Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв KIA Soul

Содержание

Содержание
  1. Начало продаж
  2. Classic
  3. Classic и comfort
  4. Comfort
  5. Gt line
  6. Gt line и gt line
  7. Gt line
  8. Kia cerato
  9. Kia k5
  10. Kia mohave
  11. Kia rio
  12. Kia sorento
  13. Kia soul
  14. Kia sportage
  15. Kia stinger
  16. Luxe и prestige
  17. Style
  18. Багажник
  19. Безопасность
  20. Внешний вид
  21. Габаритные размеры и клиренс
  22. Дата выхода
  23. Двигатели и трансмиссии
  24. Дизайн
  25. Динамика и экономичность
  26. Достоинства и недостатки
  27. История модели
  28. Киа церато 2022 цены и комплектации
  29. Киа церато: когда выйдет рестайлинг в россии?
  30. Комплектации и цены
  31. Comfort
  32. Luxe
  33. Prestige
  34. Gt
  35. Gt
  36. Конкуренты
  37. Кузов
  38. Модельный ряд киа на 2022 год
  39. Новинки киа 2021-2022
  40. Новые модели киа
  41. Новый кузов
  42. Обзор и все обновления
  43. Плюсы и все минусы киа церато 4
  44. Плюсы и минусы
  45. Салон
  46. Техническая начинка
  47. Технические характеристики
  48. Технические характеристики (актуальная версия)
  49. Общие
  50. Динамические характеристики:
  51. Расход топлива (л):
  52. Габариты и масса
  53. Технические характеристики kia cerato
  54. Управляемость и внедорожные характеристики
  55. Управляемость и проходимость
  56. Отзывы владельцев kia cerato 2021-2022
  57. Дополнительно про Kia
Читайте также:  Свечи Спортейдж 3, диагностика и правильный выбор

Начало продаж

Автомобиль в том виде, в котором он продается в России сейчас, был представлен у нас в стране в 2022 году. Но недавно южнокорейская компания Kia выпустила рестайлинг модели. Обновленная машина доступна на внутреннем рынке с апреля текущего года. Очень скоро модель в новом кузове появится и у официальных дилеров РФ.

Classic

Базовая комплектация с начальным двигателем оценивается в 1,68 миллиона рублей. Уже в этой версии предусматриваются полностью светодиодная светотехника и алюминиевые диски колес радиусом 16 дюймов. Передние фары дополняются датчиком, обеспечивающим автоматическое переключение дальнего света на ближний. С начальной версией корейской модели можно приобрести:

  • зеркала заднего вида с сервоприводом и электрообогревом;
  • мультируль с регулировками в двух плоскостях;
  • информационный дисплей на приборной панели диагональю 4,2 дюйма;
  • полноразмерную «запаску»;
  • аудиосистему с шестью колонками и поддержкой Bluetooth;
  • автоматическую систему кондиционирования.

По умолчанию посадочные места в корейской модели обшиты тканью. Также в базовой версии можно найти:

  • антиблокировочную систему тормозов;
  • 4 подушки безопасности;
  • систему удержания постоянной скорости;
  • водительского ассистента при старте на подъеме;
  • систему электронного контроля устойчивости кузова;
  • индикаторы отслеживания уровня давления в колесах.

Кроме того, в начальной версии предусматриваются электроподогрев для форсунок омывателей и передних сидений, 4 электронных подъемника дверных стекол и центральный замок с ключом дистанционного управления.

Classic и comfort

Начальная комплектация Classic ценой 1 434 900 рублей имеет все необходимые атрибуты современного автомобиля данного сегмента. Владельцу и пассажирам предложены: кондиционер, аудиосистема с MP3, электрические стеклоподъемники, регулировки рулевой колонки и сиденья водителя по высоте, обогревы передних кресел и наружных зеркал с сервоприводом.

На активную и пассивную безопасность работают: фронтальные подушки и система стабилизации ESP. Версия Cerato Comfort дополнительно получает в свое распоряжение подогрев рулевого колеса с кожаной обивкой, передние боковые подушки безопасности и надувные шторки для обоих рядов сидений. Накинув к цене, можно получить автомат и более мощный 2-литровый двигатель.

Читайте также:  Регламент ТО автомобилей Kia Sorento - Официальный дилер АвтоГЕРМЕС

Comfort

Это базовая комплектация южнокорейского седана. В такой конфигурации нет кожаной обивки салона и автоматического кондиционера. Всё максимально просто и обычно для машины за 1 349 900 рублей. Тем не менее есть такие опции, как:

  • USB-разъемы спереди;
  • возможность подключения музыки со смартфона через AUX или Bluetooth;
  • бортовой компьютер;
  • ключ с ДУ;
  • регулировка руля;
  • полный пакет электростеклоподъёмников;
  • многофункциональный руль.

Также в стандартной комплектации есть немало электронных ассистентов безопасности. У нас в стране цены, скорее всего, будут такими же, как у нынешней модели. Это значит, что за версию с 1,6-литровым мотором и МКПП придется отдать 1 349 900 рублей, а если будет стоять АКПП, то стоимость поднимется до 1 389 900 рублей. За Comfort с 2-литровым агрегатом  и «автоматом» попросят 1 444 900 рублей.

Gt line

Как и в любом другом автомобиле, буквы GT добавляют автомобилю спортивные черты. В салоне установлены более комфортные сиденья с боковой поддержкой, украшенные красной прострочкой. Список оснащения пополнился следующими опциями:

  • шесть подушек безопасности;
  • более функциональный парковочный ассистент;
  • семнадцатидюймовые легкосплавные диски;
  • режим вождения «Sport».

Также машина получила улучшенную подвеску, заточенную специально под более скоростную езду. Модель продается исключительно с двухлитровым движком и автоматической коробкой передач за 1 649 900 рублей. В пакете GT Line идет улучшенный по дизайну экстерьер, который включает в себя накладки на решетке радиатора и диффузоре, а также спойлер на крышке багажника. Цена Kia Cerato в таком исполнении 1 709 900 рублей.

Gt line и gt line

У следующего варианта GT Line имеются: спортивные руль и сиденья с развитой боковой поддержкой, подрулевые лепестки переключения передач, металлические накладки на педали, решетка радиатора с красными вставками, накладки на пороги, задний спойлер, черные корпуса зеркал и мониторинг «слепых» зон.

Читайте также:  Экстерьер киа соул

Флагманская комплектация Церато под названием GT Line пополняет Киа такими приятными вещами, как кожаная отделка салона, электрические регулировки передних кресел с запоминанием параметров, автоматический стояночный тормоз и система предотвращения столкновений.

Gt line

Kia K5 в максимальной комплектации, цена на которую достигает 2,43 миллиона рублей, предлагает покупателям дополнительные проекционный дисплей, ассистента предотвращения выезда с полосы, автоматически настраиваемый круиз, датчик слежения за усталостью водителя и систему предупреждения лобового удара.

Kia cerato

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Запланированный KIA Cerato 2022 точно поступит официальным продавцам российского сегмента, и даже в нескольких комплектациях. ТС получило два кузова – седан и хетчбек, причём последний будет поставляться с аббревиатурой GT в названии.

Из дизайнерских новшеств:

  • новая решётка радиатора стала уже;
  • передняя оптика объединилась в «монобровь» с решёткой»
  • огни ходового типа приобрели пунктирные очертания;
  • новая символика на капоте и багажнике.

В комплектациях более солидного плана будет акустика от Krell, прекрасно себя зарекомендовавшая, мультимедийная система с экраном на более чем 10 дюймов. Также, сам салон будет отделан более дорогими материалами с применением кои, а бортовая панель будет полностью цифровой.

GT версия будет комплектоваться:

  • салоном с красными швами (в цвет кузова);
  • педалями с накладными пластинами из алюминия;
  • задней подвеской многорычажного типа;
  • более усиленными амортизирующими элементами;
  • продвинутой тормозной системой нового поколения.

На территории Южной Кореи «Церато» будет стоить 1,2 миллиона рублей, насколько эта сумма изменится в РФ – неизвестно.

Kia k5

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
От КИА новые модели 2021 года также порадуют автомобилем К5. Новый кузов придаёт ТС более спортивный, обтекаемый вид. Внешне седан не сильно изменился, зато поменялись цена и варианты комплектации. Производитель отмечает, что изменения технической начинки в любом случае бы привели к удорожанию, чем КИА допускать не хочет.

Всего будет доступно 6 вариантов комплектации. Стандартный вариант будет содержать:

  1. Штамповки на 15 дюймов.
  2. Оптику галогенового типа.
  3. Задние зеркала на сервомоторах с функцией обогрева.
  4. Запаску полного формата.
  5. Рулевое колесо с изменениями положения в двух плоскостях.
  6. Замок центрального типа с пультом для управления.
  7. Передние сидения с системой обогрева.
  8. Стёкла с электроподъёмом.
  9. Омыватели с обогревающимися форсунками.

Салон будет иметь сидения с тканевой отделкой, подушки безопасности (целых 6 штук), бортовые помощники для старта в гору, торможения и резких поворотов. Базируется ТС на атмосферном двигателе на 1,6 литра, КПП – механика. Цена будет стартовать от 1,165 миллиона рублей.

Kia mohave

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
«Мохаве» входит в новинки КИА 2021 года. Ожидаемый автомобиль, который не мог пробиться на наш рынок более 10 месяцев. От былого вида остались только рамная конструкция и полный привод. В остальном концерн основательно подошёл к переделке модели. Примечательно, что комфортабельности «Мохаве» не уступает Land Cruiser.

Спорить с этим трудно, потому всё придётся проверять самостоятельно. Обойдётся ТС в 3,1 миллиона рублей. И то, под капотом будет всего один движок турбодизельного типа на 3 литра.

От КИА новинки в 2021 на российском рынке появятся в двух сборках – Люкс и Стандарт. Mohave будет иметь передние кресла с удобной поддержкой поясничной области, причём конструкции снабжены сервоприводами. Все сидения отделаны кожей, климат на 2 зоны, большой мультимедиа-тачскрин, множество бортовых систем безопасности и помощников – всё это присутствует.

Люкс-версия также имеет:

  • гидроусилитель рулевого колеса;
  • диски из алюминия на 18 дюймов;
  • тормоз для стоянки на дистанционном управлении;
  • круговую оптику на светодиодах с датчиком света;
  • датчики дождя на дворниках;
  • зеркала с подогревом, LED-поворотниками и сервоприводными моторами;
  • дверью багажника с конфигурацией параметров жёсткости и плавности открывания;
  • мультируль с разными настройками и возможностью менять положение в 4 плоскостях;
  • панель приборов на 7 дюймов цифрового типа;
  • стартером в виде кнопки.

За 3 миллиона неплохо, но маловато. Однако, вся информация о модели ещё и не открыта, и, возможно, ожидающих ждут сюрпризы, которые концерн любит преподносить.

Какая бы модель не приглянулась, одно с уверенностью ожидать одно – KIA на славу потрудились над качеством своих ТС. Такая высокая популярность обязывает контролировать каждый аспект производства. Также и качество – залог популярности.

Осталось дождаться старта продаж и воочию убедиться, стоят ли своих денег вышеописанные машины, или ожидания преувеличены.

Kia rio

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Планируется ли перевыпуск «Рио» в следующем году – неизвестно, но Rio от KIA в 2021 и так порадует фанатов, как дизайном, так и начинкой. Седан получил обновлённый кузов от модели К2. Стандартная комплектация обойдётся российскому потребителю в 794 тысячи в нашей валюте.

За такие деньги Рио будет иметь на борту:

  1. Двухрядную систему кондиционирования с отдельными воздухозаборниками.
  2. Блокировку задних дверей (автомат).
  3. Запаску полного формата.
  4. 2 подушки безопасности.
  5. Системы ИИ, оповещающие о буксе и блоке тормозной системы.
  6. Ассистентов для поднятия в гору и резком торможении.
  7. Анализатор курсовой устойчивости.
  8. Анализатор давления во всех колёсах.
  9. Бортовой ПК с разработанным ИИ.

Автомобиль будет поставлен на 15-ые диски из лёгкого сплава. Если модель и выйдет в 202, скорее всего, это будет седан нового поколения, и разработчик сделает упор в пользу электроники, а не технической части.

Kia sorento

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Также новые модели КИА 2021 2022 годов включают в себя и «Соренто». «Кросс» на 7 персон, семейный, безопасный, на полном приводе. Уже звучит неплохо.

На отечественный рынок Sorento поступит с двумя типами движка:

  1. 2,5 «атмосферником».
  2. 2,2 турбодизелем.

Примечательно, что в европейские страны привезут также аналог с гибридным агрегатом. Стоимость, однако порадовать не может.

Точно неизвестно, какова будет стартовая цена, но сравнивая с аналогами «Кодиак» от Шкоды или CX-9 от Мазды, она будет в районе ,215 миллиона в наших «деревянных».

Самое обидное, что за такую цену «Соренто» довольно бедно укомплектован:

  • климат на две зоны;
  • экран с тачскрином на 8 дюймов;
  • пара бортовых ассистентов;
  • камера для парковки.

Стандартная комплектация будет иметь на борту:

  1. Движок безнадувного типа на 180 л.с.
  2. Планшет с сенсорным дисплеем.
  3. Аудио на 6 динамиках.
  4. Мультимедийный центр с поддержкой мобильных гаджетов.
  5. Заднюю камеру.
  6. Запаску (но не полноформатную).
  7. Анализаторы давления в колёсах.
  8. Парктроник.
  9. Стабилизатор одного уровня скорости.
  10. Ассистент для спуска и подъёма в горку.
  11. Контроль устойчивости.
  12. Антиблокиратор тормозов.
  13. Предупреждение о возможности букса.

Казалось бы – неплохо, но для 2,15 миллиона это скудный набор.

Kia soul

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
«Соул» от КИЯ 2021 года также порадует любителей свежих решений. Свежих – потому что концерн выпустил модель в ярко-жёлтом цвете, который отлично подходит под дизайн «кара». Комплектация и ценовые пороги (в зависимости от модификаций» остались фактически прежними.

Стоимость модели стартует от 1,05 миллиона. При этом под капотом будет КПП-механика и атмосферный движок на 123 «лошади». При доплате 60 тысяч рублей можно сменить механику на АКПП. Стандартная комплектация будет иметь:

  • кондиционеры двухрядного порядка;
  • 6 динамиков и 3,6 дюймовый дисплей для аудиосистемы;
  • анализатор и мониторинг давления в колёсах;
  • ассистента для подъёма и спуска с гор;
  • интегрированную систему противоблокировки тормозов и предупреждения о возможности букса;
  • стабилизирующую систему электронного контроля;
  • подушки безопасности (6 штук);
  • все стёкла на электроподъёмниках;
  • форсунки омывателей с обогревом;
  • экран бортового компьютера TFT-типа на 3,6 дюйма.

За свои деньги очень даже неплохой комплект, если взять с АКПП. Поставлена «Душа» на штамповки в 16 дюймов. Зеркала на сервомоторах также имеют место.

Kia sportage

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
«Спортейдж» порадует переходом в пятое поколение и новым, переработанным дизайном. Рендер модели уже стал доступен в глобальной сети.

Пользователи отметили более агрессивный дизайн передней части, в особенности решётки и фар. Оптика сзади также обновилась и приобрела трапециевидную форму. На бампере также виден новый воздухозаборник.

Предположительно, от КИА новинки 2022 года будут иметь 2,5 литровый двигатель на 4 цилиндра в 138 «лошадок», а также вариант 1,6 литрового гибридного аналога на 226 л.с. Причём, о наличии последнего известно точно, только остаётся вопрос, поступит ли такой вариант к дилерам из РФ. Официальная цена неизвестна, но она будет точно выше, чем в США, на 5-8%, что достаточно обидно.

Kia stinger

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Доподлинно известно, что модельный ряд КИА 2022 будет включать в себя «Стингер», который будет дороже «Genesis G20» от «Хёндай», но уступит ему по технической начинке. В наличии будет обновлённый дизайн, новым двигателем на 2,5 литра с турбонадувом (взамен прошлому поколению на 2,0 литра. Мощность ТС составит 300 л.с., что существенно больше, чем у прямого конкурента G220.

Из остальных модулей – полностью переработанные передние фары, диски из лёгких сплавов на 18 и 19 дюймов, бортовая электроника под управлением головного дисплея с тачскрином на 10,25 дюйма. Причём система будет иметь новаторский интерфейс под управлением ИИ.  Цена на рынке РФ планируется в районе 2,2-2,4 миллиона, что выше, чем на рынке США на 200 тысяч.

Средняя версия машины будет снабжена новеньким V6 на 3,3 литра, на 368 «лошадей» и 509 Н/м крутящего момента. По цене выйдет в 2 раза дороже – 4,0 миллиона. Бортовая электроника будет снабжена системой «умного ассистирования» с голографическим наложением маршрутов для поворота.

Luxe и prestige

Далее по списку (см. таблицы) следует исполнение Luxe, в котором у Kia появляются: 2-зонный климат-контроль, парктроник, датчик света, противотуманные фары, предпусковой электрический отопитель и круиз-контроль. Для версии Prestige характерно наличие мультимедиа комплекса с сенсорным дисплеем и поддержкой протоколов Apple CarPlay или Android Auto, камеры заднего вида, электропривода двери багажника, телефонного hands free и bluetooth, помощника старта в гору, запуска двигателя кнопкой, светодиодных фар и алюминиевых дисков колес.

Style

Пятая комплектация корейской модели стоит не менее 2,04 миллиона рублей. В этой версии седана можно найти диски колес на 18 дюймов, навигацию, тачскрин диагональю 10,25 дюйма и премиальную стереосистему.

Багажник

Заявленный объем багажника составляет 502 литра, что по меркам класса «C » является очень хорошим показателем. При этом, несмотря на кузов седан, задние сиденья складываются в пропорции 60/40 для провоза длинномеров, правда, образуют при этом небольшую ступеньку.

Безопасность

Данный автомобиль является представителем бюджетного сегмента. Поэтому не стоит рассчитывать на такой же уровень безопасности, как в Volvo, BMW или Audi. Тем не менее в списке оснащения машины есть не мало опций. В их числе:

  • ABS;
  • система активного управления;
  • подушки безопасности для водителя и пассажира спереди;
  • шторки безопасности для всех мест;
  • датчик давления в шинах;
  • помощник экстренного торможения;
  • система помощи при начале движения с горки;
  • ассистенты помощи при парковке.

Новый Kia Cerato, как и все его предшественники, не проходил краш-тесты Euro NCAP. Дело в том, что этот седан не экспортируется в страны Евросоюза. Однако модели 2022-2021 годов проходили независимые испытания Insurance Institute for Highway Safety, где всегда получали хорошие оценки. Поэтому на данной машине можно передвигаться без страха.

Внешний вид

Не так давно в компании был принят план глобального всеобъемлющего ребрендинга, частью которого стало появление нового логотипа. И первым автомобилем, несущим его на капоте, стал именно KIA Cerato 2022 модельного года. Но логотипом изменения не ограничиваются…

Фары головного света – узкие, агрессивные, четко очерченные двумя параллельными линиями светодиодных дневных ходовых огней. В топовых комплектациях и сами фары имеют светодиодные источники, а вот в младших между двумя полосками светодиодов зажаты обычные линзованные фары с галогеновыми лампочками. Противотуманные фары оснащены светодиодными источниками во всех версиях, и это не просто функциональные источники света для применения в сложных климатических условиях. Эти энергично очерченные диагонали во многом и формируют агрессивный, энергичный образ.

Задние фонари на новом KIA Cerato 4 объединены горизонтальной полосой, которая зрительно делает машину шире. Здесь та же история: в топовых комплектациях использованы светодиодные источники, на начальных и средних версиях – лампы накаливания, но общие очертания сохранены.

Продолжаем осмотр, на очереди – багажник, и у него под крышкой 502 литра. Объёма вполне достаточно для того, чтобы принять несколько не самых маленьких сумок и чемоданов. Единственное, что может вызвать некоторое недовольство – это форма проема. Все-таки горизонтальная часть крышки багажника довольно короткая, и габаритные вещи нельзя просто поставить.

Габаритные размеры и клиренс

Проведенный рестайлинг не повлиял на габаритные размеры Киа Церато 2022, а по сравнению с предыдущим поколением кузов седан вырос по всем статьям: 4640 ( 80) х 1800 ( 20) х 1450 ( 5) мм. Колесная база 2700 мм осталась неизменной, равно как и клиренс, который по-прежнему составляет 150 мм.

Дата выхода

Официальная премьера четвертого поколения (BD) прошла более трех лет назад. Сначала Kia Cerato дебютировал как K3 в Южной Корее и как Forte в США, после чего добрался до России. Дата выхода модели после рестайлинга состоялась в сентябре этого года. Чтобы сохранить конкурентоспособность комплектаций и цен, для седана была организована локальная сборка на заводе Автотор в Калининграде. Недавно проведенная модернизация означает, что в следующем 2022 году изменений не предвидится.

Двигатели и трансмиссии

Начальный двигатель G1.6 MPi относится к семейству Smartstream и развивает 128 сил и 155 Нм крутящего момента. Агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с 6-диапазонным автоматом. Флагманский «атмосферник» 2.0 MPi имеет обозначение Nu и работает только в составе автоматической трансмиссии. Отдача составляет 150 л.с. и 192 Нм. Производитель допускает использование 92-го бензина.

Дизайн

Корейская новинка выделяется подчеркнуто спортивным дизайном. Крыша у седана полого опускается в сторону кормы по примеру лифтбеков. Удлиненный капот слегка наклоняется вниз, что еще раз подчеркивает спортивную направленность автомобиля. Узкая головная оптика у Kia K5 по бокам украшена зигзагообразными светодиодными ДХО, а передний бампер содержит крупный центральный и 2 глубоких боковых воздухозаборника, придающие ему спортивный облик.

Салон у корейского седана отличается дорогостоящим исполнением. В отделке интерьера применяются кожа, металл и декоративные вставки, имитирующие древесину. Корейская модель после последней модернизации лишилась рычага КПП, место которого заняла крупная шайба настройки трансмиссии.

Динамика и экономичность

Базовый Kia Cerato 2022 года способен разменять первую сотню за 10,6 секунды, достигнув 200 км/ч и в среднем потребляя 7,1 литра на 100 км. Автоматическая трансмиссия умеряет пыл динамики до 11,6 секунды и 195 км/ч, увеличивая расход топлива до 7,2 литра.

Достоинства и недостатки

Среди достоинств корейской модели можно выделить следующее:

  • сравнительно недорогое обслуживание (в частности, ремонт K5 обходится дешевле Camry);
  • привлекательная внешность;
  • удобный и эргономичный салон;
  • богатые комплектации, рассчитанные на совершенно разные запросы потребителей;
  • просторный для своего класса багажник, объем которого равен 510 литрам;
  • более просторный в сравнении с Camry салон;
  • уверенный разгон с места.

Среди недостатков корейской модели выделяют:

  • неспособность трансмиссии и бортовой электроники подстраиваться под стиль вождения;
  • низкий дорожный просвет;
  • подвеска не нивелирует даже незначительные дорожные неровности;
  • большой расход топлива (в городе достигает 14 литров).

В целом, Kia K5 по многим параметрам полностью соотстветствует особенностями бизнес-седанов.

История модели

Новая модель пришла на смену седану Sephia (также продававшемуся как Mentor, Shuma, Timor) в далеком 2003 году. История второго поколения берет свое начало в 2008-ом. Третье поколение Киа Церато увидело свет в 13-ом году. На протяжении всех поколений кореец всегда имел родную сестру под названием Хендай Элантра, которая использовала общее шасси.

Киа церато 2022 цены и комплектации

Цена Киа Церато 2022 в России составляет от 2 054 900 до 2 519 900 рублей, седан предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, GT Line и GT Line .

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП

Киа церато: когда выйдет рестайлинг в россии?

Обновленные седаны Церато начнут сходить с конвейера уже в мае 2021 года, но пока только в Корее. Каких-либо сроков обновления производственных мощностей в России производитель не называет, поэтому Автотор продолжает собирать дореформенные модели. Актуальная стоимость модели – от 1249900 рублей за начальную комплектацию Comfort 1.

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
Актуальная версия модели.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на актуальное поколение для России:

Комплектации
Мотор
КПП
Расход топлива
Привод
Разгон до 100 км/ч

Comfort

1 309 900 рублей
бензин 1,6 л. (128 л,с)
MT
9,3/5,8/7,1
Передний
10,6 c
1 349 900 рублей
бензин 1,6 л. (128 л,с)
AT
9,7/5,8/7,2
Передний
11,6 c
1 394 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
10,2/5,7/7,4
Передний
9,8 c

Luxe

1 379 900 рублей
бензин 1,6 л. (128 л,с)
MT
9,3/5,8/7,1
Передний
10,6 c
1 419 900 рублей
бензин 1,6 л. (128 л,с)
AT
9,7/5,8/7,2
Передний
11,6 c
1 464 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
10,2/5,7/7,4
Передний
9,8 c

Prestige

1 446 900 рублей
бензин 1,6 л. (128 л,с)
AT
9,7/5,8/7,2
Передний
11,6 c
1 491 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
10,2/5,7/7,4
Передний
9,8 c

Gt

1 599 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
10,2/5,7/7,4
Передний
9,8 c

Gt

1 659 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
10,2/5,7/7,4
Передний
9,8 c

Конкуренты

Skoda Octavia

Hyundai Elantra

Renault Taliant

Volkswagen Jetta

Кузов

Пересмотренный корейскими дизайнерами внешний вид седана Kia Cerato 2022 модельного года – это более крупные боковые воздухозаборники в переднем бампере, более узкая радиаторная решетка и находящиеся с ней на одной линии новые светодиодные фары.

Такая компоновка немного напоминает, но не повторяет дизайн передка популярной Kia K5, хотя невооруженным глазом заметно, что конструкторы пытались сохранить преемственность стиля от старой версии.

Кроме этого, инсайдеры сообщают о дополнительном выборе новых легкосплавных колесных дисков, которые могут преобразить автомобиль при взгляде на него в профиль. Наконец, не менее важной «обновкой» станет новая эмблема KIA, которая, как и прежде, будет размещаться на планке, разделяющей капот и решетку.

Модельный ряд киа на 2022 год

Киа Церато 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
В будущем году концерн также подготовил ряд моделей, которые порадуют приверженцев этой марки. В списке присутствуют как просто обновлённые машины, так и более передовые экземпляры, шагнувшие в ряды пятого поколения транспортных средств.

Какие новинки КИА в 2022 году, которые появятся в России и их цены – информация скрываемая, но некоторые описания всё же узнать можно. Особую роль такой секретности сыграла пандемия, которая не позволила анонсировать некоторые модели в привычном оффлайн-формате.

Новинки киа 2021-2022

Также среди анонсированных машин есть информация о «Спортэйдж», «Рио», «Соренто» и многих других. Примечательно, что в прошлом году концерн делал упор на обновление технических модулей, и лишь немного уделил внимание дизайну и технологиям. В это и следующем годах производитель подошёл к комплексному обновлению своих продуктов.

Особенно радует модельный ряд КИА 2022 года, который отличается солидной технологической составляющей из передовых трендовых решений. Среди бортовых систем появились уникальные, со своим «софтом».

Отдельное внимание следует обратить на ассистирующие системы, которые помогут водителю сориентироваться на дороге даже при интенсивном движении. Стоит подробнее рассмотреть, какие новые модели КИА в 2021-2022 поступят на рынки РФ.

Новые модели киа

Модельный ряд КИА 2021 года подарил любителям марки, не только обновлённые транспортные, но и совершенно новые. В 2022 году также ожидаются свежие концепты, причём, с новой технологической начинкой, в которой будут и бортовые системы навигации, безопасности, управления.

К лету ожидается поступление Kia K5 2021, причём даже на рынки РФ. Буквально седан будущего с силуэтом в стиле «фастбек». Модель уже сравнили с нашумевшей игрой CyberPunk 2077, и в дизайне Kia K5 2021 действительно можно узнать футуристические детали.

Строгий обновлённый Kia Seltos этого года порадует переработанным дизайном и начинкой, что понравится любителям полного привода и больших габаритов. Модели дорогой комплектации получили мультимедиа с тачскринами, а также продвинуты ИИ, который окажет помощь водителю.

Новый кузов

С момента дебюта Kia Cerato в новом кузове четвертого поколения (BD) прошло более трех лет. У себя на родине в Южной Корее модель продается под именем K3, тогда как в Северной Америке седану присвоено название Forte. Проведенный недавно рестайлинг исключает наличие серьезных изменений в 2022 году.

Обзор и все обновления

Официальный тизер рестайлинга:

Корейские автомобили традиционно обновляются в строгом соответствии с утвержденным головной компанией графиком, а на ближайший май у Kia запланирован выход рестайлинговой версии компактного седана Cerato четвертого поколения.

Производитель точно не затянет сроки, оправдываясь коронавирусом или проблемами с логистикой и поставкой комплектующих: новую модель Kia Cerato 2022 года уже заметили в секретных съемках рекламного ролика и даже успели сделать несколько шпионских фотографий, приоткрывающих завесу над грядущими изменениями.

Kia Cerato 2022
Также вместе с седаном дебютировал хэтчбек K3 GT(в России не продается). Его особенность в форсированном моторе 1.6 T-GDI (204 л.c) и многорычажной подвеске.

Прежде рестайлинговую версию Киа Церато не раз замечали на корейских дорогах, но она была в камуфляже, который закрывал передок и корму. Благодаря отверстиям в маскировке удавалось понять, что «начинка» фар меняется полностью, а вопросы вызывали лишь новые контуры радиаторной решетки и бамперов. И действительно, изменения оказались достаточно серьезными, но заменены были только эти кузовные элементы.

Что касается салона, в который пока не удалось заглянуть никому, то там, по всей видимости, будут заменены только центральный тачскрин и дисплей «приборки». В моторной же гамме останутся все прежние моторы, к которым может добавиться новая бензиновая «четверка».

Плюсы и все минусы киа церато 4

Плюсы
  • Комфорт
  • Дизайн
  • Коробка передач
  • Управляемость
  • Вместительность салона
  • Динамика
  • Проходимость
— Минусы
  • Качество сборки
  • Обзорность
  • Шумоизоляция
  • Мультимедиа

Плюсы и минусы

В плюсы Киа Серато можно отнести: хорошую эргономику салона, довольно прозрачную обзорность кузова, неплохую, по меркам класса, шумоизоляцию, шуструю работу мультимедиа комплекса с высоким быстродействием и пристойной графикой. Помимо этого, новая модель способна дарить эстетическое удовольствие от дизайна внешности и интерьера.

Серьезных минусов практически нет, можно лишь пожурить недостаточную для семейного автомобиля плавность хода подвески. Усилие на руле искусственно перетяжелено, а педали акселератора, наоборот, не хватает обратного действия. Блок управления климат-контроля и его эффективность также могут вызывать некоторые нарекания.

Салон

Внутри перемен заметно меньше. Российскому Киа Церато 2022 в новом кузове не достались ни виртуальные приборы, ни экран диагональю 10,25 дюйма с новой мультимедийкой, доступные на корейском рынке (там машина именуется К3). Впрочем, отныне комплекс с восьмидюймовым дисплеем идет уже в базе и появилось беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto.

Еще одна новая фишка — доступная начиная с комплектации Prestige мобильная телематика «Kia Connect», провайдером которой, согласно бортовому компьютеру, сейчас выступает Билайн. Возможности те же, что у Hyundai: дистанционный запуск двигателя, удаленное охлаждение или прогрев салона, отслеживание местоположения автомобиля, сервисная и путевая статистика плюс управление доступом к машине.

Разумеется, только там, где есть покрытие Билайна. Ибо «абонент вне зоны доступа сети» отвечать на команды со смартфона не будет. Предполагается, что к 2024 году весь модельный ряд Kia станет подключенным (в том числе демократичный Rio), а сервис будет бесплатным в течение первых трех лет после покупки машины.

Ну а что же с главной новинкой? Усеченный комплекс Drive Wise с системами автоторможения, слежения за разметкой и контроля слепых зон доступен уже с комплектации Prestige. Но адаптивный круиз-контроль, он же АСС, — привилегия топ-версии GT Line

Техническая начинка

Дореформенный Киа Церато собирается на калининградском Автоторе, где машину комплектуют двигателями 1.6 MPI (128 л. с.) и 2.0 MPI (150 л. с.) По слухам, вместе с новой версией седана в гамму добавят новую полуторалитровую «турбочетверку» G4LH-5, которую также планируют предложить для Kia Ceed.

Предварительно этот агрегат будет 150-сильным с 253 Нм крутящего момента. Но куда более любопытной новинкой может стать новая трансмиссия, которую корейцы называют iMT (Intelligent Manual Transmission). Дословно это интеллектуальная механическая трансмиссия, которая «сочетает в себе функции автоматической».

Технические характеристики

Несмотря на то что Киа К5 2022 года вышел в новом кузове (в частности, на фото нынешний седан мало чем похож на своего предшественника), а его комплектации и цены были пересмотрены, технические характеристики корейской модели остались практически на прежнем уровне. Однако это касается только российского рынка. В других странах моторная гамма у Kia K5 более широкая.

Корейский седан на российском рынке предложен с двумя «атмосферными» двигателями. Стандартно под капотом Kia K5 устанавливается 2-литровый агрегат, максимальная отдача которого ограничена отметкой в 150 л.с. при тяговом моменте, равном 192 л.с. Данный двигатель сочетается с 6-скоростной автоматической КПП.

Корейская модель в таком исполнении в среднем потребляет до 7,2 литра горючего и набирает первые 100 км/ч за 10,2 секунды. Опционально базовый агрегат заменяется на 2,5-литровый 194-сильный «атмосферник», развивающий до 246 Н*м тягового момента. Вместе с ним предложена автоматическая КПП на 8 скоростей. Такое сочетание обеспечивает разгон до 100 км/ч за 8,6 секунды при среднем потреблении топлива в 7,1 литра.

В основе корейской модели лежат прежние стойки МакФерсон и задняя многорычажная конструкция. По кругу установлены дисковые тормозные механизмы. Колесная база у 4905-миллиметровой Kia K5 достигает 2850 мм, ширина — 1860 мм, высота — 1445 мм.

В других странах корейская модель предложена с 1,6-литровым наддувным мотором, заявленная мощность которого составляет 183 л.с. при тяге в 264 Н*м. Сочетается этот двигатель с тем же 8-ступенчатым «автоматом», но за доплату с ним доступен полный привод с электрогидравлической муфтой.

Также за рубежом продается Kia K5 с наддувным мотором на 2,5 литра. Он выдает до 294 л.с. и 422 Н*м. Полный привод для этого агрегата не доступен. Есть еще и гибридная версия Kia K5 с 2-литровым «атмосферником» в основе и электромотором, которые в совокупности развивают до 195 л.с.

Технические характеристики (актуальная версия)

Модификации
1.6 121 л.с МТ (бензин)
1.6 121 л.с AТ (бензин)
1.6 123 л.с MT(бензин)
1.6 123 л.с AT(бензин)
2.0 150 л.с AT(бензин)

Общие

Год производства:
2022 –
Страна марки
Южная Корея
Страна сборки
Россия
Кол-во мест
5
Тип привода
Полный
Полный
Передний
Передний
Полный
Гарантия
5 лет или 150 000 км

Динамические характеристики:

Разгон до 100 км/ч
12,9
13,1 c
12,3
12,1
11,3
Максимальная скорость
167 км/ч
167 км/ч
169 км/ч
169 км/ч
179 км/ч
Дорожный просвет
190
190
190
190
190

Расход топлива (л):

Город
9,6
9,9
9
9,2
10,6
Трасса
6,2
6,3
5,8
5,9
6,5
Средний
7,4
7,6
6
7,1
8
Объём топливного бака, литры
55
55
55
55
55
Тип мотора
бензин
бензин
бензин
бензин
бензин
Марка
G4FG
G4FG
G4FG
G4FG
G4NA
Мощность
121
121
123
123
149
Крутящий момент Hm
148
148
151
151
192
Степень сжатия
Используемое топливо
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
АИ-92
Тип наддува

Габариты и масса

Длина мм
4270
4270
4270
4270
4270
Ширина мм
1780
1780
1780
1780
1780
Высота мм
1630
1630
1630
1630
1630
Колесная база мм
2590
2590
2590
2590
2590
Обьём багажника, литры
402/1396
402/1396
402/1396
402/1396
402/1396
Масса автомобиля, кг
1420
1420
1420
1374
1472

Технические характеристики kia cerato

Кузов

Тип кузова
седан
Класс автомобиля
класс C
Длина / ширина / высота, мм
4640 / 1800 / 1450
Колесная база, мм
2700
Клиренс (дорожный просвет), мм
150
Объем багажника, л
502
Снаряженная масса, кг
1195 — 1235
Объем топливного бака, л
50

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
бензин
Объем, л
1,6
1,6
Мощность, л.с.
128
128
Крутящий момент, Нм
155
155
Тип коробки передач
механика
автомат
Число передач
6
6
Привод
передний
передний
Разгон 0-100 км/ч, с
10,6
11,6
Макс скорость, км/ч
200
195
Расход топлива, л
 
 
— город
9,3
9,7
— трасса
5,8
5,8
— смешанный
7,1
7,2
Тип топлива
АИ-92
АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
 
Объем, л
2,0
 
Мощность, л.с.
150
 
Крутящий момент, Нм
192
 
Тип коробки передач
автомат
 
Число передач
6
 
Привод
передний
 
Разгон 0-100 км/ч, с
9,8
 
Макс скорость, км/ч
203
 
Расход топлива, л
 
 
— город
10,2
 
— трасса
5,7
 
— смешанный
7,4
 
Тип топлива
АИ-92
 

В гамме всё те же проверенные временем атмосферники объемом 1,6 и 2,0 литра, которые выдают 128 и 150 лошадиных сил соответственно. Они также имеют распределенный впрыск и могут работать на бензине АИ-92. Шестиступенчатая «механика» агрегатируется только с мотором 1.6, а шестиступенчатый «автомат» — с обоими двигателями.

Производство седанов Киа Церато 2022 для российского рынка ведется на калининградском «Автоторе», причем это одна из трех моделей Киа, которые здесь выпускают по методике CKD со сваркой и окраской кузовов.

Связка двухлитрового мотора и автомата — очень гармоничная: динамики хватает, коробка работает адекватно и при этом расход топлива укладывается в десять с небольшим литров на сто километров пробега. Даже в комфортном режиме управляющей электроники руль слегка перетяжелен, но обратная связь неожиданно классная. На седане приятно проходить повороты: машина здорово держится на вираже, позволяя ехать достаточно быстро и точно.

Еще бы подтянуть и так неплохую, в общем-то, шумоизоляцию и стало бы совсем хорошо. Но хочется убрать шум постоянно гудящих шин и сделать потише мотор, истерично орущий при резких ускорениях. На 16-дюймовых колесах Kia Cerato практически безразличен к плохим дорогам — в салон проникают только шлепки шин при проезде ям и легкая дрожь на мелкой волне.

Управляемость и внедорожные характеристики

Kia K5 представляет собой полноценный бизнес-седан, который даже в топовых исполнениях не рассчитан на динамическую езду. Это, в частности, подчеркивает встроенная система, призванная подстраивать бортовую электронику под стиль вождения. Но на практике она не меняет настройки рулевого или других механизмов.

Kia K5 была адаптирована под российские условия. В частности, седану увеличили дорожный просвет до 155 мм, из-за чего подвеска стала хуже справляться с неровностями. С другой стороны, при движении по магистралями возникает ощущение полета, более характерное для моделей Mercedes-Benz.

Управляемость и проходимость

Настройка управляемости Киа лишена какой-либо драйверской изюминки, однако Церато демонстрирует довольно безопасную настройку шасси. Нарекания может вызвать лишь относительно высокое усилие на рулевом колесе, что может доставить лишних проблем у представительниц прекрасного пола, особенно в парковочных режимах.

Корейский седан с передним приводом и дорожным просветом 15 см изначально не предназначен для преодоления серьезного бездорожья. Даже электронный помощник старта в гору предлагается за доплату к цене в дорогих комплектациях. Любителям внедорожных вылазок лучше выбрать полноприводный Kia Seltos.

Отзывы владельцев kia cerato 2021-2022

Достаточно комфортный и неприхотливый автомобиль! Радует дизайн, ходовые качества, а также наполненность не самой топовой комплектации Люкс — в ней есть все для комфортной езды.

Качество сборки не идеально, хотя если сравнивать с другими авто, то тут ничего страшного. Зимой скрипит подлокотник на холодную, да и бампера как-то с виду не надежно прикреплены. В остальном все добротно. Багажник, как и у всех седанов Киа просто огромный, проем большой, вещи укладывать удобно. По моему мнению, новый Церато лучший авто в своём классе.

Едет, как корабль, дорогу держит уверенно, на обгон аналогично. Места действительно много, в багажник, кроме моих двух хаски, умещается ещё 3 дорожные сумки (корзины). Радует, что вся шерсть только в багажнике).

Была поездка Казань-Питер и обратно, после 18 часов поездки, чувствовал небольшую усталость. Минус подголовника, регулировка только вверх-вниз. Дворники — чтобы поднять, нужно открыть капот, ппц напрягает, при сильном ливне вся вода с лобового на боковых окнах. Когда стоишь на светофоре, педалью тормоза ощущаешь движение механизма дворников (что??? Даже на древних жигулях такого не было). ТО по регламенту, замена масла у дилера. Пока серьёзных ремонтов не было.

Внешне просто потрясающе. Хищная, стильная машина, с продуманным и удобным салоном. Единственное, что мне не понравилось — это красная подсветка климата и магнитолы. Что касается АККП, то мне показалось сложным включать заднюю или драйв. Мне кажется, что по кузову какие-то толчки. Хотя, могу ошибаться, поскольку на тест-драйве мне объяснили что это нормально, и все дело в привычке. Управляемость у Церато мне нравится. Как говорится, зубы не клацали на кочках.

У машины настолько мягкий руль, что после ВАЗа я могу парковаться при помощи мизинца. Начитался на форумах, что у Церато при езде по неровной дороге пробивает стойки, и что на трассе машина гуляет. Был напряжен по этому поводу, однако всё оказалось нормально, даже отлично.

По расходу топлива: если гнать под 150, то где-то в 8 л на стоху. В городе, конечно, поболее, до 10 литров. Если в пробках, то и больше, но это же как у всех. Отмечу отличную шумоизоляцию и отсутствие всяких скрипов, звяканья, других неприятных звуков, которые отвлекают от вождения. Вывод: отличная машина, полностью оправдывает ожидания.

Оцените статью
Киянова.ру
Добавить комментарий

Adblock
detector