Новый KIA Sorento сертифицирован для российского рынка

Содержание

"ижавто" получил сертификат одобрения на kia sorento :: autonews
Kia вернула российскому sorento 3,5-литровый двигатель v6
Новый kia sorento сертифицирован для российского рынка
Дополнительно про Kia

"ижавто" получил сертификат одобрения на kia sorento :: autonews

Российский сертифицирующий орган “САТР-Фонд” выдал Ижевскому автозаводу (группа “СОК”) “Одобрение типа транспортного средства” (ОТТС) сроком на 6 месяцев на автомобили повышенной проходимости

Kia Sorento

. ОТТС – один из основных документов для автопроизводителя, дающий право на производство и реализацию автомобиля.

“Особенностью получения ОТТС для Sorento стала экспертиза технической документации автомобиля с новым бензиновым двигателем, – говорит главный инженер

“ИжАвто”

Виктор Давыдов. – Двигатель объемом 3,3 литра, соответствующий экологическим нормам

“Евро-4”

, поступил на производство Kia Sorento в Корее в декабре 2006 года и до этого времени был сертифицирован только в Европе. В России Kia Sorento с таким силовым агрегатом пока не продаются”.

Напомним, автомобиль Kia Sorento, производство которого стартует на Ижевском автозаводе 23 марта, будет комплектоваться двумя типами двигателей – бензиновыми и дизельным объемом 2,5 литра. Sorento с бензиновыми двигателями получат автоматическую коробку передач, с дизельными – автоматическую и механическую.
Сейчас на “ИжАвто” идет подготовка к получению ОТТС сроком на 1 год – параллельно для Kia Sorento и Kia Rio JB. Во втором полугодии 2007 автомобили пройдут испытания на полигоне в Дмитрове по нескольким параметрам, в том числе по содержанию вредных веществ в салоне, тормозной системе, выбросам вредных веществ в атмосферу.

Kia вернула российскому sorento 3,5-литровый двигатель v6

Kia Sorento четвертого поколения вышел на российский рынок еще осенью прошлого года, но до сих пор он предлагался только с двумя двигателями – 2,5-литровым 179-сильным бензиновым и 2,2-литровым 199-сильным дизельным. Первый идет с шестиступенчатым автоматом, второй – с восьмиступенчатым роботом. Сегодня же дилеры бренда начали принимать предварительные заказы на новую модификацию кроссовера – с 3,5-литровым бензиновым V6.

Похожий агрегат уже был у модели предыдущей генерации, которую у нас продавали как Sorento Prime. Он развивает 249 л.с. и 331,5 Нм и работает с восьмидиапазонным автоматом и полным приводом. Кстати, в ОТТС вседорожника это сочетание записали еще в минувшем сентябре, до местной премьеры. Аналогичный набор доступен и для обновленного Hyundai Santa Fe, который построен на той же платформе и собирается вместе с «Соренто» на калининградском заводе «Автотор».

Новый Kia Sorento с V6 развивает 100 км/ч ровно за 8 секунд и может разогнаться до максимальных 210 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле составляет 10 литров на 100 километров.

Старший двигатель предлагают в четырех комплектациях:

Luxe (от 2 959 900 рублей);
Prestige (от 3 169 900 рублей);
Premium (от 3 369 900 рублей);
Premium (от 3 519 900 рублей).

Для сравнения, за 179-сильный Kia Sorento с передним приводом в младшей комплектации Classic сейчас просят от 2 419 900 рублей. С момента начала продаж в октябре 2020 года базовую цену подняли на 270 тысяч.

Новый kia sorento сертифицирован для российского рынка

14 августа 2020 г.

Москва, 14 августа 2020 – KIA Motors Russia & CIS сообщает о том, что завершилась российская сертификация нового KIA Sorento, который прошел все испытания, предусмотренные при оформлении «Одобрения типа транспортного средства» (ОТТС).

Sorento IV поколения – первая модель бренда, созданная на новой платформе N3, которая разработана специально для среднеразмерных автомобилей. Она позволила добиться максимальной полезной вместимости, делая Sorento одним из самых просторных в мире кроссоверов, доступных, в том числе, и в семиместном исполнении.

Дизайн Sorento значительно изменился по сравнению с предыдущим поколением модели. Линии кузова стали острее, появились высокотехнологичные акценты. В целом автомобиль стал смотреться более респектабельным и уверенным. Внутри, помимо захватывающего взгляд современного дизайна, использованы отделочные материалы премиального качества, предлагаются передовые информационно-развлекательные решения.

На российском рынке Sorento будет предлагаться с двумя силовыми установками:

Бензиновый двигатель 2.5 MPI (2497 куб. см, с многоточечным впрыском топлива) развивает мощность 180 л. с. и крутящий момент 232 Нм, агрегатируется с 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач
Дизельный двигатель 2.2CRDi (2 151 куб. см, с топливной системой common rail) развивает мощность 199 л. с. и крутящий момент 440 Нм, агрегатируется с новой 8‑ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя мокрыми сцеплениями

KIA Sorento будет доступен на российском рынке с передним и полным приводом. Кроме того, кроссовер получит на старте продаж два варианта компоновки сидений – пятиместный и семиместный.

Ширина нового Sorento составляет 1900 мм, что на 10 мм больше, чем у третьего поколения модели. При взгляде на автомобиль сбоку видно, что пропорции кроссовера несколько изменились – он выглядит более длинным, основной вклад в это дает колесная база, которая возросла до 2 815 мм ( 35 мм). Фактически же габаритная длина увеличилась на 10 мм по сравнению с предшественником (до 4 810 мм), а передний и задний свесы стали чуть короче. Визуально Sorento выглядит более стремительным, даже несмотря на то, что высота автомобиля тоже увеличилась на 10 мм (до 1700 мм).

Более подробная информация о KIA Sorento для российского рынка будет представлена ближе к запуску, который намечен на четвертый квартал 2020 года.