Замена троса лючка бензобака кия рио 3 седан

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Почему не стоит заправлять бак полностью?

Наполнять бензином полный объем топливного бака Киа Рио 3 рекомендуется в двух случаях:

• Первый – когда планируется совершить поездку на большое расстояние. Полный бак позволит минимизировать или вовсе исключить риск заправки на сомнительной АЗС в пути следования.
• Второй случай – постановка транспортного средства на стоянку на длительное время. Образование конденсата на стенках сосуда уменьшится, и топливный бак не заржавеет.

Если постоянно заправлять бак автомобиля до его полной вместимости, высока вероятность выхода из строя системы вентиляции. В современных авто предусмотрена сложная система вентиляции с тремя клапанами: гравитационным, электромагнитным и вентиляционным. При движении машины с заполненным под пробку топливным баком бензин через вентиляционные клапана начнет вытекать на глушитель и тормозные диски, разогретые во время движения до высокой температуры. Попадание топливной жидкости в таком случае может привести к возгоранию или даже взрыву автомобиля.

Для того чтобы избежать подобных ситуаций, следует иметь в багажнике небольшой баллон с силиконом, которым после каждой мойки необходимо обрабатывать все уплотнители. Подобная манипуляция позволит резинкам не портиться, кроме того, они не будут замерзать в холодное время года.

Если вышло так, что под рукой не оказалось баллончика с силиконом, можно воспользоваться обыкновенным моторным маслом, стоит отметить, что использовать его в больших объёмах нет нужды, крепление следует обработать с внутренней стороны лишь несколькими каплями масла, для того чтобы образовалась тонкая защитная плёнка.

Некоторые автовладельцы любят «испытывать силу» на своём автомобиле и в случае застрявшего лючка могут ударить по крышке бензобака, правда, такое действие может не только не помочь, но и значительно усугубить ситуацию (зимой намёрзшая крышка может сломаться). Спешить в этом деле не стоит, иначе можно сломать или повредить замёрзший кронштейн крепления лючка на оси вращения.

В случае если крышка всё-таки замёрзла, можно попробовать отогреть её. Находясь на автозаправочной станции и не имея возможности прогреть авто, можно попробовать руками, феном или тёплым воздухом «растопить» заледеневший затвор крышки.

Есть ещё один нюанс, который подмечают профессиональные мастера, — в некоторых моделях авто крышка от бензобака может не открыться в том случае, если ключ находится в замке зажигания, а машина в это время заведена.

Если произошла такая ситуация, что автовладелец не знает, как открыть крышку бензобака, следует в первую очередь разобраться с причиной, по которой возникла неисправность. От этого зависят дальнейшие манипуляции, которые необходимо будет произвести над крышкой бензобака. Любая, даже малейшая неисправность может негативно сказаться не только на настроении и свободном времени автовладельца, но и на его кошельке, поэтому за состоянием своего транспортного средства необходимо следить особенно тщательно, чтобы предупреждать все непредвиденные поломки.

Добрый день, уважаемые читатели моего БЖ.

Продолжу рассказывать как сделать открытие лючка бензобака с кнопки в салоне.

В первой записи были мысли на этот счёт, сейчас будут конкретные действия.

P/S: для кого-то это просто мелочь, но мне иногда бывает просто нечем себя занять, вот я и придумываю разные приколюшки.

Ладно, ближе к делу.

На Сидах лючок открывается вручную, нажатием на сам лючок, и он отщёлкивается как механизм в шариковой ручке. Тросик через весь салон на Сиде отсутствует. А привод этот служит, чтобы заблокировать открытие лючка в режиме охраны, когда ЦЗ закрыт. Зелёный блок что на фото тянет шток за тросик, шток этот входит в проушину лючка, тем самым блокирует открытие.

Берём привод от СидаАртикул: 81590A6200Меняем на нем зелёный активатор на активатор дверного ЦЗ L-5P.

Разница лишь в том, что у дверного есть «свободный ход», т.е. он просто тянет за тросик, и спокойно возвращает его в исходное положение при отключении питания за счёт пружинки в обойме.

Далее берём тросик привода бензобака от Сида. Артикул: 81550A5000

Далее снимаем заводской тросик. Вернее пока просто вытаскиваем его из кузова. Там две защелки. Тяните, главное не сломать.

Ну и снимаем сам тросик, оставив только саму пластиковую обойму.

Разница обоймы Рио и Сид.

Зажимаем два фиксатора и разбираем.

Слева Рио, справа Сид.

Тоже самое делаем с тросиком от Сида.

В родном не потеряйте пружинку!

В сидовском ее нет.

Теперь просто переставляем сидовский трос в обойму от Рио. Все болт-он.

Защелкиваем обойму в кузов. Крепление привода рассмотрим позже отдельно.

Теперь самое вкусное)

Бежевая кнопка открытия лючка бензобака.

Кстати, друзья. Скажите, были ли комплектации, где стоит заглушка вместо кнопки обогрева дворников/стекла?

На разборке перерыл все блоки-везде по кнопке.

Впереди установка привода и переделка кнопок)Ну и небольшой тизер)

Всем зелёных светофоров!)

Наиболее распространённые причины

Нередко возникают случаи, когда зимой автовладелец приезжает на автозаправочную станцию, а крышка бензобака не открывается. Вероятнее всего, стоит предположить, что лючок замёрз. Точнее, замерзает не сама крышка бензобака, а механизм, способствующий нормальному открытию (отщёлкиванию) лючка. В холодное время года этот небольшой пластиковый штырь под лючком может не утапливаться внутрь, из-за низкой температуры он становится каменным.

Происходит это из-за того, что во время движения автомобиля салон существенно нагревается (по сравнению с температурой окружающей среды), тёплый воздух распространяется внутри машины, попадая и в механизм открытия крышки, с обратной стороны на которую воздействует минусовая температура. Ввиду этого на лючке образуется конденсат влаги, обусловленный значительным перепадом температуры.

Помочь открыть лючок бензобака в такой ситуации может только локальное прогревание, это способствует оттаиванию механизма и восстановлению работоспособности. Чтобы предотвратить такую неприятную ситуацию, необходимо шприцем через резиновый кожух обрабатывать пластиковый штырь механизма WD-40, затем несколько раз активно открыть/закрыть лючок.

Однако бывают такие ситуации, когда не открывается лючок бензобака и в тёплое время года. Рычаг, находящийся в салоне автомобиля, может очень туго «ходить», а при поднятии оставаться в верхнем положении. В это же время лючок может не реагировать на манипуляции автовладельца и оставаться в закрытом состоянии.

Застрявший в закрытом положении лючок можно постараться зацепить с целью продвижения в сторону автовладельца. В этой ситуации помочь водителю может пассажир, который будет поднимать и опускать рычаг открытия крышки с внутренней стороны авто. Если рядом нет человека, который бы смог помочь, необходимо вплотную к открытому рычажку пододвинуть, например, водительский коврик, который сможет плотно зафиксировать рычаг в одном (открытом) положении.

Подобные манипуляции стоит проводить до того момента, пока крышка хотя бы незначительно приоткроется. Автолюбителю необходимо быстро среагировать и постараться отвёрткой на минус подцепить и поднять застрявший лючок. Однако необходимо предварительно позаботиться о лакокрасочном покрытии кузова машины и подложить под образовавшуюся щель полотенце.

После того как удалось открыть крышку бензобака, следует обработать механизм WD-40 или силиконовой смесью.

Чтобы понять, как открыть крышку бензобака, следует знать о принципе устройства этого механизма. Не так часто возникают проблемы с крышкой бензобака, вкручивающейся в горловину, однако, если произошло такое, что открыть крышку не представляется возможным ввиду того, что она перестала выкручиваться, вероятнее всего, придётся либо разобрать её, либо сломать. Никакого другого способа по её цельному извлечению попросту нет.

Чтобы избежать неприятных ситуаций с открытием лючка, не стоит приезжать на автозаправочные станции с пустым топливным баком, будет лучше, если в бензобаке останется топливо для того, чтобы доехать до сервисного центра или бокса на тот случай, если бензобак всё-таки не получится открыть самостоятельно.

Если не открывается лючок бензобака по причине того, что сломался или утерян ключ, посредством которого открывалась крышка, понадобится несколько минут, крестовая отвёртка и саморез. Без ключа лючок бензобака блокируется, благодаря чему не позволяет «незаконно» брать топливо недобросовестным соседям.

Как открыть крышку топливного бака Kia Rio X-Line

Здравствуйте дорогие друзья. Продолжаем статьи по изучению органов управления автомобиля KIA RIO XLINE 2018 года выпуска. Цвет светло-коричневый, двигатель 1.4 автомат. Комплектация «Comfort».

Сегодня рассмотрим, как открыть топливный бак. На XLINE бак находится с левой стороны, со стороны водителя на это указывает стрелка, которая находится на комбинации приборов.

Итак для того чтобы открыть бак, делать это лучше на не запущенном двигателе, нужно найти специальную ручку разблокирования которая находится на передней части пола слева от водительского сиденья. Для того чтобы открыть эту ручку нужно потянуть на верх.

В результате чего крышка откроется. Теперь можно открутить крышку бензобака откручивается она против часовой стрелки. Крышку устанавливаем в специально приспособленное место.

Установка крышки бензобака происходит в обратном порядке, крышку нужно закрутить до характерного щелчка. Щелчок указывает на то, что крышка затянута. Теперь можно закрыть лючок топливного бака, слегка надавив на него. Ну, вот и все мы рассмотрели, как открыть и закрыть бензобак на автомобиле KIA RIO XLINE. Всем пока.

Как открыть топливный бак в киа рио

Лючок топливного бака Киа Рио

Откройте люк заливной горловины топливного бака рукой снаружи автомобиля.

Топливо может быть под давлением. Пробку всегда снимайте осторожно и постепенно. Если при открывании пробки наружу просачивается топливо или слышно шипение, перед снятием пробки подождите, пока протекание и шипение прекратятся.

Испарения топлива являются особо опасными и взрывоопасными. При заправке топливом всегда выключите двигатель и никогда не заправляйте автомобиль, если вблизи имеется открытый огонь или оборудование, образующее искры. Перед заправкой всегда погасите сигарету и другие горящие предметы.

Пробку топливного бака откройте поворотом против часовой стрелки.

Пробку топливного бака закройте, поворачивая по часовой стрелке, до щелчка. Это означает, что пробка надёжно закрыта.

Неплотно закрытая пробка может вызвать горение контрольной лампы неисправности OBD-II 01 в комбинации приборов.

Заливная горловина топливного бака спроектирована таким образом, что в бак может быть залит только неэтилированный (безсвинцовый) бензин.

В случае необходимости заменить пробку топливного бака используйте только пробку Киа или её эквивалент. Использование не рекомендуемой пробки может вызвать поломку системы питания или системы отвода паров топлива.

Если в холодное время года невозможно открыть пробку топливного бака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или слегка постучите по ней. Предупреждение

Избегайте попадания топлива на наружную поверхность автомобиля. Топливо может повредить лакокрасочное покрытие кузова.

Капот. Замена, Регулировка

Замена капота Киа Рио в сборе

a. Снятие и установка капота производится вместе с помощником.

b. Старайтесь не повредить капот и кузов.

c. При снятии защелок используйте специальный инструмент

1. Выверните болты крепления петель (A) капота и снимите капот (B).

Момент затяжки 21,6

2. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в правильности блокировки/разблокировки и открывания/закрывания капота.

b. Выравнивание положения капота.

Замена уплотнителя капота

1. Снимите уплотнитель (А) капота.

Замена ручки отпирания капота

1. Отсоедините тросик (A) от рукоятки открывания капота.

2. Выверните винты крепления, затем снимите рукоятку (А) открывания замка капота.

3. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь в правильности подсоединения троса замка капота.

b. Убедитесь в правильности блокировки/разблокировки и открывания/закрывания капота.

Замена защелки замка капота

1. Снимите передний бампер.

(см. раздел «Передний бампер» в группе «BD»).

2. Снимите болты крепления защелки замка капота (А).

8,0 фунтов на фут)

3. Отсоедините трос (А) защелки капота и снимите защелку (B).

4. Установка производится в обратном порядке.

a. Убедитесь, что трос замка капота установлен правильно.

c. Отрегулируйте замок.

1. Ослабьте болт (A) крепления петли и отрегулируйте положение капота (B), перемещая его вверх-вниз или вправо-влево.

2. Отрегулируйте высоту капота вращением упоров (C).

3. Ослабьте болты крепления замка (D) капота и отрегулируйте его положение, перемещая вверх-вниз или вправо-влево.

Руководство по обслуживанию и ремонту Киа Рио

Замена капота Хендай Солярис (Huyndai Solaris). Ставим неоригинальные запчасти! Капот . Кронштейны. Регулировка . Кузовной ремонт. К ИА РИО зазоры капота на новой а/м — случай не гарантийный!

Участник тусовки

я писал да, возьмите отвертку подлиннее, и загоните ее мужду основой замка и крючком который рычажок убирает, и поверните в сторону, там силы большой не нужно! а когда прочитали надо было сразу пойти и смазать замок))) мы же все пишем чтобы огородить друг друга от неприятностей, особенно чтобы они не случались вдали от дома!

Снятие и разборка топливного модуля

Работу проводим для очистки сетчатого фильтра, замены топливного фильтра тонкой очистки, датчика указателя уровня топлива, топливного насоса или топливного модуля в сборе.

Головкой «на 12» с удлинителем отворачиваем болт заднего крепления подушки заднего сиденья.

Доступ к болту через зазор между подушкой и спинкой заднего сиденья.

Выводим держатель трубки подвода паров топлива к электромагнитному клапану продувки адсорбера из отверстия в кронштейне крышки модуля.

Аккуратно, чтобы не зацепиться поплавком датчика указателя уровня топлива, извлекаем топливный модуль из отверстия топливного бака.

Вынимаем резиновое уплотнительное кольцо, герметизирующее соединение крышки модуля и фланца отверстия бака.

Снимаем наконечник трубки с выходного штуцера топливного фильтра и вынимаем уплотняющее соединение резиновое кольцо.

Аналогично с входного штуцера фильтра снимаем наконечник трубки топливного насоса.

Вынимаем из щели корпуса сетчатого фильтра стопорную шайбу.

Для снятия пластмассовой гофрированной трубки с патрубка насоса можно полить на нее горячую воду.

Снимаем с наконечника трубки слива топлива резиновое уплотнительное кольцо и отсоединяем наконечник «массового» провода от вывода корпуса топливного фильтра.

Отсоединяем от корпуса топливного фильтра трубку слива топлива.

Поддев отвёрткой, вынимаем из гнезда корпуса топливного фильтра резиновое уплотнительное кольцо наконечника регулятора давления топлива.

Топливный фильтр с уплотнительными кольцами на входном и выходном штуцерах.

Корпус клапана уплотняется в крышке резиновым кольцом.

Заменив вышедшие из строя детали топливного модуля, сборку и установку модуля проводим в обратной последовательности. Перед монтажом сетчатого фильтра необходимо промыть и очистить его от загрязнений.

Деформированную стопорную шайбу сетчатого фильтра выправляем или заменяем новой. После установки топливного модуля в бак необходимо проверить герметичность соединений, включив зажигание.

Снятие и разборка топливного модуля Kia Rio

Наливная труба.

Устанавливаем топливный бак и наливную трубу в обратной последовательности.

KIA Rio 2010 не открывается капот!

Если у KIA Rio 2010 не открывается капот! Не может быть? Трос механизма не так тонок! Его не оборвать!

Но, спустя 3 года эксплуатации, это может случиться не из-за обрыва троса, приводящего в действие весь механизм. А совсем по другой причине, о существовании которой можно узнать, только столкнувшись с этой проблемой в дороге.

Хорошо, если это настигло вас в черте города – найти ближайшую мастерскую не сложно. Но представьте наше межсезонье осень-зима-весна, да еще на трассе с интенсивным движением, хотя бы в каких-то 50-ти километрах от Москвы.

Хочу предупредить, что такой неожиданности можно избежать, если не полениться, и открыть лишний раз капот у KIA Rio 2010, не дожидаясь 3-х лет эксплуатации!

Аналогичное техническое решение применено и ко второй втулке – она размещена ближе к водителю.

Вся неприятная часть фокуса с капотом состоит в том, что втулки выскакивают из лепестков. И по этой простой причине трос провисает под капотом. И капот перестает открываться.

Заранее посмотреть на положение втулок – после двух-трех лет эксплуатации – поможет избежать неприятности в виде застывшего и неподвижного капота!

Конечно, есть вариант — капнуть каким-нибудь суперклеем в места фиксации втулок.

Но в наши морозы (-20 и -30 градусов по Цельсию) механическое крепление в виде хомутов представляется более надежным.

Если бы эта свежая мысль пришла в голову чуть пораньше, то не пришлось бы платить за открывание капота 2000 рублей в ближайшей автомастерской.

Хотя, слава Богу, что это не случилось в межсезонье, да ешё и в 50-ти километрах от Москвы при движении в общем потоке.

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

KIA Rio 5-door #СтокНаСтиле › Logbook › ПЛАСТИКОВЫЙ лючок бензобака

Я не знаю, для каких целей они решили так выделиться из толпы автопроизводителей, но это реально — бред, смешно!

А потом, в случае ДТП (не дай Бог), снимается этот детский игрушечный лючок и производится подбор краски для “жестянок”) И никто не думает, что цвета могут отличаться, так как пластик выгорает, быстрее затирается и прочее.

Если я чего-то не понимаю — свистите. Я сомневаюсь, что это сделано для удешевления машины или снижения его веса)

Сколько литров в бензобаке Kia Rio?

Бак для автомобиля Kia Rio представлен в трех возможных объемах: 43, 45 или 50 литров. Сколько литров бензобак в Киа Рио, зависит от поколения автомобиля (тип кузова или рестайлинг на этот показатель не влияют):

• В первом поколении бензобак рассчитан на 45 литров топлива.
• Объем бака Киа Рио 2-го поколения будет составлять 45 литров в любой модификации этого автомобиля.
• Для моделей 3-го поколения, например, Киа 2012 и 2014, а также Киа Рио рестайлинг 2015, вместительность составит 43 литра.
• В любой комплектации Kia Rio 2016 и 2017 4-го поколения – 50 литров.

В соответствии с размером бензобака все автомобили можно разделить на категории: малолитражка (объем бака до 50 л), авто со средней мощностью (50-70-литровая емкость), мощные внедорожники (свыше 70 л). Проектировщики Kia Rio установили в своих автомобилях бензобаки объемом 43-50 л.

Узнать объем топливного бака Киа Рио 3 можно из соответствующей технической документации автомобиля, в автосалоне или у бывшего владельца техсредства. На практике помещается на 2-3 литра топлива больше указанной в техпаспорте величины.

Не открывается лючок бензобака Kia Rio, что делать?

Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности.

1 пользователь сказал — Спасибо гoсть, за Ваше сообщение

Холоп всея Руси (27738)

Я так понимаю его лучше заранее смазать !

Киа Рио Комфорт 1.4 Акпп

Сообщение от КОЛЮНЯ

Как открыть лючок бензобака киа рио

Добрый день, уважаемые читатели моего БЖ.

Продолжу рассказывать как сделать открытие лючка бензобака с кнопки в салоне.

В первой записи были мысли на этот счёт, сейчас будут конкретные действия.

P/S: для кого-то это просто мелочь, но мне иногда бывает просто нечем себя занять, вот я и придумываю разные приколюшки.

Ладно, ближе к делу.

На Сидах лючок открывается вручную, нажатием на сам лючок, и он отщёлкивается как механизм в шариковой ручке. Тросик через весь салон на Сиде отсутствует. А привод этот служит, чтобы заблокировать открытие лючка в режиме охраны, когда ЦЗ закрыт. Зелёный блок что на фото тянет шток за тросик, шток этот входит в проушину лючка, тем самым блокирует открытие.

Берём привод от СидаАртикул: 81590A6200Меняем на нем зелёный активатор на активатор дверного ЦЗ L-5P.

Разница лишь в том, что у дверного есть «свободный ход», т.е. он просто тянет за тросик, и спокойно возвращает его в исходное положение при отключении питания за счёт пружинки в обойме.

Далее берём тросик привода бензобака от Сида. Артикул: 81550A5000

Далее снимаем заводской тросик. Вернее пока просто вытаскиваем его из кузова. Там две защелки. Тяните, главное не сломать.

Ну и снимаем сам тросик, оставив только саму пластиковую обойму.

Разница обоймы Рио и Сид.

Зажимаем два фиксатора и разбираем.

Слева Рио, справа Сид.

Тоже самое делаем с тросиком от Сида.

В родном не потеряйте пружинку!

В сидовском ее нет.

Теперь просто переставляем сидовский трос в обойму от Рио. Все болт-он.

Защелкиваем обойму в кузов. Крепление привода рассмотрим позже отдельно.

Теперь самое вкусное)

Бежевая кнопка открытия лючка бензобака.

Кстати, друзья. Скажите, были ли комплектации, где стоит заглушка вместо кнопки обогрева дворников/стекла?

На разборке перерыл все блоки-везде по кнопке.

Впереди установка привода и переделка кнопок)Ну и небольшой тизер)

Объем бака Киа Рио, сколько литров бензобак Kia Rio

Объем бензобака для современных машин может составлять 30-70 литров. Это зависит от габаритов авто. Зная объем топливного бака Киа Рио 3 и расход топлива, можно вычислить величину пробега для автомобиля при полном баке.

Если замок сломан или слетел трос, как открыть капот Kia Rio Икс-Лайн,

Поломка самого замка — редкий, но серьёзный случай. Чтобы решить проблему, нужна смотровая яма. Придётся снять картерную защиту, убрав болты, и фонарём осветить пространство под капотом. Здесь и потребуется отвёртка, иногда с удлинителем. Дёрнув замок в верном направлении, открывают капот.

При слетевшем тросе снимают защиту мотора, рукой пробираются между охлаждающим радиатором и силовой установкой, затем аккуратно нащупывают рычажок. Отодвинув его в сторону аккумуляторной батареи, открывают капот. Прежде чем продолжать движение, моторную защиту ставят на место. Однако её опять потребуется снять, чтобы заменить повреждённый элемент, поэтому опытные автовладельцы советуют делать всё сразу и тем самым экономить время.

Порванный трос меняют следующим образом:

• извлекают старый элемент, который повреждён, для этого трос вытаскивают из крепления плоскогубцами или отвёрткой;
• после этого извлекают крепление возле рычага — до него нелегко добраться, так что используют зеркало;
• крепежи кузовной части освобождают, снимая резиновые заглушки;
• устанавливают новый привод, чтобы система снова заработала как надо.

Монтаж начинают с моторного отсека. Трос крепят на пружине, затем фиксируют крепление и ставят резиновую заглушку. Прежде чем запускать трос в салон, надевают поверх него колпачок из пластика, который выполняет ограничительную функцию. Привод просовывают через штатное отверстие, фиксируют на рычаге.

После этого тому, кто выполняет операцию, потребуется ассистент, который потянет за пружину. Петлю затягивают на рукоятке, чтобы трос удерживался. Важно не перестараться: если чересчур натянуть привод, то он может попросту лопнуть.

Проблема редко возникает у новых модификаций Kia Rio 2019 года: открыть капот чаще удаётся сразу. Но это связано лишь с тем, что привод ещё не так сильно износился. А чтобы он прослужил как можно дольше и с капотом не было сложностей, надо периодически смазывать трос литолом или подходящим по свойствам аналогичным составом.

При замене разумно подобрать многожильный вариант. Согласно отзывам автовладельцев, такие модели служат дольше штатных, а повредить их сложнее. Однако в любом случае, открывая капот, не стоит дёргать за рукоять слишком резко: примерно в восьми случаях из десяти, согласно статистике СТО, привод рвётся как раз в этот момент.

Если трос оборвался или замок вышел из строя, то владелец авто может оказаться в ситуации, когда заменить их сразу нельзя. Тогда нужно открыть капот Kia Rio вручную. Ну а потом — как можно скорее провести ремонт повреждённых элементов, восстановить их и вернуть работу механизма в норму.

Как открыть капот Kia Rio снаружи

Вопрос о том, как открыть капот Kia Rio, актуален для всех владельцев корейского авто. Хотя бы потому, что именно это действие требуется совершить, прежде чем менять масло, свечи зажигания, фильтры; прежде чем проводить любой ремонт. Иногда случается так, что рычажок перестаёт работать — снаружи капот не открывается. Причина может быть в том, что порвался трос или повредился замочный механизм.

Прежде всего, надо определить, в чём загвоздка. Чаще дело в тросе, при помощи которого механизм вообще действует. Оборваться привод может в салоне или под капотом. Мало шансов, что он порвётся посередине. Сама замочная конструкция тоже ломается редко. Поэтому в первую очередь нужно проверить привод.

Как устроен бак для топлива

Управление отпиранием люка для заправки машины бензином может осуществляться автоматически или вручную. Для автоматического открытия нужно потянуть за рычаг, расположенный на полу по левую сторону водительского сидения. Вручную люк топливного бака можно открыть снаружи автомобиля. Пробку следует снимать поворотом против часовой стрелки, с особой осторожностью, поскольку жидкость может находиться под давлением.

Топливный бак сконструирован из высокопрочного дюралевого сплава. Герметичную емкость получают путем сварки двух штампованных частей. Помимо наливной горловины, через которую топливо поступает в емкость, бензобак состоит:

• из насоса для подачи бензина через магистрали в систему питания;
• адсорбера для улавливания топливных паров;
• крепежной ленты;
• топливной трубки и фильтра.

Во избежание протечек, можно проверить герметичность бака с помощью компрессора и шланга: подать воздух в сосуд, обеспечив давление в 2 атмосферы.

После этого избыточное давление сбрасывается с помощью штуцера или предохранительного клапана.

Как открыть капот Kia Rio 3, если оборвался трос

У южнокорейских авто 3-го и 4-го поколений, выпущенных в 2011 году или позже, капотный привод устроен лаконично. Если он повредился, из инструментов понадобятся плоскогубцы и отвёртка достаточной длины. После этого надо добраться до места, где располагается рычаг.

Если рычаг перемещается без ощутимых усилий и трос не закреплён, то нужно искать другой фрагмент в приводной оболочке. Если часть привода выглядывает наружу, то достаточно ухватиться за край плоскогубцами и дёрнуть к себе.

В модельном ряду корейского производителя есть разнообразие, так что владельцы Kia Rio X-Line и других модификаций могут обнаружить, что установлен съёмный механизм. Тогда путь только один: конструкцию придётся снимать целиком, чтобы в образовавшемся проёме найти конец привода и открыть капот.

Если соединение с рычагом не повреждено, но рычаг двигается без видимых усилий, то искать поломку нужно ближе к замку. Чтобы открыть капот, потребуется снять радиаторную решётку. В качестве крепежей производитель Kia Rio X-Лайн чаще использует защёлки из пластика, так что сложностей не возникнет. А вот у зарубежных модификаций крепежи устроены иначе — чтобы их не ломать, нужно воспользоваться отвёрткой. Ей нащупывают вход троса, за который надо будет дёрнуть. Чаще можно через решётку добраться до этого места. Отверстия иногда оказываются узкими — приходится искать путь через днище.

Видео, как открыть капот в KIA RIO, если сел аккумулятор

https://youtube.com/watch?v=HEN2BDnb-no%3Ffeature%3Doembed

23 Снятие и установка приводных тросов отпускания замков крышки багажного отделения и дверцы люка заливной горловины топливного бака

Снятие и установка приводных тросов отпускания замков крышки багажного

отделения и дверцы люка заливной горловины топливного бака

Не открывается лючок бензобака Kia Rio, что делать?

Причин, по которым может не открываться лючок бензобака, может быть несколько, чаще всего крышка попросту не желает открываться после мойки или в холодное время года. Автовладельцы, не имеющие большого опыта, могут запросто растеряться в такой ситуации, ведь в машине может быть слишком мало топлива и доехать даже до ближайшего сервисного центра просто нет возможности.

Снятие и установка замка крышки люка наливной трубы топливного бака и его привода

Вам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия задней облицовки левого порога пола и облицовок багажника, а также торцовая головка «на 10».

1. Снимите переднюю и заднюю облицовки левого порога пола (см. « Снятие и установка облицовок салона»).

2. Снимите облицовки арки левого заднего колеса, обоих задних фонарей и панели задка (см. « Снятие и установка облицовок багажника»).

5. Выньте из прорези кронштейна блока рычагов наконечник оболочки троса привода замка крышки люка наливной трубы топливного бака и, вынув наконечник троса из прорези рычага, отсоедините трос.

При необходимости аналогично отсоедините от блока рукояток трос привода замка багажника (с желтым наконечником) и снимите блок рукояток.

12. Снимите трос привода, извлекая оба его конца в багажник.

13. Осмотрите уплотнитель замка. Сильно затвердевший или поврежденный уплотнитель замените.

14. Установите в порядке, обратном снятию, замок крышки люка наливной трубы топливного бака и его привод, а также все снятые детали.

Необходимый инструмент: ключ «на 12», пассатижи, отвертка с плоским лезвием.

Для замены переднего троса привода стояночного тормоза выполните следующее.

1) Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут)

2) Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.

3) Извлеките наконечники задних тросов из уравнителя.

4) Открутите крепежную гайку переднего троса привода стояночного тормоза (для наглядности показано на снятом рычаге привода стояночного тормоза) и вытяните трос с уравнителем из ручья сектора рычага,

5) Установите новый передний трос привода стояночного тормоза и все детали в порядке, обратном снятию.

Для замены задних тросов привода стояночного тормоза выполните следующее.

1) Снимите задние колеса.

2) Снимите облицовку тоннеля пола (см. тут).

3) Ослабьте затяжку регулировочной гайки механизма стояночного тормоза.

4) Извлеките наконечники тросов из уравнителя.

5) Подденьте пассатижами и снимите скобу наконечника троса стояночного тормоза.

8) Извлеките трос привода стояночного тормоза из отверстия в кронштейне и отведите трос в сторону.

10) .и снимите кронштейн со шпильки

11) Открутите крепежные болты оболочки троса привода стояночного тормоза к днищу кузова автомобиля.

12) Достаньте из отверстия основания кузова трос вместе с оболочкой привода стояночного тормоза.

13) Снимите трос привода стояночного тормоза.

14) Второй трос снимите аналогично.

15) Установите тросы и все детали в порядке, обратном снятию.

16) После установки тросов привода стояночного тормоза отрегулируйте стояночную тормозную систему (см. тут).

Информация актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.).

Где расположен бензобак?

На дорогах России такой автомобиль, как Киа Рио, встречается часто. Машина популярна среди автолюбителей, поскольку соответствует заявленным ожиданиям и имеет высокую степень безопасности. Топливный бак — не исключение, поэтому также сконструирован с соблюдением всех правил безопасности.

Производители поместили бензобак в задней части машины, возле багажного отделения. В то же время соблюдается достаточное расстояние от конструкции до заднего бампера. При аварийной ситуации, в случае заднего столкновения автомобиля такое положение обезопасит пассажиров в салоне.

Расстояние между топливной емкостью и задним бампером не менее 0.5 метров.

Величина подобрана в соответствии с требованиями Регламента безопасности, как и сам объем бензобака.

Лючок бензобака, ремонт проушины.

Случилась неприятность, сломалась проушина лючка бензобака произошло это после морозов увидел случайно. На удачу второй кусок лежал рядом. В целом приступил к ремонту, клеить на супер клей там бесполезно хватит не надолго и материал там пластика тонкий, решил использовать эпоксидный клей и плотный материал армирую деталь. Таким способом делают композитные материалы. Под рукой не было стеклоткани поэтому армировал тканью от спецовки и прочная и впитывает клей хорошо. Не торопился с начало приклеил с внутренней стороны, потом с наружной. Часов через 10 еще раз армировал тканью изнутри и сбоку. Еще через 6 часов нанес клей поверх материала. Выждав 12 часов полученное изделие обработал напильником, прошкурил и покрасил. Получилось не супер эстетично зато надежно и практично. Фотки выкладываю.

В целом у темы есть продолжение. Установив деталь обнаружил что очень туго ходит сам язычок замка, решил его разобрать . Вот фото

В итоге изменил сам угол заточки штырька замка сняв его и шлифанул на наждаке тут надо быть осторожным сточить легко в нуль. Про угол заточки вычитал на drive2 у меня его угол заточки плюс морозы и стали причинной поломки. Еще на работе есть машина рио 11 года там все гуд работает и угол нормальный и сам штырек не как у меня круглый а прямоугольный.

Правила заполнения бензобака

О том, сколько литров осталось в баке Киа Рио, извещает стрелка показания уровня топлива на приборной консоли в автомобиле. Если она приближается к нулю, это свидетельствует о том, что нужно пополнить бак. В некоторых автомобилях об этом может уведомить бортовой компьютер. Он не только покажет, сколько литров бензина в баке Киа Рио 3, но и рассчитает расстояние, на которое его хватит. Если на панели приборов уже загорелась сигнальная лампочка, значит, уровень топлива критически низок. В этом случае нужно срочно найти автозаправочную станцию.

Если двигатель все-таки заглох, это может быть чревато перегревом бензонасоса инжекторного автомобиля и, как следствие, снижением его ресурса. Чтобы избежать порчи насоса и судорожной беготни в поисках бензина, рекомендуется всегда иметь в запасе около 10 литров и исключить езду «на лампочке».

Перед наполнением надо определить, какой бензин заливать.

В инструкции по эксплуатации автомобиля или на внутренней стороне люка бензобака обычно указана марка рекомендуемого топлива.

После того как автовладелец подъехал к колонке АЗС со стороны расположения топливного бака, нужно заглушить мотор и открыть люк нажатием на рычажок или вручную. Открутить пробку и вставить в горловину пистолет с нужным бензином. Залить нужное количество бензина и аккуратно вытащить пистолет, чтобы все остатки со шланга попали в бак, а не на лакокрасочное покрытие авто.

При заправке автомобиля следует помнить несколько основных правил:

• Ни в коем случае не светить в бензобак зажигалкой.
• Не забыть вытащить заправочный пистолет и повесить его на место.
• Обязательно закрыть бак после заправки топливом.

Как натянуть тросик капота киа рио

• Капот. Замена, Регулировка
• Капот. Замена, Регулировка Kia rio
• KIA Rio 2010 не открывается капот!
• Создать аккаунт
• 1 пользователь сказал — Спасибо гoсть, за Ваше сообщение
• Как открыть капот Kia Rio снаружи
• Как открыть капот Kia Rio 3, если оборвался трос
• Если замок сломан или слетел трос, как открыть капот Kia Rio Икс-Лайн,
• Видео, как открыть капот в KIA RIO, если сел аккумулятор

KIA Rio 5-door 2014, engine Gasoline 1. 4 liter. , 107 h. , Front drive, Automatic — jokes

Да, тут не совсем понятная ситуация.

Я не заморачиваюсь по этому поводу — вообще!

Москва, 7 июля 2015 года — Компания KIA Motors Rus объявляет итоги продаж за первое полугодие 2015 года. За первые 6 месяцев 2015 года в России было реализовано 76 215 автомобилей KIA. Объем продаж KIA в РФ в июне 2015 года оказался максимальным за прошедшие шесть месяцев и составил 13 928 единиц.

Итак. за год можно предположить что реализовали 150 тыс автомобилей. Возьмем стоимость производства лючка из метала вместе с материалом примерно 300 р.(это самый простой лючек а-ля лада плоский. прибавить формовку то будет в районе 500 или больше но не суть берем по минимуму)так вот если все это дело (не влияющее на ходовые характеристики и функциональность и безопасность) делать из метала то получается КИА должна потратить 45 000 000 только на лючки.

с учетом того что пластик проще формовать и он дешевле как минимум в трое получаем ощутимую разницу.т.е. делим 45 на 3 итог на 150 тыс авто КИА потратилась на 15 000 000. профит 30 млн.

есть еще вопросы почему пластик?

по поводу выгорания. краска находится на грунте и красится в один заход. т.е. один тон на всю машину а не так что крыло одним тоном покрасили а все остальное с другой партии другим тоном.выгорает все равномерно. а вот если на подборе не угадают тональность то тогда будет разнобой по краске. а лючек как был в родной краске так и будет. не перживайте за 3-5 лет авто выгорает равномерно вне зависимости на пластике краска или на металле.

Kia rio manual

Топливный бак снимаем для его промывки или замены. Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде, лучше при пустом баке. В салоне автомобиля отсоединяем: колодку жгута проводов системы управления двигателем от разъема крышки топливного модуля; наконечник трубки подачи топлива к рампе от штуцера крышки модуля (см. Снятие и разборка топливного модуля); наконечник трубки подвода паров топлива к клапану продувки адсорбера от трубки, соединяющейся со штуцером адсорбера (см. Снятие адсорбера системы улавливания паров топлива).

Расположение шлангов, трубок и элементов крепления топливного бака.

Выводим шланг подвода воздуха к адсорберу из пластмассового держателя, расположенного на левом стальном хомуте крепления бака.

Аналогично отсоединяем шланг от наконечника вентиляционной трубки наливной трубы.

Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта крепления наливной трубы к кузову.

Наливная труба. Устанавливаем топливный бак и наливную трубу в обратной последовательности.

1. Остановите мотор.

2. Для открытия люка заливной горловины топливного бака потяните за рычаг открывания.

ОСТОРОЖНО Для избежания ранения острыми предметами, рекомендуется надеть защитные рукавицы при открывании крышки бензобака вручную.

3. Для открытия крышки -вытяните крышку бензобака.

4. Для устранения пробки, поверните пробку бензобака против часовой стрелки.

5. Дополняйте топливо по необходимости.

6. Для установки пробки бензобака, поверните ее по часовой стрелке до «щелчка» Это указывает на то, что пробка бензобака надежно затянута.

7. Закройте крышку бензобака и нажмите на нее, для определения если она действительно надежно закрыта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ — Заправка Разбрызгивание топлива находящегося под давлением может вызвать серьезные ранения. Пробку бензобака открывайте медленно и осторожно. Если пробка бензобака пропускает топливо или Вы слышите шипящий звук, перед полным открытием подождите немного до прекращения шипения.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автомобильные топлива являются горючими/ взрывоопасными материалами.

При заправке, пожалуйста, строго соблюдайте приведенные ниже указания. Несоблюдение этих указаний может привести к тяжелым травмам, сильным ожогам или смерти вследствие пожара или взрыва.

• Перед заправкой обязательно определите расположение аварийного выключателя подачи топлива на автозаправочной станции, если он имеется.

• Перед тем, как прикасаться к пистолету топливораздаточной колонки или к заливной горловине топливного бака, вы должны устранить потенциально опасные разряды статического электричества, прикоснувшись к другой металлической детали в передней части автомобиля, на безопасном расстоянии от заливной горловины топливного бака, пистолета или другого источника паров бензина.

• Не садитесь в автомобиль после начала заправки. Не прикасайтесь, не трите и не перемещайтесь вдоль любой детали из ткани (полиэфира, сатина, нейлона и т.п.), способной вызвать накопление статического электричества. Разряд статического электричества способен вызвать возгорание паров топлива и привести к взрыву. Если вам необходимо снова сесть в автомобиль, вы должны снова устранить опасность потенциально опасного разряда статического электричества, прикоснувшись к металлической детали автомобиля, расположенной на удалении от заливной горловины бензобака, заправочного пистолета или другого источника бензина.

• При пользовании канистрой с топливом не забудьте сначала поставить канистру на землю, и только после этого проводить заправку.

Разряд статического электричества, накопившегося в канистре, может воспламенить пары топлива и привести к пожару. После начала заправки необходимо поддерживать контакт с автомобилем до тех пор, пока заправка не будет завершена. Пользуйтесь исключительно канистрами, специально предназначенными для перевозки и хранения бензина.

• Не пользуйтесь сотовыми телефонами в районе автозаправочной станции и при заправке любого автомобиля. Электрический ток и/или электромагнитные помехи от сотовых телефонов могут привести к возгоранию паров топлива и пожару.

Если вы должны воспользоваться сотовым телефоном, то делайте это на удалении от автозаправочной станции.

• При заправке обязательно заглушите двигатель. Искры, образующиеся в электрооборудовании двигателя, могут воспламенить пары топлива и привести к пожару.

Следите за тем, чтобы двигатель был ВЫКЛЮЧЕН перед заправкой и во время нее. После завершения заправки убедитесь в надежности закрытия пробки и крышки заливной горловины, и только после этого запускайте двигатель.

• В районе автозаправочной станции запрещается пользоваться любыми источниками огня. Н Е ПОЛЬЗУЙТЕСЬ спичками или зажигалками и НЕ КУРИТЕ и не оставляйте горящие сигареты в вашем автомобиле, если он находится на автозаправочной станции, особенно — во время заправки топливом.

Автомобильное топливо является крайне огнеопасным и при возгорании может вызвать взрыв паров.

• В случае возникновения пожара в ходе заправки отойдите от автомобиля и незамедлительно свяжитесь с руководителем автозаправочной станции или свяжитесь с полицией и местной пожарной охраной.

Следуйте всем распоряжениям этих лиц и организаций, относящимся к мерам безопасности.

ВНИМАНИЕ • Автомобили с бензиновыми двигателями следует заправлять только бензином, а автомобили с дизельными двигателями – только дизельным топливом.

• После заправки проверьте надежность закрытия пробки бензобака.

• Если пробку бензобака необходимо заменить, используйте только оригинальную пробку Киа или эквивалентную подходящюю для Вашего автомобиля. Использование несоответствующей пробки бензобака может привести серьезному повреждению топливной системы или системы контроля эмиссий.

Оригинальные пробки бензобака имеются у Авторизированных дилеров Киа.

• Не разливайте бензин на внешнюю поверхность автомобиля. Топливо, разлитое на окрашенной поверхности может повредить краску.

• Если в холодное время года невозможно открыть пробку бензобака, потому что она замёрзла, нажмите на пробку или по ней слегка постучите.