Установка премиальной музыки на киа мохаве

Исключительный для большого путешествия

Дизельный двигатель 3.0 V6 мощностью 249 л.с.

Интеллектуальные системы безопасности и помощи водителю

Установка автосигнализации на Kia Mohave. Предлагаем лучшие цены в Подольске. Официальный установочный центр. Бесплатный подбор автосигнализации на Mohave.

Ждем Вашего звонка +7(926)427-77-19.

Сигнализация с запуском на КИА Мохаве

Установка сигнализации с автоспуском на KIA Mohave (КИА Мохаве) и других противоугонных систем: автосигнализации, иммобилайзеры, секретки, GSM GPS маяки (трекеры), замки КПП и замки капота с блокировкой двигателя.

Отзывы (371)

Владелец Hyundai Sonata о шумоизоляции

Владелец Volvo XC90 об AirTouch Performance

Владелец Skoda Superb Combi о сигнализации Pandora

Владелец BMW 4 серии об установке NBT EVO

Владелец Porsche 911 о доводчиках дверей

Владелец Porsche 911 о поясничной поддержке

Владелец BMW X3 (G01) об омывателе камеры

Владелец Audi A8 об AirTouch Performance

Владелец Volvo XC60 об AirTouch Performance

Владелец Audi A3 о поясничной поддержке

Почему рекомендуют именно нашу доп. систему

Доработка штатной системы Kia Mohave 2020
Одним из самых актуальных и полезных приобретений в сфере тюнинга – доработка штатной мультимедийной системы.

Комплект дополнительного оборудования значительно расширяет возможности штатной мультимедийной системы!

Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е. мы не вмешиваемся никаким образом в штатную проводку автомобиля. Все производимые работы BGT WorkShop никак не влияют на гарантию у официального дилера.

Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления, регуляторов громкости вплоть до кнопок управления на рулевом колесе.
Навигационный блок работает в ПАРЕ со штатной мультимедийной системой автомобиля. Все штатные функции сохраняются!

Ставим высококачественное, разработанное корейскими партнёрами оборудование, созданное специально для Kia

Насыщенный выбор оформления интерфейса, имеется большой выбор дизайнов для удобной индивидуальной настройки. Иконки большие, специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле.

Мы рекомендуем также установить приложения “Стрелка” и “Парковки”. Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.

В качестве развлекательного контента многие клиенты скачивают видео-сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве и наслаждаться просмотром в автомобиле!

Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа “Онлайн ТВ”. Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!

Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Mail.ru, Telegram итд.

Всем привет автомобилистам. А особенно владельцам Kia Mohave

ПО великой случайности я стал обладателем данного автомобиля. Очень им доволен. Но разговор будет не об этом.

Процесс установки автомагнитолы ( головного устройства) с подключением штатной камеры парковки на монитор. и небольшой фото-видеообзор.

Простите заранее, фотошопом не владею. Ну тем честнее отзыв будет.

С помощью лопаток сдергиваем боковой облицовочный пластик. а также для удобства скидываем верхний пластик с воздуховодами..

2. Штатная автомагнитола крепиться на 4 винта. Откручиваем их. а заодно и штатные уши крепления.

Пока установщик укладывал провода и GPS антенну. ( Мы ее приклеили в воздуховодах на двухсторонний скотч.) Я примерял переходную рамку Intro. цена порядка 2000руб.

С внутренней стороны я обработал щели матерчатой изолентой. теперь маленькие щелки совсем исчезли.

4. Штатные разъемы 100% KIA. Слева на право.

а) кнопки на руле и AUX.

б)Силовые кабеля и кабеля динамиков.

Для подключения силовых колодок pin to pin я купил разъем Kia и подмотал колодку от Redpower. Лучше порезать колодку за 500руб, нежели штатную ( вы решайте сами как лучше)

Теперь, при необходимости, я поменяю головное устройство на Штатную автомагнитолу за 15 минут.

c) хитрый разъем – USB штатный. Его я отрезал и подмотался к обычному USB который идет в комплекте. Для того, чтобы работал оригинальный USB.

д) Серенький-это радиоантенна. Покупаем хвостик для Kia (Субару) чтобы ничего не резать.

е) GPS антенна штатная. Facro. оставляем как есть, ( если на автомагнитоле факро то просто подключаем к головному устройству)

Для подключения штатной камеры парковки на дисплей головного устройства нужно снять пластик левой стойки и примотаться к проводам камеры. ( см. рисунки ниже)

Я также взял RCA кабель папу ( колокольчик) отрезал, зачистил и его подмотал к штатным проводам.

Провод который висит в низу, это и есть RCA видеокабель. с проводом управления.

Красный – провод управления. По нему автомагнитола видит плюсом что водитель включил заднюю передачу. Он приходит на автомагнитолу на соотв. провод ( см. распиновку на крышке аппарата)

и видеосигнал ( желтый и масса) куда кидаются смотрите на фото.

Если плохо видно, то берем контрольку и тыркаем поочередно в колодку по проводам. обращая внимание на картинку зеркала ЗХ. Передача R должна быть включена. Если попали правильно то увидите помехи.

Спалить нереально. не переживайте.

Так как прикуриватель штатно не отключается при выключении зажигания. через правую стойку я протянул кабель видеорегистратора и подал на ЗУ +12В от автомагнитолы.

Теперь при включении зажигания автоматически включается головное устройство Redpower Carpad и видеорегисратор начинает автоматом писать.

Ничего нигде не торчит. Это решение для ленивых. Кто не таскает регики в сумке каждый день снимая его и устанавливая.

Собираем все в обратном порядке. Далее фотообзор. Тут сказать особо нечего).

Все Работы производил Александр. г. Санкт-Петербург. ул. Салова 53 к.1

При копировании материалов. Пожалуйста ставьте ссылку на источник

Тюнинг автомобилей премиум-класса

Компания КИБЕРКАР – это современные тюнинг-решения для Audi, Mercedes-Benz, Mazda, Infiniti, Porshe, Lexus, Volvo и других премиальных авто. Хотите ли вы расширить мультимедийные возможности, сделать машину комфортнее или мощнее, защитить от угона или активировать ранее недоступные опции – мы выполним каждую поставленную задачу! Мы с 2009 года занимаемся дооснащением автомобилей и точно знаем, как добиться цели – улучшить заложенный производителем функционал с сохранением дилерской гарантии.

7 причин, почему нам доверяют

К нам регулярно обращаются водители автомобилей премиум-класса, потому что уверены в высококлассном сервисе. У нас вы не встретите неопрятных сотрудников и не столкнетесь со срывом сроков. Если вам пообещали провести дооснащение автомобиля за 7 часов, значит, к условленному времени все будет готово. Наша команда работает слаженно и оперативно, чтобы соблюдать договоренности и гарантировать качественный результат. Мы знаем, что вам предложить:

• Индивидуальный подход. Вы говорите, что хотели бы изменить/улучшить/добавить в автомобиле, мы – подбираем решение.
• Узкая специализация сотрудников. Каждый из наших мастеров – профи, который досконально знает свое направление работы.
• Широкий спектр тюнинг-услуг. Беремся за проекты любой сложности – от безремонтного устранения вмятин до перепрошивки ЭБУ.
• Высокое качество. Используем только проверенные технологии, инструменты и оборудование. По завершении работ обязательно выдаем фирменную гарантию.
• Большой выбор комплектующих. Предлагаем оригинальные детали, а также более доступные по стоимости, но не менее надежные аналоги.
• Сохранение гарантии на автомобиль. Тюнинг авто в нашем сертифицированном установочном центре не вызовет вопросов у официального дилера.
• Разумные цены. Со многими производителями деталей работаем напрямую, поэтому не включаем в стоимость комиссию посредника. Подбираем спектр услуг с учетом запланированного бюджета.

Решите, что вы хотите усовершенствовать в первую очередь, и обращайтесь!

Любой автомобиль, даже премиум-класса – не предел совершенства. Рекомендуем обратить внимание на следующие точки роста:

• Комфорт. Сделаем так, чтобы в салоне было тихо, а вы могли наслаждаться качественным звучанием любимого трека. Подберем автоматику для автомобильных дверей и окон, омыватели камеры заднего вида и выдвижные пороги.
• Эстетика. Улучшим вид автомобиля внутри и снаружи: установим подсветку «Звездное небо», оклеим кузов матовой или глянцевой пленкой, проведем ответственный детейлинг.
• Мультимедиа. Расширим мультимедийные возможности, настроим синхронизацию штатного монитора со смартфоном, поможем заменить навигатор на более удобный или подключить голосового помощника.
• Безопасность. Установим авторскую охранную систему с несколькими ступенями защиты – от иммобилайзера до бронирования стекол.
• Технические характеристики двигателя. Без кардинальных изменений и потери дилерской гарантии проведем чип-тюнинг авто и активируем скрытые опции.

Обращайтесь в тюнинг-ателье КИБЕРКАР, и вскоре ваш автомобиль преобразится! Звоните или приезжайте в ближайший установочный центр – мы учтем ваши пожелания и предложим эффективное решение!

Сигнализация, противоугонный комплекс и механическая защита для Kia Mohave

Наши специалисты подготовили решения, которые уберегут от угона и повреждений. Комплексы включают в себя сигнализации и дополнительные блокировки от именитых производителей, которые давно зарекомендовали себя на рынке и как нельзя лучше подходят для установки на эту модель автомобиля.

Эффективная защита от угона для Киа Мохаве достигается за счет установки надежной и функциональной сигнализации в комплексе с дополнительным противоугонным оборудованием (замки капота, коробки передач, навигационной системой, иммобилайзером). Продажа и установка охранного оборудования осуществляется в  нашем авторизованном центре, расположенных в Подольске. На все работы и оборудование предоставляется гарантия, наш центр имеет всю необходимую разрешительную документацию, позволяющую проводить монтаж систем безопасности.

ПОСЛЕ ДУЭЛИ

Дмитрий ЕЛИЗАРОВ. Студия: «Отдел Технической Эстетики», Екатеринбург
Руководитель проекта: Виктор Иванов

Снимок со скрещёнными чемпионскими кубками украшал репортаж с Еврофинала EMMA в Зальцбурге, подводившего итоги 2013 соревновательного года.

Mohave в естественной среде обитания — на очередной соревновательной площадке

• Тип системы: мультимедиа
• Аудио: 3-полосный фронт + сабвуфер
• Усилители: Pioneer PRS-D800
• Акустика: Pioneer TS-S062PRS, TS-C172PRS
• Сабвуфер: Pioneer TS-SW2501S4

Всякая аудиосистема — это небольшая история, с интригой и развязкой. У этой история совсем необычная. Виктор Иванов (представлять не требуется, кажется) замыслил супермегапроект. Новый, лучший в мире и во все времена демокар Pioneer.

Проекту заранее планировалась бурная туристическая деятельность, и если по дорогам благополучной Европы произведение инсталляторского искусства может перемещаться своим ходом, то некоторые отечественные «направления» искусству на пользу не пойдут. И решено было заранее (опять заранее, таков наш Виктор) озаботиться тягачом и прицепом. Прицеп — статья особая, а на роль тягача выбрали Kia Mohave, внедорожник под стать «Крузакам» и «Паджерикам», но отличающийся от них в лучшую сторону ценой.

За чем, казалось бы, дело стало? Автосалон — ГАИ — гараж — фаркоп — обмыли. Но тут Виктор рассудил так: если «Мохаве» так и так предстоит оказываться на площадках соревнований и подобных мероприятий, то зачем ему там зря стоять? Пусть выступает. Или демонстрирует.

Вот тот самый момент: чемпионы скрестили оружие

Схемным каркасом системы стали усилители. Решено было поставить необходимое число одинаковых двухканальников, все — импульсные PRS-D800. С ними был шанс осуществить мечту Виктора: полностью поканальная процессорная система, где все усилители (а их в поканальной должно быть или много, или немного, но больших) были бы скрыты от взора и конечностей. С PRS-D800 это возможно: они, во-первых, очень компактны, а во-вторых, изначально заточены под процессорные системы — своих кроссоверов в них нет, звуковой тракт максимально прямой.

Четыре усилителя (а размеры в плане каждого, напомним, округлённо 250 х 100 мм) без особых ухищрений разместились под передними сиденьями. Так не только оказалось выполнено основное условие («прочь с глаз»), но и задача охлаждения решилась с изяществом: под сиденьями в любой нормальной машине идёт поток воздуха от кондиционера, думая, что его ждут на заднем сиденье. Здесь его ждут раньше.

Источником сигнала и процессором работает один и тот же компонент, CD-ресивер Pioneer DEX-P99RS. У него четыре «процессированных» пары выходов, как раз на трёхполосный фронт и сабвуфер.

Фронт собран на нежно любимых Виктором головках серии PRS, а вот сабвуфер взяли пусть и не самый бюджетный, но и не пафосный, Pioneer TS-SW2501S4. Главной причиной такого выбора стала уникальная геометрия этого сабвуфера. То, что он плоский — это полдела с точки зрения расположения в салоне с минимальным вмешательством в обитаемое пространство: есть немало плоских головок, которым требуются объёмистые корпуса. Этому, как не раз было установлено, требуется литров пятнадцать плюс-минус в зависимости от размеров салона.

Итог выбора: сабвуферный ящик вписан в грузовое пространство так, что практически невидим. 17-литровый корпус сложной формы выклеивался из отдельных плоских деталей прямо по железу крыла. Закреплён ящик непосредственно на кузов автомобиля, причём использованы штатные точки крепления. Конструкция получилась настолько жёсткой, что взяла на себя ещё и роль подставки под один из блоков автомобильной электроники, уже обитавший за обивкой. Усугубляет эффект невидимости то, что снаружи сабвуфер прикрыт снаружи штатной пластиковой накладкой, в которую незаметно врезан специально изготовленный фанерный гриль.

До прибытия к месту назначения главный источник чудес — AppRadio и iPhone

НЧ и СЧ-динамики заняли позиции в местах, изначально предусмотренных конструкцией автомобиля (но только для НЧ и ВЧ, штатная акустика в «Мохаве», как вы понимаете, не трёхполосная), но, разумеется, в заново изготовленных подиумах и с металлическими опорными элементами. Твитеры помещены на стойки с креплением к металлу кузова, при этом некоторые конструктивные особенности панелей позволяют в процессе настройки слегка менять угол наклона динамиков. Подиумы ВЧ и СЧ-динамиков обтянуты тканью того же цвета, что и сами стойки, поэтому акустика особенно в глаза не бросается.

Пока всё выглядит достаточно традиционно, не так ли? Но Виктор не был бы Ивановым, если бы обошёлся без хитростей. Пространство, в котором работают динамики, выложено изнутри отлитыми из полиэфирной смолы по индивидуальному проекту звукорассеивающими панелями.

Где были пищалки, стали среднечастотники. Где теперь пищалки — ничего не было

Как говорит Виктор Иванов, при всех достоинствах усилителей D-класса создателям системы всё-таки захотелось большей прозрачности в звучании твитеров. Тогда к ним проложили моножильный медный кабель строго рассчитанной длины и жёсткости (здесь и далее — со слов руководителя проекта). Он вручную отполирован по всей длине, покрыт лаком и в определённых местах снабжён вставками из шунгита — по мнению создателя проводов, минерал уменьшает влияние электромагнитного фона. Участники проекта были единодушны в том, что замена кабеля полностью изменила звуковую картину в её высокочастотной части. Кроме того, звуковая сцена стала глубже, звучание инструментов — более детальным и проработанным, особенно на втором плане. Обнаружив этот эффект, применили те же самые кабели и для низкочастотного динамика, правда скрутив каждый кабель уже из трёх моножил. Эффект не заставил себя ждать — бас стал рельефнее и точнее.

Новая центральная консоль выглядит очень «штатно». Ниже для сравнения — как она выглядела штатно без кавычек

Обустройство басовиков: вытяжные гайки, шумка, опорные кольца

Великое таинство проводов. Моножила, фторопласт, зачистка-полировка и стратегические запасы уральского анобтаниума

На всех соревнованиях, показывая машину, Иванов предлагает на спор за 5 минут найти сабвуфер. Выигрыш — прибавка к семейному бюджету

Две части корпуса сабвуфера собирались «по живому»

Собранный корпус сообразен не только имеющемуся месту, но и штатным крепёжным узлам кузова

Готовый к монтажу корпус

Расположившись за боковиной «как у себя дома», корпус сабвуфера приютил и кое-что из штатного оснащения

Способ выиграть спор: гриль, замаскированный под штатную заглушку

Тест акустики Pioneer TS-C172PRS

Тест усилителя Pioneer PRS-D800

Тест сабвуфера Pioneer TS-SW2501S4

Репортаж с Еврофинала-2013 в Зальцбурге

Установка сигнализации на KIA Mohave

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Киа Мохейв, мы предлагаем установку противоугонных систем

• Fortus (Фортус);
• Gear Lock (Гирлок);

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для KIA MOHAVE

• Defen Time (Дефентайм);
• Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
• Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для KIA MOHAVE

• Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
• Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
• Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем. Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы. Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем KIA MOHAVE

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD)

• Перепиновка диагностического разъёма
• Электронная блокировка диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Выбор сигнализации на Киа Мохаве

На нашем сайте представлены автосигнализации, и модули запуска двигателя, при установке которых не требуется использование дополнительных обходчиков, дубликатов чипа или запасного ключа. Функцию обходчика иммобилайзера возьмут на себя сами сигнализации. Установка этих систем автозапуска, для автомобилей, гарантирует: полную безопасность, наличие всего комплекта ключей на руках у владельца, высокую эффективность использования устройства, а так же, что является немаловажным это сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке запуска двигателя на Киа Мохаве при помощи новых автосигнализаций от Pandora, Pandect и Starline мы дарим возможность всем своим клиентам существенно сэкономить на реализации функции бесключевого автозапуска двигателя.

Современные технологии, функциональность и богатое оснащение позволяют Kia Mohave полностью удовлетворять ваши желания. Вы будете приятно удивлены, насколько больше он способен вам предоставить в области комфорта и безопасности, чем вы ожидаете. Не удивляйтесь: перед вами флагманский внедорожник Kia.

Роскошь в ощущениях

Весь спектр эмоций

Kia Mohave буквально насыщен технологиями, чтобы каждая ваша поездка стала максимально комфортной и удобной. Связь, навигация, музыка, дорожная информация — благодаря идеальному сочетанию техники и эмоций вы управляете автомобилем уверенно и безопасно.

Ничего лишнего, только лучшее

Оказавшись за рулем, вы можете не поверить, что Kia Mohave — внедорожник. Kia Mohave обеспечит вам комфорт на любых дорогах и в любых ситуациях.

Забота о вас – в приоритете

Современные технологические решения, примененные в Kia Mohave, отражают заботу Kia о вас, возведенную в абсолютную степень. С помощью комплекса систем безопасности автомобиль помогает не только предотвращать опасные ситуации, но также обеспечивает комфорт вам и вашим пассажирам.

Будьте всегда на связи с вашим автомобилем при помощи сервисов Kia Connect. Приложение и бортовые сервисы позволят вам дистанционно активировать различные функции автомобиля и получать актуальную информацию о его состоянии в любое время.

Покоряя дороги и вершины

Трехлитровый дизельный двигатель в сочетании с восьмиступенчатым гидромеханическим “автоматом” обеспечивают выдающуюся динамику при плавном переключении передач.

Максимальный крутящий момент

Разгон от 0 до 100 км/ч (с минимальным значением для данного двигателя)

Гарантия и сервис

Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии.

Snow White Pearl (SWP)

Двигатель и трансмиссия

3.0 V6 CRDi / 249 л.с. / Дизель / Автомат / Полный привод

Легкосплавные диски 18″ с шинами 265/60 R18

7 посадочных мест, цельный диван второго ряда

Сиденья с комбинированной кожаной отделкой*

Вентиляция водительского сиденья

Навигационная система 12,3” с поддержкой Apple Carplay и Android Auto

Телематические сервисы Kia Connect**

Камера заднего вида

Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)

Беспроводная зарядка для мобильных устройств

Система предотвращения столкновения с автомобилем в слепой зоне (BCA)

Система предотвращения бокового столкновения при выезде с парковки задним ходом (RCCA)

Легкосплавные диски 20″ с шинами 265/50 R20

Сиденья с комбинированной отделкой премиальной кожей Nappa*

Система кругового обзора с 4 камерами (SVM)

Премиальная аудиосистема Lexicon с 13 динамиками, сабвуфером и внешним усилителем

Интеллектуальный круиз-контроль (SCC) c функцией Stop&Go

6 посадочных мест, 2 отдельных сиденья второго ряда

Авторские охранные системы на Kia Mohave

Мы имеем опыт с установкой дополнительного оборудования на автомобили премиальных марок с 2012 года. Последние 9 лет профессионально занимаемся монтажом охранных систем на премиальные автомобили, установщики проходили обучение и курсы повышения квалификации у всех ведущих российских разработчиков охранных систем: ТЭК Электроникс, СтарЛайн, Аларм Трейд и других.

В компании Realzvuk занимаемся развитием направления установки авторских охранных систем. В своей работе используем авторские методики и алгоритмы, а также нестандартные решения для защиты Вашего автомобиля от угона. Мы не работаем на потоке. Защиту, прежде всего, обеспечивает установщик. Если ставить даже самое надежное и первоклассное оборудование, от него не будет толка, если им не занимались специалисты с максимальным вниманием, как мы.

Если Вы хотите надежно защитить свой автомобиль, обращайтесь в компанию RealZvuk. Мы выполним работу с максимальным качеством.