В России начались продажи обновленного Kia Cerato — Motor

В россии начались продажи обновленного kia cerato

Начало продаж

Обновленный Cerato давно поступил на российский рынок. Сборку автомобиля наладили на автозаводе под Калининградом.

Comfort

Корейская модель в базовом исполнении стоит не менее 1,35 миллиона рублей. В эту сумму вошли 1,6-литровый «атмосферник» и механическая КПП. Доплата за установку «автомата» составляет 40 тысяч рублей. При покупке седана в начальном исполнении можно рассчитывать на:

• штампованные колесные диски радиусом 15 дюймов;
• галогенную оптику;
• электрообогреваемые зеркала заднего вида с сервоприводом;
• полноразмерное запасное колесо;
• регулируемый в двух направлениях мультируль;
• центральный замок с пультом дистанционного управления;
• электроподогрев для первого ряда сидений;
• 4 электронных стеклоподъемника;
• электрообогрев для форсунок омывателей.

Сидения в начальной комплектации отделаны тканью. В этой модификации используются 6 подушек безопасности, водительский помощник при старте в гору, системы предупреждения пробуксовки и блокировки тормозных механизмов, а также электронного контроля стабилизации.

Kia cerato 2022 модельного года

Четвертая генерация Церато с кузовным индексом BD выпускается на мировом рынке с конца февраля 2022 г., в других странах модель известна как Kia K3 или Forte, производится не только как 4-дверный седан, но и 5-дверный хэтчбек.

Через три года, а именно 14.04.2021, автомобиль подвергся фейслифтингу, у него произошла следующая модернизация:

• сигналы поворотов переместились из переднего бампера в верхнюю часть головных фар, и в этой оптике теперь есть два параллельных ряда светодиодных линий, по три сегмента в каждом;
• стала более узкой решетка радиатора, потеряв в верхней части серебристую окантовку;
• изменились логотипы на лицевой панели и крышке багажника: они выполнены уже не в виде овального значка, а просто обозначены буквы KIA в оригинальном написании;
• обновилась графика задних фонарей, у которой так же, как и у головной оптики, появилось шесть аналогичных узких полос;
• добавились новые варианты рисунков колесных дисков.

Несколько по-другому оформлены оба бампера, но задние поворотники по-прежнему расположены снизу, могут легко заляпываться грязью в ненастную погоду.

На «корме» автомобиля больше не видно круглого наконечника выхлопной трубы, он спрятан под губой заднего бампера.

Еще новшество – более удобное расположение кнопки открывания багажника (по центру над номерным знаком), и ее теперь легче находить.

Автомобиль имеет исключительно передний колесный привод, коробки передач – шестиступенчатый «автомат» или «механика».

Luxe и prestige

У следующей по списку комплектации Luxe (см. таблицы) появляются такие приятные вещи, как климат-контроль, противотуманные фары, обогрев рулевого колеса и автономный предпусковой подогреватель, штатный парктроник, датчик света и круиз-контроль. За доплату в цене техническая начинка Церато пополняется автоматической трансмиссией и более мощным двигателем.

Далее в табели о рангах седана Киа расположилось исполнение Prestige, для которого характерно наличие: мультимедиа комплекса с сенсорным дисплеем и поддержкой протоколов Apple CarPlay или Android Auto, камеры заднего вида, телефонного hands free и bluetooth, помощника на старте в гору и алюминиевых дисков колес.

Prestige

Еще более богатая комплектация «Престиж» заявлена только в двух модификациях с автоматической коробкой передач: с 1.6-литровым движком – 2 млн 289,9 тыс. руб., с двухлитровым мотором – 2 млн 374,9 тыс. рублей.

В этом оснащении добавляется обогрев задних сидений, установлены 16-дюймовые колеса на литых дисках, применяются светодиодные головные фары.

• слежения за внимательностью водителя (DAW);
• предупреждения выезда из дорожной полосы (LKA);
• предотвращения лобовых столкновений (FCA) с узнаванием пешеходов и автомобилей;
• предупреждения боковых столкновений при движении задним ходом (RCCW);
• обеспечения безопасного выхода из авто (SEW);
• автоматического управления оптикой дальнего света (HBA).

Имеется здесь и ассистент LFA, поддерживающий безопасную дистанцию с впереди ведущим транспортом, а также удерживающий машину по центру полосы.

Также есть селектор Drive Mode, позволяющий выбрать нужный режим движения в зависимости от дорожных условий.

Добавляется и телематический сервис Kia Connect, с помощью которого владелец авто может посредством мобильного телефона дистанционно управлять различными функциями (обогрев лобового стекла, рулевого колеса, изменение настроек климат-контроля, закрытие/открытие дверей, подача звукового сигнала и так далее).

Внешний вид

Разработчики не делали упор на какую-то определенную возрастную категорию – компоновка, а также конструктивные особенности должны прийтись по вкусу, как молодым автолюбителям, так и водителям старшего поколения.

Спереди красуется фирменная решетка радиатора с серебристой окантовкой по периметру. Фигурная многофункциональная головная оптика содержит ходовые огни и указатели поворотов.

При этом внутреннее наполнение варьируется, в зависимости от комплектаций. В базе предлагаются галогеновые и диодные фары в совместной сборке. Блоки с полностью светодиодным наполнением рассчитаны на топовые модели.

Не менее привлекательным получился нижний сегмент передней части машины. В глаза бросается гоночная формовка боковых диффузоров, куда встроены противотуманные фонари. По центру расположен вентиляционный воздуховод трапециевидной формы из черного глянцевого пластика.

По теме: Как сделать шумоизоляцию арок автомобиля снаружи и внутри

Динамичная спортивная стилистка отражена в ряде особенностей:

• Ниспадающие очертания купольной крыши к задним стойкам.
• Боковое остекление выполнено в арочной форме.
• Клиновидной формы боковые зеркала с встроенными поворотниками.
• Дверные ручки частично погружены в корпус.

Инженеры решили не уходить от привычных черт предшествующих моделей. В профильной части кузова выделяются полукруглые колесные арки со ступенчатым рельефом. В дополнение к этому продольное ребро жесткости вдоль нижней кромки дверей.

Корма автомобиля выполнена в соответствии с седанами европейской направленности:

• Заднее стекло расположено под пологим углом.
• Глубокий ребристый профиль на двери багажного отделения.
• Компактная комбинированная оптика разделена на два блока.

Тыльная сторона кузова включает ниши для «противотуманок», а также имитацию диффузоров. На дверце багажника у топовых моделей Cerato есть спойлер.

Какие-либо революционные изменения или инновации у новинки не наблюдаются, однако это не помешало внешнему облику стать более современно. Вдобавок инженерам удалось сделать кузов максимально обтекаемым, насколько это возможно. Это обеспечило снижение коэффициента аэродинамического сопротивления, включая уровень шума.

Дата выхода edition plus

В марте 2021 года состоялся перезапуск лимитированной серии Edition Plus в России. Теперь такой KIA Cerato базируется на варианте Luxe. На момент даты выхода было объявлено, что отличительными признаками эксклюзивного исполнения являются: 17-дюймовые колесные диски, светодиодные фары и мультимедиа комплекс с Яндексом. Сборка автомобилей, как и раньше, осуществляется на заводе Автотор в Калининграде.

Дата выхода и цены

К дилерам в России новый Киа 2021 года поступит в 6 вариациях (стоимость указана в рублях):

Дизайн

Внешне Cerato пока сохранил те черты, что характерны для последних моделей марки Cerato. Это касается фирменной радиаторной решетки с мелкой сеткой и центральными выступами. Седан получил удлиненную головную оптику со светодиодами внутри. Передний бампер дополняется тремя широкими воздухозаборниками.

Сверху боковых отверстий расположились противотуманные фонари. В топовых версиях Cerato на дверце багажного отсека появляется спойлер. Под ним размещены достаточно длинные светодиодные фонари, которые соединяются между собой дополнительным стоп-сигналом. На заднем бампере предусматриваются специальные ниши под «противотуманки» и имитацию диффузоров.

Относительно просто исполнен салон Cerato. Центральная консоль визуально поделена на несколько сегментов, содержащих крупный сенсорный планшет, 2 удлиненных дефлектора и блок управления климатом. Трансмиссионный тоннель в районе рычага КПП, обрамленного металлической вставкой и несколькими клавишами, немного приподнимается вверх, тем самым упрощая настройку бортового оборудования.

Передние кресла в топовых модификациях выделяются за счет развитой боковой и поясничной поддержки. Задний диван также обеспечивает относительно удобную посадку, в том числе и для высоких пассажиров. Объем багажного отсека после проведенной модернизации достигает 502 литров.

Затраты на обслуживание

Cerato привлекателен не только относительно низкой начальной ценой, но и незначительными затратами на обслуживание. Так, первые несколько ТО обойдутся владельцам не дороже 3-4 тысяч рублей. Более того, и в дальнейшем эта сумма не превысит 10 тысяч рублей.

Столь дешевое обслуживание отчасти обусловлено тем, что автомобиль собирается в России. Также нужно учитывать, что оба двигателя и коробки передач неприхотливы. Этим агрегатам необходимо лишь своевременно менять масло, чтобы они не требовали серьезного ремонта на протяжении 200-250 тысяч километров.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Комплектации и цены достойны уважения

Как это обычно водится у корейцев, цены Киа Церато 2021 года приятно удивляют. Начальный прайс-лист популярного седана стартует с отметки 1 269 900 рублей. Всего на выбор имеется: 5 комплектаций, два типа атмосферных бензиновых двигателя, 6-ступенчатые механические и автоматические коробки передач. С учетом различных сочетаний технических характеристик и уровней оснащения можно получить 20 различных исполнений.

Комплектации, стандартное оборудование

Новый седан Церато в апреле 2022 года доступен с минимальной рекомендуемой ценой от 2 млн 054,9 тыс. руб. (модификация с двигателем 1.6L 128 л. с. и шестиступенчатой «механикой»), заявлен в следующих комплектациях:

• Classic («Классик»);
• Comfort («Комфорт»);
• Luxe («Люкс»);
• Prestige («Престиж»);
• GT-Line («Джити Лайн»);
• GT-Line Plus («Джити Лайн Плюс»).

Комплектация comfort

В комплектации «Комфорт», стоящей на ступень выше базовой, Kia Cerato представлен в трех вариантах агрегатирования:

• 6L/МКПП-6 – с ценой от 2.084.900 р.;
• 6L/АКПП-6 – 2.124.900 р.;
• 0L/АКПП-6 – 2.209.900 р.

Начиная с этой версии, корейский седан оборудуется шестью подушками безопасности: фронтальными, боковыми и шторками.

Конкуренты

На отечественном рынке обновленной модели Kia предстоит состязаться с сильными соперниками, коих насчитывается без малого 5 шт.

Эти представители пользуются заслуженной популярностью:

Цена самого доступного конкурента – 868 000, тогда как дорогая вариация стоит чуть больше 1,5 млн рублей.

Конкуренты и их особенности

Естественным конкурентом начального Киа Церато 2021 ценой от 1 269 900 рублей является родственная Хендай Элантра. Ввиду отсутствия версий с механикой, сестра стоит на 70 тысяч дороже. За японскую Тойота Королла придется доплатить схожую сумму, но при этом вы получите версию «на ручке» с тремя педалями, где в базовую комплектацию не входит даже автомагнитола.

Кузовные цвета, варианты интерьера и колес

Седан Церато отличается достаточно широкой кузовной палитрой, всего представлено на выбор десять различных цветов:

• чистый белый (Clear White);
• белоснежная жемчужина (Snow White Pearl);
• шелковистое серебро (Silky Silver);
• минеральный синий (Mineral Blue);
• синий горизонт (Horizon Blue);
• серый стальной (Steel Gray);
• гравитационный синий (Gravity Blue);
• красный подиум (Runway Red);
• платиновый графит (Platinum Graphite);
• аврора черная жемчужина (Aurora Black Pearl).

Базовым у машины является белый цвет, за него дополнительная плата не берется, за любую другую окраску необходима доплата 10 тысяч рублей.

По стандарту автомобиль поставляется с интерьером темного цвета, обивка сидений – черная ткань, в GT-версиях предлагается комбинированная и кожаная отделка.

Если сравнивать интерьер обновленного Kia Cerato 4 поколения с дорестайлинговой моделью, то можно сказать, что он почти не изменился, но есть одно важное отличие в оснащении.

Некоторые интересные подробности об рестайлинговой версии

Изготовитель машины обещает устранять за свой счет все проблемы со сквозной коррозией кузова на протяжении 12 лет, количество пройденных километров при этом не учитывается.

Cerato 2022 оборудуется передней независимой (МакФерсон) и задней полузависимой (с поперечной балкой) подвеской, все тормоза – дисковые, при этом диаметр передних вентилируемых дисков равен 280 мм, задних невентилируемых – 262 мм.

Другие особенности обновленной модели:

• штатно седан оборудуется металлическим держателем капота, причем вне зависимости от комплектации, опционально доступны два газовых упора;
• и спереди, и сзади арки колес закрывают пластиковые подкрылки;
• кроме антигравийной обработки, днище кузова защищено дополнительными пластмассовыми накладками, под двигателем установлен также пластиковый лист, стальную защиту ДВС можно приобрести за отдельную плату.

Боковые двери авто тяжелые, закрываются плотно, больших усилий здесь прилагать не требуется. При этом они распахиваются широко, что обеспечивает удобную посадку/высадку пассажиров.

У этого сиденья также может быть электропривод с запоминанием настроек, но только в самом максимальном оснащении.

Новый кузов в россии

Историю Киа Церато в России можно смело назвать успехом. По итогам прошлого года модель с новым кузовом уступила лишь популярной Шкоде Октавии. Однако чешка сменила поколение и подорожала, а комплектации и цены корейского седана в 2021 году не претерпят столь серьезных изменений.

Паспортные данные также добавляют очков привлекательному на фото и вживую автомобилю. В технических характеристиках отсутствуют капризные турбодвигатели и роботизированные трансмиссии. Вместо этого под капотами трудятся проверенные временем атмосферные моторы в союзе с классическими автоматами.

Обновлённый kia cerato для россии: названы сроки старта продаж – читайте в разделе новости в журнале авто.ру

Официально представлен рестайлинг церато 4 – kia cerato 2021 2022

Плоды эволюции

По словам создателей, доля высокопрочных сталей у KIA Cerato 2021 в конструкции нового кузова достигла 54 процентов, что позволило увеличить его жесткость на 16%. Модернизированные подрамники и пересмотренная геометрия подвески положительным образом повлияли на управляемость.

Электрический усилитель также подвергся коррекции для более натурального реактивного действия на руле. Уже на фото видно, что силуэт стал динамичней, благодаря смещенному назад салону и удлиненному капоту. По сравнению с прошлым поколением колесная база 2700 мм не изменилась, но сам кузов прибавил до 4640 ( 80) х 1800 ( 20) х 1450 ( 5) мм.

Плюсы и минусы kia cerato 2022

Седан Kia Cerato 2022 модельного года – современный стильный автомобиль с эффектным внешним дизайном, оснащается надежными бензиновыми двигателями 1.6L (G4FG) и 2.0L (G4NA), оба – с цепным приводом ГРМ.

Эти моторы уже проверены временем, были модернизированы с целью улучшения характеристик и повышения стойкости к нагрузкам.

Еще из преимуществ Церато последнего на текущий момент поколения автовладельцы отмечают:

• комфортный и достаточно просторный салон;
• хорошую опциональную оснащенность;
• удобную посадку за рулем;
• длительную гарантию;
• вместительный багажник;
• относительно небольшой расход топлива.

• слабую шумоизоляцию, особенно колесных арок;
• низкий клиренс;
• тонкое лакокрасочное покрытие;
• нередкое появление трещин на лобовом стекле;
• встречаются различные мелкие косяки (российская сборка пока еще не на самом высоком уровне).

В целом Kia Cerato оправдывает ожидания, является автомобилем, рекомендуемым к покупке.

Седан отлично подойдет для эксплуатации в мегаполисе и поездок по загородному шоссе, но, конечно же, он не предназначен для какого-либо бездорожья.

Простор для пассажиров

При неизменной колесной базе рассчитывать на серьезную прибавку для ног задних пассажиров не приходится. Тем не менее увеличенные габаритные размеры нового KIA Cerato позволили расширить внутреннее пространство салона по высоте и ширине, делая приобретение модели в качестве семейного автомобиля весьма выгодной покупкой.

Салон и комплектация

Интерьер не блещет особыми изменениями – исполнение относительно простое. Однако сидя внутри автомобиля невозможно не ощутить функциональное и комфортное пребывание в салоне, включая его управление.

Одно из основных преимуществ кроется в использовании отделочных материалов высокого качества. Это не только пластик, в зависимости от комплектации в отделке салона используются и другие разновидности. К примеру, для сидений и дверных карт может быть взята экокожа либо ткань темного оттенка.

Комфортную посадку за рулем предоставляют удобные кресла, которые оборудованы боковой поддержкой. Это позволяет снизить нагрузку на водителя.

Сидения топовых моделей помогают расслабить поясницу. Посадка на второй ряд тоже удобная и рассчитана даже на высоких людей. Визуально задний диван поделен на два отдельных кресла, но места может хватить и для троих пассажиров. Между сидениями подлокотник с парой подстаканников.

Эргономика также радует продуманной компоновкой органов управления. Центральная консоль в визуальном плане поделена на несколько конструктивных секций:

• I область отдана под широкоформатный сенсорный дисплей мультимедийной системы (8 ″).
• II зона – чуть ниже экрана располагаются два вентиляционных дефлектора, а между ними – пульт по управлению воздушными потоками.
• III секция – здесь находится блок управления климатической установкой.

За многофункциональным рулевым колесом расположена приборная панель Supervision, содержащая аналоговые циферблаты, а между двумя главными – цветной дисплей TFT на 4,2 ″. У более дорогих моделей уже цифровой щиток приборов и увеличенный центральный монитор (до 10,25 ″).

Салон: добротность во всем

Во внутреннем убранстве новой модели всюду главенствует лаконизм. Салон Церато и в 2021 году не пытается удивить своих обитателей вычурными формами и спорными решениями. Главным приоритетом интерьера Киа признана эргономика в сочетании с добротными отделочными материалами.

Единственное, что может расстроить, так это излишне скромный и устаревший дизайн блока управления климат-контролем, больше напоминающий пульт обычного кондиционера. Сенсорный дисплей мультимедиа комплекса в дорогих комплектациях или за доплату к цене радует своей графикой и скоростью откликов.

Спецверсии gt-line и gt-line

Комплектации «Джити Лайн» и «Джити Лайн Плюс» доступны только в модификации с двухлитровым мотором и коробкой-автоматом, с рекомендуемыми ценами в апреле 2022 года – от 2 млн 444,9 тыс. и 2 млн 519,9 тыс. рублей соответственно.

• черный спойлер на крышке багажника;
• передние кресла с улучшенной боковой поддержкой и рулевое колесо, оформленные в спортивном стиле;
• потолочную обшивку из ткани черного цвета;
• подрулевые лепестки;
• накладки на педали из металла.

Еще авто оснащается колесами R17 с оригинальными литыми дисками, светодиодными являются не только ДХО и передние фары, но и задние фонари.

Обивка сидений «младшей» GT-версии – комбинация ткани/искусственной кожи, «старшей» – полностью кожаный материал.

В максимально «заряженной» комплектации Gt-LIne корейский седан оборудуется электронным стояночным тормозом, при этом ассистент FCA способен распознавать не только авто и пешеходов, но и велосипедистов.

Статистика продаж и первое место в абсолюте

Корейская компания Киа продолжает удерживать первое место среди иностранных брендов. Статистика продаж за прошлый год зафиксировала 11-процентный спад с результатом 201 727 автомобилей. Новый Церато нашел 13 678 (-9%) покупателей, уступив в сегменте лишь Шкоде Октавии.

Бестселлером остается Рио (88 064 шт.), просевший во время пандемии лишь на 5 процентов. Ожидающий смену модели Спортейдж сдал на 18 процентов, но все равно показывает неплохой результат с 28 190 экземплярами. Компактный Селтос только начинает осваивать российский рынок, поэтому за неполный год успел приглянуться 12 774 будущим владельцам.

Технические характеристики

Технически Kia Cerato 2021 года остался прежним. Автомобиль базируется на передних амортизационных стойках McPherson и задней торсионной балке. По кругу у корейского седана размещены дисковые тормозные механизмы. При этом до выхода автомобиля на российский рынок производитель внес некоторые изменения в его конструкцию в сравнении с той версией, что представлена в других странах.

В стартовой комплектации под капотом Cerato скрывается безнаддувный агрегат объемом 1,6 литра. Его максимальная отдача ограничена отметкой в 128 л.с., крутящий момент равен 155 л.с. Сочетается данный двигатель на выбор с механической либо автоматической КПП на 6 ступеней.

Технические характеристики: только проверенные решения

В отличие от многих других марок корейский производитель не спешит применять на Киа Церато 2021 года турбодвигатели и роботизированные трансмиссии. В технических характеристиках новой модели по-прежнему значатся бензиновые атмосферные агрегаты и классические автоматические коробки передач с гидротрансформатором. На выбор покупателю предложены 2 мотора мощностью 128 и 150 сил.

Управляемость и внедорожные характеристики

В рамках последней модернизации инженеры корейской компании подкорректировали подвески Cerato в пользу лучшей комфортабельности. Эти изменения становятся практически сразу заметными при сравнении дореформенной версии седана с новой. Доработки пришлись и на рулевой механизм, который в городских условиях не создает особых проблем.

Однако на трассе водителям приходится прикладывать определенные усилия при повороте. Впрочем, автомобиль довольно резво реагирует на подобные действия, не создавая заметных кренов при маневрировании. В ряде случаев возникает даже ощущение некой спортивности.

Но на высоких скоростях такой эффект пропадает. При наборе скорости автомобиль практически не реагирует на изменение тяги. В то же время встроенная система стабилизации «гасит» большинство заносов. Задняя подвеска неплохо справляется с неровностями. Но на высокой скорости водитель ощущает через руль, когда колеса проезжают дорожные дефекты.

Цифры динамики и экономичности

Базовая модификация оснащается двигателем объемом 1,6 литра в союзе с механикой или автоматом. В зависимости от этого, технические характеристики заявляют о 10,6 (11,6) секундах разгона до сотни, 200 (195) км/ч максимальной скорости и 7,1 (7,2) литра среднего расхода топлива на 100 км.