Когда менять топливный фильтр на киа соул 2017 года цена

Преимущества ремонта в автосервисе АвтоГЕРМЕС

Честная ценовая политикаВсе работы и запчасти согласовываются заранееВыполнение работ точно в оговорённые срокиВо время ремонта возможность личного присутствияБыстрый переход в раздел сервиса

Перечень работ при техобслуживании Kia Soul

Компания «АвтоГЕРМЕС» является ведущим официальным дилером в Москве и предлагает полный комплекс услуг по сервисному обслуживанию автомобилей .

Отзывы

Мы работаем с 2008 годаНам доверяют более 50 тыс. клиентов

Замена топливного фильтра
Киа Соул

При появлении перебоев в работе двигателя в первую очередь нужно обратить внимание на топливный фильтр. В бензиновых версиях Киа Соул фильтр встроен в бензонасос, в дизельных – выполнен в виде отдельного модуля на двигателе. В обоих случаях замена топливного фильтра Киа Соул требует соблюдения регламентов производителя и применения специального инструмента.

Сроки замены топливного фильтра Киа Соул

Для бензиновых двигателей установлены сроки:

• Проверка – каждые 30 тыс. км или раз в 24 месяца;
• Замена – каждые 60 тыс. км или раз в 48 месяцев.

Для дизельных двигателей:

• Проверка – каждые 15 тыс. км или раз в 12 месяцев;
• Замена – каждые 30 тыс. км или раз в 24 месяца.

Для российских условий KIA рекомендует сократить сроки в два раза (особенно для дизелей) и учитывать качество топлива. При появлении признаков засорения (неровная работа мотора, плохая работа мотора на малых оборотах, падение давления в топливной магистрали) фильтр нужно заменить независимо от срока его эксплуатации.

Используемые запчасти

Различные модификации Киа Соул комплектуются топливными фильтрами:

• 31911-2K000 – двигатели 1.6 MPI с 2008, 2.0 с 2011;
• 31922-4H001 – дизель с 2008 по 2016;
• 31112-3X000 – все бензиновые версии с 2013 по 2017;
• 31922-C8900 – некоторые дизельные версии 2014 – 2016, все дизельные версии с 2016;
• 31112-A7000 – все бензиновые версии с 2017;
• 31090-B2000 – фильтр-сетка (грубой очистки) с 2013.

Обратите внимание: до 2013 г бензиновые Киа Соул комплектовались насосами с одним фильтром, с 2013 – с раздельными фильтрами тонкой и грубой (сетка) очистки.

Из продукции сторонних производителей можно использовать фильтры

• LYNXauto LF-992M (аналог 31911-2K000),
• Masuma MFF-K322 (аналог 31112-3X000) и другие.

Звоните и наши специалисты помогут правильно подобрать запчасти под вашу модификацию автомобиля.

Технология замены топливного фильтра Киа Соул

На бензиновых версиях ремонт выполняем в таком порядке:

• Снимаем подушку заднего сиденья;
• Открываем сервисный лючок для доступа к насосу;
• Отсоединяем от насоса разъем;
• Отсоединяем от насоса трубки;
• Откручиваем гайки, вынимаем насос из бака;
• Разбираем насос, снимаем с модуля топливного фильтра насос, регулятор и фильтр-сетку;
• Собираем насос, используя новый фильтр (а если необходимо – и фильтр-сетку);
• Собираем и подключаем все в обратной последовательности;
• Сбрасываем коды ошибок (могут формироваться при отключении насоса для выработки топлива), проверяем работу системы.

На дизельных версиях топливный фильтр Киа Соул меняется по алгоритму:

• Отсоединяем от АКБ отрицательную клемму;
• Отсоединяем от модуля фильтра все разъемы (подогревателя, датчика воды, термостата) и трубопроводы;
• Отворачиваем гайки кронштейна и снимаем модуль фильтра;
• Разбираем модуль – снимаем датчик воды, снимаем корпус, специальным съемником демонтируем фильтрующий элемент;
• Собираем фильтр в обратной последовательности, используя новый фильтрующий элемент;
• Подключаем фильтр, выпускаем воздух из магистрали низкого давления, проверяем работу системы.

Выполняем замену топливного фильтра на Киа Соул всех модификаций и годов выпуска, сразу предлагаем необходимые расходники, качество подтверждаем гарантиями.

Цены на замену топливного фильтра Киа Соул

Если дизельный двигатель на вашей Киа Соул стал хуже запускаться на холодную, то в первую очередь нужно проверить свечи накаливания. Из-за особенностей эксплуатации эти детали подвержены загрязнению и разрушению, поэтому нуждаются в периодической замене.

Симптомы неисправности свечей накала Киа Соул

На проблемы со свечами накаливания указывают такие признаки:

• Тяжелый запуск мотора на холодную (двигатель не заводится с первого раза);
• Дым сизого или бело-сизого цвета при запуске;
• Неровная работа мотора на холостых оборотах после запуска на холодную (вибрации, ощутимые толчки);
• Формирование соответствующих кодов ошибок (P038300, P038400).

Аналогичными симптомами могут проявляться другие проблемы двигателя (нарушение работы системы управления, топливной системы), поэтому мы выполняем диагностику и даем рекомендации по ремонту.

Дизельные версии Киа Соул комплектовались оригинальными свечами накаливания следующих артикулов:

• 36710-2A100 – основная масса моделей с 2008 по 2016;
• 36710-2A200 – некоторые модели Евро-4 с 2009 по 2015;
• 36710-2A700 – модели Евро-5 с 2009 по 2010;
• 36710-2A900 – основная масса модификаций с 2014, все модификации 16 модельного года (до 2018).

• Bosch 0 250 212 011;
• NGK (номера аналогичны оригинальным),
• Denso (DG-602, DG657) и других брендов.

Мы поможем выбрать свечи под вашу модификацию автомобиля.

Технология замены свечей накала Киа Соул

• Отсоединяем кабель от отрицательной клеммы АКБ;
• Отворачиваем болты крепления жгута проводов на двигателе, снимаем шланг и разъем, снимаем жгут;
• Снимаем теплозащитный экран;
• Снимаем монтажный кронштейн жгута проводов;
• Отсоединяем разъем свечей накаливания;
• Отворачиваем со свечей гайки и снимаем шину;
• Снимаем свечи;
• Устанавливаем новые свечи;
• Собираем и подключаем все в обратной последовательности;
• Сбрасываем коды ошибок, проверяем работу системы.

Для консультаций и записи на ремонт – звоните.

Цены на замену свечей накала Киа Соул

Салонный фильтр вашего Киа Соул решает несколько задач:

• Очищает воздух от пыли;
• Поглощает неприятные запахи;
• Задерживает большинство микроорганизмов.

При загрязнении фильтр перестает нормально выполнять свои функции, что сказывается не только на комфорте поездок, но и на здоровье (из-за микробов и аллергенов).

Сроки замены салонного фильтра Киа Соул

Менять фильтр нужно в двух случаях:

• По регламенту – каждые 15 тыс. км пробега или раз в год (что наступит раньше);
• При наличии признаков преждевременного засорения салонного фильтра – появлении в салоне пыли или неприятных запахов.

На Киа Соул разных модельных годов используются салонные фильтры:

• 97133-2K000 – с 2008;
• 97133-B2000 – с 2013;
• 97133-D3200 – с 2018.

На рынке представлено большое разнообразие аналогов, из них можно использовать

• Amd AMD.FC43, Miles AFC1247 (аналоги 97133-2K000),
• TSN 9.7.659, Raf filter RST003KI/RSTC003KI (аналоги 97133-B2000),
• Miles AFW1003, Raf filter RST005HYXY/RSTC005HYXY (аналоги 97133-D3200) и другие.

Технология замены салонного фильтра Киа Соул

• Открываем бардачок;
• Отсоединяем бардачок от упора, расположенного с правой стороны;
• Вынимаем бардачок;
• Снимаем крышку салонного фильтра, сжав боковой фиксатор;
• Вынимаем старый фильтр;
• Очищаем корпус фильтра, при необходимости используем специализированные моющие средства;
• Ставим новый фильтр;
• Собираем все в обратной последовательности.

Цены на замену фильтра салона Киа Соул

Любой автовладелец, желающий продлить срок службы двигателя, должен соблюдать три правила:

• Менять масло и фильтр по регламенту производителя;
• Использовать только допущенные производителем масла и запчасти;
• Доверять проведение ТО профессионалам.

Если за сроками выполнения обслуживания вы следите сами, то качественные материалы и профессиональный подход к обслуживанию Вашего Киа Соул вы найдете во всех наших техцентрах.

Сроки замены замена масла в двигателе Киа Соул

Регламентом установлены сроки замены масла и масляного фильтра:

• В обычных условиях – каждые 15 тыс. км пробега (для моторов 1.6 T-GDI – каждые 10 тыс. км) или раз в год;
• В сложных условиях – каждые 7500 км или раз в полгода (при частых поездках на короткие дистанции, частой работе на холостом ходу, городской эксплуатации, частых поездках по грунтовым дорогам, буксировке прицепа и т.д.);
• Проверка уровня и состояния масла – каждые 500 км и перед длительными поездками.

В наших городских условиях пробок, рекомендуем менять масло не реже 1 раза в 10 тыс км пробега.

Для обслуживания необходимы моторное масло и масляный фильтр. По регламенту производителя используется масло:

• Для бензиновых моторов – ILSAC GF-4 (API SM) или выше вязкостью 5W-20, ACEA A5 или выше вязкостью 5W-30, с завода заливается TOTAL QUARTZ 9000 HKS G-310 5W30 (версии MPI) и TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 (версии TCI/GDI);
• Для дизельных моторов с сажевым фильтром – ACEA C2 или C3, с завода заливается TOTAL QUARTZ INEO MC3 5W30;
• Для дизельных моторов без сажевого фильтра – ACEA B4, с завода заливается TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 5W40.

Полный объем жидкости составляет: для бензиновых моторов 1.6 – 3,7 л, для моторов 2.0 – 4,1 л, дизелей – 5,3 л.

• 26300-35503– бензиновые 1.6 до 2013;
• 26300-35504/26300-35505 – бензиновые 1.6 TCI/GDI с 2016, двигатели 2.0 с 2014/с 2018;
• 26300-35530/26300-35531 – бензиновые 1.6 MPI, 2013 – 2016/с 2016;
• 26320-2A500 – дизель 1.6 (комплект из картриджа, прокладки фильтра и прокладки масляной пробки);

Также для бензиновых моторов нужна новое уплотнительное кольцо сливной пробки 21513-23001. Фильтры взаимозаменяемы.

Можно использовать качественные аналоги. Звоните, мы поможем подобрать необходимые запчасти.

Технология замены замена масла в двигателе Киа Соул

• Откручиваем крышку маслозаправочной горловины;
• Поднимаем автомобиль;
• Откручиваем пробку сливного отверстия, сливаем масло;
• Закручиваем пробку, используя новое уплотнительное кольцо;
• Меняем фильтр. На бензиновых версиях – снимаем лючок фильтра (расположен под мотором), специальным ключом выворачиваем старый фильтр и ставим новый, предварительно смазав его прокладку небольшим количеством масла. На дизельных версиях – опускаем автомобиль, откручиваем крышку фильтра, удаляем старый фильтрующий элемент и прокладки, ставим новый элемент с прокладками, закручиваем крышку;
• Заливаем новое масло;
• Запускаем двигатель, проверяем на утечки.

Цены на замену масла в двигателе Киа Соул

Качество воздуха, поступающего в двигатель Вашей Киа Соул, имеет не меньшее значение, чем качество топлива и масла. Поэтому так важна своевременная замена воздушного фильтра.

При нарушении условий эксплуатации в двигатель попадают пыль, песок, что приводит к интенсивному износу и поломке агрегата.

Сроки замены воздушного фильтра Киа Соул

Регламентом производителя установлены следующие сроки:

• Бензиновые моторы – каждые 45 тыс. км (36 месяцев);
• Дизельные моторы – каждые 30 тыс. км (24 месяца);

В наших российских условиях рекомендуем менять воздушный фильтр каждое ТО. Запчасть не такая дорогая по сравнению с приносимой ею пользой.

На разные модификации Киа Соул ставятся воздушные фильтры:

• 28113-2K000 – с 2008 по 2011;
• 28113-1R100 – с 2011 по 2013;
• 28113-B2000 – с 2013 по 2018;
• 28113-F2000 – с 2018.

Из аналогов популярны

• Nipparts N1320532, (аналог 28113-2K000),
• Miles AFAI118, Amd AMD.FA91 (аналоги 28113-1R100 и 28113-B2000),
• Mando EAF00308T,
• Patron PF1733 (аналоги 28113-F2000) и другие.

Звоните и мы поможем правильно подобрать запчасти.

Технология замены воздушного фильтра Киа Соул

• Открываем крышку корпуса фильтра, отцепив две защелки;
• Удаляем старый фильтр;
• Если необходимо – очищаем корпус от загрязнений;
• Ставим новый фильтр;
• Закрываем крышку.

Выполняем замену воздушного фильтра Киа Соул быстро, предлагаем необходимые комплектующие, качество работ и запчастей подтверждаем долгосрочными гарантиями.

Цены на замену воздушного фильтра Киа Соул

Свечи зажигания относятся к деталям, которые, для нормальной работы двигателя, требуют регулярной замены. Производителем установлены следующие сроки замены свечей зажигания Киа Соул:

• На моделях до 2016 г/в (исключая двигатели 1.6 GDI) – каждые 40 тыс. км;

• Двигатели 1.6 MPI – 30 или 60 тыс. км пробега (2 или 4 года) для обычных и иридиевых/платиновых свечей;

• Двигатели 1.6 GDI – каждые 75 тыс. км или 5 лет;

• Двигатели 2.0 – каждые 75 или 150 тыс. км (5 или 10 лет) в зависимости от типа свечей.

Но свечи могут приходить в негодность раньше, поэтому решение о замене следует принимать по их фактическому состоянию.

На Киа Соул различных годов выпуская ставятся оригинальные свечи следующих типов:

• 18854-09080 / 18854-10080 – до 2009 /с 2009 по 2016;

• 18846-10060 – модификации 1.6 GDI с 2011 по 2018;

• 18846-11070 – модификации 2.0 с 2014;

• 18858-10090 – модификации 1.6 MPI с 2016 по 2018;

• 18849-08080 – модификации 1.6 GDI с 2016;

• 18867-09095 – некоторые модификации 2.0 с 2018 (ATKINSON ENGINE).

С завода на двигатели 1.6 MPI ставятся свечи

• Champion RER8MC (никель),

• NGK LZKR6B-E (никель)

• LZKR6B-10E (иридий),

• YURA ELR9QC8/ELR9QC10.

На двигатели 1.6 GDI – NGK SILZKR8E8G.

На ранние двигатели 2.0 – NGK BKR5ES-11 и Champion RC10YC4.

На последние версии двигателей 2.0 – NGK SILZKR7B8 / SILZKR7B11.

На рынке представлено много аналогов, в том числе

• Bosch YR 8 SEU, Denso XU22HDR9 (аналоги 18854-09080, 18854-10080);

• NGK SILZKR6B10E, Bosch YR 8 SII 33 U (аналоги 18846-10060);

• NGK SILZKR7B11, Bosch YR 8 SII 30 W (аналоги 18846-11070) и другие.

Технология замены свечей зажигания Киа Соул

1. Отключаем отрицательную клемму АКБ;

2. Снимаем крышку двигателя;

3. Отсоединяем разъемы от катушек зажигания;

4. Продуваем свечные колодцы от загрязнений;

5. Выкручиваем болты и демонтируем катушки зажигания;

6. Специальным ключом выкручиваем свечи;

7. Устанавливаем новые свечи в обратном порядке;

8. Проверяем работу мотора.

Производим замену свечей зажигания Киа Соул по заводской технологии, помогаем с подбором компонентов, даем гарантии. Для обслуживания обращайтесь в наши техцентры – адреса и телефоны представлены на карте и на странице Контакты.

Цены на замену свечей зажигания Киа Соул

Сеть специализированных техцентров в Москве выполняет качественное техническое обслуживание Киа Соул по приемлемым ценам с последующей гарантией.

Соблюдение сроков планового технического обслуживания является одним из основных факторов надежной и длительной эксплуатации автомобиля. При проведении ТО производятся основные операции по поддержанию всех узлов и агрегатов Соул в исправном состоянии.

Выполняются такие работы по замене, как:

• масла и масляного фильтра двигателя;
• воздушного и топливного фильтров;
• Фильтра салона;
• Свечей зажигания и свечей накала;
• Проверка всех систем двигателя;
• Устраняются обнаруженные неисправности.

Замена воздушного фильтра

Регламентная замена воздушного фильтра на Соул производится каждые 30 тыс. км пробегана бензиновых моторах и каждые 15 тыс. км пробега на дизелях, или раньше при эксплуатации авто в тяжелых условиях движения.

От чистоты воздушного фильтра напрямую зависит состав топливной смеси, а значит и такие параметры двигателя, как запуск, стабильная работа, динамика, мощность и экономичность.

Замена салонного фильтра

Салонный фильтр на Соул устанавливается для блокировки попадания в салон всевозможных неприятных запахов, пыльцы растений, выхлопа автомобилей и пр.

Рекомендуется выполнять замену салонного фильтра каждые 15 тыс. км пробега, либо раньше при появлении неприятного запаха или запотевании стекол.

Завод-изготовитель рекомендует выполнять замену топливного фильтра каждые 60 тыс. км пробега на бензиновых двигателях и каждые 30 тыс. км пробега на дизелях.

Топливный фильтр на бензиновых моделях расположен в баке и объединен в топливный модуль вместе с бензонасосом и датчиком топлива. При загрязненном фильтре рекомендуется выполнять замену модуля в сборе. Это собственно оправдано, так как грязный фильтр создает дополнительную нагрузку на насос, в разы сокращая срок его эксплуатации.

Поэтому часто к моменту сильного загрязнения топливного фильтра ресурс насоса находится на грани эксплуатационного ресурса.

Собственно, в модуле находится два фильтра тонкой и грубой очистки. Фильтр грубой очистки представляет собой сетку снизу модуля, через которую и производится забор топлива из бака.

Артикул фильтра грубой очистки – 31090-2D050

Цены на Техническое обслуживание Киа Соул

Год назад я понял, что мне надоело думать про обслуживание двух машин.

Рассказ о радостях, сложностях и расходах на Мини JCW, мою предыдущую машину, я публиковал в прошлом году. Хотелось поменять автомобиль на более свежий и простой в обслуживании, но при этом лучше оснащенный. А главное — чтобы он хоть ехал. При этом я не хотел добавлять значительную сумму к тому, что выручил от продажи Мини.

В этой статье я расскажу, что из этого получилось и сколько все стоило.

Моя Киа Соул GT Line в день покупки в Ярославле. Третье поколение презентовали в конце 2018 года, но его внешность кажется мне интересной и сейчас

Как я продавал Мини JCW и выбирал следующую машину

Я разместил объявление на «Авито», это было бесплатно. Мне много раз звонили из автосалонов, пару раз я отвез машину на осмотр. Недостатков никто не находил, но цену сбивали на . В итоге я сделал скидку на устранение всех мелких дефектов и продал машину с комплектом зимних колес частному покупателю за 1 670 000 .

Следующую машину я выбирал заранее. Смотрел только варианты с заводской гарантией: те, что отдавали с гарантией от автосалона, меня не интересовали. Искал машину с турбированным бензиновым двигателем с.

«Авито» и  показывали только корейские и китайские автомобили. Китайский автопром я пока не понимаю, поэтому выбор сузился до пары моделей Киа: Соул GT Line и Xceed в максимальной комплектации.

Перед покупкой очень хотелось посидеть в этих автомобилях, а еще лучше — пройти . Но выяснилось, что это невозможно: в Санкт-Петербурге машин в наличии не было и срок ожидания был от месяца до бесконечности. Я заезжал к трем официальным дилерам, и у каждого мне давали понять, что ни у кого нет настроения заморачиваться с редкой машиной. Менеджеры не перезванивали, мало знали о комплектациях и вообще не проявляли интереса ко мне как к потенциальному покупателю.

Среди подержанных автомобилей Xceed тоже не было, но удалось найти Соул GT Line. Вживую машина выглядела интереснее, чем на картинках в интернете. Качество материалов салона не отталкивало. От осмотра осталось приятное впечатление, и я решил остановиться именно на этом варианте.

Рассылка для автолюбителей и тех, кто подумывает ими стать

Главное о том, сколько стоит владеть машиной, к чему быть готовым и как отстаивать свои права, — в вашей почте дважды в месяц. Бесплатно

Как я покупал Соул GT Line и перегонял ее в Петербург

Восемь из десяти таких машин в продаже — белого цвета, но этот вариант мне не нравился. Автомобиль синего цвета я нашел в Ярославле, его выкупил у первого хозяина автосалон «Лада». Это была машина 2019 года с пробегом 43 тысячи километров.

GT Line — фиксированная комплектация, различается только цвет кузова, крыши и декоративных вставок в салоне. Двигатель тоже только один — 1,6 л, турбонаддув и мощность 200 л. с. Коробка передач — безальтернативный семиступенчатый «робот» с сухим сцеплением. Отзывы об этой коробке очень противоречивые, но я решил, что даже серьезная поломка не станет проблемой, пока машина на гарантии.

Менеджер автосалона прислал мне фото и результаты диагностики, ничего интересного там не было. Во «Вконтакте» я нашел местного автоподборщика и заказал осмотр машины. Показания толщиномера меня не интересовали, главной задачей подборщика было прислать побольше фотографий. На кузове были незначительные сколы, а салон оказался в прекрасном состоянии: машина выглядела на свой пробег и цену. За осмотр я заплатил 3000 .

В день продажи Мини я купил себе и жене билеты на поезд в Ярославль. Нам очень повезло: между завершением сделки и отправлением поезда было меньше двух часов. Купили билеты в спальный вагон, хотелось ехать в комфорте. К сожалению, ничего не вышло: в РЖД так и не научились пользоваться климат-контролем в новых вагонах. Билеты стоили 14 000 . Я обязательно самолет, но самолеты из Санкт-Петербурга в Ярославль не летают.

В Ярославль мы приехали в восемь утра, пришлось немного погулять до открытия автосалона. На завтрак потратили 450 , на такси из центра города до автосалона — еще 350 . С менеджером мы договорились встретиться в десять утра, сразу пошли смотреть машину. Меня все устроило, я сторговал символические 20 000 , и мы оформили сделку. Машина обошлась мне ровно в 1 600 000 . В  салоне я оформил полис ОСАГО на год за 7200 .

На бензин от Ярославля до Москвы я потратил 1200 , расход по трассе со скоростью был около 7,5 л — примерно как в моем Мини JCW. Ночевка в Москве обошлась в 7000 , а ужин с друзьями и несколько бутылок вина к покупке машины не относятся. До Санкт-Петербурга по платной трассе М11 мы доехали с одной заправкой под Тверью на максимально допустимой ПДД скорости. Платная трасса по транспондеру стоила 2100 : за комфорт приходится платить. На бензин потратил 4000 .

Машину поставил на учет без проблем: записался заранее на госуслугах, уплатил госпошлины со скидкой, получилось 1995 .

На дорогу до Ярославля, подбор машины и сопутствующие нужды я потратил 39 695

Бензин, вся поездка

Услуги автоподборщика, разовый осмотр

Постановка на учет в Санкт-Петербурге

Такси до вокзала в Санкт-Петербурге

Как я проходил регулярное обслуживание у официальных дилеров

Третье ТО я сделал у официального дилера в Москве. До этого я никогда не сталкивался с сервисом «Киа», общался только с их отделами продаж. Первое посещение сервиса меня поразило. Я бывал во многих дилерских сервисах — БМВ, «Мини», «Лексус», «Пежо», «Мазда», «Опель», «Фольксваген», — но такого подхода не было нигде.

Мне выдали подробный и даже небольшой отчет о состоянии аккумулятора — хотя я ни на что не жаловался, ничего такого не просил и даже не платил за это. Чтобы заплатить за ТО, не нужно было ходить в кассу: специальный терминал принял деньги по штрихкоду с заказ-наряда. Когда мы забирали машину, шел сильный дождь. Мастер-приемщик успел выгнать ее на улицу — и мог просто отдать нам ключи, ведь машина стояла в 15 метрах от входа. Но он сам взял зонт и загнал машину внутрь, чтобы мы не промокли, а капли с обшивки двери вытер бумажной салфеткой. Жаль, что сервиса этой компании нет в Санкт-Петербурге, хотел быть их постоянным клиентом.

За  в Москве — с заменой масла, масляного, воздушного и салонного фильтров — заплатил 13 000 . Все запчасти были оригинальными и входили в стоимость. После расходов на Мини я почувствовал, что хорошо экономлю.

По инструкции именно для GT Line ее турбомотора нужно делать промежуточные замены масла каждые 7500 км. Такое обслуживание кажется мне избыточным, но искать машину на гарантии и потом не выполнять ее условия глупо. Замена масла и фильтра стоила около 7 тысяч рублей. Другие версии Соул, судя по официальному сайту «Киа», нужно обслуживать раз в 15 000 км пробега. Но если важно, чтобы атмосферный двигатель проходил подольше, масло стоит менять раз в 10 000 км.

Сервис в Санкт-Петербурге при стандартном обслуживании меня ничем не удивил. Мастера-приемщики были вежливы и корректны. Меня без лишних вопросов пустили в ремзону, когда я захотел посмотреть на автомобиль снизу — просто из любопытства. Свои расходники, как для Мини, я не привозил. Цены официального дилера меня устраивали, к  я не знаю проверенного магазина с запчастями для Киа.

На обслуживание у официального дилера я потратил за год 95 242

Масло, масляный, воздушный и салонный фильтры

Передние тормозные колодки, масло и масляный фильтр

Топливный фильтр и абсорбер, тормозная жидкость, масло и масляный фильтр

Воздушный фильтр, масло и масляный фильтр

Как я ремонтировал автомобиль по гарантии

С момента покупки меня беспокоили толчки от коробки передач при движении в пробках. Отзывы в интернете помогали мало, но мой опыт подсказывал, что так быть не должно. Чтобы проблему в итоге устранили, мне пришлось ездить к трем разным дилерам «Киа».

Ближайший к дому дилер, к которому я ездил до этого на ТО, сказал, что у машины нет проблем с коробкой передач и никаких дефектов при езде не наблюдается. Второй после диагностики заявил, что проблема есть, но сцепление — это изнашиваемый элемент, оно не подлежит замене по гарантии. Мастер-приемщик третьего дилера сказал, что зимой толчки проявляются слабо, нужна более теплая погода и сухой асфальт. В пробках машина оказывалась редко, заниматься этим мне надоело, поэтому я согласился на диагностику весной.

В марте, при очередной замене масла, уже другой мастер-приемщик прокатился со мной на машине и согласился, что проблема есть. После диагностики и проведения тестов сцепления было принято решение о запросе у головного офиса «Киа» гарантийного ремонта. Из пяти тестов сцепления машина не прошла один. Это был первый мастер, который смог нормально объяснить, как и что они проверяют.

Через три дня головной офис дал добро на гарантийный ремонт, деталь ожидали через месяц. Но на замену меня пригласили уже через пять дней: сцепление оказалось в наличии в Москве. Мастер согласился позвонить, когда машину разберут, и все показать, хотя для этого им пришлось остановить работы на полчаса.

После замены пакета сцепления машина ездит более плавно и лучше разгоняется. Толчки пропали совсем. На момент замены сцепление стоило в интернет-магазине 55 000 , работы по его замене еще в 10 000 .

Корзину сцепления поставляют в сборе, и оценить износ дисков визуально невозможно

Маховик был в отличном состоянии, менять его не потребовалось. Все работы заняли четыре часа, денег с меня ни за что не брали

Также у меня было два отказа в гарантийном ремонте — оба по «детским болячкам» Киа Соул. Очаг ржавчины диаметром на двери багажника подкрасили еще в Ярославле, при предпродажной подготовке в салоне. И очень зря: этого дилер отказался красить крышку по гарантии. Не уверен, что отказывать так законно, но дожимать ситуацию я не стал. За год скол не увеличился, а родная краска на всех деталях кузова — серьезный плюс при продаже.

Еще мне отказались перешивать часть водительского сиденья. Трещины на обшивке проявляются именно у GT Line: комбинированные сиденья из кожзама и ткани установлены только в этой версии.

Я обратился к дилеру зимой, когда пробег был около 55 тысяч километров. Мастер согласился устранить дефект, но машину нужно было оставить на неделю. Я отложил это до отпуска и в мае снова привез машину в  автосервис, а оттуда поехал в аэропорт. Через час мне сказали, что это не гарантийный случай: пробег уже 64 тысячи, а гарантия на элементы обшивки действует до 60 тысяч. К сожалению, прошлое свое обращение я нигде не зафиксировал. Все было на словах, при замене масла.

В итоге дилер поменял по моей просьбе свечи и оставил машину у себя: я не мог ее забрать. Получилось 12 дней бесплатной охраняемой стоянки. Ремонт сиденья в ателье оценили в , и за гарантию я решил не бороться.

Дефект сиденья ни на что не влияет, и его легко устранить самому. Я решил, что это не стоит моего времени и сил на переписку с офисом российского подразделения «Киа»

Что я купил для автомобиля

Киа Соул досталась мне с летней резиной Hankook, параметры соответствовали тем, что рекомендовал автопроизводитель: 235/45 R18. Глубина протектора — примерно на два сезона.

Купить пришлось только зимнюю резину. Я попробовал найти в сборе на «Авито», но ничего приличного никто не продавал. Собирать отдельно диски, датчики давления и шины времени не было. А еще такой комплект /у дисками мне примерно в 65 тысяч и несколько поездок по городу.

В итоге я купил за 26 000  четыре новые шины фирмы Kormoran штатного размера и поставил их на родные диски. Эти фрикционные шины не раз выручали меня снежной питерской зимой.

Дважды я сам покупал и менял салонный фильтр. Все запахи с улицы моментально попадают в салон, это раздражает. Пытался решить эту проблему с помощью угольного антиаллергенного фильтра: оригинальный просто бумажный и заметно легче. К сожалению, более дорогой и сложный фильтр не помог. Эту особенность конструкции часто обсуждают на форумах.

Еще я купил пару пластиковых мелочей с «Алиэкспресса» и оригинальные накладки на педали. Весной поменял дворники на Denso, их купил через «Сбермаркет», там была лучшая цена. Все установил сам, в сервис не обращался.

На дополнительные запчасти и улучшения я потратил за год 41 000

Зимние шины 235/45 R18

Комплект гибридных дворников Denso

Силиконовые номерные рамки

Велюровые коврики, оригинальные — новые, купил на «Авито»

Комплект дворников Alca Winter

Антиаллергенный салонный фильтр, 2 шт

Накладки на педали, оригинальные

Страховки и налоги

По документам мощность моей Киа Соул — 199,86 л. с., а значит, она удачно попадает в налоговую категорию с. В Санкт-Петербурге налог для этой категории — 50  за одну лошадиную силу, то есть за полный год я заплачу 9993 . Транспортный налог за 2021 год, с июля по декабрь, составил 4580 .

ОСАГО на год стоило 6823 . Вписаны только два водителя с хорошим КБМ — 0,6 и 0,5, без этого цена полиса заметно выше.

Полис каско я решил не оформлять, хотя для Киа условия интересные: с минимальной франшизой или вообще без нее страховка примерно в 50 тысяч. Сейчас мне очень хочется поменять лобовое стекло — оно довольно затертое, есть пара сколов. Сделать это по страховке выгоднее, ведь лобовое стекло с обогревом и работы по замене обойдутся минимум в 60 тысяч.

Итого на страховки и транспортный налог за год я потратил 11 403 .

Эксплуатация

Машина оказалась беспроблемной и за этот год ни разу меня не подвела. Прошлым летом и осенью мы много гуляли по экотропам Ленинградской области, подъезжать к ним на низком Мини неудобно.

Средний расход бензина по бортовому компьютеру — 9,8 л. Специально не экономлю, езжу как обычно. Инструкция к автомобилю отдельно не упоминает версию GT Line и предлагает заправлять его бензином с октановым числом 91 и выше. Но я не считаю, что лить в турбированный мотор даже  — хорошая идея, поэтому заливаю . Заказываю доставку бензина к дому, литр стоит 55 .

Еще не кроссовер, точно не джип, но очень удачная машина для периодических поездок по грунтовым дорогам

При заправках на АЗС, где литр АИ-100 стоит 63 , расходы на бензин значительно выше. Но за год я заехал на заправку не более десятка раз, в безвыходной ситуации. А значит, хорошо сэкономил

Общее впечатление

За этот год и 32 тысячи километров я ни разу не пожалел, что поменял машину. Задним рядом сидений я не пользуюсь, но возможность перевезти габаритное или положить туда сумки с вещами радует. Мне понравилось не думать о самостоятельной покупке запчастей, не искать постоянно низкопрофильные шины и чуть меньше смотреть на качество асфальта под колесами.

Куча покрашенных деталей для нашего второго автомобиля. В Киа Соул со сложенными сиденьями очень удобно перевозить большие грузы: получается почти ровная площадка

«Комфортный доступ» теперь моя любимая опция, но иногда не хватает электропривода багажной двери. Жена признается, что водить Мини JCW было намного интереснее, и в целом я с ней согласен. Киа — спокойный автомобиль для города: не «зажигалка», а просто удобный. Бюджетность ощущается только в мелочах, салон сделан добротно, ничего не скрипит. С задачей проездить год машина справилась отлично, пора двигаться дальше. Мини я продал в день выхода статьи в Тинькофф Журнале — будет здорово, если история повторится.

Если считать в чистых деньгах, сэкономить не получилось. Расходы в год на JCW и Соул GT Line почти сравнялись. Но на Киа я почти не экономил: не искал подержанную резину, покупал расходники у дилера — и даже не выбирал самого дешевого. Было важнее не думать об обслуживании, и мне это полностью удалось.

Общие расходы на Киа Соул GT Line за год — 187 340

Обслуживание у официального дилера

Дополнительные запчасти и улучшения

Дорога до Ярославля, подбор машины и сопутствующие нужды

Хотите написать такую статью для ? Любой процесс, в котором в  виде участвуют деньги, можно превратить в тему для Тинькофф Журнала. Прочитайте наш мануал для авторов и приносите заявку на статью.

Укажите пробег

Ключевым моментом в обеспечении стабильной работы автомобиля Kia Soul является его регулярное и качественное техническое обслуживание. Но автовладельцу не обязательно обращаться именно к официальному дилеру для техобслуживания — все необходимые в рамках ТО работы способен выполнить персонал сертифицированной СТО. Причём зачастую более качественно и ответственно по сравнению с обслуживанием в дилерском центре.

Обращение автовладельца в специализированный сервис не приведёт к снятию машины с заводской гарантии, а в сервисную книжку автомобиля будут внесены все необходимые отметки. При этом установленная регламентом производителя сетка ТО Киа Соул в ходе обслуживания может дополняться работами, что только способствует увеличению надёжности вашего автомобиля.

Регламент ТО Киа Соул

Весь необходимый в рамках планового ТО Киа Соул перечень работ строго определён производителем. Отклоняться от официального списка можно только в большую сторону, дополняя обязательные процедуры в соответствии с техническим состоянием авто.

Регламент ТО Киа Соул 2019 и других годов выпуска предписывает проводить сервисное обслуживание каждые 15 тысяч километров пробега или 12 месяцев эксплуатации машины (в зависимости от того, какое именно условие наступает раньше). Если же автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, то межсервисный интервал необходимо сократить вдвое.

Киа Соул ТО 0

Нулевое ТО Киа Соул рекомендуется проводить через 2000 км пробега новой машины или 2 месяца эксплуатации. Отказ от него не влияет на заводскую гарантию, но все же производители и мастера сервиса рекомендуют уделить время этого техобслуживанию. При ТО 0 производится осмотр и диагностика автомобиля, по желанию автовладельца может быть заменено масло с масляным фильтром.

Киа Соул ТО 1

На Киа Соул первое ТО проводится после прохождения первых 10 тыс. километров или спустя один год эксплуатации. Специалистами сервиса выполняется стандартный перечень работ, проводимых при каждом техобслуживании:

• замена масла и масляного фильтра;
• замена прокладки сливной пробки;
• замена салонного фильтра;
• диагностика автомобиля

На 1 ТО Киа Соул цена зависит от типа двигателя, однако в рамках первого техобслуживания она отличается незначительно.

Киа Соул ТО 2

При ТО 2 Киа Соул перечень работ расширяется за счёт замены воздушного фильтра и свечей зажигания (накала). На моделях с дизелем дополнительно меняется топливный фильтр, в результате чего у проводимого на дизельных Киа Соул ТО 2 цена немного выше стоимости планового обслуживания бензиновых моделей. Чтобы рассчитать итоговую стоимость ТО 2 Киа Соул для автомобиля вашей комплектации, воспользуетесь калькулятором техобслуживания.

Киа Соул ТО 3

Разработанный для ТО 3 Киа Соул перечень работ полностью дублирует собой первое техническое обслуживание. Дополнительно рекомендуется произвести промывку инжектора и частичную смену масла в АКПП.

Киа Соул ТО 4

Проводимый при ТО 4 Киа Соул перечень работ дополняется заменой свечей зажигания. Также рекомендуется при ТО 60000 Киа Соул заменить воздушный фильтр и тормозную жидкость с последующей прокачкой тормозов.

Ещё через 15 тыс. км или год эксплуатации после ТО 4 Киа Соул проводится пятое техобслуживание, повторяющее собой ТО 1.

ТО 6 Киа Соул

При ТО 90000 Киа Соул необходимо заменить привод ГРМ и приводные ремни с роликами ГУР, компрессора кондиционера и генератора. Также произвести полную замену масла в КПП.

ТО 7 Киа Соул

Седьмое ТО дублирует собой первое техническое обслуживание и также обязательно к проведению.

ТО Киа Соул 2017

Kia Soul 2017 года выпуска представляет собой рестайлинг второго поколения автомобиля. К его техобслуживанию применяются аналогичные требования, что и к ТО Soul других годов выпуска.

ТО Киа Соул 2018

Выпущенные до 11.2018 модели являются рестайлингом второго поколения и обслуживаются по общим правилам: спустя 15 тыс. км пробега или 12 месяцев проводится первое техобслуживание, через аналогичные интервалы — ТО 2 Киа Соул 2018 и последующие ТО.

ТО Киа Соул 2019

Третье поколение Kia Soul также необходимо обслуживать в соответствии с общим регламентом. Чтобы уточнить стоимость ТО Киа Соул 2019, воспользуйтесь калькулятором на странице.

Стоимость ТО Киа Соул

Благодаря эксклюзивной услуге «Правильное ТО» на ТО Киа Соул цена в нашем сервисе на 40–60% ниже стоимости техобслуживания у дилера. При этом специалисты автосервиса составляют индивидуальный план работ для каждого автомобиля с учётом его пробега, когда выпуска, нюансов эксплуатации, климатических и дорожных условий Москвы и области.

Бензиновый фильтр неотъемлемая часть топливной системы транспортного средства. Сегодня расскажем, где находится элемент, как часто производится замена топливного фильтра, и какие симптомы и признаки свидетельствую о его выходе из строя.

• Описание
• Как часто нужно менять
• Процесс замены
• Видео от Сергея Паламарчука «Как закачать бензин в топливный фильтр и развоздушить систему»

Описание

Предназначение топливного фильтра (ТФ) заключается в отсеивании частиц пыли и загрязнений, предотвращении попадания их в топливную систему мотора. При отсутствии очистительного элемента в системе пыль и другие вредоносные компоненты забивают и выводят из строя топливную систему.

Фильтр топлива в разрезе: 1 — фильтрующий элемент для инжекторных авто, 2 — его корпус

Процесс фильтрации состоит из двух и больше степеней очистки (в зависимости от структуры фильтра и его производства). Первая степень называется грубой, поскольку ей удается отсеивать крупные частицы грязи, которые попали в бензобак вместе с топливом. Вторая — фильтр тонкой очистки, который располагается где-то между бензобаком и мотором транспорта (это «где-то» может находиться в разных местах, в зависимости от авто).

Фильтры различаются по своей конструкции. Они устанавливаются, исходя из типа топливной системы. Есть три вида:

• карбюраторная;
• инжекторная;
• дизельная.

Специфика дизельных фильтров заключается в том, что тип такого мотора является очень уязвимым, поэтому топливо для систем должно быть максимально очищено. В этом случае топливо авто проходит три степени очищения — в бензобаке, а затем грубую и тонкую очистку. Предназначение топливного фильтра для дизельного двигателя заключается в предотвращении попадания воды в камеру сгорания. Если учесть эти факторы, становиться понятно, почему качественный ТФ для дизельного авто стоит на порядок дороже, чем элемент очистки для бензинового мотора.

Дизельный ТФ: 1 — дизель, 2 — эмульсия насоса, 3 — очищение от грязи, 4 – чистое топливо с остатками конденсата, 5 — гидрофобный материал, 6 – отстойник влаги

По конструкции фильтры могут быть двух видов: сборные и неразборные. Если в авто установлен неразборный бензиновый очистительный компонент, то в случае его непригодности производится полная замена топливного фильтра. Сборные ТФ не требуют полной смены — достаточно заменить фильтрующий элемент.

Помните: грамотно подобранный ТФ конкретно для модели автомобиля сэкономит топливо и увеличит периодичность его замены. При несвоевременном процессе замены компонента последствия для топливной системы могут быть плачевными.

Не знаете, где расположен топливный фильтр и какова периодичность его смены, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Можем сказать, в большинстве на дизельных и карбюраторных авто фильтр располагается в подкапотном пространстве. Компоненты очистки бензина в инжекторных авто находятся под днищем автомобиля (если фильтр не разборный), либо под задним сидением. В этом случае ТФ, находится непосредственно в бензонасосе и его замена заключается в замене сетки топливного насоса.

Инжекторные топливный фильтры не подвержены коррозии, поскольку изготовляются из сплавов алюминия или пластмассы.