Установить фаркоп на киа celtos рейтинг

Как установить

Монтаж тягово-сцепного устройства нельзя назвать быстрой, простой и безопасной процедурой. Для начала придется найти гараж со смотровой ямой или подъемником, потому что домкрат для этих целей категорически не подходит.

Потребуется и внушительный набор инструментов, в который входят как минимум дрель, болты, шайбы и гайки, ключи для них, хомуты для закрепления.

Проще всего будет обратиться к специалистам сервисных центров, которые грамотно и аккуратно определят места для сверления, не испортив кузов городского внедорожника.

Важно отметить: Не все продавцы фаркопов включают в комплекта болты и гайки для крепления. Проверьте их наличие перед покупкой.

Лучшие производители фаркопов 2022

Известно, что при выборе хорошего фаркопа важно обратить внимание на производителя. Большинство современных компаний по созданию деталей для комплектации автомобиля предпочитают сэкономить, что приводит к дальнейшим сложностям в эксплуатации транспортного средства. Однако есть фирмы, способные предоставить требовательному покупателю достойный выбор.

АВТОС (AVTOS)

Внушительная и огромная компания, которая занимается созданием не только фаркопов, но и других деталей для автомобилей. На данный момент располагает внушительным ассортиментом на все отечественные автомобили и большинство иномарок. Первое, что запоминается при покупке фаркопа в этого производителя, это выгодные условия эксплуатации. Производитель гарантирует отличную работу механизма на протяжении многих лет, на первые два года и вовсе распространяется гарантия. АВТОС (AVTOS) ориентируются на средний ценовой сегмент, что позволяет сотрудничать с широким спектром клиентов. Данная компания обслуживает не только простых любителей автомобилей ВАЗ, но и большое число элегантных иномарок.

При покупке фаркопа данной фирмы в комплекте можно найти все необходимые копии документов и сертификатов, доказывающих качество. Фирма изготовляет продукцию, которая отвечает всем нормам безопасности.

Несмотря на это, главной особенностью продукции АВТОС (AVTOS) выступает демократичная цена. Из года в год множится число положительных отзывов о продукции бренда, что позволило ему попасть в пятерку лучших. Данный вариант по праву заслуживает титул – «Лучшее предложение для недорогой покупки». Средняя стоимость фаркопа для легкового автомобиля составляет 2800 рублей. Однако присутствуют варианты с более широким функционалом, которые влетят в десять, а то и больше тысяч.

• Невысокая цена;
• Качественная конструкция;
• Покрытие производится полиэфирной краской.

БАЛТЕКС (BALTEX)

Один из немногих производителей, который на достойном уровне способен соревноваться с ведущими производителями мира. Главное преимущество заключается в использовании при создании конструкции нержавеющих накладок. Они защищают основу фаркопа от влаги и ржавчины. Увеличение срока эксплуатации: при должном и грамотном использовании фаркоп от компании БАЛТЕКС (BALTEX) сможет уверенно выполнять возложенные функции десятки лет. Дополнительная полировка стали, из которой изготовляется устройство увеличивает максимальный порог нагрузки. После окончательной установки покупатель получает не только функциональное приспособление, но и красивое, изящное решение, которое не портит внешний вид автомобиля.

В основном, услугами данной фирмы пользуются владельцы внедорожников и джипов. В сложных погодных условиях нет времени обращать внимание на детали, поэтому многие водители заранее стараются установить на собственный автомобиль механизм, который сможет выдерживать максимально сложные нагрузки. Увеличенный гарантийный срок обеспечит быструю замену при экстремальных ситуациях. Производитель гарантирует, что его продукция способна выдерживать около 4 тонн. Такие громкие заявления готова сделать далеко не каждая компания. Чтобы приобрести достойный фарком этой фирмы необходимо иметь не менее 3000 рублей.

• Прочная конструкция;
• Максимальная нагрузка до 4000 кг;
• Защита от коррозии.

ИМИОЛА (IMIOLA)

Еще один неплохой производитель, который славится сочетанием – цена и качество. Главным преимуществом этого производителя заключается в наличии на заводах высокотехнологичного оборудования, которое соответствует всем стандартам качества. Это позволяет делать фаркопы прочными, стойкими к разнообразным повреждениям. Особенно это касается уникальной системы выгибания деталей. Проще говоря, большая часть разных конструкций изготовляется из литых слитков стали. Сварка разных материалов используется только в случае крайней необходимости.

Известно, что для некоторых водителей значение имеет покраска фаркопа. Если упираться на классический метод, то через два-три года коррозия заставит ее облезть. На заводах ИМИОЛА (IMIOLA) создана уникальная технология покраски, что позволяет ей держаться уверено даже после пяти лет активного использования устройства.

Основное производство акцентируется на съемных фаркопах. Благодаря несложному монтажу, внушительное число водителей предпочитает именно такой тип. К тому же это позволяет легко снимать фаркоп после использования без лишних затрат на автомастерскую. Данная продукция славится невысокой ценой и качественным производством. Продукция данной фирмы в среднем стоит от 4500 до 6000 рублей.

• Шикарная система покраски;
• Дорогое оборудование для производства;
• Невысокая цена.

ЛИДЕР ПЛЮС (LEADER PLUS)

Один из главных производителей фаркопов на территории России. Большая и внушительная база ресурсов позволяет на протяжении многих лет оставаться в списке наиболее доступной продукции на рынке. ЛИДЕР ПЛЮС сочетает в себе многолетний опыт работу, слаженную и грамотную систему, продвинутую систему покраски, и при этом не завышает цену.

В начале своей деятельности, компания удовлетворяла потребности российского потребителя. Последние несколько лет она смогла выйти на мировой рынок, и занять достойное место среди лидеров. ЛИДЕР ПЛЮС отлично изготавливает фаркопы под модели отечественного автопрома. В ассортименте можно отыскать разнообразные варианты для всех моделей Лады, ВАЗ и прочих производителей легкового транспорта.

Руководители не забывают, что среди российского потребителя многие пользуются иномарками, поэтому в каталоге присутствует большое количество разнообразных вариантов фаркопов для наиболее распространенных моделей французских, немецких и японских машин. Благодаря тому, что большинство фаркопов производится под конкретные модели, отсутствует этап монтажа задней части автомобиля. То есть процесс установки простой, без лишних регулировок. Подобное сможет сделать каждый водитель самостоятельно в домашних условиях.

Качественный в среднем ценовом сегменте производитель позволяет легко отыскать разумное решение без заметных изменений в транспорте. Наиболее демократичная цена в 3500 рублей порадует поклонников этого производителя.

фаркоп LEADER PLUSДостоинства:

• Подбор фаркопа под модель автомобиль;
• Легкая установка;
• Долговечная конструкция.

БОСАЛ (BOSAL)

Несмотря на желание многих водителей сэкономить на покупках, в приоритете все равно остается длительность в эксплуатации и качество создания. Этим может похвастаться только БОСАЛ. Бельгийская компания разрабатывает больше 10 лет фаркопы для многих марок автомобилей. Производство налаженное, отсутствуют проблемы с поиском конкретного варианта. Современное оборудование гарантирует высочайшее качество изготовляемых товаров.

Это один из немногих производителей фаркопов, который имеет смелость производить товар всех видов и модификаций. Если предыдущие фирмы акцентировали производство на конкретных автомобилях (для внедорожников или отечественного транспорта), то BOSAL не ограничивается этим. Характеристики всех созданных механизмов на 15-20% выше, чем у других производителей. То есть фаркопы этой компании предназначены для особо интенсивной работы с максимальными нагрузками.

Следует отметить использование в производстве литой стали для создания механизмов. Физические свойства при этом возрастают. Чтобы избавиться от вечной проблемы коррозии, на производстве BOSAL используется специальная антикоррозийная смесь. Она увеличивает стойкость покрытия к ржавчине в несколько раз. Эта порошковая смесь позволяет сохранять первоначальное состояние фаркопа даже после повреждения слоя, чем не могут похвастаться остальные фирмы. В среднем, за фаркоп этого производителя придется выложить не менее 6000 рублей.

• Долговечность;
• Уникальное покрытие;
• Внушительный ассортимент.

Чтобы правильно подобрать фаркоп, нужно ознакомиться с самыми доступными и опытными производителями на рынке. На территории России огромную популярность имеют указанные выше пять компаний. Среди объемного каталога их товаров любой, даже самый требовательный покупатель сможет найти необходимое решение.

Рейтинг лучших современных книг о любви в 2022 годуСмартфон Samsung Galaxy A40 — достоинства и недостатки

• https://gdevise.ru/luchshie-farkopy-dlya-avto-top-10-rejting-horoshih-farkopov/
• https://AvtoStandart-m24.ru/avtomobili-drugoe/kakoj-farkop-luchshe.html
• https://vyborexperta.ru/avtomoto/luchshie-farkopy/
• https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-farkopi.html
• https://vyborok.com/luchshie-proizvoditeli-farkopov/

Кия селтос установка фаркопа

А как сформулирован был вопрос? не «Допускается ли использование ТСУ на модели. есть ли такое оборудование в ОТТС на данную модель?» ?

Для народа популярно так пишут:

Рассмотрим пункт 77 раздела 4 главы V технического регламента: 77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:

1) при установке на транспортное средство компонентов: * предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов; * предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации; 2) при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Итак, существуют 2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

* При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе. * При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия: # Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке. # Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия. Таким образом, список необходимых документов для использования фаркопа:

* Руководство по эксплуатации автомобиля. * Документы на фаркоп, подтверждающие, что он подходит для автомобиля нужной модели. * Сертификат на фаркоп, подтверждающий, что он соответствует требованиям Технического регламента.

Кроссовер Kia Seltos популярность стремительно набирает, поэтому многие производители автоаксессуаров мимо него не проходят. В списке лучших из тех, что сегодня представлены на рынке, оказались компании:

• Bosal – ведущий мировой производитель прицепных устройств. Имеет собственные исследовательские и конструкторские центры и является официальным партнером многих автоконцернов.
• PT Group – работает на рынке больше 25 лет. Занимается собственными разработками навесного оборудования и аксессуаров для популярных российских автомобилей и иномарок.
• Мотодор – российская компания, специализирующаяся на создании фаркопов и защиты картера. Пользуется доверием клиентов, потому что заботится о создании максимально комфортных и безопасных условий вождения.
• ТСС – крупнейшая группа компаний, в состав которой входят производители автомобильных запчастей, электротехнического оборудования, двигателей и много другого.
• Шериф – небольшая фирма, сумевшая стать официальным дилером десятков ведущих заводов со всей страны. Специализируется на создании автомобильных узлов, запчастей и аксессуаров.

В каталогах этих фирм собраны самые доступные по цене и проверенные по качеству фаркопы на Киа Селтос.

Вопросы

Михаил, 42 года (Ставрополь)

Подскажите, где можно купить рейлинги на крышу, если они не предусмотрены комплектацией?

В магазинах, специализирующихся на продаже багажников. Их много в интернете. Или просто обратитесь в официальный сервисный центр за консультацией.

Владимир, 27 лет (Саратов)

Какая цена у фаркопов на Киа Селтос?

Стоимость зависит от типа ТСУ и его характеристик. В среднем она составляет 9000-13000 рублей. Не самое дешевое удовольствие, если учитывать еще и необходимость регистрации.

Сергей, 25 лет (Казань)

Подскажите артикул фаркопа от Bosal для Киа Селтос.

Модели у производителя разные. Большой популярностью пользуется фаркоп с шаром «А», не требующий выреза в бампере. Его артикул 6767-A.

Михаил, 22 года (Санкт-Петербург)

Входит ли набор для подключения электрики в комплект?

Нет, он обычно приобретается отдельно. Уточните этот момент до заказа фаркопа.

Какие фаркопы бывают

Фаркопом называют специальное приспособление в форме крюка с шаром, которое монтируется под задним бампером и позволяет с удобством крепить к машине прицеп. Принято выделять несколько разновидностей.

Тип А

Шаровой крюк условно-съемного типа закрепляется на двух болтах. По необходимости его можно демонтировать при помощи гаечного ключа.

Фаркопы А наиболее распространены и выпускаются всеми производителями

Тип В

Съемный фаркоп представляет собой крюк, который крепится при помощи специальной гайки к горизонтальной балке. При демонтаже основную горизонтальную часть снимать необязательно, убирают только сам шаровой выступ.

В настоящее время крюки типа В почти не производят

Тип С

Самый простой отделяемый фаркоп в форме крюка с шаром быстро устанавливается под задний бампер и так же мгновенно снимается. Конструкция предусматривает специальный замок для защиты от кражи.

Системы С распространены в Европе, где передвигаться с фаркопом можно только при наличии прицепа

Тип Е

Съемный крюк закрепляется в кронштейне адаптера переходника. Вставлять фаркоп нужно в квадратное отверстие 30 на 30 или 50 на 50 мм.

Тип Е распространен на американских автомобилях

Тип F

Условно-съемное шаровое приспособление крепится к балке двумя болтами. Поддерживает регулировку высоты.

На компактных автомобилях фаркопы F встречаются редко, чаще их ставят на внедорожники

Тип G

Кованый фаркоп с возможностью снятия крепится четырьмя болтами М12. Если в балке предусмотрено больше четырех отверстий, он может быть отрегулирован по высоте.

Как и тип F, фаркоп G чаще используют на массивных внедорожниках

Тип H

Конструкция неразборная — крюк просто вваривают в раму. Крепление получается надежным, но и отказаться от него впоследствии уже сложно.

Фаркоп H часто можно увидеть на российских авто

Тип N

Универсальный фаркоп с четырьмя отверстиями для крепления. Встречается в трех модификациях, между собой они различаются диаметром дырок для болтов и межцентровыми промежутками.

Система типа N считается одной из самых надежных при большой нагрузке

Фотоотчет по установке черного фаркопа Киа Селтос от PT GROUP (артикул 06071501)

Фотоотчет по установке хромированного фаркопа Киа Селтос от PT GROUP (артикул 06071502)

Купить фаркоп Киа Селтос у нас

У нас Вы можете купить с доставкой фаркоп на свой Киа Селтос. Цену и наличие уточняйте у администратора сайта — ссылка на ВК. Мы подберем и отправим в любой регион России фаркоп для Киа Селтос с двигателем 1.6 или 2.0 литра. У нас всегда хорошие цены на запчасти. А на этой счастливой ноте мы прощаемся с Вами. Спасибо за внимание и до новых встреч на нашем сайте.

Инструкция по установке Фаркопа Киа Селтос от Ptuning

PT GROUP (они же Ptuning или Petroil Tuning) разработали вот такой вот фаркоп для Киа Селтос:

А на данный момент разработано две разновидности фаркопов для Селтоса. Первый простой черный (артикул 06071501), а второй — с хромированной накладкой (артикул 06071502). Давайте разбирать, как они ставятся.

1. Первым делом нужно снять задний бампер и задние фонари автомобиля. Делаем это согласно инструкции по сборке автомобиля.

2. Далее в отверстия правого и левого заднего лонжеронов вкладываем закладные пластины. В пластинах уже приварены гайки для удобства монтажа.

3. Устанавливаем боковые кронштейны фаркопа Киа Селтос — совмещаем отверстия с закладными пластинами и затягиваем болтами с простыми и гроверными шайбами.

4. Ставим центральную часть фаркопа и протягиваем все болтами с гайками к боковым кронштейнам.

5. Устанавливаем на место задний бампер и фонари.

6. Устанавливаем шар в сборе и закрепляем его изогнутым пальцем с фиксатором. Далее протягиваем гайку шара.

Вот собственно и все. Если вам необходимо убрать шар, то просто вынимаем стопор, вытаскиваем стопорный палец и убираем шар в сторону.

А вот инструкция на фото, какой ее прилагает к фаркопу Киа Селтос сам производитель:

Лучшие фаркопы на Рено

Французская компания Рено создала кроссовер Duster, который отличается низкой ценой, высоким уровнем комфорта и хорошей проходимостью. Этот автомобиль пользуется любовью поклонников активного отдыха и автотуризма. Мощный двигатель позволяет транспортировать тяжелый прицеп, поэтому фаркопы для этой иномарки должны иметь повышенную надежность. Наша команда рекомендует две модели, которые специально созданы для кроссоверов Рено. Устройства отличаются хорошей тяговой нагрузкой и простым монтажом.

Baltex 18. 2200

Фаркоп разработан для кроссоверов Duster, которые выпускаются с 2015 года. Устройство имеет условно-съемный крюк на двух болтах. Балка изготовлена из толстостенной стали, это позволяет выдерживать высокие статические нагрузки. Тяговое устройство можно использовать для транспортировки прицепов, массой до 1500 кг. Это позволяет перевозить не только тяжелый квадроцикл, но и трейлер. Вертикальная допустимая нагрузка составляет 75 кг, что обеспечивает хорошую управляемость на сложных дорогах.

Для монтажа используются штатные отверстия в кузове автомобиля. Это сокращает время установки оборудования и обеспечивает высокую надежность системы. Все необходимые крепежные элементы идут в комплекте. Для монтажа не требуется снимать бампер, но в нем нужно сделать специальный вырез.

• Колпачок на шар в комплекте;
• Хорошая защита от коррозии;
• Подходит универсальный блок согласования;
• Долговечность.

PT Group 07011501

Владельцы автомобилей могут купить фракоп на Рено Дастер 2012-2021 годов выпуска. Модель подходит для Рено Каптюр 2016-2021 годов выпуска и Ниссан Террано, который выпущен не ранее 2014 года. Устройство имеет быстросъемный квадрат, который можно установить или снять всего за 10 секунд. Основная рама и кронштейны не выступают за бампер или части кузова. Для установки используются штатные места крепления. Разработчики позаботились о том, чтобы монтаж выполнялся на максимальное количество болтов.

При производстве фаркопа используется высокопрочная сталь, шар дополнительно покрывается никелевым сплавом для защиты от коррозии. Все метизы, предназначенные для монтажа, оцинкованные. Максимально допустимая динамическая нагрузка – 1600 кг, вертикальное давление не должно превышать 75 кг.

• Многослойная покраска для защиты от коррозии;
• Регулировка горизонтального уровня;
• При монтаже не требуется вырезать отверстие в бампере;
• Простая замена съемного кронштейна и шара.

• Высокая цена;
• Нет электрики в комплекте.

Фаркоп на Киа Селтос

В стандартной комплектации фаркоп на Киа Селтос не предусмотрен. Но такой девайс важен для любого городского внедорожника, поэтому владельцы нередко самостоятельно принимают решение об установке.

Особенно актуально это для автолюбителей, которые часто пользуются прицепом, но и всем остальным он на всякий случай не помешает.

Фаркоп Kia Seltos может быть съемным или несъемным, разным по грузоподъемности, конструкции и цене. Самыми популярными типами на сегодняшний день являются:

• Тип шара «А» — крепится на два болта, которые просто снять, поэтому является самым популярным среди всех видов.
• Тип шара «F» («FC») – кованая конструкция, которая крепится все на те же два болта, но отличается большой грузоподъемностью.
• Тип шара «G» — отличается от типа «F» только тем, что монтируется на 4 болта.
• Тип шара «Н» — крепится путем приваривания к балке, а потому является несъемным.
• Тип шара «N» — универсальный фаркоп, который крепится на 4 болта и может быть представлен не только в виде шара, но и крюка или в их сочетании.
• Тип шара «В» — монтируется с помощью одной центральной гайки. Максимально прост в установке и съеме, но слаб в грузоподъемности, а потому используется редко.
• Тип шара «С» («BMA», «BMC») – европейский вариант съемного фаркопа. Крепится на два болта и является полуавтоматическим.
• Тип шара «Е» — стандартный американский съемный крюк. Внешне выглядит как вставка в кронштейн.

Важно отметить: Наиболее подходящими вариантами фаркопов для кроссовера Киа Селтос являются конструкции с шарами типа «А» и «Е».

Немного из истории

Еще во времена Советского Союза, когда автомобиль был больше роскошью, чем средством передвижения, многие, но еще немногочисленные автовладельцы, старались обзавестись прицепным устройством. В те времена еще не было грузотакси, а потребность в перевозках была. Поэтому приходилось обзаводиться и прицепом. И чтобы его зацепить к автомобилю нужно было прицепное устройство. В то время данную конструкцию нельзя было просто купить в магазине или заказать через интернет. Зато у многих были знакомые на заводах, которые могли изготовить фаркоп самостоятельно.

К счастью (или сожалению?) те времена уже прошли и любой фаркоп можно купить в магазине. Сейчас очень малое количество людей изготавливают фаркопы самостоятельно, так как на данное устройство нужен сертификат, а при его отсутствии не получится поставить автомобиль на учет. Да и на дороге могут возникнуть проблемы при проверке сотрудником ГИБДД.

Рейтинг ТОП 7 лучших автомобильных фаркопов

На мировом рынке товаров представлено большое разнообразие моделей. Мы отобрали для вас 7 лучших. В данный список входят:

• Трейлер E170;
• Bosal VFM 1231A;
• OFFROAD TEAM;
• Leader R115-A;
• Aragon E2024AC;
• VFM-BOSAL 4258A.

Поговорим более подробно про каждую модель фаркопа. Рассмотрим их плюсы и минусы, опишем их технические характеристики и расскажем, к каким автомобилям они подходят.

Baltex KU-01

Тягово-сцепное устройство подходит для американских автомобилей. Изготовлен из специальной прочной стали с порошковым покрытием. Крепление шара на нем осуществляется через отверстие 50×50 мм, так называемое соединение квадрат в квадрат. Он применяется для крепления прицепов и буксировки других автомобилей.

Цена: 2100 рублей.

• легко устанавливается и снимается;
• служит для крепления обычных бытовых прицепов и прицепов специального назначения.

• нет электропроводки в комплекте;
• подходит к определенным маркам машин.

Очень хорошее сцепное устройство. Установил на машину самостоятельно, ничего сложного в этом нет. Использую для крепления прицепа во время поездок на дачу. Пришлось докупать некоторые комплектующие. Без элементов проводки фары бы на прицепе просто не горели. Хороший фаркоп за небольшую цену.

Трейлер E170

Подходит для автомобилей марки Toyota Corolla седан. Конструкция очень надежная, легко откручивается и снимается. Крепится к машине с помощью 2 болтов. Изготовлен из прочного оцинкованного металла. Служит для различных целей: буксировка прицепов, трейлеров и автомобилей.

Стоимость: 3740 рублей.

фаркоп Трейлер E170

• легкость крепления;
• подходит для прицепов, трейлеров и автомобилей.

• предназначен только для Toyota Corolla;
• нет электропроводки в комплекте.

Долго присматривал фаркоп для своей машины Тойота. Остановил выбор на данной модели. Очень хорошее и надежное устройство. Установил сам, бампер подрезать не нужно. Места для крепления четко подошли к автомобилю. Крепления прочное, ни разу не подвело.

Bosal VFM 1231A

Хороший и качественный фаркоп изготовлен из стали и окрашен в черный цвет. Порошковая краска помогает предотвратить металл от коррозии. Предназначен специально для машин Lada Largus. Дополнительные отверстия сверлить не нужно, легко крепится к автомобилю с помощью 2 болтов.

Ценник: 4000 рублей.

фаркоп Bosal VFM 1231A

• долговечность (изготовлен из качественной стали);
• хорошее качество металла;
• удобный в эксплуатации (прочное крепление на машине и сЪемный крюк);
• простота в установке.

• ограниченный модельный ряд машин;
• нет электропроводки.

Покупкой доволен. Фаркоп крепил сам. Лего встал на место, без усилий. Машину паркую на улице в любую погоду. Краска не облезла, металл не поржавел. При желании его можно легко снять, открутив всего две гайки. Хорошее и качественное сцепное приспособление.

OFFROAD TEAM

Используют для буксировки обычных прицепов и прицепов специального назначения (бочки, цистерны) с использованием жесткой сцепки, а также других автомобилей. Подходит для внедорожников. Изготовлен из хромированного металла, что обеспечивает высокую прочность и стойкость к коррозии.

Цена: 4500 рублей.

фаркоп OFFROAD TEAM

• прочность (используется дополнительно жесткая сцепка);
• перемещение большого веса (8000 кг);
• буксировка по бездорожью;
• универсальность (для всех типов прицепов);
• дополнительная жесткая сцепка в комплекте.

Установил себе на автомобиль Нива Шевроле. Люблю активный отдых и часто выезжаю на рыбалку. Есть дополнительная сцепка для перевозки очень тяжелых и крупных грузов. Заметил, что при езде на кочках фары у прицепа гасли. Обратился в автосервис. Оказалось все из-за некачественной электропроводки фаркопа. Пришлось менять.

Leader R115-A

Используется для установки в автомобилях марки Renault Duster и Nissan Terrano. На более современных автомобилях требуется подрезка бампера. Представляет собой съемный крюк на 2 болтах. Изготовлен из прочного металла, окрашен влагостойкой полимернопорошковой краской, которая спасает от окисления.

Ценник: 5500 рублей.

фаркоп Leader R115-A

• качество и прочность;
• подходит для буксировки по бездорожью;
• долгий срок службы (до 10 лет).

• в комплекте нет электропроводки;
• у некоторых автомобилей приходится подрезать бампер.

Купил для своего автомобиля Renault Duster. Устанавливали в сервисе, заодно установили электропакет. Его в комплекте не было. В прошлом году ударил фаркопом об высокий бордюр, не заметил в темноте. Остался цел и невредим, что говорит о прочности материала, из которого он изготовлен. Хороший качественный фаркоп.

Aragon E2024AC

Представляет собой надежный тягово-сцепной механизм. Эта модель фаркопа по своим характеристикам чаще всего используется на грузовых автомобилях и внедорожниках. Прекрасно подходит для Ford Transit. Фаркоп изготовлен из оцинкованного металла. Крюк легко устанавливается или снимается с помощью инструментов, при этом он защищен специальным замком в случае кражи.

Стоимость: 9280 рублей.

фаркоп Aragon E2024AC

• прочный и качественный;
• буксировка по бездорожью;
• долгое время службы (до 15 лет);
• есть замок от краж;
• легко снимается и прикручивается.

• подходит только для внедорожников;
• электрика в комплект не входит.

Беру прицеп у друзей, когда с семьей летом уезжаем на дачу. Для этого специально купил и установил фаркоп. На летнее время фаркоп прикручиваю, потом снимаю за ненадобностью. Очень хороший и прочный механизм. Установка производится очень легко. В фаркопе есть специальные отверстия для страховки прицепа, в них можно вставить дополнительный карабин.

VFM-BOSAL 4258A

Данная модель фаркопа изготовлена из качественного и толстостенного металла. Покрыт специальной порошковой краской, которая препятствует коррозии. Эта модель прекрасно подходит для автомобилей Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Крюк фаркопа крепится на двух болтах. При необходимости его легко можно снять. Плюсом является наличие электропакета в комплекте.

Цена: 7400 рублей.

фаркоп VFM-BOSAL 4258A

• качество (металл и специальная краска не подвергаются окислению и коррозии);
• легкость и простота в креплении;
• надежность (крепкая конструкция, которая выдержит вес до 1500 кг);
• подходит для прицепов различного назначения и для буксировки автомобилей;
• есть электрика.

• подходит для ограниченного вида автомобилей;
• нужен вырез в бампере.

Фаркоп устанавливали в автосервисе. Качеством очень доволен, не ржавеет и не ломается. Смотрится стильно. Прекрасно справляется со своей задачей по буксировке прицепов. Наличие электрики с розеткой является дополнительным плюсом. Покупкой остался доволен!

Что говорит закон

С точки зрения законодательства любое изменение конструкции автомобиля, если оно не было предусмотрено производителем, необходимо зарегистрировать.

Процесс занимает много времени и сил, не говоря уже об оплате госпошлины и услуг технической экспертизы. Фаркоп на Киа Селтос тоже относится к таким изменениям. И это еще один повод не заниматься самостоятельной установкой.

Кроме того, нельзя забывать о гарантийных обязательствах, которые прекращаются, в случае обнаружения дилером доработок кроссовера без разрешения. Речь идет не только о повреждении кузова во время сверления, но и вмешательстве в работу электрики и электроники, к которой ТСУ тоже должно быть подключено.

Лучшие фаркопы на Нива Шевроле

Установить фаркоп на Ниву 2121 или на последующие модификации этого популярного внедорожника мечтают все владельцы этой марки. Машина отличается хорошей проходимостью, активно используется охотниками, рыбаками, фермерами, егерями. Сцепное устройство для этого автомобиля должно обладать высокой тяговой и вибрационной нагрузкой. Наши эксперты предлагают выбрать один из двух фаркопов, которые соответствуют заявленных характеристикам и способны справиться с транспортировкой прицепа по бездорожью.

Лидер Плюс T-VAZ-34H

Оборудование предназначено для установки на все модели Нивы 2121, которые выходили с 1977 года и выпускаются в наши дни. В основе ТСУ профильная труба, изготовленная их качественной стали, надежно защищенной от коррозии. Несъемный шар способен выдерживать вертикальную нагрузку до 75 кг, что является хорошим показателем в этом сегменте. Крепится к ланжеронам автомобиля, для этого используются монтажные отверстия, предусмотренные конструкторами машины.

Тяговая нагрузка ТСУ 750 кг – это не самые высокие показатели, но такие технические характеристики полностью оптимизированы с мощностью небольшого кроссовера. Фаркоп можно использовать для транспортировки прицепа с гидроциклом, квадроциклом или большим объемом припасов. В комплекте поставки есть крепежные элементы, а для установки устройства не требуется снимать бампер или делать в нем специальные вырезы.

• Наличие сертификатов качества;
• Хорошая упаковка;
• Низкая цена;
• Отверстия для монтажа всегда совпадают со штатными крепежными местами;
• Защитное покрытие устойчиво к ударным нагрузкам;
• Небольшой вес.

Производитель уделяет серьезное внимание качеству изделий. Все фаркопы проходят контроль металла на усталостную долговечность. В продажу поступают только те устройства, которые прошли проверку в исследовательской лаборатории, укомплектованной инновационным аналитическим оборудованием.

Sheriff 3968

Тяговое устройство разработано для автомобилей Lada Urban, которые сходили с конвейера в период с 2009 по 2019 год, и Lada Niva 2016-2020 годов выпуска. Штанга выполнена из профильной трубы, установлен крюк типа А. Все монтажные отверстия кронштейнов совпадают со штатными посадочными местами автомобиля. Устанавливать оборудование можно без создания специального выреза в бампере.

Устройство рассчитано на транспортировку прицепов, масса которых не превышает 350 кг. Это позволит перевезти легкий гидроцикл, небольшой квадроцикл, припасы для рыбаков и охотников. Вертикальная нагрузка на шар в 50 кг позволяет с комфортом путешествовать по бездорожью и в сложных погодных условиях.

• Быстрая установка;
• Низкая цена в интернет магазинах;
• Устойчивость металла к коррозии;
• Небольшой вес;
• Хорошее качество стали.

• Отсутствие электрики в комплекте;
• Гарантия 1 год.

Как выбрать фаркоп

Владелец автомобиля может найти в магазине запчастей продукцию отечественных и зарубежных компаний. Продукция представлена в разных ценовых диапазонах, отличается качеством антикоррозийной защиты и конструкцией. Выбирать ТСУ необходимо с учетом совместимости с автомобилем. Важным критерием является тяговая нагрузка, на которую рассчитано устройство. Если не обращать внимания на эти характеристики, то установка оборудования займет много времени, а эксплуатация будет сопровождаться регулярными ремонтами.

Совместимость

В конструкции кузова автомобиля предусмотрены монтажные отверстия для крепления балок фаркопа. У каждой модели – свои посадочные места, связанные с положением силовых элементов. По этой причине необходимо выбирать ТСУ, предусмотренное для установки на автомобиль определенной марки, модели и года выпуска. Только в этом случае монтажные отверстия будут совпадать полностью, и установка займет минимум времени.

Если фаркоп не предназначен для установки на автомобиль, то установить устройство будет сложно или невозможно. Производители выпускают комплектующие для всех моделей, но ориентируются на владельцев кроссоверов и внедорожников, которые используют для перевозки катеров, гидроциклов, велосипедных платформ и квадроциклов.

Конструкция

Выпускают разборные и неразборные фаркопы. Неразборная состоит из силовых элементов, сваренных между собой. Такая конструкция добавляет прочность, но продавцы не любят эти модели, которые занимают много места на складах при хранении. В разборных ТСУ силовые элементы фиксируются болтами, которые рекомендуется периодически прокручивать во время эксплуатации.

Устройства различаются по типу шара. Выпускаются модели с вварным, условно-съемным, фланцевым и быстросъемным шаром. Особняком стоят устройства с вставным шаром, которые получили название «Американский квадрат». Вварные модели более прочные, но крюк всегда будет выступать за бампер, что периодически создает проблемы при парковке. Условно-съемные крепятся и фланцевые крепятся на 2 или 4 болта. Быстросъемные можно установить или демонтировать за 10-15 минут. «Американский квадрат» позволяет устанавливать шары разных диаметров, монтировать велосипедные платформы и лебедки.

Тяговая нагрузка

Устойчивость к статическим и динамическим воздействиям определяется такой характеристикой, как тяговая нагрузка. Этот параметр определяет максимальную массу прицепа, который можно транспортировать по качественному асфальтобетонному покрытию. Следует учесть, что при транспортировке по грунтовым дорогам и бездорожью этот показатель снижается. Чем хуже покрытие – тем выше процент снижения максимальной тяговой нагрузки.

На характеристики тяговой нагрузки оказывает влияние конструкция ТСУ и качество металла, из которого сделано оборудование. Для монтажа устройств, предназначенных для перевозки тяжелых прицепов, используются усиленные крепежные элементы.

Как выбрать электрику для фаркопа?

7-контактная (7 pin) – является самой популярной, подходит для подключения обычных прицепов, без использования дополнительных функций. Передает стандартный набор сигналов задних фонарей автомобиля.

13-контактная (13 pin) – требуется для подключения более сложных прицепов и автодомов. Кроме стандартных сигналов передаются дополнительные, в том числе для питания дополнительных приборов.

С каждым годом в автомобилях появляется все больше электронных систем затрагивающих, в том числе подключение электрики для фаркопа. Мы поможем Вам разобраться и подобрать подходящий для Вас вариант. Во первых разделим электрику для фаркопов на два основных вида универсальная и штатная.

Штатная электрика фаркопа (оригинальная)

Штатная электрика подключается в предусмотренные в автомобиле штатные разъемы, без вмешательства в электропроводку и соответственно без какого-либо повода для автомобильного дилера снять Ваш автомобиль с гарантии. Электрику для подключения прицепа изготавливают производители фаркопов Thule, Bosal, Westfalia. Оригинальная электрика для фаркопов тоже делится на несколько вариантов простая и сложная.

Под простой мы подразумеваем электрику устанавливаемую на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется), принцип такой же, как при подключении обычной универсальной электрики, только происходит через разъемы.

Сложная электрика (применяется в основном на европейских автомобилях) устанавливается на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. В электрику входит блок управления сигналами прицепа и служит связующим звеном между автомобилем и прицепом. На таких автомобилях при подключении прицепа, бортовой компьютер распознает подключение и переводит автомобиль в режим буксировки прицепа, то есть активируются специальные режимы работы систем безопасности (ESP, ABS, EBD), а также изменяются режимы работы трансмиссии и подвески (если такие имеются). Также системы автомобиля диагностируют работу электрооборудования прицепа, и при неполадках оповестят об этом. При установке такой электрики в большинстве случаев требуется активация с помощью диагностических компьютеров.

Универсальная электрика фаркопа

Универсальная электрика тоже делится на два вида: обычная электрика для фаркопа и блоки согласования для подключения электрики фаркопа.

Обычная электрика для фаркопов подключается на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или к разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется) путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс. Наша компания рекомендует универсальную электрику собственного производства.

Универсальные блоки согласования требуются для установки на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. Блок согласования подключается также как и обычная универсальная электрика путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс, но кроме этого дополнительно требуется подключение к аккумулятору или питающему проводу. Блок согласования является обманкой бортового компьютера автомобиля, то есть при передаче сигнала на прицеп питание фонарей прицепа осуществляется не из бортовой системы автомобиля, а из блока подключенного к аккумулятору, блок берет из бортовой сети только импульс, в связи с чем нет энергетических потерь в системе и бортовой компьютер не видит подключения извне. Блок является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей. Так как блок является обманкой, при подключении прицепа режимы буксировки прицепа (если такие имеются), то есть системы безопасности автомобиля и контроль состояния электрооборудования прицепа работать не будут.

Подключение электрики для фаркопа

Подключение электрики для фаркопов рекомендуется производить в специализированных установочных центрах имеющих сертификат и опыт подключения. После установки в нашем установочном центре мы проводим диагностику работоспособности и правильности подключения электрики фаркопа специальным тестером имитирующим подключение прицепа. После установки мы выдадим Вам копию сертификата на проводимые работы, который потребуется, чтобы дилер не снял автомобиль с гарантии.

Подобрать электрику для фаркопа Вы сможете на странице Электрика для фаркопов.

Если Вы решили самостоятельно подключить электрику фаркопа, то схема подключения поможет Вам в этом.

Как выбрать фаркоп для автомобиля

От надежности крепления сцепной системы зависит безопасность ее использования. Прежде всего, специалисты рекомендуют выбирать брендовые конструкции, крюки сомнительного происхождения ненадежны. Также нужно учесть несколько параметров автомобиля и самого фаркопа.

Масса прицепа не должна превышать максимально допустимой нагрузки для сцепной системы. Лучше купить фаркоп с хорошим запасом, поскольку на песчаных, щебневых и других нетвердых дорогах шаровой крюк испытывает вдвое большую тягу.

Модель и марка автомобиля

Большинство систем предназначены для конкретных автомобилей — универсальных крюков существует довольно мало. Поэтому подбирать приспособление нужно индивидуально под свою машину, ориентируясь на габариты.

Качество исполнения фаркопа

Если конструкция разборная, необходимо убедиться в надежности креплений. Также для любого фаркопа желательным является антикоррозийное покрытие, например, цинковое или фосфатное. При постоянном использовании оно защитит приспособление от преждевременного разрушения под воздействием ржавчины.

Фаркоп Киа Селтос — цена, установка, фото

Фаркоп Киа Селтос — это тягово-сцепное устройство, которое является важной частью любого кроссовера. Конечно, для подавляющей части автовладельцев наличие фаркопа никак не сказывается на его ходовых качествах. Однако, есть часть людей, кто покупают паркетник с целью дальнейшей перевозки на нем грузов.

Зачастую перевозимые грузы не всегда можно погрузить в салон автомобиля или багажник. Для таких грузов существуют различные прицепы. Чтобы обеспечить соединение прицепа и автомобиля используется фаркоп. О нем и поговорим в нашей сегодняшней статье.

Установка фаркопа Kia Cerato седан 2004-2009

Процесс установки фаркопа в фотографиях:

В Инструкции написано что как делать, однако только общие этапы, есть моменты которые не указаны:

1. Снимаем задние фонари — для этого открываем лючки из багажника и откручиваем ключиком на 10 четыре гаечки на каждом. Отключаем электрическую часть и складываем фонари в укромное место.

2. Откручиваем боковое крепление бампера с внутренней стороны крыла. Для этого нужно оббивку багажника снимать, но можно и схитрить: в щель снятого фонаря под оббивку засовываем руку и нащупываем боковое крепление бампера, крючиком на 10 (рожковым/маленькой головкой) откручиваем по 2 болта с каждой стороны. Открутить реально, места хватает, и пистоны обшивки целые.

3. Снимаем брызговики с обеих сторон. Для удобства нужно снимать колеса, но можно взять биту «под крест» и рычажок/трещетку и она нормально открутится без снятия колеса — места хватает. справа дополнительно 1 болт ключиком/головкой на10, а слева два такиж же болта.

4. Откручиваем самое крайнее крепление бампера к крылу, находится прямо в колесной арке (незнаю как точно описать). Там закручены саморезы с головкой на 8, с возможностью открутить отверткой «под крест».

5. Снимаем пластиковые пистоны крепления бампера снизу, их там 5штук (кажется).

6. Ключиком/головкой на 10 выкручиваем по одному болту крепления бампера под задним фонарем.

7. Выкручиваем пластиковые пистоны сверху бампера: 4 на погрузочной площадке, и по 2 под задними фонарями.

8. выкручиваем последние 2 самореза «под крест» под задними фонарями.

Теперь выкручиваем патрон правой противотуманки( если она рабочая, бо есть комплектация без патрона в правой противотуманке), и отключаем 2 разъема на левой противотуманке, причем один закреплен пистоном на кузове.

Снимаем бампер. Лучше вдвоем, но можно и одному — сначала одну сторону сдернуть и свесить на креплениях бампера под задними фонарями. Потом с другой стороны сдергиваем, а дальше беремся по центру и снимаем.

Отключать электрическую часть и рекомендую заранее, бо если не отключить, проводка потянет за собой пенопластовую напаковку бампера. А так пенопласт останется на демпферной балке.

Снимаем пенопласт, на нем пистонами прищелкнута проводка к правой противотуманке (если она рабочая).

Остается демпферная балка. С ней особых проблем нет, нужно открутить 8 гаек ключем на 12. И снимаем балку. Гы, выглядит она масивно, а оказывается она из чего-то легкого, но прочного.

Получаем такой вид:

Далее удобнее на яму. Снимаем крепления балки. Те что квадратные на фотке. Доступ везде свободный, нигде ничего дополнительно снимать не нужно Откручиваем головкой, кажется на 13 (может 14) крепления, На каждом по 2 болта. Один снизу ланжерона, второй сбоку, с внешней стороны ланжерона. И вынимаем крепления.

Очищаем посадочные места и внутренности ланжерона, места креплений, берем фаркоп и пробуем его втулить. ага, это только в сказке так не входит. Чуть поднажать не получается. Можно было бы зафигачить молотком через проставку ( и не сомневаюсь, что установщики так бы и сделали), но я решил болгаркой закруглить входную часть фаркопа. После закругления болгаркой фаркоп заходит с легким постукиванием рукой.

Теперь решил пройтись болтами по местам крепежа фаркопа, и правильно. Внутренняя резьба наваренных гаек обработана краской, логично. Но вкрутить болты проблемно, один пошел не по резьбе, поэтому лучше пройтись мечиком «на 8» по резьбе. Далее все закручивается отлично.

Я обработал антикором внутренности ланжерона, посадочные места, внутреннюю часть фаркопа, тут уже индивидуально, кому как нужно.

Раскладываем крепежные болты/шайбы/гравера в необходимой последовательности, в инструкции все описано. Я дополнительно обработал весь крепеж антикором, включая резьбовые соединения.

Устанавливаем фаркоп, центрируем и наживляем все болты. Немного притягиваем. Далее помня, что после 1000 км таскания прицепа нужно про обтянуть крепления, пару раз дернул фаркоп за крюк, имитируя таскание, чтобы фаркоп встал в правильное положение. и после этого обжал крепежные болты. вот как получилось:

Далее крепим демпферную балку, та что легкая, но прочная. Примерял, а она не становится, нижняя часть мешает. В инструкции ничего не сказано про это. Решение очевидно, нужно подрезать балку. На месте легко отметить необходимые размеры обрезания, в глубину получилось около 2х см, но я точностью не занимался, имхо там плюс/минус полсантиметна не критично. Примерил, встала как положенно.

Раскладываем крепеж согласно инструкции, я дополнительно обработал антикором.

Устанавливаем балку, наживляем крепеж. Крепеж состоит из болта, шайбы, шайбы, гравера/гайки. Гайка и болт закручивается ключем на 12 или 13, не помню точно.

Нажевили, затягиваем. Все хорошо установилось. и получилось вот так:

Далее обработка необходимых мест антикором.

Пенопластовая напаковка устанавливается не до конца. оказывается направляющая пенопластовая с правой стороны упирается в фаркоп (до фаркопа там была пустота). решилось подрезом направляющей на 7-10мм с правой стороны.

Далее подрезка бампера. В инструкции есть чертеж с размером. Подрезал пока только под крюк, а под розетку не вырезал. Подрезал болгаркой, получился вырез около 10см х 10см, но можно было и чуть меньше. Место подрезки — строго напротив буксировочной проушины. Примерял, становися нормально.

Далее сборка бампера, подключение электрической части противотуманок, внутренний крепеж бампера и установка фонарей в обратном порядке. Где необходимо обрабатывал антикором.

Выглядит фаркоп со снятым крюком так:

Вот еще несколько фотографий с фаркопом:

На машинке установлен фаркоп Украинского производства фирмы «Лобода».

Инструкция/схема по установке фаркопа предназначена исключительно для ознакомительных целей. Так как фаркопы всех производителей отличаются. AutoDels.com.ua не несет ответственности за какие либо последствия при установке фаркопа. Мы советуем устанавливать фаркопы только у специалистов!

По поводу записи на установку прицепного Kia Cerato обращайтесь в наше специализированое СТО на ул. Казацкая, 126 по тел.: (044)360-06-29, (099)133-04-29

Как это работает

Смарт-коннектор получает управляющий сигнал от «центральной нервной системы» и подключает дозированную нагрузку на нужный провод. Встроенная в блок согласования система защиты предохраняет электрические цепи и электронные «мозги» автомобиля от перегрузок. Бортовой компьютер «не замечает» дополнительного подключения. И вот мы уже едем дальше.

Опции смарт коннекторов бывают обычной или расширенной комплектаций. Базовые возможности блоков согласования:

• контроль указателей поворота на автоприцепе;
• управление противотуманными фарами;
• подзарядка аккумуляторной батареи прицепа;
• отключение парктроника на время соединения с прицепом.

• «ТПП» – проверка подключения электроцепей автоприцепа;
• управление габаритным огнём слева;
• корректировка противотуманной фары слева;
• противоугонная опция ALARM-info.

Причин для покупки много не бывает

У вас современный автомобиль? Тогда производитель просто не оставил вам выбора. Вы не сможете пользоваться прицепом без блока согласования.

Чтобы воспрепятствовать некорректной работе ламп фаркопа и предупредить сбои в работе электрики авто, необходим Smart Connect – блок согласования, предотвращающий увеличение нагрузки на бортовую сеть. Благодаря предохранителю на 15 А Smart Connect не реагирует на скачки напряжения.

Если на автомобиле установлены программы ABS, TSP, ESP, SFL и др., то без установки блока согласования работа автомобиля будет нарушена.

Модуль согласования многозадачен. Он отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом.

Имеются блоки согласования с большим количеством функций (PARK SENSOR, ALARM INFO и пр.).

Ещё пара нюансов

Универсальные и оригинальные модуль-блоки согласования для фаркопа. Система «Уни» имеет стандартные разъёмы. Оригинальные подходят только к одной модели автомобиля, для каждой марки он свой:

Универсальный блок согласования с набором стандартных разъёмов и креплений

Набор электрики универсальный UniKit

Коммутационные блоки Unikit – это промежуточное звено между электрокомплектом тягово-сцепного устройства и электроникой машины. Они разгружают электрическую цепь, отслеживают подключение прицепного устройства и защищают систему от перегрузки и сбоев. В случае необходимости, заменяют только предохранитель Unikit. Замыкание не повреждает проводку и предохранитель.

Модуль Unikit обеспечивает корректную работу световых приборов и незаменим для авто с однонитевыми лампами, в которых различные сигналы проходят по одному кабелю, а не по разным.

Оригинальный блок для фаркопа Thule. Устройство снабжено инструкцией и крепёжным комплектом.

Преимущества: «умный» прибор с расширенным спектром возможностей.

Оригинальный блок согласования идёт в комплекте с оригинальным фаркопом. При подключении, блок самостоятельно прописывается в систему, тестирует прицеп, проверяет работоспособность ламп, отключает парковочную электронику и камеры заднего вида.

Блок согласования для электрики фаркопа

Блок согласования многозадачен: согласовывает работу электронного блока управления автомобиля с прицепом, а также отвечает за переключение противотуманной фары на прицеп, контролирует указатели поворота на прицепе, отключает парктроники при соединении с прицепом и т.д.

Другое название устройства – «Смарт коннектор», что в переводе означает «Интеллектуальное подключение».

• для чего это нужно;
• виды блоков согласования;
• какие автомобили следует оборудовать блоком согласования.

Вы установили фаркоп, прикупили прицеп и теперь нужно как-то соединить их, чтоб на вашем прицепе работали тормоза, габаритные лампочки и поворотники. Напрямую подключиться к цепям автомобиля нельзя: бортовой модуль обнаруживает «вторжение», выдаёт ошибку и вы уже никуда не едете. Проблему решает блок согласования!

Устройство компактно, легко подключается, предохраняет электронные системы автомобиля от ошибок и перегрузок.

Если попытаться, минуя блок смарт-коннект, подключиться к проводам после установки дешифратора, авто отреагирует включением системы Check Control и заблокирует соответствующую цепь. Так происходит, поскольку из-за присоединения световых приборов фаркопа к световым приборам автомобиля, увеличивается нагрузка. В результате, бортовой компьютер может определить повреждённость осветительных приборов или заблокировать “неисправную” цепь.