Регламент технического обслуживания (ТО) Kia Seltos – KiaNova

Где пройти то киа селтос быстро и безопасно?

Отправляться на диагностику автомобиля следует в официальные дилерские центры. Это позволяет сохранить гарантию на авто, а также дает возможность получить скидку на чип-тюнинг и детейлинг-мойку.

Найти официальную автомастерскую можно через Autospot. Интернет-площадка собрала все адреса официальных автосалонов машины вашего города. Кроме этого, сотрудничество с сервисом открывает доступ к бонусам от дилерских центров бренда: льготные цены на страхование и оформление услуги «Помощь на дороге».

Как проходит то 1 киа селтос?

Я не буду утверждать, как проходит ТО-1 на Киа Селтос в реальности, так как в разных автосалонах разные люди и везде есть человеческий фактор. Однако, согласно утвержденному регламенту, первое ТО На КИА Селтос должно выполняться следующим образом.

Сначала клиент записывается на определенное время и приезжает на сервис. Если автомобиль требует мойки, то перед выполнением работ его сначала моют. После мастер осматривает состояние ЛКП автомобиля и салон авто, проверяет работоспособность фонарей и фар автомобиля.

Далее машу подключают к сканеру и мастер смотрит наличие ошибок в системе.

После чего осмотр переходит в подкапотное пространство автомобиля. Осматривается и проверяется аккумуляторная батарея, все шланги и трубки на наличие подтеков, запотеваний и возможной разгерметизации.

Далее идет проверка кондиционера. В системе проверяется мотор компрессора, а также заполненность фреоном. Не обходят стороной и радиаторы охлаждения.

После проверяется давление в шинах и износ колес, замеряется протяжка колесных болтов. Мало ли? Вдруг за 15 тыс. чего и раскрутилось или ослабло на ходу. Кстати, затяжку колес рекомендуется проводить и самостоятельно, хотя бы раз в 15 тыс. км. Даже если Вы не ездите на ТО.

После проверки колес мастер переходит к подвеске: все болты и гайки крепления протягиваются и проверяются на ослабление.

После этого проверятся рулевой механизм и подвеска на возможные люфты.

Далее идет тормозная система – колодки и тормозная жидкость. Если колодки износились, то выдается предписание о их замене. Тоже самое и с уровнем тормозной жидкости.

Также проверяются замки дверей, ручки, петли, ограничители и т.д.

После этого происходит замена салонного фильтра и осмотр воздушного фильтра. При необходимости его меняют. Либо же если клиент сам изъявил желание его сменить. После этого меняется масло в моторе и масляный фильтр.

На самом деле первое ТО на Киа Селтос — это не только замена масла и фильтров, а еще и большой комплекс работ, которые чаще всего не видны для обычного человека, но должны выполняться дилером на станции. Сюда входят более 20 пунктов, по которым должен пройтись мастер, прежде, чем выдать машину клиенту.

Однако, не забывайте, что мастера не любят выполнять все эти работы на ТО. Чаще всего они бегло осматривают автомобиль, меняют масло и выдают машину заказчику. Поэтому не стесняйтесь проситься в рабочую зону и наблюдайте за ТО самостоятельно.

Калькулятор технического обслуживания kia seltos – автогермес

Киа селтос то-1 перечень работ

Многие автовладельцы не совсем понимают, чего ожидать от ТО-1 Киа Селтос. Давайте рассмотрим перечень работ, которые проводит дилер на первом обслуживании гарантийного автомобиля.

Независимо от комплектации и силовой установки, в перечень работ на первом техобслуживании Киа Селтос входит внушительный список. Но 99% из них — это лишь плановый осмотр. Меняется лишь моторное масло и масляный фильтр, а также фильтр салона. Воздушный фильтр лишь осматривается и меняется при необходимости. Однако, большинство дилеров меняют воздушный фильтр на первом ТО.

Итак, давайте рассмотрим основной список работ, который выполняют мастера на первом техобслуживании Киа Селтос. Для примера мы взяли KIA Seltos SP2 (2020)(бензиновый, 2,0, CVT, Передний, AE).

Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора	I
Компьютерная диагностика электронных систем	I
Наружные световые приборы и индикаторы	I
Аккумуляторная батарея	I
Приводные ремни	I
Вакуумные трубки и шланги	I
Шланги системы вентиляции картера двигателя	I
Компоненты рулевого управления	I
Педаль тормоза	X
Стояночный тормоз	X
Система кондиционирования, компрессор	I
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера	I
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины	X
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске	I
Компоненты передней и задней подвески	I
Трубки, шланги и соединения тормозной системы	I
Топливопроводы, шланги и соединения	I
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС	I
Система выпуска отработавших газов	I
Шины (не включая запасное колесо)	I
Дисковые тормоза, диски и колодки	I
Фильтр топливный (Прим,2)	X
Фильтр воздушный системы вентиляции топливного бака (при наличии)	X
Свечи зажигания	X
Жидкость IVT и фильтр тонкой очистки (Прим,1)	X
Жидкость системы охлаждения двигателя	I
Жидкость тормозная (Прим,4)	I
Масло в двигателе и масляный фильтр (Прим,1)	R
Фильтр воздушный двигателя	I
Фильтр вентиляции салона	R
Индикатор периодичности ТО, обнуление (если оборудовано)	I
Аккумулятор «ЭРА-ГЛОНАСС» (прим,7)	X
Стоимость работ, руб	3 850 р.
Сумма запчастей (без учета ГСМ), руб	2 758 р.

I — Осмотр, замена при необходимости.R — заменаX — не осматривается

Обратите внимание, что стоимость работ по проведению ТО1 Ки Селтос составляет 3850р. Это базовая стоимость работ по обслуживанию переднеприводного Селтоса. Если авто полноприводный, то к списку ТО добавляется еще осмотр раздаточной коробки и редукторов и стоимость работ увеличивается до 3960 рублей.

Комплекс работ для 105 000 км

В этот период эксплуатации автомобиля проводятся обычные операции по замене масляного фильтра, масла и фильтра в салоне. Также рекомендуется поменять воздушный фильтр двигателя.

Комплекс работ для 120 000 км

На данном этапе, помимо диагностики и промывки инжектора, стоит провести мероприятия по замене:

• Фильтра вентиляции в салоне.
• Масляного фильтра с маслом.
• Тормозной жидкости.
• Топливного фильтра.
• Антифриза.
• Масла заднего дифференциала в версии 4WD.
• Масла раздаточной коробки в версии 4WD.
• Воздушного фильтра.
• Приводного ремня и ролика.
• Гидравлической жидкости в сцеплении (для МКПП).

После замены тормозной жидкости проводится прокачка системы торможения, а после замены гидравлической жидкости — прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ для 135 000 км

На данном этапе эксплуатации кроссовера проводится замена:

• Масляного фильтра с маслом.
• Салонного фильтра.
• Воздушного фильтра в моторе.
• Тормозной жидкости с последующей прокачкой системы.
• Жидкости в гидроприводе сцепления для МКПП с последующей прокачкой цилиндра сцепления.

Комплекс работ для 75 000 км

После такого солидного пробега рекомендуется:

• Провести диагностику.
• Заменить масляный фильтр с маслом.
• Заменить свечи зажигания в версии с двигателем 1,6.
• Заменить салонный фильтр.
• Заменить воздушный фильтр.

Комплекс работ для 90 000 км

Стандартное техобслуживание на таком сроке эксплуатации включает:

• Диагностику.
• Замену масла с масляным фильтром.
• Замену воздушного фильтра в моторе.
• Замену тормозной жидкости.
• Замену фильтра в салоне.
• Прокачку тормозной системы.
• Промывку инжектора.
• Замену жидкости в ГУР.
• Полную замену масла в коробке передач.

Для комплектаций с механической коробкой передач дополнительно заменяется жидкость в гидроприводе сцепления и прокачивается сцепление. 

Для комплектаций с вариатором дополнительно заменяется фильтр вариатора.

Комплекс работ при 150 000 км

Помимо замены масла с масляным фильтром, стоит заменить воздушный и салонный фильтры, а также свечи зажигания.

Комплекс работ при то 1

ТО 1 проводится после первых 15 000 км пробега автомобиля. В него входит следующий комплекс работ:

• Диагностика.
• Замена салонного фильтра.
• Замена масла.
• Замена масляного и воздушного фильтров.

Комплекс работ при то 2

Второе техобслуживание проводится после того, как автомобиль проехал 30 000 км. В него входят работы по:

• Диагностике.
• Замене масляного фильтра с маслом.
• Замене салонного фильтра.
• Замене воздушного фильтра в моторе.

Комплекс работ при то 3

Следует проводить после 45 000 км пробега. В техобслуживание входит:

• Диагностика.
• Замена масляного фильтра.
• Замена жидкости в тормозной системе.
• Замена масла.
• Замена воздушного фильтра.
• Замена фильтра в салоне.
• Прокачка системы торможения.

Для автомобилей с механической коробкой передач проводятся дополнительные меры:

• Замена гидравлической жидкости в приводе сцепления.
• Прокачка цилиндра сцепления.

Комплекс работ при то 4

После прохождения 60 000 км стоит пройти очередное техобслуживание. Автосервис осуществляет:

• Диагностику.
• Замену масла и масляного фильтра.
• Замену топливного и салонного фильтров.
• Замену воздушного фильтра.
• Замену ремня ГРМ и роликов.
• Замену масла раздаточной коробки и заднего дифференциала (для версии с 4WD).

Можно ли привезти свои запчасти на первое то киа селтос?

Этот вопрос чаще всего интересует людей, желающих сэкономить на прохождении ТО у дилера. Не для кого не секрет, что за пределами дилерского центра можно найти запчасти и расходники значительно дешевле. Само собой, дилеру выгоднее установить запчасти со своего склада, так как с этого он получит дополнительную прибыль.

Однако, если Вы привезете на ТО свои запчасти, то дилер не имеет никакого права отказать Вам в гарантии и проведении ТО. Но, в свою очередь, дилер имеет право потребовать от Вас сертификаты соответствия на привезенные запчасти. Это нормальная практика, поэтому просто запросите их в магазине, где приобретаете расходники. Если магазин продает официальные запчасти, то это не составит для него никакого труда.

Объемы смазочных материалов

Смазочный материал	1,6 MPI	1,6 T-GDI	2.0 MPI
Масло моторное	3,6 л	4,5 л	4 л
Трансмиссионное масло	1,5-1,6 л (для привода на два колеса) МКПП; 1,4-1,5 л (для привода на 4 колеса) МКПП; 7,2 л АКПП	1,6-1,7 л (двойное сцепление)	6,7 л (IVT)
Антифриз	6,1 л МКПП; 5,8 л АКПП	6,6 л ТДС	5,4 л (IVT)
Гидравлическая жидкость	502 см3 МКПП; 474 см3 АКПП
Топливо	50 литров

Особенности техобслуживания kia seltos

Компактный кроссовер Киа Селтос характеризуется высоким уровнем надежности и оснащения. Чтобы поддерживать стабильную работу автомобиля, необходимо проводить техобслуживание после каждых 15 000 км пробега. В плановую процедуру входит диагностика:

• электрооборудования (исправность освещения, кондиционера);
• трансмиссии (отзывчивость коробки передач и сцепления);
• подкапотного пространства (функциональность двигателя, АКБ).

Кроме этого, во время плановой проверки происходит замена расходных жидкостей и материалов авто: свечей, фильтров и машинного масла.

Правила обслуживания мотора

Каждые 15 000 км пробега нужно менять масло. Этот срок сокращается, если двигатель эксплуатируется под нагрузками. Как показывает практика, грм-цепь и ее дополнительные элементы выдерживают максимум 150 000 км пробега (хотя производитель указывает, что замена цепи не требуется на всём протяжении эксплуатационного ресурса). Регулировка клапанов должна проводиться каждые 100 000 км пробега.

Замена других расходников предусмотрена по графику:

• воздушный фильтр через каждые 15 000 км пробега;
• свечи зажигания через каждые 30 000 км пробега;
• топливные фильтры, добавочный ремень после 60 000 км пробега;
• хладагент (антифриз) через каждые 120 000 км пробега.

Итак, пока ваш автомобиль находится на гарантии, то диагностику, плановый ремонт, замену запчастей и расходников следует проводить только на СТО (специализированных станциях техобслуживания). Но даже по завершении срока гарантии сложные работы стоит доверять специалистам станции техобслуживания, чтобы машина прослужила много лет и была технически исправна.

Регламент техобслуживания

Когда будут пройдены первые 1000-2000 км пробега (или через 1-2 месяца после покупки, если пробег к этому времени еще не набран) нужно провести нулевое сервисное техобслуживание. Оно состоит из диагностики, замены масла и масляного фильтра.

Далее на всех этапах сервисного обслуживания проверяются следующие элменты конструкции:

Регламент то-1

Согласно регламенту, первое сервисное обслуживание необходимо пройти через 1 год с момента покупки автомобиля или при эксплуатации в 15 тысяч км (смотря что наступит раньше). У официальных дилеров KIA примерная цена ТО-1 с учетом запчастей и расходных материалов составляет 9500-10000 рублей.

Обязательные замены на Kia Seltos:

Рекомендации от производителя

Согласно предписаниям производителя, каждые 60 000 км пробега рекомендуется менять воздушный фильтр, стоящий в абсорбере топливного бака. Но практика показывает, что элемент остается чистым даже спустя 100 000 км.

Регулировка схождения-развала проводится раз в год.

Стоимость то-1 киа селтос

Цена ТО-1 Киа Селтос складывается из стоимости работ по обслуживанию, а также из стоимости деталей и ГСМ. В зависимости от силовой установки, привода и типа КПП стоимость ТО может отличаться даже на одной марке авто в одном и том же автосалоне. Например, для полноприводной версии Селтос ТО-1 выйдет немного дороже, чем для переднеприводной, так как в первой есть наличие системы полного привода, т.е. дополнительные узлы, которые требуют внимания и обслуживания. Кроме этого, в зависимости от регионов может отличаться стоимость запасных частей и стоимость рабочих норма-часов.

Таблица рекомендуемых производителем смазочных материалов

Нужно ли проходить ТО 0, смотрите здесь:

Технические характеристики kia seltos

Габариты автомобиля: длина 4.370 м, ширина 1.8 м, высота 1.615 м (в комплектациях с рейлингами высота составляет 1.63 м), колесная база 2.63 м. Клиренс (дорожный просвет) 185-190 мм. Масса Kia Seltos различается в разных комплектациях: начиная от 1325 кг (простейшая комплектация с механической коробкой передач, на переднем приводе, с атмосферным двигателем 1.6 л) до 1485 кг (максимальная комплектация Премиум Плюс).

Варианты коробки передач:

Варианты двигателей: два атмосферных 1.6 MPI и 2.0 MPI и один турбированный 1.6 T-GDI. Объем бензобака составляет 50 литров, багажник – объемом 498 литров.

Подвеска КИА Селтос зависит от типа привода, который выбрал покупатель. Если на полноприводной модели установлена торсионная балка, то на полноприводном – полноценная независимая задняя подвеска. Спереди в любом случае стоит независимая подвеска типа McPherson.

Техническое обслуживание kia seltos в москве | регламент то киа селтос у официального дилера

Техническое обслуживание kia seltos в москве, цены, диагностика, замена – автогермес

То-1 на киа селтос: межсервисный интервал

Если придерживаться технического регламента, то ТО №1 на Киа Селтос проводится через 15 000 тыс. км пробега или через 12 месяцев — в зависимости от того, что наступит раньше.

Однако, многие автовладельцы пренебрегают первым ТО на своих автомобилях, считая это бесполезной тратой времени и денег. Я не могу поддержать их или не согласиться. Да, несомненно, стоимость ТО1 на Киа Селтос стоит денег, но заметьте, что деньги эти берут не просто так, а за расходники и работу. Плюс у Вас сохраняется гарантия на авто. Поэтому решайте сами — машина Ваша.

Требуемые расходники для прохождения то

Заключение

Нужно или нет ТО-1 на Киа Селтос — это индивидуальное решение каждого автовладельца. Но в любом случае, для сохранения гарантии на автомобиль важно иметь отметки в сервисной книжке. И желательно, чтобы все ТО были у дилера. Однако, никто не запрещает Вам проходить ТО на обычной станции, имеющей лицензию на проведение гарантийного обслуживания автомобилей.

На этом все. Спасибо за внимание и до новых встреч.