Содержание
- Описание методов замены масла акпп киа спортейдж 3
- Аппаратная полная замена масла в акпп kia sportage 3
- Виды замены масла
- Выбираем масло для акпп kia sportage 3. когда менять, регламент
- Инструменты для замены
- Как часто менять рабочую жидкость в акпп
- Какая жидкость используется в акпп sportage 3
- Какое масло в акпп kia sportage лучше заливать
- Какое масло заливать в акпп киа спортейдж 3-го поколения
- Какую жидкость лучше выбрать?
- Когда менять масло в акпп киа спортейдж 3? (решено) — 1 ответ
- Меняем масло в автомате kia sportage 3 частично
- Полная замена масла
- Сколько масла в акпп киа спортейдж, проверка уровня
- Толчки при переключении
- Частичная замена
Описание методов замены масла акпп киа спортейдж 3
Многие владельцы обслуживают свои транспортные средства самостоятельно. Для успешного проведения данного мероприятия нужно подробно изучить тонкости каждой операции по замене масла в АКПП Киа Спортейдж 3.
Чаще всего применяется упрощенный метод по частичной замене масла в коробке автомат. Для этого не требуются специализированное оборудование и сложные приспособления. Однако данный способ имеет существенные недостатки. Основной из них – отсутствие гарантии в 100% замене трансмиссионной жидкости АТФ в смазочной системе транспортного средства. В этом случае происходит частичное смешивание нового состава со старым веществом.
Чтобы увеличить процент содержания свежего трансмиссионного материала в системе смазки АКПП, данную процедуру проводят не в один, а в два приема.
При выполнении полной замены смазочного материала в АКПП Киа Спортейдж 3 потребуется:
- обзавестись специальным промывочным аппаратом;
- подключить прибор к автоматической коробке передач посредством шлангов;
- прокачать через всю трансмиссионную систему жидкость под давлением.
В процессе прокачки рабочей жидкости через всю трансмиссию, старый отработанный состав полностью удаляется из гидротрансформатора, гидроблока и других укромных мест картера коробки. Одновременно с удалением старого состава вся смазочная система автомата заполняется свежим трансмиссионным ATF маслом.
Преимущества полной замены смазочной жидкости в коробке автомат:
- Обеспечение 100% обновления трансмиссионного масла в АКПП.
- Увеличение временного периода между сервисными обслуживаниями транспортного средства.
- Улучшение технических характеристик смазочного материала.
- Заметное облегчение и комфортность переключения передач.
- Отсутствие негативных проявлений в работе автомобиля (проскальзывание фрикционов, буксование АКПП, толчки, вибрации, некорректная работа гидроблока и пр.).
Минусы второго метода:
- данным способом невозможно воспользоваться в домашних условиях;
- потребность в увеличенном количестве расходного материала;
- сравнительно высокая стоимость фирменного трансмиссионного масла АТФ;
- услуги квалифицированных специалистов СТО являются относительно дорогостоящим сервисом.
Вывод: По мнению большинства автовладельцев, частичная замена масла своими руками в условиях гаража является лучшей альтернативой высоко-затратному мероприятию по полной замене трансмиссионного материала в сервисных центрах.
Аппаратная полная замена масла в акпп kia sportage 3
Для аппаратной замены придется обращаться на СТО, где есть стенд для принудительного слива масла из автомата. Насос стенда прогоняет масло по всей системе смазки коробки под давлением, вытесняя его наружу и одновременно закачивая новое.

Прибор включается в разрыв масляной магистрали в районе охладителя масла АКПП. Используя этот метод, мы гарантированно заменяем масло на 100%, но при этом расход жидкости будет больше, чем номинальных 8 литров. Для замены нужно купить около 10 литров ATF.
Виды замены масла
Как и в случае с большинством современных автоматических трансмиссий, замена масла в АКПП КИА Спортейдж 3 предусматривает два варианта:
- частичная замена;
- полная замена.
В случае с частичным обновлением смазки АКПП, старое масло не полностью удаляется из системы. Объем слитой обработки составляет около 5 литров. Это чуть больше половины.
Если же производится полная замена, то здесь предусматривается обновление всего объема смазки с полным удалением отработавшего масла и заливкой нового. В любом случае по окончании работ производится проверка уровня масла через контрольное отверстие.
Перед началом работ автомобиль ставится на смотровую яму или поднимается на подъемнике. Демонтируется защита днища (пластиковая на клипсах и металлическая на винтах). Прогревается АКПП до рабочей температуры (55–65 °C). После этого подготавливается инструмент и порожняя тара.
Выбираем масло для акпп kia sportage 3. когда менять, регламент
Автоматическая коробка передач KIA Sportage третьего поколения гидромеханического типа. Классическая АКПП с гидротрансформатором и электронной системой управления. На бензиновых автомобилях коробка передач имеет индекс А6МF1, а дизельный двигатель комплектуется автоматом А6LF2. Теоретически, компания заявляет, что масло в АКПП не требует замены в течение всего срока службы автомобиля.

Тем не менее указывается, что эксплуатация автомобиля в сложных условиях все же предполагает замену масла в АКПП на пробеге 96 000 км. Конечно, никто не станет ждать стотысячного пробега, поскольку работа автомата на изношенном масле ничего хорошего не предвещает – это и повышенный износ фрикционов, забитый фильтр, падение давления, рывки и дёрганья во время переключения передач.
Инструменты для замены
Для замены масла в АКПП KIA Sportage 3 понадобится относительно небольшой перечень инструмента. Все зависит от того, полная или частичная замена будет выполняться.
Рассмотрим для начала минимальный набор для частичного обновления смазочного материала:
- торцевой или рожковый ключ на 24 (для болта сливного отверстия);
- ключ на 22 или квадрат с гранью на 8 (для болта сапуна);
- ключ на 8 (для болтиков металлической защиты днища);
- порожняя емкость вместимостью не менее 5 литров под отработку;
- воронка для заливки;
- медное кольцо под сливную пробку;
- чистая ветошь;
- 5 литров масла.
Если планируется полная замена, то дополнительно потребуется следующее:
- пассатижи и отвертка (для демонтажа воздушного фильтра и воздуховодов, а также снятия хомутов со шлангов подачи и обратки масла АКПП в радиатор охлаждения);
- пластиковая бутылка объемом 1,5–2 литра;
- дополнительно 3 литра масла;
- помощник, который будет запускать и глушить мотор для слива отработки.
- Также можно дополнительно заменить резиновое кольцо под контрольной пробкой.
Как часто менять рабочую жидкость в акпп
Если открыть официальный сайт для дилерских станций обслуживания kia, на котором собраны все сервисные руководства по ремонту и обслуживанию, найти раздел замена масла в АКПП Киа Спортейдж 3, то первое что мы там увидим будет этот текст:
Здесь написано буквально следующее:
Жидкость автоматической 6 ступенчатой коробки передач не нуждается в замене. В случае если автомобиль используется в суровом режиме, в коммерческих или личных целях замените масло на пробеге 60 000 миль (ок. 96 000 км).
Суровый режим определяется так:
- вождение по сложным дорогам (ухабистые, гравийные, заснеженные дороги);
- вождение по горным дорогам, подъем/спуск;
- повторяющееся вождение на короткие дистанции;
- более 50% использование в интенсивном городском трафике во время высоких температур окружающей среды, выше 32 градусов Цельсия:
- использование в полиции, такси, коммерческих целях, буксировка прицепов.
Как видим, под один или даже несколько этих пунктов, определяющих суровые условия эксплуатации автомобиля, по мнению производителя, подпадают практически все машины в нашей стране. То есть, заводская инструкция предписывает менять масло в коробке автомат Киа Спортейдж на пробеге 90 000 км.
Из личного опыта могу посоветовать менять масло в АКПП на пробеге 60 000 км, так как на таком пробеге оно, как правило, уже довольно грязное из-за содержания продуктов износа фрикционных накладок муфт АКПП.
Как быть с фильтром АКПП? Он не подлежит замене и рассчитан на весь срок службы коробки. Корейские инженеры разместили его за картером коробки передач. Чтобы заменить фильтр придется снять автомат и открутить картер. Это процедура влечёт за собой необходимость замены уплотнительных резиновых прокладок масляного насоса и масляных магистралей.
Не рекомендую производить замену фильтра коробки передач на станциях технического обслуживания, не имеющих опытного специалиста по ремонту автоматов и соответствующего оборудования. Дело в том, что при разборке коробки можно только усугубить ситуацию, если в неё попадет песок или пыль.
Процедура замены масла бывает двух типов:
Частичная замена называется так потому, что так можно поменять только 4 – 5 литров жидкости за один раз, тогда как полный объем в коробке передач 7.1 л на коробке A6MF1 и 7.8 л на A6LF2.
При полной замене используется специальный стенд, позволяющий заменить всё масло в АКПП за одну процедуру.
Какая жидкость используется в акпп sportage 3
Оригинальная трансмиссионная жидкость для Kia и Hyundai
Согласно официальному руководству по ремонту, в АКПП Киа Спортейдж используется масло ATF SP-IV. Производителей, выпускающих этот тип трансмиссионной жидкости, на рынке множество.
Номер оригинальной жидкости ATF Kia: 04500-00115
Среди аналогов можно выделить следующие, проверенные качественные заменители других производителей:
Какое масло в акпп kia sportage лучше заливать
Производитель настаивает на том, что для замены лучше всего подходит родное корейское масло KIA ATF SP-IV. Но и допускает применение эквивалентных масел. Более подробно с трансмиссионными маслами мы разбирались не так давно. Однако судя по отзывам владельцев KIA Sportage 3, более эффективно работают такие жидкости:
Какое масло заливать в акпп киа спортейдж 3-го поколения
Известно, что для обеспечения стабильной работы АКПП в течение заявленного эксплуатационного срока, необходимо использовать трансмиссионные масла только рекомендованных марок. Лучше всего для транспортного средства Киа Спортейдж 3 подходят следующие рабочие материалы:
- Хендай SP-4.
- Кастрол Трансмакс Е.
- Шелл Спайракс S4.
- Эллисон С4.
- Дексрон 3.
Первые две позиции из представленного списка являются наиболее подходящими оригинальными маслами для данной модели авто.
Сколько масла потребуется купить, чтобы осуществить частичную либо полную замену рабочей жидкости в АКПП Киа:
- частичная замена – 6 литров АТФ;
- аппаратная (полная) – не меньше 12 литров соответственно.
Совет: Для обеспечения стабильности функционирования автомобиля в течение длительного зимнего периода, опытные автовладельцы рекомендуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Спортейдж 3 накануне зимних месяцев. Нужно дать коробке поработать на свежей смазке до наступления морозов. Это способствует существенному продлению эксплуатационного ресурса рабочих агрегатов и механизмов автоматической коробки передач.
Какую жидкость лучше выбрать?
К выбору подходят основательно. Рабочая жидкость должна соответствовать техническому регламенту транспортного средства и типу отработанного масла.
Годятся жидкости:
- ZIC ATF – SP 4. Синтетический продукт красного цвета. Высокий индекс кинематической вязкости. Применяют как оригинальную заливку в автомат Кия Спортаж, об этом говорят буквы ATF. Производитель заявляет, что масло теряет текучесть при -52 °С. Автовладельцы северных регионов убедились, что масло густеет раньше. Для средней полосы и юга страны этот факт не имеет значения. Другие характеристики продукта хорошие: масло экономит топливо, сохраняет свои качества при долгой эксплуатации.
- ZIC ATF Dexron III. Низкотемпературное синтетическое масло. Применяют для автоматов корейского производства. Жидкость создает тонкую масляную пленку, взаимодействует с присадками. Индекс вязкости – очень высокий. Добавки замедляют окислительные процессы в механизмах. Жидкость антикоррозийная, очищает детали от нагара. Текучесть и работоспособность сохраняются долго.
- ZF TE-ML 0914. Смазочные свойства обеспечивают плавное переключение скоростей. Работает в большом диапазоне температур.
Трансмиссионные заливки часто подделывают, поэтому товар автовладельцы берут у дилеров.
Когда менять масло в акпп киа спортейдж 3? (решено) — 1 ответ
Согласно регламенту технического обслуживания замена масла в автоматической коробке делается на пробеге 90 000 км или 6 лет эксплуатации.
Ещё желательно проверить состояние масла на 60 000 км. Если масло грязное, имеет запах гари, то надо сразу менять.
Менять рекомендуют частичными заменами, каждые 20-25 тысяч км пробега. Если всё таки рискнёте на полную замену, под давлением, у официалов, то понадобится 10-12 литров. Хотя объём коробки 7,1 литра у бензиновых и 7,8 в дизелях.
Масло производитель рекомендует лить имеющее спецификацию ATF SP-IV. Масло оригинал Hyundai ATF SP-IV(артикул его 0450000115). Также рекомендуются инструкцией масла SK ATF SP-IV, KIA genuine ATF SP-IV, NOCA ATF SP-IV, MINCHANG ATF SP-IV.
На всякий случай если решите заменить фильтр в АКПП, то его артикул 46321 3B600(25.08.2021 — 09.06.2021), 46321 26000(09.06.2021 — 03.09.2021).
Меняем масло в автомате kia sportage 3 частично

Чтобы заменить масло в коробке частично, нам пригодится стандартный набор инструментов, пятилитровая емкость для слива отработки, шланг подходящего диаметра, воронка и новая ATF. Все просто, такая замена мало чем отличается от обычной замены масла в двигателе.
Единственное, что необходимо учесть, коробку перед сливом отработки нужно прогреть до температуры 60 градусов. Проконтролировать это проще всего с помощью адаптера ELM 327 и мобильного приложения Torque Pro или Кia Аdvanced.

Заливать новое масло удобнее через отверстие сапуна, но это довольно долгая история. Несмотря на то что отверстие для залива расположено неудобно, подобраться к нему можно, не снимая аккумулятора. Она находится в том месте, где шланги системы охлаждения подключаются к радиатору отопителя. Откручивается пробка головкой на 24 и длинным воротком. Все же сапун выкрутить придется, чтобы масло сливалось быстрее.

После того, как мы прогрели АКПП, глушим двигатель и откручиваем сливную пробку. Даем маслу стечь полностью в заготовленную емкость. Заодно контролируем количество слитой жидкости – примерно столько же должно быть залито новой ATF.
После слива отработки протираем насухо сливную пробку и чистим ее от продуктов износа фрикционов. При установке пробки на место желательно заменить прокладку и смазать резьбу герметиком. Номер прокладки по каталогу 452 853 В010.
Теперь проверим уровень масла в АКПП. При работающем двигателе откручиваем пробку 2 контрольного отверстия и при необходимости доливаем ATF до нужного уровня, то есть до тех пор, пока масло не начнет течь через контрольное отверстие.
Полная замена масла
Необходимость возникает при пробеге в 100 тыс. километров. Полная замена масла своими руками в АПКК Киа Спортейдж 3 2021 года выпуска продемонстрирована на видео.
Правильнее проводить процедуру в автосервисах. Там есть оборудование, которое под давлением сливает отработку и закачивает новую смазку. Цена за эксплуатацию оборудования высокая, поэтому водители меняют масло самостоятельно. С навыками слесаря сделать это не сложно.
Последовательность работы:
- Прогревают двигатель.
- Машину располагают над ямой, глушат мотор, ставят на ручник.
- Под сливное отверстие ставят посуду для отработки.
- Отвинчивают пробку картера.
- Когда жидкость стечет, снимают поддон, открутив болты.
- Извлекают фильтр и магниты.
- Очищают поддон и магниты.
- Ставят новую прокладку, закрывают слив.
- Заливают чистую жидкость через отверстие щупа. Для этого используют шланг и воронку. Количество залитого масла должно равняться объему слитой жидкости.
- Проверяют уровень. Нормально – середина щупа.
Заводят двигатель, чтобы прогреть новую заливку. Делают контрольный замер.
Сколько масла в акпп киа спортейдж, проверка уровня
Полная заправка вакуумным аппаратом на СТО требует 12 л смазки. В гаражных условиях входит 10 л. На доливку достаточно 5 л.
Уровень жидкости в АКПП периодически замеряют щупом. Он находится на корпусе коробки. Рукоятка — красная или желтая, чтобы водители могли легко заметить прибор.
Во время замера уровня гидравлической жидкости автовладелец узнает, не подтекает ли она, и оценивает степень износа.
Порядок проверки уровня масла в коробке передач:
- Машину устанавливают на ровную горизонтальную поверхность.
- Рычаг АКПП переводят в положение «Parking».
- Заводят двигатель, прогревают.
- Замеряют уровень щупом.
На приборе с двух сторон надписи MAX и MIN. С одной – определяют уровень холодной смазки (COLD), с другой – горячей (HOT).
Щупы предусмотрены в Киа Спортейдж российской сборки. В европейских моделях установлена трубка в поддоне картера.
Толчки при переключении
Иногда возможно появление толчков или задержек при переключении передач после полной замена жидкости в автомате. Не всегда это является признаком неисправности коробки.
Чаще всего, плавность переключения передач удается восстановить, сбросив адаптивные настройки блока управления коробкой передач. Сделать это можно с помощью оригинального диагностического оборудования Kia — KDS или GDS, на сервисной станции Kia. Процедура занимает 1 минуту.
После сброса, коробку следует «обучить».
Для начала, необходимо пройтись по всем передачам, на холостом ходу на месте, задерживаясь на каждой на 2 сек. Сделать так 5 раз.
После этого — динамическое обучение. Для него потребуется длинный участок свободной ровной дороги. Делается это так:
Прогреваем двигатель на месте. Совершаем обучающую поездку: едем с постоянным плавным ускорением, по ровной дороге, с нажатой педалью акселератора на 15 – 30 %. Коробка должна переключиться в таком режиме плавного разгона с первой по 6 передачу. Достигнув шестой передачи начинаем плавно замедляться, автомат переключается с 6 по 1 передачу. Повторяем это 3 раза. Теперь коробка адаптирована. После адаптации толчки и удары, как правило, исчезают.
Если у вас остались вопросы по теме статьи, задавайте в комментариях.
Частичная замена
При частичной замене масла в АКПП своими руками выполняются следующие действия:
При этом не нужно выполнять слив масла через сливное отверстие, даже при сильном переливе. Достаточно дождаться, пока жидкость выйдет через контрольное отверстие до образования тонкой струйки или капель.