На каком пробеге меняется цепь грм на киа сид 1.6 2013 г

Запчасти для смены привода ГРМ

(ссылка на источник фото)

Перед началом работ важно правильно выбрать комплектующие, так как от их качества зависит дальнейшая работа двигателя.

лучше покупать оригинальные запчасти на Kia Sid JD, одобренные производителем автомобиля.

Необходимые детали можно найти по кодам:

• Элемент цепи привода ГРМ — 243212B200;
• Каталожный номер натяжителя — 2441025001;
• Код направляющей цепи 244202B000;
• Ведущий номер — 244312B000;
• Код уплотнительного кольца BC согласно каталогу — 214212B030.

Признаки, причины и последствия выхода из строя цепи ГРМ

Цепной привод спрятан внутри двигателя, в отличие от зубчато-ременного привода, который расположен снаружи силового агрегата. Это можно считать как достоинством, так и недостатком. С одной стороны, изолированный механизм создает меньше шума и обильно смазан маслом, что увеличивает срок службы агрегата. С другой стороны, обслуживание и замена привода ГРМ становится затруднительным, так как крышку клапана также необходимо снимать для визуального осмотра механизма.

Неисправность цепи ГРМ в основном выражается в появлении характерного грохота под крышкой во время работы двигателя Киа. Этот звук слышен со стороны газораспределительного механизма, спутать его с каким-то другим шумом крайне сложно.

Определение дефектов

Ременный привод размещен снаружи силового агрегата, но цепь отличается от него тем, что находится внутри. Конечно, в этом есть и положительный момент: мало шума и идет постоянная смазка расходного материала, но для этого до цепи дотянуться сложнее. Чтобы определить его состояние, нужно снять крышку. Первое, на что нужно обратить внимание, это необычный гул, который начал появляться при работающем двигателе. Этот шум сложно спутать ни с чем другим. Это происходит из-за времени. Услышав это, вы должны действовать. Иначе цепь начнет прыгать на зубьях. Это наглядно показано на фото ниже.

Ослабление натяжения может быть вызвано следующими причинами:

• цепь растянулась настолько, что натяжитель больше не может удерживать люфт;
• неисправен натяжитель;
• амортизаторы изношены или сломаны;
• изношены все расходные материалы механизма: натяжитель, амортизаторы, шестерни.

Конечно, сначала нужно попробовать натянуть натяжитель. Для этого ослабляется гайка, удерживающая плунжер. Затем необходимо провернуть коленчатый вал на 2 полных оборота и снова затянуть гайку.

Но современные натяжители больше не предназначены для ручных подтягиваний. Здесь все происходит автоматически. Чтобы убедиться, что натяжитель данного типа неисправен, его необходимо разобрать. Для этого потребуется разобрать весь механизм. Так много за меньшее количество современных технологий.

Предупреждение: при обнаружении грохота, исходящего от двигателя, цепь необходимо заменить. В противном случае отказ агрегата гарантирован. Его серьезность может зависеть только от вашей удачи. Клапаны и поршни могут столкнуться. После этого двигатель придется серьезно отремонтировать.

Выбор нового расходника

Вам просто нужно покупать расходные материалы для авто у проверенных продавцов. Не покупайте эти предметы у ремесленников. И на рынке они вполне могут быть «проданы» вам в упаковках известного бренда. Проверьте прогиб цепи. При размещении на ладони он не должен превышать 10 мм. На покупаемой вами цепочке должны быть ярлыки. Цепи изготовлены из закаленного металла, поэтому их не нужно подпиливать.

Помимо самой цепочки, вам потребуется приобрести другие расходные материалы. Это шестерни, амортизаторы, талрепы, прокладки и сальники. Если сальники с сальниками необходимо заменить в обязательном порядке, шестерни меняют только при необходимости. То же самое и с натяжителем. Если вы сами не можете оценить их состояние, пригласите для этого специалиста.

Когда и как это делать

В некоторых автомобилях работа распредвала и коленчатого вала сочетается с цепным приводом, который имеет почти идеальную надежность. Например, замена цепи привода ГРМ на Kia может потребоваться только в редких случаях, когда деталь сильно растянута или порвана. Однако, несмотря на то, что ресурс такой трансмиссии практически неограничен по сравнению с ремнем ГРМ, цепь необходимо периодически менять даже при отсутствии повреждений

Процесс замены

Итак, мы подготовили все необходимые расходные материалы. Но какие инструменты нам понадобятся для проведения ремонта:

• гаечные ключи и головки с насадками;
• домкрат и деревянная опора;
• пустые емкости для охлаждающей жидкости и масла;
• молоток;
• плоскогубцы;
• отвертки;
• тряпки.

А теперь о действиях, которые необходимо выполнить.

1. Слейте антифриз и моторное масло.
2. Снимите нижний блок-картер и крылья, так как они наверняка будут мешать.
3. Снимите переднее правое колесо.
4. Обесточить автомобиль, отсоединив клемму от АКБ.
5. Снимите крышку с клапанной системы.
6. Поднимаем двигатель и откручиваем опорные кронштейны.
7. Снимите подушку двигателя.
8. Снимите ремень генератора и оба ролика.
9. Снимите шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
10. Снимите насос с двигателя и открутите крепления генератора. Забираем в сторону.
11. Заблокируем маховик отверткой и ослабляем шкив коленвала. После этого снимаем шкив. Постарайтесь не потерять ключ.
12. Снимите крышку, открутив все крепежные болты.

13. Все сиденья должны быть очищены от грязи и герметика.
14. Проверяем коленвал и совмещаем все отметки на звездочках с отметками на корпусе мотора или другими ориентирами.
15. Ослабьте натяжитель и снимите цепь.
16. Новая цепь натягивается согласно меткам.
17. Все остальные детали устанавливаются в обратном порядке.

Плюсы и минусы цепи ГРМ

Среди автомобилистов часто возникают споры, какая трансмиссия лучше — ременная или цепная. Чтобы разобраться в этой проблеме, необходимо знать преимущества и недостатки использования цепного привода ГРМ, его назначение и особенности конструкции.

Цепь ГРМ давно используется в качестве привода. Некоторые новички думают, что эта концепция устарела, но на самом деле это не так. Подобное решение успешно реализовано в самых современных автомобилях, выпускаемых крупными автопроизводителями, такими как BMW, Toyota, Mitsubishi, Kia и так далее. Использование цепной передачи в ремне ГРМ обусловлено объективными преимуществами:

Цепная передача ГРМ не лишена недостатков:

Признаки неисправности цепи ГРМ

• Появление щелкающего звука во время движения — ключевой признак того, что цепь ГРМ Kia нуждается в замене;
• Превышение расхода топлива, показатели, указанные производителем;
• Двигатель теряет мощность;
• Появление громкого шума в глушителе и в области двигателя;
• Резкое повышение температуры в двигателе;
• Выход серого дыма из выхлопной трубы.

Как правило, эти признаки появляются в совокупности, чаще всего сразу. Это означает, что Киа нуждается в срочном ремонте.

Игнорировать проблему нельзя!

Отсутствие обращения в автосервис из-за обрыва или натянутой цепи чревато серьезными последствиями: выход из строя клапанов силовой установки, повреждение распредвала, поломка прокладки блока цилиндров. Загвоздка в этом деле приведет к необходимости замены всех перечисленных вместе с цепью компонентов. Если вовремя не заменить только одну цепь, можно значительно увеличить объем работ в сочетании с оплатой ремонта. Чем раньше автомобилисты обратятся в этих случаях к профессиональным мастерам, тем больше у них шансов сократить финансовые затраты, в том числе временные.

• https://autonissancar.ru/kia/ceed/ceed-jd-2/glaza-boyatsya-a-ruki-delayut-zamena-tsepi-grm-kia-sid
• https://pocomp.ru/menyaem-tsep-grm-kia-sid/
• https://rad-star.ru/pressroom/articles/zamena-tsepi-na-grm/
• https://olden-avto.ru/remont/zamena-tsepi-kia-sid.html
• https://avtogrm.ru/zamena-cepi-grm-kia-sid-1-6.html
• https://kianova.ru/tsep-dvigatelya-eed
• https://kip-pribor.ru/obsluzhivanie/stoimost-zameny-tsepi-grm-kia-sid.html

Фаркоп и прицепы на Hyundai Creta

От Master777, 9 октября, 2016

• 40 ответов
• Добавить ответ

Как открыть дверь если сел АКБ на Санта Фе 4

От Bars, 23 декабря, 2019

Поставил в паркинге с включенными габаритами. Защита от дурака не сработала, сел акум, чешу репу) ключ есть, замок двери есть, а как накладку ручки без повреждений снять и добраться до замка, пока не разобрался. Смешная история. Думаю ответ может многим пригодиться))))) Может кто уже сталкивался, как на нашей ласточке до замка дверей добраться?

• 20 ответов
• Добавить ответ

Электропривод крышки багажника Hyundai Tucson NX4 2021

От NIK NIK, 3 августа, 2021

Электропривод крышки багажника Hyundai Tucson NX4 2021 

можно ли установить? 

где купить ? 

 

на прошлом был электропривод, удобная штука!

• 4 ответа
• Добавить ответ

Салонный фильтр Хендай Солярис замена, аналоги

От Autoclub, 27 мая, 2022

Тема обсуждения салонного фильтра на хендай Солярис как поменять, где находится, как часто менять, где покупать, какие есть аналоги и так далее, делитесь информацией.

салонный фильтр хендай солярис, замена салонного фильтра хендай солярис, фильтр салонный хендай солярис 1.6, салонный фильтр солярис купить, салонный фильтр солярис артикул, как поменять салонный фильтр на хендай солярис, угольный салонный фильтр солярис

• 0 ответов
• Добавить ответ

Крышка капота Туссан 4 2021

От Dex, 1 августа, 2021

капот и регулировка капота Туссан 4 tucson 4 club форум 2021

• 13 ответов
• Добавить ответ

Альтернативные диски на Хендай Солярис

От Autoclub, 22 сентября, 2021

Кто какие не штатные диски ставил, делитесь параметрами и фото машин.

диски на хендай солярис 2021, замена дисков хендай солярис, литые диски на хендай солярис, разболтовка дисков хендай солярис, размер дисков хендай солярис

 Штатные параметры дисков

• 4 ответа
• 1 332 просмотра
• Добавить ответ

Нештатные рейлинги на крышу Крета 2 Hyundai Creta 2021

От Dex, 6 июня, 2021

Какие рейлинги можно установить самостоятельно, нештатные
Если в вашей комплектации нет рейлингов, то будует ли делать сами, или не нужны они?

купить рейлинги на крышу автомобиля хендай крета, рейлинги на крышу creta артикул, рейлинги на жрышу hyundai creta, рейлинги на крышу хендай крета, рейлинги на крышу хендай крета без сверления, рейлинги на хендай крета без сверления, установка рейлингов апс на крышу hyundai creta, установка рейлингов на крышу хендай крета, хендай крета без рейлингов

• 66 ответов
• Добавить ответ

Передний или полный привод? Какой Туссан 4 выбрать

От Dex, 29 июля, 2021

Кто купили или планирует новый Туссан 4 поколения? Какой привод выбрали? Нужен ли полный привод вообще или это лишние затраты только ?
Делитесь мнениями и отзывами!туссан 4 клуб форум отзывы tucson 4 2021 2022

• 21 ответ
• Добавить ответ

Пробег тормозных колодок

От Tolmach, 21 мая, 2022

На пробеге 8400 км появилось ощущение ватных тормозов. Поделитесь опытом: какой нормальный пробег для тормозных колодок?

• 5 ответов
• 662 просмотра
• Добавить ответ

Кривая сборка багажного отсека

От МаксимВЖ, 20 апреля, 2022

Добрый день. Первый раз, владея до Tucson другими авто, встретился с проблемой, что при перевозке на мой взгляд не сильно большого по весу багажа, обломились верхние направляющие на которых лежит багажный пол. Обратился в салон по гарантии, мне отказали. когда же я переставил пол багажника на нижние направляющие, то обратил внимание, что штатное крепление домкрата, да и сам домкрат стоят выше сантиметра на 2 (два) чем направляющие. Так что полка ложится на домкрат и острыми углами домкрата начало прорезать пол. смотрите на фото.

Подскажите, у меня у одного так собрано? При этом я в салоне специально на выставочном экземпляре посмотрел, так там такой же косяк!

Хендай Солярис объем (размеры) багажника Hyundai Solaris 2

От Autoclub, 30 января, 2022

Багажное отделение Hyundai Solaris привлекло к себе массу внимания, увеличившись еще на 10 литров (до 480 литров). Теперь по сравнению с одним из ключевых конкурентов – Volkswagen Polo – Solaris выигрывает целых 20 литров.

И это еще не все. Ширина проема у него больше (по сравнению с предшественником – на 15-20 сантиметров; хотя у «немца» все еще ниже погрузочная высота), а широкая часть складного заднего дивана теперь более логичным образом располагается за передним пассажирским сиденьем, что очень хорошо для перевозки габаритных грузов. И открывать его можно изнутри.

Под полом багажника прячется полноразмерная «запаска» (но это в том случае, если вы не взяли опциональные 16-дюймовые диски), а в «топе» крышка открывается сама, если водитель с ключом-брелоком несколько секунд постоит рядом с ней. В других версиях, кроме базовой, дверь багажника можно открыть при помощи кнопки.

багажник хендай солярис, объем багажника хендай солярис

• 4 ответа
• 642 просмотра
• Добавить ответ

Охлаждающая жидкость Хендай Туссан 2021 антифриз Hyundai Tucson

От Hearest, 4 октября, 2021

А какой антифриз заливать в NX 4? Felix G12 красного цвета подойдет?

• 7 ответов
• Добавить ответ

Хендай Стария воздушный фильтр Hyundai Staria

От Autoclub, 26 апреля, 2022

Фильтр воздушный на Хендай стария, оригинальный MAHLE, 28113-N9000

Кто какие аналоги находил, кидайте в этой теме каталожные номера.

Хендай Стария воздушный фильтр Hyundai Staria

• 2 ответа
• 981 просмотр
• Добавить ответ

Загорелись ошибки на приборке Santa fe 4

От Petr74, 7 мая, 2022

Подскажите, загорелись ошибки что делать?
Завел машину загорелись ошибки, подскажите из за чего? И что они означают?

• 1 ответ
• Добавить ответ

Камера заднего вида Хендай Элантра 7 (Elantra CN7 2021)

От Gibr85, 29 декабря, 2020

Обсуждаем работу камеры заднего вида в новой Элантре. Возможно ли установить ее в те комплектации в которых ее нет ?камера хендай элантра штатная, установка камеры заднего вида хендай элантра, хендай элантра камера заднего вида

• 5 ответов
• 1 742 просмотра
• Добавить ответ

Охлаждение турбины Tucson 4

От skyef54, 9 мая, 2022

Владельцы дизельных Тушканов, поделитесь опытом, кто как завершает работу двигателя? Нужно ли охлаждать турбину и сколько времени?

Никогда не владел турбодвигателями. Руководство по Tucson пишет очень лаконично: после высокой скорости или нагрузки необходимо дать двигателю поработать около 1 минуты на холостом ходу. Не очень понятно. Ставить турботаймер на сигналке, чтобы движок молотил 2 минуты каждый раз, даже после 10 минут неспешной езды по светофорам, как-то не решаюсь. Пока стараюсь дать поработать минуту-другую после длительной езды.

• 5 ответов
• Добавить ответ

Клиренс Хендай Туссан 2021 дорожный просвет

От Autoclub, 30 июля, 2021

Обсуждаем дорожный просвет на новом Хендай Туссан 2021, кому как по клиренсу, хватает ли или есть стойкое желание увеличить?

Делитесь своим мнением.

Минимальный дорожный просвет заявленный производителем составляет 181 мм.

дорожный просвет хендай туссан 2021, клиренс хендай туссан 2021, хендай туссан 2021 клиренс реальные замеры, хендай туссан 2021 технические характеристики клиренс

• 41 ответ
• 6 831 просмотр
• Добавить ответ

Штатные рейлинги Санта Фе 4 (Santa Fe TM 2019)

От Dex, 30 ноября, 2018

ПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

 

1. Релинг крыши в сборе

 

 Рейлинги, поперечины и багажники на Санта Фе 4

Не снимается ошибка датчика давления на приборной панели

От ЮрийС, 20 октября, 2021

На переднем левом колесе упало давление. Подкачал на 0.1 атм больше, чем на других. Ошибка не снялась. Попробовал подравнять на остальных. Ошибка весит. Езжу с ней около месяца. Давление по шинам на приборной панели показывает в разные дни, то одинаково, то с в разницей в 0,1 – 0,2 атм в зависимости от температуры воздуха. До дилера ехать далеко и нет времени.  Причина ? Как снять ошибку  ?

• 8 ответов
• Добавить ответ

Продам ШГУ от Hyundai Santa Fe 4 поколения

От chaplain fella, 23 апреля, 2022

ШГУ для Hyundai Santa Fe 4 поколения в полной комплектации

Магнитола подходит: Hyundai Santa Fe 4 поколение 2018 – н.в. (TM)

Состояние новой, не прошивалась

По всем вопросам – пишите, звоните

Отправка и торг возможны

Город – Санкт-Петербург

Цена – 30000

• 6 ответов
• Добавить ответ

Тюнинг руля – тонкий руль Palisade

От Oleg13, 17 мая, 2022

Добрый день! Постоянно ощущаю что руль тонковат. Никто случайно не заморачивался не  перетягивал и не делал потолще? если есть адреса провернных мастреских, прошу написать в личку или в теме.

• 0 ответов
• 561 просмотр
• Добавить ответ

Система Smart Key на Санта Фе 4 (Santa Fe 4 TM)

От Dex, 13 января, 2019

Система “Умный ключ” на Санта Фе 4 (Santa Fe 4 tm)
Система программируемых ключей SMART KEY позволяет удобно открывать/закрывать автомобиль и легко управлять им. Для открытия автомобиля не требуются стандартные ключи или дистанционное управление.хендай санта фе 4 клуб форум отзывы владельцев santa fe 4 tm  2018 2019

Фаркоп и прицеп на Санта Фе 4 (Santa Fe MT)

От Dex, 14 октября, 2018

Обсуждаем фаркоп (прицепное устройство) и прицеп на Санта Фе 4 (Santa Fe MT). Кто планирует установить фаркоп на Санту? Какие варианты, как ставить, отзывы владельцев. Делимся опытом по установки и эксплуатации. Какие прицепы используете? Или фаркоп для велокрепления нужен?хендай санта фе 4 клуб форум – отзывы фаркоп на santa fe 2018 2019 Как снять задний бампер Санта Фе 4

Сиденья передние и задние в Санта Фе 4 (Santa Fe TM)

От Dex, 18 января, 2019

• 42 ответа
• 12 482 просмотра
• Добавить ответ

[ПК] Шумоизоляция по выгодной цене

От Detailing, 11 мая, 2022

• 2 ответа
• 841 просмотр
• Добавить ответ

ТО у официалов на Hyundai Staria со скидкой от Автоспот Сервис!

От Autospot, 13 мая, 2022

Внимание!Вы владелец Hyundai Staria в Москве и Санкт-Петербурге? Тогда запишитесь на ТО к официалам через нашу тему и получите скидку!

Друзья, мы рады сообщить, что агрегатор Автоспот готов предоставлять специальные скидки участникам клуба на прохождение ТО у официальных дилеров!AutospotСервис – бесплатный онлайн-сервис по поиску самых выгодных цен на плановое (ТО)

Все цены и скидки на плановое ТО от официальных дилеров в одном месте. Записывайтесь онлайн на удобное время и фиксируйте свою скидку:

Всем привет! Меня зовут Илья, я представитель сайта – AutospotСервис. Каждый день, онлайн-сервис помогает более тысяче автовладельцев найти самые выгодные предложения по обслуживанию личных авто и записаться к официальному дилеру за 1 минуту.За 2021 год, через AutospotСервис уже записались на плановое ТО более 300 000 автовладельцев и получили общую скидку до 840 млн. рублей.

На AutospotСервис Вы найдете:- Более 450 официальных дилеров
– До 1 000 000 уникальных предложений на плановое ТО
– Более 10 000 акций и спец. предложений от официальных дилеров

Попробуйте онлайн-сервис бесплатно, для этого достаточно пройти 3 шага за 1-2 минуты и получить самые выгодные предложения:1. Указать свой автомобиль (ссылка вот тут)
2. Выбрать на карте самое выгодное предложение
3. Записаться к дилеру и зафиксировать стоимость

Пишите отзывы в теме, кто уже проходил через наш сервис, задавайте вопросы если возникли. Будем рады обратной связи!

Задние фонари и ПТФ на Санта Фе 4 (Santa Fe TM)

Обсуждаем задние фонари Санат Фе 4 (santa fe 4 MT) 2019.  В какой комплектации будут светодиодные задние фонари? Если ли варианты замены? Как заменить обычные фонари на светодиодные? Тюнинг задних фонарей и прочее.хендэ санта фе 4 клуб форум – отзывы, аксессуары

1. Стоп-сигнал/габаритный огонь
2. Задний фонарь
3. Стоп-сигнал
4. Фонарь заднего хода

5. Указатель поворота
6. Фонарь освещения номерного знака
7. Фонарь дополнительного сигнала торможения

• 9 ответов
• Добавить ответ

Проверка уровня рабочей жидкости (ATF) на шестиступке

От BarON, 18 июля, 2021

• 11 ответов
• Добавить ответ

Антенна GPS, проблемы с навигацией и часами Santa Fe 4

От Stroke, 11 мая, 2022

Добрый вечер. Машина после угона, вернулась с неработающими часами (прочерки, не активен пункт меню настройки часов), а так же не работает позиционирование в навигаторе. Полагаю, что отключили антенну. Вопрос собственно в том, где она находится и как проверить. Догадываюсь, что на блоке на лобовом стекле, но как грамотно самому разобрать и проверить.. В интернете информацию не нашел. Может есть у кого опыт?

Заранее благодарен.

• 3 ответа
• Добавить ответ

Постоянно горит ошибка “проверьте TPMS” Туссан 4

От P1ratRuleZZZ, 1 апреля, 2022

Всем доброго чего-там-у-вас-по-часам,

Обратился в сервис, машина новая была, но не работали функции запуска с ключа и с Bluelink тоже. Там заменили блок BCM (вроде), и теперь все работает, но постоянно мигает (именно мигает) ошибка TPMS. Датчики давления, естественно, в колесах есть, ведь до этого все работало и показывало давление в каждом колесе. Сейчас – вообще не показывает давление ни в каком из четырех колес. Пробовал стравить и подкачать, сбрасывал настройки в ШГУ (в том числе и настройки автомобиля). Мне же в сервисе чувак просто сказал, что “покатайтесь 10 километров и ошибка потухнет”. Ну кто я такой, чтобы спорить с “мастером” своего дела, принял машину, покатался гораздо больше – эффекта ноль вообще. Насчет сервиса — там так себе ребята, я им 10 минут объяснял проблемы машины, когда сдавал в ремонт, они даже не знали, что она заводится с ключа и с блюлинка! Офигеть конечно, вот это компетенция.

В общем, записался снова к ним же, но в их компетентности я уже уверен поэтому не рассчитываю, что там быстро решат. И вообще мне еще кататься пару дней с этим датчиком, а он крайне бесит, а еще и целый тахометр перекрывает(гениальная разработка корейцев! еще бы вообще на всю приборку написал “ОШИБКА TMPS” или лично сам президент южной кореи бы звонил каждые 5 минут и сообщал, что там ошибка), будто бы значка датчика давления мне мало. Как можно его вообще проигнорить, хотя бы на время поездки? Или может это как-то чинится в домашних условиях? Клемму снимать не пробовал – там пломба, возможно этот метод и помог бы. Предохранители – под капотом их 4-5 штук с пометкой аккумулятора, снимал но все равно клаксон работал. и настройки не сбились. Может кто-то подскажет, какие предохранители и сколько их всего нужно вынуть, чтобы все сбросить?

Разбор панели

От John0108, 6 мая, 2022

Добрый день! 

Подскажите, как разбирается центральная панель в палисад, где установлен климат контроль ?

• 1 ответ
• 584 просмотра
• Добавить ответ

Головной свет и предохранители

От lugiqalu, 6 марта, 2022

Есть проблема с фарами.Кто подскажет, что искать?? Неожиданно пропал и ближний и дальний свет, причём задние габариты горят. Искал виновный предохранитель, но запутался и причины не нашёл!Кто сможет подсказать???

 

 

p/s навигация на форуме конечно спорная )

• 2 ответа
• Добавить ответ

Хендай Туссан 2021 дизель или бензин, что взять?

От Autoclub, 6 сентября, 2021

У кого то стоял выбор между дизельным Туссаном или бензиновым?

Делитесь своими муками выбора.

hyundai tucson 2021 дизель, hyundai tucson 2021 дизель отзывы, tucson 2021 prestige hyundai дизель 8 акпп, tucson 2021 дизель или турбодизель, tucson 2021 дизель характеристики, хендай туссан 2021 дизель или бензин, хендай туссан 4 дизель

Creta 1. 6 4WD

От Dex, 18 апреля, 2017

Creta 1.6 с полным приводом: она вообще едет?

Теперь самую доступную модификацию кроссовера Hyundai Creta со всеми ведущими можно купить меньше чем за миллион рублей. Мы одними из первых прокатились на ней по подмосковным дорогам.

Автомобиль получил новый, алый цвет кузова Fiery Red. Теперь в гамме восемь цветов.

Впечатления: за восемь месяцев с момента начала продаж своих хозяев обрели более чем 35 000 кроссоверов Hyundai Creta. Это сделало автомобиль одним из лидеров сегмента кроссоверов в России. В Hyundai не останавливаются на достигнутом и, чтобы еще больше заинтересовать клиентов, делают доступным полный привод. Отныне все ведущие колеса предлагают не только с 2,0-литровым мотором (149,6 л.с.), но и с двигателем 1,6 л (121 л.с.). Версию можно выбрать как с 6-ступенчатой механикой, так и с 6-ступенчатым автоматом.

Машина с механикой в комплектации Active стоит 969 900 рублей. Версию с автоматом предлагают в самом богатом оснащении Comfort Plus, от 1 139 900 рублей.

Характеристики двигателя для полноприводной версии немного изменили. Машина развивает 121 л.с., в то время как моноприводный автомобиль — 123 л.с. Пиковый момент — 148 Н.м против 151 Н.м у моноприводника.

Вырос расход топлива. По паспорту в комбинированном цикле машина «ест» на 0,4/0,5 литра больше — 9,6/9,9 л (данные для механики и автомата). Разгон до первой сотни теперь ожидаемо хуже, на 0,6/1,0 c (12,9/13,1 с), да и максималка упала на два километра в час. Теперь это 167 км/ч, впрочем, где это вы собрались до них разгоняться? Виной всему — возросшая из-за приводов снаряженная масса. Она выросла на 66 кг у Креты с механикой и на 70 кг — с автоматом.

Для бюджетного кроссовера салон симпатичен и опрятен. Понравилось и качество сборки автомобиля. Единственное, что вызвало вопросы, это крошечный дисплей на центральной консоли. В него плохо видно изображение с камеры заднего вида. Почему бы не сделать экран больше, как в Солярисе?

Конструкция полного привода не изменилась. Она такая же, как на двухлитровой версии, а также на старших моделях бренда — Tucson и Santa Fe.

На тесте удалось проехать на машине с автоматической коробкой передач.

Серьезного бездорожья на маршруте не было, но оно и понятно. Creta, прежде всего, — городской кроссовер, а не серьезный внедорожник. Она бодро забирается в крутой подъем, но в леса на ней лучше не соваться. В колейной грунтовке подвеска показалась излишне жесткой. А вот на руле ударов не чувствовал и из рук он не выбивался. Автомат перевел в ручной режим — так все же приятнее контролировать тягу мотора при преодолении крутых горок.

А вот на асфальте к машине претензий нет. Плавность хода автомобиля отменная. Понравилась и шумоизоляция. Даже если крутить мотор до 4000 об/мин, звука двигателя и шума шин почти не слышно. Автомат при этом слегка задумчив, потому при обгонах опять перевожу селектор в ручной режим.

У Креты можно заблокировать муфту, но ждать от нее серьезных внедорожных подвигов не стоит. Это, прежде всего, городской кроссовер.

Перспективы: удачно стартовавший на рынке автомобиль получил более доступную полноприводную версию — какие тут еще могут быть вопросы по поводу перспектив? Покупать моноприводник, когда почти за те же деньги можно приобрести вариант со всеми ведущими, это надо еще умудриться! А в сравнении с 2,0-литровым полноприводником — 170 тысяч форы. И это в доступном сегменте рынка кроссоверов.

На асфальте автомобиль радует отменной плавностью хода

Оценка: цель компании — чтобы каждый второй покупатель выбирал Крету с полным приводом. С появлением модификации 1.6 AWD, думаю, она вполне достижима.

zr.ru/content/articles/906309-hyundai-creta-1.6-s-polnym-pri/

Просмотр полной статья

Как часто моете свою машину?

От Autoclub, 27 апреля, 2022

Кто как часто моет свою машину и моет ли вообще, нужно ли мыть её постоянно или можно не мыть, делитесь своими мнениями.

Оптики США или Корейская, Хендай Санта Фе

От Nurlan, 20 октября, 2021

Здравствуйте! уважаемые, приобрел Санта фе 2021 из США через аукцион. Фары отсутствуют, вопрос возможно ли поставить фары от Корейской сборки или европейской сборки фары, крыло и ходовые запчасти?

Навигация Туссан 4 (Tucson 4 2021)

От Petr12008, 11 октября, 2021

Местоположение на гугл картах в Tucson 4
Обратился с проблемой к официалам по поводу того, что не держит местоположение на картах, маршрут перестраивается все время, скорость, соответственно тоже врет в яндекс картах. Предложили поменять всю магнитолу, жду ответа от хендай.

• 67 ответов
• 8 921 просмотр
• Добавить ответ

У кого какой пробег за год?

От Agapich, 7 сентября, 2017

В начале сентября 9 будет 28000км

• 37 ответов
• 3 883 просмотра
• Добавить ответ

Тюнинг шильдик логотип на Туссан 4 (Tucson 4)

От Dex, 10 января, 2021

Точки соединения с массой Хендай Солярис 1. 4 с 2016 г.

От Autoclub, 4 мая, 2022

Точки соединения с массой Хендай Солярис

замена провода массы солярис, провод массы двигателя солярис, провод массы солярис 2012 артикул, провод массы хендай солярис

• 0 ответов
• 952 просмотра
• Добавить ответ

Когда менять?

Разобраться, когда поменять цепь ГРМ Киа Рио 3, помогут основные признаки износа детали:

• двигатель на холостом ходу работает неравномерно и грубо (поменялись фазы ГРМ);
• слышно шорох и чириканье (всегда на малых оборотах из-за низкого давления в системе смазки ДВС);
• визуально определена максимальная мощность натяжителя, неудовлетворительное состояние шестерен (изношены зубья);
• когда тестер проверяет датчик фазы, отображается результат ошибки.

Что нужно знать о цепи ГРМ Киа Рио 3? Ресурс стороны, ответственной за работу механизма ГРМ, может достигать 300 000 км. Состояние цепи требует регулярного контроля, а посторонний шум двигателя внутреннего сгорания должен вызывать подозрения. Производитель отмечает, что агрегат может шуметь при работе на холодном; после нагрева шум исчезает.

Как проверить состояние цепи

Есть популярный, очень заманчивый и простой способ, но он не работает! Сами хозяева мне об этом периодически рассказывают. Дело в том, чтобы дотянуться до цепи пальцами и дотронуться до нее, чтобы уступить. Цепь между впускной и выпускной шестернями почти всегда будет провисать. К сожалению, это так легко не проверить.

Популярный способ проверить состояние цепи

Состояние можно оценить по положению натяжителя цепи, подсчитав количество зубцов, на которые он вышел из седла.

7 зубов — нужно подготовить, 8 зубов — пора менять

Проблема в том, что добраться до натяжителя не так просто, как на других машинах. Многие двигатели имеют специальное смотровое окошко; в Рио такого окна нет. Судя по всему, завод уверен в цепочке. Чтобы добраться до стяжной муфты, вам нужно будет снять клапанную крышку.

О том, как снять крышку самостоятельно, вы можете увидеть в нашем видео.

Ваш браузер не поддерживает

После снятия клапанной крышки многие предлагают проверить состояние цепи на предмет ее выхода из строя. Но этот метод не показателен.

На этом этапе не обращайте внимания на провисание цепи

Посмотрим, насколько продвинутый натяжитель.

Вам нужно найти место, где можно увидеть натяжитель цепи. Он расположен с левой стороны двигателя, ближе всего к моторному щиту.

Считаем количество зубьев, на которых вышел натяжитель

Запчасти для смены привода газораспределения

Для апгрейда блока ГРМ на корейском Kia Rio потребуются следующие расходные материалы:

Комплект цепи привода ГРМ

• натяжитель (каталожный номер оригинальной детали 24410-2B700);
• насос ДОЛЗ (номер H226);
• прокладка корпуса помпы (25124-2B000);
• направляющие полосы — правая (24420-2B000) и левая (24431-2B000);
• прокладка крышки с кольцами свечного колодца (22441-2B000);
• уплотнительное кольцо блока цилиндров (21142-2B000);
• передний сальник коленвала (21421-2B020);
• прокладочный герметик Abro (13ABR).

Вот обширный список, так как работа по замене цепочки трудоемка и позволяет обновлять несколько рабочих узлов одновременно. Если какие-то детали подходят автовладельцу по ресурсам и степени износа, их нельзя менять.

Сколько служит цепь

удивительно, сколько разных мифов и сказок можно узнать о цепочке:

• В Рио это слабое место, необходимо постоянно проверять натяжение цепи. (Это неправда).
• Легко рвется. (Только если на автомобиле до 2013 года при разгоне до отключения случайно включается понижающая передача. И это не факт).
• Легко прыгать. (Единичные случаи).
• Цепочка любит дрожать. (Нет).

На практике с 2012 года оборвалось ТОЛЬКО не одна цепь, а с одним заносом — всего несколько машин.

По современным меркам цепочка вечная. Других машин с подобным ресурсом не припомню. Сегодня уже есть много Риос с огромными трассами и все еще с домашней трассой. Если в цифрах, то до 300 тыс. Км даже думать не стоит. Около 450 тысяч км вы уже можете опробовать схему. Ориентируемся на эти цифры только в том случае, если вы уверены в пробеге. Если машина куплена, но вы не должны руководствоваться цифрами одометра. Сегодня есть много машин с извилистыми дорожками. Такая услуга на рынке стоит всего 500 рублей. Скрутите, как правило, в середине штриха. Поэтому необходимо проверить состояние цепи.

Как часто нужно менять цепь ГРМ на Киа

• Предложили сориентироваться со звуком«Мой Kia Cerato проехал 157 000 км. Связался с дилерами, уточнил, когда нужно было менять сбытовую цепочку. Ответили, что у всех по разному и вне зависимости от пробега. Кому-то понадобилась замена после 70 000 км, а кто-то пришел с пробегом 250 000. Опытные владельцы Киа сказали мне, что я должен руководствоваться звуком — мол, когда звенит цепь, то они планируют ее заменить».
• Вы должны регулярно менять«У меня Kia Sorento, как-то подумал о замене цепи ГРМ. Я спросил продавцов, когда нужно переключаться. Твердого ответа мне не дали, сказав, что обычно приходят за ремкомплектом, чтобы отремонтировать двигатель после поломки цепного привода. В общем, все сводится к тому, что нужно менять после поломки. Это печально, потому что капитальный ремонт двигателя обойдется в копеечку. Насколько я понимаю, я решил: цепь нужно менять регулярно, не реже, чем каждые 200 000 км».

Какова стоимость замены цепи ГРМ Киа

Для выполнения столь ответственной и сложной операции требуется высокая квалификация, опыт и наличие профессиональных инструментов. Несмотря на то, что цепь сделана из металла, со временем она изнашивается и требует замены. Благодаря размещению внутри двигателя Kia, обычная диагностика вождения всегда связана с разборкой двигателя с помощью специальных инструментов. Из-за обычного ослабления натяжителя увеличивается нагрузка на звенья трансмиссии и значительно изнашиваются соединительные элементы. В конце концов привод останавливается, что приводит к повреждению поршней и клапанов.

Ни один автовладелец не хочет заниматься ремонтом и тем более заменой двигателя. Если говорить о замене цепи ГРМ на Киа, цена этой операции впоследствии окупится. При этом обновляются все изношенные детали трансмиссии: подшипники, сальники, натяжитель и так далее, что обеспечивает максимально возможный срок службы агрегата.

Стоимость замены будет отличаться в зависимости от марки автомобиля. В частности, для Kia эта процедура сейчас стоит в Москве от 8000 рублей без учета расходных материалов и запчастей. В провинции цены часто ниже.

Если работы будут выполнены профессионалами, то проблем с работой двигателя Киа не возникнет и повторные неисправности будут исключены.

Подробное описание замены привода газораспределения

Замена цепи ГРМ Киа Рио 3 предполагает использование следующих инструментов:

• ключи (14, 17, 19 и 22);
• взяты (14, 17 и 19);
• отвертки с плоской головкой;
• удлинитель;
• кривошип.
• Порядок замены деталей основных рабочих агрегатов Киа Рио 3, отвечающих за распределение газа, будет представлен ниже.

Демонтаж крышки головки блока цилиндров (и установка при сборке)

Замена цепи Киа Рио 3 предполагает снятие крышки головки блока цилиндров. Сначала снимаются катушки зажигания. На машине их четыре. Сначала откручиваем болты крепления крышки колодца свечи зажигания. Каждая катушка закреплена болтом, который необходимо ослабить. Детали вынимают по очереди из колодцев, от них отсоединяют блоки с проводкой, затем снимаем две трубы, отвечающие за вентиляцию картера ДВС (скреплены хомутами с ушками).

Снимаем крышку блока цилиндров

Крышка ГБЦ прикручивается шестнадцатью болтами, откручивать которые нужно строго по схеме. При затяжке болтов после сборки необходимо соблюдать момент затяжки. Для первого прохода он должен быть равен 3,9-5,9 Н * м, для второго — 7,8-9,8 Н * м.

При разборке крышки необходимо вынуть прокладку из ее пазов, а также вынуть прокладку из колодцев свечей. Высушивают оставшееся масло, устанавливают новые уплотнения на место старых и проводят окончательную сборку (после замены выработавших ресурс деталей).

Установка первого поршня в верхнюю мертвую точку

Поршень первого цилиндра должен принять положение ВМТ (верхняя мертвая точка), чтобы время газораспределения не было нарушено позже.

ВМТ устанавливается по меткам на звездочках распределительных валов. На шкиве коленчатого вала метка должна совпадать с меткой «0» на выступе крышки, за которой расположена цепь. В противном случае двигатель не будет работать должным образом. Также нужно ориентироваться на расположение засечок на звездочках (они должны быть заподлицо с поверхностью ГБЦ и друг напротив друга). Цепь Киа Рио 3, если она установлена ​​неправильно после замены, необходимо снять, а коленчатый вал повернуть в нужное положение.

Сливаем масло и демонтируем кронштейн правой опоры

На автомобилях Киа Рио 3 ГРМ и его детали меняются при сливе масла и снятии кронштейна правой подушки двигателя. Требуется емкость для слива содержимого системы смазки.

Сначала откручивается крышка маслозаливной горловины, затем (после предварительной очистки щеткой и тряпкой) откручивается и полностью откручивается сливная пробка в масляном поддоне. Масло будет горячим, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.

Разборка кронштейна осуществляется следующим образом:

• Под картер помещается опора (через деревянную накладку).
• Отвинчиваются крепежный болт и две гайки на шпильках.
• Ослаблена гайка, удерживающая кронштейн в держателе. Деталь удалена.

Снимаем ремень навесного оборудования и натяжитель

Ремень Kia Rio 3 необходим для работы дополнительного оборудования (например, генератора). Ремень снимается просто, для этого достаточно приподнять машину, снять правое колесо и повернуть ролик натяжителя против часовой стрелки с помощью гаечного ключа. Ослабленный ремень легко снимается с ролика натяжителя. Следы износа, масла и трещин говорят о необходимости замены ремня.

Демонтаж помпы

Замена цепи ГРМ на Киа Рио 3 предполагает снятие водяного насоса. Для разборки необходимо открутить крепеж, предотвращающий вращение шкива помпы. Насос крепится к силовому агрегату пятью болтами. Их переворачивают вверх ногами, корпус выталкивают и снимают с сиденья.

Старая прокладка снимается и меняется в обязательном порядке.

Снятие шкива коленвала и генератора

Следующим шагом при замене ремня ГРМ на Киа Рио 3 будет снятие шкива коленвала и разборка генератора. Шкив необходимо удерживать специальным приспособлением. Он фиксируется по центру болтом.

Шкив коленчатого вала

Что касается генератора, то работы нужно производить с отсоединенным от минусовой клеммы проводом. На первом этапе отключается блокировка проводки. Затем снимается защитный колпачок, отпускается шнур питания. Откручиваются нижний и верхний болты крепления генератора. Устройство удалено полностью.

Смена сальника коленвала

Сальник коленчатого вала

Новый сальник смазывается маслом (обрабатывается входящая в двигатель рабочая кромка). Опрессовка производится подходящей оправкой (можно головкой из набора) с помощью молотка.

Демонтаж крышки и цепи ГРМ Киа Рио 3

Крышка фиксируется четырнадцатью болтами, которые необходимо открутить. Натяжитель цепи ГРМ Kia Rio 3 имеет башмак, который отводится назад и фиксируется шпилькой. Отвинчивается крепеж натяжителя, деталь убирается в сторону. Распредвал выпускных клапанов поворачивается по часовой стрелке, так что цепь можно снять со звездочек. Замена цепи предполагает установку новой детали по указателям.

• https://autonissancar.ru/kia/rio/rio-3/menyaem-tsep-grm-kia-rio-3
• https://g-light-auto.ru/shhetki-stekloochistitelya/remen-ili-tsep-grm-kia-rio-3-zamena.html
• https://artikul-cars.ru/kia/rio-3-sedan-2011-2015/engine/cep
• https://www.autoservice-korean.ru/inf/rio/zamena-remna-grm/
• https://kiarioinfo.ru/ekspluataciya/zamenit-remen-ili-cep-grm.html
• https://rad-star.ru/pressroom/articles/zamena-tsepi-na-grm/
• https://razborov.net/kia/kogda-menyat-cep-grm-kia-rio-3.html

Скажите какие какие запчасти нужны кроме самой цепи при замене и если можно напишите артикулы

Эти делали меняются в любом случае:Натяжитель цепиЦепь

Эти детали можно и не менять, надо разбирать и смотреть состояние, но в идеале их лучше заменить:направляющая (башмак)направляющая2 (башмак) (башмаки можно и сразу заменить не так дорого стоят)звездочка распредвалаШестерня с муфтой cvvt впускного распредвалазвездочка коленвалавот звездочки стоят не так дорого, как шестерня с муфтой cvvt

Менял два башмака, натяжитель, цепь, прокладка крышки двигателя, попутно менял помпу охлаждения, сразу готовьте масло и антифриз (они сливаются). И есть еще какие то тонкости по прокладкам, которые не купил и в сервисе посадили на герметик.

А вот звездочки и муфты не менял, и мне кажца нет необходимости. Башмаки строго замены после 100 000. А вообще что Вас сподвигнуло цепь менять? Какие симптомы?

Airtex 1894 – помпу брал эту (не дорогая) идет в комплекте с прокладкой!!!. Прошла 30 тык после замены.Hyundai/Kia 21513-23001 Кольцо сливной пробки масляного поддона двигателяHyundai/Kia 24410-25001 ГидронатяжительHyundai/Kia 24420-2B000 Планка направляющая цепи ГРМ праваяHyundai/Kia 21142-2B000 Кольцо уплотнительное блока цилиндровHyundai/Kia 21421-2B020 Сальник коленвала переднийHyundai/Kia 22441-2B002 Прокладка клапанной крышки

Цепь и второй башмак не вспомню брал в другом месте. У меня тоже 1,6. CEED SW 2010 ED

VIKTOR, стоимость “разобрать и посмотреть” = стоимости замены цепи (если не своими руками конечно). И часа 4 работы.

з/ч 10 тыс. работа 12 тыс. 5 часов

Подскажите, какие симптомы для замены цепи?Пробег 128 т.кмИ ещё, может ли изменятся цокающий звук, если это цепь, на холодную и на горячую?

Приветсвую, у меня сид 1,6 122 силы g4fc мотор, зимой на холодную пока не прогреется начала шуметь цепь, я сначала думал что глушить сечет, но поехал в сервис сказали менять цепь, пробег был 130000 примерно, так же в сервисе сказали что на сидах 2010 года и стояли цепи которые растягивались, и сами киа рекомендовали менять цепь на новую усиленную, что я и сделал, вот артикул усиленной цепи если нужна 243212B200, поменял, теперь все тихо!

На пробеге 200 000 км., сделал, как описано тут: https://www.drive2.ru/l/8415228/ , сейчас 250 000 км., цепь родная.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

Замена цепи ГРМ
Киа Сид

Привод газораспределения (ГРМ) на бензиновых моторах Киа Сид 1.4 и 1.6 л оснащен цепью. Дизельные моторы 1.6 л – цепь, 2.0 л – зубчатый ремень.

Цепной привод ГРМ Киа Сид при должном уходе и своевременном ТО способен отработать порядка 250 тыс.км, но исходя из опыта обслуживания и ремонта моторов этой марки, рекомендуем проводить проверку состояния цепи при пробеге порядка 100-120 тыс. км, когда могут возникнуть проблемы и возможно потребуется замена цепи ГРМ.

• Шелест, лязг при работе двигателя в районе крышки ГРМ;
• Звук тарахтения дизеля.

При необходимости вместе с заменой цепи грм производим замену следующих деталей:

• Прокладка крышки клапанов;
• Передний сальник коленчатого вала;
• Звездочки валов.

Цены на замену цепи ГРМ Киа Сид ED, JD, CD

До 2008г двигатели 1,4 и 1,6 оснащались ремнями ГРМ. С 2008 г двигатели 1,4 и 1,6 оснащены цепью с целью повышения надежности. Двигатель 2,0 оснащен ремнем ГРМ. Натяжение цепи ГРМ нужно проверять на каждом плановом ТО и менять в случае необходимости если натянуть роликами уже нет возможности.

Замену ремня ГРМ на автомобиле Киа Сид рекомендует производить каждые 60 тыс. км. Недостаточное внимание к этой детали может привести к разрыву ремня, что может иметь серьёзные последствия — в этом случае клапаны двигателя сталкиваются с поршнями, что в особом тяжелых случаях может привести к деформации поршней. Однако, как правило, чаще страдают клапана (происходит их загибание). Результат — демонтаж и ремонт ГБЦ, замена клапанов и других поврежденных деталей.

Чтобы не доводить до катастрофы, лучше вовремя решиться на замену ремня ГРМ. Как правило, это занимает около трех часов и не стоит больших денег. Зато вы будете уверены в своем автомобиле и застрахуете мотор от «преждевременной смерти».

Также рекомендуется вместе с заменой ГРМ производить замену помпы охлаждения. В случае поломки помпы, потребуется разбирать много узлов двигателя, что значительно удорожит данный процесс.

Цены на замену ремня ГРМ Киа Сид ED, JD, CD

В некоторых транспортных средствах работа распределительного и коленчатого валов согласуется цепной передачей, обладающей почти идеальной надежностью. Например, замена цепи ГРМ на Киа может потребоваться лишь в редких случаях, когда деталь сильно растянулась или порвалась. Однако, несмотря на то, что ресурс такой передачи фактически не ограничен по сравнению с ремнем ГРМ, цепь нужно периодически менять даже при отсутствии повреждений

Вопросы, рассмотренные в материале:

• В чем преимущества и недостатки цепи ГРМ
• Каковы признаки, причины и последствия выхода из строя цепи ГРМ
• Как заменить цепь ГРМ в Киа своими руками
• Во сколько обойдется замена цепи ГРМ в автосервисе

Нередко между автолюбителями возникают споры относительно того, какой привод лучше — ременной или цепной. Чтобы разобраться в этом вопросе, нужно знать о преимуществах и недостатках использования цепной передачи ГРМ, о ее предназначении и конструктивных особенностях.

Цепь в ГРМ используется в качестве привода с давних времен. Некоторые новички считают данную концепцию устаревшей, но на самом деле это не так. Подобное решение успешно реализуется и в самых современных автомобилях, выпускаемых такими крупными автоконцернами как БМВ, Тойота, Митсубиси, Киа и т. д. Использование цепного привода в ГРМ обусловлено объективными преимуществами:

• Высокая прочность. Цепная передача механически повреждается крайне редко.
• Износостойкость. Цепной привод ГРМ прослужит без замены как минимум 100-200 тысяч км пробега, если обеспечивать ему требуемый уход.
• Невосприимчивость к высоким и низким температурам.
• Практически полное отсутствие растяжения под нагрузкой. Цепь в Киа и других авто может незначительно растягиваться, но лишь в процессе долгой эксплуатации без замены.
• Устойчивость к местным резким перегрузкам.

Цепной привод ГРМ не лишен и недостатков:

• Повышенный вес. Этот пункт может быть значимым не для всех. Однако в отдельных случаях данный факт имеет значение (к примеру, в гоночных моделях авто).
• Сложная конструкция, высокие затраты на производство. Сложность изготовления влияет на цену для конечного потребителя. Кроме того, привод должен оснащаться успокоителем и натяжителем. Это усложняет конструкцию, поскольку данные элементы в моделях Киа могут выйти из строя, создавая лишние проблемы автовладельцу.
• Повышенный шум. Любой, даже новый цепной привод дает больше шума, нежели ременная передача.
• Сложная замена. Для обычного осмотра привода, как правило, необходимо снять сначала специальную крышку, расположенную на блоке цилиндров, а затем крышку самого блока. Эти же операции выполняются и в случае замены цепи ГРМ на Киа. Не все автовладельцы готовы менять привод самостоятельно, поэтому им приходится пользоваться платными услугами автосервисов. Дополнительная сложность связана с необходимостью правильно выставить взаимное расположение коленвала и распредвала.

Цепная передача спрятана внутри двигателя в отличие от ременного привода ГРМ, находящегося снаружи силового агрегата. Это можно расценивать и как достоинство, и как недостаток. С одной стороны изолированный механизм создает меньше шума и обильно обрабатывается маслом, в результате чего увеличивается срок службы узла. С другой стороны возникает сложность с обслуживанием и заменой привода ГРМ, поскольку даже для визуальной проверки механизма необходимо снимать клапанную крышку.

Неисправность цепи ГРМ в первую очередь выражается в появлении характерного рокота под крышкой во время работы двигателя Киа. Доносится этот звук со стороны газораспределительного механизма, спутать его с каким-то другим шумом крайне сложно.

Как только рокот в ГРМ появился, необходимо сразу проверить состояние цепной передачи во избежание возникновения более серьезных неисправностей двигателя и последующего дорогого ремонта. Существует 2 варианта действий: незамедлительно обратиться в ближайшее СТО для проведения диагностики и возможной замены либо самостоятельно выявить возможное ослабление привода в районе шестерни распредвала, сняв предварительно крышку клапанов. Нормальное натяжение может нарушиться вследствие:

• неисправного натяжителя;
• износа или обрыва успокоительной пластины;
• общего износа всего привода ГРМ по причине большого пробега автомобиля;

Если мотор автомобиля снабжен механическим натяжителем старого образца, можно обойтись без замены и подтянуть цепь ГРМ с помощью данного устройства. Для этого ослабляется наружная гайка, которая удерживает пружину плунжера, после чего вручную поворачивается коленвал на 1-2 оборота. Затем гайку затягивают.

Современные гидравлические натяжные устройства в Киа работают автоматически и для ручной регулировки не предназначены. В случае неисправности эти натяжители подлежат замене. Выход из строя данного элемента обнаруживается только путем его демонтажа или полной разборки ГРМ. Таким же образом можно убедиться в неисправности успокоителя в большинстве случаев.

Если игнорировать появление рокота, в итоге дело закончится поломкой всего двигателя. Здесь можно рассчитывать лишь на везение.

Основные проблемы, к которым приводят неисправности цепной передачи ГРМ:

• Вследствие растянутой и ослабленной цепи происходит ее перескакивание на несколько зубьев в момент запуска мотора.
• Увеличенный свободный ход часто приводит к обрыву успокоителя, а иногда и к образованию канавки в алюминиевой головке блока цилиндров.
• В случае использования в некоторых двигателях однорядного привода возможен его обрыв, который потребует срочной замены.

Помимо однорядной цепной передачи существуют также двухрядные, обладающие гораздо большей долговечностью и лучшей надежностью даже при отсутствии должного ухода. Рвутся в автомобилях Киа они крайне редко. Однорядная же цепь ГРМ зачастую выходит из строя уже после 50-80 тысяч км пробега.

Если не предпринимать никаких мер, могут возникнуть следующие проблемы:

• В лучшем случае из-за перескакивания передачи на 1-2 зуба смещаются фазы газораспределения. В результате нарушается нормальный запуск двигателя, возникает сильная вибрация в процессе его работы. Во время движения наблюдается потеря мощности мотора. Резкое нажатие на педаль газа сопровождается выстрелами, исходящими из выхлопной трубы или из впускного коллектора.
• Если цепь ГРМ сместилась на 3 зуба и более, завести двигатель Киа уже не получится. Возможно, потребуется замена силового агрегата. Но такая ситуация случается довольно редко. Слишком ослабленная передача проскакивает гораздо сильнее, в результате чего поршень ударяет по не вовремя открывшемуся клапану.
• Обрыв однорядной цепи может нанести ущерб двигателю. Степень повреждений будет различной в зависимости от типа мотора и от момента, когда произошла поломка. Если это случилось при закрытых клапанах, поршни продолжат двигаться, но не достанут до тарелок этих клапанов.

В двигателях Киа V8 встреча клапана с поршнем происходит достаточно редко, поскольку конструкцией предусмотрены технологические зазоры. Исключение составляют лишь отдельные модели данных агрегатов. Моторы Киа на 16 клапанов такой конструктивной особенности не имеют, поэтому в случае обрыва или перескока цепной передачи клапан в момент открытия практически всегда ударяется о поршень. Если при езде на Киа это сопровождается характерным металлическим звуком удара, а также наблюдается внезапная потеря мощности двигателя вплоть до его отказа, дело идет к капитальному ремонту силового агрегата или его замене.