Номера для свечей зажигания Chiario

Динамика автомобиля, расход топлива и даже плавность работы мотора зависят от исправности целого ряда деталей. Некоторые из них необходимо менять с определенной периодичностью. Это касается рабочих жидкостей, фильтров, тормозных колодок и так далее. Каждый водитель должен обязательно осматривать и свечи зажигания. Это – один из ключевых компонентов в двигателе автомобиля. Некорректная  работа свечей может привести к огромному списку проблем, устранение которых ударит по вашему бюджету.

Водители могут самостоятельно наблюдать за состоянием компонентов. Замена свечей на Киа Рио не представляет сложностей, поэтому каждый автомобилист без сторонней помощи с минимальным набором инструментов сможет произвести процедуру.

Мало кто даже из опытных представителей нашего гаражного сообщества в курсе, что свечи для зажигания в движках Киа Рио 4 1.6 литрового исполнения, а также для моторов объемом 1.4 литра теперь после рестайлинга кроссовера идут разные.

Так, на движок объемом 1.6 литра ставятся простые свечные комплекты двух артикулов, а именно одни – под номером 18855-10061, которые хорошо известны владельцам Рио 3.

И вторые, которые с появлением рестайлинговой версии Киа Рио 4 оригинальные свечные изделия концерна Hyundai-Kia получили новый, хотя и близкий к предыдущему артикулу каталожный номер – 18855-10061.

Что касается того, какие свечи оригинальные для 1.4 литрового мотора, то с завода на Рио 4 до 2020-го ставили иридиевые свечи под артикулом 18844-10060.

Сообщение от simext

А что бы сломать изолятор и перетянуть свечку, близко

А почему изолятор должен сломаться? Свечку же тянут не за изолятор. Да и черт с ним с изолятором, если даже он и сломается то заменить свечу, а вот свернуть резьбу в алюминиевой башке – это гораздо печальнее.

Сообщение от simext

для нашей резьбы м12

В ваших данных по фото нет параметра длины резьбы свечи.

М12 может быть и коротюсенькая мопедная и длинющая как у нас.
Всех под одну гребенку из-за М12?

Посему думаю лучше руководствоваться значениями в мануалах 15-25.

Сообщение от Roman1975

М12 может быть и коротюсенькая мопедная и длинющая как у нас.Всех под одну гребенку из-за М12?

нжк и денсо рекомендуют для своих свечей, где длина резьбы 26.5, М12, т.е для наших, момент 15-20н/м

Сообщение от simext

нжк и денсо рекомендуют для своих свечей, где длина резьбы 26.5, М12, т.е для наших, момент 15-20н/м

Значит приобрету более точный динамометрический и буду тянуть 17 нМ.
И вашим и нашим угодишь.

Сообщение от Roman1975

Значит приобрету более точный динамометрический и буду тянуть 17 нМ.

А можно проще поступать, при закручивании новых свечей делать всего половину оборота после соприкосновения уплотнительного кольца свечи с головкой.

А что; и не дорого.)

Да уж, засада.

Ну тогда затяну от руки, как все время и делал.

Сообщение от Roman1975

И вашим и нашим угодишь.

ну и для кучи и отвёртку!!!!

Сообщение от Roman1975

Ну тогда затяну от руки,

ну а я как всегда привык читать инструкцию к детали

Сообщение от антип

делать всего половину оборота после соприкосновения уплотнительного кольца свечи с головкой

так и нарисовано на упаковке свечи 1578)))))

И та и та,лачетти продал.

Какие 20-30Н*м? Для резьбы М12 что Денсо, что Нжк рекомендуют 15-20Н*м, золотая середина 17Н*м. Вы что тут советуете?

Сообщение от simext

Вы что тут советуете?

а вот что на коробке свечей NGK нарисовано

Сообщение от simext

Изучайте

Сообщение от greh211

там чёрным по белому написано 9.8-11.7 Н.м(1.0-1.2 кгс.м).

Это момент для катушек, для свечей по мануалу 15-25Нм. Но это не значит что нужно крутить до 25Нм, это уже предельное усилия, дальше срыв резьбы

Последний раз редактировалось simext; 26.03.2019 в .

Сообщение от simext

Это момент для катушек,

Вроде так, для болтов крепления катушек.

Сообщение от simext

для свечей по мануалу 15-25Нм

14,7~24,5 если точно чего написано в мануале.

Сообщение от simext

это уже предельное усилия, дальше срыв резьбы

Думаю до срыва резьбы еще далеко.

Ну а так думаю тянем посерединке – 20 н/м.
Че там изобретать велосипед.

Сообщение от Roman1975

Ну а так думаю тянем посерединке – 20 н/м.Че там изобретать велосипед.

Лучше думаю придерживаться момента производителя свечи, т.е 17н/м для нашей резьбы м12

Сообщение от Roman1975

Думаю до срыва резьбы еще далеко.

Сообщение от simext

сломать изолятор и перетянуть свечку

ну коль ума нет можно и лом сломать

Последний раз редактировалось Димася; 26.03.2019 в .

Сообщение от simext

Лучше думаю придерживаться момента производителя свечи, т.е 17н/м для нашей резьбы м12

У меня динамометр грубоват, для таких точностей.
Короче уяснил для себя, на Киа Рио тянуть около 20-ки.

Последний раз редактировалось Roman1975; 26.03.2019 в .

Видео про “Свечи зажигания” для Kia Rio

замена свечей зажигания на киа рио 3-го поколения

Замена свечей зажигания Киа Рио III

Другие материалы раздела

гайка(и), на кузове 69 – 93 Nm гайка(и), на кронштейне двигателя 49 – 64 Nm винт(ы), на кронштейне двигателя 49 – 64 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

47 – 52 Nm

Моменты затяжки тормоза

13 – 17 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

60 – 80 Nm

Моменты затяжки на задней ходовой части

Фильтровать по производителю:

Сообщение от simext

свои еле выкрутил

У меня нормально в первый раз открутились, никаких чрезмерных усилий прикладывать не пришлось.

Сообщение от антип

Еще раз повторю; после нескольких откручиваний и последующих затяжек уплотнители стопудово сплющиваются в лист

Да конечно, можно трубой метровой свечи затянуть, закосив под завод, дилер не догадается, а вот если свечи будут затянуты с нужным моментом, тогда у дилера возникнут вопросы, менял свечи, и закрутил правильно, видать интернет читаешь

Сообщение от alco-naft

У меня нормально в первый раз открутились, никаких чрезмерных усилий прикладывать не пришлось

Ну у меня туго, ощутимо туго, в сравнении с последующими свечами которын я закручивал динамоключом моментом 18-20 и шайба эта была совсем плоская толщиной меньше 1мм, это где то 30Нм получается

Последний раз редактировалось simext; 13.01.2021 в .

Сообщение от simext

а вот если свечи будут затянуты с нужным моментом, тогда у дилера возникнут вопросы

Для этого сервисники ОД должны замерять момент, с которым свечи будут сдергиваться. Все это очень сложно и недоказуемо в суде. Да и если бы у них была задача контролировать выкручивал клиент свечи или нет – то они бы просто ставили пластиковую крышку под пломбу, сорвана пломба – значит лазили, нет – значит не лазили.

Сообщение от simext

для наших свесей толщина шайбы должна быть 1.3мм вроде что соответствует рекоменндованому моменту 18Нм.

поверьте мне на слово – я с динамометрическим ключом не первый год работаю из-за своей специальности – ни в одном техпроцессе мне не попадалась связь момента затяжки с толщиной шайб! тот, кто втюхал в интернет эту таблицу, сколхозил ее из своей больной головы.

Сообщение от дакота

тот, кто втюхал в интернет эту таблицу, сколхозил ее из своей больной головы.

Сплющится на 1.4мм это 28Нм, шайбы то разные в диаметре надо полагать, 1.3 это уже перетяг для 14 свечи

Сообщение от дакота

ни в одном техпроцессе мне не попадалась связь момента затяжки с толщиной шайб

связь же есть между углом поворота ключа и моментом затяжки, при одинаковом определеном моменте на винтовом соединении будет одинаковая прижимная сила на шайбу

Сообщение от Ворчун55

менял свечи наверное раз 30-40 в жизни)

И все не правильно.)

так получается))) я ж даже и не в курсе, какой там момент должен быть)))
вообще помню кто-то учил, как уперлась слегка при закрутке, так ещё то ли четверть, то ли полоборота крутануть и отлично))

1885510061 это оригинал Hyundai-Kia
Аналоги для номера
LZKR6B10E
XU22HDR9
1885810090
QR15LC1
AMDPL45
LZKR6B10E
SILZKR7B11
LDKR7SI11
каждый найдет для себя замену по стоимости.

Моменты затяжки двигателя

12 – 18 Nm

100 – 120 Nm

на тормозном шланге 13 – 17 Nm

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5CF1 60 – 80 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Регламент ТО Kia Rio 3 поколения говорит, что замена свечей зажигания на Киа Рио 3 требуется после каждых 60 тысяч километров. Но, доказано, что транспорт прослужит гораздо дольше, если совершать проверку элементов зажигания во время каждого ТО. Интервал, которых 15 тыс. км.

Состояние автомобильных свечей оценивают по имеющемуся на них нагару. «Уход» за воспламеняющими элементами двигателя делится на два этапа: очистка нагара, настройка промежутков между электродами(стандарт — 1.0 — 1.1 мм).

На Kia Rio 3 устанавливают следующие «воспламенители»: NGK LZKR6B (артикул – 18855-10060), но подойдут и «неродные», к примеру, Champion RER8MC (артикул — 18855-10080).

Признаки неисправности

Оригинальные свечи для Kia Rio 3 — арт. 18855-10060.

Но, к сожалению, случаются и ситуации, когда вопрос «как же поменять свечи на Киа Рио 3?» встает раньше предполагаемого срока.

Как проявляется неисправность устройства воспламенения топливной смеси:

• Резкое снижение мощности автомобиля.
• Увеличение потребления топлива.
• Сложности с запуском двигателя.
• Увеличение выброса угарного газа.

Если наблюдается хотя бы один из признаков, то вашему Киа Рио требуется замена свечей зажигания.

Смена элементов зажигания

Как же самостоятельно заняться заменой воспламенительной детали двигателя?

Для замены свечей на Киа Рио 3 необходимо иметь:

• Длинную головку на 16 с удлинителем (свечной ключ).
• Плоскую отвертку.

Регламент технического обслуживания Kia Rio 3 с артикулами расходников подробно описан в этом материале.

Порядок выполнения необходимых действий.

Все этапы осуществляются на выключенном и остывшем движке.

• Первый этап — снятие крышки мотора. Для этого выкручиваем 4 болта, которые и крепят верхнюю панель. Откручивать нужно ключом на 10.
• Завершив первый этап, вы заметите катушки, которые будут подключены к свечам. Для их снятия, отсоединяем проводные колодки. Отвертка вам в помощь, но будьте аккуратны, фиксатор хрупкий.
• Затем, выкручиваем болты, крепящие катушек зажигания, а после, снимаем их. Не забудьте хронологию установки катушек.
• Далее, вам станут доступны «воспламенители». Перед их выкручиванием, желательно, выдуть пыль, мелкий мусор. Чтобы они не упали в цилиндры. Для выкручивания используйте длинную головку на 16.
• Чтобы сохранить ГБЦ, важно вкручивать свечи Kia Rio 3 предельно аккуратно, используя удлинитель без самого воротка.Если что-то пойдет не так, к примеру, элемент зажигания начнет перекашиваться при вкручивании, то его необходимо немедленно выкрутить и попробовать снова, но, впредь, уже правильно, по резьбе. Если вы уже смогли наживить «воспламенитель», то можно воспользоваться и воротком для заключительного вкручивания.

Сила закручивания должна быть равна – 25 H.м. Если пережать, резьба придет в негодность.

Диагностика мотора по свечам

Вы владелец Киа Рио 3 и не собираетесь менять свечи на автомобиле, а хотите, лишь провести проверку их состояния. Тогда после поездки в 200 — 300 км извлеките и осмотрите воспламеняющие элементы. Нужна ли вам замена свечей или же нет?

• Если двигатель работает идеально, то нагар должен быть минимальным.
• Если покрыт черным налетом – двигатель работает на «богатой» воздушно-топливной смеси. Основные причины проблемы: засорение фильтра, неисправность инжектора.
• Если налет светлый, то значит – двигатель работает на «бедной» воздушно-топливной смеси. Нужно срочное изменение настроек, ведь если этого не сделать, то такая проблема приведет к очень плохим последствиям.
• Если ваши свечи заимели красно-рыжий цвет, то значит, что вам нужно сменить топливо, ведь ваше, содержит огромное количество посторонних «добавок». При продолжительном использовании плохого топлива на воспламеняющих элементах остается налет, который проводит ток. По итогу, из-за этого налета может загореться топливо в двигателе.
• Масляные следы на свечах – неисправность маслозадерживающих колпачков.
• Если ваши топливные «воспламенители» имеют налет, состоящий из золы, а с выхлопным газом из трубы идет и синеватый дым, то значит, что у вас произошла выработка съемных поршневых колец.

Средние цилиндры при работе имеют температуру выше, чем боковые, механики предлагают банальную, но действенную вещь, просто поменять воспламеняющие элементы местами.

Заключение

Теперь вы знаете когда и как заменить свечи на Киа Рио 3 поколения.

Меня зовут Михаил Петрович – я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет  являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.

Не обслуживайте свечи зажигания
на горячем двигателе.

Продлеваем жизнь старым свечам зажигания

Со своей стороны водители могут увеличить срок эксплуатации свечей зажигания. Для этого следуйте нескольким рекомендациям:

• заливайте в машину только бензин с требуемым октановым числом;
• устраняйте любые неисправности с системой зажигания, чтобы предотвратить поломку свечей;
• очищайте нагар с помощью щеточки с небольшими металлическими щетинами.

Процедуру чистки рекомендуют выполнять через каждые 10-15 тысяч километров пробега или, как минимум, раз в год, если авто эксплуатируется редко.  Для предупреждения нагара контролируйте температуру в картере. Она должна быть не более 650 градусов Цельсия. При таких показателях свечи самоочищаются более эффективно.

Удалить нагар можно с помощью химической чистки, помыв их в обычном бензине. После тщательно высушите их и  погрузите в подогретый 20% состав уксуснокислого ацетата на половину часа. Теперь вы знаете все необходимое, чтобы самостоятельно определить неисправность свечей и заменить их на своей Киа.

Не забывайте проводить профилактически мероприятия, которые помогут сохранить свечи в работоспособном состоянии.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Список регламентных работ по техобслуживанию этой модели включает процедуру смены прибора искрообразования только во время ТО-4. Цикл рекомендуется проводить через 60 000 км пробега. Однако при наличии низкокачественного горючего или других причин эти промежутки приходится сокращать.

Некоторые автомобилисты утверждают, и нужно отметить небезосновательно, что замена свечей на Киа Рио должна производиться после 15-20 тыс. км. Если заглянуть в каталог свечного завода NGK, то мы там увидим те же цифры для стандартных изделий, с применением платиновых или иридиевых электродов срок службы увеличивается до 100 000 км пробега.

Чересчур экономные автовладельцы, продолжая ездить на «простых свечках», не осознают, что при этом теряют не только в мощности, но и расходуют значительно больше горючего.

Не будем уже говорить о проблемах с пуском мотора в условиях зимы. Такую же историю можно наблюдать и с начинающими автолюбителями, которым не помешает знать косвенные признаки износа приборов искрообразования:

• Нестабильная работа ДВС.
• Падение мощности.
• Перерасход горючего.

Самую исчерпывающую информацию даст, конечно же, только профессиональная диагностика. Но не всегда это реализуемо, поэтому на Киа Рио замена свечей зажигания возможна после визуального осмотра. Особое внимание обращать на следующие моменты:

• Величина зазора между электродами. Обычно выражается последней цифрой в маркировке изделия, ее отсутствие говорит о том, что оптимальное расстояние должно быть равным 8 мм. Если зазор намного больше заявленного, то такое искрообразующее устройство нужно менять.
• Наличие нагара. Правильно настроенный процесс сгорания способствует самоочищению свечей. Наличие белого или черного нагара на них свидетельствует о нарушениях в работе системы зажигания. Но когда, например, одна из комплекта будет «мокрой» или с нагаром, то здесь уже надо подумать о замене, причем не только ее одной, а всей группы.
• Видоизменение керамического изолятора. После появления трещин и темно-коричневого налета на «юбке» комплект приборов нуждается в смене.

Оригинальные номера и аналоги

Обычно в руководстве по эксплуатации завод указывает нескольких производителей свечных изделий, а также их тип. Заводская комплектация KIA предусматривает установку двух видов устройств с удлиненной резьбовой частью (29 мм) для поджига топливовоздушной смеси:

• NGK LZKR6B-10E – каталожный № 18855-10060;
• Champion RER8MC – каталожный № 18854-10080.

Указанными моделями список не ограничивается – можно устанавливать подобные изделия по конструкции и калильному числу от других производителей. Могут быть варианты в сторону удорожания, например, аналог с иридиевым электродом NGK SILZKR6B-10E.

Но в таком случае замена комплекта свечей на Киа Рио обойдется в сумму, превышающую 2 000 рублей. В то время как цена «обычного» набора находится в пределах 600-700 рублей. Однако же срок службы платиновых и иридиевых электродов значительно выше.

Ниже приведен список наиболее распространенных аналогов:

• CHAMPION RC10YC4;
• Bosch 0 242 229 656;
• Bosch 0 242 235 547;
• NGK SILZKR6B-10E;
• Denso K16PR-U11;
• Denso K16TT;
• JP group 1291700602;
• BKR5EIX-11.

Следует понимать, что производитель, комплектуя свою машину, следует концепции «необходимой достаточности». Имеется в виду, что он не может поставить свечное оборудование хуже определенного минимума, а лучше не устанавливает по причине экономической целесообразности. Поэтому процедура выбора искрообразующего комплекта имеет творческую составляющую, которая ограничена толщиной кошелька автовладельца.

Как избежать проблем со свечами

И вот после этого гадания по свечам можно переходить к разделу, о непростительных упущениях во время замены свечей, которые могут быть причинами выхода из строя движков.

Выбор свечей по внешнему сходству

Если экспериментировать и начать менять свечи в Киа Рио 4 первыми попавшимися под руку свечными изделиями, руководствуясь лишь тем, что они подходят по резьбе, то это может привести к ситуации, когда после неудачного опыта применения нештатных свечей из-за появившегося нагара на резьбе теперь уже оригинальные изделия не могут быть вкручены надлежащим образом.

Цена упущения – это проблемы с зажиганием, появление нагара на резьбовой части свечного отверстия. А также при завертывания штатных изделий этот нагар может может привести к проблемам, начиная с того, что он может попасть в над поршневое пространство и, заканчивая тем, что штатную свечу невозможно будет ввернуть на полную глубину.

Чрезмерные или недостаточные усилия при вкручивании свечей

Оптимальный момент затяжки свечей в Киа Рио 4 – это 20 Нм и если нет динамометрического ключа следует поступить таким образом, а именно на рычаге ключа в размере 20 см нужно прикладывать усилия, равные 10 кгс. Ну, в общем, усилия должны быть, скажем так, не чрезмерными.

К чему может привести упущение недостаточной затяжки – это прорыв газов, проблемная работа мотора, появление нагара и даже выход из строя свечного гнезда с последствиями необходимости замены головки цилиндров.

Чрезмерная перетяжка может быть следствием, как поломки самого изделия, так и  разрушения резьбы свечного гнезда на головке цилиндров.

Не прочистить в углублениях вокруг свечей

Эти углубления, как правило, являются накопителями различной грязи иногда вместе с масляными потеками из-под крышки клапанов. Поэтому, осуществляя замену, не следует торопиться, чтобы вывернуть старые и вкрутить новые – надо первым делом промыть свечные углубления тем или иным растворителем избавившись от загрязнений, а потом следует сделать контрольную продувку этих мест сжатым воздухом.

Цена упущения – спешка при замене расходников может обернуться попаданием грязи в цилиндры, а там уже последствия будут вполне предсказуемыми.

Какие бывают проблемы

Если вы выполняете не замену, а осмотр и регулировку старых свечей зажигания, то приступать к их осмотру рекомендуется после длительной (250-300 км) поездки с равномерным характером работы двигателя (по загородной дороге).

• Свеча зажигания в идеально работающем двигателе имеет минимальный налет нагара, юбка центрального электрода окрашена в светло-коричневый цвет.
• Если центральный электрод свечи зажигания покрыт черным нагаром, то это может свидетельствовать о работе двигателя на богатой воздушно-топливной смеси. Причинами ее образования могут быть: — Неисправный инжектор. — Засоренный воздушный фильтр.
• Если электрод свечи белого, либо светло-серого цвета, то это указывает на работу двигателя на обедненной воздушно-топливной смеси. Необходима срочная корректировка настроек, т.к. это грозит перегревом камеры сгорания, аж до прогорания выпускных клапанов.
• Если свечи имеют цвет красного кирпича, смените топливо или заправку, т.к. бензин, который вы используете, содержит большое количество присадок. При длительном использовании такого топлива на свечах образуются отложения металла (токопроводящий налет). В результате он начинает воспламенять топливную смесь, а не искра между электродами свечи.
• Если на свечах зажигания имеются следы масла и двигатель расходует масло больше обычного, возможно потребуется замена маслоотражательных колпачков.
• Если на свече зажигания центральный электрод и юбка покрыты слоем масла и остатками несгоревшего бензина, а также следами разрушений, возможно между поршневыми кольцами сломана перегородка или разрушен один из клапанов. Также признаком подобной поломки свидетельствует увеличение расхода топлива почти в два раза и существенная потеря мощности.
• Если свечи зажигания имеют электроды, обросшие зольными отложениями, а с выхлопной трубы идет синий дым, то произошла выработка маслосъемных поршневых колец.

В связи с тем, что крайние цилиндры работают на менее высоких температурах, чем средние, мастера советуют менять свечи зажигания местами!

Диагностирование актуального состояния свечей в Киа Рио 4

С помощью визуальной оценки свечей можно сделать диагностику движков так как оригинальные элементы зажигания подбираются к тому или к иному движку по их калильным числам, которые означают не что иное, как способность электродов к самоочищению. И поэтому по состоянию электродов можно судить о том является ли нормальной или есть проблемы в работе движка.

Описания свечей по их актуальному состоянию:

• Рабочий элемент исправного движка имеет центральный электрод и юбку серого цвета. Следов износа электродов тоже незаметно.
• Наличие пушистого нагара свидетельствует о том, что движок вынужден работать на обогащенной смеси, вследствие неправильной регулировки топливоподготовки либо из-за того, что требует замены воздушный фильтр.
• И напротив наличие белого нагара на электродах говорит о работе мотора на обедненной смеси топлива с воздухом. Возможны последствия в виде перегрева с последующим прогаром выпускных клапанов.
• Нагар коричневого цвета появляется вследствие раннего зажигания, что приводит к потере мощностных характеристик силового агрегата.
• Темный цвет нагара, как правило, на тех электродах которые вынуждены работать в условиях позднего  или из-за пропусков зажигания – троения движка.
• Наличие на электродах следов масла и оплывов металла говорит о серьезных проблемах в моторе, начиная с разрушения клапана и, заканчивая прогоранием поршня.
• Значительный износ или полное отсутствие центрального электрода может быть следствием плохого топлива и нарушений работы зажигания или из-за разрушения изолирующей юбки электрода.
• Белый известняковый нагар является следствием использования неоригинального масла с наличием различных присадок.

Свечи в вышеперечисленных случаях не способны самоочищаться вне зависимости от их калильных чисел.

Момент затяжки болтов KIA Rio 3

Материалы по теме

Проверка

1. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

2. Соедините свечу зажигания с высоковольтным проводом.

3. Удерживая свечу зажигания специальными пассатижами с изолированными ручками, поднесите свечу зажигания на расстояние 5–10 мм к кузову автомобиля.

Внимание! Не касайтесь кузова автомобиля в течение выполнения следующих операций.

4. Помощник должен провернуть коленчатый вал двигателя стартером, при этом между свечой зажигания и кузовом автомобиля должно наблюдаться устойчивое сильное искрообразование.

5. При отсутствии искры зажигания или искра зажигания слабая, проверьте состояние и исправьте следующие дефекты:

• при наличии нагара очистите или замените свечу зажигания;
• при загрязнении маслом очистите или замените свечу зажигания;
• при износе или выгорании электродов замените свечу зажигания;
• при разрушении керамического изолятора замените свечу зажигания;
• при повреждении кольца свечи зажигания замените свечу зажигания;
• при нарушении межэлектродного зазора в свече зажигания, отрегулируйте зазор. Корректировка зазора осуществляется подгибанием бокового электрода.

Центральный электрод ни в коем случае нельзя изгибать, так как это может привести к поломке изолятора и выходу свечи из строя. Для подгибания бокового электрода свечи необходимо использовать специальный инструмент.

Межэлектродный зазор свечи зажигания:

• А3Е: 0,8–0,9 мм
• А5D: 0,7–0,8 мм

Снятие

Внимание! Не обслуживайте свечи зажигания на горячем двигателе.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините высоковольтные провода.

3. Сжатым воздухом очистите свечи, что исключит попадание грязи в цилиндры двигателя после вывинчивания свечей зажигания.

4. Выверните свечу, используя свечной ключ. Для исключения повреждения свечи устанавливайте свечной ключ строго вдоль оси свечи.

Установка

1. Вверните свечу зажигания в головку блока цилиндров.

Момент затяжки: 25–30 Н·м

2. Подсоедините высоковольтный провод к свече зажигания.

3. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

Регламент замены свечей Киа Рио 4

В Руководстве по эксплуатации кроссовера сказано, что ориентировочный срок замены свечных расходников – это не в часах их работы, а параметр, равный  60 тысячному пробегу автомобиля. Однако в дополнении к Руководству есть таблица о замене расходников в зависимости от тех или иных условий эксплуатации, где по поводу свечей есть уточнение, что в тяжелых условиях их следует менять в зависимости от актуального состояния.

Что касается необходимости срочной замены свечей, то любые неполадки работы движков являются поводом для проверки состояния свечей. Если движки работают без претензий, то не нужно свечи проверять, а тем более менять лишь из-за  того, что достигнут 60 тысячный пробег.

Правда, многие из наших гаражных коллег придерживаются другого мнения. А именно считают, что не следует дожидаться, когда силовой агрегат начнет трястись, как припадочный – лучше всего проверять состояние свечей каждые 15 тыс. пробега, тем самым осуществляя, так называемую манипуляцию гадания по свечам.

Этапы замены свечей на Киа Рио

Для выполнения операции, нам потребуются новые свечи зажигания. В нашем случае будут NGK BKR5ES-11. Можно взять и оригинал MOBIS 18823-11101, но разница будет только в коробке, а внутри будут лежать те же самые свечи NGK.

Только оригинальные свечи будут стоить дороже, а NGK обходится немного дешевле. Разница с комплекта составит около 200-210 рублей. А есть ли смысл переплачивать больше?

• Свечной ключ. Размер свечной головки 16″. Внутри обязательно должен быть уплотнитель или магнит, чтобы была возможность извлечь свечу из свечного колодца. К головке нужен удлинитель и вороток.
• Крестовая отвертка и ключ на 10″.
• Также необходимо немного свободного времени и прямые руки.

Если это все у Вас есть, то можно переходить к следующему пункту.

Процедура замены свечей

Когда менять свечи на Киа Рио, мы выяснили, теперь можно изучить непосредственно методику.  Водителям необходимо проводить все операции в хорошо освещаемом месте.

Предварительно следует подготовить новые свечи и набор инструментов: ключ на 10, отвертка с плоским шлицем и головка на 16, желательно с удлинителем. Важное правило – выполнять замену можно только на холодный двигатель, поэтому машина после поездки должна постоять определенное время.

Далее вам необходимо выполнить шаги следующей инструкции:

• Откройте капот и демонтируйте защитную крышку двигателя, которая крепится на 4-ех болтах. Чтобы их открутить, используйте вороток на 10.
• Под защитной панелью вы найдете катушки зажигания. Они подключаются непосредственно к свечкам. Вам потребуется осторожно при помощи отвертки снять фиксатор. Будьте осторожны, поскольку деталь очень хрупка.
• Далее отключите связку проводов от самой катушки.
• Достаньте каждую из катушек.
• Удалите ветошью мусор и пыль. После этого с помощью головки на 16 выкрутите старые свечи.
• При помощи воротка начните вкручивать новые свечи. Обратите внимание, что если они начали входить под углом, следует повторить процесс заново. Согласно требованиям, момент затягивания должен быть ориентировочно 25 Н.м. Слишком сильная затяжка может повредить резьбу.
• Установите на место катушки и подключите все необходимые провода.
• Поставьте защитную крышку мотора и зафиксируйте 4 болтами.

Теперь вы знаете, где находятся свечи на Киа Рио и как их поменять в течение 5-10 минут в гаражных условиях. Обратите внимание, что данная инструкция представлена для автомобилей третьего поколения. Для моделей прошлого поколения процедура аналогична.

После можете совершить поездку и убедиться, что динамика улучшилась, а перерасход топлива исчез. Если проблемы остались даже после замены свечей, следует провести тщательную диагностику и определить источник.

Возможные трудности при замене

При самостоятельном техобслуживании автомобиля владельцы Киа Рио могут испытывать проблемы. Работа по снятию свечей может сопровождаться трудностями:

• прикипание резьбового соединения;
• высокая температура моторного отсека;
• попадание посторонних предметов в резьбовой колодец;
• срыв резьбы при закручивании.

Чтобы избежать неприятностей, необходимо хорошо подготовиться к работе. Резьбовые соединения смочить WD. Двигатель должен полностью остыть. Перед началом работ нужно тщательно удалять грязь с моторного отсека. Прикладываемые к инструменту усилия необходимо дозировать.

Выполнение простых рекомендаций помогает качественно сделать работу по замене СЗ и сберечь время. Советы владельцам автомобиля Kia Rio:

• Необходимо хорошо очистить поверхность у свечных колодцев перед выполнением работы. Если что-то попало в отверстие, нужно запустить двигатель без СЗ. Поршень цилиндра вытолкнет посторонний предмет.
• Для выкручивания использовать только специальный ключ, чтобы не перекосить и не повредить резьбу.
• Устанавливать СЗ необходимо только на холодный мотор, иначе можно деформировать резьбу свечного колодца.
• Для лучшего контакта деталей с резьбой  можно закрутить в колодец смазанный графитовой смазкой метчик.
• Температура в крайних цилиндрах двигателя более низкая, поэтому при очередном осмотре СЗ можно поменять местами.

Выполнение автовладельцем правил эксплуатации и своевременное ТО сохранит машину исправной и избавит от лишних расходов.

Диагностика и осмотр свечей зажигания

После снятия старых свечей зажигания не лишним будет провести их диагностику. По свечам можно определить какие есть проблемы у автомобиля с топливной смесью или дроссельным узлом.

• Электрод свечи белого, либо светло-серого цвета, то это указывает на работу двигателя на обедненной воздушно-топливной смеси.
• На свечах зажигания имеются следы масла и двигатель расходует масло больше обычного, возможно потребуется замена маслосъемных колпачков.
• Свечи имеют цвет красного кирпича, смените топливо или заправку, т.к. бензин, который вы используете, содержит большое количество присадок.
• Центральный электрод свечи зажигания покрыт черным нагаром, то это может свидетельствовать о работе двигателя на богатой воздушно-топливной смеси.
• Свечи зажигания имеют электроды, обросшие зольными отложениями, а с выхлопной трубы идет синий дым, то произошла выработка маслосъемных поршневых колец.