Киа Спортейдж снять форсунки омывателя

Устройство и принцип работы омывателя

Работа омывателя зависит от исправности его элементов, конструктивно он состоит из следующих узлов и деталей:

• бачка, расположенного в моторном отсеке машины, в нём содержится жидкость для омывания стекла, его объём бывает от 2,5 до 5 литров;
• насоса, оснащённого форсунками, он нагнетает нужное давление, благодаря которому подаётся рабочая жидкость на стекло;
• форсунки, их устанавливается парное количество, они бывают струйными и веерными;
• датчик уровня жидкости, он встречается не на всех машинах, чаще всего идёт в случае объединения омывателя оптики и стекла.

Кроме описанных узлов, в омывательной системе имеются шланги, тройники, трубки, уплотнительные кольца, элементы подогрева, всё то, что обеспечивает бесперебойную работу устройства в любое время.

Все перечисленные элементы работают исправно только при наличии в системе достаточного количества очистительной жидкости, если не работает омыватель лобового стекла, то первопричиной может выступать её нехватка. Но не только это может вызвать выход из строя омывателя.

Принцип работы очищающего устройства достаточно прост: насос (представляет собой небольшой моторчик) принудительно подаёт через форсунки рабочую жидкость, а стеклоочистители распределяют её для лучшей очистки лобового стекла. От точности расположения форсунок зависит правильное попадание жидкости и эффективная работа дворников.

Электрический насос активизируется с помощью специального переключателя, который расположен под рулём.

Как самостоятельно управлять омывающей жидкостью

Существует методика бережного использования омывающей жидкости. Чтобы ей воспользоваться, надо проделать следующее:

• Необходимо открыть предохранительный блок
• Изъять предохранитель с номером “30”

Предохранитель защищает электрооборудование омывателя фар. Если его изъять, перестанет работать водяной насос. Поэтому данный способ лучше использовать в крайних случаях. Ведь, в ПДД предусмотрено наличие исправной системы освещения.

Установка кнопки для контроля омывающей жидкости

Контролировать траты омывающей жидкости можно другим способом. Он включает в себя установку клавиши, активирующей форсунки по команде владельца автомобиля.

Материалы и инструменты, которые понадобятся:

• Четырехметровый шнур
• Кнопка с подсветкой
• Клейкая лента
• Острый режущий предмет
• Крестовая отвертка

Перед установкой кнопки, проделывается следующее:

• 1. Снимается клемма с АКБ
• 2. Изымаются детали вплоть до омывающего бачка, в том числе и крышка омывателя фар киа спортейдж 3

• Надо отсоединить кабель из гофра с моторчика
• Убедиться, что нужный провод проведен к реле защиты омывателя фар по цвету.
• От кнопки через салон протянуть провод.
• Разрезать штатный кабель.
• Одни концы подвести к другим, тщательно заизолировать место вставки.
• Упрятать проведенный кабель в гофру.
• Присоединить клеммник, подключить аккумулятор.
• Проверить работоспособность омывателя фар.

Таким образом, вы получите систему, которая контролируется только вами.

Использовать омыватель заднего стекла Киа Спортейдж 3, как и переднего, можно будет отдельно от установки. При этом, самостоятельно координируя чистку осветительных приборов водой, нажатием клавиши.

KIA Soul Club Russia

То есть дергаю на себя рычагом стеклоомывателя и ни чего. щетки не включаются тоже. Мотор не слышно (задний работает, слышно). при чем щетки работают если включить только щетки, то есть предохранитель не при чем.

Походу это электроника,или тупо не работает переключатель на рычажке стеклоомывателя. кто сталкивался?

полностью солидарен с Андреем, была похожая ситуация, ОФы проверили предохранители, сказали проблема в рычажке, в наличие не оказалось заменили через 10 дней.

было в конце осени, ездил с бутылкой и поливал на светофорах

Да, мне так же ответили. Жду замены по гарантии.

Интересно, новый такой же конструкции, ждать поломки?

Принимайте еще одного((( Точно такая же хрень — не работает омыватель и дворники, когда тянешь на себя. Заметил только вот что: когда завел машину, если сразу на себя дернуть подрулевой, на лобовое брызгает и дворники машут, но не долго.А Потом . тишина и больше не включается(((

p.s. Скажите, а моторчик у нас один на задний и передний омыватель? или каждому свой?

Окончательно сдох мой подрулевой Ниже небольшой отчет, как я его победил.

Вооружился отверткой и полез его снимать. Процесс снятия не зафоткал(- позже добавлю. (там на самом деле 3 самореза: 2 за рулем, руль надо поставить вертикально, тогда они доступны, а 3 саморез снизу на кожухе Нам понадобятся: — шлицевая отвертка; — крестовая отвертка; — зубочистки (6 шт) — паяльник — немного смазки густой — мелкая шкурка

Вначале надо снять кожух рулевой колонки (позже фото добавлю) и поддеть 1 язычок. Подрулевой у нас в руках)

1. Так он выглядит в снятом виде. Part № 93420-2K560.

Видим, что внутри есть смазка, чтоб посуху не терлось ничего. Иначе контакты оч быстро сотрутся.

4. Сняв смазку, становиться все понятно — контакты стерлись или подгорели.

Вначале я просто подогнул 2 контакта(они как раз и «ездят» по контактным дорожкам), все собрал и поставил на машину.Но помогло на 1 день Видимо контакты встали в свое нормальное положение и опять перестали замыкать цепь.

5. Пришлось взять в руки паяльник и залудить «дорожку» и сгоревший » холмик» на подвижном контакте.

После взял мелкую шкурку и подровнял получившуюся дорожку. После смазал контакты, которые ранее вытер от смазки, новой смазкой(главное не токопроводящей графиткой. — у меня оказалась дома смазка для редукторов триммера Stihl)))) и собрал все обратно. Поставил на машину — все работает исправно. Насколько долго поможет, сказать трудно — но по идее работать должно без проблем.

6. Все собираем обратно и ставим на машину.

Пользуйтесь омывателем на здоровье.

4. Теперь нам надо разъединить 2 половинки пластикового кожуха рулевой колонки. Для удобства вытягиваем рулевую колонку на себя и вниз. Я вначале пробовал поддеть пластик в месте стыка в районе подрулевых, но понял что пластик похерится отверткой. Нашел другой способ: когда рычаг блокировки рулевой колонки оттянут вниз(колонка туда сюда двигаться может) удобно ухватиться за нижнюю часть кожуха в районе этой ручки и потянуть вниз. И он легко разойдется в месте стыка. Нижняя часть кожуха вытаскивается, верхнюю я оставил — она не мешает снять подрулевой(её в случае чего можно рукой подержать). Да и к тому же на верхней части кусок дермантина приклеен, не стал морочится и его отсоединять. Дальше видим доступ к демонтажу злосчастного подрулевого.

5. Он крепится всего одним «язычком», который легко нажимается отверткой и вытаскивается подрулевой в сторону пассажира). Сзади к переключателю подходит колодка с проводами, ее легко снимаем оттягивая язычок на колодке. Все подрулевой у нас в руках.

Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.

Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?

Видео «Работа обратного клапана»

О том, как работает клапан системы омывателя, можно узнать из видео от автора Роман Романов.

Промывка со снятием

В особо запущенных случаях распылители не желают очищаться традиционными методами – с помощью иголок, проволок и шприцев. Остается один вариант – демонтировать форсунки с автомобиля, хорошенько промыть, а при неудачном исходе купить и поставить новые детали.

На многих современных авто распылители держатся в отверстиях за счет пластиковых фиксаторов. Демонтаж производится в таком порядке:

• Отыщите в гараже узкую плоскую отвертку.
• Чтобы снять форсунку омывателя, подденьте изделие отверткой за нижнюю площадку и потяните вверх.
• Вытащите элемент наружу вместе с патрубком.
• Отсоедините трубку. Как правило, она натянута на штуцер без фиксации хомутом.

Справка. В некоторых автомобилях распылители могут крепиться иначе – разблокировать фиксаторы приходится снизу.

Снятый элемент погрузите на сутки в мыльный раствор либо попытайтесь обработать моющим химическим средством. В конце продуйте сопло насосом или компрессором и поставьте форсунку на место в обратной последовательности. Проверьте, куда бьет струя, и при необходимости настройте элемент. Если вышеописанные манипуляции не привели к желаемому результату, попросту замените распылитель – запчасть стоит недорого.

Фотогалерея «Очередность проверки деталей»

На фотографиях предоставлена схема проверки прибора.

Полезные советы

Хотя система стеклоомывателя авто достаточно простая, нельзя исключать поломки, возникающие по тем или иным причинам.

При этом важно понимать, выход из строя отдельных компонентов системы происходит как летом, так и зимой.

Чтобы избежать преждевременных поломок омывателя в любое время года, следует всегда придерживаться двух правил:

• использовать специальную жидкость;
• не перегружать моторчик омывателя;

Если отдельно рассматривать вопрос жидкости, летом можно использовать как летнюю, так и зимнюю «омывайку». При этом ошибочно полагать, что жидкость для зимы лучше. С одной стороны, этот вариант заметно дороже, но это не значит, что такая жидкость лучше.

Получается, если летом можно использовать любую жидкость, зимой нужно лить то, что подходит по сезону (зимняя жидкость омывателя). Также используемая жидкость омывателя зимняя должна иметь нужные свойства (с учетом колебания температур в том или ином регионе).

Например, незамерзайка до -5 градусов никак не подойдет в том случае, если ожидаются сильные морозы. Приходится приобретать составы до -10, -15, -25 градусов и т.д.

При этом от морозостойкости напрямую зависит и цена жидкости омывателя. На деле, незамерзайка -5 будет стоить дороже летней жидкости, но заметно дешевле аналога, рассчитанного на использование при температурах -20, -25 и т.д. Это наиболее актуальны рекомендации для зимы.

Кстати, о нагрузках. Если жидкость плохо прокачивается по системе, фильтры и форсунки грязные, трубки передавлены или заломлены, уровень жидкости в бачке постоянно низкий, тогда моторчик испытывает повышенные нагрузки. Системе в таких условиях труднее прокачать жидкость.

Еще добавим, что для авто, которые эксплуатируются в условиях сильных морозов, не лишним бывает подогрев омывающей жидкости, дворники с подогревом, форсунки омывателя с подогревом и т.д.

Руководство по замене ламп головного освещения Kia Sportage — модели с 2011 по 2015 годы

Это учебник по обслуживанию автомобилей был специально написан для помощи владельцы Kia третьего поколения (2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 гг.) Внедорожник Sportage в замене перегоревшего ближнего света, дальнего света, переднего поворота лампы сигнального и бокового габаритных фонарей в блоках фар.

Владельцы других автомобилей Kia и Hyundai такие как Optima, Forte, Cadenza, K900, Rio, Sorento, Sedona, Душа, Элантра, Велостер, Соната, Азера, Тусон, Санта-Фе, Бытие и Equus могут также посчитать эти инструкции своими руками полезными.

Замена лампочек на их запчасти номера следующие: Ближний свет # h21B , Дальний свет H7 , передний поворот Сигнал 2357A и боковой маркер Light 2825 (или # W5W).

Никаких инструментов не требуется для изменения любого из лампы в корпусах фар со стороны пассажира со стороны водителя.

Потяните старый максимум лампа луча прямо из патрона.

Старайтесь не касаться стеклянной части новой галогенной лампы своим пальцы или что-нибудь жирное в моторном отсеке.

Если вы испачкали новую лампочку, протрите ее. протрите бумажным полотенцем, смоченным медицинским спиртом.

Вставьте новый номер H7 Лампа дальнего света в к розетка. Из-за формы и металлического язычка его можно вставить только в один путь.

Устройство и принцип работы омывателя стекла

Хорошенько запачкать окно можно не только когда на улице сырость и грязь, но даже тогда, когда тепло и солнечно, и погода не предвещает неприятностей. В такие моменты может даже потребоваться срочная остановка для очистки ветрового, а, может, и заднего стекла для обеспечения лучшей видимости.

Итак, омыватель предназначен для того, чтобы в любую погоду струя воды смогла смочить окно, благодаря чему щетки дворников беспрепятственно уберут грязь. Если сделать это без предварительной очистки стекла, тогда есть риск повредить его царапинами. А это, как известно, никому не поможет.

Механизм омывателя состоит из нескольких главных деталей, от которых зависит работа:

• бачок;
• насос;
• трубка омывателя лобового стекла;
• обратный клапан омывателя лобового стекла;
• форсунки.

В бачке, как можно понять из названия, содержится вода для омывания. Насос и форсунки подают воду на стекла. У некоторых машин, как было сказано выше, предусмотрена возможность установить омыватель заднего стекла с веерными форсунками. Веерный жиклер поможет уберечь не только лобовое, но и заднее окно от непогоды.

Насос тоже состоит из нескольких деталей:

Обратный клапан стеклоомывателя предназначен для того, чтобы подпускать воду к форсункам. Тогда вода мгновенно будет поступать на окно при работе насоса. Эта деталь приспосабливается к прибору, но не является обязательной для установки. Схема будет работать и без нее.

Видео-инструкция по монтажу своими руками, как отключить омыватель, фото

Многим россиянам по душе корейские автомобили, и особым вниманием у отечественных автолюбителей пользуется КИА Спортейдж. Причин тому несколько, среди которых современная запоминающаяся внешность, экономичный мотор и высокие эксплуатационные характеристики ходовой.

Выразительные фары на КИА Спортейдж – 1 из причин столь высокой популярности

Наружное освещение

Немаловажное значение имеет и высокий уровень активной и пассивной защиты водителя и его пассажиров. Оригинальные и яркие задние фары на КИА Спортейдж 3, мощные противотуманки и великолепная головная оптика позволяют улучшить видимость автомобиля на дороге в условиях плохой видимости.

На первый взгляд «потеющая» в уголке фара не представляет угрозы – но это не так

Но в процессе эксплуатации в суровых климатических условиях возникает необходимость в восстановлении их рабочих параметров.

• Запотевание фар изнутри грозит потерей свойств отражающего покрытия, что приведет к вынужденной и преждевременной замене блок-фары.
• Повышенный расход омывающей жидкости в условиях слякоти и непогоды. Ведь каждая фара КИА Спортейдж 3 оснащена автоматически включаемой функцией очистки, что в наших условиях не всегда оправдано.
• Ремонт разбитых фар. Пожалуй, самая дорогостоящая неприятность, с которой следует бороться незамедлительно.

Совет: уберечь от «травм» поможет изготовление наклеек на фары – эта прозрачная ударопрочная пленка способна перераспределять кинетическую энергию удара.Благодаря ей не образуются трещины на поверхности и царапины.

На фото – нанесение полимерной пленки на фару своими руками

Особенности ремонта

Давайте подробно остановимся на перечисленных проблемах и способах их решения, а именно разберем, как устранить:

• Запотевание;
• Неконтролируемый расход омывающей жидкости.

Проблема с запотеванием

Казалось бы, появление «тумана» в уголках фар не должно вызывать тревоги у владельцев. Но его там быть не должно, ведь на самом деле, современная фара изготавливается герметичной, поскольку лампы накаливания должны работать в определенных температурных условиях, где не должно быть места повышенной влажности. (См. также статью Противотуманные Фары КИА Спектра: особенности.)

Если не предпринять мер, то в дальнейшем фара придет в негодность и исправить ситуацию поможет только ее полная замена. А поскольку цена новой фары достаточно высокая, есть смысл оперативно вмешаться и решить проблему.

Фару следует осматривать со всех сторон

Итак, открываем капот и осматриваем фару:

• С лицевой стороны на предмет трещин и сколов;
• С наружной (тыльной стороны) в местах установки лампы и проводки.

Обратите внимание!Приток воздуха в корпус фары может осуществляться либо через неплотное соединение крышки цоколя, либо через трещины.

Воздух внутрь фары может попасть через неплотно одетую манжету

С внутренней стороны осмотрите место установки цоколя и проводки, а также обратите внимание на состояние дренажных трубок – у некоторых моделей фар КИА они есть, и предназначены для вентиляции. Если все в порядке, то осмотрите внимательно лицевую часть фары – где-то есть приток воздуха вовнутрь.

Инструкция по устранению запотевания выглядит следующим образом:

• Обнаруженную трещину на корпусе необходимо зачистить мелкой наждачной бумагой;
• Обезжирить растворителем или спиртом, смочив кусочек ткани, не оставляющий ворса;
• Взять герметик для фары;

Используйте только специальные автомобильные герметики

• Заполнить ним подготовленную трещину или скол;
• Дождаться полного застывания герметика;
• Срезать острым ножом излишки.

Совет: Если забортный воздух попадает внутрь через порванные манжеты, то их следует заменить. Также обращайте внимание на уплотнительное кольцо цоколя – оно может быть повреждено и нуждается в замене.

Проблема с омывателем

Корейский производитель придерживается общеевропейских требований безопасности, поэтому устанавливает на КИА Спортейдж автоматический омыватель блок-фар. (См. также статью Фары Киа Рио: особенности.)

Принцип работы его следующий:

• При включении фар электрическое питание подается на насос омывателя;
• Водитель, приводя в действие стеклоочистители, активирует и подачу воды или омывающей жидкости (в зимнее время) и на форсунки фар;

При включенном ближнем свете омыватели фар также срабатывают, увеличивая расход воды

Обратите внимание! Такой способ не всем автомобилистам нравится, поскольку создает повышенный расход воды и омывающей жидкости. Поэтому, многих интересует, как отключить омыватель фар на КИА Спортейдж, и как сделать управление по команде водителя, а не электроники.

Кардинальный вариант

Предлагаемый метод «экономии» омывающей жидкости заключается в следующем:

• Открываете блок предохранителей;
• Извлекаете предохранитель с цифрой 30.

На фото – предохранитель омывателей фар

Именно он отвечает за защиту электрооборудования омывателей фар. Вытащив его, вы просто исключаете водяной насос бачка из процесса.

Важно: Извлечение предохранителя омывателя не всегда оправдано.Правилами дорожного движения регламентировано наличие исправной системы очистки головного света.Поэтому, прибегать к такому способу стоит только в крайних случаях.

Вариант для «самоделкиных»

Есть более «гуманный» вариант контроля расходования омывающей жидкости. Заключается он в установке внутри салона кнопки включения форсунок омывателя строго по команде водителя.

Лучшим местом для установки кнопки форсунок фар является пустующая заглушка

В результате такой доработки схемы включения, вы получите:

• Контроль за работой омывателей фар;
• Контроль за уровнем омывающей жидкости (воды или «незамерзайки» в зимний период).

Инструкция по реализации данного решения следующая:

• Приобрести и установить кнопку на панели;
• Подключить подсветку к штатной сети автомобиля;
• Вывести на нее цепь управления мотором омывателя фар.

Совет: останавливаться на установке кнопки в пустую заглушку, мы не будем в данной статье, т.к. сама процедура очень простая.Главное – не спешить и сделать все аккуратно.

Для этого вам понадобятся следующие материалы и инструменты:

• 4 метра провода;
• Кнопка с подсветкой;
• Изолента;
• Острый нож;
• Крестообразная отвертка.

Управление данным мотором вы возьмете на себя вместо автоматики

Открываете капот и снимаете клемму с АКБ.

Затем добираетесь до бачка омывателя фар и приступаете к работе:

К этому жгуту мы и будем подключать нашу кнопку

• Обращаете внимание на цвет проводки, расположенной внутри;
• Находите этот провод в жгуте проводов, подходящих к блоку предохранителей;
• Убеждаетесь, что нужный провод подходит именно к реле защиты омывателей фар.

Именно в разрыв этой цепи мы и будем подключать нашу кнопку.

Выбирайте место, где удобнее всего врезаться и приступайте к работе:

• От кнопки внутри салона протяните в подкапотное пространство подключенные провода;
• Разрежьте штатный провод;
• Один конец прикрутите к первому проводу от кнопки;
• Соответственно второй – ко второму;
• Заизолируйте с помощью изоленты место врезки;
• Упрячьте в гофру провод;

Провода нужно надежно заизолировать

• Подсоедините обратно на мотор омывателя клемную колодку;
• Подключите аккумулятор;
• Проверьте работу омывателя фар.

Теперь омыватели под вашим контролем

В результате такой переделки вы получаете полностью работоспособную систему очистки фар, но работающую под вашим полным контролем:

• Очистка фар струей воды происходит при нажатии на кнопку внутри салона;
• Использование омывателя лобового стекла не активирует очистку фар во всех режимах из работы (включен ближний свет или не включен).

В заключение

Как видите, даже у современного автомобиля могут быть проблемные места. И если регулярно уделять внимание их осмотру, то всегда можно заблаговременно заметить возникшую проблему и оперативно ее устранить. Более того, сделать это можно своими силами, сэкономив время на посещение СТО и средства семейного бюджета.

На видео в этой статье есть полезная информация по обсуждаемой тематике. Советуем с ней ознакомиться.

Устройство и принцип работы омывателя стекла автомобиля

Хотя вождение авто с неисправным омывателем не является нарушением по ПДД, поломки такого рода могут стать причиной серьезных ДТП. По этой причине решать проблему нужно безотлагательно. Чтобы определить, почему не работает омыватель переднего стекла и/или не работает задний омыватель, необходимо отдельно изучить принцип работы и конструктивные особенности самой системы омывателей.

Отметим, что механизм стеклоомывателя не отличается сложностью. Среди основных составляющих можно выделить:

• моторчик омывателя лобового стекла/заднего стекла (насос омывателя);
• бачок стеклоомывателя для хранения очистителя в виде жидкости;
• форсунки омывателя, электропроводка, патрубки и клапаны.

Также добавим, что кроме подачи жидкости на лобовое и заднее стекло, также омыватель на некоторых моделях авто способен очищать фары и зеркала. Еще следует отметить, что многие современные авто имеют датчик уровня омывающей жидкости.

Подача происходит до того, как щетки стеклоочистителя делают взмах. Это значит, что в норме щетка должна тереть уже по мокрому, а не по сухому стеклу. Именно для этого в системе есть клапан, который не позволяет жидкости полностью стекать в бачок. Результат- жидкость всегда подается раньше начала работы дворников.

Что касается особенностей отдельных элементов системы:

• Бачок стеклоомывателя обычно имеет объем от 2-2.5 и до 5 литров. Находится указанный элемент в подкапотном пространстве, может располагаться как в относительно доступном месте, так и прятаться под бампером. Место установки можно определить по заливной горловине бачка. Также на бачке может быть выступ для установки насоса омывателя;
• Насос прикреплен к бачку и фактически представляет собой электромотор, имеющий сальник, рабочее колесо и щетки. Часто моторчиков (насосов) может быть два на авто, где жидкость можно подавать не только на лобовое, но и на заднее стекло. Еще перед насосом может стоять фильтр грубой очистки;
• Форсунки стеклоочистителя (жиклеры) распыляют жидкость на лобовое стекло. Местом их установки является капот или облицовка между подкапотным пространством и лобовым стеклом (так называемое жабо). Как правило, форсунок ставят две, чтобы равномерно и в полном объеме подавать жидкость в центр лобового стекла.

На практике, современные авто оснащаются веерными форсунками омывателя, так как они более эффективны. Модели предыдущих лет имеют струйные форсунки. Такие форсунки более надежные и долговечные, однако, не так эффективно расходуют жидкость, а так же требуют регулировки. Чтобы настроить струйной форсунки, иголкой поворачивают сопло, регулирую направление струи.

[Sportage KM] Форсунки омывателя лобового стекла c обогревом

ipaq1940 » 06 ноя 2009, 19:00

Вот наступает зима, и я стал задумываться над установкой форсунок омывателя лобового стекла c обогревом.

Часто замерзают именно они, хотя жижа на -20 залита.

Так же волнует вопрос подогрева жижы в бачке и защита бачка от потоков холодного воздуха при движении (на скорости, действительная температура реально сильно понижается).

Вот, хотелось бы услышать, а лучше увидеть, Ваши идеи и рекомендации по этому поводу.

dav » 07 ноя 2009, 14:08

LEOPOLD » 07 ноя 2009, 14:23

Стражник » 07 ноя 2009, 14:59

xxl » 07 ноя 2009, 16:18

Стражник » 07 ноя 2009, 16:38

6746 » 07 ноя 2009, 17:15

Vadim-chik » 07 ноя 2009, 21:17

ipaq1940 » 09 ноя 2009, 16:27

Это Вы себе расскажите, когда при -18 у Вас на скорости 90-100 все замерзнет. Я в прошлом году на кольцевой (и не только я, народу уйма стояло с аварийкой) обалдел. Жижа летит из под колес шгрузовиков и замерзает у меня на стекле, а омывайка замерзла. Вокруг писалок образовалась каша. Постоял минут 15 — начала прыскать.

Вот по этому и задумался о подогреве бачка с омывайкой (немцы вообще делают бак омывайки с подогревом от ОЖ) и о писалках с подогревом.

SiD » 09 ноя 2009, 16:43

Vadim-chik » 09 ноя 2009, 18:21

6746 » 09 ноя 2009, 21:30

ipaq1940 » 09 ноя 2009, 22:11

Да я на других авто не сталкивался, а тут вот. причем по утрам, при небольшом минусе (-3, -5) очень часто писалки замерзшие, хотя жижа на -10. У меня машина не в гараже

6746 » 09 ноя 2009, 23:00

biggpike » 10 ноя 2009, 10:15

dmitr » 10 ноя 2009, 10:30

diesels » 13 ноя 2009, 18:41

может не будем срать в тему и говорить зачем они нужны. а поговорим как это сделать. я бы тоже сделал.Когда то была волга, эта штука очень нравилась. Ну на волгах форсунки крепятся к капоту по другому. там дырка в капоте прямоугольной формы. я уже этот вариант проверил. подпилить до круглой формы очень трудно будет. я не пробывал.

Добавлено спустя 2 часа 34 минуты 2 секунды: короче я поглядел все предлогаемые форсунки. не подойдут. все надо подгонять, у нас прикручиваются, а все эти вставляются в отверстие и на защелке крепятся.если тока крепить эти форсунки как то под капот.

Vadim-chik » 13 ноя 2009, 23:24

diesels » 14 ноя 2009, 08:32

Форсунки стеклоомывателя

Sergey Yurich » 17 дек 2009, 20:14

Кто сейчас на конференции

Он расположен в левой части моторного отсека за аккумуляторной батареей.

Фото — схема

* Для бензиновых двигателей ** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л *** Для дизельных двигателей объемом 2,0 л.

Дополнительный блок

Устанавливается на модели с дизельным двигателем.

Главный предохранитель

На многих автомобилях Спортейдж 3 на плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.

Здравствуйте,у меня Киа спортейдж 3 2010 года,недавно начались проблемы, расход топлива на 100 км показывает 19.8-20.1,иногда машину трясёт когда стоит на парковке с включенным двигателем. Какая проблема может быть? Всё началось после автомойки, после мойки машину завёл, пошёл сильный пар из под капота,потом начал трясти авто и после этого стало показывать расход топлива 19.8-20.1

Здравствуйте. У меня на Киа Спортейдж 3 2013г. перестал включаться парковочный радар. При включении задней передачи буква «R» на панели загорается, а силуэт машинки нет. Сигналов при приближении к препятствию тоже нет. В чём может быть причина?

Здравствуйте киа спортаж 2013 автомат полный привод перегорает предохранитель F 23 при включении зажигания.Стоит кнопка старт-стоп.

Амон написал(а)Подскажите какие (по размеру) линзы поставили в туманки?

Радж написал(а)Спасибо. Ваше видео очень помогло.

Брюхонова Толкын написал(а)У меня 140й мерс есть регулировка с низу под зашитой так вот эта гайка которую ты показываешь имеет конусный буртик чтоб масло не выходило и служит контргайкой а шестигранник это и есть регулировка выкручиваешь по резьбе до упора а затем четверть оборота назад крутишь и в этом положении затягиваешь гайку чтоб шестигранник не крутился с гайкой ото открутишь и будет огромный люфт

Айжбаль Али написал(а)Имею в наличии такой автомобиль (hybrid 1.5, Tech), не битый с пробегом 4.200 миль) в РБ.

Эта Гелецкая написал(а)это точно можно сделать самим

Соломаха написал(а)ЧУГУНИЕВЫЙ БЛОК,надо мыть,оч качественно

Ярема написал(а)Классно. Но нижние вроде болты достаточно ослабить, нет?

Наум написал(а)А что делать когда окно не поднимается и не опускается. У меня Audi Allroad C5 и у него две задних окон вообще не открываеться. Может мне зделать как ты?

Гази Хатунцева-Рулин написал(а)дедок рационализатор!рес пект!!!

Ильвира Муллахметова написал(а)Полиуретановый герметик не размягчается, он только твердеет от нагрева. Подходит только для тех фар у которых термогерметик

Логан написал(а)отличное видео!

Peace написал(а)как вы подключили шторку?там же разъём h7?

Пиничук Раздан написал(а)Рахмет парень! Объяснили все чётко и понятно! У меня проблема была в проводке.

Paiton написал(а)Вой коробки так же осталось

Долбишева Викторина написал(а)Добрый вечер,как найти запчасти там?

Нардэков Борщ написал(а)а как же синий ксенон?

Барт написал(а)Вы неправильно регулировали. У меня была такая же проблема, и мне казалось, что тайваньскую фару придётся менять. Потом разобрался – оказалось, что для регулировки надо пучок света не поднимать, а опускать регулировкой из салона – в крайнее нижнее положение. Затем регулировкой на фаре луч поднимать – тогда диапазона с лихвой хватает. И, кстати, на новых фарах винта, который Вы выкручивали уже нет.

Сиротенков Боря написал(а)Звук отличный

Надр написал(а)Где купил зелененький свитер? Кинь ссылку

Петька написал(а)Благодарю, помогли!!!

Дилявер написал(а)я уже не знаю что с ней делать и перемычку уже поставил,чтобы хотя бы повороты при передвижении работали! думал что то с проводкой, всю панель разобрал ничего не нашёл,помогите если вам не трудно!(

Фарид написал(а)А разве 4 контактное реле не для того,чтоб только разгрузить кнопку включения фар???

Hartman написал(а)подскожите а тяги с рейки одинаковые с камри 30

Кипиани Халил написал(а)а на газели где промежуточный вал как там быть?только разбирать пол движка???

Гаврил Писаревич написал(а)Хватит обобщать китай, говориш про донфен говори про донфен.

Аббос Чарчян написал(а)Highlander 2005, друзья уехали на родину и попросили привести в порядок и продать.

Омыватель фар Киа Спортейдж 3

Наибольшим спросом у отечественных автомобилистов пользуется Киа Спортейдж 3. Основанием этому служат такие характеристики, как:

• Цепляющий внешний вид.
• Бережливый двигатель.
• Параметры ходовой.

Помимо этого, автомобили оснащаются активной и пассивной защитой (задние и передние фары, противотуманки, головная оптика), которые отвечают за обзор на любых участках дороги.

При использовании наружного света в непригодных климатических условиях, возникает потребность ремонтировать или восстанавливать рабочие характеристики осветительных приборов.

Блок в салоне

Расположен под панелью со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.

Пример схемы с крышки блока

Схема в таблице

За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 25 и 32.

С обратной стороны блока находятся несколько элементов реле.

• Реле крышки багажника
• Реле охранной сигнализации
• Реле блокировки/ разблокировки двери
• Реле стеклоподъёмника

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

• Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
• Засорение подающих патрубков.
• Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
• Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.

Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

• Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.
• Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
• Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
• После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Как происходит замена форсунок омывателя лобового стекла

Схема расположения форсунок и прокладки шлангов

Замена фар 2005-2010 Kia Sportage

На видео выше показано, как заменить переднюю фару в автомобиле Kia Sportage 2007 года выпуска. Фары со временем тускнеют на 20% и в конечном итоге перегорают — по этой причине мы рекомендуем менять фары попарно. Замена обеих лампочек на вашем Sportage одновременно позволит обеим лампам иметь одинаковую интенсивность и не позволит новой лампе фары выглядеть ярче, чем лампа на противоположной стороне. В некоторых Kias дальний свет совпадает с лампой фары, и дальний свет может работать, но фара перегорает, даже если это одна и та же лампа (и наоборот).Некоторые Kias имеют газоразрядные фары высокой интенсивности, иногда называемые ксеноновыми. Эти лампочки имеют очень высокое напряжение, которое проходит через них, даже если аккумулятор отключен. Если в вашем Sportage есть лампа такого типа, мы не рекомендуем пытаться менять ее самостоятельно.

При замене фары на Sportage важно не прикасаться пальцами к стеклянной части лампы, потому что масло с кончиков пальцев заставит эту часть лампы перегреться, что значительно сократит срок службы лампы. колба.

Не Работает Омыватель Лобового Стекла Kia Спортейдж

Для автомобилей раннего производства: звуковой сигнал, подогрев форсунок передней омывателя 10. номинальный ток 10 А, стеклоочиститель заднего стекла и омыватель 11. номинальный ток 30 A, стеклоподъемник, левый 12. номинальный ток 30 A, стеклоподъемник, правый тринадцать. номинальный ток 15 A, выключатель стеклоподъемника, прикуриватель 14. номинальный ток 10 А, контрольная лампа ABS 15,17. запасной предохранитель восемнадцать. не занят

С началом выпуска в 1997 году. Панель приборов новой модели оснащена новым блоком предохранителей, который расположен за крышкой панели приборов со стороны водителя. Блок предохранителей содержит 24 предохранителя и автоматический выключатель. Расположение отдельных предохранителей показано на рисунке. 3.0C.

Блок предохранителей автомобиля с1997 года выпуска

1. номинальный ток 10 А, реле стартера 2. номинальный ток 15 А, топливный насос 3. номинальный ток 15 А, противоугонная блокировка, блок управления впрыском Motronic 4. номинальный ток 15 А, система зажигания 5. номинальный ток 10 А, электрообогрев зеркал, форсунки омывателя лобового стекла 6. номинальный ток 10 А, противотуманные фары 7. номинальный ток 10 А, панель приборов, зажигание 8. номинальный ток 20 А, кондиционер 9. номинальный ток 20 А, не занят 10. номинальный ток 10 А, диагностическая система, противоугонная защита 11. номинальный ток 20 А, стеклоочиститель и омыватель 12. номинальный ток 20 А, подогрев переднего сиденья тринадцать. номинальный ток 15 А, стоп-сигнал, внутреннее освещение, радио, часы 14. номинальный ток 10 А, центральный замок, противоугонная защита 15. номинальный ток 20 А, поворотники и сигнализация, задние фонари, звуковой сигнал, выключатель освещения шестнадцать. номинальный ток 10 А, стеклоочиститель заднего стекла и омыватель 17. номинальный ток 15 А, обогрев заднего стекла, клаксон, противоугонная защита восемнадцать. номинальный ток 15 А, обогрев заднего стекла, клаксон, противоугонная защита 19. номинальный ток 10 А, топливный насос и форсунки двадцать. номинальный ток 15 А, магнитола, противоугонная, стеклоподъемники, подключение светодиодов 21. номинальный ток 10 A, контрольная лампа подушки безопасности 22. номинальный ток 10 A, система подушек безопасности 23. номинальный ток 10 А, АБС 24. номинальный ток 20 А, электрический люк

Предохранители можно заменить. В этом случае необходимо установить новый предохранитель с таким же номинальным током. Также важно установить причину перегоревшего предохранителя. Цветные предохранители.

Водитель автомобиля должен иметь идеальную видимость, что сводит к минимуму вероятность возникновения аварийной ситуации. Стекла и зеркала помогают водителю контролировать ситуацию на дороге, и он получает максимум информации через лобовое стекло. Важно предотвратить повреждение, запотевание и загрязнение ветрового стекла. Если видимость водителя уменьшается, он рискует стать ответственным за аварию.

Для поддержания чистоты лобового стекла используется омыватель. Он работает в паре с дворниками, которые втирают жидкость, разбрызгиваемую из омывателя на лобовое стекло, очищая ее от грязи. Вождение автомобиля с неисправной шайбой не является нарушением правил дорожного движения. Эта система необходима для того, чтобы водителю не приходилось самостоятельно чистить стекло при появлении на нем грязи. В интересах водителя определить, почему не работает омыватель ветрового стекла, если возникает подобная проблема, и своевременно устранить неисправность.

Принцип работы омывателя лобового стекла

Омыватель ветрового стекла. довольно простое устройство, состоящее только из трех компонентов: бака, форсунок и насоса. Во время работы насос откачивает воду или специальный инструмент из вала для подачи его в форсунки, которые разбрызгивают жидкость в середину ветрового стекла, где ее забирают дворники, выполняя очистку.

Самым сложным элементом омывателя ветрового стекла является насос. Его основная часть. небольшой мотор, состоящий из щеток, рабочих колес и сальников.

Условно все неисправности, связанные с шайбами, можно разделить на механические и электрические. Ниже мы поговорим о причине их возникновения, а также о способах ее устранения.

Омыватель ветрового стекла не работает по механическим причинам

Отказы механических шайб встречаются чаще, чем электрические проблемы. Вы можете определить следующие основные причины, по которым стиральная машина не работает:

Проблемы с баками и жидкостью. Многие водители забывают следить за уровнем жидкости в бачке омывателя и не заполняют его. Если форсунки перестают распылять жидкость на лобовом стекле, первое, что нужно сделать, это убедиться, что она есть. В холодное время года обычная вода замерзает в бачке омывателя, поэтому необходимо использовать специальные инструменты (незамерзающие). Обратите внимание, что если вода в вашем баке превратилась в лед, вы должны дать машине поработать некоторое время при работающем двигателе, тогда она растает и может стечь. Еще один способ удаления льда из моечного бака. на некоторое время отвезти машину в гараж для отопления.

Выше перечислены три основные проблемы механического характера, из-за которых шайба перестает работать. При этом нельзя исключать другие механические неисправности. образование трещин в элементах системы или выход из строя двигателя в насосе из-за поломки деталей.

Омыватель ветрового стекла не работает по электрическим причинам

Насос омывателя ветрового стекла приводится в действие электричеством. Если он не поставляется, он не будет качать воду и передавать ее в форсунки. Могут быть выявлены следующие причины отказа электрической стиральной машины:

Причины, по которым стеклоомыватель не работает, часто очевидны. Механизм содержит минимум компонентов, а самой неприятной проблемой можно считать разомкнутую цепь, поиск которой может потребовать услуг специалистов, тогда как водитель может решить все остальные проблемы.

Омыватель лобового стекла – очень важная деталь машины. О том, как устроен вышеупомянутый прибор для стекол и как его правильно эксплуатировать, – ниже в статье.

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.