Все об адаптации акпп и зачем сбрасывать регулировку акпп

Сколько масла в АКПП (коробка автомат) Киа Соул

Киа Соул – автомобиль компактного класса, впервые выпущенный в 2008 году. Представляет собой хэтчбек в кроссоверном стиле. Версию для российского рынка выпускают в Калининграде. Первое поколение у нас было актуально с бензиновыми и дизельными ДВС объемом 1.6 л с мощностью 124 и 128 л. с. соответственно. В 2011 году машину модернизировали, а в 2013-м началось производство Соул второй генерации. Эту машину у нас продавали с бензиновыми моторами 1.6 (124 л. с.), 2.0 л (150 л. с.) и 1.6 турбо (204 л. с.). С 2019 года производится Киа Соул третьего поколения. Новинка имеет доработанный дизайн и конструкцию, а российская версия оснащается модернизированными моторами 1.6, 2.0 и 1.6 турбо, которые знакомы по предшественнику.

Регламент замены масла в АКПП

Согласно рекомендациям опытных автомобилистов и специалистов, периодичность замены масла в АКПП Киа Соул составляет 60-100 тыс. км. Благодаря регулярным проверкам не придется сталкиваться с серьезными неисправностями в АКПП. Если машина подержанная, то не следует придерживаться рекомендаций производителя, который заявляет о вечном сроке службы масла, которое якобы рассчитано на весь период эксплуатации ТС. Но если даже новая машина подвергается длительным перегрузкам, тогда придется задуматься о проверке или замене масла. В противном случае могут появиться следующие признаки, указывающие на различные неполадки:

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

• Низкое масляное давление в магистрали, связанное с низким уровнем масла в АКПП. Также нельзя исключать скопления грязи в соленоидах или гидроблоке, а также сбоев в работе клапана сброса масляного насоса.
• Пробуксовки при переключении передач, также возникающие при движении в горку на включенной последней передаче. В этом случае коробка вынуждена переходить на пониженную скорость.
• Машина не едет ни назад, ни вперед
• Передачи совсем не переключаются, возможно включение только положений Р или N
• Коробка переключается, однако движение невозможно.

Рекомендуемое масло

• Оригинальное – Diamond SP-III, SK ATF SP-III
• Альтернативное – Kixx, Mannol, Shell, Valvoline

Сколько масла необходимо для АКПП Киа Соул

• Масло в АКПП с двигателем 1.6 – 6.8-7.1 л
• Масло в АКПП с двигателем 2.0 – 6.8-7.1 л

Поколение 3 (с 2019)

• Синтетическое моторное масло SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30, 4 л (везде от 5600 р.)
• Синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30, 4 л (такая же цена и на сайте ВсеИнструменты, везде от 4600 р.)
• Синтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W-30, 4 л. Цена 1900 — 1950 р. Подходит для большинства японских авто и не только. (Озон и Сбермегамаркет)

5W-40

• Синтетическое моторное масло SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-40, 4 л (везде от 3400 р.) Стандарт API: SN, CF. Походит для бензиновых, дизельных и работающих на газу.
• Синтетическое моторное масло IDEMITSU 5W-40 SN/CF, 4 л. (везде 3200 — 3400 р.) Низкий угар по отзывам
• НС-синтетическое моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 4л (везде 4300 — 5200 р.)
• Синтетическое моторное масло Mannol Extreme 5W-40, 4 л (почти на всех площадках цена примерно такая же) Выбор покупателей по критерию цена/качество

В КПП, ГУР, раздатку

• Масло трансмиссионное OILRIGHT ТАД-17 (ТМ-5-18), 80W-90, 3 л Для старого ВАЗа, трактора, мотоблока
• Масло трансмиссионное ZIC ATF III, 4 л (везде от 2100)
• Масло трансмиссионное LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL, 75W-90, 4 л. (везде от 7100) Немецкое качество. Оригинал

Трансмиссионное масло

Автоматическая трансмиссия Kia Soul в значительной степени упрощает процесс управления транспортным средством, требуя взамен регулярного обслуживания. Ведь в процессе езды трансмиссионная жидкость выполняет довольно много работы, со временем теряя свои свойства и загрязняется продуктами износа автомата. В данной статье мы подробно рассмотрим какие АКПП устанавливались на Киа Соул, на каком масле они работают и с какой периодичностью требуют его замены.

Масло в коробку Киа Соул

Линейка автоматических трансмиссий корейских компактных внедорожников Kia Soul представлена четырехступенчатыми гидромеханическими автоматами A4CF1/2 и F4A42, а также шестиступенчатыми АКПП A6MF1 и A6GF1.

Масло в автомат Киа Соул A4CF1/2/F4A42

Данными четырехступенчатыми автоматическими трансмиссиями снабжались более ранние модели Киа Соул с двигателями 1,6 и 2,0 литров.

Рекомендуемое автопроизводителем трансмиссионное масло называется Hyundai-KIA ATF SP-III, а его аналогами являются ZIC ATF SP-III, Ravenol SP3 и прочие масла.

Трансмиссионная жидкость в АКПП A6MF1/A6GF1 Soul

Более свежие модели Kia Soul начиная со второго поколения в качестве автоматической трансмиссии используют АКПП A6MF1/A6GF1. Речь идет об автомобилях с объемом мотора:

• 1.6 л, 124 л.с.
• 1.6 л, 128 л.с.
• 1.6 л, 129 л.с.
• 1.6 л, 132 л.с.
• 2.0 л, 150 л.с.

Данные коробки работают на оригинальном масле Hyundai-KIA ATF SP-IV, аналогами которого являются Castrol Dexron-VI, Alpine ATF DEXRON VI и так далее.

Необходимое количество масла для замены в АКПП Kia Soul

Сколько литров заливать?

Планируя замену масла АКПП Соул модификации A4CF1/2/F4A42, необходимо запастись девятью литрами соответствующего масла и расходниками:

• масляным фильтром 4632123001
• прокладкой сливной пробки 2151321000
• герметиком поддона LOCTITE

Данные шестиступенчатые гидромеханики позволяют произвести полную и частичную замену масла при наличии 7,5 и 4 литров трансмиссионной жидкости соответственно.

С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Киа Соул

Чтобы быть уверенным в работоспособности автомата, трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 60 000 километров. Именно данный интервал является усредненным и помогает избежать появления первых признаков загрязнения масла в АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Киа Соул, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Как проверить масло АКПП Киа Соул

Чтобы проверить уровень масла в четырехступенчатых автоматах A4CF1/2 и F4A42, используем масляный щуп. А вот масляный уровень трансмиссионной жидкости в шестиступенчатых АКПП A6MF1 и A6GF1, а также ее техническое состояние, проверяется с использованием сливного отверстия:

• машину ставят на ровную площадь
• масло в коробке прогревается до 55 градусов
• пробка сливного отверстия демонтируется

Если масло с отверстия не течет, то его нужно долить и повторить данную процедуру. Если же масляные потоки являются обильными, нужно слить лишнюю жидкость до образования незначительной струи.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в автомате Kia Soul выполняется следующим образом::

• авто выставляют ровно на эстакаду или яму
• демонтируется защита АКПП
• откручивается сливная пробка
• отработка сливается в заранее подготовленную тару
• производится заливка приобретенного масла

Замена масла АКПП A4CF1-2/F4A42

Честная ценовая политикаВсе работы и запчасти согласовываются заранееВыполнение работ точно в оговорённые срокиВо время ремонта возможность личного присутствияБыстрый переход в раздел сервиса

Перечень работ при техобслуживании Kia Soul

Компания «АвтоГЕРМЕС» является ведущим официальным дилером в Москве и предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобилей .

Отзывы

Своевременное обслуживание и замена масла в МКПП Kia Rio X-Line — важное условие беспроблемной эксплуатации автомобиля.

Хотя производители сегодня предлагают немалый выбор автоматизированных КПП, многие водители предпочитают старую добрую механику. Кто-то считает МКПП устаревшей, но многие выбирают авто с механической коробкой передач за простоту, надёжность и долговечность этого вида трансмиссии. Немаловажным аргументом становится и низкая стоимость ремонта и обслуживания механики в сравнении с автоматом.

Когда менять масло в механической коробке передач?

В процессе эксплуатации смазочный материал теряет свои свойства, а входящие в его состав присадки начинают деградировать. Со временем старое масло перестаёт исполнять свои функции, что приведёт к разрушению шестерёнок. Замену масла в МКПП проводят не реже, чем через 60 тыс. км. пробега. Если автомобиль в основном эксплуатируется в условиях сложного городского трафика, в постоянном режиме старт/стоп, интервал следует сократить до 40 тыс. км.

Какое масло заливают в МКПП?

Каждый автопроизводитель для своих моделей рекомендует тот или иной сорт трансмиссионного масла, с определённым набором характеристик. Существуют разные системы классификации масел (SAE J306/API/SAE J2306/стандарт ГОСТ 17479.2-85). Для замены масла в МКПП следует использовать рекомендованную производителем жидкость, или её аналог, имеющий те же допуски.

Если вы приобрели авто с пробегом, и вам неизвестно, что залито в КПП, наши специалисты подберут рекомендованное для автомобиля Kia Rio X-Line трансмиссионное масло. Если срок предыдущей замены масла в МКПП неизвестен, или жидкость в коробке старая, коробку следует промыть.

Другие работы по замене жидкостей

На одометре пронеслась круглая цифра в 50.000км, пора менять масло. Для этого было выбрано масло

ATF sp4 XTeer

На этот раз масло меняем в АКПП. На автосервис обращаться не стал, ибо они не пользуются таким способом замены. В общем в АКПП Соула указано 6,5л масла, куплено было 7л. Замена производится по принципу, сколько слил, столько же нужно залить. Снимаем нижний пластик, он держится на 8мм пистонах и 5-6 болтов м6, внимание там есть пластиковая гайка, она откручтвается пассатижами, её надо сжать. Для полноценной замены сливаем масло из картера АКПП, сливается примерно 3,5л.

Вот то, что слилось с картера.

После слива масла, заворачиваем сливную пробку, кстати вот она, до очистки и после, состояние отличное, шлама очень мало.

Вот пробка после чистки.

После слива готовим банки с маслом, они оказались большего объёма, чем залито внутрь, а нам требуется чёткий учёт слитого масла. Для учёта масла острой отвёрткой чертим метку по уровню масла в 1л. Теперь, когда мы готовы наливать, начинаем разбирать верх. Чтобы добраться до заливной пробки, нужно снять корпус воздушного фильтра и хобот воздуховода, фильтр держат 3 болта м6 с головой на 10, хобот держит пара пистонов на 8мм.

Нам нужна вот эта пробка.

Внимание, эта пробка не имеет резьбы, тут байонет, повернуть на 1/6 оборота и вынуть. Кстати считается что уплотнение заливной и прокладка сливной пробок одноразовые, но у меня их нет. В общем для наливания масла я использую такую систему сделанную из топливного шланга с помойки и сломанного шприца для наливания масла в РКПП.

Наливаем всё 7л масла и закрываем пробку, можно вернуть на место корпус воздушного фильтра и хобот. Теперь нужно залить старое масло в освободившуюся тару для учёта.

Теперь снизу снимаем шланг идущий к радиатору и готовимся слить оставшееся в гидротрансформаторе масло. Готовим пустые канистрочки и зовём помошника, его задача по команде заводить и глушить мотор. Пока ждём подхода помошника осматриааеися внизу, ага на следующий год у нас чистка радиаторов.

Вот такой противный, этот тополиный пух.

Далее командуя помощником наливаем масло в пустые канистрочки согласно нацарапанным меткам, после чего возвращаем шланг на своё место. После слива масла, промываем нижний пластик мотора и ставим его тоже на место, всё мы молодцы!)))

Тут была грязь.

Каждый водитель, даже неопытный, знает, что необходимо регулярно менять масло в коробке. Особенно это касается АКПП, ведь именно от ATF (сокращённо automatic transmission fluid) зависит, насколько правильно и стабильно будет работать данный агрегат. Вдобавок регулярная замена масла в АКПП поможет избежать каких-либо серьёзных поломок. Но проблема в том, что нет единого мнения, когда менять масло и каким способом это делать. В данном материале мы постараемся детально ответить на все эти вопросы.

Зачем в КПП регулярно менять масло?

ATF выполняет три важные функции:

• Смазывающую. Шестерёнки КПП связаны друг с другом и постоянно соприкасаются с металлическими деталями. Масляная плёнка уменьшает их трение, за счёт чего детали изнашиваются намного медленнее. Также жидкость способствует отведению металлической стружки от соприкасающихся элементов, поскольку она может выступать в качестве абразива.
• Защитная. Масляная плёнка создаёт защитный слой. Он предохраняет металлические детали от образования ржавчины. За счёт этого срок службы всех элементов увеличивается.
• Охлаждающая. Во время езды шестерёнки могут нагреваться до 250 градусов. Масло неспособно нагреваться выше 150 градусов, а значит оно как-бы «забирает лишнее тепло».

Однако любая ATF со временем теряет свои свойства и характеристики. Происходит это по ряду причин: из-за перегрева, жёсткой езды, попадание грязи в радиатор, а также стружки и других микрочастиц. Поэтому ATF-ка нуждается в периодической замене.

Как правило, автопроизводители указывает в техпаспорте интервал замены масла. Однако, в целом срок службы ATF зависит от ряда условий: стиль езды, условия эксплуатации автомобиля, своевременное прохождение ТО. Сегодня большинство автобрендов рекомендуют менять АТФ каждые 60-80 тысяч пробега, несмотря на все остальные предписания. Особенно, если авто эксплуатируется в сложных условиях, по бездорожью или водителю часто приходится стоять в пробках. У возрастных автомобилей данную операцию проводить нужно чаще – как минимум один раз каждые 30-40 тысяч километров.

АКПП со снятым поддоном

Как производится замена масла в «автомате»?

Существует два основных способа менять АТФ:

• Частичная замена – «слил и залил новое».
• Аппаратная. Она производится с помощью спецоборудования.

Однозначного ответа нет, какой из этих двух вариантов замены масла лучше, поскольку каждый из них применяется в определённых случаях.

Суть аппаратной замены заключается в том, что из коробки под давлением удаляется вся «АТФка». Однако не у каждого автолюбителя есть специальное оборудование, поэтому приходится обращаться на СТО.

Метод частичной замены считается более простым, поскольку его можно выполнить даже в домашних условиях, однако он отнимает больше времени:

• Необходимо удалить старую АТФку из коробки и точно проконтролировать, какое количество масла вы слили. Это необходимо для того, чтобы точно знать, сколько жидкости нужно долить обратно.
• Далее вам потребуется проехать на автомобиле порядка 500-1000 километров, чтобы жидкость распределилась по всем узлам.
• После обкатки авто снова нужно выполнить процедуру со сливом и доливом ATF. При этом вам необходимо заменить старый фильтр на новый, а также проверить состояние гидравлического блока. Если он загрязнён, то потребуется провести его полную чистку.

Замена ATF в обслуживаемой АКПП отличается от замены масла в необслуживаемой коробке. После 40-60 тысяч километров пробега потребуется сделать аппаратную замену, после чего повторяете данную процедуру с такой же периодичностью.

В случае с обслуживаемыми АКПП интервал замены охлаждающей жидкости можно увеличить. При этом сама замена масла может выполняться любым из предложенных способов.

Заключение

Постоянные проверки и замена масла поможет избежать серьёзных поломок. Все это убережёт вас от огромных трат и дорогостоящих ремонтов. Если же количество ATF начало стремительно сокращаться, то сразу же обратитесь в автосервис.

Киа Соул – компактный автомобиль класса SUV, выпускаемый с 2008 года. Машина представляет собой хэтчбек, стилизованный под кроссовер. В России модель первого поколения оснащалась бензиновым двигателем 1.6 (124 л. с.), а также дизелем 1.6 на 128 л. с. В 2011 году состоялся рестайлинг, а в 2013-м вышло второе поколение Soul. Как и в случае с предшественником, российскую версию Soul II выпускали в Калининграде на заводе «Автотор». Машина получила обновленный дизайн и бензиновые атмосферные двигатели с мощностью 1.6-2.0 л (132-150 л. с.), работающие с механикой или автоматом.

После рестайлинга 2017 г. стал доступен турбомотор 1.6 с мощностью 204 л. с. В 2019 году компания Hyundai представила Soul третьего поколения. Благодаря модным дизайнерским решениям машина стала более купеобразной, даже несмотря на прежние «кубические» формы. Автомобиль для российского рынка оснащается атмосферными двигателями 1.6-2.0 л, которые сочетаются с МКПП или АКПП. Кроме того, еще есть турбомотор 1.6 T-GDI в сочетании с «роботом».

Масло для механической коробки передач Kia Soul должно иметь следующие характеристики:

Допуски и вязкость

Для Kia Soul с механической трансмиссией можно порекомендовать оригинальное масло Hyundai MTF 75W/85W.

Какое масло залито с завода

Заливаемое с завода в коробку передач Kia Soul масло соответствует параметрам оригинальной жидкости, которая имеет вязкость 75W/85W и допуск GL-4

Что предпочитают водители

1221101-001-01-998 – 1620 р за 1 л

Особенности

• отменная производительность МКПП на протяжении всего межсервисного интервала
• оптимальный уровень защиты от износа и обеспечение высокого КПД трансмиссии
• образует прочную масляную пленку на механизмах КПП и, тем самым, защищает от коррозии и сухого трения
• высокая совместимость с цветными металлами
• устойчивость к окислению и пенообразованию
• отсутствие признаков загустевания и образования отложений
• не склонно к образованию шлама и других грязевых отложений
• высокая совместимость с эластомерами и защита от утечек
• сохранение заводской вязкости 75W-90 при любых температурных нагрузках
• имеет низкую температуру потери текучести

Характеристики

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 75W-90
• Допуск API – GL-4, GL-5
• Цвет – коричневый
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 96,8/16,5
• Плотность при 15 гр. – 0,964
• Температура застывания/вспышки – минус 62/226 гр.

Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4

19531 – 525 р за 1 л

• полноценная всесезонная полусинтетика для легковых и грузовых авто
• изготовлено на очищенной минеральной основе с добавлением синтетической базы
• обладает эффективным пакетом присадок
• универсально в применении благодаря совместимости с МКПП, дифференциалами, раздаточными коробками машин отечественного и зарубежного производства
• соответствует заводской вязкости 75W-90 на протяжении длительного межсервисного интервала
• оптимальные вязкостно-температурные характеристики и адаптация к самым холодным регионам
• защита от коррозии и окисления
• отсутствие пенообразования
• совместимо с большинством силиконовых резиновых и силиконовых уплотнителей, прокладок, сальников и т. д.

• Страна – Россия
• Тип – полусинтетика
• Вязкость – 75W-90
• Вязкость кинематическая пир 100 гр. -16,9
• Плотность при 15 гр. – 880

Castrol Universal 75W-90

1555BC – 750 р за 1 л

• универсальная синтетика для коробок передач, дифференциалов и главных передач
• обеспечивает надежную работу синхронизаторов и плавное переключение передач
• подходит для эксплуатации в условиях с переменным климатом
• исключает внеплановые затраты на обслуживание
• высокая термическая стабильность и увеличенный межсервисный интервал

• Страна – Германия
• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 75W-90
• Допуск API – GL-4, GL-5
• Цвет – коричневый
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 108/14,8
• Плотность при 15 – 0,872

Total Transmission Dual 9 FE 75W-90

10350301 – 1060 р за 1 л

• одно из лучших синтетических масел MTF на рынке
• обеспечивает длинный интервал замены и, тем самым, уменьшает затраты на обслуживание
• соответствует своей вязкости 75W-90 даже при экстремальных температурных перепадах
• защищает от коррозии, шлама и образования пены
• снижает расход топлива и обеспечивает холодный старт
• стабильность масла подтверждается высоким индексом вязкости

• Страна – Франция
• Тип – синтетика
• Вязкость SAE: 75W-90, J2360
• Допуск API – GL-4, GL-5, MT-1
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 101/15
• Плотность при 15 гр. – 0,866

Wolf VitalTech 75W-90 GL-5

8303906 – 1300 р за 1 л

• синтетика на основе отобранных базовых масел
• имеет стабильно высокий индекс вязкости
• длительный срок действия полезных свойств масла гарантирует долгую защиту шестерен
• согласно характеристике Extreme Pressure, масло успешно испытано в экстремальных нагрузках
• улучшает работу современных коробок передач, в которых ранее использовалось более густое масло

• Страна – Бельгия
• Тип – синтетика
• Допуск API – GL-5, GL-4, MT-1
• Вязкость SAE – 75W-90
• Цвет – янтарный
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 81/15
• Плотность при 15 гр. – 0,881

Масло в коробке передач Kia Soul рассчитано на 50-60 тыс. км. Все зависит от условий эксплуатации. Чем хуже условия, тем требуется чаще проверять рабочую жидкость и контролировать ее уровень. Иными словами, при тяжелых нагрузках не следует полагаться только на плановый регламент, поскольку может потребоваться досрочная замена.

Это связано с тем, что после утраты своих полезных свойств масло уже не способно эффективно охлаждать и смазывать наиболее трущиеся механизмы коробки передач. Это приводит к их преждевременному износу, из-за чего появляются рывки и подергивания в процессе переключения передач.

Это является поводом для внеочередной проверки и даже досрочной замены масла. Так, при частых переключениях передач в светофорных пробках или на пыльном/слякотном бездорожье сроки замены рекомендуется уменьшить до 30-40 тыс. км.

Заправочный объем для коробки передач Kia Soul составляет 2 литра трансмиссионной жидкости.

https://youtube.com/watch?v=cxaFPC_cfws%3Ffeature%3Doembed

Масло — наиболее важная технологическая жидкость в современных автомобилях, ведь от него зависит работа как двигателя, так и коробки передач. Но со временем, при активной работе этих узлов, оно теряет свои свойства, и тогда автомобилю Kia требуется замена масла.

Когда нужно менять масло

Официальный регламент автопроизводителя указывает четкие сроки: замена масла в двигателе Kia производится регулярно, при каждом ТО, то есть раз в год или через каждые 15 000 км. Но с учетом качества отечественных дорог и условий эксплуатации, рекомендуем менять моторное масло чаще.

Например, если вы заметили:

• Странные звуки при прогреве мотора.
• Неровную работу на холостых оборотах.
• Машина не тянет и плохо разгоняется.
• Неясные шумы при движении.
• Загоревшийся индикатор давления масла.
• Одновременно вместе с маслом всегда происходит замена масляного фильтра Kia.

Замена масла в АКПП Kia проводится каждые 30 000 км, после предварительной проверки качества жидкости в коробке. Если масло не имеет примеси железной пыли и обладает хорошей консистенцией, замену рекомендуется отложить до следующей регламентируемой проверки. Когда всё же нужно менять масло:

• Жидкость стала тёмной и непрозрачной.
• Масло пахнет гарью.
• Наличие пены и пузырей.
• Плохая, неровная работа коробки.

Замена масла МКПП Kia также проводится каждые 30 000 км, после предварительной проверки качества жидкости в коробке. Признаки необходимости замены следующие:

• Шум при движении и переключении МКПП.
• Невозможность включения одной или нескольких передач.
• Сложность включения передачи.
• Коробка сама отключает скорость.
• Подтёки масла из коробки.

Обращайтесь к нам в дилерский сервис

Kia Авторусь Подольск имеет свой официальный сервисный центр, занимающийся обслуживанием всех моделей южнокорейской марки, включая Kia Seltos, Rio, Ceed, Sportage, Cerato, Sorento. Мы имеем всё необходимое оборудование и расходные материалы, для проведения полной замены масла коробки Kia. Наши опытные мастера сделают эту процедуру в короткие сроки.

Также мы имеем специальные программы для наших клиентов:

• Межинтервальная замена масла, которая проводится в период между регламентными ТО и имеет сниженную цену.
• Fix Price — замена масла по фиксированной цене. В программу входят стоимость работ, моторное масло и масляный фильтр.

Официальный сервис Авторусь Подольск располагается в городе Подольске, по адресу просп. Юных Ленинцев, 1И. Добираться до сервисного центра удобно как жителям Серпухова, Чехова, Климовска, Москвы, так и других близлежащих городов. На процедуру замены масла можно записаться по телефону +7 (495) 151-87-13 или через онлайн-запись на сайте.

Замена масла в АКПП Киа Соул

Замена масла в Киа Соул сохраняет свойства мотора на протяжении всего срока эксплуатации. Провести операцию можно своими руками без труда. Для этого потребуется новое масло, фильтр, ну и руки, растущие с нужного места.

Видео расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Киа Соул достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Соул:

• На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.
• Снимаем защиту двигателя.
• Ищем сливную пробку.
• Сливаем масло.
• Снимаем поддон КПП.
• Меняем масляный фильтр.
• Обезжириваем поддон.
• Собираем нижнюю часть КПП.
• Для залива масла откручиваем заливную пробку.
• Заливаем масло.
• Проверяем контрольный уровень.

Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Периодичность замены и заправочный объем

Как часто менять масло в АКПП Соул? Согласно рекомендаций от завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передаче должна происходить через каждые 90000 км пути или через 6 лет эксплуатации авто (ТО 6) в зависимости от события которое наступит раньше. Также согласно графика технического обслуживания транспортного средства от официальных дилеров Kia Motors Corporation проверка уровня масла в АКПП должна осуществляться через 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.

Объем заливаемого масла в коробку автомат. Многих автолюбители интересует, сколько масла необходимо заливать в АКПП Соул. И не зря поскольку у каждого может залиться разное количество. Так как все зависит от способа замены. Для обычной замены понадобиться 6,8 л масла ATF. В случае проведения частичной замены, то потребуется лишь долить 4 л смазки. Если замены с промывкой, — то понадобится приблизительно 8 л.

Рекомендуемая масло АКПП и цена

Выбирая какое масло лить в коробку Соул, следует прислушаться к рекомендациям производителя. Автокомпанией Kia Motors были разработаны и утверждены стандарты смазки для автоматической коробки передачи, они должны соответствовать спецификации DIAMOND ATF SP-III. На заводе в АКПП Kia Soul льют масло Hyundai ATF SP-III. Код товара для приобретения смазки — 0450000400.

Стоимость масла АКПП варьируется в цене, в зависимости от разных производителей. Рекомендуемое оригинальное трансмиссионное полусинтетическое масло Hyundai/Kia «ATF SP-III» для Киа Соул обойдётся приблизительно в 2000 руб. Код товара четырёх литровой канистры 0450000400.

Аналоги трансмиссионной смазки: от производителя ZIC синтетическое масло «ATF SP 3» 167123, 4 литра. Цена 2100 руб. От ТМ Mitsubishi трансмиссионное масло «DiaQueen ATF SP-III», артикул 4024610В 4 л. будет стоить 2500 рублей.

Фильтра для замены в АКПП: масляный оригинальный фильтр Hyundai/Kia код товара 4632138010, стоимость 500 рублей. Аналогичные замены: JS Asakashi JT204K, WIX 58997, Patron PF5053, Alco TR-047. Дисперсия стоимости для этих фильтров составит 500-800 рублей.

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Соул прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите “Записаться”. Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)

Компания “AKPPHELP” осуществляет на профессиональном уровне обслуживание и замену масла в АКПП Киа Соул, в коробках автомат A4CF (4 передачи) и A6GF/MF (6 передач). Все расходные материалы и фильтры в наличии, запись без очередей, работа проводится в Вашем присутствии, в течении 1-2 часов. 2 специализированных сервиса в Москве (Юг и Север), занимаемся только коробками передач!

Сколько стоит замена масла в АКПП под ключ

В связи с участившимися случаями приобретения клиентами контрафактных (поддельных) запчастей и масла (ATF), мы вынуждены отказаться от работы с запчастями и расходниками, приобретенных у сторонних поставщиков. Спасибо за понимание!

*В стоимость входит: работа, трансмиссионная жидкость, комплект ТО (фильтр, прокладка)

*Стоимость может быть выше/ниже в случае выбора клиентом иного трансмиссионного масла из предложенных. Мы являемся официальным дистрибьютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

*Требуется замена фильтра

Используемые нами трансмиссионные жидкости

Скидка 10% на замену масла всем подписчикам

Вы наверняка слышали о таком термине, как “необслуживаемая АКПП”. Очень часто этим руководствуются многие сервисы, которые не умеют/не хотят заниматься заменой масла в трансмиссии. На самом деле, по всем международным нормам и правилам, замена масла в АКПП (ATF) и фильтра требуется каждые 50.000-60.000км. В таком случае автовладелец ставит себе вопрос -“А какая замена нужна мне? Частичная или полная?”.

Частичная или полная замена масла в АКПП?

Частичная замена (обновление ATF) проводится без промывки АКПП. Для проведения такой работы в среднем требуется 4-5 литров и полчаса времени. Новое масло перемешивается со старым, а работа коробки становится более плавной. Многие автолюбители считают, что лучше осуществлять исключительно полную замену ATF, с промывкой системы и вытеснением старой жидкости. Мы же не преследуем цель заработать как можно больше на наших клиентах, а предупреждаем о возможных проблемах, и рекомендуем выполнять в отдельных случаях ТОЛЬКО частичную замену.

К примеру, если пробег автомобиля более 100.000км., а масло в коробке ни разу не менялось, то такая замена может негативно сказаться на работе АКПП, вплоть до ее полного выхода из строя. В автомобилях с солидным пробегом это связано с тем, что при полной замене трансмиссионной жидкости с промывкой АКПП вымываются различные отложения по всей системе, которые забивают масляные каналы, а без нормального охлаждения коробка умирает достаточно быстро. В таком случае для максимального замещения старого масла – следует произвести 2-3 частичных замены с интервалами 200-300км. Это безусловно не будет сопоставимо с полной заменой ATF, но процент свежей жидкости составит 70-75%.

В каких случаях проводится полная замена ATF?

Все вышеперечисленные проблемы не касаются автовладельцев, которые каждые 50.000-60.000км. проводили регламентную замену масла в трансмиссии. В этом случае полная замена масла в АКПП позволяет коробке служить верой и правдой, и увеличивает ее ресурс на 150-200%.