Замена прокладки ГБЦ KIA Sorento

Замена гбц kia sorento в москве | цена | сеть автосервисов киа

Замена головки блока цилиндров (гбц) киа sorento (киа соренто) цена в москве – кволити моторс

Как обнаружить разгерметизацию? советы по диагностике

Прежде чем начать, отметим: лучший способ решить проблемы с разгерметизацией блока цилиндров и головки – отдать машину на проверенное СТО. Автосервис Oem-zap предлагает профессиональные услуги замены прокладки ГБЦ, ремонта блока цилиндров и устранения любых других неполадок силового агрегата вашего KIA Sorento.

Итак, как же распознать пробоины прокладки ГБЦ? Существует несколько популярных «симптомов» неисправности прокладки:

Меняем прокладку

Обнаружив один из вышеперечисленных «симптомов», знайте – прокладка ГБЦ подлежит замене. Повторимся, лучше всего произвести ее на СТО, но если такой возможности по какой-то причине нет – приобретаем качественную прокладку (обращайтесь в Oem-zap – у нас вы найдете оригинальные прокладки головки блока цилиндров на любые модификации Sorento), и меняем ее самостоятельно!

Важная ремарка: перед заменой запаситесь и набором болтов крепления, предназначенных КОНКРЕТНО под вашу модель KIA Sorento. Дело в том, что болты фактически «одноразовые» – при выкручивании болтов во время снятия прокладки, их характеристики фиксации теряются.

При попытке закрутить «старые» болты на новую прокладку, нужно применить усилия. Из-за физической силы болт может запросто треснуть прямо в блоке цилиндров. Доставать его оттуда – занятие не из приятных. Стоимость оригинальных болтов невысока, поэтому совет – перестрахуйтесь.

Сама замена несложна. Вооружившись набором гаечных ключей и головок, отверткой и динамометрическим ключом, снимаем головку блока цилиндров. Наша задача – оторвать старую прокладку. Как правило, с этим проблем не возникает.

Затем нужно выкрутить старые болты. Их можно выбросить – как уже говорили, «второй жизни» у них нет. Берем в руки свежую прокладку, насухо вытираем ее (устанавливать прокладку ГБЦ нужно без грамма влаги!). Оптимальный вариант – нанести аэрозоль WD40 на обе стороны прокладки. Это значительно увеличит срок ее службы и защитит прокладку от преждевременного возникновения коррозий.

Убеждаемся в правильности расположения коленчатого и распределительного вала (это важно. В противном случае можно испортить свежую прокладку). Даем высохнуть аэрозоли, и устанавливаем прокладку. Главная рекомендация – внимательно следите за правильность ее расположения. Отверстие для прохода масла должно находится между 3 и 4 цилиндрами.

Сверху помещаем саму головку блока цилиндров. Теперь помещаем болты. Рекомендуем обработать их уже знакомой нам WD40 – лишняя страховка здесь не помешает.

Установили болты? Протягиваем головку в три этапа. Первый – устанавливаем на ключе 49 H*м, протягиваем. Далее затягиваем болты на 120 градусов, и третий этап – на 90о. Собираем двигатель, ставим вакуумный насос и другое оборудование. Пробуем поехать – если движок вашего KIA Sorento работает стабильно, температура под капотом в норме, а выхлопные газы – прозрачны, то поздравляем вас!

Снятие/установка гбц двигателя киа соренто в автосервисе – цена: 2 100 руб. [средняя]

Утечка моторного масла

Владельцы KIA Sorento на различных форумах сообщают об одной распространенной уязвимости – при пробеге более 70-80 тысяч километров довольно часто случаются утечки моторного масла или охлаждающей жидкости ДВС. К сожалению, не проводя должной диагностики, многие водители спешат менять водяной насос или радиатор охлаждения – но покупка новых запчастей не решает проблемы.

Чаще всего, менять нужно лишь прокладку ГБЦ. Несмотря на свою примитивность и низкую стоимость, эта деталь выполняет важнейшую задачу – она герметизирует камеры сгорания и каналы, по которым идет антифриз. Само собой, пренебрежение к замене прокладки приведет к куда более серьезным проблемам – необходимости промывки системы охлаждения, а в будущем – к возможному капремонту движка.

По просьбам многих автомобилистов, сегодня мы расскажем о том, как самостоятельно заменить прокладку головки блока цилиндров KIA Sorento.

Итоги замены

Как видим, замена прокладки ГБЦ несложна. Минимум инструментов, 3-4 часа времени, новая прокладка и (обязательно!) набор болтов – и проблема с перегревом движка решена!

Все-таки нужна замена прокладки на СТО? Приезжайте в Oem-zap – работа будет выполнена быстро и качественно! Удачи, друзья!