Сколько+литров+антифриза+в+kia+sportage+3+залито+в+радиатор+

Какой антифриз Киа Спортейдж 1?

Например: Для Kia Sportage (1 поколение) 1995 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Антифриз Kia original

На старших поколениях Киа Спортейдж интервал замены антифриза составлял 45 тысяч километров. На новых версиях производитель рекомендует заменять охлаждающую жидкость при достижении пробега в 90000 км.

Для замены рекомендуется использовать оригинальную жидкость:

• Hyundai Kia 07100 00200;
• Хендай Киа 07100 00400.

Если это невозможно, вам следует поискать антифриз, соответствующий спецификации MS 591-08. Также можно использовать аналоги, например, Равенол с номером 4014835755956 будет готов к применению, а с номером 4014835755857 — в виде концентрата.

Другой аналог — антифриз Coolstream A-110, который полностью соответствует техническим условиям и допускам корейского автопроизводителя. В этой жидкости, благодаря применению присадок и современных технологий, увеличивается срок службы. По заявлению производителя, его необходимо заменить через 10 лет или 200000 км пробега.

При замене старого антифриза путем промывки системы в ней остается недренированный остаток дистиллированной воды. Наиболее правильным решением будет использование оригинального концентрата антифриза, разбавленного пропорционально с учетом этого остатка в системе.

Таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинальная / рекомендуемая жидкость

Обзор наиболее популярных охлаждающих жидкостей

Среди самых популярных видов антифризов можно выделить:

• Концентрат Shell Premium.
  Этот тип кулера работает при температуре до -38 градусов по Цельсию. Похоже на синий антифриз.
• Liqui Moly Langzeit Kuhlerfrostschutz.
  Голубой антифриз с хорошими характеристиками. К достоинствам этого кулера можно отнести: хороший отвод тепла, защиту от коррозии, нейтральность пластика и широкий диапазон рабочих температур.
• Красный концентрат охлаждающей жидкости Toyota Long Life.
  Красный антифриз с температурой замерзания -37 градусов. Охлаждающая жидкость Toyota обеспечивает хорошую защиту двигателя, нейтралитет резины и пластика. Среди недостатков антифриза такого типа можно отметить редкость и дороговизну.
• TCL Power Coolant Green.
  Одна из лучших рабочих жидкостей от японского производителя. TCL Power Green работает при температурах от -40 до +110 градусов. Ключевым преимуществом этого антифриза является наличие в составе исключительно органических веществ, благодаря которым жидкость не образует осадка. Недостаток антифриза — ухудшение текучести при низких температурах.
• AGA Z.
  Сравнительно недорогой антифриз красного цвета. Он может похвастаться высокой температурой кипения, распространенностью и высокими антифрикционными характеристиками.
• Безлимитный Sintec.
  Один из самых технологичных антифризов на рынке. Несмотря на то, что производителем заявлена ​​температура кристаллизации -40 градусов, этот антифриз даже не думает о замерзании в таких условиях эксплуатации. Начало кристаллизации в реальных условиях происходит при -45 градусах. Еще одно преимущество Sintec Unlimited — пятилетний срок службы.
• Felix Energy G12+.
  Антифриз этой марки имеет высокую температуру кипения, относительно невысокую стоимость и хорошие антикоррозионные свойства. Недостатком этого антифриза является несоответствие заявленной температуре кристаллизации.

Из перечисленных выше охлаждающих жидкостей для Kia Rio 3 рекомендуется TCL Power Coolant Green. Этот антифриз в циркуляционной системе обеспечивает широкий диапазон рабочих температур и надежно защищает все компоненты двигателя от коррозии.

Примечание! Специалисты сервисного центра советуют проверять уровень жидкости и доливать каждые сорок тысяч километров.

Выбор оптимального тосола для Киа Рио 3

Антифриз — это антифриз, циркулирующий между радиатором и двигателем. Благодаря своему составу антифриз может работать в широком диапазоне температур: от -60 до 110 градусов Цельсия.

Почему следует заливать качественный антифриз?

Антифриз охлаждает двигатель в жаркую погоду и предотвращает его замерзание при минусовых температурах.

Наиболее распространенные хладагенты имеют следующие преимущества перед обычной водой:

• остаются жидкими при морозах до -60 градусов по Цельсию;
• не кипятить до +108 градусов по Цельсию;
• обладают хорошими смазочными характеристиками и противостоят возникновению коррозионных процессов в двигателе;

В подавляющем большинстве случаев охлаждающая жидкость состоит из двух компонентов: воды и этиленгликоля. Многие некачественные марки антифризов содержат такие элементы, как глицерин и метанол.

Эта версия антифриза имеет более низкие параметры и замерзает уже при -20 градусах Цельсия.

Автомобиль Киа Рио 3 с завода имеет антифриз G11 зеленого цвета. Этот вариант хладагента основан на этиленгликоле.

Система, в которой циркулирует чиллер, включает в себя следующие элементы:

• радиатор;
• расширительный бак;
• помпа;
• термостат;
• гибкие шланги;
• вентилятор.

Прилагаемая автомобильная инструкция отвечает на вопрос, сколько антифриза содержится в системе охлаждения автомобиля Киа Рио с показателем 5,3 литра. Эти данные действительны для всех автомобилей Rio третьего поколения с 2015 года.

Если уровень охладителя падает, не заполняйте весь объем. В этом случае достаточно налить небольшое количество антифриза и долить максимум дистиллированной воды.

При добавлении жидкости важно проверять уровень в бачке и состав антифриза. Хорошая жидкость никогда не будет содержать метанол или глицерин.

Как выбрать качественный антифриз для КИА Спортейдж и какой подходит в эту модель

О хладагентах ходит много легенд, таких как:

• Красный можно заливать в Жигул, а синий в Волгу.
• Зеленый — только для иномарок, желтый — для отечественных.
• И чушь такая.

Оттенок — это просто цвет краски. Некоторые даже добавили флуоресцентные лампы. Это сделано для облегчения обнаружения утечек. В остальном нужно ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля.

Для KIA Sportage рекомендуется жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды. Соотношение компонентов зависит от минимальной температуры в регионе эксплуатации. Данные представлены в следующей таблице:

Температура окружающей среды, ° C

Процентное содержание компонентов смеси (по объему), %

Рекомендации производителя следующие:

• Двигатель автомобиля состоит из алюминиевых деталей. Поэтому он защищен от мороза и коррозии охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.
• Только деионизированный (дистиллированный.
• запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость жесткую (обычную) воду. Это приводит к сбоям в работе системы охлаждения и поломке двигателя.
• запрещается использовать этиловый и метиловый спирты, их добавки в охлаждающую жидкость.
• Не рекомендуется использовать охлаждающие жидкости, содержащие менее 35% или более 60% антифриза, потому что они неэффективны.

Это все, что рекомендуется. Поэтому для замены необходимо приобретать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями и таким же радиатором! Лучше всего брать уже готовую к употреблению импортную жидкость. Качество комплектующих гарантировано. Сомнения могут позволить купить жидкость марки KIA.

Проверяем термостат Спортейдж 3

Термостат Киа Спортейдж 3 необходимо разобрать и диагностировать, если двигатель часто перегревается или недостаточно прогревается.

Для проверки запустите остывший двигатель и коснитесь наливного шланга радиатора. В нормальных условиях холодно. Когда температура жидкости внутри системы охлаждения достигает 82 ℃, термостат открывается. И охлаждающая жидкость выходит по большому кругу, подающая трубка быстро нагревается. Отклонения от этой схемы говорят о неисправностях в системе охлаждения. Некоторые причины можно определить самостоятельно:

• Если впускной канал нагревается постепенно по мере нагрева охлаждающей жидкости, термостат может застрять в открытом положении.
• Если впускная трубка почти не нагревается, термостат находится в закрытом положении.

При обнаружении проблемы термостат следует снять для диагностики или полной замены.

Антифриз (Охлаждающая жидкость)

Ходит много легенд об охлаждающих жидкостях, типа:

• Красную можно лить в Жигуль, а синюю в Волгу.
• Зелёная только для иномарок, а жёлтая для отечественных машин.
• И тому подобные глупости.

Оттенок, это всего лишь цвет красителя. В некоторые даже добавлен флюорисцент. Это делают, чтобы облегчить обнаружение утечек. В остальном нужно ориентироваться на рекомендации фирмы изготовителя автомобиля.

Для KIA Sportage рекомендуется жидкость на основе этиленгликоля для моторов с алюминиевыми деталями. Охлаждающая жидкость, это смесь антифриза и воды. Соотношение компонентов зависит от минимальной температуры в регионе эксплуатации. Данные приведены в следующей таблице:

Рекомендации производителя сводятся к следующему:

• Двигатель автомобиля состоит из алюминиевых деталей. Поэтому от замерзания и коррозии его защищают применяя ОЖ на основе этиленгликоля.
• Для повышения уровня ОЖ можно использовать только деионизированную (дистиллированную) воду.
• Запрещено добавлять жесткую (обычную) воду в готовую ОЖ. Это приводит к неисправностям системы охлаждения и повреждению двигателя.
• Запрещено использование этилового и метилового спиртов, добавка их в ОЖ.
• Не рекомендуется использовать ОЖ, с содержанием менее 35% или более 60% антифриза, потому, что они не эффективны.

Вот и всё, что рекомендуется. Поэтому для замены нужно приобрести охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями и таким же радиатором! Лучше брать импортную, готовую к применению жидкость. Качество компонентов гарантировано. Сомневающиеся могут приобрести фирменную жидкость KIA.

Какого цвета антифриз в киа рио 4?

Например: Для Kia Rio (4 поколение) 2016 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12+ с оттенками красного цвета.

Какого цвета антифриз в Киа Церато 4?

Антифриз для автомобилей КИА Церато имеет один и тот же артикул, производителя и одинаковый состав. С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234.

Какой антифриз залит в Киа Рио 2?

Например: Для Kia Rio (2 поколение) 2005 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Есть у кого аналогичные проблемы? Пробег 6000 км, уровень упал с max до min. Доливать самому или к ОД. На предыдущем авто залил доливал один раз, так как после покупки видимо была воздушная пробка, которая со временем ушла.

Когда требуется замена антифриза

Согласно рекомендациям производителей, заменять необходимо каждые 10 лет или каждые 120 тысяч километров пробега. Но эти интервалы довольно широкие, поэтому часто замену производят не реже одного раза в 2 года или каждые 30 000 км пробега автомобиля. Для доливки обычно используется либо разбавленный жидкий концентрат, либо дистиллированная вода. Заправка последнего осуществляется чаще, если машина эксплуатируется в жаркое время года.

Протечки и проблемы

Чаще всего утечки можно обнаружить из пятен, как бы банально это ни казалось. Для этого необходимо осмотреть трубы, особенно места их соединения. Нелишним будет проверить места крепления помпы, термостата и расширительного бачка.

Как правило, в каждом случае убытки ищутся индивидуально. Поскольку никто не может знать, где образовалось слабое место. Но в любом случае машину лучше загнать в яму или лифт для более детального определения места утечки.

Проверять жидкость нужно минимум раз в месяц. Осмотр гибких шлангов, печки и радиатора на утечки делают два раза в год (весной и осенью).

Внимание! Проверку уровня проверяют только на холодном двигателе. Не открывайте крышку бачка не остывшего двигателя и радиатора. Там находится горячая жидкость под давлением, поэтому возможен вход пара. Неосторожность приводит к серьезным ожогам.

Для проверки нужно знать, где находится расширительный бачок. Тут всё просто. Открываем капот. Что бы не путаться, где справа, а где слева – аккумулятор справа, бачок слева от двигателя. На боковинке полупрозрачного бачка есть две отметки F и L. Нормальный уровень посерединке между ними.

F – верхний уровень и долив не требуется. Если выше, то необходимо часть жидкости удалить грушей.

L – нижний. Если меньше уровня, то необходимо долить дистиллированную воду. Нельзя доливать антифриз или обычную воду. От обычной воды кальцинируются и корродируют детали системы охлаждения. Долив антифриза приводит к сильной концентрации. Обычная жидкость содержит от 35 до 60 % концентрированного антифриза. Жидкость с большим или меньшим содержанием непригодна для охлаждения двигателя.

Важно! Если уровень ОЖ часто падает и всё время приходится доливать дистиллированную воду, обратите внимание на целостность системы охлаждения.

Выбираем охлаждающую жидкость

В системе охлаждения Kia Sportage 3 используется зеленая алюминиевая радиаторная жидкость на основе этиленгликоля.

Однако при замене антифриза не следует слепо полагаться только на знание цвета, так как зеленые охлаждающие жидкости могут иметь разные основы, которые при заполнении могут привести к коагуляции охлаждающей жидкости.

Оригинальные антифризы Kia: в объеме 2 литра — 0710000200, в объеме 4 литра — 0710000400. Разбавить дистиллированной водой в соотношении 1: 1.

Антифриз Kia в объеме 2 литра (0710000200)

Жидкости Patron AF GREEN 5 PATRON, Mitsubishi MZ 320291 используются вместо оригинальных.

Среди аналогов владельцы Sportage 3 очень часто отдают предпочтение RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, представляющему собой 5 литров концентрированного состава. Каталожный номер жидкости: 4014835755956.

Также в продаже представлена ​​разбавленная жидкость RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, выпускаемая в объеме 5 литров (каталожный номер — 4014835755956).

емкости 1,5 л с концентратом RAVENOL с артикулом 014835755819 и антифризом RAVENOL с артикулом 4014835755918 можно приобрести для доливки.

Код термостата и прокладки

Прокладка HELLA 9GD 354772-301

Оригинальный номер детали — 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 2551042000

PARTS-MALL Корея P1Q-A005

FACET Италия 7.9709

HELLA Германия 9GD 354 772-301

Утечки и проблемы могут возникнуть в любой машине; Они могут быть вызваны как неисправностью отдельных деталей, так и неправильной эксплуатацией автомобиля. Во избежание проблем с системой охлаждения рекомендуется обратить внимание на:

• правильное функционирование термостата. Термостат, используемый в Киа Спортейдж с восковым шариком, при правильной эксплуатации температура открытия должна быть 88 градусов. Полное открытие происходит при 100 ° C на 8 мм;
• исправность крана крышки радиатора или расширительного бачка. Главный клапан должен открываться при давлении 93,16-122,58 кПа, открытие вакуумного клапана 6,86 кПа.

По рекомендации производителя рекомендуется каждые полгода снимать крышку с вакуумным клапаном. Визуально осмотреть, промыть, проверить сжатие пружины. В случае сомнений в правильности работы необходимо заменить крышку.

Интересные факты: расход топлива Honda Crosstour, базовые цены

Какой антифриз заливают в Kia Rio?

Для замены антифриза на Киа Рио 2 и Киа Рио 3 рекомендуется использовать оригинальную охлаждающую жидкость Hyundai Long Life Coolant со спецификацией MS-591-08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234, которые легкодоступны на российском авторынке.

Объемы масел КИА Спортейдж 3 и технических жидкостей

Kia Sportage – компактный кроссовер, выпускаемый с 1992 года. Он привлекает внимание своим современным дизайном интерьера и экстерьера. Автомобиль хорошо ведет себя как на городских дорогах, так и на пересеченной местности. Полный привод помогает преодолевать бездорожье.

К тому же кроссовер обладает отличной управляемостью, шумоизоляцией, качественными материалами отделки и надежными силовыми установками. Не исключены недостатки, к которым можно отнести слабую окраску, некорректно работающую АКПП, большой расход топлива автомобиля с бензиновыми двигателями.

Kia Sportage комплектуется несколькими силовыми установками. Бензиновый объемом 2,0 литра, 150 л.с., дизель – 2,0 и 1,7 литра. Коробка передач – механическая и автоматическая.

Сколько и что заливать в КИА Спортейдж III

Объем топливного бака – 58 литров. Необходимо добавить неэтилированный моторный бензин с октановым числом не менее 95 или дизельное топливо, в зависимости от типа двигателя.

Система смазки двигателя

Программа замены моторного масла – 15 тыс. Км. Объем заправки колеблется от 5,3 до 8,0 литров. Рекомендуемое моторное масло уровня качества ACEA C3 и ACEA B4, класса вязкости SAE 0W-30/40 или 5W-30 (в зависимости от климатических условий допускаются масла с вязкостью 10W-30,15W-40).

Система охлаждения двигателя

Замена смазки в системе охлаждения – раз в пять лет. Антифриз на основе этиленгликоля рекомендуется для алюминиевых радиаторов. Объем заправки зависит от типа двигателя: для бензина – 6,8 л, для дизеля – 8,5 л.

Интервал замены жидкости в АКПП – 90 тыс. Км. Используется MICHANG ATF SP-IV; SK ATF SP-IV; NOCIA ATF SP-IV; Оригинальный KIA ATF SP-IV. Заправочный объем для автомобилей с бензиновым двигателем составляет 7,1 л, с дизельным двигателем – 8,5 л.

В МКПП рекомендуется заливать трансмиссионное масло API GL-4 SAE 75W-85. Заправочный объем для моделей с бензиновым двигателем 2,2 л, дизельным – 1,9-2,0 л.

Тормозная жидкость заменяется каждые два года и не зависит от пробега автомобиля. ПУНКТ 4 рекомендуется.

ЕЩЕ ПОЛЕЗНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ ПРО АВТОМОБИЛИ

Процесс замены антифриза в Киа Спортейдж требует соблюдения трех обязательных этапов и соблюдения правил и рекомендаций, согласно которым производится замена охлаждающей жидкости. Эти правила позволят правильно произвести замену охлаждающей жидкости в Киа Спортейдж и избавят автомобилиста от дальнейших неприятностей и возможных травм.

Особое внимание нужно уделить процессу выбора антифриза. Важно серьезно отнестись к выбору подходящей охлаждающей жидкости для заливки. Особенно, если вы предпочитаете хладагенты других производителей. Перед покупкой антифриза необходимо обязательно ознакомиться с его характеристиками и инструкцией по применению. Например, не рекомендуется приобретать охлаждающую жидкость, содержащую силикаты, нитраты, амины, произведенную по технологии гибридных органических кислот. Лучше будет приобрести охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Кроме того, владельцам Kia Sportage 2 и Kia Sportage 3-го поколения следует внимательно изучить характеристики автомобиля и антифриз, так как охлаждающая жидкость подбирается исходя из определенных параметров (год выпуска автомобиля, цвет жидкостного охлаждения, состав , тип двигателя).

Правила замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости производится исключительно при остывшем двигателе;
• Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с охлаждающей жидкостью следует соблюдать осторожность;
• При запуске двигателя автомобиля необходимо плотно затянуть горловину расширительного бачка. Это связано с тем, что при работающем двигателе антифриз нагревается, а при открытой пробке охлаждающая жидкость будет вытекать из бачка;
• При работающем двигателе необходимо следить за его температурой на информационном дисплее;
• Во избежание появления воздушных пробок при замене антифриза на Киа Спортейдж каждый из шлангов радиатора на время подтяните рукой;
• В течение нескольких дней после замены охлаждающей жидкости важно следить за уровнем охлаждающей жидкости, так как при падении показателя работа системы охлаждения будет остановлена;
• Помимо проверки уровня антифриза, важно проверить его оттенок. Если в течение короткого времени после замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж цвет охлаждающей жидкости начал темнеть или, наоборот, обесцвечиваться, это свидетельствует о покупке поддельного антифриза. Эту охлаждающую жидкость нужно срочно заменить.

Ознакомившись с правилами и советами по замене антифриза на Киа Спортейдж, можно приступать к операции. Для этого вам понадобится следующее:

• Новый антифриз с запасом;
• Бесполезная тряпка;
• Свободный бак для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 10 литров;
• Дистиллированная вода или специальное средство для мытья системы охлаждения автомобиля Киа Спортейдж.

Порядок замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости на автомобиле начинается с правильной установки транспортного средства. Машину необходимо поставить на эстакаду или под яму, чтобы можно было легко добраться до конца;
• Для снижения давления в системе охлаждения Киа Спортейдж аккуратно открутите крышку расширительного бачка против часовой стрелки;

• Следующим шагом является открытие вентиляционных отверстий в системе охлаждения. Они расположены на левом конце головки блока цилиндров или вверху справа на радиаторе, в зависимости от типа двигателя;
• Для слива отработанного антифриза нужно разместить под радиатором свободную емкость. Далее нужно снять фиксатор. Чтобы слить всю охлаждающую жидкость, открутите сливную пробку на двигателе, которая находится в задней части блока цилиндров;
• Следующим этапом является промывка системы охлаждения Киа Спортейдж. Следует отметить, что этот этап требуется не всегда. Если антифриз слился быстро и не обнаружено ржавчины, отложений, грязи, промывать бачок не нужно. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать промывкой системы охлаждения, особенно при переходе с одной марки антифриза на другую;
• Для промывки расширительного бачка залейте необходимое количество дистиллированной воды или специального средства для промывки системы охлаждения и запустите двигатель на 10-15 минут. После остывания слить жидкость. Если выходит грязная жидкость, попробуйте еще раз, пока она не станет прозрачной;

• Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж на новую охлаждающую жидкость, перед заливкой проверьте состояние патрубков и сливных пробок;
• Затем открутите сливную пробку расширительного бачка и откройте штуцеры для удаления воздуха из системы охлаждения;
• На следующем этапе необходимо медленно заливать антифриз в бачок, пока его уровень не достигнет горловины расширительного бачка;
• необходимо закрыть штуцеры для отвода воздуха и запустить двигатель на высоких оборотах в течение 5 минут до его прогрева до оптимальной температуры, а затем еще 20 минут;
• После выключения двигателя Киа Спортейдж необходимо после замены проверить уровень антифриза. Он должен находиться между минимальным и максимальным показателями;
• Если двигатель автомобиля остыл, необходимо перепроверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, довести уровень охлаждающей жидкости до оптимального предела.

Замена антифриза в Киа Спортейдж второго поколения и процесс замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж третьего поколения существенно не отличаются друг от друга. Единственная разница заключается в выборе подходящего антифриза, так как технические характеристики и год выпуска автомобиля могут отличаться у автомобилей 2-го и 3-го поколения Kia Sportage.

Как поменять антифриз на Киа Рио

Перед тем, как ознакомиться с инструкцией, стоит обратить внимание на несколько рекомендаций. Прежде всего, при проведении процедуры автомобиль необходимо поставить на ров или смотровую эстакаду, чтобы облегчить доступ к задействованным агрегатам. Технически манипуляции можно проводить без ямы, если на машине нет защиты двигателя.

Следующая рекомендация касается температуры двигателя. Проводить работы необходимо исключительно на остывшем двигателе, поэтому после поездки не стоит торопиться вмешиваться в систему охлаждения. Чтобы сэкономить время в период ожидания, можно демонтировать пластиковые вкладыши. И после завершения подготовки приступайте к его замене.

Процесс не занимает много времени и состоит из трех этапов: слив старого антифриза, промывка системы охлаждения и заливка. Первое задание выполняется по следующей инструкции:

• На бачке с охлаждающей жидкостью осторожно откройте крышку и выпустите воздух из системы. После этого можно приступать к снятию защиты для доступа к сливной горловине. Находится под левым щитком на радиаторе.
• Перед открытием клапана необходимо поставить емкость для сбора отработанной жидкости. Рекомендуемый объем не менее 6 литров. Сливное отверстие необходимо открывать осторожно, чтобы охлаждающая жидкость не пролилась на одежду или открытые участки тела.
• Чтобы ускорить процесс, стоит открыть крышку бачка с антифризом. Пока сливается жидкость, прочистите сливную пробку. Если резиновое уплотнение изношено или повреждено при разборке, замените его на аналогичный.
• После того, как вещество вытекло из радиатора, можно поставить крышку на место и снять заполненную емкость. Впоследствии: удалите остатки, скопившиеся в баке. Сделать это можно при помощи резиновой груши с трубкой.

Процедура промывки системы рекомендована производителем, но не является обязательной. Это можно сделать при первичной замене (после пробега 210 тыс. Км.) Или при переходе на продукцию другой марки. При закрытом сливном кране радиатора налейте дистиллированную воду в бак антифриза и закройте его.

Для тщательной очистки потребуется прогрев, поэтому двигатель необходимо запустить и довести до рабочей температуры.

Рекомендуется слить жидкость, соблюдая инструкцию, описанную выше. Процедуру можно повторять несколько раз, пока из выпускного отверстия радиатора не потечет чистая вода.

После мойки можно заливать новый антифриз в систему Киа Рио. Жидкость наливается в емкость из емкости на 2-3 сантиметра выше отметки «L». После этого необходимо на несколько минут запустить двигатель, чтобы охлаждающая жидкость прошла по патрубкам. Последний шаг — проверка уровня при выключенном двигателе. Если он упадет ниже «L», можно добавить антифриз.

Какой антифриз заливают в Kia?

С завода на данные автомобили заливается охлаждающая жидкость зеленого цвета, изготавливается на основе этиленгликоля. Она имеет спецификации Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 и Japan JIS K 2234. Заправочный объем на каждом автомобиле разный, в зависимости от рекомендаций производителя.

Какого цвета антифриз в Киа Спортейдж 4?

Антифриз для Kia Sportage 4 поколение

Этапы замены

бесполезно пытаться удалить весь антифриз из водопровода. Сливной пробки в ее конструкции нет, поэтому на дне останется осадок. Утилизация отработанной жидкости осуществляется в 2 этапа. Первый тает, второй краснеет.

Охлаждающая жидкость опасна для природы и человека, поэтому для работы необходимо надевать перчатки и подготовить 7-литровую емкость для жидкости. Идеально подойдет миска или баклажан с воронкой. Затем следует утилизировать старый концентрат.

Слив жидкости

Замена антифриза Киа Сид 2008 легко производится без дырок, так как до необходимых элементов можно добраться, не разбирая протектор капота. Опытные водители рекомендуют ставить автомобиль на наклонной поверхности (например, на эстакаде) лицевой стороной вниз. Максимальный сброс отработанной жидкости достигается в этом углу автомобиля.

Процедура проводится на остывшем двигателе. Если двигатель горячий, давление в системе охлаждения увеличивается из-за паров охлаждающей жидкости. При переливании горячая жидкость под давлением может обжечь руки и лицо.

Алгоритм действий (машина впереди):

• Разберите радиатор, сняв все крышки.
• Найдите белый кран в цистерне.
• Поставьте под выпускное отверстие для жидкости емкость объемом не менее 7 литров.
• Медленно поверните пробку на 100 ° против часовой стрелки, это снизит давление и вызовет резкий поток охлаждающей жидкости.
• Снимите пружинный зажим с помощью плоскогубцев с полностью открытыми губками.
• Снимите шланг, чтобы ускорить слив антифриза.

По окончании процедуры в емкости останется не более 2 литров концентрата. Чтобы полностью от него избавиться, переходите ко второму шагу.

Промывка системы охлаждения

Для этой процедуры вам понадобится обычная дистиллированная вода. Спецтехника используется только в случаях сильного загрязнения оборудования. Это происходит, когда вы заправляете радиатор некачественной охлаждающей жидкостью и не соблюдаете правила обслуживания.

• Откройте расширительный бачок.
• Залейте дистиллированную воду через горловину радиатора.
• Сожмите шланги подачи руками, чтобы равномерно распределить жидкость по гидравлической системе и выпустить воздух.
• Затяните шипы.
• Запустите двигатель и дождитесь, пока он достигнет рабочей температуры.
• После включения вентиляторов периодически нажимайте педаль акселератора. Это также ускорит движение воды и выброс воздуха.
• Заглушите двигатель.
• Слейте жидкость после охлаждения центрального блока.

Повторите все шаги с начала, пока жидкость не станет прозрачной. Обычно это занимает не более 3-х циклов.

Заливка без воздушных пробок

От этой процедуры зависит стабильное охлаждение моторного отсека. Алгоритм действий:

• Снимите трубки снизу и сверху.
• Медленно заполните гидравлическую систему концентратом.
• Запустите машину, чтобы запустить жидкость и запустить вентиляторы.
• Залейте концентрат в расширительный бачок до шкалы F.
• Осторожно закройте все заглушки.
• Включите плиту на самый высокий уровень.
• Несколько раз нажмите на газ и доведите тахометр до 2,5 тысяч об / мин.

Результат этих манипуляций — горячий воздух из системы отопления. Если поток холодный, это признак воздушной пробки. Для его снятия нужно долить охлаждающую жидкость и повторить нагрев.

обязательно следить за уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе в течение 2-3 дней.

• https://FanKia.ru/polnoe-slitiya-antifriza-na-kia-ceed-ed/
• https://autorevue.ru/zamena-antifriza-kia-ceed/
• https://rulikoleso.ru/to-kia/zamena-antifriza-v-kia-ceed

Когда менять антифриз

Главным аргументом в пользу периодической замены охлаждающей жидкости для автовладельца должна быть рекомендация производителя. А согласно Руководству по эксплуатации KIA Sportage жидкость подлежит замене после первых 200000 км пробега или 10 лет эксплуатации. Причем каждые 40 000 км или 24 месяца.

А в сети техобслуживания авторизованного автосервиса KIA Sportage первая замена проводится в течение ТО 3, то есть через 45 тысяч км или 36 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. И потом с таким же интервалом.

Кому верить? Наверное, инструкция производителя. Военные, скорее всего, хотят заработать. Также 4 раза до первой замены с пробегом 200 тыс..

В остальных случаях замена охлаждающей жидкости может быть вызвана:

• Ремонт двигателя или системы охлаждения.
• Частое доливание дистиллированной воды из-за постоянного понижения уровня по разным причинам. В этом случае теплоноситель теряет свои свойства.
• Частое закипание охлаждающей жидкости и постоянная работа вентилятора радиатора. В этом случае перед заменой осмотрите и диагностируйте датчик температуры и термостат.
• Изменение цвета охлаждающей жидкости или изменение цвета на темный.

Аналог ОЖ

Посмотрев информацию по замене оригинальной охлаждающей жидкости, пришел к выводу, что аналогов не так уж и много. Кто-то наливает Шеловский – GlycoShell longlife, хоть и на основе моноэтиленгликоля, не знаю, насколько это критично, но для себя этот вариант исключил.

Концентрированный Mobil Extra тоже разливается, но владельцы Kia особенно выбирают антифриз: RAVENOL

Японский гибридный концентрат хладагента RAVENOL HJC – зеленый концентрат 5л. Полностью совместим с автомобилями Hyundai / Kia.

Каталожный номер для заказа:

Как вариант, можно купить уже разведенные:

Премикс гибридной японской охлаждающей жидкости RAVENOL HJC – 5 л.

Для заправки можно купить канистры объемом 1,5 л:

• RAVENOL Концентрат – 4014835755819
• RAVENOL Антифриз —

Интересно: какое моторное масло заливать в двигатель Fiat Ducato, сколько литров

Какой антифриз в охлаждающей системе Рио 3 залит с завода?

Наполнение бачка охлаждающей жидкости в Киа напрямую зависит от страны, в которой собрана модель. На заводах в Южной Корее компания использует собственные рецептуры. Технические характеристики жидкости — JIS K 2234 и MS 591-08. Похожая версия заливается в некоторые модели Hyundai, собранные на тех же конвейерных лентах. Такой антифриз можно отличить по насыщенному зеленому цвету и наличию в составе этиленгликоля. Также можно найти жидкость в свободной реализации: оригинальные варианты — с артикулами 0710000200, 0710000400.

Завод Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус, расположенный в Санкт-Петербурге, использует сертифицированный аналог — CoolStream A-110. Состав идентичен корейскому: соответственно и рекомендации по применению также не отличаются. Основные компоненты антифриза марки:

• этиленгликоль;
• деминерализованная вода;

Важная особенность состава — он продается на российском рынке в готовом к употреблению состоянии. Для разбавления использовать дистиллированную воду необязательно. Однако зная, какой антифриз заливают в Киа Рио 3 на заводе, совсем не нужно покупать подходящий, если нужно долить или заменить.

Ряд отечественных и зарубежных производителей продают жидкости, аналогичные оригинальным. Найти их проще, а в некоторых случаях даже дешевле.

• https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/antifriz.html
• https://me02.ru/antifriz-dlya-kia-rio-zelenogo-tsveta/
• https://autoluks71.ru/aksessuary/kakoy-antifriz-zalivat-v-kia-skol-ko-litrov.html
• https://avtika.ru/kia-rio-sistema-ohlazhdeniya-dvigatelya-chto-zalito/
• https://yunost-kmv.ru/kakoj-antifriz-v-kia-rio-3-original-i-kak-dolit/
• https://24kia.net/rio/dvigatel-i-korobka/kakoj-antifriz.html
• https://avto-mekhanik.ru/ohlazhdenie-i-otoplenie/kakoj-antifriz-zalivat-v-kia-rio-3.html
• https://autogearspb.ru/diagnostika-i-obsluzhivanie/antifriz-dlya-kia-rio.html
• https://www.multifreeze.ru/articles/kakoy-antifriz-zalivat-v-kia-rio/

Если это невозможно, вам следует поискать антифриз, соответствующий спецификации MS 591-08. Также можно использовать аналоги, например Равенол с номером 4014835755956 будет готов к применению, а с номером 4014835755857 – в виде концентрата.

Другой аналог – антифриз Coolstream A-110, который полностью соответствует техническим условиям и допускам корейского автопроизводителя. В этой жидкости, благодаря применению присадок и современных технологий, увеличивается срок службы. По данным производителя, его необходимо заменить через 10 лет или 200000 км пробега.

При замене старого антифриза путем промывки системы внутри остается недренированный остаток дистиллированной воды. Наиболее правильным решением будет использование оригинального концентрата антифриза, разбавленного пропорционально с учетом этого остатка в системе.

Максимальный объем охлаждающей жидкости в KIA Sportage – 7 литров. Поэтому для замены помимо самой жидкости чистой тряпкой и резиновой грушей потребуется еще емкость 10 литров, которая необходима для отработанного теплоносителя. Если отходы очень грязные, систему необходимо промыть. Вам нужно будет приобрести дистиллированную воду и ополоснуть.

Внимание! Заменяйте охлаждающую жидкость только на холодном двигателе. Жидкость токсична, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

Для замены автомобиль необходимо установить на горизонтальной площадке (яме или эстакаде) без уклонов. Подождите, пока двигатель остынет. Далее двигаемся по точкам:

• Осторожно откройте крышки расширительного бачка и радиатора против часовой стрелки. Будьте осторожны, так как в системе все еще может быть давление.
• На этом этапе необходимо залезть под машину и снять защиту картера, если, конечно, она установлена. Если его нет, просто замените емкость под сливным клапаном, расположенным в нижней части радиатора. И снимаем колпачок. Радиатор слейте воду.
• Для слива антифриза из двигателя нужно ослабить хомут на шланге радиатора, поставить под него емкость, натянуть хомут по шлангу, отсоединить шланг и слить жидкость.
• Чтобы слить всю охлаждающую жидкость, необходимо открыть штуцеры для выпуска воздуха из системы охлаждения. В зависимости от двигателя они располагаются с левой стороны головки блока цилиндров или с правой верхней стороны радиатора. Вместо штуцеров может быть только заглушка на блоке цилиндров, ближе к салону.
• После того, как вся жидкость слита, необходимо будет натянуть шланг на шланг радиатора и закрепить его хомутом, затянуть штуцеры и заглушки.
• Удалите остаточную жидкость из расширительного бачка с помощью воздуходувки.
• Следующим шагом может быть очистка системы. Это делается, если сливаемая жидкость очень грязная, с различными отложениями, грязью и ржавчиной. Для этого смешайте ополаскиватель с дистиллированной водой. Заливка описана ниже, сток – вверху. Запустите двигатель и дайте ему поработать от 5 до 10 минут. Осушать.

Внимание! Перед заливкой оберните крышки заливных горловин расширительного бачка и радиатора тканью, чтобы избежать перелива и проливания на другие части автомобиля.

• Заливка промывочной жидкости или нового антифриза – то же самое. В радиатор и расширительный бачок наливается жидкость, при этом можно слегка надавить на шланги. Так будет легче вывести воздух. Закройте крышку радиатора. Расширительный бачок оставить открытым.
• Запустить двигатель. Пока он нагревается, доливать антифриз не выше уровня. Когда вентилятор радиатора включится, выключите его и немного подождите. При необходимости долейте.

После первого поворота нужно будет проверить и подкорректировать уровень в расширительном бачке. Следующая проверка – через пару дней эксплуатации.

Какой антифриз заливается в Kia Sportage 3?

Спецификации которые должен поддерживать антифриз для Киа Спортейдж 3 — это Korean KSM 2142, Hyundai-Kia MS 591–08, Japan JIS K 2234. В автомобили корейской сборки заливается с завода антифриз Hyundai Long Life Coolant, производства местной компании KUKDONG JEYEN COMPANY LTD.

Замена антифриза на Kia RIO 3, куда и как заливать антифриз

• Для начала следует повернуть горловину на пол-оборота, что позволит снизить давление в самой системе автомобиля и с большей уверенностью выполнять следующие действия.
• Заберитесь под свой Kio Rio, затем отвинтите кожух двигателя и снимите внутренний щиток, который предотвращает попадание сажи и грязи на левую сторону двигателя.
• Далее просто открутите шлем крыла с правой стороны двигателя.
• Затем поместите емкость под слив радиатора, чтобы собрать смесь.
• Полностью открутите сливную пробку механизма охлаждения двигателя.
• Отвинтите верхнюю часть заправочной емкости.
• Затем можно частично открутить колпачок (если уровень давления упадет, открутите его полностью).
• После слива смеси из радиатора прикрутите все как раньше.
• Ослабьте усилие сжатия клапана на внутренней трубке радиатора, затем открутите его и слейте остаточную смесь из двигателя.
• Используя большой шприц, стоит откачать старый антифриз из расширительного бачка и залить новый.
• Залейте свежую смесь, чтобы охладить двигатель, пока смесь не потечет в расширительный бачок. Тогда просто закройте крышку.

Ближе к окончанию замены стоит включить двигатель автомобиля и дать ему прогреться до того, как заработает вентилятор (что позволит убедиться, что все детали двигателя работают исправно, включая его систему охлаждения).

Сколько антифриза в Kia Sportage?

Цвет антифриза Kia Sportage. Сколько антифриза

Когда нужно менять антифриз на Хендай и Киа?

Согласно рекомендациям производителей, большинство Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) необходимо заменять каждые 10 лет или каждые 120 000 км. Но многие опытные водители сходятся во мнении, что это слишком большой срок и рекомендуют менять его хотя бы раз в 2 года, то есть 30 тыс. Км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или готовый разбавленный антифриз (не концентрированный). Долив воды обычно происходит при длительной эксплуатации автомобиля в жаркое время года.

Спрашивайте в комментариях. Мы обязательно ответим!

• https://Sportage-3.ru/faq/antifreeze.php: использовано 2 блока из 4, количество символов 970 (5%)
• https://AutoZaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-kia-sportage: использовано 2 блока из 5, количество символов 4749 (25%)
• https://kianova.ru/sportage-zamena-antifriza: использовано 3 блока из 5, количество символов 7943 (41%)
• https://etlib.ru/blog/821-antifriz-dlya-kia-i-hendaj: использовано 4 блока из 4, количество символов 5645 (29%)

Со временем охлаждающие свойства состава ослабевают. Срок службы концентрата зависит от его качества и условий эксплуатации автомобиля. Согласно установленным правилам обслуживания и рекомендациям производителя, замена охлаждающей жидкости на Киа Сид 2013 года проводится впервые при пробеге менее 190 тыс. Км или через 7-8 лет.

Сроки повторения процедуры зависят от типа антифриза. Например, менять G11 (антифриз ему принадлежит) надо через 2 года или при 70 тыс. Км пробега. Класс G12 служит в 2,5 раза дольше, чем его предшественник. Популярные решения G12 ++ и G13 имеют самый продолжительный срок службы. Их можно использовать до 8 лет (около 190 000 км).

Какой антифриз требует система в Киа Рио 3?

Производитель настаивает на использовании жидкости, приготовленной на основе антифриза. Растение наполняется веществом зеленого цвета. Если есть необходимость долить, рекомендуется сделать это, также используя зеленый антифриз, подходящий для использования в алюминиевых радиаторах. Однако вам решать, какой антифриз добавить.

Антифриз (незамерзающий) — охлаждающая жидкость для контуров охлаждения, содержащая много спиртосодержащих веществ, так называемых этиленгликолей. У них есть следующие температурные пределы:

• замерзание вещества наблюдается при минус 70 градусах Цельсия;
• кипение происходит при приближении температуры к 195 градусам.

Какой бы антифриз вы не выбрали для KIA Rio, его традиционно разбавляют дистиллированной водой в пропорции 55 процентов.
Такая охлаждающая жидкость способна похвастать уже доработанными характеристиками:

Напомним, что система охлаждения «Рио» вмещает 5,3 литра рассматриваемой жидкости.

Объём масла Kia Sportage 3

Автовладельцы, которые купили автомобиль с пробегом, рано или поздно сталкиваются с важным вопросом – сколько заливать масла в бензиновый двигатель 2.0 Киа Спортейдж 3! Статья про бензиновые двигатели.

Дело в том что на дорестайлинговые Спортажи устанавливались два типа масленых поддонов двигателя с объёмом масла: 4L или 6L.

Поддоны различаются по количеству заливаемого масла и наличия датчика уровня, первый вариант – объём 4 литра. А второй – авто выпуска с середины 2011 года (12 модельного года) уже устанавливали поддон с увеличенным объём – 6л и щупом с красным кольцом.

На рестайлинговые спортейджи выпуска начиная с 2014 года, двигателю G4NA (NU) обратно вернули 4 литра масла.

К каждому поддону идут разные щупы, которые отличаются по длине. Но если почитать форумы киа, люди пишут что попадаются совершенно разные установки, т.е. большой поддон и маленький щуп, и наоборот.

Поддон с объёмом масла 4

Если Вы определили что установлен маленький поддон, без датчика, оригинальный номер которого:

То моторного масла понадобится максимум 4.1 литра.

Масленый фильтр для маленького поддона

Оригинальный фильтр, номер: 2630035503

Номер фильтра заменили на: 26300-35504

MANN-FILTER W 811/80

JAPAN PARTS FO-599S

Поддон с увеличенным объёмом 215102G100

Если установлен поддон 21510-2G100

То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.

Щуп должен быть: 26611-2G100

Как правило у авто выпуска после середины 2011 года. Фильтр потребуется: 26300-35530

Масленый фильтр для большого поддона

Оригинальный номер: 26300-35530

Артикул заменили на: 26300-35531

Если всё же не уверены в объёме масла в двигателе, то лучше купить две 4-х литровые канистры, и заливать уже по факту, сколько сольётся. Оставшееся масло останется на следующую замену.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать масло по верхнюю точку на щупе – F

Заливают обычно моторное масло по верхнюю метку щупа, чтобы у мотора не возникало масленого голодания. Связано это в первую очередь с конструктивной особенностью двигателя. Нельзя допускать голодания маслом, в противном случае поршни перегреются и наделают задиры на цилиндрах, подробней про это в статье стук в двигателе

В моём Спортейдже середины 2011 года AWD установлен большой поддон и щуп с красной ручкой. Я залил 6.5 литров масла до максимального уровня на щупе. Фото-отчёт по замене: замена масла

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Спортейдж

Операция смены охлаждающей жидкости проста, особых навыков для этого не требуется. Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж своими руками, достаточно просто следовать инструкции.

Поколения автомобилей, для которых действуют инструкции по замене охлаждающей жидкости:

Описание процедуры замены, как и самой процедуры, будет одинаковым для всех поколений, но расположение компонентов системы охлаждения может быть разным.

Слив охлаждающей жидкости

Охлаждающую жидкость можно сливать как при горячем, так и холодном двигателе. У каждого метода есть свои плюсы и минусы. В горячем состоянии при открытом термостате антифриз будет стекать по максимуму.

Стоит отметить минусы такой замены — она ​​чаще перегорает. Также существует вероятность деформации двигателя, поскольку новая охлаждающая жидкость холодная и будет заливаться в горячий двигатель.

При холодном двигателе проблем с короблением или подгоранием не возникнет, но для максимального отвода жидкости потребуются дополнительные действия:

• пока машина остывает, снимите пластиковую защиту, закрывающую мотор и коробку (рис. 1);
  Рис.1 Пластиковая защита
• находим сливной кран на радиаторе справа внизу по ходу движения, заменяем сливную емкость под ним (рис. 2);
  Рис.2 Сливной клапан
• откручиваем сливной кран;
• снимите заглушки с расширительного бачка и с радиатора (рис. 3), на последних моделях заглушки на радиаторе нет;
  Рис.3 Расширительный бачок и крышки радиатора
• ждем, пока антифриз перестанет течь, плотно затягиваем сливной кран;
• для промывки можно снять расширительный бачок, если этого не сделать, оставшуюся жидкость можно откачать шприцем или клизмой.

Если после слива старой жидкости вы сразу идете заливать новый антифриз, то желательно открутить термостат. Это позволит слить жидкость из рубашки блока цилиндров.

Правильная замена антифриза предполагает промывку системы после слива старой жидкости, в этом случае нет необходимости откручивать термостат.

В инструкции по эксплуатации также рекомендуется отсоединять нижний шланг радиатора для более полного слива жидкости. Делать это необязательно, оттуда ничего не плавится и с зажимом можно провести много времени.

Последний этап замены охлаждающей жидкости — заливка нового антифриза:

• проворачиваем сливное отверстие на радиаторе, если открутили термостат, то проверяем, что он тоже прикручен;
• устанавливаем расширительный бачок на место;
• установить нижний кожух двигателя;
• залить антифриз в радиатор до верха заливной горловины (в новых моделях на радиаторе заливной горловины нет);
• залить жидкость в расширительный бачок;
• запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры;
• проверьте уровень, при необходимости необходимо долить до уровня.

Первые дни после смены жидкости следует проверить уровень антифриза, если он понизился, нужно долить. Происходит это за счет выпуска форточок, при интенсивной езде они гаснут, их место заполняется жидкостью.

• https://kiamc.ru/sportage/sportage-3/menyaem-antifriz-kia-sportage-3/
• https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/kia-sportage-3-zamena-antifriza.html
• https://kianova.ru/kia-sporteydzh-3-zamena-antifriza-vse-pro-avto
• https://AutoZaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-kia-sportage
• https://paradiz-nt.ru/stati/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza.html
• https://dlobal.ru/kak-slit-antifriz-s-bloka-dvigatelya-kia-sportejdzh/
• https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-antifriza/zamena-antifriza-kia-sportage.html
• https://Autoprokat-RentMotors.ru/brendy/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza-svoimi-rukami.html
• https://autosystems24.ru/stati/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza.html
• https://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/kia-sportage-s-2016-goda-zamena-ohlazhdayuschey-zhidkosti-instruktsiya-onlayn

Как проводится работа замены по шагам

Максимальный объём охлаждающей жидкости в KIA Sportage – 7 литров. Поэтому для замены, кроме самой жидкости, чистой тряпки и резиновой груши, потребуется и ёмкость литров на 10. Она необходима для отработанной охлаждающей жидкости. Если отработанная будет очень грязной, то потребуется промывка системы. Придётся приобрести дистиллированную воду и промывку.

Внимание! Заменяйте ОЖ только на холодном двигателе. Жидкость токсична, поэтому нужно соблюдать осторожность.

Для замены автомобиль обязательно устанавливают на горизонтальной площадке (яме или эстакаде) без уклонов. Дождаться когда двигатель остынет. Далее движемся по пунктам:

• Против часовой стрелки осторожно открыть крышки расширительного бачка и радиатора . Осторожно, потому что в системе может ещё сохранится давление.
• На этом этапе нужно залезть под автомобиль и снять защиту картера, если конечно она установлена. Если её нет, тогда просто нужно подставить ёмкость под сливной кран расположенный в нижней части радиатора. И выверните пробку. Сольётся жидкость из радиатора.
• Чтобы слить антифриз из двигателя, нужно ослабить хомут шланга на патрубке радиатора, подставить под него ёмкость, отвести хомут по шлангу, отсоединить шланг и слить жидкость.
• Для слива всей ОЖ нужно открыть штуцеры прокачки системы охлаждения. В зависимости от двигателя они или в слева на головке блока цилиндров, или на правой верхней стороне радиатора. Вместо штуцеров может быть просто пробка на блоке цилиндров, ближе к салону.
• После того, как вся жидкость стечёт, нужно будет натянуть шланг на патрубок радиатора и закрепить хомутом, закрутить штуцеры и пробки.
• Из расширительного бачка грушей отобрать оставшуюся жидкость.
• Следующей операцией может станет промывка системы. Это делается если слитая жидкость очень грязная, с различными осадками, грязью и ржавчиной. Для этого размешать с дистиллированной водой промывку. Заливка описана ниже, слив выше. Завести и дать двигателю поработать 5 – 10 минут. Слить.

Внимание! Перед заливкой жидкости оберните горловины расширительного бачка и радиатора тканью, чтобы предотвратить перелив жидкости и попадание её на другие части автомобиля.

• Заливка промывочной жидкости или нового антифриза производится одинаково. В радиатор и расширительный бачок заливается жидкость, при этом можно слегка нажимать на мягкие шланги. Так облегчится выход воздуха. Закрыть крышку радиатора. Расширительный бачок оставить открытым.
• Запустить двигатель. Пока он будет греться, доливать антифриз не выше уровня. Когда включится вентилятор радиатора – заглушить и немного подождать. При необходимости долить.

После первой поездки нужно будет проверить и откорректировать уровень в расширительном бачке. Следующий контроль – после пары дней эксплуатации.