Замена антифриза Киа Спортейдж 3

Замена антифриза и термостата Спортейдж 3

Замена антифриза Киа Спортейдж 3 – несложная и быстрая процедура, с которой вы справитесь даже самостоятельно.

• свежую охлаждающую жидкость
• 10-литровую емкость для слива отработки
• чистые тряпки
• резиновую грушу.

(ссылка на источник фото)

Нужно установить машину на ровной горизонтальной поверхности. Затем снимаем защиту картера вместе с передним брызговиком двигателя. Откручиваем пробку радиатора, а затем, предварительно подставив тазик или ведро под сливное отверстие радиаторного крана охладительной системы, выворачиваем пробку. Ждем, пока стечет весь старый антифриз.

Помните, что охлаждающая жидкость губительно влияет на окружающую среду, поэтому для слива пользуйтесь воронкой, лейкой или обрезанным от бутылки горлышком.

Открываем расширительный бачок и собираем оставшуюся жидкость с помощью резиновой груши.

Меняем клапан

Чтобы снять термостат Kia Sportage 3 для замены клапана, проводим следующие манипуляции:

• Снимаем воздухопроводящий шланг.
• Ослабляем хомут, фиксирующий радиаторный шланг отвода. Сжимаем пассатижами усики хомута и двигаем его по шлангу.
• Отсоединяем шланг отведения и патрубок термостатной крышки.
• Скручиваем болты, фиксирующие крышку термостата, и снимаем ее.
• Поддеваем инструментом уплотнительное кольцо крышки и достаем клапан.
• Возвращаем исправный термостат на место с новой прокладкой, устанавливая элемент выступом в паз на корпусе водораспределительного бака.
• Очистите крышку и привалочные поверхности корпуса, устраняя загрязнения и следы окисла.
• Установите крышку на место.

В исправном термостате клапан открывается при нагреве до 82±1,5℃, а полностью открывается при 95℃. Нормальным ходом клапана считается 8 мм.

Промываем систему охлаждения

Промывать охладительную систему нужно, чтобы избавиться от остатков слитого антифриза, осадков и отложений, скопившихся за время работы старой жидкости.

Промывайте до тех пор, пока в слитой дистиллированной воде не останется никаких загрязнений.

Как промыть систему Киа Спортейдж 3:

• Заливаем максимально количество воды в емкость расширительного бачка и радиатор. Используйте для промывки только дистиллированную воду!
• Запускаем двигатель и оставляем работать на 15 минут.
• Сливаем жидкость через радиаторный слив.
• Повторяем процедуру несколько раз.
• Промываем и устанавливаем обратно бачок, если демонтировали его.

Заливать свежий антифриз нужно на холодный мотор, чтобы не деформировать элементы системы из-за температурного перепада.

Заливаем новую ОЖ

После всех подготовительных процедур по замене можно переходить к заливу свежей охлаждающей жидкости.

Закрутите слив радиатора. Если демонтировали термостат, убедитесь, что он также закручен. Зафиксируйте расширительный бак, закрепите передний брызговик. Залейте антифриз в радиатор и расширительный бак. Заводим мотор, нагреваем систему до рабочей температуры, а затем замеряем уровень. Если возникает необходимость, добавляем жидкость.

В течение нескольких дней после обслуживания регулярно проверяйте уровень хладагента, и при падении доливайте. Антифриз уменьшается в объеме в Спортейдж 3 из-за того, что выходят воздушные пробки. Освободившееся место нужно заполнять охлаждающим средством.

Выбираем охлаждающую жидкость

В системе охлаждения Kia Sportage 3 используется зеленая жидкость для алюминиевых радиаторов с этиленгликолевой основой.

Однако при замене антифриза, не стоит слепо полагаться только на знание цвета, так как зеленые хладагенты могут иметь разные основы, что при доливе может привести к свертыванию охлаждающей жидкости.

Артикулы оригинальных антифризов Kia: в объеме 2 литра – 0710000200, в объеме 4 литра – 0710000400. Разбавлять следует с дистиллированной водой в соотношении 1:1.

Антифриз Kia в объеме 2 литра (0710000200)

В качестве заменителей оригинала используются жидкости Patron AF GREEN 5 PATRON, Mitsubishi MZ 320291.

Среди аналогов владельцы Спортейдж 3 чаще всего отдают предпочтение RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, представляющему собой 5 литров концентрированного состава. Каталожный номер жидкости – 4014835755956.

Также в продаже имеется разбавленная жидкость RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, выпускаемая в объеме 5 литров (номер по каталогу – 4014835755956).

1,5-литровые емкости Концентрата RAVENOL с артикулом 014835755819 и Антифриза RAVENOL с номером 4014835755918 можно покупать для доливки.

Артикул термостата и прокладки

Артикул оригинала – 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 2551042000

PARTS-MALL Корея P1Q-A005

FACET Италия 7.9709

HELLA (Хелла) Германия 9GD 354 772-301

Когда менять антифриз Sportage 3?

Производитель рекомендует произвести первую замену антифриза в Киа Спортейдж 3 через 200 тысяч пробега или через 10 лет использования. Затем жидкость рекомендуется менять с периодичностью в 40 тысяч км или раз в два года.

Авторизированный сервис техобслуживания Kia Sportage в своей сетке указывает, что срок первой и всех последующих замен хладагента – 45 тысяч км пробега или 3 года.

Сколько же можно ездить, не меняя охлаждайку, на самом деле?

Лучше все-таки опираться на данные официального регламента завода-изготовителя, так как столь сокращенный сервисным центром срок больше похож на стремление выжать из клиентов больше денег.

Также необходимость преждевременной замены антифриза может быть сопряжена с:

• Ремонтом мотора или системы охлаждения.
• Доливом дистиллированной воды при снижении уровня. Вступая в реакцию с водой, охлаждающее средство теряет качества.
• Регулярным кипением антифриза и принудительным обдувом электровентилятором. При частых возникновениях этих симптомов нужно осмотреть и продиагностировать температурный датчик и работу термостата.

Также о необходимости замены охлаждайки говорит ее обесцвечивание или потемнение.

Что касается объема, то в системе охлаждения корейского кроссовера около 7 литров жидкости.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Антифриз Kia original

На старших поколениях Киа Спортейдж интервал замены антифриза составлял 45 тысяч километров. На новых версиях производитель рекомендует заменять охлаждающую жидкость при достижении пробега в 90000 км.

Для замены рекомендуется использовать оригинальную жидкость:

• Hyundai Kia 07100 00200;
• Хендай Киа 07100 00400.

Если это невозможно, вам следует поискать антифриз, соответствующий спецификации MS 591-08. Также можно использовать аналоги, например, Равенол с номером 4014835755956 будет готов к применению, а с номером 4014835755857 — в виде концентрата.

Другой аналог — антифриз Coolstream A-110, который полностью соответствует техническим условиям и допускам корейского автопроизводителя. В этой жидкости, благодаря применению присадок и современных технологий, увеличивается срок службы. По заявлению производителя, его необходимо заменить через 10 лет или 200000 км пробега.

При замене старого антифриза путем промывки системы в ней остается недренированный остаток дистиллированной воды. Наиболее правильным решением будет использование оригинального концентрата антифриза, разбавленного пропорционально с учетом этого остатка в системе.

Таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинальная / рекомендуемая жидкость

Как поменять антифриз на Киа Спортейдж

Компактный кроссовер Киа Спортейдж начали выпускать с 1993 года, на данный момент модель имеет четвертое поколение. Современный вид и округлые формы автомобиль начал приобретать с поколения Спортейдж 3, также известный как Kia Sportage SL.

Корейский производитель, благодаря качеству и надежности своей продукции, завоевал к себе уважение со стороны автолюбителей. На машинах данной марки не составит труда провести техническое обслуживание самому.

Меняем антифриз Kia Sportage 3

Распространяясь с помощью насоса по системе охлаждения двигателя охлаждающая жидкость выводит тепло через радиатор, предотвращая перегрев. Регуляцию температуры антифриза осуществляет термостат.

От качества и регулярности замены хладагента напрямую зависит исправность системы охлаждения и самого мотора, поэтому в данном материале рассмотрим, что нужно знать про антифриз для Киа Спортейдж 3, когда и как провести плановую замену своими руками.

Как проверить антифриз в системе

Проверять жидкость нужно минимум раз в месяц. Осмотр гибких шлангов, печки и радиатора на утечки делают два раза в год (весной и осенью).

Внимание! Проверку уровня проверяют только на холодном двигателе. Не открывайте крышку бачка не остывшего двигателя и радиатора. Там находится горячая жидкость под давлением, поэтому возможен вход пара. Неосторожность приводит к серьезным ожогам.

Для проверки нужно знать, где находится расширительный бачок. Тут всё просто. Открываем капот. Что бы не путаться, где справа, а где слева – аккумулятор справа, бачок слева от двигателя. На боковинке полупрозрачного бачка есть две отметки F и L. Нормальный уровень посерединке между ними.

F – верхний уровень и долив не требуется. Если выше, то необходимо часть жидкости удалить грушей.

L – нижний. Если меньше уровня, то необходимо долить дистиллированную воду. Нельзя доливать антифриз или обычную воду. От обычной воды кальцинируются и корродируют детали системы охлаждения. Долив антифриза приводит к сильной концентрации. Обычная жидкость содержит от 35 до 60 % концентрированного антифриза. Жидкость с большим или меньшим содержанием непригодна для охлаждения двигателя.

Важно! Если уровень ОЖ часто падает и всё время приходится доливать дистиллированную воду, обратите внимание на целостность системы охлаждения.

На более старых поколениях Киа Спортейдж интервал замены антифриза составлял 45 тысяч километров. На новых версиях производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость при достижении пробега в 90000 км.

Для замены желательно использовать оригинальную жидкость:

• Hyundai Kia 07100 00200;
• Hyundai Kia 07100 00400.

Если такой возможности нету, то следует искать антифриз, соответствующий спецификации MS 591-08. Также можно использовать аналоги, например, Ravenol с номером 4014835755956 будет готовый к применению, а с номером 4014835755857 будет в виде концентрата.

Еще одним аналогом является антифриз Coolstream A-110, он полностью соответствует спецификациям и одобрениям корейских производителей автомобилей. В данной жидкости, благодаря применению современных присадок и технологий увеличен эксплуатационный ресурс. По данным производителя замене подлежит через 10 лет или 200000 км пробега.

При замене старого антифриза с промывкой системы, в ней остается не сливаемый остаток дистиллированной воды. Самым правильным решением будет использование оригинального концентрата антифриза, разведенного в пропорции с учетом этого остатка в системе.

Операция по смене охлаждающей жидкости проста, каких-либо специальных навыков для этого не требуется. Для замены антифриза своими руками на Киа Спортейдж, нужно просто следовать инструкции.

Поколения автомобилей, на которых применима инструкция по замене охлаждающей жидкости:

Описание процедуры замены, а также порядок действий будет одинаковым для всех поколений, а вот расположение узлов охлаждающей системы может отличаться.

Слив охлаждающей жидкости

Слив охлаждающей жидкости может производится как на горячем, так и на холодном двигателе. В любом из способов есть свои плюсы и минусы. На горячую, при открытом термостате, слив антифриза будет максимальным.

Стоит отметить минусы такой замены – это большая вероятность получить ожог. Также существует вероятность деформации двигателя, так как новая охлаждающая жидкость холодная, будет заливаться в горячий двигатель.

На холодном двигателе проблем с деформацией или ожогами не будет, но нужны дополнительные действия для максимального слива жидкости:

Рис.2 Сливной вентиль

Рис.3 Пробки расширительного бачка и радиатора

Если после слива старой жидкости, вы сразу собираетесь заливать новый антифриз, то желательно открутить термостат. Таким образом сольется жидкость, находящаяся в рубашке блока цилиндров двигателя.

Правильная замена антифриза включает в себя промывку системы после слива старой жидкости, в этом случае термостат откручивать не требуется.

В инструкции по эксплуатации советуют также отсоединить нижний патрубок радиатора для более полного слива жидкости. Этого делать не нужно, ничего оттуда не сольется, а с хомутом можно провозиться долго.

Промывка системы охлаждения

Промывка системы охлаждения выполняется для удаления осадка и отложений из системы, а также вымывания остатков антифриза. Выполнять данную операцию рекомендуется до тех пор, пока сливаемая дистиллированная вода не будет чистой.

Для промывки системы, необходимо:

• залить дистиллированную воду в расширительный бачок и радиатор до максимума;
• завести двигатель и дать ему поработать минут 15;
• слить воду через сливное отверстие радиатора;
• если снимали бачек, то промываем его и ставим на место.

Перед заливом жидкости, двигателю нужно дать остыть. Делается это для исключения его возможной деформации в виду разницы температур. Обычно для получения хорошего результата, данную операцию следует проводить не менее 3-х раз.

Заливка без воздушных пробок

Последним этапом в замене ОЖ, является заливка нового антифриза:

• закручиваем сливное отверстие на радиаторе, если мы откручивали термостат, то проверяем, чтобы он тоже был прикручен;
• устанавливаем на место расширительный бак;
• ставим нижнюю защиту двигателя на место;
• заливаем антифриз в радиатор, до верха заливной горловины (в новых моделях на радиаторе нет заливной горловины);
• заливаем жидкость в расширительный бак;
• запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры;
• проверяем уровень, при необходимости нужно долить до уровня.

Несколько первых дней после смены жидкости следует проверять уровень антифриза, если он падает, то нужно доливать. Происходит это в связи с выходом воздушных пробок, при интенсивной езде они выходят, их место заполняет жидкость.

Проверяем термостат Спортейдж 3

Термостат Киа Спортейдж 3 подлежит демонтажу и диагностике, если мотор часто перегревается или недостаточно прогревается.

Для проверки запустите охлажденный движок и дотроньтесь до подводящего шланга радиатора. В нормальных условиях он холодный. Когда температура жидкости внутри охлаждающей системы достигает 82℃, термостат открывается. А хладагент выходит на большой круг, подводящий шланг быстро нагревается. Отклонения от этой схемы говорит о неисправностях в системе охлаждения. Некоторые причины можно определить самостоятельно:

• Если подводящий патрубок нагревается постепенно по мере прогрева охлаждающей жидкости, то термостат мог заклинить в открытом положении.
• Если подводящий патрубок почти не нагревается, то термостат встал в закрытом положении.

При обнаружении неполадок нужно снять термостат для диагностики или полной замены.

Как проводится работа замены по шагам

Максимальный объём охлаждающей жидкости в KIA Sportage – 7 литров. Поэтому для замены, кроме самой жидкости, чистой тряпки и резиновой груши, потребуется и ёмкость литров на 10. Она необходима для отработанной охлаждающей жидкости. Если отработанная будет очень грязной, то потребуется промывка системы. Придётся приобрести дистиллированную воду и промывку.

Внимание! Заменяйте ОЖ только на холодном двигателе. Жидкость токсична, поэтому нужно соблюдать осторожность.

Для замены автомобиль обязательно устанавливают на горизонтальной площадке (яме или эстакаде) без уклонов. Дождаться когда двигатель остынет. Далее движемся по пунктам:

• Против часовой стрелки осторожно открыть крышки расширительного бачка и радиатора . Осторожно, потому что в системе может ещё сохранится давление.
• На этом этапе нужно залезть под автомобиль и снять защиту картера, если конечно она установлена. Если её нет, тогда просто нужно подставить ёмкость под сливной кран расположенный в нижней части радиатора. И выверните пробку. Сольётся жидкость из радиатора.
• Чтобы слить антифриз из двигателя, нужно ослабить хомут шланга на патрубке радиатора, подставить под него ёмкость, отвести хомут по шлангу, отсоединить шланг и слить жидкость.
• Для слива всей ОЖ нужно открыть штуцеры прокачки системы охлаждения. В зависимости от двигателя они или в слева на головке блока цилиндров, или на правой верхней стороне радиатора. Вместо штуцеров может быть просто пробка на блоке цилиндров, ближе к салону.
• После того, как вся жидкость стечёт, нужно будет натянуть шланг на патрубок радиатора и закрепить хомутом, закрутить штуцеры и пробки.
• Из расширительного бачка грушей отобрать оставшуюся жидкость.
• Следующей операцией может станет промывка системы. Это делается если слитая жидкость очень грязная, с различными осадками, грязью и ржавчиной. Для этого размешать с дистиллированной водой промывку. Заливка описана ниже, слив выше. Завести и дать двигателю поработать 5 – 10 минут. Слить.

Внимание! Перед заливкой жидкости оберните горловины расширительного бачка и радиатора тканью, чтобы предотвратить перелив жидкости и попадание её на другие части автомобиля.

• Заливка промывочной жидкости или нового антифриза производится одинаково. В радиатор и расширительный бачок заливается жидкость, при этом можно слегка нажимать на мягкие шланги. Так облегчится выход воздуха. Закрыть крышку радиатора. Расширительный бачок оставить открытым.
• Запустить двигатель. Пока он будет греться, доливать антифриз не выше уровня. Когда включится вентилятор радиатора – заглушить и немного подождать. При необходимости долить.

После первой поездки нужно будет проверить и откорректировать уровень в расширительном бачке. Следующий контроль – после пары дней эксплуатации.

Замена антифриза Киа Спортейдж 3 — это быстрая и простая процедура, с которой вы также можете справиться самостоятельно.

Вам необходимо подготовить:

• свежая охлаждающая жидкость
• 10-литровый контейнер для вывоза мусора
• чистые тряпки
• резиновая груша.

Установите машину на ровную горизонтальную поверхность. Затем снимите защиту картера вместе с передним крылом двигателя. Откручиваем крышку радиатора, затем, поставив таз или ведро под сливное отверстие клапана радиатора системы охлаждения, откручиваем крышку. Ждем, пока стечет весь старый антифриз.

Помните, что охлаждающая жидкость пагубно влияет на окружающую среду, поэтому для слива используйте воронку, лейку или вырез от бутылки.

Откройте расширительный бачок и с помощью резиновой груши соберите остатки жидкости.

Чтобы снять термостат Киа Спортейдж 3 для замены клапана, выполняем следующие манипуляции:

• Снимите воздушную трубку.
• Ослабляем хомут, которым крепится патрубок отвода радиатора. Сжимаем плоскогубцами антенны зажима и перемещаем по трубке.
• Отсоедините выпускную трубку и трубку крышки термостата.
• Выкручиваем болты крепления крышки термостата и снимаем ее.
• Поддеваем инструментом уплотнительное кольцо крышки и вынимаем вентиль.
• Возвращаем полезный термостат на место с новой прокладкой, устанавливая элемент с выступом в паз на корпусе водораспределительной емкости.
• Очистите сопрягаемые поверхности крышки и корпуса от грязи и окалины.
• Закройте крышку.

В исправном термостате клапан открывается при нагревании до 82 ± 1,5 и полностью открывается при 95 ℃. Нормальный ход клапана составляет 8 мм.

необходимо промыть систему охлаждения для устранения остатков слитого антифриза, осадка и отложений, накопившихся за время эксплуатации старой жидкости.

Промыть, пока в слитой дистиллированной воде не останется загрязнений.

Как мыть систему Kia Sportage 3:

• Залейте максимальное количество воды в расширительный бачок и радиатор. Для полоскания используйте только дистиллированную воду!
• Запускаем двигатель и даем ему поработать 15 минут.
• Сливаем жидкость через слив радиатора.
• Повторяем процедуру несколько раз.
• Промываем и снова собираем бак, если разбираем.

заливать свежий антифриз необходимо при холодном двигателе, чтобы не деформировать элементы системы из-за перепада температур.

Как выбрать качественный антифриз для КИА Спортейдж и какой подходит в эту модель

О хладагентах ходит много легенд, таких как:

• Красный можно заливать в Жигул, а синий в Волгу.
• Зеленый — только для иномарок, желтый — для отечественных.
• И чушь такая.

Оттенок — это просто цвет краски. Некоторые даже добавили флуоресцентные лампы. Это сделано для облегчения обнаружения утечек. В остальном нужно ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля.

Для KIA Sportage рекомендуется жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды. Соотношение компонентов зависит от минимальной температуры в регионе эксплуатации. Данные представлены в следующей таблице:

Температура окружающей среды, ° C

Процентное содержание компонентов смеси (по объему), %

Рекомендации производителя следующие:

• Двигатель автомобиля состоит из алюминиевых деталей. Поэтому он защищен от мороза и коррозии охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.
• Только деионизированный (дистиллированный.
• запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость жесткую (обычную) воду. Это приводит к сбоям в работе системы охлаждения и поломке двигателя.
• запрещается использовать этиловый и метиловый спирты, их добавки в охлаждающую жидкость.
• Не рекомендуется использовать охлаждающие жидкости, содержащие менее 35% или более 60% антифриза, потому что они неэффективны.

Это все, что рекомендуется. Поэтому для замены необходимо приобретать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями и таким же радиатором! Лучше всего брать уже готовую к употреблению импортную жидкость. Качество комплектующих гарантировано. Сомнения могут позволить купить жидкость марки KIA.

Протечки и проблемы

Протечки и проблемы могут возникнуть в любом автомобиле, могут быть обусловлены либо браком отдельных деталей или неправильной эксплуатацией транспортного средства. Для профилактики проблем в системе охлаждения рекомендуется обратить внимание:

• на правильную работу термостата. Используемый термостат в Киа Спортейдж с восковым шариком, при правильной работе температура открытия должна составлять 88 градусов. Полное открытие происходит при 100 °C на 8мм;
• на исправность клапана крышки радиатора или расширительного бачка. Главный клапан должен открываться при давлении 93.16-122.58 кПа, открытие вакуумного клапана 6.86 кПа.

По рекомендации производителя, крышку с вакуумным клапаном рекомендуется раз в полгода снимать. Производить визуальный осмотр, промывать, проверять пружину на сжатие. При появлении сомнений в корректной работе, крышка подлежит замене.

Термостат Киа Спортейдж 3 необходимо разобрать и диагностировать, если двигатель часто перегревается или недостаточно прогревается.

Для проверки запустите остывший двигатель и коснитесь наливного шланга радиатора. В нормальных условиях холодно. Когда температура жидкости внутри системы охлаждения достигает 82 ℃, термостат открывается. И охлаждающая жидкость выходит по большому кругу, подающая трубка быстро нагревается. Отклонения от этой схемы говорят о неисправностях в системе охлаждения. Некоторые причины можно определить самостоятельно:

• Если впускной канал нагревается постепенно по мере нагрева охлаждающей жидкости, термостат может застрять в открытом положении.
• Если впускная трубка почти не нагревается, термостат находится в закрытом положении.

При обнаружении проблемы термостат следует снять для диагностики или полной замены.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Спортейдж

Операция смены охлаждающей жидкости проста, особых навыков для этого не требуется. Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж своими руками, достаточно просто следовать инструкции.

Поколения автомобилей, для которых действуют инструкции по замене охлаждающей жидкости:

Описание процедуры замены, как и самой процедуры, будет одинаковым для всех поколений, но расположение компонентов системы охлаждения может быть разным.

Охлаждающую жидкость можно сливать как при горячем, так и холодном двигателе. У каждого метода есть свои плюсы и минусы. В горячем состоянии при открытом термостате антифриз будет стекать по максимуму.

Стоит отметить минусы такой замены — она ​​чаще перегорает. Также существует вероятность деформации двигателя, поскольку новая охлаждающая жидкость холодная и будет заливаться в горячий двигатель.

При холодном двигателе проблем с короблением или подгоранием не возникнет, но для максимального отвода жидкости потребуются дополнительные действия:

• пока машина остывает, снимите пластиковую защиту, закрывающую мотор и коробку (рис. 1);Рис.1 Пластиковая защита
• находим сливной кран на радиаторе справа внизу по ходу движения, заменяем сливную емкость под ним (рис. 2);Рис.2 Сливной клапан
• откручиваем сливной кран;
• снимите заглушки с расширительного бачка и с радиатора (рис. 3), на последних моделях заглушки на радиаторе нет;Рис.3 Расширительный бачок и крышки радиатора
• ждем, пока антифриз перестанет течь, плотно затягиваем сливной кран;
• для промывки можно снять расширительный бачок, если этого не сделать, оставшуюся жидкость можно откачать шприцем или клизмой.

Если после слива старой жидкости вы сразу идете заливать новый антифриз, то желательно открутить термостат. Это позволит слить жидкость из рубашки блока цилиндров.

Правильная замена антифриза предполагает промывку системы после слива старой жидкости, в этом случае нет необходимости откручивать термостат.

В инструкции по эксплуатации также рекомендуется отсоединять нижний шланг радиатора для более полного слива жидкости. Делать это необязательно, оттуда ничего не плавится и с зажимом можно провести много времени.

Последний этап замены охлаждающей жидкости — заливка нового антифриза:

• проворачиваем сливное отверстие на радиаторе, если открутили термостат, то проверяем, что он тоже прикручен;
• устанавливаем расширительный бачок на место;
• установить нижний кожух двигателя;
• залить антифриз в радиатор до верха заливной горловины (в новых моделях на радиаторе заливной горловины нет);
• залить жидкость в расширительный бачок;
• запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры;
• проверьте уровень, при необходимости необходимо долить до уровня.

Первые дни после смены жидкости следует проверить уровень антифриза, если он понизился, нужно долить. Происходит это за счет выпуска форточок, при интенсивной езде они гаснут, их место заполняется жидкостью.

Пошаговый процесс замены

Процесс замены антифриза в Киа Спортейдж требует соблюдения трех обязательных этапов и соблюдения правил и рекомендаций, согласно которым производится замена охлаждающей жидкости. Эти правила позволят правильно произвести замену охлаждающей жидкости в Киа Спортейдж и избавят автомобилиста от дальнейших неприятностей и возможных травм.

Особое внимание нужно уделить процессу выбора антифриза. Важно серьезно отнестись к выбору подходящей охлаждающей жидкости для заливки. Особенно, если вы предпочитаете хладагенты других производителей. Перед покупкой антифриза необходимо обязательно ознакомиться с его характеристиками и инструкцией по применению. Например, не рекомендуется приобретать охлаждающую жидкость, содержащую силикаты, нитраты, амины, произведенную по технологии гибридных органических кислот. Лучше будет приобрести охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Кроме того, владельцам Kia Sportage 2 и Kia Sportage 3-го поколения следует внимательно изучить характеристики автомобиля и антифриз, так как охлаждающая жидкость подбирается исходя из определенных параметров (год выпуска автомобиля, цвет жидкостного охлаждения, состав , тип двигателя).

Правила замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости производится исключительно при остывшем двигателе;
• Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с охлаждающей жидкостью следует соблюдать осторожность;
• При запуске двигателя автомобиля необходимо плотно затянуть горловину расширительного бачка. Это связано с тем, что при работающем двигателе антифриз нагревается, а при открытой пробке охлаждающая жидкость будет вытекать из бачка;
• При работающем двигателе необходимо следить за его температурой на информационном дисплее;
• Во избежание появления воздушных пробок при замене антифриза на Киа Спортейдж каждый из шлангов радиатора на время подтяните рукой;
• В течение нескольких дней после замены охлаждающей жидкости важно следить за уровнем охлаждающей жидкости, так как при падении показателя работа системы охлаждения будет остановлена;
• Помимо проверки уровня антифриза, важно проверить его оттенок. Если в течение короткого времени после замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж цвет охлаждающей жидкости начал темнеть или, наоборот, обесцвечиваться, это свидетельствует о покупке поддельного антифриза. Эту охлаждающую жидкость нужно срочно заменить.

Ознакомившись с правилами и советами по замене антифриза на Киа Спортейдж, можно приступать к операции. Для этого вам понадобится следующее:

• Новый антифриз с запасом;
• Бесполезная тряпка;
• Свободный бак для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 10 литров;
• Дистиллированная вода или специальное средство для мытья системы охлаждения автомобиля Киа Спортейдж.

Порядок замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости на автомобиле начинается с правильной установки транспортного средства. Машину необходимо поставить на эстакаду или под яму, чтобы можно было легко добраться до конца;
• Для снижения давления в системе охлаждения Киа Спортейдж аккуратно открутите крышку расширительного бачка против часовой стрелки;

• Следующим шагом является открытие вентиляционных отверстий в системе охлаждения. Они расположены на левом конце головки блока цилиндров или вверху справа на радиаторе, в зависимости от типа двигателя;
• Для слива отработанного антифриза нужно разместить под радиатором свободную емкость. Далее нужно снять фиксатор. Чтобы слить всю охлаждающую жидкость, открутите сливную пробку на двигателе, которая находится в задней части блока цилиндров;
• Следующим этапом является промывка системы охлаждения Киа Спортейдж. Следует отметить, что этот этап требуется не всегда. Если антифриз слился быстро и не обнаружено ржавчины, отложений, грязи, промывать бачок не нужно. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать промывкой системы охлаждения, особенно при переходе с одной марки антифриза на другую;
• Для промывки расширительного бачка залейте необходимое количество дистиллированной воды или специального средства для промывки системы охлаждения и запустите двигатель на 10-15 минут. После остывания слить жидкость. Если выходит грязная жидкость, попробуйте еще раз, пока она не станет прозрачной;

• Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж на новую охлаждающую жидкость, перед заливкой проверьте состояние патрубков и сливных пробок;
• Затем открутите сливную пробку расширительного бачка и откройте штуцеры для удаления воздуха из системы охлаждения;
• На следующем этапе необходимо медленно заливать антифриз в бачок, пока его уровень не достигнет горловины расширительного бачка;
• необходимо закрыть штуцеры для отвода воздуха и запустить двигатель на высоких оборотах в течение 5 минут до его прогрева до оптимальной температуры, а затем еще 20 минут;
• После выключения двигателя Киа Спортейдж необходимо после замены проверить уровень антифриза. Он должен находиться между минимальным и максимальным показателями;
• Если двигатель автомобиля остыл, необходимо перепроверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, довести уровень охлаждающей жидкости до оптимального предела.

Замена антифриза в Киа Спортейдж второго поколения и процесс замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж третьего поколения существенно не отличаются друг от друга. Единственная разница заключается в выборе подходящего антифриза, так как технические характеристики и год выпуска автомобиля могут отличаться у автомобилей 2-го и 3-го поколения Kia Sportage.

В системе охлаждения Kia Sportage 3 используется зеленая алюминиевая радиаторная жидкость на основе этиленгликоля.

Однако при замене антифриза не следует слепо полагаться только на знание цвета, так как зеленые охлаждающие жидкости могут иметь разные основы, которые при заполнении могут привести к коагуляции охлаждающей жидкости.

Оригинальные антифризы Kia: в объеме 2 литра — 0710000200, в объеме 4 литра — 0710000400. Разбавить дистиллированной водой в соотношении 1: 1.

Жидкости Patron AF GREEN 5 PATRON, Mitsubishi MZ 320291 используются вместо оригинальных.

Среди аналогов владельцы Sportage 3 очень часто отдают предпочтение RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, представляющему собой 5 литров концентрированного состава. Каталожный номер жидкости: 4014835755956.

Также в продаже представлена ​​разбавленная жидкость RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, выпускаемая в объеме 5 литров (каталожный номер — 4014835755956).

емкости 1,5 л с концентратом RAVENOL с артикулом 014835755819 и антифризом RAVENOL с артикулом 4014835755918 можно приобрести для доливки.

Код термостата и прокладки

Оригинальный номер детали — 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 2551042000

HELLA Германия 9GD 354 772-301

Охлаждающая жидкость Kia Sportage 3

Менять антифриз желательно раз в три года или каждые 45 тысяч км пробега авто, по регламенту ТО. Если при эксплуатации авто – ОЖ изменила свой цвет, помутнела, значительно упал уровень, то желательно сделать полную замену.

В охлаждающей системе Спортеджа около: 7 литров.

Цвет – ЗЕЛЁНЫЙ!

ОЖ на основе ЭТИЛЕНГЛИКОЛЯ для алюминиевого радиатора

При доливке антифриза не стоит подбирать жидкость по цвету! Существуют масса зелёных антифризов у которых совершенно разная основа, и при смешивании ОЖ может свернуться. Главное чем нужно руководствоваться при выборе антифриза для киа спортейжд 3 – это основа состава – ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ.

Оригинальный antifreeze Kia

Оригинальная охлаждающая жидкость для Киа:

0710000200 – 2 литра.

0710000400 – 4 литра.

Разбавляется один к одному дистиллированной водой.

Аналог ОЖ

Поискав информацию по замене оригинальной охлаждающей жидкости пришел к выводы, что аналогов не так уж и много. Кто-то льёт Шеловский – GlycoShell longlife, хотя он на основе моноэтиленгликоля, не знаю на сколько это критично, но для себя этот вариант исключил.

Также ещё льют Mobil Extra concentrat, но в основном владельцы Киа выбирают антифриз: RAVENOL

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate – концентрат зелёного цвета 5л. Полностью совместим с автомобилями Hyundai/Kia.

Номер в каталоге для заказа: 4014835755857

Как вариант можно приобрести уже разбавленный:

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix – 5л.

Номер в каталоге: 4014835755956

Для доливки можно приобрести канистры по 1.5 литра:

• RAVENOL Концентрат – 4014835755819
• RAVENOL Антифриз – 4014835755918

Как самому сделать полную замену ОЖ?

При замене, сливая ОЖ из сливной пробки, которая находится в левом нижнем углу радиатора, сливается только половина жидкости, чуть больше 3-х литров. Чтобы извлечь старый антифриз самостоятельно – необходимо сделать промывку системы дистиллированной водой 4-5 раз. Промываете до тех пор пока из сливного отверстия не польётся прозрачная вода.

Как промыли, можно заливать новую жидкость, КОНЦЕНТРАТ, так как система заполнена дистиллированной водой в объёме примерно 3.7 литров, добавление концентрата в объёме примерно 4-х литров приведёт к нобходимой пропорции 1:1.

В итоге. Для полной замены понадобится канистра 5л RAVENOL – 4014835755857. 1 литр останется для доливки, если понадобится.

Главным аргументом для периодической замены охлаждающей жидкости для автовладельца должна быть рекомендация завода-изготовителя. И согласно Руководству пользователя KIA Sportage, жидкость подлежит замене после первых 200 тыс. км пробега или 10 лет эксплуатации. Далее через каждые 40 тыс. км или 24 месяца.

А в Сетке Технического Обслуживания авторизированного ремонтного центра для автомобилей KIA Sportage первая замена проводится во время ТО 3, т.е. через 45 тыс. км или 36 месяцев, смотря что наступит раньше. И далее с таким же интервалом.

Кому верить? Наверное Руководству пользователя от завода-изготовителя. Сервисмены скорее всего хотят заработать. Причём 4 раза до первой замены при пробеге 200 тыс..

В других случаях замена ОЖ может быть вызвана:

• Ремонт двигателя или охлаждающей системы.
• Частый долив дистиллированной воды вследствие постоянного снижения уровня по различным причинам. В этом случае охлаждающая жидкость теряет свойства.
• Частое закипание ОЖ и постоянное срабатывание электровентилятора радиатора. В этом случае перед заменой проводят осмотр и диагностику датчика температуры и термостата.
• Обесцвечивание ОЖ или изменение цвета на тёмный.

Как удалить воздушную пробку из системы

После заливки нового антифриза и долива во время нагрева, воздух вытесняется и система работает нормально. Нет необходимости открывать какие-либо сливные или вентиляционные отверстия. Только измажетесь сами и нальёте жидкости на двигатель и вокруг него. Проблемы могут возникнуть во время эксплуатации.

Основными причинами являются:

• Течи из системы охлаждения и замещение воды воздухом;
• Неисправность клапана расширительного бачка;
• Повреждение (пробой) прокладки между блоком цилиндров и головкой двигателя. В этой ситуации ОЖ уходит в цилиндры и замещается атмосферным воздухом.

Такие случаи требуют немедленного реагирования. Необходимо осмотреть двигатель, радиатор, помпу, печку и шланги. В общем обследовать всю систему охлаждения и отопления. Найти и ликвидировать течь и неисправности. Самому или при помощи специалистов.

Выбрать и заменить охлаждающую жидкость не очень сложно. Глаза боятся – руки делают. Главное не спешить и всё получится. После необходимо периодически заглядывать под капот. Проверять – всё ли нормально с охлаждающей жидкостью.