Стоимость то-3 киа рио х лайн таско моторс на октябрь 2022 г масло какое

Киа Рио 4 – корейский автомобиль В-класса, самая продаваемая модель Киа на российском рынке. Машина поступила в производство в 2017 году, а ее российская версия выпускается в Санкт-Петербурге. Автомобиль представлен в кузовах хэтчбек и седан, а также имеет новый дизайн в сравнении с предшественником, несмотря на схожую с ним конструкцию. Технически Рио аналогичен соплатформенной модели Хендай Солярис обоих поколений.

С 2020 года выпускается рестайлинговая версия Рио, которая имеет обновленный дизайн, улучшенную медиасистему с увеличенной диагональю и расширенный набор опций. Моторная гамма включает бензиновые двигатели объемом 1.4 (100 л. с.) и 1.6 л (122 л. с.), работающие с шестиступенчатой механикой или автоматом. На базе Рио 4-го поколения создана кросс-версия Rio X-Line, которая отличается увеличенным клиренсом (+10 мм), доработанной подвеской и защитными пластиковыми обвесами по периметру кузова.

Определиться со сроками замены масла можно исходя из состояния двигателя и признаков, указывающих на необходимость замены. Непредсказуемый регламент особенно актуален в случаях, когда режим эксплуатации автомобиля значительно отличается от среднестатистического. Например, внеплановой замены не избежать в таких случаях:

• частые поездки на дальние расстояния
• эксплуатация в коммерческой сфере
• пробег превышает 150 тыс. км
• двигатель подвержен постоянным нагрузкам из-за буксировки прицепов или езды по бездорожью

Рекомендуемый регламент замены

Частота замены масла зачастую зависит не только от условий эксплуатации, но и конструкции двигателя. Это связано с тем, что автопроизводители могут вводить определенные регламенты обслуживания для определенного типа ДВС. Тем не менее, даже в этом случае сроки замены укладываются в диапазон между 10-15 тысяч километров. Безусловно, из-за возможных тяжелых нагрузок придется отступить от этого регламента и выполнить замену раньше заявленного срока.

Особенности расхода масла в различных условиях

При пробегах свыше 150 тысяч км двигатели уже имеют определенную степень износа, однако в благоприятных условиях это не является причиной ускоренного засорения масла и ухудшения его вязкости. Однако в тяжелых условиях ресурс такого двигателя неизбежно подойдет к концу, из-за чего возможен перерасход масла: его качество ухудшится, а уровень снизится. Исходя из этого, помимо заводских регламентов, еще не менее важно учитывать условия эксплуатации:

Период замены масла в зависимости от типа масла и двигателя

Для бензиновых моторов

• Синтетика – 10-12 тыс. км
• Полусинтетика – 8-12 тыс. км
• Минералка – 3-5 тыс. км

Функции масла и почему важно менять масло вовремя

Необходимость своевременной замены масла очевидна, поскольку качественный смазочный материал имеет три важные функции, от которых зависит работоспособность и долговечность двигателя.

Последствия несвоевременной замены масла

Исходя из вышесказанного, можно убедиться в том, что плохое или некачественное масло несет больше вреда, чем пользы для двигателя. При больших пробегах полезные свойства масла ухудшаются. При этом крупные элементы продуктов износа оседают на масляном фильтре, тогда как мелкие фракции продолжают циркулировать вместе с маслом по магистралям, и таким образом происходит загрязнение. В результате появляется свист, стуки и другие посторонние звуки. Из серьезных последствий несвоевременной замены можно выделить проворот шатунных вкладышей, масляное голодание двигателя, заклинивание распредвала, загиб клапанов и залипание поршневых колец. Все это приводит к капитальному ремонту двигателя.

Как определить старение масла

Чтобы проверить состояние масла, надо сделать следующее:

• Прогреть двигатель
• Вытащить масляный щуп и капнуть немного масла на бумагу
• Определить состояние масла по цвету капли:
  -прозрачное масло свидетельствует о большой концентрации воды
  -светло-коричневое масло указывает небольшое количество вредных отложений
  -темно-коричневый цвет является признаком большого скопления продуктов износа
  -капля черного цвета указывает на то, что масло уже давно устарело и его надо срочно менять

Советы по замене масла в сложных условиях

• Ранняя замена масла необходима в таких экстремальных ситуациях:
  -частая езда по бездорожью
  -пребывание в светофорных пробках
  -езда с полуприцепами и другими тяжелыми грузами
  -резкие старты и торможения
• Для тяжелых условий следует выбирать качественное брендовое масло, которое имеет устойчивые полезные свойства
• При частых простоях автомобиля внутри двигателя образуется конденсат, что приводит к изменению химического состава смазочного материала. В результате дело может дойти до коррозии деталей и серьезных проблем с ДВС
• При тяжелых нагрузках важно не допускать перегрева двигателя, чтобы увеличить регламент замены масла и повысить эксплуатационный ресурс ДВС
• Замена моторного масла осуществляется только на прогретом двигателе
• Качественное масло должно отвечать всем заводским требованиям

Какое масло лучше заливать в двигатель

Для Киа Рио 4 следует рассматривать масло двух типов:

Полусинтетическое – обозначается как Semi-Synthetic и представляет собой минеральное масло с добавлением небольшого количества синтетики, которая незначительно улучшает базовые свойства минерального масла. С одной стороны, жидкость такого типа можно приравнять к полноценной синтетике при условии, если речь идет о продуктах с мировым именем. С другой стороны, надо понимать, что даже самая качественная и дорогая полусинтетика не заменит полноценную синтетику

Синтетическое – лучший тип масла на сегодняшний день. Поэтому владельцы таких современных автомобилей, как Киа Рио 4, выбирают именно синтетику. Эта жидкость подходит для жаркого и морозного климата, поскольку способно сохранять свою жидкую консистенцию в любое время года, тогда как полусинтетика склонна к замерзанию при экстремально низких температурах. Более того, синтетика наилучшим образом защищает двигатель от окислительных и коррозионных воздействий, тщательно очищает все поверхности двигателя и препятствует образованию вредных отложений.

Какие есть группы масел

Летнее масло – подходит только для эксплуатации в условиях с плюсовыми температурами окружающей среды. При низких температурах использование такого масла может вызвать проблемы с запуском ДВС, поскольку летняя жидкость может загустеть и замерзнуть

Зимнее масло является полной противоположностью летней смазке. Такая жидкость наоборот имеет редкую консистенцию и не склонна к замерзанию, что позволяет ее использовать при экстремально низких температурах. Однако в жарких условиях зимнее масло становится еще более жидким, что может быть критично для автомобилей с большим пробегом. Например, при наличии микротрещин могут возникать протечки. Кроме того, еще в летних условиях такое масло не способно образовывать прочную масляную пленку для защиты деталей от сухого трения и различных повреждений

Всесезонное масло является наиболее актуальным для Киа Рио 4, если машина эксплуатируется в российских условиях с переменным климатом. Данная жидкость не является специализированной, и поэтому подходит для любого времени года. Поэтому всесезонная жидкость является универсальной и удобной в использовании.

Можно выделить лучшие смазочные материалы для Kia Rio 4 в зависимости от типа масла:

Полусинтетические

Shell Helix HX7 5w-30

Liqui Moly Molygen New Generation 5W-20

Motul 6100 Save-lite 5W-20

Shell Helix Ultra Professional AM-L 5W-30
Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-20
Castrol Magnatec Professional E 5W-20
Liqui Moly Synthoil High Tec 5W-30
Motul Specific 948B 5W-20

Рекомендуемое масло

Важно использовать только качественное и подходящее масло, чтобы продлить срок службы двигателя и обеспечить его бесперебойную работу. Более того, тщательно подобранный смазочный материал позволяет снизить расход топлива. Поэтому крайне важно уделять внимание изучению заводских спецификаций и допусков перед покупкой подходящего масла.

Так, в случае с Киа Рио 4 необходимо масло с характеристиками API-SN и ILSAC GF-4, а еще лучше подойдет ILSAC GF-5. Еще одним важным параметром является вязкость, которая подбирается в зависимости от климатических условий. Например, преимущественно летом необходима вязкость 20W-20 или 25W-50. Зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30, а для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-30 или 5W-40.

Исходя из вышеуказанных параметров, рекомендуемым моторным маслом для Kia Rio 4 является оригинальная синтетическая жидкость Hyundai Turbo SYN Gasoline или Hyundai Premium LF Gasoline SAE 5W-20.

Какое масло залито с завода

На заводе в двигатель автомобиля Kia Rio 4 заливали масло в соответствии с рекомендуемыми параметрами. Одним из таких смазочных материалов является Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20. Это масло разработано на синтетической основе, отвечающей жестким требованиям. Характеристики данного продукта отвечают спецификациям API-SM/SN и ACEA A1/B1.

Характеристики Shell Helix Ultra Professional AF 5W-20

• Тип – синтетика
• Назначение – для 4-тактных бензиновых моторов
• Вязкость – 5W-20
• Класс API – SN
• Класс АСЕА – А1/В1
• Допуски – Ford WSS-M2C948-B

Какие допуски в зависимости от типа масла, двигателя и года выпуска авто

• Всесезонное – 10W-40, 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-40, 25W-50
• Тип – синтетика, полусинтетика SM

Год выпуска – 2017

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 5W-40
• Зимнее – 0W-40, 5W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50
• Тип – синтетика SN

Год выпуска – 2018

• Всесезонное – 10W-50, 15W-40, 15W-50
• Зимнее – 0W-40, 0W-50
• Летнее – 20W-40, 25W-50
• Тип – синтетика SN

Год выпуска – 2019

• Всесезонное – 5W-50, 10W-50
• Зимнее – 0W-50
• Летнее – 15W-50, 20W-50
• Тип – синтетика SN

Год выпуска – 2021

• Всесезонное – 5W-50, 10W-60
• Зимнее – 0W-50, 0W-60
• Летнее – 15W-50, 15W-60
• Тип – синтетика SN

Год выпуска – 2022

1.4 100 л. с. (G4LC), объем – 3,6 литра
1.6 123 л. с. (G4FC), объем – 3,3 литра

Масляный фильтр

• BSG 40 140-006
• Fram PH6811
• Mann-Filter W 811/80
• Purflux LS489A
• Wix -WL7171

Расход масла

Оценить состояние силового агрегата можно на основании множества критериев, в том числе и по расходу масла. Превышение допустимого расхода является причиной неисправности или низкого качества смазочного материала. Безусловно, резкое увеличение расхода масла насторожит любого владельца автомобиля, которому предстоит выяснить причину перерасхода. Важно иметь ввиду, что несвоевременный контроль за состоянием масла (например, его плохое качество или низкий уровень) может привести к дорогостоящему ремонту.

От чего зависит расход масла

• от характеристик и степени износа двигателя (мощность, количество цилиндров, возраст)
• от климатических условий и периодичности проведения ТО
• от состояния фильтра (если он забитый или поврежден, тогда расход масла закономерно увеличится)
• от характеристик самого масла

Нормальный расход масла

В период проведения обкатки в течение первых 5000 км расход масла не должен превышать 1 л/1000 км. Такой расход считается допустимым и после замены поршневых колец. Ниже представлены нормы расхода масла в режиме постоянной эксплуатации при пробегах 5-150 тыс. км (после обкатки)

• 0,25 л/1000 км – в благоприятных условиях
• 0,4 л/1000 км – в скоростных режимах и с повышенными нагрузками
• 0,5 л/1000 км – в горных условиях

Какая норма расхода у авто с большим пробегом

Если пробег автомобиля превышает 150 тыс. км, тогда нормой расхода считается 0,35-0,55 л.

Какой расход масла в расчете на 100 литров топлива

Бывают случаи, когда расход масла составляет 0,5 л/100 л топлива. Такой показатель считается все еще допустимым, но нежелательным. В данном случае велик риск заклинивания двигателя на ходу, поэтому лучше безотлагательно обратиться в СТО для решения проблемы с перерасходом.

Причины и их решение

• Течь пробки – проявляется на прогретом двигателе и под нагрузкой. Чтобы проверить эту версию, надо прогреть двигатель и посмотреть, нет ли масляной лужи под машиной
• Некачественное масло приводит не только к перерасходу, но и может быть виной многих других неполадок. В связи с этим рекомендуется приобретать масла с защитой от подделок. Из таких продуктов можно выделить Ravenol, Mobil, Shell и т. д.
• Неисправность маслоотделителя. Чтобы проверить эту версию, надо оценить степень загрязненности выходной трубы маслоотделителя. Если он исправный, тогда у него на выходе будет небольшое количество налета в виде золы
• Закоксовка поршневых колец цилиндров – происходит из-за устаревания масла, которое только пачкает мотор и не приносит никакой пользы. От такой жидкости в первую очередь страдают маслосъемные кольца цилиндров, которые со временем забиваются грязью и работают со сбоями. В результате масло попадает в камеру сгорания топлива в больших количествах. Решить проблему поможет профилактика: тщательная промывка и трехкратная замена масла. В худшем случае придется обратиться в сервисный центр для промывки специальным средством (процедура называется раскоксовка колец)
• Повреждены поршневые кольца. В этом случае проблема перерасхода масла будет актуальна даже после промывки поршневых колец, которые серьезно изношены и подлежат только замене
• Низкое качество топлива, износ свечей или катушек зажигания, неполадки в топливной системе – все это является причиной быстрого старения и перерасхода масла.

Замена масла

https://youtube.com/watch?v=LVA6by80XFg%3Ffeature%3Doembed

Период замены масла в двигателе Kia Rio X-Line составляет 10-15 тыс. км. Чтобы узнать более точный регламент, необходимо учитывать условия эксплуатации – дорожные и климатические факторы, а также стиль вождения. В смешанном цикле трасса/город период замены моторного масла может достигать 15 тыс., а в сугубо городской или горной эксплуатации сроки замены сокращаются до 7-8 тыс. км.

Это касается и пересеченной местности, где двигатель может перегреваться в результате постоянных пробуксовок из-за плохого сцепления с гравийным покрытием. Безусловно, в светофорных пробках двигатель тоже подвержен перегрузкам из-за резких перегазовок и быстрых переключений передач для совершения обгонов и более резвого старта со светофора. В связи с этим рекомендуется почаще проверять и менять моторное масло, если автомобиль большую часть времени эксплуатируется в суровых условиях.

Shell Helix Ultra 5W-40
Mobil Super 3000 X1 5W-40
Mobil ESP Formula 5W-30

Для Kia Rio X-Line можно порекомендовать оригинальное моторное масло Hyundai/Kia Premium LF Gasoline 5W-20 или 5W-30.

Заводское моторное масло для Kia Rio X-Line соответствует характеристикам оригинального смазочного материала, а именно SAE 5W-20/5W-30 и API-SM/SN

Petro-Canada Supreme 20W-50

MOSP25C20 – 2000 р за 5 л

• масло премиального качества для бензиновых легковых и грузовых автомобилей малой грузоподъемности
• увеличивает срок службы двигателя и подходит для турбомоторов
• в составе масла содержится очищенное базовое масло Purity, дополненное пакетом тщательно подобранных присадок
• сохраняет свои полезные свойства на протяжении всего межсервисного интервала
• предотвращает чрезмерный износ вкладышей, распредвалов и колец
• повышает срок службы подшипников
• совместимо с системами токсичности отработанных газов
• обеспечивает бесперебойный запуск не только в жаркую погоду, но и при относительно низких температурах
• рассчитано на длительный интервал замены

Характеристики

• Тип – полусинтетика
• Допуск API – SN
• Вязкость SAE – 20W-50
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 159/17,9
• Вязкость динамическая при минус 30 гр. – 7590
• Плотность при +15 – 0,876
• Температура застывания/вспышки – минус 18/267

Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30

3763 – 3529 р за 4 л

• подходит для круглогодичного применения в бензиновых и дизельных двигателях, в том числе и с турбонаддувом
• изготовлено с использованием HC-синтеза и современных присадок
• не подвержено преждевременному износу и ранней утрате полезных свойств
• уменьшает расход топлива и быстро прокачивается по масляной системе
• подходит для автомобилей с ГБО (CNH/LPG)
• обеспечивает минимальный уровень вредных выбросов СО2
• заявлена максимальная совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов
• быстро поступает к трущимся поверхностям и обволакивает их своей прочной масляной пленкой

• Тип – HC-синтетика
• Вязкость SAE – 5W-30
• Допуск API – SN
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 67,27/11,70
• Плотность при +15 гр. – 0,896
• Температура вспышки/застывания – 232/минус 34
• Общий щелочной/кислотный показатель – 7,14/1,56

Shell Helix Ultra 0W-40

550040759 – 3450 р за 4 л

• экологически чистая синтетика, изготовленная по технологии Shell Pure Plus с использованием природного газа
• способствует усиленной антикоррозионной защите и препятствует износу деталей ДВС раньше срока
• сохраняет свою высокую эффективность благодаря технологии активной очистки Active Cleansing
• защищает от коррозии и образования нагара
• облегчает холодный запуск
• совместимо с бензиновыми и дизельными двигателями отечественных авто и современных иномарок
• в основе масла лежит пакет инновационных присадок Infineum с низкой зольностью и высокими моющими свойствами

• Тип – синтетика
• Вязкость – 0W-40
• Допуск АСЕА – А3/В4
• Допуск API – SN
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 71,88/12,88
• Плотность при +15 – 0,870
• Температура застывания/вспышки – минус 46/230
• Общий щелочной/кислотный показатель – 10,88/2,26

Total Quartz 9000 Energy 5W-40

10970501 – 2600 р за 4 л

• 100-процентная синтетика, соответствующая самым строгим требованиям
• подходит для тяжелых «светофорных» условий эксплуатации
• при тяжелых нагрузках срок годности масла достигает 12 месяцев
• высокие показатели термической стабильности, а также защита от окисления и образования отложений

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SN
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 89,7/14,7
• Вязкость динамическая при минус 35 гр. – 11900
• Температура застывания/вспышки – минус 45/230

Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40

253140153 – 2000 р за 4 л

• универсальная синтетика для российских и иностранных автомобилей с атмосферными или турбированными моторами бензинового и дизельного типа
• подходит для легковых и грузовых автомобилей
• обеспечивает эффективную смазку деталей в течение всего межсервисного периода
• масло сохраняет свою эффективность как в щадящих условиях, так и на максимальных скоростях или при резких перегазовках в светофорных пробках
• рассчитано на длительный интервал замены
• обладает низкой угарностью благодаря тщательно подобранным присадкам

• Тип – синтетика
• Вязкость SAE – 5W-40
• Допуск API – SM, SN
• Допуск АСЕА – А3/В4
• Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 87,3/14,5
• Плотность при +15 гр. -0,859
• Температура застывания/вспышки -минус 42/230

Ниже представлены оптимальные параметры моторного масла для Kia Rio X-Line

Двигатели и объем масла

• 1.4 100 л. с. G4LC – 3,6 л
• 1.6 123 л. с. G4FC – 3,3 л

• Kia/Hyundai 2630002501 – 500 р
• Blue Print adg02140 – 280 р
• Nipparts j317005 – 210 р
• Filtron oe6745 – 310 р
• Mann Filter hu7001x – 1050 р
• AMC Filter fo011a – 130 р

В период обкатки на протяжении первых 5000 км расход моторного масла составляет 1 л на 1000 км. Ниже представлены допустимые нормы расхода после обкатки (от 5 до 150 тыс. км)

• Обычная езда – 0,25 л/1000 км
• Экстремальная езда – 0,4 л/1000 км
• Эксплуатация в горной местности – 0,5 л/1000 км
• Нормальный расход после 150 тыс. км – 0,35-0,55 л/1000 км

Расход масла в зависимости от типа двигателя (из расчета на 100 л топлива)

• Бензин: 0,25 л – для новых моторов; 100 мл – для старых; критический показатель – 0,5 л
• Дизель – в пределах 0,3-0,5 л; критический показатель – 2 л
• Турбомотор – от 80 л в зависимости от количества турбин

Жор масла

• Перелив масла во время замены или доливки
• Было залито некачественное масло, не соответствующее заводским параметрам
• Активная испаряемость масла из-за повышенных нагрузок в горной местности, на бездорожье или на высоких скоростях
• Очень жаркая погода
• Износ уплотнительных элементов, нарушение герметичности ДВС

Устранение неполадок

• Износ прокладок между блоком и головкой. Дефектный узел – главный блок цилиндров
• Износ сальников. Дефектный узел – коленвал. Придется разобрать двигатель
• Засорение или ослабление крепления. Дефектный узел – масляный фильтр
• Перегрев и выход из строя маслосъемных колпачков, масло попадает в ГРМ. Дефектный узел – газораспределительные клапаны. Необходимо заменить колпачки
• Износ маслосъемных колец, из-за чего из выхлопной трубы выходит дым с синеватым оттенком. Дефектный узел – один из поршней. Понадобится замена колец
• Засорение вентиляционной системы и высокое давление. Дефектный узел – картер. Проверить давление можно, закрыв ладонью маслозаливное отверстие. Если давление высокое, тогда ладонь будет отталкиваться от отверстия
• Износ цилиндров, образование задиров и микротрещин. Дефектный узел – цилиндры. Понадобится замена поршневых и маслосъемных колец, а также шлифовка и расточка внутренних поверхностей цилиндров.

https://youtube.com/watch?v=3Wyx1arNMRg%3Ffeature%3Doembed

+7 (812) 600-75-79
+7 (981) 799-65-38 WhatsApp

190000, Санкт-Петербург,Литейный пр., д. 63
Схема проезда  
Напишите нам

Курс на 26 января

68.96 руб.
74.96 руб.

Отображать цены в , ,

Казань light, от 3-х ночей, октябрь 2022 – март 2023 (без авиаперелета)

Тур в Казань!

Заезды каждый день.

Большой выбор отелей и экскурсионной программы.

ДЕТИ до 7 лет – ВСЕ ОСНОВНЫЕ ЭКСКУРСИИ БЕСПЛАТНО!

Маршрут тура

• проживание в выбранном отеле
• питание завтраки, если не указано иное

Экскурсионные пакеты за дополнительную плату

• Пакет Казань – все самое интересное- обзорная экскурсия по городу – экскурсия в Кремль 
  – экскурсия в Свияжск и Храм всех Религий
• Пакет  Все памятники Юнеско- обзорная экскурсия по городу- экскурсия в Кремль- экскурсия в Свияжск и Храм всех Религий- экскурсия в Болгар (Северная Мекка)
• Пакет Жемчужины Поволжья- обзорная экскурсия по городу- экскурсия в Кремль- экскурсия в Свияжск + Раифа + Храм всех религий- экскурсия в Йошкар- Олу (ПН, ЧТ, СБ)
• Пакет Настоящий Татарстан**- обзорная экскурсия по городу- экскурсия в Кремль- экскурсия в Елабугу с обедом ( СБ)

Дети до 7 лет экскурсионные пакеты и дополнительные экскурсии – БЕСПЛАТНО!Детская цена распрастраняется на детей 7-14 лет.

Оплачивается дополнительно

Цены рассчитаны на 20 декабря 2022 года

Полный перечень отелей в Туре, точную стоимость всех вариантов продолжительности и вариантов размещения можно посмотреть перейдя по ссылке:

На этой странице даны несколько вариантов отелей для примера. Обратите внимание, что в онлайне цена дана за комнату, на данной странице на человека.

Заезд возможен 27.01.2023. Обратите внимание, что в разные даты заезда цена тура может отличаться.

Показать все даты заезда

Киа Рио Х Лайн – компактный переднепривоный хэтчбек, стилизованный под кроссовер. Машина выпускается в Санкт-Петербурге с 2017 года. Автомобиль построен на платформе Rio 4-го поколения и отличается от него только внешним оформлением. Кроме того, важной особенностью является увеличенный клиренс 200 мм (+30 мм), обеспечивающий улучшенную геометрическую проходимость. Моторная гамма Kia Rio X-Line состоит из бензиновых двигателей объемом 1.4 (100 л. с.) и 1.6 л (124 л. с.), которые работают с механической или автоматической коробкой передач. Ближайшими конкурентами являются Lada Xray Cross и Renault Logan Stepway.

Автомобиль Kia Rio X-Line оснащается 6-ступенчатым автоматом Hyundai A6 MF3/LF3, для обслуживания которого рекомендуется масло с допуском SP-IV

Для шестиступенчатого автомата Hyundai A6 MF3/LF3 необходимо оригинальное трансмиссионное масло Hyundai ATF SP-IV

На заводе в коробку передач MF3/LF3 заливают масло с допуском SP-IV

Что предпочитают водители

132646 – 740 р за 1 л

• специализированная синтетика для 6-ступенчатых автоматов Hyundai и Kia
• рассчитано на длительный интервал замены
• обеспечивает долгий срок службы коробки передач
• улучшает плавность работы трансмиссии
• способствует снижению потерь энергии на трении
• отводит тепло от трущихся поверхностей, а также защищает их от износа и заедания
• имеет высокую термическую стабильность и низкую температуру застывания
• обеспечивает четкое переключение передач при низких температурах

30450248-724 – 735 р за 1 л

• продлевает срок службы трансмиссии благодаря прочной масляной пленке, которая обволакивает трущиеся поверхности АКПП и защищает их от сухого трения
• рассчитано на длительный интервал замены
• обладает высокой устойчивостью к образованию пены
• способствует плавности и четкости переключения передач при низких температурах
• обладает устойчивостью к резким перепадам температур окружающей среды
• высокая термическая стабильность, защита от коррозии и продуктов окисления

• современное масло для 6- и 8-ступенчатых автоматов Hyundai/Kia
• гарантирована максимальная противоизносная защита в любое время года
• отсутствие заедания и сухого трения трущихся поверхностей даже при длительном интервале замены
• прочная масляная пленка обволакивает детали автомата, что благоприятно сказывается на плавности и мягкости переключения передач
• стабильно высокая вязкость независимо от температуры окружающей среды
• полная совместимость с уплотнительными материалами
• комплексная защита от пенообразования, термических и окислительных процессов

A4589904921421 – 2333 р за 4+1 л

• полноценная синтетика японского производства, совместимая с современными 6-ступенчатыми автоматами автомобилей Hyundai и Kia
• тщательно подобранный пакет присадок способствует улучшению эксплуатационных характеристик автомата, а также плавности его работы
• красный цвет масла позволяет быстро обнаружить утечку
• стабильно высокий индекс вязкости
• достаточно низкая температура застывания, подходящая для северных регионов РФ

199475 – 900 р за 1 л

• инновационная синтетика с высокими эксплуатационными свойствами
• снижает расход топлива благодаря пониженной вязкости, которая соответствует требованиям большинства автопроизводителей
• в составе продукта содержатся модификаторы вязкости, улучшающие фрикционные свойства масла
• улучшенная плавность переключения передач
• широкий набор антиокислительных и моюще-диспергирующих присадок обеспечивает максимальный уровень защиты от коррозии и появления отложений
• рассчитано на долгий срок службы
• подходит для высоких нагрузок в городских и внедорожных условиях

Период замены масла в автоматической коробке Kia Rio X-Line составляет 60-70 тыс. км. При этом чем хуже условия эксплуатации, тем меньше период замены ATF. Это связано с резким ухудшением полезных свойств рабочей жидкости, если автомобиль большую часть времени находится на бездорожье или в светофорных пробках. При этом имеют место быть быстрые переключения передач, а также перегазовки, обгоны и перестроения в светофорных пробках.

Появление рывков и толчков является признаком ухудшения плавности переключения передач, а также может свидетельствовать об износе и является поводом для внеочередной проверки состояния ATF. Масло в испорченном состоянии имеет характерные признаки: это металлическая стружка, сажа и шламовые отложения, запах гари и темный цвет масла. При выявлении этих признаков рекомендуется как можно быстрее заменить отработанную жидкость, которая может серьезно ухудшить работоспособность АКПП.

Тест масла. Нужно капнуть на бумагу

Частичная или полная замена

1.Щадящая – является наиболее безопасной процедурой, при которой не требуется какого-либо вмешательства в конструкцию автомата. С другой стороны, такой способ является самым малоэффективным. Это связано с тем, что при такой замене можно слить лишь небольшое количество грязного масла. К тому же, данная процедура не предусматривает на снятия поддона, ни замены масляного фильтра.

В лучшем случае, при щадящей замене удастся слить порядка 2-3 литров отработанной жидкости. После 1000 км поездки процедура повторяется. Вообще такой способ замены рекомендован для поддержанных автомобилей с большим пробегом, поскольку владельцы таких машин редко осведомлены о сроках предыдущей замены масла. Кроме того, необходимость в щадящей замене еще может возникать при ухудшении плавности переключения передач.

2.Обычная – наиболее распространенный способ частичной замены ATF, который тоже можно выполнить самостоятельно. Данная процедура лучше предыдущей тем, что она позволяет слить около 4-4,5 литров отработанного масла – то есть, в два раза больше.

Такой способ предусматривает снятие поддона и его очистку, а также замену старого масляного фильтра. Вообще «обычную» замену желательно проводить после двух замен щадящим способом. Благодаря этому можно рассчитывать на полное обновление смазочного материала, что обеспечит более длительный срок службы коробки передач.

Плюсы частичной замены

• процедура можно провести самостоятельно
• требуется в два раза меньше масла, чем при полной замене

Минусы частичной замены

• гораздо меньший межсервисный интервал по сравнению с полной заменой
• при щадящей замене остается старый масляный фильтр

Полная замена – наиболее сложный и затратный способ, требующий углубленного вмешательства в конструкцию АКПП. Данная процедура, как правило, выполняется в сервисном центре с использованием специальной аппаратуры, которая подсоединяется к магистралям гидросистемы коробки передач.

Замена масла в данном случае осуществляется методом вытеснения старой жидкости под давлением. Таким образом, из коробки полностью удаляется старое масло вместе со всеми продуктами износа – металлической стружкой, шламовыми отложениями и т. д. Исходя из этого, полную замену можно считать наиболее эффективной, но такой способ подходит только для автомобилей с пробегами более 100 тыс. км. Это связано с тем, что при частой полной замене велика вероятность засорения гидроблока и соленоидов металлической стружкой и другим мелким мусором.

• полное удаление грязного масла
• более длительный интервал замены
• процедура проводится за один сеанс

• требуется специальное оборудование, которое есть в сервисном центре
• полная замена проходит только для машин с большим пробегом
• глубокое вмешательство в конструкцию автомата может стать причиной повреждения механизмов АКПП

Сколько заливать

При полной замене для шестиступенчатого автомата Hyundai A6MF3/LF3 требуется 7,5 литра трансмиссионной жидкости, а для частичной замены достаточно 4 литров масла.

Замена масла в автомате

https://youtube.com/watch?v=iM73SQqEC1o%3Ffeature%3Doembed

Техническое обслуживание (ТО) Киа

Регулярное техобслуживание Киа позволяет поддерживать автомобиль в исправном состоянии и сохранять его презентабельный внешний вид. Производитель рекомендует осуществлять плановое ТО автомобилей Kia каждые 15 тысяч километров пробега или раз в 12 месяцев.

Пройти ТО вы можете в сервисных центрах официального дилера KIA FAVORIT MOTORS. Компания располагает 6 современными автосервисами с инновационной технической базой. Все сервисные центры удобно расположены в Москве. Техническое обслуживание осуществляют квалифицированные специалисты, которые получили сертификат Kia.