Аккумуляторы для киа рио качество цена

Емкость батареи и напряжение

В практическом применение большая емкость АКБ гарантирует большее число пусков двигателя или более продолжительное питание потребителей автомобиля при заглушенном моторе.

Требуемую емкостью часто указывают производители машин для определенных моделей. Диапазон емкостей от 1-2 А*ч до 200 А*ч и выше.

Следующий момент, требующий внимания — напряжение. Здесь возможно три варианта:

• 6 В — наиболее слабые АКБ, которые используются только в мотоциклах (и то редко);
• 12 В — базовое напряжение, которое применяется на аккумуляторах для большей части техники;
• 24 В — применяется крайне редко и только в тяжелом транспорте.

Тип и размещение клемм

При выборе АКБ необходимо также ориентироваться на тип клемм, выделяется пять базовых вариантов.

Конус (Евро)

Имеют конусообразный вид, предназначены для крепления на них проводов. Диаметр составляет 1,95 см на «плюсе» и 1,79 см на «минусе». Измерения выполняются вверху конуса. Кроме того, такие выводы немного углублены в верхнюю часть АКБ.

Источники питания с такими клеммами применяются, как правило, на машинах из ЕС и СНГ. Для использования на азиатских авто нужны переходники. Автовладельцы часто забывают об этом из-за похожести разъемов.

Конус (JAP)

Отличаются меньшими размерами и отсутствием своих зажимов. Размеры «плюсового» и «минусового» вывода вверху — 1,27 и 1,11 см. АКБ с таким типом клемм, как правило, подходит для японских и других азиатских автомобилей.

Иногда он используется в машинах из Европы, но с небольшим числом вариантов. Как правило, все ограничивается только регулированием зажимов под меньший диметр конусов.

Винтовые (USA)

Виды клемм, которые применяются в машинах американских производителей. В состав входит резьбовой штифт, куда становится контактная пластинка провода от сети авто, и колпачок. Последний вкручивается и зажимает контакт.

Под болт (для мото)

Имеют вид специальных изделий с отверстиями. Для подключения проводов применяется специальный болт. Чаще всего такой вариант клемм используется на мотоциклах.

Лепестковые

Представляют собой конструкцию, которая зажимает контакт с помощью специальных «лепестков», сдавливаемых с применением болтовых соединений.

Отдельное внимание стоит уделить размещению клемм.

Здесь также имеется несколько вариантов:

• стандартное — наиболее популярный вариант, подразумевающий расположение вверху корпуса на лицевой части АКБ;
• боковое — находится вдоль боковой части верхней крышки источника питания, актуален для автобусов и грузовых авто;
• диагональное — расположение выводов по углам аккумуляторной батареи, характерно для тракторов, грузового и другого такого же транспорта;
• центральное — установка клемм посередине крышки АКБ на линии, разделяющей крышку вдоль на равные части (встречается редко).

Выбор по полярности

При выборе аккумулятора необходимо учитывать расположение клеммы «плюс» на АКБ. Этот параметр учитывается, если смотреть на источник питания с лицевой части или при наличии боковых клемм с той стороны, к которой они ближе

Машины из разных стран имеют посадочные места под АКБ с разной полярностью, что необходимо учитывать при покупке.

Полярность бывает прямой или обратной. При неправильном выборе длины кабеля может не хватить для подключения.

Если «плюс» находится слева, полярность называется прямой, а если справа — обратной.

Как выбрать автомобильный аккумулятор?

Разберем главные критерии, на которые стоит обращать внимание при выборе аккумулятора.

Современный рынок предлагает большой выбор аккумуляторов, отличающихся по характеристикам, конструктивным особенностям, назначению и другим параметрам.

К наиболее востребованным относятся малосурьмянистые, кольцевые, сурьмянистые, а также АКБ типов AGM, EFB, литий-ионные, щелочные и т. д.

Для правильного выбора необходимо знать особенности каждого из вариантов, их плюсы и минусы. Эти моменты подробнее рассмотрим ниже.

https://youtube.com/watch?v=LeDSrDX6CXg%3Ffeature%3Doembed

Малосурьмянистые

Аккумуляторы этого типа (как правило мало обслуживаемые) отличаются небольшим объемом сурьмы в составе (менее 5%). Подобная особенность позволяет эксплуатировать источник питания и не переживать за снижение электролита или уменьшения саморазряда.

• минимальный саморазряд при хранении;
• устойчивость к перепадам напряжения в сети авто;
• низкая цена;
• редкое обслуживание;
• легкость зарядки.

• необходимость контроля состояния;
• уменьшение прочности пластин.

Один из примеров — модель BOLK AB601. Устройство выдает напряжение 12 В и пусковой ток в 500 А. Емкость аккумулятора находится на уровне 60 А*ч. Изделие имеет прямую полярность и сравнительно небольшие размеры (24,2х17,5х19 см) и вес 16,4 кг.

Сурьмянистые (традиционные)

К этой группе относятся классические аккумуляторные батареи, в пластинах которых содержится более 5% сурьмы. Цель добавления элемента состоит в увеличении прочности внутренних элементов, ускорения и активизации процесса электролиза, который начинается при 12В.

По этой причине такой тип АКБ относятся к категории обслуживаемых, но в современных сурьмянистых моделях в доливке или иных шагах нет необходимости.

Сегодня такие источники питания почти не применяются на авто из-за появления более современных моделей.

• сравнительно небольшая цена;
• неприхотливость в эксплуатации;
• легкость обслуживания в обычных условиях (при понимании как это делать);
• отсутствие повреждений даже при глубоком разряде.

• высокий саморазряд при длительном хранении;
• выкипание электролитической жидкости;
• повреждение пластин со временем;
• опасность для здоровья из-за применения серной кислоты;
• необходимы знания и подготовка, чтобы обслуживать такой аккумулятора самостоятельно.

В качестве примера можно привести автомобильный аккумулятор Bosch S4 006, о котором упоминалось выше. Там описаны особенности, сильные и слабые стороны этого АКБ.

Гибридные

Такие аккумуляторы легко распознать по надписи Ca+ или Ca/Sb. Они изготовлены при использовании разных технологий:

• пластины «минус» — кальциевые с включением свинца;
• пластины «плюс» — малосурьмянистые (с применением свинца и сурьмы).

Некоторые производители добавляют в пластины небольшой объем серебра для продления срока службы и повышения стойкости к коррозии.

В целом, такие источники питания подходят для машин в среднем ценовом сегменте, изготовленных в России или других странах.

• продолжительный ресурс;
• меньше потребление воды;
• устойчивость к любым стартерным токам;
• отсутствие боязни к глубоким разрядам и перезарядам;
• небольшой саморазряд;
• высокая устойчивость к вибрациям;
• срок службы до 10 лет.

• более высокая цена;
• электролит все-таки со временем выкипает.

Пример гибридного АКБ — АкТех АТ 77-З-L. Модель предназначена для работы под напряжением 12 Вольт, имеет пусковой ток в 680 А и емкость на 77 А*ч.

Устройство имеет прямую полярность, размеры 27,8х17,5х9 см и вес 19 кг. Стоимость такого АКБ на рынке около 5000 р.

Судя по отзывам, источник питания отслуживает не менее четырех лет без дополнительных требований к обслуживанию. Что касается стоимости, ее многие считают слегка завышенной.

Кальциевые

Многие ошибочно считают, что отметка Ca /Ca на источнике питания свидетельствует о том, что его пластины сделаны из кальция. На практике основным элементов остается свинец, а Ca выступает в качестве добавки, а его доля составляет в среднем 0,07% от всего объема.

Кальциевые аккумуляторы работают по такому же принципу действия, как и рассмотренные выше. Отличие состоит лишь в наличии Ca, который исключает «кипение» источника питания, повышает прочность пластин и увеличивает их ресурс.

Применение новой технологии позволило уменьшить толщину пластин. Такие АКБ подходят для автомобилей с бортовой сетью до 15 В. Они просты в обслуживании и долгое время сохраняют заряд.

• увеличенный срок пользования;
• низкий уровень саморазряда;
• увеличенная прочность пластин;
• снижение активности коррозионных процессов;
• защита от перезаряда;
• отсутствие необходимости обслуживания;
• уменьшенная толщина пластин, что позволяет повысить мощность.

• боязнь глубоких разрядов;
• сравнительно высокая цена, что обусловлено высокой себестоимостью;
• не любят длительных простоев и поездок на небольшие дистанции;
• подходят только для автомобилей (не применяются на катерах, лодках).

Много вопросов касается правильности зарядки таких АКБ и здесь необходимо учесть ряд особенностей:

• При недозарядке на машине используйте специальное ЗУ.
• Выставляйте напряжение на уровне 14,4-15,0 В.
• Установите ток заряда не выше 10% от емкости источник питания.
• Не допускайте «закипания» электролита в таких АКБ, ведь это может привести к ухудшению его параметров или поломке.
• Для повышения качества заряда рекомендуется выставить минимальный параметр тока.

При отсутствии таких цифр новички часто увеличивают напряжение до 16,1 В. При поступлении такого уровня напряжения АКБ «закипит».

Пользователь достигает необходимой плотности, но пластины повреждаются, что приводит к снижению ресурса изделия. В дальнейшем после установки аккумулятора на машину первый заряд идет на запуск двигателя, после чего источник питания заряжается под 14,5 В.

Но есть вторая сторона. Если не довести плотность до 1.27-1.28, повышается риск сульфатации пластин, что также приводит к снижению срока службы. Вот почему так важно контролировать рассмотренный выше параметр.

Пример кальциевого аккумулятора — BARS 6СТ-62 АПЗ. Устройство рассчитано на напряжение 12 В, имеет пусковой ток на 550 А и емкость в 62 А*ч. Модель имеет прямую полярность, вес 15 кг. В комплекте предусмотрен электролит.

Технология AGM

Аббревиатура расшифровывается как Absorbent Glass Mat, а переводится как «абсорбирующий стекломатериал». Главное отличие состоит в установке между пластинками специального пластика с множеством пор.

При этом пластиковый элемент пропитывается электролитом, что повышает устойчивость изделия к вибрациям и падению. Сами пластины делаются из свинца с добавлением элементов кальция.

Такие АКБ почти не нуждаются в обслуживании и легко справляются с задачей при наличии системы start-stop. По техническим характеристикам AMG очень похож на гелевые устройства.

По характеристикам разные виды аккумуляторов могут сильно отличаться, поэтому перед применением важно внимательно изучить инструкцию.

• нет необходимости в обслуживании;
• отсутствие газов во время заряда;
• устойчивость к тряске;
• меньшая цена;
• отсутствие проблем при КЗ или повышенному напряжению заряда.

• меньший срок службы из-за уменьшенного числа циклов заряда-разряда;
• чувствительность к глубокому разряду;
• ускоренный саморазряд.

Пример — Exide Start-Stop AGM. Это абсорбированный необслуживаемый аккумулятор, рассчитанный на напряжение 12 В, имеющий емкость в 60 А*ч и пусковой ток в 680 А.

Клеммы изделия имеют вид конуса (тип Евро), стандартное размещение и «плюс» с правой стороны. Размеры АКБ — 24,2х17,5х19 см.

Аккумуляторы EFB

Аббревиатура расшифровывается как Enhanced Flooded Battery, что в переводе означает «улучшенная батарея с жидким электролитом». Рабочая жидкость находится в особых персональных емкостях (конвертах), а не пропитывает рабочие элементы.

Первоначально такие АКБ создавались для машин с технологией «старт-стоп», ведь простые аккумуляторы не выдерживают множество пусков во время небольшой поездки.

Дополнительно отметим, что такие аккумуляторы изготовлены по кальциевой технологии, но имеют индивидуальные конструктивные особенности.

• надежная защита пластин от разрушения при КЗ или отказа АКБ;
• стойкость к глубокой разрядке;
• готовность работать при температурах от -50 до +60 градусов Цельсия;
• защита от коррозии даже при высокой температуре;
• лучшие параметры пускового тока, что важно для авто с системой старт-стоп;
• почти нет испарений электролитической жидкости;
• готовность переносить множество циклов заряда-разряда;
• безопасность и практичность применения;
• повышенный ресурс;
• меньшая цена.

• низкая мощность в сравнении с AGM;
• отсутствие поддержки технологии рекуперации.

На рынке представлен большой выбор аккумуляторов EFB. К популярным моделям можно отнести Аком + EFB 75 с напряжением 12 В, пусковым током на 750 А и емкостью 75 А*ч.

Стоимость такого изделия на рынке составляет около 5800 р.

Еще один вариант — Topla EFB Stop & Go 112060. Это АКБ с емкостью в 60 А*ч, пусковым током в 580А, предназначенное на напряжение 12 В. За такой источник питания придется выложить на рынке около 8000 р.

Литий-ионные

Аккумуляторы Li-Ion — источники питания, пользующиеся наибольшим спросом и отличающиеся применением в роли носителей ионов лития.

Первоначально технология применялась при изготовлении АКБ для малой бытовой техники и смартфонов, но сегодня она применяется при изготовлении аккумуляторов для авто.

• Электроды соединяются в пакеты и разделяются с помощью пористых сепараторов.
• Катод спрятан в алюминиевой фольге, а анод в медной.
• Выводы «минуса» и «плюса» подключены к клеммам для съема тока.
• Для сброса давления в аварийных ситуациях предусматривается специальный клапан.

Принцип действия литий-ионных АКБ построен на движении ионов Li от одного электрода к другому. В процессе зарядки ионы сквозь слой электролита направляются от катода к аноду, а при разрядке происходит обратный процесс.

Анод принимает ионы, а после подключения к источникам передает обратно к катоду.

Сейчас литий-ионные батареи активно применяются на электромашинах и гибридных авто. При этом технология постоянно совершенствуется для создания более компактных, простых и удобных в применении источников питания.

• высокая удельная емкость;
• большее отдаваемое напряжение;
• минимальный уровень саморазряда;
• отсутствие эффекта памяти;
• нет необходимости в специальном обслуживании.

• чувствительность к низким температурам, при которых снижается эффективность батареи;
• боязнь глубокого разряда;
• слабая мощность для пуска двигателя;
• при повышении напряжения заряда высок риск воспламенения.

Для защиты литиевого АКБ от рассмотренных выше проблем в него устанавливается контроллер заряда, которые защищает от перезаряда, отключает устройство в случае перегрева, ограничивает заряд и потребляемый ток.

Большое значение в эксплуатации Li-Ion аккумуляторов имеет соблюдение правил эксплуатации. Для продления сроков службы необходимо использовать только специальные ЗУ, не допускать разрядки в «ноль» и не заряжать АКБ возле обогревателей, батарей или иных источников тепла.

Пример модели RDRIVE YTZ14S-Li 16 А/ч 350 А прям. пол. Li-ion. Устанавливается на скутера и мотоциклы.

Щелочные

Особенность щелочных аккумуляторов состоит в наличии в составе щелочи.

Такие АКБ условно делятся на две категории:

• Ni-Fe;
• Ni-Cd.

Электроны в щелочных АКБ спрятаны в специальной «упаковке», изготовленной из тонкой пластинки из металла. Эта особенность увеличивает стойкость изделия к вибрациям.

К примеру, в Ni-Ca аккумуляторах число «плюсовых» пластин на одну больше «минусовых». Для Ni-Fe пластин, наоборот, «плюсовых» пластин на одну больше, чем «минусовых».

Альтернативный вариант — серебряно-цинковые АКБ. В этом случае в роли «плюса» выступает оксид серебра, а «минуса» — смесь оксида цинка. Особенность таких АКБ состоит в небольшом внутреннем сопротивлении и способности отдавать большие токи.

Щелочные АКБ чаще всего применяются для грузовых автомобилей, электрокаров и электрических погрузчиков, детских автомобилей.

Что касается легковых машин, сегодня такие аккумуляторы не способны конкурировать со свинцово-кислотными, хотя используются на некоторых моделях авто в качестве дополнительного источника электроэнергии. Но в дальнейшем возможны изменения в лучшую сторону.

• нет электролиза воды в электролитической жидкости;
• высокая удельная энергоемкость;
• способность переносить глубокие разряды;
• стойкость к морозам;
• сравнительная безопасность и экологическая чистота.

• небольшое напряжение между электродами;
• наличие «эффекта памяти», что при неправильном применении может привести к снижению емкости;
• высокая стоимость в сравнении с кислотными.

В качестве примера можно привести аккумулятор для детской машинки на 12В и 7,2 А*ч от производителя Delta Battery. Устройство работает на напряжение 12 В, имеет габариты на 15х6х9 см.

Подбор по виду техники

Сегодня аккумуляторы применяются для разной техники. К этой категории относятся грузовые и легковые машины, мотоциклы, снегоходы, квадроциклы, скутеры, внедорожники, водная техника, коммерческий транспорт, погрузчики, стационарные установки, строительная техника и другое.

Все они различаются по размеру, крепежу, виду клемм, напряжению на выходе, полярности, емкости, пусковому току и другим особенностям. Вот почему при выборе важно понимать, где применяется данный АКБ, вплоть до марки транспортного средства.

Типоразмер аккумулятора и форм фактор расположения клемм

Параметры напрямую привязаны к региону выпуска транспортного средства, для которого он производится. Во избежание ошибок необходимо выбирать АКБ с подходящим размером и форм-фактором клемм, ведь в ином случае с монтажом могут возникнуть проблемы.

АКБ, предлагаемые на рынке, имеют стандартизированные размеры, что упрощает их установку в заводское гнездо на машине.

При этом выделяется несколько стандартов: американский, азиатский (JIS), европейский.

Американский

Предназначен только для машин, выпущенных в Соединенных Штатах. В таких источниках питания выводы расположены сбоку верхней крышки и оборудованы внутренней резьбой. Такие АКБ не получится подключить с клеммами двух других типов.

Азиатский (JIS)

Если для авто из Японии или Южной Кореи такой формат допустим, для машин из Европы он не подходит. С большой вероятностью подсоединить клеммы не получится.

Европейский

Такие размеры подходят для всех машин из РФ, стран СНГ и Европы. Клеммы находятся вверху корпуса аккумулятора, они утоплены и значительно толще азиатских.

Подробнее рассмотрим актуальные размеры, которые можно встретить при покупке аккумуляторных батарей:

• В24 — 22,7х23,7х12,6 см (высота, длина, ширина);
• В24R — 22,7х23,6х12,6 см;
• D23 — 22-22,5х23,2х17,3-17,5 см;
• D31R — 22,5х30,4х17,1 см;
• JIS — 9,3-15,5х11,9-17,5х5,9-8,8 см;
• L2 — 1,9-22,7х1,8-51х1,3х27,8 см;
• L6 — 10,5х19х39,3 см;
• без борта — 15х21х51 см;
• борт — 19-21х24,2-51х17,5х22 см;
• европейский — до 19х24,2х27,8 см.

Устойчивость к вибрации

К наиболее надежным с позиции виброустойчивости относятся аккумуляторы типа AGM (смотрите выше). Это обусловлено особой конструкцией изделия, в котором серная кислота полностью связана с матами из стекловолокна.

Следовательно, рабочая жидкость не может вытечь и повредить близлежащие элементы подкапотного пространства.

Дополнительные параметры

При выборе АКБ стоит обратить внимание на ряд дополнительных особенностей.

• Индикатор заряда. Показывает степень зарядки АКБ в определенный момент времени и сигнализирует о необходимости дозаряда. В ряде моделей такой источник питания помогает разобраться в необходимости добавления дистиллированной воды.
• Поддержка «старт-стоп». Суть системы состоит в отключении и включении двигателя при нахождении в пробке. Столь частые пуски негативно влияют на обычные батареи и способствуют их износу. Наличие поддержки «старт-стоп» позволяет быть уверенным, что АКБ отслужит заявленный ресурс.
• Ручка для переноски. Большинство аккумуляторов имеют большой вес, а наличие рукояти существенно упрощает процесс их транспортировки.

Обслуживаемый и необслуживаемый

К обслуживаемым относятся аккумуляторные батареи, нуждающиеся в периодическом контроле. Это обусловлено тем, что при каждой очередной зарядке часть воды в электролитической жидкости разделяется на О2 и Н. Иными словами, происходит испарение части электролита.

Если своевременно не выявить такую проблему, внутренние элементы могут выйти из строя, и во избежание неисправностей необходимо доливать дистиллированную воду. Для большинства АКБ достаточно обслуживания с периодичностью раз в год.

Необслуживаемые — не требующие периодического контроля и доливки жидкости. В остальном такие аккумуляторы все же нуждаются в правильном обслуживании (подзарядка зарядным устройством), ведь от этого зависит их способность выполнять свои функции и срок службы.

Лучшие аккумуляторы на 68 ампер

Описание. Аккумуляторная батарея обратной стандартной серии немецкой компании Varta обладает нестандартным, имеется ввиду повышенным, уровнем безопасности.

Наличие двойного лабиринта в крышке изделия исключает пропуск паров электролита наружу.

Таким образом сохраняется объём АКБ, водителю можно не заботиться об уровне рабочего тела в конструкции.

Такая конструкция позволяет сохранить герметичность конструкции даже при форс-мажорных ситуациях: критичных наклонах, падениях, перевороте.

Клеммы аккумулятора с корпусом азиатского типа оснащены пластиковыми колпачками, закрывающие их от негативного влияния извне.

Прочный морозоустойчивый корпус, произведённый из полимерного материала, позволяет сохранить рабочие параметры в мороз.

Модель выполнена по кальциевой технологии, что обуславливает прочность элементов конструкции и долгий рабочий ресурс.

Характеристики. Габариты: 258×174.5×223 мм.

• Вес: 17,2 кг.
• Ток запуска: 580 А.
• Напряжение автомобильной сети: 12 В.

• Известный производитель.
• Стильное оформление.
• Высокое качество сборки, материалов.
• Надёжная работа.
• Удобный буртик.
• Есть ручка для переноски.

• Попадаются бракованные АКБ.
• Цена.

Компания по-прежнему сохраняет своё высокое место в деле производства аккумуляторов, хотя есть мнение автолюбителей, что качество их моделей несколько ухудшилось.

Mutlu SFB 3 (D23. 060

Описание. Эта модель производителя из Турции отличается повышенной ёмкостью: которая состовляет 65 ампер-час. Батарея выполнена по технологии SFB.

Назовём основные достоинства АКБ такого типа:

• устойчивость к перепадам температур.
• низкий уровень саморазряда.
• не требует обслуживания.

В основе конструкции – посеребрённая кальциевая решётка, модернизированная активная масса нового поколения.

При производстве внутренних пластин используют перфорированные материалы. В качестве рабочей среды используют фирменный запатентованный электролит.

Такая батарея подходит для установки на машины с большим числом электронных блоков и электрических схем.

АКБ выполнена в корпусе азиатского типа, который характеризуется высоким корпусом, а также клеммами, возвышающимися над верхней стороной.

Характеристики. Габариты: 232x173x225 мм.

• Вес: 16,3 кг.
• Пусковой ток: 600 А.
• Рабочее напряжение: 12 В.

• Новый – полностью заряжен.
• Есть улучшенный глазок за контролем состояния.
• Прочная оригинальная ручка.
• Не боится морозов.
• Известная в Европе компания.
• Симпатичное оформление.
• Разумная цена.

Претензия по поводу брака не единичная. Компании из Турции нужно принимать меры по восстановлению доверия потребителей.

Furukawa Battery Super Nova 80D26L

Описание. Батарея одного из ведущих производителей аккумуляторов японской компании имеет маркировку 80D26L.

Разберём, что она означает:

• 80: означает показатель, говорящий о ёмкости и пусковом токе, высчитывается по специальной формуле.
• D: обозначение габаритов согласно таблице японской компании.
• 26: приблизительная длина в см.
• L: указывает, что эта модель с обратной полярностью.

Несмотря на сложность маркировки АКБ фирмы из Японии, батарея проста в обслуживании, не доставляет проблем владельцу.

Надёжность и долгий срок службы козырные фишки Furukawa Battery Super Nova.

По этой причине её выбирают не только многие автолюбители, но и авто производители. Компании: Toyota, Suzuki, Honda комплектуют этими аккумуляторами свои модели.

Свинцово-кислотная АКБ сделана в азиатском корпусе, имеет обратную полярность: плюс – справа, если смотреть на неё со стороны клемм.

Использование специальных добавок улучшает прочность пластин, позволяет сохранить стартовый ток даже при морозах.

Применение фирменных технологий Furukawa обеспечивает низкий уровень саморазряда, увеличивает ресурс модели.

Furukawa Battery Super Nova 80D26L.

Характеристики. Размеры: 257x170x225 мм.

• Масса: 18 кг.
• Пусковой ток: 700 А.
• Напряжение сети: 12 В.

Плюсы Furukawa Battery Super Nova 80D26L:

• Равнодушна к длительным простоям.
• Японское качество сборки.
• Есть индикатор заряда.
• Не подводит в любых условиях.
• Быстрый запуск мотора.
• Интересный дизайн.

Минусы Furukawa Battery Super Nova 80D26L:

• Ненадёжная ручка.
• Цена.

Покупателей не совсем устраивает высокая стоимость модели, однако они понимают: за качество нужно платить больше.

Ответы на часто задаваемые вопросы про аккумулятор от 65-68 ампер

Величина зарядного тока не должна превышать 10% от ёмкости АКБ, т.е. в данном случае она равняется 6,5 А.

Сколько должен весить аккумулятор на 65-68 ампер?

Аккумуляторная батарея подобной ёмкости весит 15 – 17 кг.

Сколько должно быть электролита в аккумуляторе на 65-68 ампер?

Масса электролита в таких батареях – от 3 до 4 кг.

Сколько по времени заряжается аккумулятор 65-68 А-ч зарядным устройством?

На полную зарядку аккумулятора 65 ампер-час придётся потратить 10 – 12 часов.

Можно ли ставить аккумулятор 68 вместо 65?

Устанавливать можно, если позволяют размеры площадки под батарею в автомобиле.

Что значит 65-68 А-ч на аккумуляторе?

Этот параметр означает ёмкость АКБ, измеряемую в ампер-часах.

Связанные материалы

Срок службы аккумулятора — гибкий параметр, который зависит от материала, из которого он изготовлен, профессионализма разработчика и, конечно, особенностей эксплуатации.

В среднем предельный срок работы АКБ составляет 5-7 лет, но бывает и больше. При этом производители дают гарантию до 1-2 лет.

На реальный срок службы могут влиять следующие ситуации:

• Температурный режим. Эксплуатация источника питания в предельно низких / высоких температурах может привести к снижению ресурса. Это особенно актуально в летний период, когда воздух под капотом может прогреваться до 70-80 градусов Цельсия. В результате АКБ необходимо больше энергии для запуска.
• Постоянный недозаряд. Короткие поездки негативно влияют на срок службы изделия. При длительном нахождении в пробках генератор не справляется с имеющейся нагрузкой, из-за чего оставшуюся мощность должен взять на себя АКБ. В результате он просто не успевает восстанавливаться и быстрее выходит из строя.
• Тип обслуживания. Многие покупают обслуживаемый аккумулятор, но забывают за ним ухаживать. В таком случае он может отходить не более одного-двух лет. Если вы не готовы контролировать работу АКБ, лучше купить необслуживаемый тип.
• Глубокий разряд. Источники питания кислотного типа чувствительны к таким перепадам. В отношении AEG или EFB подобные ситуации менее опасны. В любом случае старайтесь не садить аккумулятор до нуля.
• Исправность электрической сети. Срок службы во многом зависит от правильности работы генератора, обеспечивающего заряд АКБ и питание для электрооборудования, а также реле регулятора, защищающего от перезарядки. При нормальной работе всех систем они не будут негативно влиять на срок службы.
• Особенности эксплуатации машины. Автовладельцы, которые эксплуатируют транспортные средства только в городах, будут вынуждены чаще менять аккумулятор. Причины — короткие поездки, частый недозаряд или, наоборот, риск разряда в «ноль».
• Токовые утечки. Бывают ситуации, когда при оставлении машины на длительный срок аккумулятор терпит определенную нагрузку. Посторонний ток может потреблять сигнализация, магнитола или другое оборудования. Результатом может стать частый глубокий разряд, а это ведет к снижению ресурса АКБ.
• Особенности крепления. Очень важно, чтобы источник питания был надежно закреплен. В ином случае он будет двигаться при поездках по плохим дорогам. В результате может сломаться клемма или крепеж.

Во время запуска двигателя не крутите стартер больше четырех-пяти секунд за один раз. Если авто не завелось с четвертого раза, значит, нужно искать причину неисправности.

Пусковой ток

Параметр измеряется по европейскому виду EN. По сути, это максимальный ток, выдаваемый источником питания в течение 0,5 минуты без значительного уменьшения напряжения и выхода из строя АКБ.

Термин «пусковой» применяется потому, что в момент запуска машины требуется наибольший параметр тока. Чем больше авто, тем выше требования к пусковому току.

Оптимальные значения указываются в параметрах машины. Если этот параметр неизвестен, а новый АКБ ставится вместо старого, необходимо брать устройство с таким же или более высоким током.

Отметим, что обозначение EN — не единственное. Также встречаются аббревиатуры по DIN, SAE или ТУ.

На что обратить внимание при выборе аккумулятора от 65 до 68 ампер

Собираясь купить аккумулятор на 65 ампер-час, цена которого может варьироваться в большом диапазоне, автолюбитель должен определиться с таким факторами:

• Размерами АКБ и типом корпуса (азиатский или европейский). Это поможет точно зафиксировать аккумулятор на площадке под капотом.
• Полярностью (обратная или прямая) – для того, чтобы не иметь проблем с установкой высоковольтных проводов на клеммы батареи.
• Величиной пускового тока – даст возможность избежать нервотрёпки при запуске двигателя.
• Компанией, выпускающей аккумуляторы на 65 ампер-час. Нужно отдавать предпочтение фирмам-производителям, имеющим положительные отзывы от автовладельцев.

Наш рейтинг лучших аккумуляторов 65 ампер-час поможет выбрать надёжную модель АКБ.