Замена ремня грм киа сид 1.6 2011 г на каком пробеге

При дефектах в газораспределительном механизме требуется замена ленты. Эта запчасть считается основной причиной неисправностей. Поменять детали в Москве можно в автосервисе DDCAR. Эти процедуры проводят мастера с опытом. Обрыв ремня также приводит к значительным повреждения деталей в механизме ГРМ.

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

До 2008г двигатели 1,4 и 1,6 оснащались ремнями ГРМ. С 2008 г двигатели 1,4 и 1,6 оснащены цепью с целью повышения надежности. Двигатель 2,0 оснащен ремнем ГРМ. Натяжение цепи ГРМ нужно проверять на каждом плановом ТО и менять в случае необходимости если натянуть роликами уже нет возможности.

Замену ремня ГРМ на автомобиле Киа Сид рекомендует производить каждые 60 тыс. км. Недостаточное внимание к этой детали может привести к разрыву ремня, что может иметь серьёзные последствия — в этом случае клапаны двигателя сталкиваются с поршнями, что в особом тяжелых случаях может привести к деформации поршней. Однако, как правило, чаще страдают клапана (происходит их загибание). Результат — демонтаж и ремонт ГБЦ, замена клапанов и других поврежденных деталей.

Чтобы не доводить до катастрофы, лучше вовремя решиться на замену ремня ГРМ. Как правило, это занимает около трех часов и не стоит больших денег. Зато вы будете уверены в своем автомобиле и застрахуете мотор от «преждевременной смерти».

Также рекомендуется вместе с заменой ГРМ производить замену помпы охлаждения. В случае поломки помпы, потребуется разбирать много узлов двигателя, что значительно удорожит данный процесс.

Цены на замену ремня ГРМ Киа Сид ED, JD, CD

Работы проводил у Олега — , спасибо мастерам Сане и Андрюхе.

Натяжитель уже вышел на 7 зубьев.

По запчастям вышло на 12 000 руб + работа на 14000( но сюда входит ещё масло, антифриз, герметик)Итого 26000 руб

Пробег на момент замены

Всем спасибо за внимание!

Цена вопроса: 26 000 ₽
Пробег: 184 618 км

• николай 1.6 сказал(-а): ГРМ что установлено цепь или ремень, и через сколько менять ?

  мужики подскажите что установлено ГРМ цепь или ремень 1.6 129л.с,в сервисной книжке нет пункта по замене ремня.полагаю,что установлена цепь.и еще проехал 1000км масло на щупе по середине-юто как нормально???

• Вообще, ИМХО, шестьнадцатиклапанники любят когда масло по максимуму или чуть ниже.
• николай 1.6 сказал(-а):
• Сообщение от николай 1.6мужики подскажите что установлено ГРМ цепь или ремень 1.6 129л.с,в сервисной книжке нет пункта по замене ремня.полагаю,что установлена цепь.и еще проехал 1000км масло на щупе по середине-юто как нормально???

  На всех двигателях Сида стоит цепной привод это видно даже из руководства http://kia-ceed.net/manual.php?id=531 ,
  а хорошо это или нет не знаю, везде есть свои плюсы и минусы. В частности замена цепи стоит дороже, чем ремня. Но и ресурс у цепи поболее.

• цепь менять? зачем? сколько вы на ней ездить собрались?
• Цепь минимум 200 пройти должна!
• на ниссан альмера В10 цепь стоит проехал, я на ней проехал 110 000км нет проблем, на форумах люди пишут 350 000 проехали без вопросов.
• +100
  Сорее машину поменяешь, чем цепь))
• Это если нет проблем с натяжителем цепи. У предыдущего поколения такие проблемы были. Будем надеяться, что что-то изменилось к лучшему.

Замена цепи ГРМ
Киа Сид

Привод газораспределения (ГРМ) на бензиновых моторах Киа Сид 1.4 и 1.6 л оснащен цепью. Дизельные моторы 1.6 л – цепь, 2.0 л – зубчатый ремень.

Цепной привод ГРМ Киа Сид при должном уходе и своевременном ТО способен отработать порядка 250 тыс.км, но исходя из опыта обслуживания и ремонта моторов этой марки, рекомендуем проводить проверку состояния цепи при пробеге порядка 100-120 тыс. км, когда могут возникнуть проблемы и возможно потребуется замена цепи ГРМ.

• Шелест, лязг при работе двигателя в районе крышки ГРМ;
• Звук тарахтения дизеля.

При необходимости вместе с заменой цепи грм производим замену следующих деталей:

• Прокладка крышки клапанов;
• Передний сальник коленчатого вала;
• Звездочки валов.

Цены на замену цепи ГРМ Киа Сид ED, JD, CD

• а хорошо это или нет не знаю, везде есть свои плюсы и минусы. В частности замена цепи стоит дороже, чем ремня. Но и ресурс у цепи поболее.

  Сообщение от Zoolooseцепь менять? зачем? сколько вы на ней ездить собрались?

  Цепь имеет свойство растягиваться. Меняется обычно ближе к 150 тысячам это будет видно, она начнет греметь.
  Заметьте, что для двигателей на цепном приводе появляется такая процедура как регулировка клапанов это ближе к 100 тысячам.

• У МЕНЯ БЫЛА КОПЕЙКА 1973 ГОДА ПРОБЕГ БЫЛ 150 ТЫЩ ЦЕПЬ СТОЯЛА РОДНАЯ ТАК И ПРОДАЛ ///// И ДО МЕНЯ НЕ ЗНАЮ СКОЛЬКО ОНА ПРОШЛА ВО КАК
• Как говорят, – цепь она и в Африке – цепь! Большой плюс наших двигателей. Ремень как рулетка, перед дальней дорогой постоянно очкуешь. А если чуть сальник потёк,- шансов нет у ремня. Следить конечно тоже нужно. Научиться слушать двигатель а не только “джазик”. Но цепь – forever!

  Последний раз редактировалось Lucifer; 21.09.2013 в .

• Сообщение от СидозаврЦепь имеет свойство растягиваться. Меняется обычно ближе к 150 тысячам это будет видно, она начнет греметь.
  Заметьте, что для двигателей на цепном приводе появляется такая процедура как регулировка клапанов это ближе к 100 тысячам.

  этим занимаются гидрокомпенсаторы клапанов

• Сообщение от Незарегистрированныйэтим занимаются гидрокомпенсаторы клапанов

  В моторе Cee’d нет гидрокомпенсаторов клапанов, зато есть механизм изменения фаз газораспределения.

  Последний раз редактировалось maxifo; 07.10.2013 в .

• Сообщение от maxifoВ моторе Cee’d нет гидрокомпенсаторов клапанов, зато есть механизм изменения фаз газораспределения.Я представляю лицо механика, когда приедешь на СТО и скажешь – отрегулируй мне клапана

  Хотя, есть и такие, которые за деньги возьмутся отрегулировать все, что угодно в том числе и гидрики

• Сообщение от QuasarЯ представляю лицо механика, когда приедешь на СТО и скажешь – отрегулируй мне клапана

  Хотя, есть и такие, которые за деньги возьмутся отрегулировать все, что угодно в том числе и гидрики

  Сетка тех. обслуживания Cee’d JD гласит, что зазор в клапанном механизме регулируется через 120 000 км или через 8 лет эксплуатации. Так что, иногда лучше жевать, чем говорить!

• Vladimir 56 сказал(-а):

  Привет всем! Я считаю цепь хорошо если качественно зделанна тоисть не сырая и тянутся не будет то и проходит 200-тыс.км и 300-тыс.км.А ремень ГРМ через 75-тыс.км меняется и то незнаю какой попадётся будит растягиватся а потом рванёт. Я уже с этим сталкивался растягивались ремни ГРМ и менял 25-тыс.км.

• Из технических характеристик двигателя авто, у меня были на первом месте атмосферник и с цепным приводом. Поэтому сид перевесил своих одноклассников в моем рейтинге при прочих равных.
• Сообщение от voiceИз технических характеристик двигателя авто, у меня были на первом месте атмосферник и с цепным приводом. Поэтому сид перевесил своих одноклассников в моем рейтинге при прочих равных.Печально конечно, но думаю если по регламенту менять ремень, то шансы на его обрыв достаточно невелики. Часто слышу говорят что “У меня ремень прошёл уже 90 тысяч (хотя замена по регламенту на 60) и все в порядке”. Нафиг нужны такие эксперименты.
• Сообщение от ldvПечально конечно, но думаю если по регламенту менять ремень, то шансы на его обрыв достаточно невелики. Часто слышу говорят что “У меня ремень прошёл уже 90 тысяч (хотя замена по регламенту на 60) и все в порядке”. Нафиг нужны такие эксперименты.Не факт что поставишь оригинал, кругом одни подделки.
• Сообщение от nerv76Не факт что поставишь оригинал, кругом одни подделки.

  И в Экзисте и Автодоке тоже подделки?

• Может и нет, опять мо-ожет, да и цены.
• Сообщение от nerv76Может и нет, опять мо-ожет, да и цены.

  Ремонт поршневой группы все равно дороже выйдет. Значительно дороже.

• Сообщение от Lexx73В экзисте на откровенный левак не попадал ни разу. Просто не заказывайте самое дешёвое. Есть проверенные и известные производители комплектующих, вот их и берите, и проблем не будет.

  Я имел ввиду оригинальные запчасти. От КИА моторос. Такие важные вещи, как ремень ГРМ нужно только оригиналы ставить ИМХО, так надежнее.

Покупка автомобиля — это большой бюджет для большинства людей, однако к этому вам придется добавить текущее обслуживание вашего автомобиля, а за некоторые регламентные работы счет может быть довольно высоким. Следовательно, очевидно, спросите себя, когда самое удачное время, чтобы выполнить этот ремонт, а не делать его «напрасно». На этой странице мы покажем вам когда менять ремень грм на киа си д? Для этого, для начала, мы собираемся выяснить, почему так важно выполнять этот акт рутинного служения, а затем, когда менять ремень грм на киа си д , затем мы собираемся довольно быстро объяснить вам, как делается это изменение, и, наконец, сколько стоит сделать ремень ГРМ на Kia Cee D.

Зачем нужна замена ремня ГРМ Киа Сee D?

Как мы сообщали вам во введении, замена ремня ГРМ на Kia Cee D представляет собой очень важный бюджет, поэтому мы обнаруживаем, что вы делаете это осторожно, и позволяем вам понять важность этого ремонта, поэтому мы довольно быстро покажем Почему так важно сделать это вовремя.

Функция ремня ГРМ вашего Kia Cee D

Время Kia Cee D играет жизненно важную роль в бесперебойной работе вашего двигателя. На самом деле перед ним будет поставлена ​​задача синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Kia Cee D заключается в том, что она находится внутри двигателя. И поэтому, в отличие от ремня вспомогательных агрегатов, визуально проверить его состояние затруднительно. Таким образом, вы можете предположить, что этот ремень является просто неважным компонентом, но риски, которые вы принимаете, если не замените его вовремя, огромны. Если ГРМ вашего Kia Cee D сломается, вам наверняка придется заменить двигатель этого. На самом деле поршни будут бить по клапанам и травмировать их, а также сломается распредвал. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем значительнее последствия. Поэтому важно, чтобы ваш ремень ГРМ вовремя .

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень грм на киа си д? Необходимо знать, что каждый двигатель отличается, и, как мы описали выше, мы не должны упустить замену этого компонента. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Kia Cee D, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не менее, загляните в сервисную книжку своего Kia Cee D, чтобы получить точную информацию о сроке службы и максимальном пробеге, которого вы можете достичь, прежде чем делать замеры. . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Kia Cee D?

Поскольку ремень ГРМ Kia Cee D представляет собой высокобюджетный продукт, можно логично задаться вопросом, нельзя ли заменить его самостоятельно. К сожалению, к нему очень трудно получить доступ, и только самые опытные механики-любители и наиболее оснащенные инструментами смогут рассмотреть эту процедуру, однако мы довольно быстро суммируем различные шаги, которые необходимо выполнить для замены этого ремня ГРМ:

• Поместите Kia Cee D на подставки, и в зависимости от вашего двигателя вам, возможно, придется снять колесо. Снимите коробки передач ГРМ
• Чтобы сделать это, вы должны купить комплект ГРМ, чтобы все компоненты блока двигателя оставались в правильном положении, иначе ваш блок двигателя сломается. Удалите другие компоненты, которые вас беспокоят (например, шкив демпфера).
• Снимите старую разводку после ослабления натяжных роликов. Перед установкой нового необходимо снять все натяжные ролики и водяной насос.
• Установите новый водяной насос.
• Установите новые натяжные ролики, обратите внимание на расположение каждого из них.
• Установите новый дистрибутив на свой Kia Cee D, соблюдая метки.
• Натяните ремень в соответствии с инструкциями производителя.
• Снова сложите остальное.
• Убедитесь, что двигатель работает эффективно.

Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите поменять ремень ГРМ на вашем Kia Cee D . Имейте в виду, что если вы сделаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Обратите внимание, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Kia Cee D, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Киа Си Д категория.

Показать на карте

c 07:00 до 21:00

МКАД 44 км (внешняя сторона)

АвтоГЕРМЕС Румянцево- официальный дилер Kia, занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки с 1997 года. Максимально доступные цены!

Рязанский проспект, д. 2, стр. 27

Специализированный автосервис проводит ремонт и техническое обслуживание Киа. Ремонт АКПП. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж.

Москва, Рябиновая ул., д. 43Б

Специализированный техцентр занимается обслуживанием и ремонтом автомобилей марки Киа. Слесарный и кузовной ремонт, техобслуживание.

ул. Красная Сосна, д. 5, стр. 1

Профильный автосервис выполняет работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт коммерческоко траспорта. Ремонт трансмиссии и АКПП. Шиномонтаж. Ремонт электрооборудования.

c 09:00 до 21:00

м. Волгоградский проспект

Москва Волгоградский проспект д. 32 корпус 11

Работы любой сложности по ремонту и техническому обслуживанию Kia. Цех доп. оборудования. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Есть цех кузовного ремонта и покраски. Стапельные работы. Ремонт АКПП и DSG. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж.

c 10:00 до 20:00

ул. Прянишникова, 19А, стр.2

Техобслуживание и ремонт автомобилей Kia. Диагностика. Заказ запчастей. Работаем с юрлицами.

c 08:00 до 21:00

Москва, Дмитровское шоссе, 98 стр. 1

Оказываем услуги по ремонту и техническому обслуживанию Kia. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.

c 08:00 до 22:00

Москва, Научный проезд, д. 14А, стр. 8

Специализация – кузовной ремонт. Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Услуги по ремонту АКПП. Ремонт электрооборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт рулевой рейки. Цех доп. оборудования. Шиномонтаж.

м. Мичуринский пр-т

Основное направление – кузовной ремонт. Услуги по техническому обслуживанию, ремонту Киа. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трасмиссий и DSG. Установка доп. оборудования. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

c 10:00 до 21:00

В нашем автосервисе можно пройти ТО Kia, сделать любую диагностику, отремонтировать глушитель, заправить кондиционер, сделать шиномонтаж, отремонтировать и настроить фары по разумным ценам.

78-й км МКАД

МКАД, 78-й километр, вл2

Техническое обслуживание, слесарный и агрегатный ремонт Kia. Запчасти в наличии. Обслуживание высокого качества по доступной цене. Современное оборудование. Сертифицированный персонал. Комфортная зона ожидания

м. Народное Ополчение

Проспект Маршала Жукова, 49к1

Проведение ТО, слесарный и агрегатный ремонт Kia. Высокое качество по доступной цене! Запчасти в наличии. Комфортная зона ожидания. Сертифицированный персонал. Современное оборудование.

Балаклавский проспект, 26

Мытищи, 3-я Колхозная улица, 9

Обслуживание, слесарный и агрегатный ремонт Kia. Запчасти в наличии. Обслуживание высокого качества по доступной цене. Современное оборудование. Комфортная зона ожидания. Сертифицированный персонал.

Слесарный и агрегатный ремонт Kia. Проведение ТО. Высокое качество по доступной цене! Комфортная зона ожидания. Сертифицированный персонал. Современное оборудование. Запчасти в наличии.

26-й км МКАД

МКАД, 26-й километр, 5, стр. 2

Москва, ул. Автозаводская, д.16, к. 2, стр. 16

Техническое обслуживание Kia. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт трансмиссии и АКПП. Кузовный работы и стапельные работы. Покраска. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных.

Москва, 3-й Хорошевский пр-д, 5

Предлагаем широкий спектр услуг по компьютерной и стендовой диагностике. Проведение ТО, слесарный и агрегатный ремонт Kia

Москва, Лобненская д.17, стр.1

Слесарный ремонт и техническое обслуживание Kia. Ремонт электрооборудования. Цех доп. оборудования. Кузовной ремонт и покраска и стапельные работы. Ремонт АКПП. Ремонт рулевой рейки. Шиномонтаж. Ремонт двигателей, в том числе дизельных.

Москва, Хорошёвское шоссе, 39Бс1

Техническое обслуживание, диагностика и ремонт Kia. Все виды слесарных, кузовных и электротехнических работ.

Ремонт и обслуживание Киа. Ремонт автоматических трансмиссий. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Установочный центр. Шиномонтаж. Ремонт рулевой рейки.

м. Улица Горчакова

Выполняем работы ремонту и техническому обслуживанию Киа. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт коммерческоко траспорта. Шиномонтаж. Ремонт трансмиссии и АКПП и DSG.

Москва, Михайловский проезд, д. 1, стр.3

ТО и ремонт Kia. Ремонт рулевой рейки. Ремонт двигателей, в том числе дизельных. Ремонт электрооборудования. Услуги по ремонту АКПП и DSG. Кузовной ремонт и покраска. Стапельные работы. Шиномонтаж.

г. Химки, Нагорное ш, дом №2 Корпус 7

автосервис выполняет работы по техническому обслуживание, ремонту Kia. Услуги по ремонту двигателя. Ремонт электрооборудования. Ремонт автоматических трансмиссий. Ремонт рулевой рейки. Установка доп. оборудования.

Москва, Лобненская ул. 4а

Услуги по ремонту и техническому осблуживанию Киа. Широкий спектр услуг. Диагностика, слесарный ремонт. Шиномонтаж и пр.

Нюансы замены ремня ГРМ Kia Cee’d

В первую очередь требуется убедиться в том, что проблема в ремне, а не других элементах ГРМ. Для этого проводится диагностика и осмотр. Далее автомобиль пригоняется в автосервис, где мастера проверят работоспособность всех требуемых узлов.

После выявления проблем потребуется подобрать запчасть и установить ее. Лента не должна иметь отличий от оригинальной запчасти, которая была установлена при сборке. Это увеличивает сроки эксплуатации и надежность работы механизма.

После установки требуемых элементов в обязательном порядке проводится проверка работоспособности системы. Только после этого автомобиль выдается владельцу.

Компания DDCAR обладает опытом обслуживания автомобилей, а также требуемым ремонтным оборудованием. После проведения работ гарантия от производителя остается, так как соблюдаются все рекомендации и устанавливаются оригинальные детали. Время ремонта зависит от серьезности повреждений, но чаще всего не превышает нескольких часов. Клиент в это время может подождать в специальном зале.

Автомобиль: KIA Ceed

В автосервисе: DDCAR Крылатское

Стоимость:
руб.

Мойка технологическая — 200.00 руб.

Замена цепи ГРМ — 8,995.00 руб.

Замена стартера — 1,400.00 руб.

Обнаружение дефектов

Замена ремня ГРМ Kia Cee’d требуется при появлении различных признаков неисправности, которые возникают при эксплуатации автомобиля. Рекомендуется регулярно проводить проверку узла, а также своевременно менять поврежденные детали. Стандартная замена проводится через 40000 км пробега. Это не дает проявиться чрезмерному износу, который ведет к обрыву ремня.

Обнаружить повреждения можно при обычном осмотре. Часто видны трещины, потертости, аналогичные недостатки.

Признаки, указывающие на неполадки:

• не прокручивается двигатель при работе стартера;
• медленно заводится мотор, то есть присутствует небольшая задержка;
• дым, выходящий из выхлопной трубы, имеет темный оттенок;
• посторонние стуки;
• протекания масла из‐под привода или его кожуха.

Указанные проблемы указывают на повреждения ремня, а также возможные поломки ролика или водяного насоса. Для выявления всех нарушений в работе требуется провести проверку работоспособности каждого элемента. Изношенную ленту меняют на новую запчасть.