Замена антифриза на Киа Сид: какой купить, когда менять, сколько в системе охлаждения – KiaNova

Замена антифриза на Киа Сид: какой купить, когда менять, сколько в системе охлаждения - KiaNova KIA Sorento

Видео замены антифриза:

Замена охлаждающего агента на Kia Cee’d не является крайне сложной манипуляцией, которая требует обязательного обращения к специалистам. Но если данная процедура ни разу ранее не производилась самостоятельно, то рекомендовано обратиться в специализированные центры.

Заливка новой ож

Профи советуют использовать для Kia Ceed концентрат, ведь после промывки в системе остается небольшое количество воды. Если брать готовый антифриз, температура замерзания может резко возрасти.

Заливать новую охлаждающую жидкость требуется так же, как и воду для промывки. Нажимать на патрубки придется долго, ведь воздух из радиатора выходит плохо. Залив охлаждающую жидкость в радиатор, и дождавшись, пока воздух выйдет, наполнить расширительный бак до полоски с пометкой F, и после закупорить пробки.

Открыв печь на максимум, запустить мотор и прогреть Киа Сид до второго запуска вентилятора. Чтобы избавиться от воздушной пробки, нужно время от времени повышать обороты до 3 тыс. Если все верно, из печки подует горячий воздух.

Чтобы выгнать воздух из системы охлаждения, хватит откупорить пробку радиатора. Возможно, потребуется добавить антифриз. А после – повторить прогрев. Следующие пару дней требуется отслеживать уровень антифриза.

Замена антифриза на киа сид

Процедура не сложная:

  1. Вначале следует заглушить работающий двигатель Киа Сид и по возможности дать ему остыть.
  2. Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
  3. Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Киа Сид, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
  4. Слить жидкость из радиатора в Киа Сид можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
  5. Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Киа Сид, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
  6. Промывка системы охлаждения Киа Сид полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
  7. Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
  8. Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
  9. По окончанию работ проверить наличие течи.

Промывка системы охлаждения Киа Сид, перед заливкой нового антифриза, полностью удаляет защитный слой и остатки старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа на другой. Для промывки радиатора Киа Сид следует использовать спецсредство, которое часто разбавляют водой в соответствии с инструкцией.

Замена охлаждающей жидкости и термостата kia ceed jd

Для работы с Киа Сид потребуется такой инструментарий:

  • антифриз;
  • ветошь;
  • емкость не меньше 7 л.

ОЖ токсична, потому следует быть аккуратным. При запуске движка все пробки должны быть плотно закрыты, чтобы не спровоцировать протечку.

Для Киа Сид ED и Kia Ceed JD процесс смены аналогичен.

Читайте также:  Замена антифриза Kia Sorento своими руками

Замена термостата

Необходимость в смене этой детали может возникнуть в том случае, если температурный режим движка Ceed JD нестабилен – т. е. он нагревается недостаточно сильно или слишком сильно. Чтобы выполнить процедуру, потребуются такие инструменты:

  • вороток;
  • пассатижи;
  • торцовая головка «на 12»;
  • удлинитель.
термостат киа сид
(ссылка на источник фото)

Дабы удостовериться, что термостат Kia Ceed JD нужен новый, требуется запустить холодный мотор и потрогать отводящий радиаторный шланг. Он тоже должен быть холодным. Когда ОЖ прогреется до 82 градусов, шланг тоже должен быстро прогреться. Если этого не происходит, а с температурным датчиком все в порядке, требуется замена термостата.

Процесс происходит так:

  1. Отделить провод от минусовой клеммы АКБ.
  2. Слить ОЖ.
  3. Снять декоративный кожух мотора Киа Сид.
  4. Ослабить хомут, которым шланг крепится к патрубку корпуса термостата, и сдвинуть его пассатижами.
  5. Затем снять шланг с патрубка.
  6. Открутить пару гаек крепления корпуса термостата и затем снять сам корпус.
  7. Вытащить термостат из блока цилиндров и опустить в емкость с водой, прогретой до 80 градусов.
  8. Продолжая нагревать воду, следить, когда откроется клапан. Деталь считается исправной, если открытие началось при 82-83 градусах и завершилось при 95.
  9. Остается вернуть старый или поставить новый термостат в блок цилиндров и вернуть на место корпус, предварительно очистив его от грязи.термостат киа сид

Интервал замены и допуски охлаждающей жидкости

Самую первую замену рекомендуется выполнить через 120 тыс. км пробега либо через 8 лет использования Киа Сид JD. Периодичность всех дальнейших процедур зависит от того, какой именно вариант антифриза используется.

Создателем авто рекомендован Hyundai Long Life Coolant. Он представляет собой концентрат и подходит наилучшим образом. Выбирая антифриз для Kia Ceed JD, обратите внимание на маркировку.

Охлаждающая жидкость (ОЖ), которую придется менять раз в 40 тыс. км (2 года):

  • 071-0000-200 – 2 л.
  • 071-0000-300 – 3 л.
  • 071-0000-400 – 4 л.

ОЖ, срок работы которой равен 200 тыс. км (10 лет):

  • 071-0000-220 – 2 л.
  • 071-0000-420 – 4 л.

Несмотря на оригинальность обоих вариантов, смешивать их не следует из-за отличающегося состава.

Как выбрать качественный антифриз, какой антифриз подходит

Из-за дороговизны оригинальной охлаждающей жидкости для автомобиля Kia Cee’d используются заменители, полностью и полностью отвечающие всем необходимым параметрам.

CoolStream A-110 — охлаждающая жидкость, аналогичная оригинальному антифризу российского производства. Это концентрат, который требует разбавления. Продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. При постоянной циркуляции в системе охлаждения автомобиля замена требуется каждые 10 лет или каждые 200 тысяч километров.

Этот концентрированный антифриз имеет следующие параметры:

  • зеленый цвет;
  • не содержит нитритов, аминов, боратов, силикатов;
  • содержит фосфаты;
  • плотность при 20 С — 1,129-1,139 г / см3;
  • при разбавлении дистиллированной водой 1: 1 защита от замерзания до -40 С.

Одним из самых популярных аналогов, близких по составу, является охлаждающая жидкость от немецкого производителя RAVENOL «HJC Hybrid Japanese Coolant». Относится к классу гибридных. Выпуск осуществляется в виде концентрата и в виде готового к розливу антифриза в канистры емкостью 1,5 и 5 литров. Максимальный срок — 3 года (60 000 км пробега).

Для выбора качественной охлаждающей жидкости следует соблюдать следующие рекомендации:

  • приобрести охлаждающий агент у официальных дилеров;
  • выбирать жидкости, основным компонентом которых является этиленгликоль;
  • замену производить только на холодном двигателе;
  • при замене обязательно использование перчаток (высокотоксичных);
  • после замены жидкость сливается в контейнер и утилизируется экологически безопасным способом.

Какой антифриз заливать в сид

Рекомендуется использовать в автомобиле ОЖ на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов. Готовая охлаждающая жидкость Hyundai/Kia «Crown LLC A-110», стандарта JIS K 2234, артикул литровой бутылки R9000AC001H, стоит 350 руб.

Также подойдет антифриз g12 Patron AFRED5PATRON тара объёмом 5 литров концентрата стоит 280 руб. LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 — 8841 (5 литров), средняя цена — 2415 рублей. TCL «LLC −50C», 4 литра (зелёный) LLC01229 — 850 рублей. Антифриз-концентрат производства Ниагара «G12 » код товара 001002001022 1,5 литра. Цена 500 рублей.

Когда требуется замена антифриза

Согласно рекомендациям производителей, заменять необходимо каждые 10 лет или каждые 120 тысяч километров пробега. Но эти интервалы довольно широкие, поэтому часто замену производят не реже одного раза в 2 года или каждые 30 000 км пробега автомобиля.

Читайте также:  Kia Seltos Клуб Россия: отзывы владельцев, форум, фото, видео, мануалы

Подробно о выборе антифриза

У охлаждающей жидкости с артикулами 071-0000-200/400 есть аналог – это силикатный вариант Crown A-202. Его также хватает на 2 года или 40 тыс. км.

В то же время охлаждающая жидкость для Kia Ceed российского изготовления – Crown LLC A-110 – аналог улучшенного антифриза Crown A-110. Он относится к фосфатному лобриду класса Р-ОАТ. Они обе также используются для замены. Служат 10 лет или же 200 тыс. км.

Признаки отработанного антифриза

Есть несколько способов определить состояние теплоносителя. Основной показатель — по цвету. Если состав стал прозрачным или какого-то другого оттенка, кроме оригинала, необходимо заменить антифриз Киа Сид 2021 (или другой). Проверить на глаз сложно — лучше использовать специальную тест-полоску.

Сколы, грязь и ржавчина в расширительном бачке говорят о проблемах с системой охлаждения двигателя. Эту жидкость нужно срочно менять.

Второй способ — измерить плотность антифриза с помощью ареометра (рефрактометра). Регулировки производятся на основании показаний прибора. Добавьте воду или концентрированный раствор.

Промывка

Ее желательно выполнить перед заменой охлаждающей жидкости.

Для промывки в стандартном случае достаточно будет и обыкновенной дистиллированной воды. Применять какие-то специализированные промывки рекомендовано, только в том случае, если охлаждающая система сильно загрязнена. Обычно это случается, если водитель использует для машины поддельный или низкокачественный антифриз.

Если же все техосмотры Kia Ceed проводились в соответствии с регламентом, а также применялась ОЖ хорошего качества, тогда от химикатов можно смело отказаться.

Что нужно делать:

  1. Заполнить радиатор водой до самого верха, прожимая при этом подводящие патрубки вверху и внизу. Это требуется для того, чтобы выпустить воздух и заодно равномерно распределить воду по всей системе.
  2. Залить воду в расширительный бачок до середины и плотно закупорить все пробки. Завести движок Киа Сид и набирать температуру до тех пор, пока не откроется термостат. Обороты нужно время от времени набирать, чтобы помпа работала быстрее. Это позволит водным потокам ускориться, и промывка пройдет гораздо лучше.
  3. Заглушить мотор Киа Сид, дождаться полного остывания, и можно сливать воду.
  4. Повторять действие необходимо до тех пор, пока выходить не будет такая же чистая вода, какую и заливали. Для этого хватает максимум трех-четырех таких прогонов.

Прогревая двигатель Ceed JD, важно отслеживать повышение температуры. Если воздух выпустили недостаточно, образуются воздушные пробки. Что приведет к перегреву движка, если за ним не уследить.

Протечки и проблемы

Чаще всего места протечек можно обнаружить по подтекам, как бы банально это не звучало. Для этого необходимо осмотреть патрубки, особенно их места соединения. Нелишним будет проверить места крепления помпы, термостата, а также расширительный бачок.

А вообще в каждом случае протечка ищется индивидуально. Так как никто не может знать где образуется слабое место. Но в любом случае машину лучше загнать на яму или подъемник для более детального места утечки.

Сколько заливать

Количество антифриза, необходимое для заправки, зависит от типа двигателя. Для автомобиля с АКПП на дизельном двигателе 1.4-1.6 TSI потребуется 6,8 л охлаждающей жидкости. Для такого же объема бензинового двигателя MPI / GDI с автомобилем с автоматом достаточно заправки 5,8 л.

Слив охлаждающей жидкости

Выполнять замену ОЖ в Киа Сид можно без ямы, для этого производителем все предусмотрено и продумано. Даже не придется откручивать защиту, до всех нужных частей можно дотянуться из подкапотного пространства.

Слив охлаждающей жидкости нужно производить на остывшем моторе, поэтому дожидаемся понижения температуры.

Ставим автомобиль под наклоном носом и правой стороной вниз, левую сторону и корму приподнимаем. Так больше шансов слить из блока как можно больше жидкости. Многие поэтому меняют ОЖ на эстакаде мордой вниз.

После остывания двигателя переходим к сливу, все действия будут описываться если стоять перед машиной:

  • Слева от радиатора находим белую сливную пробку (не вытаскиваем его, а то из всех щелей польётся), немного откручиваем ее, пока не польется жидкость. Предварительно подставив под это место емкость, в которую будет сливаться старый антифриз.
  • Теперь можно открыть заливную горловину радиатора, для увеличения сливаемого потока.
Читайте также:  Оцениваем модели Skoda Kodiaq, Renault Koleos, Kia Sorento Prime — ДРАЙВ

В мануале пишут повернуть на 90°, но по факту потом ещё с большим усилием довернуть на 10°.

  • На блоке двигателя нет сливной пробки, поэтому можно слить оттуда только малую часть, которая выйдет через нижний патрубок радиатора, находим его справа. Хомут на нем стоит пружинный, поэтому простыми плоскогубцами его снять вряд ли получится. Для этих целей лучше использовать специальный съемник или советские пассатижи, в которых губки раздвигаются максимально широко. После снятия хомута стягиваем патрубок вверх, сольется еще часть антифриза.

Первая проблема – хомут усиками расположен прямо под трубкой радиатора кондиционера, и подлезть туда очень тяжело. Кое-как засунул газовый ключ, и, подтягивая и поджимая его, несильными рывками опустил хомут усиками к полу. Там уже удалось сжать плоскогубцами и снять патрубок. Только оттуда кроме пары капель ничего не вылилось, по сути, зря снимал.

  • Жидкость с бачка сама не сольется, ее можно удалить при помощи резиновой груши или шприца. Если внутри образовался налет или отложения лучшим вариантом будет снятие и промывка (Рис.3). Благо на это уйдет немного времени, нужно открутить всего 2 болта под головку на 10мм.

Таким методом удается полностью слить антифриз, насколько это возможно. Но примерно 1.5-2 литра еще остается в блоке, так как сливной пробки нет. Поэтому для наилучшего результата требуется промывка, без нее замена будет частичной.

Этапы замены

бесполезно пытаться удалить весь антифриз из водопровода. Сливной пробки в ее конструкции нет, поэтому на дне останется осадок. Утилизация отработанной жидкости осуществляется в 2 этапа. Первый тает, второй краснеет.

Охлаждающая жидкость опасна для природы и человека, поэтому для работы необходимо надевать перчатки и подготовить 7-литровую емкость для жидкости. Идеально подойдет миска или баклажан с воронкой. Затем следует утилизировать старый концентрат.

Этапы замены охлаждающей жидкости киа сид

Полностью слить антифриз из Киа Сид не получиться, так как сливная пробка на блоке двигателя отсутствует. Поэтому лучшим вариантом замены будет слив с радиатора с последующей промывкой охлаждающей системы. Тем самым мы полностью избавимся от старой жидкости.

При смене поколений данной модели, охлаждающая система серьезных изменений не претерпела, поэтому инструкция подойдет для:

  • Киа Сид 1 (Kia Ceed I ED, ED, FL, Рестайлинг);
  • Киа Сид 2 (Kia Ceed II JD, SW, Рестайлинг);
  • Киа Сид 3 (Kia Ceed III CD).

Наиболее часто встречаются варианты с бензиновыми моторами 2.0, 1.6 и 1.4 литра. Но присутствуют и дизельные версии с объемом 2.0 и 1.6 литра.

Заключение

Как видно, выполнить замену охлаждающей жидкости не так трудно.

На российских дорогах для Киа Сид подходящим и доступным по стоимости можно назвать охлаждающую жидкость CoolStream А-110. Она рассчитана на долгую службу и подходит по всем параметрам. Используется и в качестве доливки.

Вывод

Сменить антифриз в Киа Сид возможно своими руками. Для этого потребуются некоторые конструктивные познания в автомобиле и проведении ремонтных процессов.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector