КИА Теллурайд 2020: комплектации и цены для России, новый кузов, фото, видео

Основные конкуренты

Благодаря максимальной вместительности и премиальному оснащению, внедорожник KIA Telluride будет составлять конкуренцию таким признанным лидерам в крупном SUV-сегменте, как:

Сроки начала продаж

На сегодняшний день приобрести новый KIA Telluride 2020 года в России нельзя. Известно, что разработчики планируют наладить производство крупного внедорожника в Калининграде. Соответственно, только после этого можно будет говорить о выходе КИА Теллурайд на российский рынок.

Безальтернативные характеристики

Речь про двигатель, ведь покупателю доступен только бензиновый V6 серии Lambda 2. Это 3,8-литровый мотор, работающий по циклу Аткинсона, выдающий 295 лошадиных сил и 355 H*m крутящего момента. В пару двигателю идет 8-ступенчатый автомат, действительно плавно переключающий передачи.

К тандему никаких претензий, всего достаточно и никаких неудобств. По динамике производитель обещает 7,6 секунды для 1,8-тонного внедорожника, а вот в заявленный 12-литровый расход верится с трудом.

По трансмиссии база корейца переднеприводная, опционально доступен полный привод. Полноприводная система блокируемая электрогидравлической муфтой отдает момент задней оси, плюс появляется шайба выбора режимов езды (Smart, Eco, Sport, Comfort). Первые два режима для экономии оставляют внедорожник Теллурайд 2021-2022 переднеприводным, а остальные отдают до 35% момента в зависимости от режима.

Подвеска классическая со стойками МакФерсон и многорычажкой. Работает архитектура достойно, по разбитой дороге не так много неровностей ощущается в салоне. Задней подвеске опционально доступен буксировочный пакет, выравнивающий подвеску. Кстати, буксировать внедорожник может прицеп весом до 2268 кг.

Дизайн

Многих заинтересовала внешность нового внедорожника, ведь есть в нем что-то от Range Rover. Дизайнеры ориентировались на брутальность, что получилось. Спереди мощь создается крупными вертикальными светодиодными фарами и огромной хромированной решеткой посередине. Некую представительность подчеркивает большая надпись названия автомобиля на кромке капота.

Продолжают дух бампера с нижними, смещенными к центру противотуманными фарами, вертикальными воздухозаборники по бокам и пластиковой защитой кузова Telluride.

Сбоку мощность кузова продолжается, чему виной сами размеры автомобиля. Невозможно сделать длинную машину, выглядящую дешево. Хотя… Итак, сбоку редкие для класса зеркала на ножке. Применены плавные формы, хромированные вставки внизу и наверху, и конечно колеса – от 18-дюймовых до 20-дюймовых.

Сзади предпочтение отдано плавным формам с необычными L-образными диодными фонарями, установленными вертикально. Сбоку эти форы почему-то напоминают Rolls-Royce. В бампере ничего удивительного, ведь большая его часть сделана из черного пластика с двойной насадкой под ней.

Каковы размеры самого большого внедорожника:

• длина – 500 см;
• ширина – 199 см;
• высота – 175 см;
• колесная база – 290 см;
• клиренс – 20,3 см.

Интерьер

Интерьер внедорожника выполнен из качественных и современных отделочных материалов. Кресла и дверные панели отделаны кожей, а трансмиссионный тоннель выполнен из крепкого пластика, покрытого сверху лаком. Добавляют дороговизны и вставки «под дерево» на центральной панели и дверных картах.

Помимо богатого оснащения и наиболее современных сервисов, помогающих в управлении кроссовером, разработчик предусмотрел такие новшества, как датчик движения, который будет уведомлять владельца автомобиля об оставленных в машине детях или питомцах.

Комплектации и цены

Кроссовер КИА Теллурайд 2020 года получила абсолютно новый кузов, благодаря которому прослеживается серьезная схожесть с другим крупноразмерным кроссом Mohave. На сегодняшний день Telluride не поставляется на российский рынок, но в случае ее выхода можно ожидать сохранения существующих комплектаций, а вот цены, вероятнее всего, станут выше.

Конкурирующие модели

Конкуренцию автомобилю могут составить Шевроле Тахо, Кадиллак Эскалейд и Фольксваген Террамонт.

Модельный ряд kia 2022 – официальный сайт kia в россии

Обзор интерьера и экстерьера кузова

Несмотря на то, что новый KIA Telluride имеет немало общего с внедорожником Mohave, но все же ряд элементов его экстерьера позволяют говорить о том, что автомобиль получился нестандартным и абсолютно непохожим на ранее выпускаемые представители SUV-класса.

Оформление передней части

Торпедо выполнено довольно аккуратно и вполне современно. На самом верху красуется крупный сенсорный экран, при помощи которого можно настроить значительную долю функционала. Сразу под ним расположено некоторое количество воздуховодов, а затем идут физические элементы, открывающие доступ к самым различным опциям.

После блока кнопок начинается довольно высокий тоннель, на котором можно обнаружить большое количество всевозможных кармашков и подстаканников. Примерно треть пространства отведена под рычаг коробки передач и окружающие его клавиши.

Рулевое колесо автомобиля довольно небольшое, но имеет широкий обод и множество кнопок на двух из четырех спиц, позволяющих уверенно чувствовать себя в движении. Приборный щиток довольно красив, а главное, информативен, благодаря крупному бортовому компьютеру, на который можно вывести множество интересных параметров автомобиля.

Простор

Все-таки машина позиционируется роскошной, поэтому передние сиденья – это удобные кресла с электрической регулировкой, подогревом и вентиляцией. Конечно подобный уровень идет опционально, но приятна возможность заказать то же самое второму ряду. Сзади два раздельных кресла и порядок с пространством, а третий ряд создан для троих, там уже места намного меньше.

Из уникальных моментов отметим наличие воздуховодов на потолке. Кстати, в базе KIA Telluride 8-местный с нераздельным задним диванов, а уменьшение места стоит сотню баксов.

Говоря о просторе упомянем неплохой багажник – 595 литров. Это не лучший показатель класса, но приятный. Для больших грузов оба задних ряда складываются, образуя 2464 литра пространства.

Старт продаж в россии

Для жителей Нового Света новинка станет доступной уже этой осенью, а дата выхода в России запланирована на второй-третий квартал следующего, 2020 года.

Технические характеристики

Разработчики КИА Теллурайд 2020 года предусмотрели для крупного внедорожника лишь один силовой агрегат, объемом 3,8 литра, который способен выдавать мощность до 295 лошадиных сил. В паре с ним предполагается установка 8-скоростной трансмиссии-«автомат» и ведущего переднего привода. В такой комплектации кросс будет потреблять порядка 10,4 литра на 100 км, а разгоняться до «сотни» за 7,6 секунд.

При желании покупателя, допускается установка полноприводной системы. В таком случае, разгон до 100 км/ч будет достигаться за те же 7,6 секунд, а вот средний расход бензина будет равен — 11,1 литрам.

Отдельно нужно отметить наличие селектора, который предоставляет возможность выполнять перенастройку параметров ходовой части и электроники. Это позволяет повысить проходимость кроссовера в сложных дорожных условиях. Что касается ходовой, то она не будет иметь принципиальных отличий от компоновки данной части у любого другого кроссовера. Спереди в Telluride будут установлены стойки МакФерсон, а сзади – независимая многорычажка.

https://www.youtube.com/watch?v=talY04Vad8o

Основные габариты KIA Telluride 2020 года:

• размеры кузова – 5001х1989х1750 мм;
• колесная база – 2900 мм;
• масса – от 1865 до 1910 кг;
• объем багажного отсека – от 595 до 2464 литра;
• объем бензобака – 71 литр.

Экстерьер

Судя по фото, машина снаружи претерпела сильные изменения по сравнению с предшествующей генерацией. Рестайлинг добавил кузову солидности и привнес некоторые новые элементы, благодаря которым громадный автомобиль выглядит гармонично и сбалансировано.

Морда авто прямо-таки источает агрессию. Даже невооруженным глазом можно заметить, что она очень сильно непохожа на все то, что производил корейский бренд раньше. Передок поставлен высоко и отличается большой длиной и шириной. Поэтому, как и на многих внедорожниках, комфортнее всего здесь будут себя чувствовать люди высокого роста, для которых средних размеров ветровое стекло и длинная, расположенная параллельно дороге крышка капота не станут помехой для обзора всего происходящего вокруг автомобиля.

Помимо рельефа в виде продольных полос, на капоте можно обнаружить покрытые хромом буквы, образующие надпись с названием модели. Сразу под ними красуется крупный прямоугольник решетки радиатора, внутри которого находится достаточно приметная сетка. Над воздухозаборником и под ним имеются крупные металлические пластины, окрашенные хромом.

Бампер смотрится очень грозно, во многом благодаря обвесу, на котором находится целая система переходящих один в другой воздухозаборников. Самый нижний вырез снабжен противотуманной оптикой, разведенной по краям кузова. Неподалеку от нее имеются и прорези, доставляющие воздушные потоки к тормозной системе.

Бока нового кузова выглядят не столько грозно, сколько брутально. Говорить о каком-либо рельефе здесь не приходится, если не считать чуть увеличенные колесные арки и едва заметные переходы по высоте. Все внимание сосредотачивается на деталях, покрытых хромом, коих здесь довольно много.

Так, большие размеры боковых стекол подчеркиваются массивной линией из хрома. Этот же материал предполагается пустить на наружные зеркала, в которые за доплату могут встраиваться и поворотники. Присутствует хром и на ручках дверей, а также из него выполнена декоративная пластина в районе юбки. Завершается оформление этой части все той же защитной полосой из пластмассы.

Корма Киа Теллурайд 2020 смотрится также весьма оригинально. Она очень похожа на грузовой фургон, поскольку значительная часть площади занимает довольно просто выполненная дверка багажного отделения. Ее верхнюю часть украшает небольшой козырек, на котором нашлось место для стоп-огней.

Обвес машины никак нельзя записать в актив производителю – он отделан неокрашенной пластмассой и включает в себя лишь противотуманки, вставку из металла по центру, да сдвоенный патрубок выхлопной системы, выведенный с правой стороны.

Электроника

Продолжая подчеркивать роскошность отметим алюминиевые кнопки 4-спицевого руля, понравившееся нам в третьей Мазде. Приборная панель зависит от комплектации, в базе она будет на аналоговых датчиках с простым 3,5-дюймовым дисплеем, в топе его заменит 7-дюймовый экран.

На центральной консоли расположен 10,25-дюймовый дисплей новой мультимедии, поддерживаемый Apple CarPlay и Android Auto. Базовая комплектация получит 8-дюймовый экран с тем же функционалом. Ниже блок аудиосистемы (опционально Harman/Kardon) и блок климата, вместе сильно напоминающие баварцев.

Из систем безопасности в Теллурайде будет:

• удержание в полосе движения;
• автоматическое движение в потоке;
• контроль слепых зон;
• адаптивный круиз-контроль;
• предотвращение поперечных столкновений;
• контроль обстановки при выходе.

Вернувшись к пассажирам отметим шесть USB-портов, беспроводную зарядку спереди, систему связи с задними пассажирами и отключение задних динамиков, если там спят дети. Все идентично Палисаду.

Чем кореец отстает от конкурентов – отсутствием даже опциональной мультимедии сзади и системы автоматической парковки.