Киа Теллурайд 2021 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео

Киа Теллурайд 2021 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео KIA Mohave

Начало продаж

Kia Telluride — это свежее транспортное средство, созданное автопроизводителем с целью завоевать часть рынка премиальных внедорожников, где плотно обосновались конкуренты. Впервые, про этот автомобиль заговорили еще в 2022 году, однако, официальная премьера состоялась лишь в 2022 году.

2020 kia telluride sx: гигант из южной кореи

Kia Telluride 2020 года – самый большой кроссовер южнокорейского бренда на сегодняшний день. Он почти на 21 см длиннее, чем Sorento и примерно на 12 см длиннее, чем Borrego (в России – Kia Mohave). Впрочем, габаритные размеры – вещь относительная и новый Telluride кажется крохотным муравьишкой на фоне больших каньонов и заснеженных гор, которые располагаются вдоль живописных дорог и автомагистралей западного Колорадо.

Несмотря на свою монументальность и присущую настоящим внедорожникам «квадратность» форм, у нового Telluride несущий кузов, что автоматически делает его кроссовером. Под капотом великана скрывается 3,8-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 295 сил, отправляющий весь крутящий момент на передние колёса, хотя за доплату в $2000 автомобиль можно получить и с полным приводом. Из-за тяжёлого валкого кузова и сильно задемпфированного рулевого управления Telluride не обладает той же управляемостью, какой могут похвастать иные полноразмерные кроссоверы, такие как Mazda CX-9. Тем не менее, самый крупный проходимец Kia проходит повороты с завидным самообладанием благодаря хорошо откалиброванной подвеске и жесткой конструкции кузова.

Найти общий язык с «Тиллуридом» проще если, находясь за рулём, представить, что управляешь большим автобусом. Благодаря комфортабельной подвеске, внушительной толщине стёкол и избытку шумопоглощающих материалов под обшивками и кузовными панелями, наш Telluride SX (за $41 490) может восприниматься как автомобиль премиум-класса. Хотя 18-дюймовые колёса с высокопрофильными шинами на кроссоверах в комплектациях LX (за $31 690) и EX (за $37 090), вероятно, ещё больше улучшат мягкость и плавность хода. Машины же в среднем исполнении S (от $ 33 990) и топовом SX, как доставшийся нам на тест кроссовер, комплектуются 20-дюймовыми дисками и шинами.

2020 Kia Telluride: Первый Драйв

В тандеме с атмосферным бензиновым V6 в новом большом кроссовере Kia работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Это превосходная трансмиссия, которая обеспечивает быстрые и четкие смены ступеней. Несмотря на то, что она склонна к частым переключениям в поисках наиболее подходящей передачи, высокая плавность её работы и почти неслышный в салоне двигатель делают происходящее практически не заметным для водителя и пассажиров.

Тем не менее, басистое ворчание «шестёрки» на повышенных оборотах, время от времени доносящееся до нас, выдаёт чрезмерную активность коробки передач. Ведь максимальный крутящий момент 355 Нм бензинового V6 достигается при 5200 об/мин, в то время, как пиковая мощность мотора доступна при 6000 об/мин. Впрочем, причиной частых переключений автомата вполне могут быть проходящие высоко над уровнем моря дороги Западного Колорадо. Воздух с меньшим количеством кислорода, бесспорно, ограничивает способности большого атмосферника. Возможно, Kia стоит задуматься над расширением моторной линейки нового флагмана лучше подходящим для поездок в таких условиях турбомотором, будь то скромная «четвёрка» или мощный 3,3-литровый V6 с двойным наддувом от Stinger GT. Так или иначе, нам было бы интересно попробовать Telluride на обычных дорогах, чтобы сравнить ощущения от работы 3,8-литрового атмосферника в среде с воздухом, нормально насыщенным кислородом.

2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive

Однако, проблему частых переключений автомата можно решить иначе, выбрав режим движения Sport вместо Comfort или Eco. В этом случае трансмиссия будет реже скакать со ступени на ступень и станет избегать самых высоких и экономичных передач. Есть, кстати у трансмиссии и ещё один мод – Smart. В нём электроника сама переключается между Sport, Comfort и Eco в автоматическом режиме.

Наряду с изменениями в алгоритме работы автомата, режим движения Sport также влияет на отзывчивость двигателя, меняет настройки рулевого управления и регулирует работу системы полного привода. В то время, как Kia Telluride со всеми ведущими колёсами в режимах Eco и Smart по умолчанию отправляет весь крутящий момент на переднюю ось, в режимах Comfort и Snow – 80%, в «Спорте» передним колёсам достаётся 65% момента, а задним 35%. Если кроссоверу за пределами асфальта этого будет недостаточно, на этот случай у него есть режим блокировки, равномерно делящий крутящий момент между осями на скорости до 64 км/ч.

Полноприводные «Теллуриды» по умолчанию отправляют весь крутящий момент от двигателя на передние колёса.

Полноприводная система кроссовера Telluride доказала свою эффективность на загрязнённых участках автомагистрали 141 в Колорадо, плавно перераспределяя момент между передней и задней осями, в то время как всесезонные шины Michelin Primacy Tour обеспечивали хорошее сцепление с дорогой в грязи и пыли. Не менее впечатляющей нам показалась энергоёмкость шасси. При движении по разбитой дороге в салоне не было слышно ни единого треска и писка.

Но надо понимать, что использование полного привода снижает экономичность автомобиля с заявленных 11,8 л/100 км в городе, 9 л/100 км на трассе и 10,2 л/100 км в смешанном цикле у переднеприводных машин до 12,4 л/100 км в городе, 9,8 л/100 км на трассе и 11,2 л/100 км в комбинированном цикле у полноприводных Kia Telluride. Независимо от типа привода этот крососвер также способен буксировать прицепы массой до 2268 кг. Машины в версиях EX и SX при этом можно дооснастить «буксровочным пакетом» за $795, включающим функцию выравнивания задней подвески в зависимости от нагрузки.

2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive

Как ни странно, новый Telluride недоступен с рядом функций, которые зачастую предлагают его конкуренты. Например, у «корейца» нет автоматической системы помощи при парковке и отдельной развлекательной системы для задних пассажиров. Kia также ограничила содержимое опционального пакета Prestige стоимостью $2000 для самой дорогой полноприводной версии кроссовера SX. В него входят: ковшеобразные сиденья второго ряда с подогревом и вентиляцией, 110-вольтовая розетка, датчик дождя, head-up дисплей и отделка салона более дорогой кожей.

Впрочем, скромный перечень предлагаемых опций Kia Telluride компенсируется довольно богатым списком стандартного оснащения. Даже в базовой версии LX кроссовер по умолчанию укомплектован мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевым доступом и запуском двигателя кнопкой, обивкой сидений искусственной кожей, пятью USB-портами, функцией предупреждения о фронтальном столкновении, системами мониторинга слепых зон, предупреждения о нарушении рядности, удержания в полосе движения и адаптивным круиз-контролем.

Читайте также:  KIA Rio купить у официального дилера в Воронеже | Fresh Auto

Скромный перечень предлагаемых опций Kia Telluride компенсируется довольно богатым списком стандартного оснащения.

В то время как машины в комплектациях LX и EX рассчитаны на восемь человек с трёхместным сиденьем второго ряда, версии S и SX могут взять на борт лишь семерых из-за раздельных двух ковшеобразных сидений в середине салона (в S 3-местный диван можно получить за доплату в $100). Размещённые во втором ряду два кресла весьма удобны и предлагают комфортное расположение с достаточным пространством для ног и различными регулировками. По сравнению с ними 3-местный диванчик менее привлекателен по всем статьям. Как и в других полноразмерных кроссоверах сиденье третьего ряда в Telluride установлено ​​слишком низко, что негативным образом сказывается на комфорте задних пассажиров в продолжительных поездках. Да и на 3-местном ряду по центру взрослый пассажир вряд ли поместится.

Грузовой отсек у новичка довольно вместительный. Со своими минимальными 595 л за спинками сидений флагманский Kia уступает только багажникам Buick Enclave и Chevrolet Traverse, предлагающим под загрузку 668 л и 651 л соответственно. Со сложенными спинками сидений второго и третьего рядов Telluride может взять на борт до 2464 л поклажи. Это хороший показатель, но и он меньше, чем у Buick и Chevy, примерно на 283 л.

Как и другие модели Kia, Telluride может похвастать привлекательным, хорошо исполненным и эргономичным интерьером. Версии EX и SX оснащены двухзонным климат-контролем, шестью портами USB, беспроводной зарядкой для смартфонов и мультимедиа-системой с более крупным 10,3-дюймовым сенсорным экраном.

2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive
2020 Kia Telluride: First Drive

Между тем, в топовом Telluride SX корейцы предлагают систему кругового обзора, 7-дюймовую цифровую приборную панель (у других версий она 3,5 дюймовая), на которую при включении поворотника выводится изображение с камеры на боковом зеркале на той стороне машины, в какую человек за рулём намерен совершить поворот или перестроение, а ещё сиденье водителя с электроприводом регулировок по 10 параметрам и памятью настроек.

Единственная претензия к автомобилю, которая у нас возникла в ходе тест-драйва – безвкусно выглядящие на фоне кожаной обивки вставки из «пластмассового дерева» и отсутствие обивки внутри ниш, полочек и карманов. В то время, как простора в салоне у Telluride оказалось больше, чем в Dodge Durango и в Mazda CX-9, вместимость подлокотника и объём мест для всякой мелочёвки на центральной консоли куда меньше, чем у конкурентов, таких как Honda Pilot.

Несмотря на это, достоинства «Теллурида» значительно превосходят его недостатки. Это прекрасное и большое во всех смыслах дополнение к модельной линейке Kia, которое обязательно найдёт своего покупателя, жажущего привлекательного, удобного и способного полноразмерного кроссовера.

Внешний вид

На фото новинка демонстрирует солидные для своего класса габаритные размеры, типичный для американских внедорожников яркий внешний декор. В лобовой проекции Киа Теллурайд 2022 привлекает внимание:

  • квадратной формой массивного передка;
  • функциональным рельефом капота;
  • нехарактерной для автомобилей Киа прямоугольной конфигурацией решетки радиатора;
  • вертикальной компоновкой многоэлементной ксеноновой оптики.

Нижняя часть передка представляет собой немного выпирающий металлопластиковый обвес. В стандартной комплектации присутствует двухъярусный вентиляционный воздухозаборник, боковые вырезы для охлаждения тормозов и комплект четырехэлементных противотуманных плафонов. Завершается конструкция защитной металлопластиковой накладкой.

Солидно и престижно смотрится кроссовер в боковой проекции. В поле зрения:

  • совмещенная со спойлерным козырьком плоская крыша;
  • широкая хромированная рамка удлиненных до задних стоек боковых окон;
  • сосредоточенные в нижней части дверей и по окружности элементы кузовного рельефа;
  • декоративная накладка порогов и нестандартный дизайн колесных дисков.

Колесные арки и низ кузова защищены от случайных повреждений массивным пластиковым периметром.

В соответствии с канонами кроссоверной компоновки, задняя часть корпуса характеризуется небольшим наклоном заднего остекления и вертикальной линией крышки багажного отсека. С первого взгляда внимание концентрируется на Г-образной конфигурации вертикальных задних фонарей, сочетании хромированного фирменного логотипа и рельефной надписи Telluride.

Стандартная компоновка выступающего наружу заднего бампера включает в себя узкие полосы противотуманных огней и металлический диффузор. В правой части металлического обвеса имеется вырез под размещение парного комплекта выхлопных патрубков.

Дизайн

Как уже было отмечено, внешне новый Telluride сильно напоминает Mohave. Оба кроссовер исполнены в схожей стилистике, предусматривающей наличие массивных передней и задней частей кузова, объемных колесных арок, крупных радиаторной решетки и головной оптики.

Дополняет общий образ действительно большой бампер с расширенными воздухозаборниками, которые по бокам дополняются металлической вставкой. Корма Telluride выделяется тем, что благодаря особой форме оптики с вертикально расположенными светодиодными лентами и нестандартной архитектуре багажной двери ее центральная часть как бы представляет собой единое целое.

Салон кроссовера объединяет черты премиальных автомобилей и дизайн более доступных моделей Kia. Хотя от первых Telluride позаимствовал больше решений. Это и кожаная отделка сидений с дверными картами, и широкий трансмиссионный тоннель с лакированной поверхностью, и компактные блоки управления климатом с аудиосистемой, и декоративные вставки, имитирующие дерево.

Пространство, объем и вес

Снаряженная масса 1865-1910 кг
Багажное пространство — минимум 595 л
Багажное пространство — максимум 2464 л
Объем топливного бака 71 л

Размеры

Длина 5001 мм
Ширина 1989 мм
Высота 1750 мм
Колесная база 2901 мм

Динамика и расход

Оценивая этот южнокорейский внедорожник, стоит отдельно поговорить про его динамические характеристики. В этом плане модель можно назвать крепким «середняком», который не превосходит многих своих соперников, но в то же самое время, и не является худшим среди одноклассников.

Что касается топлива, то здесь используется бензин марки АИ-93 или АИ-95 (для России). Также в случае необходимости можно заливать горючее с более высоким октановым числом. В среднем, на сто километров пробега в смешанном цикле это транспортное средство будет тратить порядка 7-8 литров бензина в зависимости от выбранной модификации. Стоит отметить, что этот премиальный внедорожник в полной мере соответствует требованиям экологического стандарта Евро-5.

Динамические характеристики и расход топлива

Разгон до первых 100 км/ч у корейской модели в зависимости от выбранной модификации варьируется от 8 до 10 секунд. Средний расход топлива достигает отметки в 11,2 литра.

Интерьер

Интерьер Киа Теллурайд 2020 выглядит по-современному и отвечает самым последним требованиям эргономики. Несколько портят общее впечатление от отделки пластиковый накладки «под металл» и «под дерево» (производитель уверяет, что это экологически безопасный пластик), но в остальном дизайн салона симпатичен, несмотря на лаконичность своего наполнения.

Вместе с тем, под обшивкой здесь прячется высококлассная шумоизоляция, значительно повышающая комфорт передвижения внутри мощного кроссовера, а большой список бортовых систем точно не даст заскучать в пути: мультимедиа, управляемая при помощи 10,3-дюймового тачскрина, 6 USB-портов, модуль беспроводной зарядки для гаджетов, двухзонный климат-контроль – оснащение выглядит достойным, хотя и не предлагает всего того, что есть у ближайших конкурентов. Например, локальной мультимедиа-системы для пассажиров второго и третьего ряда сидений.

Комплектации и цены

Как уже было упомянуто ранее, этот автомобиль, представлен на американском рынке в четырех основных комплектациях. Речь в данном случае идет про версии — LX, S, EX и SX. Стоит такое транспортное средство 2 452 000-3 235 000 рублей в соответствии с пересчетом на российскую валюту по текущему курсу котировок. Заметное влияние на цену оказывает техническое оснащение внедорожника и наличие системы привода.

Конкуренты

Конкуренцию Kia Telluride составляют кроссоверы, представляющие разные ценовые категории:

Читайте также:  C1555 ошибка причины неисправности

Обзор новой модели

Kia Telluride 2020 создан на той же платформе, что и Hyundai Palisade 2020, но может похвастать более крупными габаритами:

  • длина – 5001 мм.,
  • ширина – 1989 мм.,
  • высота – 1750 мм.,
  • колесная база – 2900 мм.

При этом у кроссовера та же ходовая часть, что и у соплатформенника с передним/полным приводом, многорычажной подвеской сзади и стойками McPherson на передней оси.
Kia Telluride 2020

В роли единственного доступного силового агрегата для данной модели выступает V-образный 6-цилиндровый атмосферник GDI объемом 3.8 литра и мощностью 295 л. с. (355 Нм) Трансмиссия – 8-диапазонная автоматическая коробка, имеющая сразу шесть рабочих режимов: Smart, Eco, Sport, Comfort, Snow и AWD Lock.

Киа Теллурайд 2020 модельного года позиционируется в качестве замены снятой с производства модели Мохаве и будет считаться классом выше, нежели Sorento.

Известно и о том, что для этой новинки подготовлено четыре уровня комплектации, в том числе с возможностью установить специальную систему распределения нагрузок на заднюю подвеску при буксировании прицепа (максимум 2,2 тонны).

Расходы на обслуживание

Kia Telluride пока не приехал на российский рынок. В связи с этим оценить сейчас, во сколько обойдется обслуживание корейской модели, не представляется возможным. В частности, неизвестен даже примерный ресурс подвески и автоматической КПП, эксплуатируемых в российских условиях.

Салон

Новая модель кроссовера порадует будущих водителей нехарактерным для предыдущих фирменных разработок уровнем салонного оформления, расширенным функционалом современных технических и комфортообразующих опций. В активе салонного оформления:

  • качественная натуральная кожа;
  • добротный, экологически безупречный пластик;
  • оформленные под древесину декоративные металлические детали внутреннего интерьера;
  • современное мультимедийное оборудование и большое количество упрощающих процесс вождения электронных помощников.

Фронтальная панель Kia Telluride 2022 укомплектована гибридным приборным щитком с аналоговыми стрелочными указателями и цифровым монитором штатного компьютера. На верхнем ярусе двухэтажной консоли установлен дополненный рядом командных функций широкоэкранный планшет мультимедийного комплекса.

Нижняя часть торпедо представлена удлиненными вентиляционными воздуховодами и площадкой с элементами активации штатных комфортообразующих систем. Часть командных кнопок вынесена на лицевую плоскость многофункционального руля.

Комплектация центрального тоннеля состоит:

  • из селекторного рычага управления трансмиссией;
  • панели с клавишами выбора ходового режима и подвески шасси;
  • комплекта подстаканников;
  • размещенного под широким подлокотником вместительного мини-холодильника.

Сервис дополненных боковой поддержкой мягких и комфортных кожаных кресел первого ряда предлагает подогрев, вентиляцию и несколько диапазонов электрифицированных регулировок. Отсутствие аналогичных функций в двух посадочных местах второго ряда компенсируется системой обдува.

Третий ряд семиместного салона оформлен в виде достаточно просторного и комфортного трёхместного диванчика. Возможность быстрой трансформации задних посадочных мест позволяет увеличить объем 600-литрового багажного отсека соответственно до 1300 и 2050 литров.

Системы безопасности и комфорта kia telluride 2022-2020

Современному автомобилю современные системы безопасности и комфорта. Несмотря на минимализм в салоне, водителю доступно много активных систем безопасности и ассистентов. В списке нового Киа Теллурайд числятся:

  • передние и боковые подушки безопасности;
  • подушка безопасности в районе коленей водителя;
  • шторки безопасности;
  • ABS, ESC;
  • мониторинг давления в шинах;
  • система помощи при старте под гору или с уклона;
  • крепление ISOFIX (на три сиденья);
  • датчик света и дождя;
  • система стабилизации внедорожника;
  • аудиосистема на 6 динамиков;
  • климат-контроль (1, 2 и 3-ий ряд сидений);
  • мультимедийная система;
  • мониторинг слепых зон;
  • Bluetooth;
  • контроль состояния водителя;
  • система предупреждения о столкновении;
  • подогрев и вентиляция сидений;
  • контроль движения по полосе;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • ассистент парковки;
  • электропривод крышки багажника;
  • мониторинг перекрестного движения при движении задним ходом;
  • бесключевой доступ;
  • система Start/Stop двигателя;
  • 5 USB портов для подзарядки и 1 USB для мультимедиа;
  • система навигации;
  • Wi-Fi точка доступа.

В качестве опции производитель предлагает добавить массаж для водительского сиденья, дополнительный дисплей на потолке, для пассажиров второго и третьего ряда. Остается вопрос, будет ли европейская версия аналогична той, что ныне стартовала продажи в Северной Америке. По разным данным, перечень систем безопасности и комфорта будет отличаться, так как стандартизация для стран разная.

Старт продаж

Официально на момент написания статьи компания Kia не объявляла сроки появления Telluride на российском рынке. Ожидается, что продажи кроссовера стартуют в начале 2020 года. Его сборку наладят в Калининграде.

Старт продаж в россии

Официальная дата выхода в России нового кроссовера отечественными дилерскими структурами не обозначена. В столичных и региональных автосалонах корейский внедорожник штатовской сборки, возможно, появится во второй половине будущего года.

Старт продаж киа теллурайд в россии

Киа Теллурайд 2020 модельного года будет выпускаться на американском заводе в Вест-Пойнте, а первые кроссоверы станут предлагаться в США уже этой осенью.

В планах у производителя и доставка машин на европейский континент, но ожидать новинку, которая будет поставляться с единственным бензиновым мотором, в России стоит не раньше второй половины 2020 г.

Стоимость обслуживания

Этот южнокорейский автомобиль является ярким представителем премиального сегмента, но в то же самое время, модель имеет наиболее приемлемую стоимость по современным меркам, чем заметно превосходит своих непосредственных конкурентов. Примечательно, что такая закономерность просматривается и в случае с обслуживанием автомобиля.

Как правило, при стандартном ТО автолюбитель будет отдавать не более 25 тысяч рублей. Если речь идет про полное плановое ТО, то здесь цены увеличиваются в 1,5-2 раза в зависимости от сложности производимых работ и числа заменяемых элементов. В любом случае, этот джип станет для автолюбителя прекрасной находкой, на которую не придется спускать практически все свои «кровные», чтобы поддерживать авто в исправном состоянии.

Техническая начинка

В перечне технических систем Kia Telluride 2020 года находится современный комплекс активной безопасности, представленный функциями удержания авто в полосе движения, контроля слепых зон, отслеживания дистанции от впереди идущих автомобилей и помощи при подъеме в гору.
Kia Telluride 2020

В «топовой» комплектации Киа Теллурайд 2020, которая, скорее всего, получит обозначение SX, будут дополнительно предложены:

  • система кругового обзора;
  • виртуальная приборная панель с 3,5- или 7-дюймовым монитором;
  • камеры на боковых зеркалах заднего вида с возможностью вывода «картинки» на цифровую приборную панель;
  • электропривод и память настроек (10 параметров) водительского сидения;
  • электропривод крышки багажника.

Уже в базовой версии Киа Теллурайд 2020 будут присутствовать:

  • легкосплавные диски оригинального дизайна;
  • натуральная кожа для отделки салона (несколько цветовых вариаций);
  • противотуманки;
  • датчики давления в шинах;
  • климат-контроль;
  • камера заднего вида;
  • регулировка рулевой колонки по высоте и вылету;
  • электростеклоподъемники;
  • системы обогрева рулевого колеса, зеркал заднего вида и передних сидений.

Технические характеристики

5-метровый Telluride поставляется только с одним «атмосферным» двигателем объемом 3,8 литра. Компания Kia пока не планирует устанавливать на этот кроссовер другие силовые агрегаты. Стандартный двигатель развивает до 291 л.с. полезной мощности и 355 Н*м крутящего момента.

Kia Telluride дополняется селектором, посредством которого можно перенастраивать узловые агрегаты и бортовую электронику. В частности, встроенное оборудование способно повысить сцепку с мокрой и заснеженной дорогой. Конструктивно корейская модель не отличается от других современных кроссоверов. Спереди у Telluride размещены стойки МакФерсон, а сзади — независимая многорычажная подвеска.

Характеристики производительности

Тип топлива Бензин

Технические характеристики двигателя

Мощность 291 л.с. при 6000 об / мин.
Крутящий момент 355 Нм при 5200 об / мин.
Количество цилиндров 6
Положение цилиндров V-образное
Коэффициент сжатия 13
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Непосредственный впрыск

Технические характеристики kia telluride 2022-2020

Как уже говорили, разнообразие технических характеристик внедорожника Киа Теллурайд минимальное. Под капотом может быть только бензиновый двигатель DOHC V6, объемом 3,8 литра. В паре работает 8-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод.

Читайте также:  Свечи зажигания на KIA Rio (2, 3, 4) - какие купить?
Технические характеристики Kia Telluride 2022-2020
Двигатель DOHC V6 GDI
Топливо бензин
Объем, л 3,8
Мощность, л.с. 291
Крутящий момент, Нм 355
Трансмиссия 8 ст. АКПП
Привод передний или подключаемый полный
Расход топлива Kia Telluride 2022-2020
По городу, л 12,37
По трассе, л 9,8
Смешанный цикл, л 11,2

Если говорить о размерах нового Kia Telluride, то его можно считать самым большим внедорожником марки. Благодаря наличию 3-ох рядов сидений новый внедорожник внешне кажется массивным.

Размеры и вес Киа Теллурайд 2022-2020
Длина, мм 5001
Ширина, мм 1989
Высота, мм 1750
Колесная база, мм 2900
Клиренс, мм 200-203
Объем багажника, л 595 (2050 со сложенным 2 и 3-им рядом сидений)
Объем топливного бака, л 71

В зависимости от комплектации или пожеланий покупателя, в основе нового Kia Telluride могут быть установлены колесные диски на 18″ с шинами 245/60 или 20″ (с шинами 245/50). Подвеска внедорожника Telluride взята от Hyundai Palisade, полностью независимая.

Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска. Тормозная система внедорожника спереди получила дисковые вентилируемые тормоза, сзади обычные дисковые тормоза. По всей вероятности, в Россию данная модель приедет с дефорсированным двигателем, так как за такой объем придется платить дополнительный налог.

Управляемость и внедорожные способности

Необходимо сразу отметить, что для Kia Telluride присуще множество недостатков, характерных для крупноразмерных кроссоверов. Корейская модель неповоротлива в узком пространстве, сравнительно медленно набирает скорость и нередко уходит в занос при маневрировании.

Последний недостаток частично нивелируется встроенной электроникой и опциональной самовыравнивающейся задней подвеской. При этом электроусилитель руля обеспечивает достаточно точную отдачу. Автомобиль ведет себя устойчиво на прямой, в том числе и при передвижении по скользкой поверхности.

Более интересно корейская модель проявляется в условиях бездорожья. Являясь полноценным кроссовером, Telluride способен справляться с ездой по заснеженной поверхности. Хорошие внедорожные характеристики обеспечивают 203-миллиметровый клиренс и полный привод с блокируемым дифференциалом.

Цена и комплектации kia telluride 2022-2020

По словам производителя, поставки нового внедорожника Киа Теллурайд в Россию пока не открыты, но могут начаться в первой половине 2020 года. На рынке Северной Америки внедорожник предложили в 4-ох комплектациях.

Цены и комплектации Kia Telluride 2022-2020
Комплектация Цена от, долл ($)
LX (2WD/4WD) 31690
S 33990
EX 37090
SX 41490

Между собой комплектации отличаются только по дизайну, расцветке, перечню систем безопасности и комфорта. В техническом плане отличий практически не будет, так как нет выбора. Максимум это может касаться базовой комплектации, где внедорожник предлагают с передним приводом, а полный привод доступен только в качестве опции. Смотрите первый показ нового Kia Telluride 2020.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Что действительно нельзя оставить без внимания, так это варианты эксплуатации автомобиля в условиях бездорожья. Здесь нужно оговориться сразу, что для этого пригодны полноприводные модификации. Если речь идет про модели с передним приводом, то их лучше использовать только в городе и для движения по трассе, так как они не способны справляться с серьезными преградами на своем пути.

Однако, не нужно думать, что это полноценный внедорожник, который не боится никаких преград у себя на пути, по той простой причине, что клиренс в 203 мм, это хоть и хороший показатель, но не лучший в классе. Если рассматривать использование модели на дорогах с твердым покрытием, то здесь она чувствует себя прекрасно, независимо от типа привода.

Экстерьер

В новом кузове Киа Теллурайд 2020 легко разглядеть корейские и американские «черты», поэтому здесь массивная решетка радиатора нетрадиционной прямоугольной формы контрастирует с необычной вертикально ориентированной оптикой, а угловатый дизайн кузова разбавлен пластиковыми молдингами на колесных арках и Г-образными задними фонарями.

На корме внедорожника прямо под эмблемой производителя указано название модели (такая же, но менее бросающаяся в глаза надпись есть и на капоте), а на рельефной крыше разместились компактные рейлинги.
Kia Telluride 2020


Кроме того, все имеющееся остекление получило стильную хромированную окантовку, имеющую расширение в районе центральной стойки.

Экстерьер нового внедорожника kia telluride 2022

После официального показа нового внедорожника Kia Telluride и по сути, самого большого SUV корейского производителя, мало верилось, что именно в таком дизайне выполнена новинка. Привычный острый и вытянутый дизайн деталей был полностью заменен на грубый и рубанный. Другими словами, дизайнеры Киа отошли от привычного направления.

Передняя часть нового Киа Теллурайд обзавелась массивной решеткой радиатора с двумя хромированными линиями сверху и снизу, а так же сетчатой вставкой и эмблемой компании. Достаточно современным получился передний бампер, центральную часть отвели под две дополнительные решетки радиатора, с парой противотуманок и датчиками. Боковую часть украсили парой воздухозаборников с хромированными накладками.

Не меньше внимания привлекает передняя небольшая оптика. Ощущение, что дизайнеры недоработали её, тем самым подпортив общий вид внедорожника. Основой для передних фар послужила светодиодная технология. Центральную часть выделили двумя линзами, а по контуру добавили светодиодные ходовые огни.

Сбоку новый Kia Telluride выглядит солидно, массивный кузов, строгие линии и минимум хромированных деталей. Большие стекла говорят о наличии третьего ряда, а пластиковая защита по нижней части, большие диски и неплохой клиренс – о возможности автомобиля езды по бездорожью.

В стандартный набор зеркал вошел LED повторитель поворотов, автоматическое складывание, электропривод регулировки и подогрев. Опционально можно добавить память на два режима настроек. По расцветке новый Киа Теллурайд доступен в таких оттенках:

  • темно-зеленый;
  • снежно белый;
  • серебристый;
  • серый;
  • черный;
  • темно-коричневый;
  • темно-бордовый.

Опциональные оттенки окраса Kia Telluride производитель не предлагает. Основой для внедорожника послужили легкосплавные диски на 18″, опционально можно установить 19″ диски, при этом на выбор предлагают несколько оттенков.

Не менее интересно новый внедорожник Киа Теллурайд выглядит сзади. Первое, что бросается в глаза, массивная дверь багажника и L-образные стопы. Такого ранее дизайнеры точно не показывали. Стопы, по сути, расположили вертикально, а светодиодная основа и выделенные сектора прибавили необычный вид.

По словам производителя, начиная с базовой комплектации Kia Telluride, внедорожник получит электропривод крышки багажника, камеру заднего вида и систему занижения клиренса. Подчеркивает заднюю часть нового внедорожника не совсем обычный бампер. Небольшую часть окрасили в цвет кузова, а вот основную выполнили из черного пластика, подобно окантовке по периметру автомобиля. Центральную часть занял массивный серебристый диффузор, а по сторонам добавили пару продолговатых противотуманок.

Напоследок рассмотрим крышу нового Киа Теллурайд 2020. Из-за того, что внедорожник рассчитан на 6-8 посадочных мест, крыша не совсем стандартная. В базовой комплектации максимум можно найти люк с электроприводом. Более дорогие варианты обзаведутся люк для первого ряда сидений и большой сдвижной панорамой для 2-го и 3-го ряда сидений.

Как дополнение, на крыше установлены боковые рейлинги, для крепежа дополнительного багажника. Заднюю часть крыши дополнили ребрами жесткости, а так же небольшой антенной в виде акульего плавника. Внешний вид внедорожника Kia Telluride получился немного грубоватым, современным и стильным.

Оцените статью
KiaNova
Добавить комментарий

Adblock
detector