Купить Kia SORENTO PRIME

Kia sorento 2021 купить в москве, комплектации и цены нового киа соренто | major auto – официальный дилер

Kia Sorento – обновленный кроссовер нового поколения. Он создан в лучших традициях «Киа», где квинтэссенция достоинств предыдущих генераций дополнена приятными инновациями и технологиями современности. Светодиодная оптика, ассистенты и системы безопасности, мощный мультимедийный комплекс и прогрессивный дизайн дает полное право «Киа Соренто» занять достойнее место среди лучших среднеразмерных кроссоверов 2021 года.

Кроме внешних перемен, модернизация коснулась и салона. Он стал еще более уютным и просторным, а современные материалы обивки – более практичными.

Значительное внимание инженеры уделили не только внешности, но и экономичности и безопасности кроссовера, который в своей линейке обладает внушительными техническими характеристиками и возможностями. Постоянный полный привод и высокий клиренс дают ему преимущества не только в городе, но и за его чертой. Можно уверенно заявить – новый кроссовер – универсальный и комфортабельный автомобиль, который понравиться даже самым взыскательным ценителям …

Kia sorento в г. москва и мо — купить у официального дилера kia

Сведения о ценах на продукцию бренда Kia, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia.

Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Kia. Приобретение любой продукции бренда Kia осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.

§

Экстерьер
Steel Gray (KLG)
Интерьер
Черный, Тканевая отделка (WK)
Год производства
2021
Модельный год
2021
Двигатель
2.5 MPI / 179 л.c. / Бензин
Коробка передач
Автомат, 6 AT
Привод
Передний
Двигатель
2.5 MPI
Мощность, л.с.
179
Крутящий момент, Н·м
232
Тип топлива
Бензин, АИ 95
Рабочий объем, л
2.5
Рабочий объем, см3
2497
Экологический класс
Евро-5
Коробка передач
Автомат (6AT)
Привод
Передний
Время разгона 0-100 км/ч, с
10,1
Расход топлива комбинированный, л/100 км
8,5

Premium

Камеры обзора
Камеры обзора

Комплектации 2.2 CRDi AT Соренто Прайм и Премиум в формате Prestige // Premium:

  • CD-плеер – нет // есть.
  • Количество динамиков в аудиосистеме – 6 // 9, плюс сабвуфер.
  • Помощь при парковке (IPA) – нет // есть.
  • Камера обзора – нет // передняя, боковая.
  • Детали «под чёрное дерево» – нет // есть.
  • Пакет светодиодного салонного освещения – нет // есть.
  • Память положения сиденья – нет // есть.
  • Панорамная крыша – есть // нет.
  • Цветной ЖК-монитор 7″ // 8″.
  • Размер дисков – 18X8J // 19X8.5J.
  • Количество направлений корректировки сиденья водителя: 10 // 14.
  • Регулируемый люк на крыше – есть // нет.
  • Автовыравнивание высоты кузова – есть // нет.
  • Адаптивное освещение дороги (AFS) – нет // есть.
  • Мониторинг «слепых зон» – нет // есть.
  • Тормоз стояночный – ножной // электронный.

Sorento prime

Привлекательный и современный дизайн

До сих пор идут споры о том, как позиционировать данный SUV: многие считают, что это третье поколение Sorento, в тоже время другие настаивают на том, что это отдельная ветка развития той же модели… Собственно, можно сказать, что в какой-то степени правы и первые, и вторые: с одной стороны, это – одноименный автомобиль, просто имеющий приставку Prime в названии; а с другой – он выпускался не вместо, а параллельно с классическим «Соренто», при этом позиционировался как полноценный флагман. Это, к слову, подтверждают и его габариты:

Помимо размеров есть и отличия чисто стилистические. Не зря KIA «раскручивала» его как «премиальный кроссовер», и именно поэтому был произведён маркетинговый ход с приставкой «Прайм» к названию, который призван подчеркнуть особый статус новинки. Первая генерация данного авто была представлена в конце лета 2021 г. в столице Южной Кореи – Сеуле. Осенью 2021 г., в рамках международного автосалона во Франкфурте-на-Майне, миру увидел рестайлинговую версию, получившую обновлённую внешность.

Подводя черту, можно сказать, что машина получилась довольно привлекательной и даже в меру агрессивной. Экстерьер вполне универсален – одинаково хорошо будет смотреть как на офисной парковке, так и у ресторана. Отметим, что автоцентр «Авиньон» реализует образцы выпуска 2021 г. по низким ценам, формирующимся за счёт проводимых акций. Экземпляры производства 2020 г. также возможно купить по заниженному ценнику, получив при покупке дополнительные подарки и бонусы.

Первоклассный интерьер

Вунтрисалонное убранство кроссовера порадует не только своим дизайнерским исполнением, в котором ощущается влияние европейской школы, но и качеством материалов отделки, а также великолепным уровнем сборки. Салон эргономичен и комфортен, и готов «принять на борт» от 5-ти до 7-ми человек, включая водителя.

Материалы отделки:

В общем и целом, стоит сказать, что интерьер получился не только привлекательным с точки зрения рядового обывателя, но и вполне практичным и современным. Автопроизводитель гарантирует, что теперь любое путешествие (одному или в компании) обязательно принесёт вам удовольствие.

Неубиваемые узлы и агрегаты

Что же касается технического наполнения, то тут корейский автобренд предлагает на выбор одну из трёх силовых установок, прошедших для использования на территории Российской Федерации дополнительную модернизацию, призванную адаптировать их под наши реалии.

Двигатель:

Ходовая часть и тормозная система:

Водительские помощники (опционально):

Sorento престиж плюс

Система мониторинга «слепых зон»
Система мониторинга «слепых зон»

Сравнение комплектаций Киа Sorento Prime 2.4 GDI AT в формате Prestige // Prestige :

  • Цена: 2 569 900 // 2 649 900 р.
  • Декор салона: вставки «а-ля дерево» // педали со стальными накладками, серебристые детали.
  • Регулировка места водителя, направлений: 10 //14.
  • Регулирование сиденья пассажира спереди, направлений: 10 //14.
  • Память положения сиденья: -// .
  • Беспроводная подзарядка QI: -// .
  • Система отслеживания «слепых зон»: -// .
  • Парковочный помощник (IPA): -// .
  • Камеры обзора: -//спереди и сбоку.

Базовое исполнение классик

Начальная комплектация Киа Соренто Прайм – это бензиновый мотор 2.4 с 6АКПП и передним приводом. 

Цена машины – 2 124 900 руб. Перечислим все опции базового оснащения Sorento Prime Classic:

  • CD-плейер.
  • Hands free.
  • Боковые зеркала с электрич. приводом, подогревом, под цвет кузова и с поворотниками.
  • Бортовой компьютер.
  • В переднем ряду – разделяющий подлокотник, карманы на спинках сзади.
  • Все места в обоих рядах – с электроподогревом.
  • Галогенные фары.
  • Дистанционное управление.
  • Доп. стоп-сигнал.
  • Заднее стекло обогревается.
  • Зеркала с козырьками от солнца.
  • Климат-контроль.
  • Кондиционирование.
  • Контроллер температуры снаружи.
  • Крепление ISOFIX.
  • Круиз-контроль.
  • Несколько подушек безопасности – со стороны водителя, пассажира спереди, боковые, в виде шторок.
  • Обивка сидений – ткань.
  • Пакет для курильщиков.
  • Парктроники спереди, сзади.
  • Фары (передние) с омывателями.
  • Тумблер режимов движения.
  • Противотуманки спереди и сзади.
  • Радио.
  • Разъем электропитания.
  • Руль в кожаной оплётке, с регулируемой колонкой, оснащен управлением аудиосистемой и электроподогревом.
  • Световой датчик.
  • Сзади – спойлер, дворник, брызговики.
  • Система датчиков для контроля шинного давления.
  • Ходовые огни на светодиодах.
  • Хромированные дверные ручки.
  • Центральный замок.
  • Шторка в багажнике.
  • Электростеклоподъёмники на всех дверях.
  • Электронная ESP -система (контроль устойчивости).
  • ЭРА-ГЛОНАСС.
Читайте также:  Замена форсунок Kia Sorento (Киа Соренто) своими руками

Внешний вид киа соренто 1 поколения

Кузов машины заметен в потоке, его выделяет современный лаконичный силуэт.

Прогрессивные дизайнеры Киа сделали автомобиль с характерными четкими и чистыми линиями.

Это выраженный европейский стиль, но с явными восточными формами фар и гнезд противотуманок.

Разработчик экстерьера Kia Sorento Питер Шрайер придал машине солидность и шарм, добавил лоск и нотку агрессии. Ощущение яркого динамизма усилила радиаторная решетка. Кузов благородно отделан молдингами и декоративными накладками.

Лобовое стекло обеспечивает полный обзор. На рейлинги на крыше можно установить поперечины, чтобы разместить груз, который не вошел в багажник. Фары дополнены омывателями.

Габариты:

  • высота 1730 мм;
  • длина 4567 мм;
  • ширина 1863 мм;
  • клиренс 205 мм;
  • колесная база 2700 мм;
  • диаметр разворота 10.2 м.

Киа Соренто 1 поколения – пятидверный внедорожник с просторным салоном, рассчитанный на 5 мест. Интерьер направлен на максимальный комфорт водителя и пассажиров. Удобные сидения покрыты кожаной или тканевой обивкой. Передняя панель мягкая на ощупь, большинство деталей пластиковые.

Предусмотрены держатели для стаканов, многочисленные отделения для мелочей. На центральном подлокотнике расположен большой бокс. Есть отделение для перчаток, карманы в спинках задних сидений и дверях.

Завершает интерьер просторный багажник вместимостью 440 л. Этого хватит для перевозки больших грузов. Дополнительное пространство освобождают сложенные сиденья.

Двигатели sorento i поколения

Агрегатная база Киа Соренто 1 не доставляет серьезных проблем.

Корейцы комплектуют машины дизельными и бензиновыми лицензионными узлами.

Тактико-технические характеристики авто (ТТХ) разработаны крупнейшими производителями и успели пройти проверку временем. По городу двигатель ест 7.4 л/100 км. Максимальная скорость 190 км/ч. Путь при торможении со 100 км/ч – 36.3 м.

Модификации силовых агрегатов:

  1. G4JS – бензиновый, 2.4 см3. Без наддува. Мощность 139 л. с., 4 цилиндра с рядным расположением.
  2. G6CU – бензиновый, 3.5 см3, без наддува, 195 л. с., 6 цилиндров с V-образным расположением.
  3. G6DB – бензиновый, 3.3 см3, без наддува, 248 л. с., 6 V-образно расположенных цилиндров.
  4. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 140 л. с., 4 рядных цилиндра.
  5. D4CB – дизель, 2497 см3, с турбонаддувом, 170 л. с., 4 рядных цилиндра.

Бензиновые моторы работают на многоточечной системе питания (распределенный впрыск). Турбодизель Sorrento 2.5D работает через непосредственный впрыск топлива (неразделенные камеры сгорания). Мощность двигателей дает неплохой разгон – на сотню кореец выходит за 10.5 с.

Достоинства и недостатки

Агрегаты и узлы (ШРУСы, мосты, коробка, бензиновые моторы) показали хорошую живучесть. Они умеют работать в условиях сложного климата. Киа отличает неубиваемая ходовая. В сочетании с хорошими внедорожными качествами и высоким клиренсом это делает модель подходящей для города, загородных вылазок, езды по трассе.

Плюсы:

  • Kia Sorento 1 поколение – недорогой рамный полноприводный внедорожник с богатой комплектацией.
  • Удобное водительское место – все под рукой.
  • Комфорт, сильная сборка.
  • Эластичные шнуры-уплотнители багажника и дверей не подвержены быстрому износу.
  • Высокая, уверенная проходимость по бордюрам, бездорожью.
  • Шустрый автомат с типтроником, быстрый разгон без провалов, мягкая работа АКПП.
  • Просторный салон и багажник. Удобные посадка сидений, бардачки, карманы, ниши.
  • Высокое качество отделки. Кожаная обивка не растягивается со временем. Салон без скрипов, запахов.
  • Мощный двигатель, низкий расход бензина. В бак заливают АИ-95.
  • Хорошая шумоизоляция.
  • Возможен тюнинг.

Минусы:

  • Отсутствие антикоррозийной обработки, слабое ЛКП. Любителям офф-роуда лучше обработать раму антикором (Raptor U-pol и другие), иначе образуется гниль после грязи и активной езды.
  • Дизель Киа долго греется в условиях низких температур. На прогрев движущегося авто уходит 15-25 минут. В сильный минус на это требуется не менее часа езды. Зимой в машине холодно всем. Это серьезный недостаток для нашего климата.
  • Топливная система Комон Реил капризна к качеству дизеля. Ремонт требует дорогих запчастей. Для диагностики и замены надо обращаться в техцентры, которые работают с дизелями.
  • Отечественное топливо убивает форсунки и ТНВД. Оно недостаточно жирное, что влияет на качество смазки элементов и провоцирует образование задиров. Металлическая стружка попадает в топливоподающие каналы, форсунки, бак.

Еще один недостаток – слабые верхние пружины подвески. Лучше сразу менять на усиленные.

История роберт есенов, леонид попов

Первый Kia Sorento на общем с внедорожником Hyundai Terracan шасси дебютировал в Корее в августе 2002 года. Продольно расположенный двигатель, понижающая передача, рама и зависимая задняя подвеска с тягой Панара. На выбор было два типа полного привода — с автоматически или жёстко подключаемым передком.

Весной 2006 года у Sorento незначительно изменились внешность и интерьер, из моторной гаммы исчез бензиновый двигатель Mitsubishi 4G64 (2.4, 139 л.с.), мотор V6 3.5 был заменён на V6 3.3 (248 л.с.), а мощность турбодизеля 2.5 выросла до 170 «лошадей». Кроме того, в США и Канаде появилась атмосферная «шестёрка» 3.8 (262 л.с.), но в Старый Свет она не поставлялась.

Во втором поколении, которое появилось в 2009 году, Sorento превратился в кроссовер: несущий кузов, поперечное расположение мотора, никаких понижаек и много общего со «вторым» Santa Fe, а значит, и с Сонатой. Автомобиль стал длиннее и шире (4685 х 1885 мм против 4570 х 1860 мм), но колёсная база уменьшилась на 10 мм (2700 мм).

В 2021 году Sorento обновили. Наряду с «косметикой» кроссовер обзавёлся более жёстким передним подрамником, иными настройками подвесок и электроусилителем руля с тремя режимами работы на выбор взамен гидравлического. Мотор V6 3.5 уступил место 290-сильной «шестёрке» 3.

Третье поколение Kia Sorento (Sorento Prime на российском рынке) появилось в 2021 году. Машина получила эволюционировавшую платформу предшественницы со стойками McPherson и многорычажкой. Длина модели прибавила 95 мм (до 4780), а колёсная база — 80 мм (до 2780).

Гамма моторов варьировалась от рынку к рынку и включала в себя бензиновые двигатели 2.4 в нескольких версиях (170–188 л.с.), 2.0 Turbo (241 л.с.), V6 3.3 (266 и 290 л.с.) и V6 3.5 (280 л.с.), а также 200-сильный турбодизель 2.2. Привод мог быть передний или полный, коробки передач — шестиступенчатая «механика» и «автоматы» (шести- и позже — восьмидиапазонный).

Читайте также:  Отзыв владельца автомобиля Kia Sorento 2010 года ( II ): 2.2d MT (197 л.с.) 4WD | Авто.ру

В 2021 году случился рестайлинг. Была перекроена внешность (правый нижний кадр в коллаже), поменялся руль, в котором появился полный подогрев вместо частичного, скорректировано управление «климатом», добавились новые расцветки кузова и двухцветные версии интерьера, а мультимедийная система подружилась с Apple CarPlay и Android Auto.

В старших комплектациях вместо биксенона можно было получить светодиодные фары. В ассортимент версий включена оспортивленная с перенастроенной подвеской, а ещё был внедрён восьмидиапазонный «автомат». «Третий» Sorento выпускался в пяти- и семиместном вариантах в шести странах, в том числе в России.

Киа соренто comfort

Перечислим, чем укомплектован Киа Sorento Prime Комфорт:

  • Hands free.
  • Активный подголовник.
  • Боковые зеркала с поворотниками, одного цвета с кузовом.
  • Бортовой компьютер.
  • Галогенные фары.
  • Дверные ручки – хромированные.
  • Для безопасности – подушки сбоку, со стороны водителя и пассажира в первом ряду, в виде шторок.
  • Доп. стоп-сигнал.
  • Зеркала оснащены противосолнечными козырьками и электроподогревом.
  • Карманы на спинках в переднем ряду.
  • Ключ ДУ (дистанционного управления).
  • Кожа на креслах и руле.
  • Кондиционер.
  • Контроль шинного давления.
  • Крепление ISOFIX.
  • Круиз-контроль.
  • Навигация.
  • Обогрев заднего стекла.
  • Пакет курильщика.
  • Парктроники спереди и сзади.
  • Переключатель режимов движения.
  • Полноразмерная «запаска».
  • Радио.
  • Разделительные подлокотники в переднем и заднем ряду.
  • Разъём электропитания.
  • Рейлинги.
  • Руль – с вертикальной регулировкой колонки и электроподогревом.
  • Сзади – брызговики, противотуманные фонари, дворник, спойлер, камера обзора.
  • Система климат-контроля.
  • Спереди – «противотуманки».
  • Тонировка стёкол.
  • Управление аудио на руле.
  • Ходовые – светодиодные.
  • Центральный замок.
  • Шторка в багажнике.
  • Электрические стеклоподъемники на всех дверях.
  • Электронный контроль устойчивости кузова (ESP).
  • Электроподогрев всех сидений.
  • Электропривод боковых зеркал.
  • ЭРА-ГЛОНАСС.

Киа соренто prestige

Третий ряд сиденийскладывается в соотношении 50/50
Третий ряд сидений складывается в соотношении 50/50

Различия в комплектации Sorento Prime, сравнение в формате Престиж // Люкс:

  • Электропривод багажника: // -.
  • Бесконтактное открытие багажного отделения: // -.
  • Интерьер черного или темно-коричневого цвета, стальные накладки на педали, опционно – отделка чёрным глянцем// Интерьер только чёрного цвета.
  • Регулировка кресла пассажира спереди в 8 направлениях: есть // нет.
  • 3-й ряд сидений: есть и складывается 50/50 // нет.
  • Подголовников: 7 // 5.
  • Электропривод и вентиляция сидений спереди: // -.
  • Самозатемняющееся зеркало заднего обзора: // -.
  • Шторки для 2-го ряда: // -.

Киа соренто люкс

Кнопка запуска мотора
Кнопка запуска мотора

Опции, которыми обладает Sorento Prime Lux в отличие от комплектации Комфорт (разделитель: //)

  • Цена, Ru: 2394900 // 2274900.
  • Фары: светодиоды//галоген,
  • Датчик дождя: //-,
  • Электропривод для бесконтактного открывания багажника: //-,
  • Кнопка запуска мотора: //-,
  • Вставки, имитирующие дерево в салоне: //,
  • Регулировка водительского кресла: в 10 векторах // только по высоте,
  • Поясничная опора в креслах спереди: //-,
  • Электропривод для водительского места: //-,
  • Бесключевой доступ: //-,
  • Зеркало заднего обзора с самозатемнением: //-.

Комплектации

Базовое оборудование Kia Sorento 2.5 Prestige Kia Sorento 2.2 Premium
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности
Надувные «занавески»
АБС
Система динамической стабилизации
Система предупреждения столкновений
Система предупреждения о выходе из полосы
Система удержания в полосе
Система мониторинга слепых зон
Автоматическая коробка передач
Система start/stop
Система помощи при спуске
Контроль давления в шинах
Датчик света
Светодиодные фары
Датчик дождя
Датчики парковки передние и задние
Камера заднего вида
Камеры кругового обзора
Электронный щиток приборов
Круиз-контроль
Двухзонный климат-контроль
Центральный замок с дистанционным управлением
Ключ-карта
Мультифункциональное рулевое колесо
Подогрев рулевого колеса
Рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и вылету
Наружные зеркала заднего вида с подогревом и электроприводом регулировки
Электрохромное внутрисалонное зеркало
Электрорегулировка передних сидений
Подогрев передних и задних сидений
Вентиляция передних сидений
Продольная регулировка задних сидений
Дефлекторы для задних пассажиров
Шумоизолирующие передние боковые стёкла
Тонировка стёкол задней полусферы
Солнцезащитные шторки на задних боковых стёклах
Медиасистема с сенсорным экраном
Навигационная система
Bluetooth
Зарядные гнёзда для передних пассажиров USB-A 2 USB-A 2
Зарядные гнёзда для задних пассажиров USB-A 3 USB-A 3
Беспроводная зарядка для смартфона
Розетка 12V в багажном отделении
Атмосферная подсветка интерьера
Рейлинги на крыше
Люк
Панорамная крыша
Электропривод крышки багажника
Противоугонная сигнализация
Дистанционный запуск двигателя
Отделка салона кожей
Легкосплавные колёсные диски
Полноразмерное запасное колесо
Дополнительное оснащение тестового автомобиля Kia Sorento 2.5 Prestige
Цвет «металлик» 15 000
Дополнительное оснащение тестового автомобиля Kia Sorento 2.2 Premium
Исполнение Premium 150 000
Интеллектуальная система дистанционной парковки (RSPA)
Сиденья с отделкой кожей Nappa
Электронный селектор КПП
Проекционный дисплей на лобовое стекло
Легкосплавные диски 20″ с шинами 255/45R
Цвет «металлик» 15 000
Цена базовой комплектации, рубли 2 919 900 3 299 900
Цена протестированного автомобиля, рубли 2 934 900 3 464 900

Общие впечатления владельцев киа соренто

Владельцы оставляют фото, видео-обзоры, отзывы, результаты тест-драйвов. Автомобиль привлекает малой вероятностью поломок и соотношением цена-качество. Сложно найти столь доступный аналогичный комфортный и просторный внедорожник.

Отзывы владельцев о Киа Соренто 1 поколения (дизель):

Иван: «До покупки нового авто пересмотрел кучу видео. Решил взять дизельный двигатель. Механика работает четко. В морозы проблем с запуском не возникало. Машина подготовлена для бездорожья, довольно выносливая. Спокойно ездит не один год и прошла не одну сотню километров».

Константин: «Покупка должна была состояться в салоне. Модель выбрал онлайн, ориентируясь на фотографии. Прошло уже 8 лет, 120 тыс. пробега. Автомобиль до сих пор может все. Если бы сегодня выпустили такой же, купил бы не задумываясь, просто ради обновления агрегатов и кузова».

Автолюбители признают, что Киа – красивый, комфортный внедорожник с просторным салоном. Его выбирают за мощный мотор и хорошую езду. Отличный джип за разумные деньги.

Рестайлинг киа соренто

Впервые автомобиль прошел модернизацию в 2006 г. Эксперты хорошо оценили перемены Киа Соренто 1, рестайлинг получился удачным. Первые изменения коснулись внешности, производитель обновил светотехнику, бамперы. Был установлен большой воздухозаборник, отличия коснулись классической радиаторной решетки. Шасси прибавило 21 мм по ширине и длине.

Корма кузова приобрела более спортивный вид и ушла от классических форм. Заднее выгнутое стекло получило спойлер. Апгрейд улучшил защиту от осадков и пыли.

Рестайлинг Киа Соренто 1 привел к повышению мощности двигателей:

  1. Появились бензиновые шестерки V-образной компоновки, на 3.3-3.8 л, мощностью 248-266 л. с.
  2. Турбодизель форсировали до 170 л. с. В результате рестайлинга машина получила Super TOD.

Новые формы получила оптика. В комплектацию добавили противотуманные фары, что улучшило освещение во время движения.

Техника

Платформу Sorento корейцы называют новой, хотя на самом деле она модернизированная: спереди, как и прежде, McPherson, сзади многорычажка, но колёсная база на 80 мм больше (2780 мм), передний свес короче, задний длиннее. Сзади новый подрамник с более крупными сайлент-блоками, двойные нижние рычаги взамен одинарных и вертикально расположенные амортизаторы (прежде они были наклонены на 23 градуса вперёд), которые, как и передние, настроены на более комфортный лад. У переднеприводных версий, которых в России не будет, вместо подрамника — простая поперечина. Электроусилитель с иным софтом отныне закреплён на рулевой рейке, а не на валу. Кузов на 53% (против 24% ранее) из высокопрочных сталей, а доля ультравысокопрочной стали горячей штамповки выросла с 4,1% до 10,1. Как итог — плюс 14% к жёсткости на кручение.

Читайте также:  Замена лампы противотуманной фары Kia Sorento: фото и видео – Taxi Bolt

Технические характеристики киа соренто прайм

Автосалон Прайм-Авто в Екатеринбурге является официальным дилером по продаже автомобилей. Более 40 банков-партнеров, только новые автомобили без пробега.https://prime-auto.ru/
Характеристика
Краткая информация
Объем 2.4 2.4 2.2 3.5
Мощность 188 188 200 249
Коробка автомат
Топливо АИ-95 АИ-95 ДТ АИ-95
Запас хода 0
Разгон 10.2 10.5 9.4 7.8
Расход 8.9 9.2 6.5 10.4
Общая информация
Безопасность
Размеры, мм
Объём и масса
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Эксплуатационные показатели
Двигатель
Аккумуляторная батарея

Типичные проблемы и неисправности

Кузов, рама, пороги, задние стенки крыльев, арки подвержены ржавчине. Подогрев сидений слабый, ломается после 120 тысяч пробега. Зимой в машине прохладно.

Возможные неисправности:

  • Реальная проблема – топливная система турбодизеля. Насос высокого давления требует замены после 170 тыс. км пробега.
  • Топливные форсунки служат 100-150 тыс. км, после чего наблюдается плохой запуск или внезапная остановка двигателя. Лечится заменой или ремонтом.
  • Обновленный дизель прославился обрывом болта, из-за чего форсунка выпрыгивала во время работы. После рестайлинга Соренто производитель признал дефект и проводил замену.
  • На дизеле часто встречается проблема прикипания свечи. Некоторые владельцы ломали деталь, пытаясь сорвать ее с места.

Ремонт дорогой и требует высокой квалификации исполнителя, привлечение программ диагностики (адаптерами KKL и прочими устройствами). Если с топливной системой все в порядке, автомобиль не доставит проблем и будет исправно возить вас от ТО до ТО.

Ходовая и трансмиссия

Киа Соренто 1 поколения построен на раме и оснащен 2 видами полноприводной трансмиссии – МТ, АТ, тип 2 и 4WD. Полный привод обеспечен выбором режима работы. Всего в машине 6 передач.

Технические характеристики:

  1. Простая полноприводная трансмиссия Соренто 1 позволяет подключить передний мост. Есть самоблокируемый задний дифференциал, блокируемый межосевой дифференциал и понижающий ряд раздаточной коробки. Полный привод не рекомендовано использовать на сухом покрытии. Режимы – 2HI, 4HI, 4LO.
  2. Трансмиссия ТОД («момент по требованию», torque on demand) более практична в повседневной эксплуатации. При необходимости система автоматически распределяет крутящий момент по осям, подключает передние колеса. В режиме 4LO включается понижающий ряд, момент распределяется 50:50.

Ходовая крепится к раме. Задняя и передняя подвески – зависимые пружинные. Последняя дополнена стабилизатором. Штатные стойки довольно мягкие и понравятся любителям комфортной, но не слишком динамичной езды.

Электроника

Кореец занял прочные позиции на российском рынке благодаря хорошей электронной начинке.

Оснащение автомобилей первого поколения:

  1. Аккумулятор. Прямая и обратная полярность, емкость 66-115 Ач. Агрегат азиатского типа, со стандартными клеммами, выступающими над верхней крышкой. Высота 220-236, ширина 171-175, длина 300-320 мм.
  2. Стартер. Производитель ставит 2 вида пусковых устройств – безредукторные и редукторные. Первые имеют слабые шестерни планетарного ряда, быстро выходящие из строя. Вторые потребляют минимум энергии, но не терпят длительной работы в сильные морозы.
  3. Свечи. В первом поколении стоят иридиевые свечи зажигания, обеспечивающие пробег до 120 тыс. км без замены.
  4. Освещение. Подсветка салона и клавиш в блоке управления Киа Соренто выполнена простыми лампами накаливания. Фонари не слишком надежны, потребляют много энергии. При желании можно установить светодиоды. Внешнее освещение стандартно: боковые/передние указатели поворота, дальний/ближний свет, передние противотуманные фары, габаритные огни. Есть задний ход, стоп-сигнал, задние противотуманки, освещение номера.

Сигнализация представлена штатной охранной системой и иммобилайзером.

Для лучшей защиты ее рекомендовано менять, руководствуясь электрической схемой авто.

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.