Установка сигнализации starline a91 на киа рио 2015г

С помощью данной карты монтажа вы можете подключить самостоятельно сигнализацию в автомобиль Kia Rio 2015 года с автоматической коробкой передач.

Точки подключения сигнализации.

За приборной панелью:

Большой разъем приборной панелиЗеленый — Концевик багажника (смотреть на фото) (-)Зеленый — Концевик дверей (смотреть на фото) (-)Зеленый — Указатель поворота (смотреть на фото) (+)Синий — Контроль за работой двигателя Генератор (+)Малый разъем:Синий — Указатель поворота (+)

Центральный замок на белом разъеме в ногах водителя:

Синий/Оранжевый — Открыть (-)Белый/Оранжевый — Закрыть (-)

Центральный замок в белом разъеме кик панели водителя

В пороге водителя стоп сигнал и отпирание багажника:

Красный — стоп сигнал (+)Синий — отпирание багажника (+)

В кик панели водителя тормоз и отпирание багажника

Силовые цепи для реализации автозапуска двигателя:

+12в — Розовый и КрасныйЗажигание 1 — Синий (рядом с розовым)Зажигание 2 — ЗеленыйАксессуары — Синий (рядом с белым)Стартер — Белый

Силовые цепи на замке зажигания

Возможное место установки сирены и концевика капота:

Подключение модуля StarLine F1:Подключить питание и минус по вашему усмотрению, где вам удобнее, подключить статус зажигания, на блоке предохранителей подключиться в разрыв шине Data Синий/Черный провод, белый провод StarLine F1 подключить к розовому проводу сигнализации Старлайн.

LIN шина обходчика иммобилайзера в белом разъеме на лицевой стороне блока предохранителей

Прошить модуль до последней версии ПО запрограммировать модель автомобиля. Процедура программирования очень проста отключить все разъемы, зажать кнопку программирования F1 подключить питание блока, дождаться когда светодиод загорится желтым, отпустить кнопку, подключить все остальные штекеры, и включить зажигание желтый светодиод потухнет, загорится красный, выключить зажигание и включить еще раз. Дождаться когда желтый диод будет моргать постоянно (без красного) выключить зажигание. Процедура программирования завершена.

В новых автомобилях после глушения двигателя открываются двери, отключить дилерской диагностикой эту функцию, либо запрограммировать запирание дверей после глушения в сигнализации (но лучше вырубить диагностикой.)

Далее произвести настройку сигнализации как вам нужно и все тестировать Всем успехов

March 10 2016, 15:09

Тем кто хочет самостоятельно установить сигнализацию в Киа Рио

Центральный замок на белом разъеме в ногах водителя:

Силовые провода на замке зажигания: Плюс – синий ; зеленый. I G1 – розовый. I G2 – оранжевый. A CC – желтый. Стартер – белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком: Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу): Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема) Синий – запирание. Повороты – разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод – правый поворот (третий пин сверху). разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы. (заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли). Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый. желтый (-); черный (+) – перед правый. оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый. синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус. Красный – плюс. Желтый – габарит. Зеленый – АСС

Карта установки автосигнализации на KIA Rio 2008

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

Замок зажигания:+12V – красный и розовыйзажигание 1- синийзажигание 2 – зеленыйасс – синий под белым (можно не подключать)стартер при АКПП – белыйстартер при МКПП – двойной синий на педали сцепления

Разъём кик-панели водителя:концевик двери (-) – розовыйконцевик багажника (-) – зеленыйцентральный замок (-) – белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

Жгут в кик-панели водителя:повороты (+) – синий и коричневыйстоп (+) – красныйбензонасос (+) – белыйручник (-) – серый/оранжевыйотпирание багажника (+) – синий, силовой провод

зарядка (+) – синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

+12В – красный толстый на блоке предохранителей

Замок зажигания:АСС – синийIGN1 – синийIGN2 – зелёныйСтартер – белый Для варианта с МКПП:Стартер – синий провод на педали сцепления

Панель приборов:Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёмеДвери – зелёный (тонкий) в левом разъёмеБагажник – зелёный (тонкий) левом разъёмеРучник – красный/чёрный в левом разъёме

Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

Центральный замок: отпирание – синий/красныйзапирание – белый/красныйНа разъеме за накладкой у левой ноги водителя

Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:1000200130004000ЗП18У001ОС00У000dУOFdbOF

Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

Замок зажигания:+12V – красный или розовыйзажигание 1- синийзажигание 2 – зеленыйасс – синий, рядом с белым

стартер – двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

Кик-панель водителя, белый штекер:двери (-) – зеленыйбагажник (-) – зеленыйцентральный замок (-) – белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

Порог водителя:повороты (+) – синий и коричневыйручник (-) – серый/оранжевый

генератор (+) – синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёмеCAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёмеповорот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёмеповорот 2 (+) – зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъёмЦентральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:зажигание 1 (+) – белый, разъём Bзажигание 2 (+) – синий, разъём Bстартер (+) – белый, разъём A

бензонасос (+) – белый в пороге водителя

+12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

Для обхода иммобилайзера использовал Fortin Evo Key.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Замок зажигания:АСС – синий Зажигание 1 – жёлтый Зажигание 2 – салатовый Стартер – серый +12 В – розовый

Щиток приборов:багажник – на приборке в большом разъеме – зеленыйдвери – зелёный (тонкий) в левом разъёмеповорот 1 – синий в маленьком белом разъёмеповорот 2 – зелёный в большом разъёме

Центральный замок – ставится привод

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

Замок зажигания: +12В – зелёный зажигание 1 – розовый зажигание 2 – оранжевый стартер – белый

Верхний разъём кик-панели водителя: центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание) концевик багажника (-) – зелёный

Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона: открытие багажника – оранжевый толстый поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона: передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

На стойке водителя: концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

Самостоятельная установка сигнализации в свой автомобиль возможна лишь в том случае, если у владельца Киа Рио имеется достаточный опыт и специализированное оборудование. К самой процедуре монтажа необходимо относиться с полной серьезностью. Если выбранный вами вариант охранной системы не внушает должного доверия в части его качественных аспектов, то рекомендуется обратиться в специализированный центр за консультацией. Далее рассмотрим особенности выбора и установки сигнализации в Киа Рио.

Покупка сигнализации в автомобиль

Повторимся, что приобретать такое оборудование следует ответственно и заранее все обдумав. Надежность системы напрямую обеспечивает своевременное информирование водителя о попытке взлома или кражи автомобиля Киа Рио. При выборе владельцу следует воспользоваться собственными приоритетами. Многие клиенты приобретают систему, чтобы заполучить функцию автозапуска, которая весьма удобна, поскольку позволяет заранее и дистанционно пустить мотор. Данная возможность особенно актуальна в зимний период, когда на прогрев двигателя требуется довольно длительное время.

В большинстве случаев владельцы Киа Рио склоняются к приобретению таких охранных систем:

Оба варианта устройств обеспечивают завидную гарантию в плане защиты авто. Системы способны предложить:

Некоторые системы в своем конструктиве предусматривают возможность опциональной установки модуля GSM. Данная опция весьма удобная, поскольку позволяет в реальном времени отслеживать место расположения конкретного авто через ПК, планшет или смартфон.

Монтаж сигнализации в КИА

Установка сигнализации происходит следующим образом. При настрое владельца осуществить установку охранного комплекса в собственноручном режиме первоначально следует определить точки подключения сигнализации.

В числе основных пунктов:

О дополнительных позициях будет обозначено при рассмотрении непосредственно монтажной операции.

Работаем в соответствии с нижеприведенной схемой.

Важно! Не допускайте путаницу с датчиками сцепления, поскольку система может функционировать по иному алгоритму, не обеспечивая максимум защиты.

Процедура соединения проводного жгута с центральным замком KIA Rio обусловлена определенной сложностью. Поскольку замок присутствует внутри дверной панели водительской стороны, то соединение будет не постоянным, а разъемным. Конструктив не предусматривает наличие моторчика, что позволило бы зафиксировать на нем приводную тягу. Для фиксации шнуров потребуется их аккуратная протяжка через разъемы.

После непосредственного монтажа модуля внутрь дверной панели остается осуществить крепление звукового источника. Наиболее часто данный источник в KIA Rio располагают или под панелью, или под дверной картой. На место монтажа данного компонента могут оказать воздействие личные приоритеты водителя (где удобно). На завершающем этапе все ранее разобранные компоненты салона подлежат обратной сборке.

Подведем итоги

Процесс выбора системы, установка сигнализации, монтаж и настройка являются ответственными этапами мероприятия, также надо знать, где располагаются точки подключения сигнализации, поскольку конечный результат должен обеспечить максимум эффективности защиты автомобиля. Как видно, в KIA Rio все рассмотренные процедуры можно осуществить самостоятельно, что позволит заиметь существенную экономию финансового ресурса.

Установка сигнализации Star Line® A 91 на автомобиль Kia Rio 2013 года

Небольшой фотоотчёт по установке сигнализации Star Line ® A91 на автомобиль KIA RIO 2013 года выпуска.

Внимание!

Эта инструкция носит ознакомительный характер!Автор статьи не несёт ответственности за испорченое оборудование и нанесённый вред автомобилю!

При установке обратите внимание на щиток приборов!

РАЗБОРКА

Для разборки Вам понадобятся:

1 Поверните руль влево и отверните саморез крепления нижней и верхней части кожуха рулевой накладки, затем поверните руль вправо и отверните второй саморез.

Потяните за верхнюю часть и снимите её.

2 Затем отверните саморез снизу.

3 Отверните саморез крепления накладки в ногах у водителя.

4 Отверните винты крепления открывания капота

5 Снимите накладку, закрывающую блок предохранителей, и отверните болты крепления.

6 Затем приспособлением для демонтажа пластиковых изделий, снимите декоративную накладку и отверните 3 самореза.

7 Выкрутите саморез крепления блока переключателей, и отогнув защёлку сбоку, снимите блок переключателей.

8 Блок переключателей.

9 Воротком с надставкой и головкой на 10 открутите гайку крепления накладки в ногах у водителя и снимите её.

10 Отогните (АККУРАТНО!) защёлки крепления разъёма OBD II и вытащите его со своего места.

Теперь накладку можно убрать в сторону.

11 ВНИМАНИЕ. При демонтаже боковой накладки стойки не сломайте ЗЕЛЁНУЮ клипсу.

12 ВНИМАНИЕ. Стрелочками указано примерное место, где находятся клипсы!

Для снятия накладки щитка приборов, подденьте приспособлением для снятия пластиковых изделий или чем нибудь тонким (можно пластиковой картой) в районе вуздуховода, и потяните на себя и вверх

Накладка приподымется, и её нужно будет тянуть на себя.

Есть возможность повреждения!

В последнюю очередь тяните накладку на самом щитке приборов.

ВНИМАНИЕ. Не оторвите разъём бортового компьютера. Провод короткий!

13 Отверните саморезы крепления щитка приборов. Наклоните его на себя и слегка приподымите вверх.

Нижняя часть задевает за пластиковый отлив панели.

Также снимите накладку на пороге и боковую накладку.

Ну вот и разобрали, можно приступать собственно к установке сигнализации.

Для установки сигнализации Вам понадобятся:

1 Расположите блок сигнализации и обходчик эммобилайзера за щитком приборов.

Прикрутите их саморезами, входящими в комплект сигнализации и обходчика

2 Внизу подключаем повороты в отдельном жгуте проводов.

Включите аварийную сигнализацию, и найдите синий и коричневый провода поворотов.

3 Там же находится белый разъём. В нём подключаем двери, багажник и управление центральным замком.

Управление ЦЗ

4 На щитке приборов подключаем контроль работы двигателя и ручной тормоз

Схема подключения ручного тормоза

Блок BCM находится справа от рулевого вала вверху.

6 На педали сцепления подключить эмитацию нажатия педали.

Схема подключения имитации нажатия педали сцепления

6 Ставим реле и подключаем по приведённой схеме.

7 Подключение силовых проводов:

8 Подключение обхода иммобилайзера производим ниже разъёма в разрыв зелёного провода.

11 ВНИМАНИЕ!!! При демонтаже боковой накладки стойки не сломайте ЗЕЛЁНУЮ клипсу!!!

12 ВНИМАНИЕ!!! Стрелочками указано примерное место, где находятся клипсы!

ВНИМАНИЕ!!! Не оторвите разъём бортового компьютера!!! Провод короткий!

9 Возможное место расположения антенны.

10 Возможное место расположения светодиода.

11 Возможное место расположения датчика температуры.

12 Возможное место расположения концевика капота.

13 Возможное место расположения сирены.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРОВОДОВ

Электрические подключения сигнализации к штатному электрооборудованию на данном автомобиле производятся за левой кик – панелью, на левом заднем жгуте, на разъёмах панели приборов и к жгуту замка зажигания. Поэтому перед монтажом сигнализации потребуется снять следующие элементы: кожух замка зажигания, левый передний порог и кик – панель, панель приборов и подторпедник.

Силовой жгут сигнализации подключаем к жгуту замка зажигания в следующем порядке:

Плюс 12 вольт к красному или розовому проводам,

Зажигание (ING1) к синему проводу, который в колодке замка зажигания расположен напротив розового,

Вторая цепь зажигания к зелёному проводу,

АСС к другому синему проводу, расположенному в колодке напротив белого провода,

Стартер к белому проводу.

На панели приборов нам нужно подключиться всего лишь к одному проводу. Контроль работы двигателя по сигналу генератора, подключаем к голубому проводу в белой колодке.

К белому разъёму за левой кик – панелью подключаем следующие цепи сигнализации:

Сигнал концевиков всех дверей – розовый провод

Сигнал открытого багажника – зелёный провод

Центральный Замок, управление минусом:

Закрыть – бело-оранжевый провод

Открыть – сине-оранжевый провод

На этом же разъёме присутствует провод открытия багажника – зелёно-чёрный (-)

Там же за левой кик – панелью подключаемся к заднему жгуту:

Левый поворот – голубые провода, правый поворот- коричневый провод

Сигнал поднятого ручника – серо-оранжевый провод, подключаемся обязательно через диод по схеме

Блокировку бензонасоса осуществляем на белом проводе

На разъёме педали сцепления подключаемся к белому проводу. Сюда подаём минус в момент прокрутки стартера при автозапуске.

Для обхода штатного иммобилайзера используем блок обхода .

Сирену и концевик капота располагаем в удобном месте в подкапотном пространстве. К сожалению забыл это дело зафиксировать на фото.

Таблица точек подключения сигнализации на Киа Рио 2014 г. находится здесь.

Отчет будет не особо пространственным, в расчете на людей с некоторым опытом по установкам. Разборка:1. Снимаем накладку водительского порога (в начале снимаем резинку и там все будет видно.)2. Снимаем накладку кик панели водителя.3. Снимаем боковую накладку торпедо (на защелках) и откручиваем 3 самореза.

4. откручиваем 2 болта крепления подторпедника к блоку предохранителей

и снимаем подторпедник (все на клипсах). не забывайте снять ручку открытия капота (2 болта снизу).5. Снимаем кожух руля — вначале верхнюю часть на защелках, потом нижнюю — 1 саморез снизу и два со стороны руля.6. Снимаем накладку панели приборов — все на клипсах.

и снимаем комбинацию приборов — 3 самореза. Приборы так же закреплены на 2 клипсы — аккуратно сдергиваем.

для удобства откручиваем блок предохранителей и снимаем его.

Теперь подключаем. В данной комплектации по шине CAN есть все — контроль зажигания, двери, капот, багажник, ручник, педаль тормоза, управление аварийкой (габариты), открытие багажника, управление центральным замком, обход иммо (LIN).

В правом верхнем разъеме блока предохранителей подключаем шину CAN —

CAN A — первая витая пара желтый — CAN — H, черный CAN-LCAN В — первая за желто/черными пара синий/красный, синий — CAN — H, красный CAN-LВ нижнем разъеме на стойке водителя сине/оранжевый — обход иммо, подключить бело/зеленый провод LIN

На замке зажигания:+12 — зеленыйIGN-1 — розовыйIGN-2 — Оранжевый (при стартере пропадает)Starter — белый

Светодиод в стойку водителя — при снятии верхняя клипса снимается без проблем, если нажать оба язычка на стойке внутрь клипсы. Антенный модуль стандартно на стекло со стороны пассажира. Под капот проходим через штатный уплотнитель — за блоком предохранителей. Для выключения автосвета и магнитолы подключаемся к концевику водительской двери — коричневый (мне не хотелось вспарывать жгуты — дотянул до концевика). Комплектация АКПП, Прошивка CAN модуля не ниже 4.5.0 . Выбираем нашу модель авто, отключаем контроль ручного тормоза (синий красный провод подключаем на массу), контроль зажигания я тоже всегда делаю по аналогу, по этому в CAN отключен, а желтый провод подключен к розовому. В настройках автозапуска ставим времяпрокрутки стартера 6 секунд, и закрывать двери после остановки двигателя (или ехать к дилеру отключать эту функцию в машине). Настраиваем доп канал (отключение магнитолы) и идем ставить на место. В НИМАНИЕ ! — пока не подключена панель приборов информация из CAN шины будет не корректной, по этому все проверки только с подключенной приборкой. Обучение бесключевого обхода — нажать валет 14 раз и включить зажигание. Если все правильно подключено, то практически сразу прозвучит двойной сигнал сирену об успешном обучении. Все — проверяем работу и собираем в обратном порядке.

Небольшое отступление — практика показала, что оставляя кнопку валет незакрепленной (для скрытой установки владельцем в только ему известное место), она там и остается навсегда, по этому меняем пин код аварийного отключения на другой, записываем его в книжку и с чистой совестью отдаем владельцу. Ну вроде все.