Впечатления от Kia Seltos и почему лучше взять Soul если не нужен полный привод

Cтоит ли покупать kia soul i за 500 тысяч — колеса.ру – автомобильный журнал

За кадром

Интерьер

Архитектурно салон Soul будто бы не поменялся: внутри по-прежнему много чёрного, скруглён­ного, выпуклого и посеребрённого. Но присмотревшись, замечаешь, что каждая поверхность и изгиб — новые. По-иному решена массивная панель, дизайн дверных карт стал смелее, а в топовых версиях появился широчен­ный центральный дисплей. Ни у кого в классе такого пока нет.

История никита гудков, константин болотов

По преданию образ кабанчика с рюкзаком послужил источником вдохновения для дизайнера Майка Торпи, которому приписывают авторство концепта Soul 2006 года. Серийный хэтчбек с заводским кодом AM был доведён до производства уже под началом шеф-дизайнера Питера Шрайера к осеннему Парижу 2008 года.

В ходе рестайлинга 2020 года добавился более экономичный двигатель 1.6 GDI с непосредственным впрыском мощностью 136 л.с. Постепенно пятиступенчатую «механику» и четырёхступенчатый «автомат» сменили шестиступенчатые коробки передач. С самого начала Soul критиковали за дешёвый салонный пластик и дубовую подвеску ― обе проблемы пытались решить на протяжении всего жизненного цикла модели, меняя конструкцию почти каждый год. Всего было продано 716 578 Соулов первой волны, в основном на рынке США.

Машина второго поколения была представлена в сентябре 2020 года, а глобальное производство стартовало в 2020 году, в том числе и в России, методом отвёрточной сборки. «Непосредственный» двигатель 1.6 был дефорсирован до 132 сил (к нам он попал только летом 2020-го)

, турбодизель CRDi напротив прибавил восемь «дошадей». Модификации с двухлитровым бензиновым атмосферником GDI (165 л.с.) семейства Beta II у нас не появлялись. Однако после рестайлинга 2020-го (который дошёл до России к февралю 2020-го) был добавлен 150-сильный мотор Nu с распределённым впрыском.

Едва ли не главным результатом рестайлинга 2020 года стал запуск «заряженной» версии Soul GT с турбочетвёркой 1.6 (204 л.с., 265 Н•м) и семиступенчатым «роботом». Вместе с тем все Соулы прибавили в высоте 25 мм, у них был немного подправлен дизайн экстерьера (оптика, бамперы), дополнен список систем безопасности, расширены возможности медиасистемы.

Конкуренты

Новый Soul ловко балансирует на стыке двух самых обитаемых классов, потому конку­рирует сразу и с кроссоверами, и с хэтч­беками. Чтобы не пере­числять всех более-менее близких ему конку­рентов, остановимся на тех, что первыми приходят на ум. И нам, и покупателям.

Купил hyundai creta вместо kia soul: владелец рассказал о различиях «корейцев»

Оснащение

Soul пережил не только смену поколений, но и смену приори­тетов в вопросе оснащения. Например, в конфи­гу­ратор добавились венти­ляция передних кресел и комплекс активной безопас­ности Drive Wise c системами вроде удержа­ния в полосе, экстренного торможения, активного круиз-контроля и монито­ринга усталости водителя.

Паспортные данные

Модель	Kia Soul 1.6 MPI	Kia Soul 2.0 MPI	Kia Soul 1.6 T-GDI
Кузов
Тип кузова	хэтчбек	хэтчбек	хэтчбек
Число дверей/мест	5/5	5/5	5/5
Длина, мм	4195	4195	4195
Ширина, мм	1800	1800	1800
Высота, мм	1610	1623	1625
Колёсная база, мм	2600	2600	2600
Колея передняя/задняя, мм	1573/1584	1561/1572	1557/1568
Снаряжённая масса, кг	1429 (1459)*	1478	1519
Полная масса, кг	1785 (1825)	1830	1860
Объём багажника, л	364–1388	364–1388	364–1388
Двигатель
Тип	бензиновый	бензиновый	бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
Расположение	спереди, поперечно	спереди, поперечно	спереди, поперечно
Число и расположение цилиндров	4, в ряд	4, в ряд	4, в ряд
Число клапанов	16	16	16
Рабочий объём, см³	1591	1999	1591
Макс. мощность, л.с./об/мин	123/6300	150/6200	200/6000
Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин	151/4850	192/4000	265/1500–4500
Трансмиссия
Коробка передач	механическая, шестиступенчатая (автоматическая, шестиступенчатая)	автоматическая, шестиступенчатая	роботизированная, преселективная, семиступенчатая
Привод	передний	передний	передний
Ходовая часть
Передняя подвеска	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson	независимая, пружинная, McPherson
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые, 280 мм	дисковые вентилируемые, 280 мм	дисковые вентилируемые, 305 мм
Задние тормоза	дисковые	дисковые	дисковые
Шины	205/60 R16	215/55 R17	235/45 R18
Дорожный просвет, мм	180	180	170
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость, км/ч	180 (182)	186	206
Время разгона с 0 до 100 км/ч, с	11,2 (12,0)	10,2	7,8
Расход топлива, л/100 км
— городской цикл	9,0 (9,3)	10,8	8,9
— загородный цикл	6,1 (6,2)	6,3	5,7
— смешанный цикл	7,2 (7,4)	8,0	6,9
Норма токсичности	Евро-5	Евро-5	Евро-5
Ёмкость топливного бака, л	54	54	54
Топливо	АИ-92	АИ-92	АИ-92-95
* В скобках приведены данные с автоматической коробкой передач

Практичность

Форма-кубик с высокой крышей классно увеличивает простран­ство салона. Прежде всего — по высоте. Задеть макушкой потолок проблема­тично даже игроку NBA, а над головами тех, чей рост не превышает 185 санти­метров, будет столько простран­ства, сколько не даст ни один традици­онный хэтч­бек.

Новая платформа K2 от Ceed и Stonic добавила к колёсной базе Soul лишних 3 санти­метра, правда, ни один из них не достался сидящим сзади. Чудеса компоновки? Ну да ладно! Обитателям дивана и прежде хватало места. Обзор во все стороны почти аква­риумный, а багажник с отвесной задней дверкой стал шире и чуть вмести­тельнее. Сколько плюсиков вы насчитали?

Резюме

Хендай Крета — лидер среди кроссоверов, продаваемых на территории России в 2020 году. Разнообразие вариантов исполнения позволяет подобрать автомобиль на любой вкус и кошелёк. Здесь есть базовый двигатель и более мощный, механическая и автоматическая коробки передач, передний и полный приводы.

Но Киа Соул третьего поколения настроен решительно и намерен сократить своё отставание от конкурента. Благодаря яркому дизайну, лучшему оснащению, динамике, топливной экономичности и меньшей стоимости владения он способен расширить свою целевую аудиторию.

Стоимость владения

Теперь узнаем стоимость технического обслуживания переднеприводных кроссоверов с 2,0-литровыми моторами (150 л.с.) и 6-ступенчатыми коробками передач у официального дилера в Москве («Фаворит Моторс») до пробега в 60 000 км (включительно).

Хендай Крета 2020:

• ТО-1 (15 000 км) — 12 706 руб.;
• ТО-2 (30 000 км) — 15 541 руб.;
• ТО-3 (45 000 км) — 12 706 руб.;
• ТО-4 (60 000 км) — 18 878 руб.

Итого: 59 831 рубль.

Киа Соул 2020:

• ТО-1 (15 000 км) — 10 188 руб.;
• ТО-2 (30 000 км) — 10 846 руб.;
• ТО-3 (45 000 км) — 10 956 руб.;
• ТО-4 (60 000 км) — 16 674 руб.

Итого: 48 664 рубля, то есть на 11 167 р. (19%) дешевле. В пересчёте на 1 километр пробега расходы получаются следующие: Хендай — 1 рубль, Киа — 81 копейка.

И в заключение сравним цены на КАСКО для новых автомобилей. Для этого в качестве исходных данных возьмём 150-сильные переднеприводные кроссоверы с механическими трансмиссиями за 1 400 000 рублей, которыми в Москве будет управлять 33-летний женатый мужчина с тремя детьми и 11-летним водительским стажем. В зависимости от компании и типа страховки стоимость полиса для Hyundai Creta 2020 vs Kia Soul 2020 составляет:

• Ренессанс Страхование «Всё включено» — 32 901 р. vs 41 897 р.;
• Либерти Страхование «КАСКО Direct» — 75 530 р. vs 59 540 р.;
• ОСК «Премиум» — 149 226 р. vs 96 658 р.;
• МАКС «Стандарт» — 159 700 р. vs 137 400 р.;
• Итиль Армеец «Стандарт» — 183 273 р. vs 129 853 р.

Как мы видим, застраховать Hyundai Creta 2020 от рисков угона и ущерба выходит в среднем на 29% дороже.

Техника

Хотелось бы начать с новостей о моторах, но ничего нового нет. Более того, со сменой поко­лений россий­ская силовая гамма даже упростилась: из четырёх доступных раньше двигателей осталось три. Из обоймы выпала весьма популярная 132-сильная 1,6-литровая «четвёрка» Gamma GDI с непосред­ствен­ным впрыском.

Технические характеристики

Длина/ширина/высота/колёсная база Hyundai Creta 2020 составляет 4270/1780/1630/2590 мм, а Kia Soul 2020 — 4195/1800/1600/2600 мм. Дорожный просвет на 10 мм выше у Креты — 190 мм против 180 мм. Топливный бак на 1 литр меньше у Соула — 54 л против 55 л.

Линейки двигателей соперников представлены двумя одинаковыми силовыми агрегатами: 1,6-литровым (123 л.с., 151 Нм) и 2,0-литровым (150 л.с., 192 Нм). В дополнение к ним у Хендай есть ещё 1,6-литровый мотор (121 л.с., 148 Нм), а у Киа — 1,6-литровый турбированный T-GDI (200 л.с., 265 Нм).

Крета предоставляет покупателям выбор между 6-ступенчатой механической или автоматической коробками передач, а Соул помимо перечисленных выше трансмиссий предлагает в комплектации «GT Line» 7-ступенчатый «автомат». Время разгона с 0 до 100 км/ч (расход бензина в режимах город/трасса/смешанный) для переднеприводных Hyundai Creta 2020 vs Kia Soul 2020 составляет:

• 1,6 (123 л.с.) 6МТ 2WD — 12,3 с (9,0/5,8/7,0 л) vs 11,2 с (7,2/9,0/6,1 л);
• 1,6 (123 л.с.) 6АТ 2WD — 12,1 с (9,2/5,9/7,1 л) vs 12,0 с (7,4/9,3/6,2 л);
• 2,0 (150 л.с.) 6АТ 2WD — 10,7 с (10,2/6,0/7,5 л) vs 10,2 с (8,0/10,8/6,3 л).

Характеристики остальных конфигураций:

• Крета 1,6 (121 л.с.) 6МТ 4WD — 12,9 с (9,6/6,2/7,4 л);
• Крета 1,6 (121 л.с.) 6АТ 4WD — 13,1 с (9,9/6,3/7,6 л);
• Крета 2,0 (150 л.с.) 6АТ 4WD — 11,3 с (10,6/6,5/8,0 л);
• Соул 1,6 T-GDI (200 л.с.) 7АТ 2WD — 7,8 с (6,9/8,9/5,7 л).

Как мы видим, в сопоставимых модификациях Киа динамичнее и экономичнее оппонента, а также имеет «заряженную» версию. Но Хендай может быть оснащён ещё и полным приводом в отличие от соперника.

Цены и комплектации

Хендай Крета 2020 модельного года предлагается в пяти вариантах исполнения: «Start», «Active», «Comfort», «Travel» и «Rock Edition» за 957 000 — 1 485 000 рублей, а Киа Соул 2020 — в семи: «Classic», «Comfort», «Luxe», «Prestige», «Premium», «Premium » и «GT Line» за 1 029 900 — 1 649 900 рублей.

Для начала сравним базовый Киа Соул «Classic» с 1,6-литровым двигателем (123 л.с.), 6-ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом за 1 029 900 рублей и Хендай Крету «Active» с теми же силовыми агрегатами за 1 013 000 рублей, то есть на 16 900 р. (2%) дешевле. Отдельно перечислим общее и различающееся оснащение кроссоверов.

Одинаковое оборудование:

• Фронтальные подушки безопасности;
• Передние и задние дисковые тормоза;
• Антиблокировочная система (ABS);
• Система курсовой устойчивости;
• Система активного управления (VSM);
• Система помощи при старте в гору (HAC);
• Кондиционер;
• Аудиосистема (Радио/MP3/USB);
• Bluetooth;
• Электропривод и подогрев наружных зеркал;
• Передние и задние электростеклоподъемники;
• Эра-Глонасс;
• Изофикс;
• Центральный замок;
• 16-дюймовые стальные диски;
• Система мониторинга давления в шинах (TPMS);
• Складывающаяся спинка второго ряда сидений (в пропорции 60:40);
• Электроусилитель руля;
• Регулировка рулевой колонки по высоте;
• Регулировка сиденья водителя по высоте;
• Обивка сидений тканью;
• Отделение для очков.

Отличия Hyundai Creta «Active»:

• Дополнительный органайзер под полом багажника;
• 4 динамика;
• Полноразмерное запасное колесо со стальным диском;
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
• Трехступенчатый подогрев передних сидений;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Пульт управления центральным замком в ключе.

Отличия Kia Soul «Classic»:

• Двухуровневый пол в багажном отделении;
• 6 динамиков;
• Стальное запасное колесо временного использования;
• Боковые подушки и шторки безопасности;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Выбор режима работы электроусилителя руля (Flex Steer);
• Регулировка рулевой колонки по вылету;
• Датчик света;
• Функция «Эскорт» — задержка выключения фар при закрывании замков.

Как мы видим, Соул с лихвой компенсирует разницу в цене лучшей пассивной безопасностью. Поэтому говорить о каком-то преимуществе Креты в этих комплектациях не приходится.

Соул — это исключительно переднеприводный автомобиль. Поэтому мы можем сравнить ещё только недавно поступившую в продажу версию Хендай Крета «Rock Edition» с 2,0-литровым бензиновым двигателем (150 л.с.), 6-ступенчатой автоматической трансмиссией и передним приводом за 1 405 000 рублей и Киа Соул «Prestige» 2,0 (150 л.с.) 6АТ 4WD за 1 399 900 рублей, который всего на 5 100 р. (0,4%) дешевле.

Одинаковые опции (в дополнение к базовым):

• Боковые подушки и шторки безопасности;
• 7-дюймовая мультимедийная система (Apple CarPlay / Android Auto);
• 6 динамиков;
• Круиз-контроль;
• Камера заднего вида с динамической разметкой;
• Задние датчики парковки;
• Подогрев руля;
• Подогрев передних и задних сидений;
• Подогрев форсунок стеклоомывателя;
• Система доступа в салон без ключа и кнопка запуска двигателя;
• Датчик света;
• Электростеклоподъемник водителя с функцией «auto»;
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
• Отделка руля кожей;
• Центральный подлокотник с боксом;
• Светодиодные дневные ходовые огни;
• Рейлинги на крыше.

Отличия Hyundai Creta «Rock Edition»:

• Климат-контроль;
• 17-дюймовые легкосплавные диски;
• Фары проекционного типа со статичной подсветкой поворотов;
• Задние фонари со светодиодами;
• Отделка сидений искусственной кожей;
• Дополнительный органайзер под полом багажника;
• Полноразмерное запасное колесо со стальным диском;
• Система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении (ESS);
• Яндекс.Авто.

Отличия Kia Soul «Prestige»:

• Раздельный климат-контроль;
• 18-дюймовые легкосплавные диски;
• Светодиодные фары;
• Светодиодные задние фонари;
• Дверные вставки из искусственной кожи;
• Двухуровневый пол в багажном отделении;
• Стальное запасное колесо временного использования;
• Выбор режима работы электроусилителя руля (Flex Steer);
• Функция «Эскорт» — задержка выключения фар при закрывании замков.
• Электрический обогрев лобового стекла;
• Тонировка стёкол задних дверей и двери багажника;
• Отделка ручки селектора коробки передач кожей;
• Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением;
• Электропривод складывания зеркал заднего вида;
• Электростеклоподъемник переднего пассажира с функцией «auto»;
• Электрорегулировка передних сидений;
• Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя;
• Беспроводная зарядка для мобильного телефона;
• Передние датчики парковки.

В общем, Соул в этой ценовой категории выглядит заметно предпочтительнее своего соперника.

Вывод

Из прикольной и весьма нишевой игрушки Soul превратился для Kia в почти тотемное создание. В третьем поколении кросс-хэтч получился особенно модным, щедро упакован­ным и современ­ным по части техники и безопас­ности. Фанатов прошлой модели новинка разо­чарует разве что лёгкой путаницей в оснащении и неизбежно подоро­жавшими версиями.