра шара. Если был замечен износ, рекомендуем поменять изделие. При снижении диаметра рабочей поверхности надежность сцепления будет минимальной, что повлияет на безопасность езды.
• Каждые пять тысяч километров пробега и перед длительными поездками надо проверять качество фиксации винтов.
• Если вы двигаетесь по грунтовой дороге, то скорость машины с грузом должна составить не более 30 км/ч. Причем нагрузку на прицеп рекомендуется снизить в два раза.
• Нельзя увеличивать параметр вертикальной нагрузки на шар, подробнее об этом узнайте в сервисной книжке к изделию.
• Не допускается изменение конструкции механизма. Это может привести к ухудшению качества фиксации изделия.

При наличии трещин эти повреждения нельзя ремонтировать сварочным методом. Деформированные компоненты подлежат замене. Иначе новая трещина появится рядом со старым повреждением.

розетка 7-pin.c 03/2015 по 11/2017,с 12/2017 г.в.

розетка 7-pin,хэтчбек, с 2007 по 2012 г.в.

розетка 13-pin,с 01/2016 г.в.

розетка 7-pin.с 2016 г.в.

розетка 7-pin,универсал, с 09/2007 по 08/2012 г.

розетка 7-pin, Prime с 2015 г.в.

розетка 13-pin,с 2015 г.в.

розетка 7-pin,с 2012 г.в.

розетка 7-pin.с 10/2017 г.в.

розетка 7-pin,с 2015 г.в.

Ceed, хэтчбек 3/5-ть дв., с 06/2012 по 2018 г.в. Ceed, универсл, с 09/2012 по 2018 г.в. Proceed, с 03/2013 по 2018 г.в.

розетка 7-pin,c 10/2012 по 05/2017 г.в.

хэтчбек, 3/5-ть дв, с 09/2011 по 01/2015 г.в.хэтчбек, 3/5-ть дв, с 02/2015 по 2017 г.в.

с 03/2012 по 2016 г.в.с 2016 г.в.

розетка 7-pin,с 2017 г.в.

розетка 13-pin,c 10/2012 по 05/2017 г.в.

розетка 7-pin,с 2009 по 2012 г.в.

розетка 7-pin,с 2010 г.в.

Какие бывают сцепные устройства

• Например, фиксированные, которые ставят на кузов с использованием болтов либо сварки. Снять их гораздо сложнее, вот почему они обычно выдерживают самую долгую эксплуатацию. Некоторым владельцам машин необходимо иметь возможность снимать и устанавливать заново сцепное устройство. В этом случае на помощь придут съемные фаркопы.
• Иногда встречаются устройства фланцевого типа, которые обычно крепятся на специальной площадке транспортного средства. Существует классификация фаркопов по тоннажу, а также типам транспорта, на котором они применяются.

До недавнего прошлого проблему сцепки решали гораздо проще – попросту приваривался к кронштейну крюк, и снять такое устройство уже не было никакой возможности. Сегодня такой подход выглядит, как минимум, неразумным, ведь лучше приобретать и ставить такой фаркоп, который может складываться и прятаться.

С тех пор производство фаркопов шагнуло далеко вперед. К тому же, торчащий сзади машины крючок создает дополнительную угрозу безопасному движению.

Пошаговая инструкция подключения

Подключение розетки фаркопа к автомобилю своими руками рекомендуется делать без резки штатных проводов, а используя промежуточные соединительные колодки, как при установке заводских переходников.

Нужно приобрести необходимые материалы:

• сам разъем с защитной крышкой;
• электрические колодки подходящей конструкции;
• кабель с цветными жилами сечением не меньше 1,5 мм 2 ;
• хомуты;
• защитная гофра.

• Отрежьте кусок кабеля нужной длины с запасом для обработки концов.
• Очистите от изоляции и залудите хвостовики проводов.
• Пропустите кабель внутри гофрированного рукава.
• Распаяйте контакты в корпусе розетки, сверяясь со схемой розетки фаркопа легкового авто.
• Закрепите провода в соединительных колодках для задних фонарей, также контролируя их порядок.
• Изолируйте все места соединения и подключите колодки к разъемам светотехники машины.
• Проложите жгут к месту установки на фаркопе, закрепите и закройте отверстия в кузове заглушками.

Чем полезен фаркоп как устройство

Фаркоп еще именуют тягово-сцепным устройством. Применяется оно для соединения автомобиля с прицепом для его буксировки. Некоторые приобретают его в готовом виде, некоторые предпочитают изготовление своими руками.

Совет: Чтобы подобрать подходящее для вашей марки машины устройство, можно обратиться в сервисный центр или на специализированное СТО.

Если вы хотите закрепить такое устройство своими руками, то могут потребоваться дополнительные отверстия в днище машины и ее лонжероне. Может потребоваться сварочный аппарат и услуги электрогазосварщика. Дополнительно запаситесь наждачной бумагой и болгаркой, на которую можно прицепить шлифовочный круг. Покупные изделия должны соответствовать конкретной модели авто

Виды разъемов

ГОСТ 9200-76 был основным стандартом в СССР, которым устанавливались единые для всех отраслей нормативы электрического подключения прицепной техники к автомобилям и тракторам того времени. В нем определено, что все транспортные средства, выпускаемые советской промышленностью, оборудуются одинаковыми семиконтактными разъемами.

После появления на отечественном рынке большого количества автомобилей и прицепов заграничного производства, полная взаимозаменяемость авторозеток оказалась утрачена. Иностранные машины оборудуются ТСУ (тягово-сцепными устройствами, или фаркопами) с электрическими соединениями часто не совпадающих типов.

Сегодня в эксплуатации можно встретить соединения таких разновидностей:

• семиконтактный разъем «советского» образца (по ГОСТ 9200-76);
• 7-контактный евроразъем (имеет отличие по сечению проводки и распайке 5-го и 7-го контактов);
• семиконтактный (7-пиновый) американского образца – с плоскими штырями;
• 13-контактный с разделением плюсовой и минусовой шин;
• 15-контактный для тяжелых грузовых прицепов (имеет линии для подключения обратной индикации от прицепа к водителю тягача).

Способы подключения разъема фаркопа

Рост количества буксируемых устройств вызван популярностью таких видов отдыха, как автомобильные путешествия с кемперами, квадроциклами или гидроциклами, большими лодками. Прицепы разных изготовителей оборудуются отличающимися типами розеток, поэтому подключить фаркоп к проводке автомобиля можно по-разному.

Штатный способ

Самый простой метод, при котором не требуется вмешательства в электросхему. Нужно купить набор переходников, которые ставятся на заводские разъемы задних фонарей. Они снабжены выводами на ТСУ.

Универсальный способ

Схема подключения розетки фаркопа легкового автомобиля приведена на рисунке:

Так соединяют электрические цепи машины-тягача и прицепа, когда светотехника не управляется контроллером. Провода присоединяют к «фишкам» задних фонарей особыми клипсами или методом пайки.

Распиновка 7-пиновой розетки

Схема розетки фаркопа легкового автомобиля с семью контактами показана на рисунке:

Розетка с семью контактами

Здесь распиновка (соответствие отдельных контактов конкретным цепям) такова:

• Сигнал поворота левый.
• Задняя противотуманка.
• «Минус».
• Сигнал поворота правый.
• Указатель заднего хода.
• Стоп.
• Освещение номера и габариты.

Устройство 13-пиновой розетки

Схема подключения розетки фаркопа к автомобилю через разъем 13-pin:

Конструкция 15-контактного разъема

Соединения с 15 контактами на легковой технике встречаются очень редко, в основном на тяжелых пикапах или джипах американского производства. Схема розетки фаркопа легкового автомобиля такого типа на рисунке:

Ее установка включает много управляющих шин с обратной связью, поэтому для корректной работы всех цепей лучше обратиться к электрику.

Подключение через блок согласования

Управление бортовыми электроцепями часто выполняется по микропроцессорной схеме с использованием цифровой мультишины (система can-bus). Такая система позволяет уменьшить количество отдельных проводов в жгутах до двух кабелей и проводить оперативный контроль с диагностикой неисправностей.

Недостатком цифрового управления окажется невозможность привычного гаражным мастерам подключения розетки фаркопа легкового автомобиля напрямую в сеть путем врезки дополнительных нагрузок в заводскую проводку. Ведь добавочные потребители в виде лампочек прицепа увеличат потребляемые токи практически в два раза, что будет определено управляющим контроллером как повреждение. Система посчитает эти цепи неисправными и заблокирует их питание.

Чтобы без проблем подключить розетку фаркопа к автомобилю с цифровой шиной, используют специальное устройство: блок согласования или Smart Connect (смарт-коннектор). Его опции – корректное управление лампами без нарушения работы базовых цепей машины, таких как ABS, ESP и другие электронные помощники.

Схема подключения фаркопа на машину с использованием смарт-коннектора может различаться в зависимости от типа устройства и вида разъема (7 или 13 pin). Обобщенно она выглядит так:

Фаркопы на автомобили KIA приобрести не проблема, но перед покупкой следует рассчитать величину предельных нагрузок на сцепное изделие.

Для правильного расчета надо учитывать следующие нюансы:

• максимальный вес грузов, которые планируются для перевозки;
• модель и марку машины;
• максимальную массу прицепа;
• разновидность комплектации машины;
• тип прицепного устройства.

Если нагрузка на тяговое изделие будет больше максимальной, это может привести к повреждению сцепного механизма и кузова машины. А если неисправность проявит себя во время движения, это может привести к аварии.

Канал Mnogofarkopov рассказал о процедуре монтажа прицепного устройства.

Как подключить проводку фаркопа на киа сид

Многим автомобилистам доподлинно известно, что фаркоп может существенно облегчить жизнь, если есть необходимость перевозки собственных грузов. Нанимать грузовое такси обычно бывает неоправданно, вот почему установка фаркопа может стать отличным выходом из ситуации. У данного устройства общая функция независимо от марки и модели автомобиля

Правильный выбор модели магнитолы – залог получения качественного звука

Нередко полумеры в переоснащении аудиосистемы, сводящиеся к установке очередной пары более мощных колонок в задние или передние двери машины, не приводят к желаемому результату. Звук не становится более качественным и объемным, салон не приобретает оборудование современного дизайна.

Именно магнитола, как первоисточник звука, отвечает за его стереофоничность, отсутствие посторонних шумов, возможность регулирования низких или высоких частот. Коме стандартных размеров в 1-din и 2-din, звуковое оборудование оснащается определенными видами разъемов, которые могут сопрягаться или не подходить к аудиоподдержке, иметь разные мощностные характеристики и прочие важные технические параметры.

Новейшие типы магнитол вида 2-din вытесняют более старые версии CD-MP3 (1-din). Установка обновленной звуковой поддержки позволяет подключить серию недоступных ранее опций, в том числе парктроники, информация с датчиков которых транслируется прямо на широкоформатный экран аудиосистемы. Оказать профессиональную помощь в установке понравившейся магнитолы могут специалисты автосервиса «H2O Auto».

В завершение

При выборе фаркопа на Фольксваген Поло седан или другой европейский автомобильный бренд, отдавайте предпочтения качественным производителям и их изделиям. Теперь, если у вас стоит прицеп в гараже, ему больше не придется пылиться. Осталось провести государственную регистрацию и можно пользоваться. Удачи на дорогах!

https://youtube.com/watch?v=sYZb_8VlJS0%3Ffeature%3Doembed

На днях решил реализовать давно вынашиваемую идею установить фаркоп на Сида, сделав из него полноценное средство для перевозки грузов: было можно возить грузы в салоне, разложив сиденья; плюс были поперечины для рейлингов на крышу; на даче живет прицеп МАЗ «Бобренок», но после замены Пассата-В3 на Сид не было к чему его цеплять (а на Пассате фаркоп был). А прицеп хоть и не часто, но время от времени существенно помогает в дачном и домашнем хозяйстве.

То есть, цены вменяемые. Доставили на следующий день, и на даче стал устанавливать.

Бампер ни снимать, ни резать не надо. Только временно открутить кожушок снизу слева, прикрывающий левый лонжерон с посадочными отверстиями.

Для удобства поднял зад машины, не снимая колес, и поставил задними колесами на старые колесные диски, оставшиеся от Ауди-100 и живущие на даче для подобных целей. То есть, машина стоит на устойчивых опорах достаточной высоты, чтобы можно было с удобством снизу лазить. Не фотал, но, думаю, все понятно.

Распаковал комплект фаркопа, обтянутый плотным полиэтиленом.

Сделано очень добротно, покрашено толстым слоем краски типа молотковки. Крепеж в комплекте (болты М10х1,25, М12, все гайки и шайбы).

4 основных детали:— крюк,— поперечина с ушами для крюка и с закладными гайками внутри торцов— кронштейн для крепления поперечины к левому лонжерону,— кронштейн для крепления поперечины к правому лонжерону.

Металл толстенный; точно не мерил, но на глаз

Отверстия для болтов в кронштейнах и соответствующие штатные резьбовые отверстия в лонжеронах совпадают идеально. Только в лонжеронах они ничем не заглушены, поэтому забились грязью. Я нашел метчик М10х1,25 и прошелся по резьбам, прочистив их.

Сначала прикрутил кронштейны к лонжеронам, но не затягивал болты сильно, чтобы кронштейны можно было шевелить. Резьбы болтов мазал пушечным салом — как для смазки, так и с антикоррозионной целью.

Потом к кронштейнам прикрутил поперечину (помогал друг Vital1368 ), к ней крюк, использовав небольшие переходные пластины по бокам, а также скобу для фишки. Убедившись, что все стоит ровно, затянул все болты окончательно.

Настал черед установки и подключения фишки. В косе 7 проводов, из которых я решил 2 не использовать (ПТФ, т.к. их нет на прицепе, и делать не раздельные габариты, а один провод на оба).

Сначала закрепил концы проводов в фишке, использовав маленькие гильзы под винты. Все клеммы жирно помазал специальным жиром для электроконтактов, чтобы впоследствии не окислялись (профилактика!). Если не мазать, перекрывая доступ кислорода, окисление до позеленения неизбежно случится через год-другой, несмотря на резиновый пыльник, прикрывающий заднюю плоскость прилегания фишки к скобе. И тогда в один не прекрасный момент, пристегнув прицеп, можно обнаружить, что лампы не работают. И начать морочиться, в чем дело — в лампах, проводах, клеммах, фишках (та еще морока, когда уже надо ехать скорей).

Подготовленную фишку установил на скобу, пропустил косу.

Использующиеся 5 проводов косы разделил на 2 части: налево повел массу и левый поворот, направо — стопы, габариты и правый поворот. Обе полукосы разложил внизу и отбортовал по правой и левой стороне соответственно.

Далее разобрал обшивку внутри багажника справа и слева:— частично стянул уплотнитель проема;— вынул ящички справа и слева и большой посередине (болтики на 10 под заглушками), а также большой сортовик;— сдернул облицовку «порога» багажника;— сдернул/оттопырил края черных пластиковых подоконников справа и слева;— выдернул из металла черную обивку со стороны проема и оттопырил ее, чтобы был доступ к проводке на фонари.

Заглядываем справа и слева за оттопыренную обивку вниз и видим черные резиновые заглушки в нишах примерно под теми местами, где были маленькие пластиковые ящички.

Я эти заглушки использовал для пропускания проводов от датчиков заднего парктроника, сделав ножом надрезы. Через эти же надрезы снизу из-под машины пропустил провода.

Неподалеку от мест захода жгутов штатной проводки в фонари есть белые разъемы, которые нам и нужны. Надрезав пластиковый трубчатый чехол жгута, оголил штатные провода и с помощью зажимных контактов соединил просунутые провода от фишки со своими цепями, вызвонив их тестером. Цвета штатных проводов оказались следующие:

— слева желтый — поворот— слева черный — масса— справа желтый — поворот— справа красный — стопы— справа зеленый — габариты

При установке кожушка, прикрывающего снизу часть левого лонжерона за бампером, оказалось, что установленный фаркоп своим кронштейном мешает его приладить на место, поэтому пришлось, разметив, вырезать небольшой кусок. Это единственная потеря, если можно так сказать :)

Прежде, чем собирать обшивку, проверил подачу сигналов на фишку с помощью контрольной лампочки с проводами, а потом присоединил прицеп.

Вернул задок машины на землю и оценил, что фаркоп не опускается ниже балки задней подвески, а, значит, клиренс не страдает.

Эксплуатировать автоприцеп с нерабочими световыми приборами запрещено российскими ПДД. Поэтому недостаточно лишь оборудовать свою машину буксирным крюком, требуется подключение розетки фаркопа к автомобилю.

Видео «Как установить фаркоп на КИА»

Процедура монтажа фаркопа осуществляется так:

• Производится демонтаж заднего бампера, а также оптики. Для этого внутри багажного отсека снимается пластиковая планка защиты, также снимается обшивка с двух сторон. Для демонтажа облицовочных элементов заранее выкручиваются два фиксирующих самореза и снимаются заглушки. От источников освещения отключаются провода с разъемами. Производится демонтаж оптики.
• Поставьте заднюю часть автомобиля на домкрат, под кузов подставьте опоры. Надо выкрутить болты и снять колеса. Производится демонтаж задних подкрылок, откручиваются края бампера. Рядом с посадочными местами для фар находятся заглушки, их надо демонтировать. Под ними вы увидите саморезы, эти элементы выкручиваются. Производится демонтаж бампера. Под ним вы увидите усилительное устройство, его надо снять, для этого выкручиваются фиксирующие винты.
• Соберите фаркоп, используя инструкцию, идущую в комплекте. Винты, которые будут его фиксировать, надо обработать антикоррозийным средством.
• Выполняется установка электрической составляющей. С использованием схемы подключаются электроцепи с контактными компонентами розеток. Устройство фиксируется в специально предназначенном для этого месте. Все провода надо протянуть в багажный отсек, для этого в резиновой заглушке надо сделать отверстие. Перед подключением проводки к бортовой сети надо отключить аккумулятор машины. После отключения электроцепи надо подключить в место разрыва проводки задней оптики. Для лучшей фиксации провода следует спаять и заизолировать. При наличии мультиметра рекомендуем проверить качество выполненных работ.
• После монтажа производится обратная установка бампера, оптики, а также облицовочных компонентов багажного отделения.

Канал Простое Решение рассказал об установке прицепного устройства на машины Хендай и KIA.

Разновидности

Фаркопы на автомобили можно условно разделить на несколько разновидностей, отличаются между собой устройства по типу крепления:

• Съемные изделия. Такие устройства крепятся с помощью замков. В соответствии с техникой безопасности, наиболее целесообразно использовать съемные изделия. Такое устройство можно в любой момент снять. Если в автомобиль, оборудованный фаркопом, сзади въедет другая машина, это приведет к серьезным повреждениям. Фаркоп не возьмет на себя всю силу удара, а наоборот, подвергнет опасности всю ходовую часть авто.
• Условно съемные. Фиксация осуществляется посредством болтов. Такие устройства называются фланцевыми. Крепление изделия осуществляется на специально оборудованной площадке, которая находится в задней части авто. Это более характерно для пикапов. Крепятся устройства посредством двух либо четырех винтов. Условно съемные изделия подлежат демонтажу, но сделать это значительно сложнее, чем снять обычное съемное устройство. В плане надежности этот тип фаркопов считается одним из самых эффективных. Основное требование для его использования — машина должна быть оснащена рамной конструкцией.
• Сварные устройства.
• Торцевые.

Преимущества нашего автосервиса

Глубокая диагностика
Современные компьютерные стенды, новейшее программное обеспечение позволяет просканировать все основные узлы автомобиля. Вы получите полную информацию о техническом состоянии машины и профессиональные рекомендации по ремонту.

Качественный ремонт
Мы строго соблюдаем технологии, рекомендации автопроизводителей. На все услуги, а также на установленные запчасти вам предоставят расширенную гарантию.

Выгодные скидки и акции
Мы заинтересованы в постоянном сотрудничестве, поэтому регулярно предлагаем своим клиентам новые программы. Качественный ремонт может быть экономным вместе с H2O AUTO.

Квалифицированный персонал
Работы выполняют аттестованные специалисты, прошедшие обучение в учебном центре. Вы доверяете свое авто профессионалам, а не мастерам-самоучкам.

Есть вопросы — спрашивайте!

Не стесняйтесь, Наши специалисты помогут Вам, окажут бесплатную консультацию или запишут на посещение Нашего автосервиса.

Задать вопрос специалисту

Оригинальная конфигурация электрики для автомобилей KIA

Все автомобили KIA оборудованы стандартными элементами для подключения дополнительного оборудования с целью обеспечения владельца транспортного средства удобной и комфортной ездой и возможностью перевозки грузов при помощи прицепов. Однако, некоторые вспомогательные устройства приходится приобретать самостоятельно.