Клиренс КИА Рио Х Лайн – значение, конкуренты, видео и способы увеличения — KIA Rio X-Line Club

Основные характеристики

Длина кузова автомобиля достигает 4400 мм, ширина – 1740 мм, высота – 1470 мм. При этом колесная база составляет 2600 мм, клиренс – 160 мм.

Автомобиль выпускается в двух модификациях. Он может оснащаться бензиновым двигателем объемом 1,4 или 1,6 л. В первом случае мощность силового агрегата достигает 100 л.с., а во втором – 123 л.с.

Машина может иметь 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку переключения передач. МКПП понравится водителям, которые хотят полностью контролировать процесс езды. АКПП максимально удобна автолюбителям, которые не имеют большого стажа вождения.

До скорости 100 км/ч авто разгоняется за 10,3-12,9 с. Чтобы преодолеть расстояние 100 км при езде в смешанном режиме, понадобится от 5,7 до 6,6 л горючего.

Полные технические характеристики КИА Рио 2020 года выпуска Вы найдете на нашем сайте. Чтобы получить ответы на интересующие Вас вопросы, свяжитесь с менеджерами компании «У Сервис ».

Адаптация к российским условиям

В рамках адаптации к российским реалиям Rio X-Line получил увеличенный клиренс («по паспорту» — 170 мм, но рулетка показывает 160 мм), передние и задние брызговики, воздуховоды для сидений второго ряда, аккумулятор с увеличенной емкостью (60 Ач), антикоррозионную обработку днища и кузова, 4,6-литровый бачок омывающей жидкости, 50-литровый бензобак и головные фары со сроком службы до 1500 часов.

Зимний пакет у новинки богатый: в зависимости от комплектации, он включает в себя подогревы сидений на первом и втором ряду, руля, ветрового стекла и форсунок стеклоомывателя. Кроме того, у «кросс-хэтчбэка» есть климат-контроль — правда, только в дорогих комплектациях. У базовой версии — обычный кондиционер.

Безопасность

Безопасность

Уровень безопасности у X-Line выше, чем у обычного Rio, поскольку доля сталей высокой прочности в его кузове увеличена с 13 до 50%, 8% из которых — стали горячей штамповки. Их у бестселлера Kia раньше не было в принципе. Сталь в «кросс-хэтчбэке» — корейского и российского производства (примерно 12%), поставляемая предприятиями НЛМК и «Северсталь».

В целом степень локализации модели скромная — всего 47%.

В 6 комплектациях X-Line из 8 — не больше двух «эйрбегов», но две топовые версии дополнены боковыми подушками безопасности и надувными шторками. По умолчанию автомобиль оснащается антиблокировочной тормозной системой (ABS), тревожной кнопкой «Эра-Глонасс», а также системами курсовой устойчивости (ESC), активного управления (VSM), контроля давления в покрышках, предупреждения об аварийном торможении (ESS) и помощи при старте в гору (HAC). За доплату можно приобрести датчик света, камеру заднего вида и задние парктроники.

Где приобрести

Купить новый Rio по выгодной цене и протестировать автомобиль можно в любом дилерском центре компании «У Сервис ». Посетите один из наших салонов, и менеджеры помогут определиться с комплектацией, а также проконсультируют по условиям кредитования.

Геометрия

Помимо, собственно, дорожного просвета, имеет значение и геометрическая проходимость автомобиля. Поэтому при выборе учитывайте также длину переднего и заднего свеса. Ведь даже при наличии внушительного клиренса, если бампера будут выступать слишком далеко, неприятностей не миновать. Автомобиль станет цепляться за кочки и неровности краями бамперов.

Характеристики:

  • Передний свес – 845 мм;
  • Задний свес – 795 мм.

Эти данные демонстрируют, что с геометрической проходимостью у хэтчбека проблем нет. Бампера достаточно короткие, чтобы не опасаться повредить их на бездорожье.

Киа рио х-лайн технические характеристики

Двигатели и трансмиссии у X-Line — как у седана. В моторную гамму входят неприхотливые бензиновые «четверки» объемом 1,4 и 1,6 л., развивающие 100 (или, точнее, 99,7 л.с.) и 123 л.с. соответственно. Обе спокойно относятся к 92-му бензину, отвечают экостандарту «Евро-5» и сочетаются с 6-ступенчатой МКПП, либо с коробкой-автоматом с тем же числом ступеней.

Топовый 1,6-литровый агрегат G4FG серии Gamma (слева) выпускается на территории КНР. От своего предшественника G4FC его отличают другие распределительные валы, поршни, впускной тракт переменной длины и второй фазовращатель на выпуске. При сохранившихся 123 л.с. крутящий момент уменьшился со 155 Нм до 150,7 Нм, а частота вращения коленвала возросла с 4200 об/мин до 4850 об/мин.

Что касается базового 1,4-литрового двигателя G4LC (справа) семейства Kappa, то он появился в связи со сменой поколений Rio и стал для модели абсолютно новым. У него тоже переменная длина впускного коллектора, 2 фазовращателя и цепной привод ГРМ. Уровень мощности — 99,7 л.с. против 107 л.с. у старого движка G4FA, а пиковый момент — 132,4 Нм против прежних 135,4 Нм, но при 4 тыс. об/мин вместо 5 тыс.

Декоративная крышка на двигателе отсутствует, звукоизоляция на капоте и газовый упор — тоже.

Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия X-Line получила усовершенствованный гидротрансформатор — с 4 дисками сцепления, а не с одним, и с перенаправленными масляными потоками. Блокируется он быстрее, чаще и жестче. Страна-производитель — Южная Корея, а страна-производитель МКПП — Чехия.

Читайте также:  Двигатели KIA Sportage (КИА Спортейдж) и безразборный ремонт силовых агрегатов

Клиренс киа рио х лайн

Сразу отметим, что хэтчбек никоим образом не предназначен для покорения серьезного бездорожья. Тем не менее, он более чем способен доставить вас до места пикника или рыбалки.

Клиренс КИА Рио Х Лайн зависит от размерности колес:

  • С 15-дюймовыми дисками – 190 мм
  • С 16-дюймовыми дисками – 195 мм

Все это подробно указано в технических характеристиках.

Как видно, в топовой комплектации просвет немного больше, хотя эти 5 мм вряд ли будут иметь решающее значение вне асфальта.

ВАЖНО! Изначально, когда KIA Rio X-Line только поступил в продажу, клиренс был куда меньше – 170 мм. В результате корейский хэтчбек сильно проигрывал по этому показателю моделям Рено и АвтоВАЗа.

Поэтому с января 2021 года дорожный просвет был увеличен до нынешнего значения – 190 мм или 195 мм. Однако это немного снизило удобство использования багажника.

Клиренс КИА Рио Х Лайн – значение, конкуренты, видео и способы увеличения - KIA Rio X-Line Club
Автомобиль с увеличенным клиренсом заметен сразу

Впрочем, нужно помнить, что при условии полной загрузки вполне вероятно уменьшение дорожного просвета КИА Рио Х Лайн на 10-15 мм, а это, естественно, отразится на проходимости.

Клиренс под передним бампером

У большинства выпускаемых в наше время автомобилей на нижней части бампера есть накладка из гибкого неокрашенного пластика — так называемая «юбка». Это не декор, а своеобразный звуковой сигнализатор о том, что в опасной близости высокий бордюр, камень или другое препятствие.

Накладка — расходник и стоит не дорого. При необходимости её не трудно заменить собственными силами. Желая увеличить клиренс Киа Рио под передним бампером, некоторые водители сразу после покупки снимают эту деталь. Таким способом можно выиграть 2-3 сантиметра, но минус в том, что при соприкосновении с бордюром можно повредить, а то и вовсе оторвать бампер.

Чтобы не беспокоиться за сохранность передней части авто, можно установить отключаемый парктроник. При этом желательно закрепить датчики пониже.

Комфорт

Пятидверный кузов X-Line более просторный и функциональный, чем у четырехдверки Rio. Крыша в задней части салона, по сравнению с седаном, на 14 мм выше, поэтому места над головой у пассажиров второго ряда больше, и рослым седокам не приходится упираться макушкой в потолок.

В коленях, однако, может быть тесновато.

Оформление и эргономика интерьера — такие же, как у стандартного Rio, т.е. достойные и адекватные по цене автомобиля. Пластик на торпедо жесткий, что от бюджетника вполне ожидаемо. О контрастной прострочке и эмблемах X-Line в Kia Motors не позаботились — по всей видимости, решили сэкономить.

комфорт_1

Конкуренты


После того, как в 2021 году компания увеличила значение до 190 (195) мм, корейский хэтчбек стал одним из лидеров в своем сегменте.

Клиренс КИА Рио Икс Лайн и его соперников показан в таблице.

Марка и модель
Дорожный просвет (мм)
KIA Rio X-Line
190-195
LADA Vesta SW
178
LADA Vesta SW Cross
203
LADA XRAY
195
LADA XRAY Cross
215
Renault SANDERO Stepway City
178
Renault SANDERO Stepway
195

Из таблицы видно, что Кросс-версии Лады выигрывают у героя нашего рассказа, но их преимущество не критично. Остальные же, в лучшем случае, держатся на уровне корейской модели.

Конструкция

С точки зрения конструкции подвески Rio с кодом FB не поменялись: впереди по-прежнему стоит МакФерсон, а сзади — скручивающаяся балка. Но в результате смены поколений изменилось местоположение деталей рулевого механизма, получившего ЭУР вместо ГУРа, а также изменилась опора КПП.

Колея расширилась, кастор (угол продольного наклона оси поворота передних колес) увеличился с 4,1° до 4,6°, а развал теперь не положительный, а отрицательный. Задняя балка позаимствована у Hyundai Creta и Elantra, а новые амортизаторы Mando, которые длиннее старых, установлены за задней осью под углом в 8,4°, а не перед ней под наклоном в 25°.

Вакуумный усилитель тормозов вырос в диаметре с 9 дюймов до 10 и, как следствие, увеличилось развиваемое им усилие. От обычной четырехдверки «внедорожный» Rio отличается пружинами и амортизаторами (ход сжатия больше на 1 см) и соответствующими им настройками усилителя рулевого управления.

Модельный ряд

KIA Rio представлен в следующих комплектациях:

В стандартное оснащение входит все необходимое оборудование для удобной эксплуатации автомобиля. Даже в минимальной комплектации авто оснащены кондиционером. Зеркала и передние стеклоподъемники изначально оборудованы электроприводом. Есть фронтальные подушки безопасности.

Топовые модели КИА Рио обладают улучшенным функционалом. Их салон отделан кожей. Также они оснащены фирменной навигационной системой, камерой заднего вида, сиденьями с подогревом, инновационным мультимедийным оборудованием.

Новый kia rio x для россии — прежний клиренс, дороже предшественника

Впервые об актуально поколении Kia Rio, в кузове хэтчбек на территории России заговорили в 2021 году. Интересно то, что только для РФ данная модификация поставляется с обвесом кроссовера. Что касается седана, то его обновили в сентябре 2020 года. Начиная с 1 декабря 2020 года в дилерских центрах появится обновленный кросс-хэтчбек Kia Rio X. Именно под таким именем, после рестайлинга автомобиль появился на рынке, ранее он назывался Rio X-Line.

Читайте также:  Где собирают «КИА Соренто Прайм» 2021 для России

Представители компании в России утверждают, что теперь Х серия стала отдельной моделью, которая плавно превращается в линейку кроссоверов или приближенные авто по характеристикам. Если верить статистике, то на модель Kia Rio хэтчбек приходится порядка 50% всех продаж, хотя на момент старта производства говорили о показателе не больше 30%. Несмотря на разные заявления представителей компании в России, о том, что Киа Рио Х относится к ряду кроссоверов, на официальном сайте Киа в РФ автомобиль по-прежнему не внесен в раздел SUV.

Kia Rio X 2021, вид сбоку

Аналогично седану, новый Киа Рио Х обзавелся обновленной оптикой с вытянутыми назад клыками. Для топовых комплектаций, в эти же «клыки» производитель встроил дневные ходовые огни. В отличие от оптики, уникальной получилась решетка радиатора для хэтчбека. Верхняя часть решетки разделена теперь на две отдельных части, с глянцевой перемычкой по центру.

Вслед за решеткой, новый Kia Rio X получил агрессивный передний бампер, с дополнительной решеткой радиатора и парой «жабр» по сторонам бампера. Задние стопы хэтчбека остались прежними по форме, но вот начинка изменилась. В списке модели появилась новая комплектация Style. Особенность данной комплектации в затемненных колесных дисках и выраженном красном декоре.

Изменения пришлись не только на дизайн, но и размеры Киа Рио Х. Так в длину автомобиль прибавил 35 мм, составив теперь 4275 мм. При всем этом клиренс остался прежним. Так комплектация с 15″ дисками будет 190 мм от дорожного покрытия, а хэтч с 16″ дисками – 195 мм. Стоит отметить, что дорожный просвет нового седана Kia Rio 160 мм. Для сравнения, в той же Lada XRay Cross клиренс – 215 мм.

Kia Rio X 2021, передняя панель

Теперь об интерьере нового Киа Рио Х 2021. Он, по сути, копирует обновленный седан Киа Рио. Топовые комплектации получат мультимедийные системы с 8″ дисплеем (ранее дисплей мультимедийки был 7″). Изменения коснулись приборной панели, в топ комплектации появится 4,2″цветной дисплей бортового компьютера (ранее был на 3,5″).

Прежними остались агрегаты Kia Rio X. Под капотом будет бензиновый атмосферник, объемом 1,4 или 1,6 литра. Двигатель послабее выдаст 100 лошадок, а на 1,6 литра – 123 л.с. В зависимости от пожеланий покупателя и комплектации, в тандеме может идти 6-ти ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия. Несмотря на громкое название Cross или SUV, привод в данной модели только передний, никакой речи о полном приводе не идет.

Kia Rio X 2021, вид сзади

Основная модернизация пришлась на сайлент-блоки и втулки, особенно для задней независимой подвески. В стандартную комплектацию нового Киа Рио Х включили систему контроля давления в шинах, помощник при старте под гору, передние подушки безопасности, брызговики и подкрылки задних колес. Так же увеличился в объеме бачок стеклоочистителя (для жидкости), теперь он рассчитан на 5,3 литра (ранее был на 4,6 литра). На выбор покупателя предложат 5 комплектаций Kia Rio X, хотя модификаций будет девять.

Комплектация
Начинка
Цена от, руб. (долл.)
Comfort
1.4 л, 100 л.с., бензин, 6 МКПП, передний привод
944900 ($12 303)
Comfort
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 МКПП, передний привод
969900 ($12 628)
Comfort
1.4 л, 100 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
984900 ($12 824)
Comfort
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
1009900 ($13 149)
Luxe
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 МКПП, передний привод
1004900 ($13 084)
Luxe
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
1044900 ($13 605)
Style
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
1099900 ($14 321)
Prestige
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
1149900 ($15 045)
Premium
1.6 л, 123 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод
1239900 ($16 222)

Если сравнивать с ныне продаваемым вариантом Kia Rio, то в среднем цена увеличилась от 5000 рублей до 50000 р. Отличия между комплектациями может быть как в техническом плане, так и функциональном. Больше всего разнообразия досталось комплектации Kia Rio X Comfort. Выбрать можно между двигателями и трансмиссией. Топовые версии Style и Prestige будут доступны только с двигателем 1,6 литра и автоматической трансмиссией.

Kia Rio X 2021, панель приборов

В списке топовых комплектаций Kia Rio X числится мультимедийная система, задние дисковые тормоза, LED дневные ходовые огни, 6 подушек безопасности и камера заднего вида. Больше всего досталось самой топовой комплектации Premium. Кросс-хэтчбек установлен на 16″ легкосплавные диски, спереди полностью LED оптика, салон обтянут эко кожей. Так же есть система бесключевого доступа, дистанционный запуск двигателя, сиденье водителя с регулировкой в зоне поясницы и передний парктроник.

По имеющимся данным, производство кросс-хэтчбека Киа Рио Х для России наладят на базе завода в Петербурге, где ныне собирают Hyundai Creta и Хендай Солярис. Автомобили будут сходить с конвейера параллельно. По данным статистики, на ноябрь 2020 года Киа Рио остается самой продаваемой моделью компании на территории России, а так же самым популярным иностранным автомобилем. Тем не менее, по данным статистикам продаж модели падает. С января по ноябрь 2020 года было реализовано 67940 экземпляров Киа Рио, а это на 13% меньше, нежели за аналогичный период 2021 года. Не исключено, что такой показатель может быть связан с карантином.

Читайте также:  Стойки стабилизатора Киа Спортейдж 3: задние, передние, замена

Видео-обзор нового Киа Рио Х 2021:

Под двигателем

Следующее за что может зацепиться Киа Рио, преодолевая препятствие — это поддон картера мотора. Он расположен ниже всех других деталей под капотом. Есть ещё элементы рулевого управления и подвески, но они страдают реже и цена ремонта несопоставима с двигателем.

Избежать повреждений можно установив защиту. Штатная накладка из пластика защитит разве что от попадания грязи в моторный отсек. Лучше установить металлическую или углепластиковую защиту.

Выполненная из карбона прочнее, но её минус в том, что в случае лобового столкновения мотор не опустится в низ, а пойдёт по пути наименьшего сопротивления в салон.

Из-за защитной накладки под моторным отсеком Kia Rio клиренс уменьшится на несколько сантиметров, зато большая часть механизмов под капотом будет в сохранности.

Поддон картера не единственный элемент, который можно повредить, наехав на препятствие. В зоне риска находятся выхлопная система, протянувшаяся вдоль днища и бензобак.

Кроме этого полузависимая подвеска Киа Рио тоже имеет выступающие части, которыми можно зацепиться.

Проставки в амортизатор

Ещё один простой и дешевый метод увеличить клиренс Киа Рио — установить между кузовом и амортизатором специальную проставку, выполненную из пластика или алюминия. Предпочтение следует отдавать алюминиевым деталям, они дороже, зато надёжней.

Обратной стороной будет увеличившийся центр тяжести и, как следствие, ухудшившаяся управляемость.

При этом, чем больше толщина вставки, тем хуже машина будет слушаться руля.

Проставки в пружины

Приподнять Киа Рио над дорогой можно установив проставки для увеличения клиренса. Это резиновые прокладки, которые устанавливают между витками пружины. При этом их толщина должна быть больше чем расстояние от витка до витка. Сжатие пружины станет минимальным в месте, где установлена проставка и увеличится там где её нет.

Минус этого способа в том, что сильно увеличится жёсткость подвески, станет хуже управляемость, а ESP может работать не корректно. Плюс заключается в простоте установки и низкой цене.

Пружины

С помощью установки других пружин можно увеличить клиренс на 5-10 см. Так часто делают владельцы внедорожников, но на легковом автомобиле это не лучший вариант.

  • Во-первых, оригинальных запчастей вы не найдёте, компания Киа не выпускает детали для подобного тюнинга. А значит можно нарваться на пружины откровенно плохого качества.
  • Во-вторых, бюджетным такой способ назвать трудно. И главное — сильно снизится управляемость, увеличатся крены в поворотах, Kia Rio будет вести себя нестабильно. Это снизит безопасность и комфорт при передвижении по трассе.

Увеличение просвета

Имеется несколько способов увеличения клиренса КИА Рио Х Лайн.

Диски и шины

Наиболее распространенный вариант – это установка на автомобиль дисков большего диаметра, к примеру, на 17, а то и 18 дюймов. Но это сразу отразится на комфорте езды – сильнее станут чувствоваться неровности дороги. Да и затраты в таком случае немалые, ведь придется купить не только комплект дисков, но и покрышек.

Погрешность в функционировании спидометра тоже нужно учитывать, потому как на заводе он откалиброван под конкретный размер колес.

Проставки

Это специальные вкладыши, которые устанавливаются под пружины или стойки. Ставятся они быстро, да и цена невелика. С ними можно увеличить дорожный просвет КИА Рио Х Лайн на 15-30 мм.

Пружины и амортизаторы

Замена амортизаторов и пружин тоже помогает. Купить их можно в магазинах, которые специализируются на тюнинге автомобилей. Впрочем, это затратный вариант, как и шины с дисками.

Пневмоподвеска

Сразу оговоримся, что использование этого метода в реальности крайне маловероятно, но он также имеет место. Пневматическая подвеска дает возможность регулировать клиренс. Но цена слишком высока.

Увеличиваем дорожный просвет

Дорожный просвет Киа Рио (за исключением модификации Х-Лайн) не самый большой в классе.

Поэтому водители, которым часто приходится съезжать на просёлочную дорогу или живущие в регионах со снежными зимами стремятся его увеличить. При этом надо помнить, что такой тюнинг незначительно, но всё же изменит управляемость в худшую сторону и снизит динамику. Кроме этого есть риск снижения уровня жёсткости подвески.

Заключение

Для передвижения по городу клиренс Киа Рио достаточен.

При желании его значение нетрудно увеличить, но надо помнить, что такая переделка неизбежно скажется на управляемости. В этом случае разумным решением будет просто купить Kia Rio X-Line или другой автомобиль с увеличенным дорожным просветом.

Итоги

В целом после доработки дорожный просвет хэтчбека оказался на уровне конкурентов и теперь Rio X-Line не проигрывает им в плане проходимости.

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.