Расшифровка блока предохранителей в салоне Киа спортейдж 3

Блок ems (блок предохранителей в моторном отсеке)

Он отвечает за работу систем питания, зажигания и находится внутри главного блока. Он содержит реле и предохранители, обозначенные на схеме как R1-R3 и F22-FL30 соответственно.

Блок под капотом

Для того чтобы увидеть, где находится блок предохранителей Киа Спортейдж 3 поколения в моторном отсеке, достаточно открыть капот, и посмотреть в область левого крыла. Блок скрыт в защитном пластиковом кожухе.

Помимо предохранителей в нем используются следующие реле:

• 1P – предупреждение об аварийном торможении;
• 2P – датчик дождя лобового стекла;
• 3P – первая скорость стеклоочистителей;
• 4P – АТМ P/N;
• 5P – от образования наледи на лобовом стекле;
• 6P, 11P – повышенная и пониженная скорость охлаждающего вентилятора соответственно;
• 7P, 8P – левая и правая дополнительная подсветка при вхождении в поворот соответственно;
• 9P – мотор вентилятора отопительного комплекса;
• 10P – цепь подачи сигнала;
• 12P – стартер;
• 13P – сирена заводской охранной сигнализации;
• 14P – дворники заднего стекла;
• 15P – насос подачи топлива;
• 16P – система кондиционирования;
• 17P – главное.

Далее представлен список предохранителей моторного отсека Киа Спортейдж третьего поколения:

• 1 – программный комплекс ЭУР (80А);
• 2, 7 – короб разводки проводов в приборной панели (60А);
• 3, 5 – ESP, ABS (40А);
• 4 – EMS (40А);
• 6, 14 – сирена охранной сигнализации (40, 15А);
• 8 – IPS, реле электрических подъемников стекол (60А);
• 9 – реле 1 и 2 скорости вентилятора радиатора (40А);
• 10 – от запотевания заднего стекла (40А);
• 11 – очистительный комплекс блок-фар (30А);
• 12, 13 – замок зажигания или PDM при задействовании электронного ключа управления (40А);
• 15 – от образования наледи на лобовом стекле (15А);
• 16 – стоповые огни, ICM, центральный замок и система зажигания (10А);
• 17 – ЭБУ полным приводом (20А);
• 18 – конденсатор, катушки зажигания (20А);
• 19 – PCM, ECM, ДМРВ, программный комплекс автоматической трансмиссии (7,5А);
• 20 – ICM, ESP, ABS, свечи зажигания, подогрев топливного фильтрующего элемента, контроллер попадания воды в топливный фильтрующий элемент (7,5А);
• 21 – TCM, переключатель селектора автоматической трансмиссии (7,5А).

В отдельной зоне расположены предохранители коробкиEMS Киа Спортейдж 3:

• 1П – ЭБУ силового агрегата (30А);
• 2П – РСМ (15А);
• 3П – система кондиционирования (10А);
• 4П – автоматизированная блокировка запуска ДВС Киа Спортейдж 3, клапаны продувки фильтрующего элемента, подачи масла, корректировки впускного коллектора, датчики положения распределительного и коленчатого вала для моделей Sportage 3 с бензиновыми силовыми агрегатами, а для дизельных версий – 1, 2 скорость охлаждающего вентилятора, VGT, EGR, РТС, ER (10А);
• 5П – конденсатор и катушки зажигания для бензиновых модификаций, а для дизельных – ЭБУ силового агрегата (20А);
• 6П – насос подачи топлива (15А);
• 7П – инжекторная и система кондиционирования на моделях Киа Спортейдж 3 с бензиновыми ДВС, а с дизельными – реле насоса подачи топлива, клапаны давления дизеля, регулятора магистрального давления, автоматизированная система запрета запуска ДВС (15А);
• 8П – для моторов функционирующих на бензине система кондиционирования и инжекторная, а для дизельных ДВС – лямбда-зонд, датчик положения коленчатого вала, реле системы кондиционирования (10А);
• 9П – стоповые огни только на дизельных Sportage 3 (10А).

При возникновении необходимости в смене защитных элементов, следует учитывать их тип. На Киа Спортейдж 3 используются предохранители типа Micro.

Блок предохранителей в моторном отсеке

Если мультипредохранитель перегорел, его необходимо заменить следующим образом:1. Заглушите двигатель.2. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.3. Снимите панель плавких предохранителей, которая находится с правой стороны в отсеке двигателя.4.

Блок предохранителей в салоне

Блок с предохранителями в салоне

В салоне «Киа-Спортейдж 3» предохранители и реле находятся в нижней части панели приборов, слева от руля. Их расшифровка приведена в таблице.

Блок ems (блок предохранителей в моторном отсеке)

Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке

В Kia Sportage 3, в зависимости от типа установленного двигателя, может быть установлено 2 МБ: главный (бензин) и дополнительный (дизель). В основном блоке есть 2 подблока: с силовыми предохранителями (FL1-FL9) и EMS (F22-FL30). В дополнительной монтажной коробке находятся реле и предохранители, обеспечивающие работу оборудования дизельного двигателя. Схема предохранителей

В салоне

Порядок действий следующий:

1. Поставить машину на ручник, выключить зажигание.
2. Снять клемму с «–» полюса батареи, ослабив клемму ключом «на 10».
3. Снять нижний левый щиток панели приборов:
   1. Оттянуть в салон резиновый уплотнитель на левом торце панели.
   2. Снять накладку на левом торце, поддев ее отверткой.
   3. Выкрутить отверткой 4 винта: 2 в торце, 1 в левом и правом нижнем углу накладки со стороны водительского сиденья.
4. Отсоединить большую серую колодку, повернув фиксирующую скобу вправо.
5. Отсоединить 3 маленьких колодки, нажав пальцами на фиксаторы.
6. Открутить ключом «на 10» 2 гайки и 1 болт, крепящие деталь к панели приборов и кузову.
7. Повернуть деталь и отсоединить с обратной стороны 3 колодки.

Дополнительный блок предохранителей для дизельных двигателей

Под капотом

К МБ в моторном отсеке подключено много одиночных проводов, и запутаться в них рядовому автолюбителю очень просто.

Для замены следует обратиться к автоэлектрику или на официальную СТО.

Процесс замены предохранителей и снятия монтажного блока

Для замены в «Киа-Спортейдж 3» используются предохранители типа Micro.

Если таких нет под рукой, то можно временно использовать заменитель типа Mini. Процесс замены в обоих блоках не отличается:

1. Выключить зажигание, взять пинцет из крышки подкапотного блока. Вытаскивать предохранители с его помощью удобнее, чем рукой.
2. Открыть крышку монтажной коробки.
3. Вытащить пинцетом перегоревшую перемычку.
4. Вставить новую деталь.

Для замены предохранителей FL1-FL9 в подкапотном блоке нужно:

1. Открутить ключом «на 10» гайку в нижней левой части монтажной коробки.
2. Подцепить отверткой планку с предохранителями и вытащить ее.

Для демонтажа блоков потребуются:

• рожковый ключ: 10 мм;
• шлицевая отвертка.

Реле (оборотная часть)