Предохранители на Киа Рио 3: где находятся, замена

Блок предохранителей в салоне

Салонный блок предохранителей Киа Рио 3 расположен снизу приборной панели, слева от ноги водителя. Защищает электрические цепи, управляющие:

• приборами;
• ближним и дальним светом;
• дневным ходовым освещением (ДХО);
• сигналами габаритов и заднего хода;
• климат-контролем;
• системами безопасности.

Для доступа к салонному блоку достаточно потянуть на себя нижнюю кромку его крышки.

Схема расположения предохранителей Киа Рио 3, находящихся в салонном блоке, имеется на внутренней стороне этой крышки.

По отзывам владельцев, чаще других в блоке перегорает предохранитель прикуривателя Киа Рио 3. Объясняется это просто: причиной перегрузки защищаемой им электрической цепи обычно становится не техническая неисправность, а неправильная эксплуатация узла.

Водители используют гнездо прикуривателя в качестве розетки, подключая к нему внешние приспособления неподходящей мощности – электронасос для подкачки колес, холодильник, электрический кипятильник. А ведь предельная паспортная мощность гнезда прикуривателя в этом авто – не более 120 Вт.

Блок предохранителей и реле под капотом kia rio 3

Для получения доступа к устройствам монтажного блока под капотом предварительно снимается защитный кожух, посредством отжима пластиковых защелок. Схема предохранителей и реле Киа Рио 3 поколения (2021) включает в себя:

• F1, F6, F7, F12, F13, R1, R8, R11, R14 – не задействован;
• F2 – подогрев внешних зеркал (10А);
• F3 – предохранитель бензонасоса Kia Rio 3 поколения (2021) (15А);
• F4 – цепь подачи сигнала (10А);
• F5 – система кондиционирования (10А);
• F8 – впрыск топлива, ЭБУ силовым агрегатом, клапан изменения положения фаз газораспределения на электромагнитной основе (15А);
• F9 – ЭБУ и датчики силового агрегата, иммобилайзер (10А);
• F10 – система управления автоматической трансмиссией (10А);
• F11 – фонарь заднего хода (10А);
• FL1 – клеммная колодка приборной панели (50А);
• FL2 – первая и вторая скорость вентилятора охлаждающего радиатора (30А);
• FL3 – ЭБУ силового агрегата (30А);
• FL4 – замок зажигания, комплекс без ключевого запуска (40А);
• FL5 – реле стартера (50А);
• R2 – программа аварийного торможения;
• R3 – бензонасос;
• R4 – подогрев внешних зеркал;
• R5 – цепь подачи сигнала;
• R6 – система кондиционирования;
• R7, R13 – первая. вторая скорость вентилятора охлаждающего радиатора;
• R9 – ЭБУ силового агрегата;
• R10 – вентилятор отопительного комплекса;
• R12 – программа блокирования зажигания.

Десяти амперные защитные устройства окрашены в красный цвет, а пятнадцати – в синий. Релейная часть имеет следующую расцветку:

• красный – 50А;
• синий – 40А;
• розовый – 30А.

Блок предохранителей под панелью приборов

Схема расположения предохранителей в блоке — тип 1.

Где находятся и как поменять предохранители рио 3

Блок предохранителей под капотом находится вблизи батареи аккумулятора. Второй блок расположен в салоне, на панели, возле которой обычно находится левое колено водителя.

Для замены следует снять крышку блока — с обратной стороны нарисована схема предохранителей и установлены щипцы. Ими следует ухватить нужный предохранитель и вытащить. Затем осмотреть его на свет.

Если нить внутри предохранителя перегорела — значит его надо менять на такой же по цвету и номиналу силы тока (5, 10, 15, 20 или 25). Если предохранитель визуально целый, но цепь, за которую он отвечает, не работает — все равно стоит попробовать установить новый предохранитель — они стоят недорого.

При необходимости можно установить и обычные флажковые предохранители. Они немного выше и будут слегка торчать из гнезда.

В случае, когда установка нового предохранителя не помогла устранить проблему с фарами, дворниками, электрическими стеклоподъемниками и т.п., следует поискать короткое замыкание или заменить саму составляющую.

Как заменить предохранитель в киа рио

Замена предохранительной вставки очень проста. Прилагаемым к блоку пинцетом (или плоскогубцами с изолированными ручками) предохранитель захватить за пластик корпуса и извлечь из контактов платы.

Тем же пинцетом взять корпус нового предохранителя подходящего номинала (смотреть по цвету) и вставить ножки в гнездо платы.

Есть несколько правил, которые обязательно соблюдать:

1. Разрешается ставить новый предохранитель вместо старого только аналогичный по токовому номиналу. Вставка с большим током не обеспечит защиту цепи в аварийной ситуации. Если произойдет поломка двигателя стеклоочистителя, а рассчитанный на большие токи плавкий элемент не перегорит, то расплавится уже электрическая проводка автомобиля. А это либо в разы увеличит цену будущего ремонта, либо вообще приведет к возгоранию.
2. Установка предохранителя номиналом ниже штатного тоже доставит хлопоты. Вставки будут быстро перегорать даже при нормальной работе агрегатов, в отсутствие поломок. То есть, какой-то важный прибор в нормальных условиях окажется обесточенным и прекратит работу. Это неудобно и потенциально опасно.
3. Распространенная ошибка неискушенных владельцев – если замененный предохранитель быстро перегорел снова, взамен его ставят деталь повышенного номинала. Здесь велика угроза перегрузить проводку, что может закончиться пожаром.
4. Инструкции и правила безопасности категорически запрещают использовать взамен заводских вставок так называемые «жучки», то есть куски провода, закрепляемые между контактами платы. Даже при верно выбранном сечении такого провода невозможно обеспечить ему надежный контакт в клеммах. Те станут перегреваться, могут расплавиться, а это окончится повреждением всего монтажного блока.
5. Если за машиной ухаживают разные люди, нет уверенности, что все предохранители в блоке стоят согласно номиналам. Тогда электрическую характеристику новой вставки при замене нужно определять не по параметрам старой, а по схемам в руководстве к авто. Нет гарантии, что предыдущий владелец не поставил взамен перегоревшей детали первую попавшуюся, без учета ее характеристик.

Только предписанный уход и своевременная диагностика электросистемы своего автомобиля предотвращают поломку, берегут деньги хозяина и сохраняют машину от пожара.

Как заменить предохранительный элемент киа рио в салоне?

Блок предохранителей в салоне расположен слева от рулевой колонки, в непосредственной близости от водителя. Здесь можно найти 10 устройств по 10 Ампер и 10 – по 16 Ампер.

Небольшие устройства по 10 А отвечают за работу системы электробезопасности для подушек безопасности, подсветки салонного зеркала, габаритных огней, подсветку торпеды, обогрева и электропривода зеркал.

Чуть более мощные устройства по 15 А отвечают за работу заднего и переднего стеклоочистителей, подогрева сидений, функционирования ламп и розетки в багажнике, прикуривателя, лампы «Стоп».

Схему расположения можно найти на задней стороне крышки салонного отсека предохранителей. Для замены любого из предохранителей, расположенных в салоне, не потребуется использование каких-либо инструментов, только небольшой пинцет, а на руки лучше надеть тонкие перчатки.

Прежде чем менять деталь, необходимо найти ее на схеме. Замена производится в следующей последовательности:

• выключаются габаритные огни и фары;
• выключается зажигание автомобиля;
• теперь можно получить доступ к предохранительной панели. Крышка блока, находящегося слева от руля, легко открывается руками;
• сравнивается расположение детали на схеме и в самом блоке. Находится требуемый предохранитель. В процессе осмотра сразу будут видны перегоревшие элементы, которые пока не дали о себе знать. Их тоже можно заменить;

• перегоревшая деталь достается при помощи пинцета. На освободившееся место вставляется новая. Нажимать не требуется, элемент легко вставляется в паз до щелчка.

После замены крышку нужно закрыть и проверить работоспособность системы, элемент которой менялся.

Как поменять предохранитель киа рио под капотом?

Процесс замены большинства предохранителей, расположенных в блоке под капотом, ненамного сложнее, чем замен салонных. Здесь можно найти 30 предохранителей, емкостью от 10 А до 80 А. Самые мощные выделяются существенно большими размерами корпуса.

Процесс замены почти всех предохранителей не отличается от салонных, но есть ряд особенностей. Как выполняется работа:

• полностью выключаются все системы автомобиля;
• выключается зажигание;
• открывается капот автомобиля;
• блок предохранителей находится с правой стороны подкапотного пространства, рядом с двигателем;

• снять пластмассовую крышку. Это делается без особых усилий, следует просто разжать находящиеся по бокам фиксаторы;

• по схеме, представленной на крышке, по перегоревшему элементу определяется место расположения неисправности;

• производится визуальный осмотр всех предохранительных элементов, с целью выявления перегоревших;
• пинцетом достаются старые и вставляются новые;
• после замены можно зарыть крышку и проверить работоспособность ранее неисправной системы.

В подкапотном блоке есть один крупный предохранитель – MAIN. Его замена производится другим путем. Он крепится к основе шурупам. Чтобы его снять, от аккумулятора отсоединяется клемма минус, выкручиваются шурупы, элемент снимается, вставляется новая деталь.

Также следует учитывать, что, если автомобиль планируется оставить без движения на месяц и более, из подкапотного блока нужно извлечь элемент MULT B/UP 10А/AUDIO 15А.

Как снять блок предохранителей киа рио

Иногда возникают проблемы, требующие более серьезного технического подхода. Например, когда подкапотный блок предохранителей повреждается или требуется заменить идущую к нему проводку. Тогда его необходимо снять. Порядок снятия:

• отключить минусовую клемму от аккумулятора;
• ключом открутить шуруп, крепящий устройство к подкапотному пространству;
• со шпильки снять провода;
• руками отжать фиксаторы и движением наверх и на себя вынуть блок из направляющих;
• отсоединить колодку проводов;
• отвести в сторону все жгуты;
• еще раз отжать фиксаторы и извлечь кронштейн.

Устанавливается блок после ремонта в обратной последовательности.

Для снятия салонного блока нужно также отключить аккумулятор, сначала снять облицовку передней стойки и нижнюю часть облицовки приборной панели, затем открутить два винта и снять устройство, отсоединив от колодки проводов. Схему расположения проводов нужно зарисовать, чтобы не ошибиться при обратном подключении.

Некоторые детали процесса, как снять блок предохранителей и как заменить каждый из них, можно посмотреть на видео подробнее. В этом нет ничего сложного, с заменой легко справится даже автолюбитель, не имеющий специальных технических навыков.

Главное – элемент можно менять только на аналогичный по номиналу.

Некоторые водители вместо замены предохранителя устанавливают проволоку, но это опасно и может привести к возгоранию проводки автомобиля.

Моторного отсека

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2021, 2021)

Назначение предохранителей в моторном отсеке (2021, 2021)

Назначение предохранителей в щитке приборов (2021, 2021)

Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке киа рио 3

Предохранители на киа рио 3: где находятся, замена

Приборная доска

Назначение предохранителей в щитке приборов (2021, 2021)

Причины выгорания предохранителей

Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:

1. Неисправность генератора (перезаряд системы)
2. Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
3. Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
4. Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).

Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.

• Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
• Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
• Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).

Все перечисленное подталкивает  к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.

Разновидности предохранителей

В автомобилях Kia Rio 3-го модельного ряда 2021, 2021, 2021, 2021, 2021 годов выпуска применены привычные для автомобилиста предохранительные элементы ножевого типа. Их преимущество перед устаревшими цилиндрическими вставками в том, что требуется гораздо меньше места для установки.

Сам корпус предохранительной вставки изготовлен из цветной прозрачной пластмассы. Цвета стандартные, и по ним легко определить электрический номинал. Дополнительно значение нанесено цифрами на корпусе. Используемые номиналы – от 5 до 80 ампер.

Обслуживать схемы, где использованы ножевые элементы, безопаснее, так как рука человека не контактирует с токопроводящей шиной.

В конструкции Киа Рио все защитные приборы разделены на два ряда по силе тока, для которого они предназначены.

За высоконагруженные цепи отвечает блок, находящийся в моторном отсеке (всего 30 элементов), а за проводку с нормальными и малыми токами – в салоне авто (16 штук). Итого в машинах 3-й серии установлено 46 предохранителей.

Благодаря прозрачности пластмассы, из которой сделан элемент, можно без проблем понять, цел ли плавкий участок вставки внутри него.

У неискушенного автовладельца иногда возникают сомнения, какого размера брать вставки. Ведь ножевые предохранители существуют трех типоразмеров: мини, стандарт и макси, высотой соответственно 16, 19 и 34 мм.

Ответ простой – хотя в штатной комплектации Киа Рио 3 стоят вставки «мини», более популярный «стандарт» может быть использован. Нужно лишь соблюсти электрический номинал.