Замена антифриза Киа Сид: инструкция, слив, промывка, залив

Замена антифриза Киа Сид: инструкция, слив, промывка, залив KIA ProCeed

Выбор детали

49591 2F310 — каталожный номер шруса КИА Сид. Размеры — 22×35×25. Производство KIA, Hyundai со средней стоимостью 15000 рублей.

Заливка новой ож

Профи советуют использовать для Kia Ceed концентрат, ведь после промывки в системе остается небольшое количество воды. Если брать готовый антифриз, температура замерзания может резко возрасти.

Заливать новую охлаждающую жидкость требуется так же, как и воду для промывки. Нажимать на патрубки придется долго, ведь воздух из радиатора выходит плохо. Залив охлаждающую жидкость в радиатор, и дождавшись, пока воздух выйдет, наполнить расширительный бак до полоски с пометкой F, и после закупорить пробки.

Открыв печь на максимум, запустить мотор и прогреть Киа Сид до второго запуска вентилятора. Чтобы избавиться от воздушной пробки, нужно время от времени повышать обороты до 3 тыс. Если все верно, из печки подует горячий воздух.

Чтобы выгнать воздух из системы охлаждения, хватит откупорить пробку радиатора. Возможно, потребуется добавить антифриз. А после – повторить прогрев. Следующие пару дней требуется отслеживать уровень антифриза.

Замена охлаждающей жидкости и термостата kia ceed jd

Для работы с Киа Сид потребуется такой инструментарий:

  • антифриз;
  • ветошь;
  • емкость не меньше 7 л.

ОЖ токсична, потому следует быть аккуратным. При запуске движка все пробки должны быть плотно закрыты, чтобы не спровоцировать протечку.

Для Киа Сид ED и Kia Ceed JD процесс смены аналогичен.

Замена термостата

Необходимость в смене этой детали может возникнуть в том случае, если температурный режим движка Ceed JD нестабилен – т. е. он нагревается недостаточно сильно или слишком сильно. Чтобы выполнить процедуру, потребуются такие инструменты:

  • вороток;
  • пассатижи;
  • торцовая головка «на 12»;
  • удлинитель.
термостат киа сид
(ссылка на источник фото)

Дабы удостовериться, что термостат Kia Ceed JD нужен новый, требуется запустить холодный мотор и потрогать отводящий радиаторный шланг. Он тоже должен быть холодным. Когда ОЖ прогреется до 82 градусов, шланг тоже должен быстро прогреться. Если этого не происходит, а с температурным датчиком все в порядке, требуется замена термостата.

Процесс происходит так:

  1. Отделить провод от минусовой клеммы АКБ.
  2. Слить ОЖ.
  3. Снять декоративный кожух мотора Киа Сид.
  4. Ослабить хомут, которым шланг крепится к патрубку корпуса термостата, и сдвинуть его пассатижами.
  5. Затем снять шланг с патрубка.
  6. Открутить пару гаек крепления корпуса термостата и затем снять сам корпус.
  7. Вытащить термостат из блока цилиндров и опустить в емкость с водой, прогретой до 80 градусов.
  8. Продолжая нагревать воду, следить, когда откроется клапан. Деталь считается исправной, если открытие началось при 82-83 градусах и завершилось при 95.
  9. Остается вернуть старый или поставить новый термостат в блок цилиндров и вернуть на место корпус, предварительно очистив его от грязи.термостат киа сид

Интервал замены и допуски охлаждающей жидкости

Самую первую замену рекомендуется выполнить через 120 тыс. км пробега либо через 8 лет использования Киа Сид JD. Периодичность всех дальнейших процедур зависит от того, какой именно вариант антифриза используется.

Читайте также:  Отзыв владельца автомобиля Kia Rio 2012 года ( III ): 1.4 MT (107 л.с.) | Авто.ру

Создателем авто рекомендован Hyundai Long Life Coolant. Он представляет собой концентрат и подходит наилучшим образом. Выбирая антифриз для Kia Ceed JD, обратите внимание на маркировку.

Охлаждающая жидкость (ОЖ), которую придется менять раз в 40 тыс. км (2 года):

  • 071-0000-200 – 2 л.
  • 071-0000-300 – 3 л.
  • 071-0000-400 – 4 л.

ОЖ, срок работы которой равен 200 тыс. км (10 лет):

  • 071-0000-220 – 2 л.
  • 071-0000-420 – 4 л.

Несмотря на оригинальность обоих вариантов, смешивать их не следует из-за отличающегося состава.

Как выбрать качественный антифриз, какой антифриз подходит

Из-за дороговизны оригинальной охлаждающей жидкости для автомобиля Kia Cee’d используются заменители, полностью и полностью отвечающие всем необходимым параметрам.

CoolStream A-110 — охлаждающая жидкость, аналогичная оригинальному антифризу российского производства. Это концентрат, который требует разбавления. Продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. При постоянной циркуляции в системе охлаждения автомобиля замена требуется каждые 10 лет или каждые 200 тысяч километров.

Этот концентрированный антифриз имеет следующие параметры:

  • зеленый цвет;
  • не содержит нитритов, аминов, боратов, силикатов;
  • содержит фосфаты;
  • плотность при 20 С — 1,129-1,139 г / см3;
  • при разбавлении дистиллированной водой 1: 1 защита от замерзания до -40 С.

Одним из самых популярных аналогов, близких по составу, является охлаждающая жидкость от немецкого производителя RAVENOL «HJC Hybrid Japanese Coolant». Относится к классу гибридных. Выпуск осуществляется в виде концентрата и в виде готового к розливу антифриза в канистры емкостью 1,5 и 5 литров. Максимальный срок — 3 года (60 000 км пробега).

Для выбора качественной охлаждающей жидкости следует соблюдать следующие рекомендации:

  • приобрести охлаждающий агент у официальных дилеров;
  • выбирать жидкости, основным компонентом которых является этиленгликоль;
  • замену производить только на холодном двигателе;
  • при замене обязательно использование перчаток (высокотоксичных);
  • после замены жидкость сливается в контейнер и утилизируется экологически безопасным способом.

Когда требуется замена антифриза

Согласно рекомендациям производителей, заменять необходимо каждые 10 лет или каждые 120 тысяч километров пробега. Но эти интервалы довольно широкие, поэтому часто замену производят не реже одного раза в 2 года или каждые 30 000 км пробега автомобиля.

Подробно о выборе антифриза

У охлаждающей жидкости с артикулами 071-0000-200/400 есть аналог – это силикатный вариант Crown A-202. Его также хватает на 2 года или 40 тыс. км.

В то же время охлаждающая жидкость для Kia Ceed российского изготовления – Crown LLC A-110 – аналог улучшенного антифриза Crown A-110. Он относится к фосфатному лобриду класса Р-ОАТ. Они обе также используются для замены. Служат 10 лет или же 200 тыс. км.

Признаки отработанного антифриза

Есть несколько способов определить состояние теплоносителя. Основной показатель — по цвету. Если состав стал прозрачным или какого-то другого оттенка, кроме оригинала, необходимо заменить антифриз Киа Сид 2021 (или другой). Проверить на глаз сложно — лучше использовать специальную тест-полоску.

Сколы, грязь и ржавчина в расширительном бачке говорят о проблемах с системой охлаждения двигателя. Эту жидкость нужно срочно менять.

Второй способ — измерить плотность антифриза с помощью ареометра (рефрактометра). Регулировки производятся на основании показаний прибора. Добавьте воду или концентрированный раствор.

Протечки и проблемы

Чаще всего места протечек можно обнаружить по подтекам, как бы банально это не звучало. Для этого необходимо осмотреть патрубки, особенно их места соединения. Нелишним будет проверить места крепления помпы, термостата, а также расширительный бачок.

А вообще в каждом случае протечка ищется индивидуально. Так как никто не может знать где образуется слабое место. Но в любом случае машину лучше загнать на яму или подъемник для более детального места утечки.

Читайте также:  Фильтры коробки передач в Балашихе 🥇

Процесс замены

Прежде чем приступить к ремонту КИА Сид, а именно к замене наружного шруса давайте, разберемся в причинах его поломки. Чтобы шрус вашего автомобиля прослужил долго нужно придерживаться только двух правил. Во-первых, избегайте резкого старта при сильно вывернутом руле.

  1. Снимаем колесо.
  2. Откручиваем гайку ступицы.
  3. Снимаем тормозные шланги.
  4. Демонтируем датчик АБС (при наличии).
  5. Снимаем наконечник рулевой тяги.
  6. Освобождаем шаровую.
  7. Вынимаем наружный шрус.
  8. Снимаем пыльники.
  9. Разбираем гранату.
  10. Разбираем механизм.
  11. Меняем необходимые или повреждённые детали.

Проводим сборку.

Ремонт двигателей киа сид

Двигатель
G4FС, 1.6 и G4FA, 1.4, бензин
G4GС, 2.0, бензин
G4FG, 1.6, бензин
G4FD, 1.6, бензин
Ремонт двигателя капитальный
45000
45000
45000
45000
Замена двигателя
15500
15500
15500
15500
Диагностика двигателя механическая
от 600
от 600
от 600
от 600
Диагностика двигателя компьютерная
1000
1000
1000
1000
Замена блока цилиндров в сборе
45000
45000
45000
45000
Замена блока цилиндров пустого
48000
48000
48000
48000
Замена вкладышей коренных
45000
45000
45000
45000
Замена вкладышей шатунных
45000
45000
45000
45000
Замена ГБЦ
15500
15500
15500
15500
Ремонт ГБЦ
от 2000
от 2000
от 2000
от 2000
Замена гидрокомпенсаторов
9500
9500
9500
9500
Замена глушителя (резонатора)
2500
2500
2500
2500
Замена глушителя задней части
1500
1500
1500
1500
Замена гофры глушителя
2500
2500
2500
2500
Замена катализатора
3000
3000
3000
3000
Замена клапана впускного/выпускного на снятой ГБЦ
250
250
250
250
Замена клапана ЕГР
1500
1500
1500
1500
Замена коленвала
45000
45000
45000
45000
Замена коллектора впускного
1500
1500
1500
1500
Замена масла в двигателе
500
500
500
500
Замена масляного насоса
3500
3500
3500
3500
Замена направляющей клапана
1500
1500
1500
1500
Замена опоры (подушки) двигателя
1200
1200
1200
1200
Замена поддона двигателя
2000
2000
2000
2000
Замена поршневых колец
45000
45000
45000
45000
Замена поршней
45000
45000
45000
45000
Замена прокладки впускного коллектора
1500
1500
1500
1500
Замена прокладки выпускного коллектора
1500
1500
1500
1500
Замена прокладки ГБЦ
15500
15500
15500
15500
Замена прокладки картера поддона
2000
2000
2000
2000
Замена прокладки клапанной крышки
1500
1500
1500
1500
Замена распредвала
9000
9000
9000
9000
Замена роликов приводного ремня
1500
1500
1500
1500
Замена ремня ГРМ и роликов
——
——
——
——
Замена цепей ГРМ к-т: цепи, успокоители
11500
11500
11500
11500
Замена сальника коленвала заднего
6000
6000
6000
6000
Замена сальника коленвала переднего
1500
1500
1500
1500
Замена сальников клапанов (маслосъемных колпачков)
12500
12500
12500
12500
Замена сальников распредвала
7000
7000
7000
7000
Замена свечей зажигания
800
800
800
800
Замена шкива коленвала
2500
2500
2500
2500
Опрессовка ГБЦ
2100
2100
2100
2100
Снятие/установка защиты картера
300
300
300
300

Система охлаждения и отопления

Двигатель
G4FС, 1.6 и G4FA, 1.4, бензин
G4GС, 2.0, бензин
G4FG, 1.6, бензин
G4FD, 1.6, бензин
Замена водяной помпы (насоса)
6500
6500
6500
6500
Замена охлаждающей жидкости
800
800
800
800
Замена патрубка радиатора охлаждения
1200
1200
1200
1200
Замена радиатора охлаждения
2500
2500
2500
2500
Замена радиатора отопителя
9500
9500
9500
9500
Замена термостата
1500
1500
1500
1500
Опрессовка системы охлаждения
800
800
800
800

Сколько заливать

Количество антифриза, необходимое для заправки, зависит от типа двигателя. Для автомобиля с АКПП на дизельном двигателе 1.4-1.6 TSI потребуется 6,8 л охлаждающей жидкости. Для такого же объема бензинового двигателя MPI / GDI с автомобилем с автоматом достаточно заправки 5,8 л.

Слив охлаждающей жидкости

Выполнять замену ОЖ в Киа Сид можно без ямы, для этого производителем все предусмотрено и продумано. Даже не придется откручивать защиту, до всех нужных частей можно дотянуться из подкапотного пространства.

Читайте также:  kia rio 3 магнитола на АлиЭкспресс — купить онлайн по выгодной цене

Слив охлаждающей жидкости нужно производить на остывшем моторе, поэтому дожидаемся понижения температуры.

После остывания двигателя переходим к сливу, все действия будут описываться если стоять перед машиной:

  1. Слева от радиатора находим белую сливную пробку, немного откручиваем ее, пока не польется жидкость (Рис.1). Предварительно подставив под это место емкость, в которую будет сливаться старый антифриз.

    Как поменять антифриз на Киа Сид
    Рис.1 Белая сливная пробка

  2. Теперь можно открыть заливную горловину радиатора, для увеличения сливаемого потока.
  3. На блоке двигателя нет сливной пробки, поэтому можно слить оттуда только малую часть, которая выйдет через нижний патрубок радиатора, находим его справа (Рис.2). Хомут на нем стоит пружинный, поэтому простыми плоскогубцами его снять вряд ли получится. Для этих целей лучше использовать специальный съемник или советские пассатижи, в которых губки раздвигаются максимально широко. После снятия хомута стягиваем патрубок вверх, сольется еще часть антифриза.

    Как поменять антифриз на Киа Сид
    Рис.2 Нижний патрубок радиатора

  4. Жидкость с бачка сама не сольется, ее можно удалить при помощи резиновой груши или шприца. Если внутри образовался налет или отложения лучшим вариантом будет снятие и промывка (Рис.3). Благо на это уйдет немного времени, нужно открутить всего 2 болта под головку на 10мм.

    Как поменять антифриз на Киа Сид
    Рис.3 Расширительный бачок

Таким методом удается полностью слить антифриз, насколько это возможно. Но примерно 1.5-2 литра еще остается в блоке, так как сливной пробки нет. Поэтому для наилучшего результата требуется промывка, без нее замена будет частичной.

Этапы замены

бесполезно пытаться удалить весь антифриз из водопровода. Сливной пробки в ее конструкции нет, поэтому на дне останется осадок. Утилизация отработанной жидкости осуществляется в 2 этапа. Первый тает, второй краснеет.

Охлаждающая жидкость опасна для природы и человека, поэтому для работы необходимо надевать перчатки и подготовить 7-литровую емкость для жидкости. Идеально подойдет миска или баклажан с воронкой. Затем следует утилизировать старый концентрат.

Этапы замены охлаждающей жидкости киа сид

Полностью слить антифриз из Киа Сид не получиться, так как сливная пробка на блоке двигателя отсутствует. Поэтому лучшим вариантом замены будет слив с радиатора с последующей промывкой охлаждающей системы. Тем самым мы полностью избавимся от старой жидкости.

При смене поколений данной модели, охлаждающая система серьезных изменений не претерпела, поэтому инструкция подойдет для:

  • Киа Сид 1 (Kia Ceed I ED, ED, FL, Рестайлинг);
  • Киа Сид 2 (Kia Ceed II JD, SW, Рестайлинг);
  • Киа Сид 3 (Kia Ceed III CD).

Наиболее часто встречаются варианты с бензиновыми моторами 2.0, 1.6 и 1.4 литра. Но присутствуют и дизельные версии с объемом 2.0 и 1.6 литра.

Заключение

Как видно, выполнить замену охлаждающей жидкости не так трудно.

На российских дорогах для Киа Сид подходящим и доступным по стоимости можно назвать охлаждающую жидкость CoolStream А-110. Она рассчитана на долгую службу и подходит по всем параметрам. Используется и в качестве доливки.

Вывод

Замена шруса на Сид довольно тяжело. Если не знаем название деталей или как они выглядят, стоит посмотреть инструкцию, где все показано наглядно. Главное, перед этим выбрать правильный детали. Оригинальные элементы КИА Сид очень хорошие и рекомендуется ставить именно их.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector