Пробка слива антифриза с блока Киа Спортж 2007г

Протечки и проблемы

Чаще всего утечки можно обнаружить из пятен, как бы банально это ни казалось. Для этого необходимо осмотреть трубы, особенно места их соединения. Нелишним будет проверить места крепления помпы, термостата и расширительного бачка.

Как правило, в каждом случае убытки ищутся индивидуально. Поскольку никто не может знать, где образовалось слабое место. Но в любом случае машину лучше загнать в яму или лифт для более детального определения места утечки.

Когда менять антифриз Sportage 3?

Первую замену антифриза в Киа Спортейдж 3 производитель рекомендует проводить через 200 тысяч километров пробега или через 10 лет эксплуатации. Так что рекомендуется менять жидкость с интервалом в 40 тысяч км или раз в два года.

Авторизованная сервисная служба Киа Спортейдж в своей сети указывает, что срок первой и всех последующих замен охлаждающей жидкости составляет 45 тыс. Км или 3 года.

Как долго можно ездить, не меняя кулер?

лучше полагаться на данные из официальных регламентов производителя, так как сокращенный сервисным центром срок больше похож на желание выжать у клиентов побольше денег.

Кроме того, необходимость преждевременной замены антифриза может быть связана с:

• Ремонт двигателя или системы охлаждения.
• Когда уровень упадет, долейте дистиллированную воду. Реагируя с водой, теплоноситель теряет свои качества.
• Регулярное закипание антифриза и принудительный обдув электровентилятором. Если эти симптомы возникают часто, необходимо проверить и диагностировать работу датчика температуры и термостата.

Также на необходимость замены кулера указывает его обесцвечивание или потемнение.

Что касается объема, то в системе охлаждения корейского кроссовера около 7 литров жидкости.

Как выбрать качественный антифриз, какой антифриз подходит

Из-за дороговизны оригинальной охлаждающей жидкости для автомобиля Kia Cee’d используются заменители, полностью и полностью отвечающие всем необходимым параметрам.

CoolStream A-110 — охлаждающая жидкость, аналогичная оригинальному антифризу российского производства. Это концентрат, который требует разбавления. Продается в канистрах объемом 1 и 5 литров. При постоянной циркуляции в системе охлаждения автомобиля замена требуется каждые 10 лет или каждые 200 тысяч километров.

Этот концентрированный антифриз имеет следующие параметры:

• зеленый цвет;
• не содержит нитритов, аминов, боратов, силикатов;
• содержит фосфаты;
• плотность при 20 С — 1,129-1,139 г / см3;
• при разбавлении дистиллированной водой 1: 1 защита от замерзания до -40 С.

Одним из самых популярных аналогов, близких по составу, является охлаждающая жидкость от немецкого производителя RAVENOL «HJC Hybrid Japanese Coolant». Относится к классу гибридных. Выпуск осуществляется в виде концентрата и в виде готового к розливу антифриза в канистры емкостью 1,5 и 5 литров. Максимальный срок — 3 года (60 000 км пробега).

Для выбора качественной охлаждающей жидкости следует соблюдать следующие рекомендации:

• приобрести охлаждающий агент у официальных дилеров;
• выбирать жидкости, основным компонентом которых является этиленгликоль;
• замену производить только на холодном двигателе;
• при замене обязательно использование перчаток (высокотоксичных);
• после замены жидкость сливается в контейнер и утилизируется экологически безопасным способом.

Как выбрать качественный антифриз для КИА Спортейдж и какой подходит в эту модель

О хладагентах ходит много легенд, таких как:

• Красный можно заливать в Жигул, а синий в Волгу.
• Зеленый — только для иномарок, желтый — для отечественных.
• И чушь такая.

Оттенок — это просто цвет краски. Некоторые даже добавили флуоресцентные лампы. Это сделано для облегчения обнаружения утечек. В остальном нужно ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля.

Для KIA Sportage рекомендуется жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями. Охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды. Соотношение компонентов зависит от минимальной температуры в регионе эксплуатации. Данные представлены в следующей таблице:

Температура окружающей среды, ° C

Процентное содержание компонентов смеси (по объему), %

Рекомендации производителя следующие:

• Двигатель автомобиля состоит из алюминиевых деталей. Поэтому он защищен от мороза и коррозии охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля.
• Только деионизированный (дистиллированный.
• запрещается добавлять в готовую охлаждающую жидкость жесткую (обычную) воду. Это приводит к сбоям в работе системы охлаждения и поломке двигателя.
• запрещается использовать этиловый и метиловый спирты, их добавки в охлаждающую жидкость.
• Не рекомендуется использовать охлаждающие жидкости, содержащие менее 35% или более 60% антифриза, потому что они неэффективны.

Это все, что рекомендуется. Поэтому для замены необходимо приобретать охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями и таким же радиатором! Лучше всего брать уже готовую к употреблению импортную жидкость. Качество комплектующих гарантировано. Сомнения могут позволить купить жидкость марки KIA.

Выбираем охлаждающую жидкость

В системе охлаждения Kia Sportage 3 используется зеленая алюминиевая радиаторная жидкость на основе этиленгликоля.

Однако при замене антифриза не следует слепо полагаться только на знание цвета, так как зеленые охлаждающие жидкости могут иметь разные основы, которые при заполнении могут привести к коагуляции охлаждающей жидкости.

Оригинальные антифризы Kia: в объеме 2 литра — 0710000200, в объеме 4 литра — 0710000400. Разбавить дистиллированной водой в соотношении 1: 1.

Антифриз Kia в объеме 2 литра (0710000200)

Жидкости Patron AF GREEN 5 PATRON, Mitsubishi MZ 320291 используются вместо оригинальных.

Среди аналогов владельцы Sportage 3 очень часто отдают предпочтение RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate, представляющему собой 5 литров концентрированного состава. Каталожный номер жидкости: 4014835755956.

Также в продаже представлена ​​разбавленная жидкость RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Premix, выпускаемая в объеме 5 литров (каталожный номер — 4014835755956).

емкости 1,5 л с концентратом RAVENOL с артикулом 014835755819 и антифризом RAVENOL с артикулом 4014835755918 можно приобрести для доливки.

Код термостата и прокладки

Прокладка HELLA 9GD 354772-301

Оригинальный номер детали — 2550023001, 25500-2A050, 0K75615171C, 25500-22250, 2550025001, 25510-42010, 25510-4A700, 2551042000

PARTS-MALL Корея P1Q-A005

FACET Италия 7.9709

HELLA Германия 9GD 354 772-301

Как поменять антифриз

Начну с легкого заблуждения, что регулятор температуры должен быть в максимально горячем положении.

Положение регулятора не имеет значения

Второй момент: Как сливать – на горячий или холодный мотор? Лучше на холодный. Сторонники сливать на горячий напирают, что так больше сливается. На самом деле сливается одинаковый объем.

Пластиковую защиту (желтая стрелка на фото ниже) можно не снимать, если работа производится на яме или подъемнике. Если на земле – удобнее работать без нее.

Сливное отверстие (зеленая стрелка). Через него будем сливать старый антифриз. Приготовьте емкость объемом не менее 5 литров.

Сливное отверстие антифриза

Выкручиваем пробку. Находится в нижнем левом углу радиатора двс по ходу движения автомобиля. Не получается руками – используйте пассатижи. Полностью отворачивать не нужно. Побежала струйка из сливного отверстия, значит, достаточно.

Как-то так должно получиться

Когда антифриз сольется, не забудьте закрутить сливную пробку!

Теперь откачиваем остатки из расширительного бачка. Можно использовать шприц и шланг от капельницы. После заливаем дистиллированную воду в заливную горловину. Как вода появится в расширительном бачке, закрываем все крышки и заводим двигатель.

Зеленая – бачок, желтая – заливная горловина

Прогреваем мотор до рабочей температуры. Чтобы ускорить процесс можно добавить оборотов на холостом ходу. На этапе промывки не обязательно дожидаться срабатывания вентилятора. Если есть приложение для диагностики или рио рестайлинговый, можно прогреть до температуры выше 90 градусов, или до рабочего положения стрелки температуры двигателя.

Если рио до рестайлинговая, без указателя температуры а диагностики нет, тогда греем до срабатывания вентилятора.

Далее сливаем воду и повторяем процесс. Количество повторений зависит от загрязненности системы. Может хватит двух раз, возможно придется повторять процедуру больше.

Пример: прозрачность воды после серии промывок

Когда сливаемая вода станет чистой, заливаем новый антифриз. Сначала также через горловину и уже после в расширительный бачок до верхней отметки . Теперь двигатель необходимо прогреть до двух срабатываний вентилятора. Температура включений 96 градусов. Выключения 91-92 градуса.

После проверяем уровень в расширительном бачке и снова доливаем до верхней отметки.

В ходе эксплуатации автомобиля в течение двух дней после замены следите за уровнем. В системе мог остаться воздух, который постепенно будет выходить. Поэтому может потребоваться долить антифриз.

Пошаговый процесс замены

Процесс замены антифриза в Kia Sportage требует соблюдения трех обязательных этапов и следования правилам и рекомендациям, в соответствии с которыми осуществляется смена охлаждающей жидкости. Указанные правила позволят надлежащим образом произвести замену хладагента в Киа Спортейдж и позволят уберечь автолюбителя от дополнительных проблем и от возможных травм.

Отдельное внимание необходимо уделить процессу выбора антифриза. Важно серьезно отнестись к выбору подходящей для заливки охлаждающей жидкости. В особенности, если отдаете предпочтение хладагентам от других производителей. Перед покупкой антифриза обязательно требуется ознакомиться с его характеристиками и инструкцией по эксплуатации. К примеру, не рекомендуется покупать охлаждающую жидкость, в состав которой входят силикаты, нитраты, амины, произведенные с использованием гибридной органическо-кислотной технологии. Лучше будет приобрести хладагент, изготовленный на основе этиленгликоля. Помимо этого, обладателям Киа Спортейдж 2 и Киа Спортейдж 3 поколения, необходимо внимательно отнестись к изучению характеристик автомобиля и антифриза, поскольку охлаждающая жидкость выбирается в зависимости от определенных параметров (год выпуска машины, цвет хладагента, состав, тип двигателя).

Правила замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости реализуется исключительно при охлажденном моторе;
• Хладагент токсичен, поэтому при работе с ОЖ следует быть аккуратным;
• При запуске двигателя машины необходимо плотно закрутить горловину расширительного бачка. Это связано с тем, что при заведенном моторе антифриз нагревается, а при открытой пробке охлаждающая жидкость будет вытекать из резервуара;
• При работе мотора требуется следить за его температурным режимом на информационном дисплее;
• Во избежание появления воздушных пробок при замене антифриза на Киа Спортейдж следует на какое-то время пережать каждый из шлангов радиатора рукой;
• В течение нескольких дней после замены охлаждающей жидкости важно следить за уровнем хладагента, поскольку при понижении показателя нарушится работа системы охлаждения;
• Помимо проверки уровня антифриза важно проверять и его оттенок. Если в течение короткого времени после замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж цвет хладагента стал темнеть или наоборот обесцветился, это свидетельствует о приобретении поддельного антифриза. Такую охлаждающую жидкость надлежит срочно заменить.

После ознакомления с правилами и советами по замене антифриза на Киа Спортейдж можно приступать к проведению операции. Для этого потребуется иметь при себе следующее:

• Новый антифриз с запасом;
• Ненужная тряпка;
• Свободный резервуар для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 10 литров;
• Дистиллированная вода или специальное средство для промывки системы охлаждения автомобиля Киа Спортейдж.

Порядок замены антифриза на Киа Спортейдж:

• Замена охлаждающей жидкости на автомобиле начинается с правильной установки транспортного средства. Машину необходимо поставить на эстакаду или под ямой, чтобы можно было легко добраться до днища;
• Чтобы снизить давление в системе охлаждения Киа Спортейдж требуется осторожно открутить крышку расширительного бачка против часовой стрелки;

• На следующем этапе необходимо открыть штуцеры прокачки в системе охлаждения. В зависимости от типа двигателя они располагаются в левом конце головки блока цилиндров или в верхней правой стороне радиатора;
• Чтобы слить использованный антифриз требуется поместить свободный резервуар под радиатор. Далее требуется снять хомут. Для слива всей охлаждающей жидкости необходимо открутить сливную пробку на двигателе, которая располагается в задней части блока цилиндров;
• Следующим шагом станет промывка системы охлаждения Киа Спортейдж. Нужно отметить, что данный этап не всегда является обязательным. Если антифриз был слит быстро и в нем не были обнаружены ржавчина, осадок, грязь, промывать резервуар нет необходимости. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать промывкой системы охлаждения, в особенности при переходе от одной марки антифриза к другой;
• Чтобы промыть расширительный бачок залейте дистиллированную воду или специальное средство для промывки системы охлаждения в необходимом количестве и заведите двигатель на 10-15 минут. После остывания слейте жидкость. При выходе грязной жидкости повторите попытку до тех пор пока она не станет чистой;

• Для замены антифриза на Киа Спортейдж на новый хладагент необходимо перед заливкой проверить состояние шлангов и сливных пробок;
• Далее следует открутить сливную крышку расширительного бачка и открыть штуцеры прокачки системы охлаждения;
• На следующем этапе необходимо медленно заливать антифриз в резервуар до того момента, пока его уровень не достигнет горловины расширительного бачка;
• Требуется закрыть штуцеры прокачки и запустить мотор для работы на быстрых оборотах на 5 минут до его нагрева до оптимальной температуры, а после еще на 20 минут;
• После того, как двигатель Киа Спортейдж будет заглушен, необходимо проверить уровень антифриза после замены. Он должен находиться между минимальным и максимальным показателями;
• Если двигатель автомобиля остыл нужно заново проверить уровень хладагента и при необходимости довести уровень охлаждающей жидкости до оптимального предела.

Замена антифриза в Kia Sportage 2 поколения и процесс смены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж 3 поколения не отличается существенным образом друг от друга. Отличие заключается только в выборе подходящего антифриза, поскольку технические характеристики и год выпуска транспортного средства могут отличаться в автомобилях 2 и 3 поколения Киа Спортейдж.

Признаки отработанного антифриза

Есть несколько способов определить состояние теплоносителя. Основной показатель — по цвету. Если состав стал прозрачным или какого-то другого оттенка, кроме оригинала, необходимо заменить антифриз Киа Сид 2013 (или другой). Проверить на глаз сложно — лучше использовать специальную тест-полоску.

Сколы, грязь и ржавчина в расширительном бачке говорят о проблемах с системой охлаждения двигателя. Эту жидкость нужно срочно менять.

Второй способ — измерить плотность антифриза с помощью ареометра (рефрактометра). Регулировки производятся на основании показаний прибора. Добавьте воду или концентрированный раствор.

Проверяем термостат Спортейдж 3

Термостат Киа Спортейдж 3 необходимо разобрать и диагностировать, если двигатель часто перегревается или недостаточно прогревается.

Для проверки запустите остывший двигатель и коснитесь наливного шланга радиатора. В нормальных условиях холодно. Когда температура жидкости внутри системы охлаждения достигает 82 ℃, термостат открывается. И охлаждающая жидкость выходит по большому кругу, подающая трубка быстро нагревается. Отклонения от этой схемы говорят о неисправностях в системе охлаждения. Некоторые причины можно определить самостоятельно:

• Если впускной канал нагревается постепенно по мере нагрева охлаждающей жидкости, термостат может застрять в открытом положении.
• Если впускная трубка почти не нагревается, термостат находится в закрытом положении.

При обнаружении проблемы термостат следует снять для диагностики или полной замены.

Когда требуется замена антифриза

Согласно рекомендациям производителей, заменять необходимо каждые 10 лет или каждые 120 тысяч километров пробега. Но эти интервалы довольно широкие, поэтому часто замену производят не реже одного раза в 2 года или каждые 30 000 км пробега автомобиля. Для доливки обычно используется либо разбавленный жидкий концентрат, либо дистиллированная вода. Заправка последнего осуществляется чаще, если машина эксплуатируется в жаркое время года.

Удаление воздуха из системы

Система охлаждения каждого автомобиля имеет сложное строение. Не является исключением и Киа Спортейдж. При проведении замены антифриза неопытные автолюбители не всегда уделяют должное внимание такой проблеме, как появление воздушных пробок в системе охлаждения, что чревато появлением ненужных проблем с автомобилем.

Признаки наличия воздуха в системе охлаждения:

• Нарушено функционирование термостата;
• Если после замены антифриза происходит утечка охлаждающей жидкости;
• Проявляется эта проблема путем образования подтеков на двигателе авто;
• Поломка в системе отопления;
• Появление посторонних шумов при работе двигателя транспортного средства;
• Снижение мощности мотора.

Причины появления воздушных пробок при замене антифриза на Киа Спортейдж:

• Нарушение герметизации системы охлаждения, а именно в местах соединения шлангов, патрубков, штуцеров. Разгерметизация возникает при повреждении перечисленных элементов во время замены антифриза или с течением времени по причине износа деталей;
• Воздушный клапан расширительного бачка не выполняет свои функции. Основная функция данного клапана состоит в предотвращении попадания воздуха вовнутрь системы. При нарушении работы воздушного клапана, он начинает пропускать воздух извне;
• Если была неправильно произведена замена антифриза на Киа Спортейдж. Например, если охлаждающая жидкость была залита быстро и широкой струей;
• Воздух может попасть в систему охлаждения двигателя, если не было вовремя обнаружено место протечки антифриза. Данный дефект будет виден при появлении первых потеков на моторе и других частях автомобиля;
• Повреждение прокладки блока цилиндров. В такой ситуации антифриз будет попадать в цилиндры мотора;
• Повреждение помпы влечет за собой попадание воздуха внутрь системы охлаждения.

Перечисленные выше причины свидетельствуют о том, насколько важно своевременно и правильно произвести замену антифриза на Киа Спортейдж. В противном случае, появление воздушной пробки приведет не только с серьезным поломкам в системе охлаждения и системе отопления машины, но и может существенным образом навредить автомобилю в целом. Поэтому при появлении первых признаков образования воздушной пробки после замены антифриза на Киа Спортейдж важно обнаружить и устранить проблему.

Первый метод устранения воздушной пробки:

• Первым делом нужно снять с двигателя защитные элементы;
• Отсоединение патрубков, отвечающих за нагревание дроссельного узла;
• Необходимо снять крышку с расширительного бачка и подуть внутрь;
• При появлении первых капель антифриза нужно закрепить патрубок и зафиксировать его хомутом;
• Требуется закрыть крышку и закрепить отсоединенные от двигателя защитные элементы.

• После остывания двигателя авто, требуется отсоединить защитные элементы, чтобы добраться до расширительного бачка;
• Нет необходимости откручивать крышку бачка. Необходимо просто снять один из патрубков для выхода воздуха;
• После появления первых капель антифриза нужно установить патрубок на место.

Третий способ удаления воздуха из системы охлаждения:

• Передняя часть автомобиля устанавливается на возвышенность;
• После остывания мотора требуется открутить крышку расширительного бачка и радиатора Киа Спортейдж;
• При каждом нажатии на педаль акселератора нужно доливать антифриз в радиатор для выхода воздуха. Появление пузырьков свидетельствует об удалении воздуха из системы охлаждения. При желании можно включить печку. Появление горячего воздуха в салоне авто говорит о том, что воздушная пробка была удалена.

Чтобы не допустить появления воздушных пробок после замены антифриза на Киа Спортейдж специалисты рекомендуют в течение нескольких дней после заливки охлаждающей жидкости проверять ее уровень в расширительном бачке. Кроме того, важно использовать только качественный антифриз, поскольку при многократном нагреве некачественного хладагента он будет испаряться, что приводит к появлению воздушных пробок.

Этапы замены охлаждающей жидкости Киа Спортейдж

Операция смены охлаждающей жидкости проста, особых навыков для этого не требуется. Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж своими руками, достаточно просто следовать инструкции.

Поколения автомобилей, для которых действуют инструкции по замене охлаждающей жидкости:

Описание процедуры замены, как и самой процедуры, будет одинаковым для всех поколений, но расположение компонентов системы охлаждения может быть разным.

Слив охлаждающей жидкости

Охлаждающую жидкость можно сливать как при горячем, так и холодном двигателе. У каждого метода есть свои плюсы и минусы. В горячем состоянии при открытом термостате антифриз будет стекать по максимуму.

Стоит отметить минусы такой замены — она ​​чаще перегорает. Также существует вероятность деформации двигателя, поскольку новая охлаждающая жидкость холодная и будет заливаться в горячий двигатель.

При холодном двигателе проблем с короблением или подгоранием не возникнет, но для максимального отвода жидкости потребуются дополнительные действия:

• пока машина остывает, снимите пластиковую защиту, закрывающую мотор и коробку (рис. 1);
  Рис.1 Пластиковая защита
• находим сливной кран на радиаторе справа внизу по ходу движения, заменяем сливную емкость под ним (рис. 2);
  Рис.2 Сливной клапан
• откручиваем сливной кран;
• снимите заглушки с расширительного бачка и с радиатора (рис. 3), на последних моделях заглушки на радиаторе нет;
  Рис.3 Расширительный бачок и крышки радиатора
• ждем, пока антифриз перестанет течь, плотно затягиваем сливной кран;
• для промывки можно снять расширительный бачок, если этого не сделать, оставшуюся жидкость можно откачать шприцем или клизмой.

Если после слива старой жидкости вы сразу идете заливать новый антифриз, то желательно открутить термостат. Это позволит слить жидкость из рубашки блока цилиндров.

Правильная замена антифриза предполагает промывку системы после слива старой жидкости, в этом случае нет необходимости откручивать термостат.

В инструкции по эксплуатации также рекомендуется отсоединять нижний шланг радиатора для более полного слива жидкости. Делать это необязательно, оттуда ничего не плавится и с зажимом можно провести много времени.

Заливка без воздушных пробок

Последний этап замены охлаждающей жидкости — заливка нового антифриза:

• проворачиваем сливное отверстие на радиаторе, если открутили термостат, то проверяем, что он тоже прикручен;
• устанавливаем расширительный бачок на место;
• установить нижний кожух двигателя;
• залить антифриз в радиатор до верха заливной горловины (в новых моделях на радиаторе заливной горловины нет);
• залить жидкость в расширительный бачок;
• запускаем двигатель, прогреваем до рабочей температуры;
• проверьте уровень, при необходимости необходимо долить до уровня.

Первые дни после смены жидкости следует проверить уровень антифриза, если он понизился, нужно долить. Происходит это за счет выпуска форточок, при интенсивной езде они гаснут, их место заполняется жидкостью.

• https://kiamc.ru/sportage/sportage-3/menyaem-antifriz-kia-sportage-3/
• https://ilifia-club.ru/tehobsluzhivanie/kia-sportage-3-zamena-antifriza.html
• https://kianova.ru/kia-sporteydzh-3-zamena-antifriza-vse-pro-avto
• https://AutoZaliv.ru/service/zamena-antifreeze/pomenyat-antifriz-kia-sportage
• https://paradiz-nt.ru/stati/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza.html
• https://dlobal.ru/kak-slit-antifriz-s-bloka-dvigatelya-kia-sportejdzh/
• https://fix-my-car.ru/texnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-antifriza/zamena-antifriza-kia-sportage.html
• https://Autoprokat-RentMotors.ru/brendy/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza-svoimi-rukami.html
• https://autosystems24.ru/stati/kia-sportejdzh-3-zamena-antifriza.html
• https://lkard-lk.ru/avtolyubitelyu/kia-sportage-s-2016-goda-zamena-ohlazhdayuschey-zhidkosti-instruktsiya-onlayn

Уровень антифриза. Как проверить и долить

В ходе эксплуатации, уровень в расширительном бачке может снижаться. Основная причина – испарение воды. Если автомобиль куплен новым и вы знаете, что охлаждающая жидкость родная, можно купить и просто долить дистиллированную воду.

Бачок расположен между впускным коллектором и радиатором. На нем две метки. Нижняя, красная стрелка и верхняя, зеленая стрелка. Уровень должен находиться между метками. К сожалению бачок быстро теряет свою прозрачность. Для проверки придется снять черную крышку чтобы определить уровень.

Внимание: если бачок пустой, необходимо снять пробку заливной горловины и проверить наличие охлаждающей жидкости! Делать это нужно на холодным двигателе!

Если сухо, срочно обращайтесь в сервис! Столько воды из системы не испаряется, где-то проблема!

Если вы только купили бу машину, а на улице зима, не спешите доливать воду. Сначала необходимо определить температуру замерзания антифриза. Возможно она изначально была низкая или прежний владелец уже несколько раз доливал воду. Обратитесь в сервис, где ареометром смогут определить температуру.

Главным аргументом для периодической замены охлаждающей жидкости для автовладельца должна быть рекомендация завода-изготовителя. И согласно Руководству пользователя KIA Sportage, жидкость подлежит замене после первых 200 тыс. км пробега или 10 лет эксплуатации. Далее через каждые 40 тыс. км или 24 месяца.

А в Сетке Технического Обслуживания авторизированного ремонтного центра для автомобилей KIA Sportage первая замена проводится во время ТО 3, т.е. через 45 тыс. км или 36 месяцев, смотря что наступит раньше. И далее с таким же интервалом.

Кому верить? Наверное Руководству пользователя от завода-изготовителя. Сервисмены скорее всего хотят заработать. Причём 4 раза до первой замены при пробеге 200 тыс..

В других случаях замена ОЖ может быть вызвана:

• Ремонт двигателя или охлаждающей системы.
• Частый долив дистиллированной воды вследствие постоянного снижения уровня по различным причинам. В этом случае охлаждающая жидкость теряет свойства.
• Частое закипание ОЖ и постоянное срабатывание электровентилятора радиатора. В этом случае перед заменой проводят осмотр и диагностику датчика температуры и термостата.
• Обесцвечивание ОЖ или изменение цвета на тёмный.

Как удалить воздушную пробку из системы

После заливки нового антифриза и долива во время нагрева, воздух вытесняется и система работает нормально. Нет необходимости открывать какие-либо сливные или вентиляционные отверстия. Только измажетесь сами и нальёте жидкости на двигатель и вокруг него. Проблемы могут возникнуть во время эксплуатации.

Основными причинами являются:

• Течи из системы охлаждения и замещение воды воздухом;
• Неисправность клапана расширительного бачка;
• Повреждение (пробой) прокладки между блоком цилиндров и головкой двигателя. В этой ситуации ОЖ уходит в цилиндры и замещается атмосферным воздухом.

Такие случаи требуют немедленного реагирования. Необходимо осмотреть двигатель, радиатор, помпу, печку и шланги. В общем обследовать всю систему охлаждения и отопления. Найти и ликвидировать течь и неисправности. Самому или при помощи специалистов.

Выбрать и заменить охлаждающую жидкость не очень сложно. Глаза боятся – руки делают. Главное не спешить и всё получится. После необходимо периодически заглядывать под капот. Проверять – всё ли нормально с охлаждающей жидкостью.

Сроки замены ОЖ и необходимый объем

Периодичность замены охлаждающей жидкости на Киа Соренто зависит от типа применяемого антифриза. К примеру, если используется охладитель типа G12, G12+ или G12++ составляет 5 лет, что приравнивается к 250 000 километров пробега. Кроме того техническую субстанцию необходимо сменить, если:

• Производится тотальный ремонт транспортного средства Киа Соренто, при котором слив всех технических жидкостей обязателен;
• Обнаруживается протечка в системе охлаждения Киа Соренто, или есть подозрения на появление микроскопических трещин в корпусе расширительного бачка;
• Двигатель автомобиля основательно перегревается;
• Поведение Киа Соренто на дороге становится нестабильным.

Определить степень непригодности используемой охлаждающей жидкости можно по следующим признакам:

• Антифриз загустевает и теряет однородность;
• В составе применяемого хладагента обнаруживаются металлические частицы;
• Цвет охлаждающей жидкости меняется до более ржавого и грязного оттенка;
• На крышке и ободке горловины расширительного бачка образуется пенный осадок. В некоторых случаях осадок возникает в виде белёсой взвеси или белого налёта на стенках агрегата.

В свою очередь, проверить объем охлаждающей жидкости в Киа Соренто можно при помощи щупа. Этот измеритель погружается в используемый антифриз, затем вынимается для изучения мерных показателей. Если уровень охлаждающей жидкости равен или находится ниже минимального показателя, требуется срочная доливка недостающей субстанции. Для полной замены хладагента в системе охлаждения Киа Соренто, в зависимости от модификации мотора транспортного средства, требуется от 7 до 10 литров свежей охлаждающей жидкости.

Как проверить антифриз в системе

Проверять жидкость нужно минимум раз в месяц. Осмотр гибких шлангов, печки и радиатора на утечки делают два раза в год (весной и осенью).

Внимание! Проверку уровня проверяют только на холодном двигателе. Не открывайте крышку бачка не остывшего двигателя и радиатора. Там находится горячая жидкость под давлением, поэтому возможен вход пара. Неосторожность приводит к серьезным ожогам.

Для проверки нужно знать, где находится расширительный бачок. Тут всё просто. Открываем капот. Что бы не путаться, где справа, а где слева – аккумулятор справа, бачок слева от двигателя. На боковинке полупрозрачного бачка есть две отметки F и L. Нормальный уровень посерединке между ними.

F – верхний уровень и долив не требуется. Если выше, то необходимо часть жидкости удалить грушей.

L – нижний. Если меньше уровня, то необходимо долить дистиллированную воду. Нельзя доливать антифриз или обычную воду. От обычной воды кальцинируются и корродируют детали системы охлаждения. Долив антифриза приводит к сильной концентрации. Обычная жидкость содержит от 35 до 60 % концентрированного антифриза. Жидкость с большим или меньшим содержанием непригодна для охлаждения двигателя.

Важно! Если уровень ОЖ часто падает и всё время приходится доливать дистиллированную воду, обратите внимание на целостность системы охлаждения.

бесполезно пытаться удалить весь антифриз из водопровода. Сливной пробки в ее конструкции нет, поэтому на дне останется осадок. Утилизация отработанной жидкости осуществляется в 2 этапа. Первый тает, второй краснеет.

Охлаждающая жидкость опасна для природы и человека, поэтому для работы необходимо надевать перчатки и подготовить 7-литровую емкость для жидкости. Идеально подойдет миска или баклажан с воронкой. Затем следует утилизировать старый концентрат.

Слив жидкости

Замена антифриза Киа Сид 2008 легко производится без дырок, так как до необходимых элементов можно добраться, не разбирая протектор капота. Опытные водители рекомендуют ставить автомобиль на наклонной поверхности (например, на эстакаде) лицевой стороной вниз. Максимальный сброс отработанной жидкости достигается в этом углу автомобиля.

Процедура проводится на остывшем двигателе. Если двигатель горячий, давление в системе охлаждения увеличивается из-за паров охлаждающей жидкости. При переливании горячая жидкость под давлением может обжечь руки и лицо.

Алгоритм действий (машина впереди):

• Разберите радиатор, сняв все крышки.
• Найдите белый кран в цистерне.
• Поставьте под выпускное отверстие для жидкости емкость объемом не менее 7 литров.
• Медленно поверните пробку на 100 ° против часовой стрелки, это снизит давление и вызовет резкий поток охлаждающей жидкости.
• Снимите пружинный зажим с помощью плоскогубцев с полностью открытыми губками.
• Снимите шланг, чтобы ускорить слив антифриза.

По окончании процедуры в емкости останется не более 2 литров концентрата. Чтобы полностью от него избавиться, переходите ко второму шагу.

Промывка системы охлаждения

Для этой процедуры вам понадобится обычная дистиллированная вода. Спецтехника используется только в случаях сильного загрязнения оборудования. Это происходит, когда вы заправляете радиатор некачественной охлаждающей жидкостью и не соблюдаете правила обслуживания.

• Откройте расширительный бачок.
• Залейте дистиллированную воду через горловину радиатора.
• Сожмите шланги подачи руками, чтобы равномерно распределить жидкость по гидравлической системе и выпустить воздух.
• Затяните шипы.
• Запустите двигатель и дождитесь, пока он достигнет рабочей температуры.
• После включения вентиляторов периодически нажимайте педаль акселератора. Это также ускорит движение воды и выброс воздуха.
• Заглушите двигатель.
• Слейте жидкость после охлаждения центрального блока.

Повторите все шаги с начала, пока жидкость не станет прозрачной. Обычно это занимает не более 3-х циклов.

От этой процедуры зависит стабильное охлаждение моторного отсека. Алгоритм действий:

• Снимите трубки снизу и сверху.
• Медленно заполните гидравлическую систему концентратом.
• Запустите машину, чтобы запустить жидкость и запустить вентиляторы.
• Залейте концентрат в расширительный бачок до шкалы F.
• Осторожно закройте все заглушки.
• Включите плиту на самый высокий уровень.
• Несколько раз нажмите на газ и доведите тахометр до 2,5 тысяч об / мин.

Результат этих манипуляций — горячий воздух из системы отопления. Если поток холодный, это признак воздушной пробки. Для его снятия нужно долить охлаждающую жидкость и повторить нагрев.

обязательно следить за уровнем охлаждающей жидкости в радиаторе в течение 2-3 дней.

• https://FanKia.ru/polnoe-slitiya-antifriza-na-kia-ceed-ed/
• https://autorevue.ru/zamena-antifriza-kia-ceed/
• https://rulikoleso.ru/to-kia/zamena-antifriza-v-kia-ceed

Оригинальный антифриз

В руководстве по эксплуатации точная классификация отсутствует. Только общая запись, под которую попадает множество вариантов.

С завода залит высококлассный антифриз, срок службы 10 лет или 200 000 тыс.км. В реальной эксплуатации есть смысл заменить жидкость немного раньше, не дожидаясь указанных цифр.

Оригинальный артикул . Обратите внимание, канистра объемом 1 литр! Это не концентрат, сразу готовая к использованию охлаждающая жидкость.

Подготовка к замене и необходимые инструменты

Подготовка к замене охлаждающей жидкости на Киа Соренто имеет важное значение для успеха дальнейших действий. Прежде всего автолюбителю следует правильно расположить автомобиль. Для работ по замене антифриза идеально подойдёт эстакада. При её отсутствии можно воспользоваться гаражной ямой, оснащённой большегрузным подъёмным агрегатом.

Для замены охлаждающей жидкости на Киа Соренто понадобятся следующие инструменты и расходные материалы:

• Чистые полотенца, ветошь или тканевые обрезки — для протирания деталей системы от остатков отработанного антифриза;
• Наборы отвёрток и технических ключей — для работы с уплотнительными шайбами и пробками слива и заливки Киа Соренто;
• Объёмное (до 10 литров общей вместимости) ведро, канистра или таз — для слива утилизируемой охладительной жидкости;
• Технический шприц, лейка или воронка — для заливки свежего материала в систему Киа Соренто;
• Плотные перчатки — для защиты рук при работе с охлаждающей жидкостью.

Важно помнить о безопасности! В Киа Соренто замену охлаждающей жидкости не следует начинать при включенном двигателе. Дело в том, что во время прогрева мотора, разогревается до предельных температур и хладагент. При этом субстанция расширяется, в результате чего пребывает в расширительном бачке под большим давлением. Если начать откручивать пробку слива при горячем двигателе, разогретая охладительная жидкость может вырваться интенсивной струёй, обжигая автовладельцу руки и лицо. Во избежание травм следует отключить двигатель и дождаться его остывания.

Слив старой жидкости

Слив устаревшей охлаждающей жидкости из системы охлаждения Киа Соренто производится следующим образом:

• Сначала под стоковым отверстием транспортного средства располагается сливная ёмкость;
• Отворачивается пробка слива расширительного бачка (располагается под капотом, слева от двигателя). Быстро отворачивать крышку не рекомендуется — давление в бачке следует уменьшать постепенно;
• После слива антифриза из расширительного бачка Киа Соренто, ёмкость для утиля перемещается под блок цилиндров и радиатор автомобиля;
• Отворачиваются сливные и заливочные пробки указанных агрегатов для снятия вакуума. Остатки хладагента мерно стекают в подготовленную утилизационную тару;
• Закрыть все пробки слива антифриза из транспортного средства.

После извлечения из системы Киа Соренто устаревшей охлаждающей жидкости можно осуществить промывку агрегатов или непосредственно приступить к заливке свежего охладителя.

Системная промывка Киа Соренто является обязательным этапом только в следующих случаях:

• Автовладелец решил заменить действующую охлаждающую жидкость на несовместимый аналог (например, G10 на G12). При промывке удаляется не только грязь, но и микроскопический защитный слой, сформированный утилизируемым антифризом;
• При чрезвычайном загрязнении системы охлаждения Киа Соренто.

Процедура самостоятельной промывки является следующей:

• В систему охлаждения транспортного средства заливается дистиллированная вода. Можно разбавить в воде специальную очистительную смесь, но перед использованием таковой лучше проконсультироваться с опытным автомехаником;
• На 10-15 минут запускается прогон двигателя;
• Отработанная субстанция полностью сливается.

Процедуру можно повторять до тех пор, пока вымываемая из системы охлаждения Киа Соренто жидкость не станет абсолютно чистой и прозрачной.

Заливка нового антифриза

Заливка свежей охлаждающей жидкости в Киа Соренто производится согласно следующему алгоритму действий:

• Проверяются на герметичность патрубки и пробки слива;
• В расширительный бачок заливается свежая охладительная субстанция до того момента, пока не начнёт переливаться через горлышко заливочного отверстия;
• Отверстие заливки в расширительном бачке закрывается;
• На 5-7 минут запускается двигатель Киа Соренто с целью прогона воздуха, попавшего в систему охлаждения машины в процессе замены охладительной жидкости.

Процедура обновления хладагента в автомобилях марки Kia одинакова. К примеру, на Пиканто Киа замена охлаждающей жидкости происходит аналогичным образом.

Что залить? Как узнать и получить выгодную цену?

Ниже приведены бюджетные охлаждающие жидкости отечественных производителей класса G11. Самые крупные и известные компании в России.

Они значительно уступают оригиналу. Срок службы составляет 2-3 года. Почему же их используют? Обычному владельцу тяжело разобраться во всех нюансах. У него два вопроса: Цвет жидкости и цена. Спрос рождает предложение. Против потребителя не пойдешь.

Если вы планируете эксплуатировать автомобиль еще долгие годы, лучше используйте заводской. На дистанции получается дешевле. Тем более разница в цене не большая.

Цены не пишу, т.к. они постоянно меняются. Используйте артикулы и интернет-магазины, чтобы ее узнать. Как это сделать, а также как узнать цену на другие антифризы, смотрите в видео в конце данного раздела. Теперь переходим к производителям.

Тосол-Синтез, артикул канистры 4.5л – и канистры 0.9 .

Greencool, номер , тара 4.5л и 0.9л

Coolstream 4.5л и 0.9

Ниже видео, где показано как найти артикул любого производителя и узнать, где более выгодная цена.

Ваш браузер не поддерживает формат

Ходит много легенд об охлаждающих жидкостях, типа:

• Красную можно лить в Жигуль, а синюю в Волгу.
• Зелёная только для иномарок, а жёлтая для отечественных машин.
• И тому подобные глупости.

Оттенок, это всего лишь цвет красителя. В некоторые даже добавлен флюорисцент. Это делают, чтобы облегчить обнаружение утечек. В остальном нужно ориентироваться на рекомендации фирмы изготовителя автомобиля.

Для KIA Sportage рекомендуется жидкость на основе этиленгликоля для моторов с алюминиевыми деталями. Охлаждающая жидкость, это смесь антифриза и воды. Соотношение компонентов зависит от минимальной температуры в регионе эксплуатации. Данные приведены в следующей таблице:

Рекомендации производителя сводятся к следующему:

• Двигатель автомобиля состоит из алюминиевых деталей. Поэтому от замерзания и коррозии его защищают применяя ОЖ на основе этиленгликоля.
• Для повышения уровня ОЖ можно использовать только деионизированную (дистиллированную) воду.
• Запрещено добавлять жесткую (обычную) воду в готовую ОЖ. Это приводит к неисправностям системы охлаждения и повреждению двигателя.
• Запрещено использование этилового и метилового спиртов, добавка их в ОЖ.
• Не рекомендуется использовать ОЖ, с содержанием менее 35% или более 60% антифриза, потому, что они не эффективны.

Вот и всё, что рекомендуется. Поэтому для замены нужно приобрести охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля для двигателей с алюминиевыми деталями и таким же радиатором! Лучше брать импортную, готовую к применению жидкость. Качество компонентов гарантировано. Сомневающиеся могут приобрести фирменную жидкость KIA.

Сколько заливать

Количество антифриза, необходимое для заправки, зависит от типа двигателя. Для автомобиля с АКПП на дизельном двигателе 1.4-1.6 TSI потребуется 6,8 л охлаждающей жидкости. Для такого же объема бензинового двигателя MPI / GDI с автомобилем с автоматом достаточно заправки 5,8 л.

Замена антифриза и термостата Спортейдж 3

Замена антифриза Киа Спортейдж 3 — это быстрая и простая процедура, с которой вы также можете справиться самостоятельно.

Вам необходимо подготовить:

• свежая охлаждающая жидкость
• 10-литровый контейнер для вывоза мусора
• чистые тряпки
• резиновая груша.

(ссылка на источник фото)

Установите машину на ровную горизонтальную поверхность. Затем снимите защиту картера вместе с передним крылом двигателя. Откручиваем крышку радиатора, затем, поставив таз или ведро под сливное отверстие клапана радиатора системы охлаждения, откручиваем крышку. Ждем, пока стечет весь старый антифриз.

Помните, что охлаждающая жидкость пагубно влияет на окружающую среду, поэтому для слива используйте воронку, лейку или вырез от бутылки.

Откройте расширительный бачок и с помощью резиновой груши соберите остатки жидкости.

Меняем клапан

Чтобы снять термостат Киа Спортейдж 3 для замены клапана, выполняем следующие манипуляции:

• Снимите воздушную трубку.
• Ослабляем хомут, которым крепится патрубок отвода радиатора. Сжимаем плоскогубцами антенны зажима и перемещаем по трубке.
• Отсоедините выпускную трубку и трубку крышки термостата.
• Выкручиваем болты крепления крышки термостата и снимаем ее.
• Поддеваем инструментом уплотнительное кольцо крышки и вынимаем вентиль.
• Возвращаем полезный термостат на место с новой прокладкой, устанавливая элемент с выступом в паз на корпусе водораспределительной емкости.
• Очистите сопрягаемые поверхности крышки и корпуса от грязи и окалины.
• Закройте крышку.

В исправном термостате клапан открывается при нагревании до 82 ± 1,5 и полностью открывается при 95 ℃. Нормальный ход клапана составляет 8 мм.

Промываем систему охлаждения

необходимо промыть систему охлаждения для устранения остатков слитого антифриза, осадка и отложений, накопившихся за время эксплуатации старой жидкости.

Промыть, пока в слитой дистиллированной воде не останется загрязнений.

Как мыть систему Kia Sportage 3:

• Залейте максимальное количество воды в расширительный бачок и радиатор. Для полоскания используйте только дистиллированную воду!
• Запускаем двигатель и даем ему поработать 15 минут.
• Сливаем жидкость через слив радиатора.
• Повторяем процедуру несколько раз.
• Промываем и снова собираем бак, если разбираем.

заливать свежий антифриз необходимо при холодном двигателе, чтобы не деформировать элементы системы из-за перепада температур.

Как проводится работа замены по шагам

Максимальный объём охлаждающей жидкости в KIA Sportage – 7 литров. Поэтому для замены, кроме самой жидкости, чистой тряпки и резиновой груши, потребуется и ёмкость литров на 10. Она необходима для отработанной охлаждающей жидкости. Если отработанная будет очень грязной, то потребуется промывка системы. Придётся приобрести дистиллированную воду и промывку.

Внимание! Заменяйте ОЖ только на холодном двигателе. Жидкость токсична, поэтому нужно соблюдать осторожность.

Для замены автомобиль обязательно устанавливают на горизонтальной площадке (яме или эстакаде) без уклонов. Дождаться когда двигатель остынет. Далее движемся по пунктам:

• Против часовой стрелки осторожно открыть крышки расширительного бачка и радиатора . Осторожно, потому что в системе может ещё сохранится давление.
• На этом этапе нужно залезть под автомобиль и снять защиту картера, если конечно она установлена. Если её нет, тогда просто нужно подставить ёмкость под сливной кран расположенный в нижней части радиатора. И выверните пробку. Сольётся жидкость из радиатора.
• Чтобы слить антифриз из двигателя, нужно ослабить хомут шланга на патрубке радиатора, подставить под него ёмкость, отвести хомут по шлангу, отсоединить шланг и слить жидкость.
• Для слива всей ОЖ нужно открыть штуцеры прокачки системы охлаждения. В зависимости от двигателя они или в слева на головке блока цилиндров, или на правой верхней стороне радиатора. Вместо штуцеров может быть просто пробка на блоке цилиндров, ближе к салону.
• После того, как вся жидкость стечёт, нужно будет натянуть шланг на патрубок радиатора и закрепить хомутом, закрутить штуцеры и пробки.
• Из расширительного бачка грушей отобрать оставшуюся жидкость.
• Следующей операцией может станет промывка системы. Это делается если слитая жидкость очень грязная, с различными осадками, грязью и ржавчиной. Для этого размешать с дистиллированной водой промывку. Заливка описана ниже, слив выше. Завести и дать двигателю поработать 5 – 10 минут. Слить.

Внимание! Перед заливкой жидкости оберните горловины расширительного бачка и радиатора тканью, чтобы предотвратить перелив жидкости и попадание её на другие части автомобиля.

• Заливка промывочной жидкости или нового антифриза производится одинаково. В радиатор и расширительный бачок заливается жидкость, при этом можно слегка нажимать на мягкие шланги. Так облегчится выход воздуха. Закрыть крышку радиатора. Расширительный бачок оставить открытым.
• Запустить двигатель. Пока он будет греться, доливать антифриз не выше уровня. Когда включится вентилятор радиатора – заглушить и немного подождать. При необходимости долить.

После первой поездки нужно будет проверить и откорректировать уровень в расширительном бачке. Следующий контроль – после пары дней эксплуатации.

Периодичность замены

Со временем охлаждающие свойства состава ослабевают. Срок службы концентрата зависит от его качества и условий эксплуатации автомобиля. Согласно установленным правилам обслуживания и рекомендациям производителя, замена охлаждающей жидкости на Киа Сид 2013 года проводится впервые при пробеге менее 190 тыс. Км или через 7-8 лет.

Сроки повторения процедуры зависят от типа антифриза. Например, менять G11 (антифриз ему принадлежит) надо через 2 года или при 70 тыс. Км пробега. Класс G12 служит в 2,5 раза дольше, чем его предшественник. Популярные решения G12 ++ и G13 имеют самый продолжительный срок службы. Их можно использовать до 8 лет (около 190 000 км).

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Антифриз Kia original

На старших поколениях Киа Спортейдж интервал замены антифриза составлял 45 тысяч километров. На новых версиях производитель рекомендует заменять охлаждающую жидкость при достижении пробега в 90000 км.

Для замены рекомендуется использовать оригинальную жидкость:

• Hyundai Kia 07100 00200;
• Хендай Киа 07100 00400.

Если это невозможно, вам следует поискать антифриз, соответствующий спецификации MS 591-08. Также можно использовать аналоги, например, Равенол с номером 4014835755956 будет готов к применению, а с номером 4014835755857 — в виде концентрата.

Другой аналог — антифриз Coolstream A-110, который полностью соответствует техническим условиям и допускам корейского автопроизводителя. В этой жидкости, благодаря применению присадок и современных технологий, увеличивается срок службы. По заявлению производителя, его необходимо заменить через 10 лет или 200000 км пробега.

При замене старого антифриза путем промывки системы в ней остается недренированный остаток дистиллированной воды. Наиболее правильным решением будет использование оригинального концентрата антифриза, разбавленного пропорционально с учетом этого остатка в системе.

Таблица объема

Модель Объем двигателя Сколько литров антифриза в системе Оригинальная / рекомендуемая жидкость

Процесс замены антифриза в Киа Спортейдж требует соблюдения трех обязательных этапов и соблюдения правил и рекомендаций, согласно которым производится замена охлаждающей жидкости. Эти правила позволят правильно произвести замену охлаждающей жидкости в Киа Спортейдж и избавят автомобилиста от дальнейших неприятностей и возможных травм.

Особое внимание нужно уделить процессу выбора антифриза. Важно серьезно отнестись к выбору подходящей охлаждающей жидкости для заливки. Особенно, если вы предпочитаете хладагенты других производителей. Перед покупкой антифриза необходимо обязательно ознакомиться с его характеристиками и инструкцией по применению. Например, не рекомендуется приобретать охлаждающую жидкость, содержащую силикаты, нитраты, амины, произведенную по технологии гибридных органических кислот. Лучше будет приобрести охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля. Кроме того, владельцам Kia Sportage 2 и Kia Sportage 3-го поколения следует внимательно изучить характеристики автомобиля и антифриз, так как охлаждающая жидкость подбирается исходя из определенных параметров (год выпуска автомобиля, цвет жидкостного охлаждения, состав , тип двигателя).

• Замена охлаждающей жидкости производится исключительно при остывшем двигателе;
• Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при работе с охлаждающей жидкостью следует соблюдать осторожность;
• При запуске двигателя автомобиля необходимо плотно затянуть горловину расширительного бачка. Это связано с тем, что при работающем двигателе антифриз нагревается, а при открытой пробке охлаждающая жидкость будет вытекать из бачка;
• При работающем двигателе необходимо следить за его температурой на информационном дисплее;
• Во избежание появления воздушных пробок при замене антифриза на Киа Спортейдж каждый из шлангов радиатора на время подтяните рукой;
• В течение нескольких дней после замены охлаждающей жидкости важно следить за уровнем охлаждающей жидкости, так как при падении показателя работа системы охлаждения будет остановлена;
• Помимо проверки уровня антифриза, важно проверить его оттенок. Если в течение короткого времени после замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж цвет охлаждающей жидкости начал темнеть или, наоборот, обесцвечиваться, это свидетельствует о покупке поддельного антифриза. Эту охлаждающую жидкость нужно срочно заменить.

Ознакомившись с правилами и советами по замене антифриза на Киа Спортейдж, можно приступать к операции. Для этого вам понадобится следующее:

• Новый антифриз с запасом;
• Бесполезная тряпка;
• Свободный бак для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 10 литров;
• Дистиллированная вода или специальное средство для мытья системы охлаждения автомобиля Киа Спортейдж.

• Замена охлаждающей жидкости на автомобиле начинается с правильной установки транспортного средства. Машину необходимо поставить на эстакаду или под яму, чтобы можно было легко добраться до конца;
• Для снижения давления в системе охлаждения Киа Спортейдж аккуратно открутите крышку расширительного бачка против часовой стрелки;

• Следующим шагом является открытие вентиляционных отверстий в системе охлаждения. Они расположены на левом конце головки блока цилиндров или вверху справа на радиаторе, в зависимости от типа двигателя;
• Для слива отработанного антифриза нужно разместить под радиатором свободную емкость. Далее нужно снять фиксатор. Чтобы слить всю охлаждающую жидкость, открутите сливную пробку на двигателе, которая находится в задней части блока цилиндров;
• Следующим этапом является промывка системы охлаждения Киа Спортейдж. Следует отметить, что этот этап требуется не всегда. Если антифриз слился быстро и не обнаружено ржавчины, отложений, грязи, промывать бачок не нужно. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать промывкой системы охлаждения, особенно при переходе с одной марки антифриза на другую;
• Для промывки расширительного бачка залейте необходимое количество дистиллированной воды или специального средства для промывки системы охлаждения и запустите двигатель на 10-15 минут. После остывания слить жидкость. Если выходит грязная жидкость, попробуйте еще раз, пока она не станет прозрачной;

• Чтобы заменить антифриз на Киа Спортейдж на новую охлаждающую жидкость, перед заливкой проверьте состояние патрубков и сливных пробок;
• Затем открутите сливную пробку расширительного бачка и откройте штуцеры для удаления воздуха из системы охлаждения;
• На следующем этапе необходимо медленно заливать антифриз в бачок, пока его уровень не достигнет горловины расширительного бачка;
• необходимо закрыть штуцеры для отвода воздуха и запустить двигатель на высоких оборотах в течение 5 минут до его прогрева до оптимальной температуры, а затем еще 20 минут;
• После выключения двигателя Киа Спортейдж необходимо после замены проверить уровень антифриза. Он должен находиться между минимальным и максимальным показателями;
• Если двигатель автомобиля остыл, необходимо перепроверить уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, довести уровень охлаждающей жидкости до оптимального предела.

Замена антифриза в Киа Спортейдж второго поколения и процесс замены охлаждающей жидкости на Киа Спортейдж третьего поколения существенно не отличаются друг от друга. Единственная разница заключается в выборе подходящего антифриза, так как технические характеристики и год выпуска автомобиля могут отличаться у автомобилей 2-го и 3-го поколения Kia Sportage.