Киа Соул 2019 – фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики

Киа Соул 2019 - фото, все минусы (отзывы владельцев), цены и комплектации, видео тест-драйв, характеристики Обзоры

Внешний вид

Новый Soul — это, прежде всего, свежая внешность. Теперь у него три вида головной оптики, самая крутая — биксеноновая (раньше был просто ксенон). Новая решетка радиатора, новые бампера и колеса. Новые противотуманки на заднем бампере и плюс пять новых цветов окраски кузова. Теперь их 15. Больше, чем у кого бы то ни было в этом классе. Кстати, если вы хотите узнать, чем отличается версия GT, то ее сразу можно узнать по 18-дюймовым колесам, двойному выхлопу, опциональным цветным вставкам…

Мне нравится эта внешность, изрядно отдающая JDM-«тостерами»: Soul вполне может сойти за своего в тусовке Toyota bB и им подобных. Нравится двухцветный окрас и дизайнерские приколы вроде «рюкзачка» на пятой двери – машина достаточно игрива, чтобы с ней хотелось общаться свободно и неформально. Нравится, что при этом она обходится без игрушечного легкомыслия тех же MINI – хотя я не могу отделаться от мысли, что спереди Soul напоминает Роберта Дауни-младшего из известного мема. «Твое лицо, когда ты родился в стране с безупречными дорогами, а живешь в России».

Интерьер

Преобразования салона нового поколения Soul включили в себя установку новой передней панели, где главенствует 10,25-дюймовый экран.

Вместе с верхними воздуховодами и нижней панелью управления аудиосистемой он образует скругленный блок, превращающий салон в кокпит самолета. Главное новшество – внутри Киа Соул 2022 стало заметно больше места, а в наибольшей степени это ощутят на себе водитель и передний пассажир, которые к тому же получили кресла с большим диапазоном регулировок.
Kia Soul 2022

Киа соул 2022 цены и комплектации

Цена КИА Соул 2022 в России составляет от 1 006 900 до 1 531 900 рублей, кроссовер предлагается в комплектациях Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT.

Комплектация
Цена, руб.
1.6 (124 л.с.) Classic MT6
1 006 900
1.6 (124 л.с.) Classic AT6
1 076 900
1.6 (124 л.с.) Comfort MT6
1 081 900
1.6 (124 л.с.) Comfort AT6
1 131 900
1.6 (132 л.с.) Luxe AT6
1 196 900
2.0 (150 л.с.) Luxe AT6
1 216 900
1.6 (132 л.с.) Prestige AT6
1 306 900
2.0 (150 л.с.) Prestige AT6
1 326 900
1.6 (132 л.с.) Premium AT6
1 456 900
2.0 (150 л.с.) Premium AT6
1 476 900
1.6 (204 л.с.) GT RT7
1 531 900

* MT6 — шестиступенчатая МКПП, AT6 — шестиступенчатая АКПП, RT7 — семиступенчатый робот

Комплектации и цены

Комплектации
Мотор
КПП
Расход топлива
Привод
Разгон до 100 км/ч

Classic

1 029 900 рублей
бензин 1,6 л. (124 л,с)
MT
9,8/6,3/7,6
Передний
11,3 с
1 089 900 рублей
бензин 1,6 л. (124 л,с)
AT
11,0/6,7/8,2
Передний
12,5 с

Comfort

1 089 900 рублей
бензин 1,6 л. (124 л,с)
MT
9,8/6,3/7,6
Передний
11,3 с
1 139 900 рублей
бензин 1,6 л. (124 л,с)
AT
11,0/6,7/8,2
Передний
12,5 с

Luxe

1 219 900 рублей
бензин 1,6 л. (132 л,с)
AT
9,6/6,5/7,6
Передний
11,7 с
1 259 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
11,0/6,2/8,0
Передний
10,2 с

Prestige

1 359 900 рублей
бензин 1,6 л. (132 л,с)
AT
9,6/6,5/7,6
Передний
11,7 с
1 399 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
11,0/6,2/8,0
Передний
10,2 с

Premium

1 579 900 рублей
бензин 1,6 л. (132 л,с)
AT
9,6/6,5/7,6
Передний
11,7 с

Premium

1 649 900 рублей
бензин 2,0 л. (150 л,с)
AT
11,0/6,2/8,0
Передний
10,2 с

Gt line

1 629 900 рублей
бензин 1,6 л. (204 л,с)
AMT
8,7/5,8/6,9
Передний
7,8 с
Читайте также:  Установка катализатора Киа Спортейдж 4 поколение , уставить оригинальный или универсальный катализатор Kia Sportage 4 поколение в автосервисе Ramflow в Москве по низким ценам

Комплектация Gt-Line

Модификации и опции для россии

Киа Соул 2022 модельного года предлагает сразу семь пакетов оснащения:

  • Soul Classic. В базовой версии авто комплектуется кондиционером, шестью подушками безопасности, системой динамической стабилизации, модулем Bluetooth, подогревом и электроприводом зеркал заднего вида, электростеклоподъемниками и датчиками света.
  • Soul Comfort. Эта комплектация расширена за счет 2-зонного климат-контроля, противотуманок, системы подогрева передних кресел, кожаного руля и литых дисков на 16 дюймов.
  • Soul Luxe. «Люксовый» пакет дополнительно порадует мультимедиа-системой с дисплеем 7 дюймов, электрической печкой, круиз-контролем, обогревом рулевого колеса, парктроником, камерой заднего вида и 17-дюймовыми колесными дисками.
  • Soul Prestige. В данной комплектации ко всему вышеперечисленному добавлены LED-оптика, электропривод водительского кресла, кнопка Start/Stop, система обогрева заднего дивана и лобового стекла, рейлинги, передний парктроник и 18-дюймовые диски.
  • Soul Premium. «Премиальная» версия оснащения добавляет цветной экран бортового компьютера, кожаный салон, систему контроля слепых зон, электропривод переднего пассажирского сиденья, 10,25-дюймовый тачскрин мультимедиа (плюс акустическая система Harman/Kardon).
  • Soul Premium . Пакет предусматривает установку люка, адаптивного круиз-контроля, вентиляции передних сидений, нескольких дополнительных электронных «помощников».
  • Soul GT Line. Данная модификация снабжается самым мощным двигателем, но по оснащению соответствует пакету Премиум без кожаного салона.

Обзор

Компактный южнокорейский Киа Соул 2022 уже с первого появления на рынке произвел легкий фурор, поскольку наблюдатели не сразу смогли определить принадлежность автомобиля к какому-либо классу. Мини-SUV – на такой трактовке сошлись многие эксперты, а в ближайших конкурентов этому необычному автомобилю записали Nissan Note и Citroën C3.

Сами корейцы называют свою разработку «городским кроссовером», но при получении ОТТС на территории России в документах новая модель была обозначена как хэтчбек.
Kia Soul 2022

Конструкция шасси нового поколения осталась прежней в виде стоек McPherson на передней оси и «балкой» сзади, а также дисковыми тормозами (спереди – вентилируемыми).

В основе Kia Soul 2022 – хорошо знакомая по Hyundai i30 и Kia Ceed модульная платформа К2, в которой для модели Соул было предусмотрено увеличение колесной базы ( 30 мм.) и замена задней «многорычажки» В целом, авто получило более жесткий и увеличенный в размерах кузов.

Обзор kia soul 2022: чем порадовали корейские разработчики

Увеличение размеров от модели к модели при смене поколений — общемировая тенденция. Компания Kia Motors не осталась в стороне и применила модульную платформу К2 от «старших братьев» в KIA Soul 2022. Благодаря этому на 30 мм увеличилась колесная база — теперь она равна 2600 мм как у Rio — и аж на 55 мм (до 4195) возросла длина. А вот ширину менять не стали, поскольку она и так составляла внушительные 1800 мм.

То, что машина подросла на вроде бы незначительные 7 мм, хорошо ощущается внутри, особенно рослыми молодыми людьми. Дорожный просвет 180 мм ставит многоточие в извечном споре о типе Киа Соул: хэтчбек это, универсал, минивэн или городской кроссовер, способный справиться с легким бездорожьем. В компании KIA приравнивают автомобиль к кроссоверам, поскольку короткие свесы с углами въезда и съезда 18 и 30 градусов соответственно значительно повышают внедорожные качества машины.

Применение новой платформы, увеличение размеров и обширное применение высокопрочной стали, что на четверть увеличило прочность на кручение, увы, сказалось в весе автомобиля. Кроссовер «поправился» на целых 90 килограммов и теперь его сухой вес равен 1330 кило. Эдакий корейский крепыш.

Плюсы и все минусы киа соул

Плюсы
  • Комфорт
  • Дизайн
  • Динамика
  • Коробка передач
  • Проходимость
  • Обзорность
  • Надежность
  • Управляемость
— Минусы
  • Расход топлива
  • Шумоизоляция
  • Багажник

Салон

Сиденья — в меру удобные, с электрорегулировками, но без ярко выраженной боковой поддержки. А сзади — вообще почти ровный диван. Материалы отделки — слегка мягковатые на ощупь, но выглядят неплохо — смотрятся лучше, чем щупаются. Сборка хорошая — несмотря на обилие пластика в салоне, причем часто жесткого пластика, ничего не громыхает и не дребезжит. Подсветка зеркалец в солнцезащитных козырьках организована фирменно по-KIAвски — она есть, но включается отдельной кнопочкой, как и во всех остальных моделях, где она имеет место быть.

Читайте также:  Все о VIN (ВИН) на автомобилях Kia (Киа): расшифровка, где находится и что означает | Статьи

В салоне пространства реально много — и для ног, и над головой, и на первом ряду, и на втором. Маленький только багажник, но для него и действительно при таких габаритах места практически не остается.

Мультимедийка с 7-дюймовым экраном, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Присутствует камера заднего вида с четкой картинкой, но она, увы, как это почти всегда и бывает, очень быстро загрязняется при типичной московской погоде.

Техническая начинка

На российский рынок Киа Соул 2022 модельного года будут поставляться в трех версиях оснащения силовыми агрегатами:

  • Атмосферный двигатель 1.6 MPI мощностью 123 л. с. Для него предлагается 6ступенчатая механическая трансмиссия либо 6-диапазонный «автомат».
  • Бензиновый мотор 2.0 MPI, который агрегатируется только автоматической «коробкой».
  • Турбированный агрегат 1.6 T-GDI с системой непосредственного впрыска, выдающий 200 «сил» и дополняемый роботизированной преселективной 7-диапазонной трансмиссией. Этот двигатель подлежит установке только на автомобили топ-версии GT Line.

Все комплектации Киа Соул 2022, как и автомобили второго поколения, являются переднеприводными, но новый Soul заметно подорожал, что объясняется улучшенной комплектацией.

Технические характеристики

Технические характеристики kia soul

Кузов

Тип кузова
кроссовер
Класс автомобиля
класс B
Длина / ширина / высота, мм
4140 / 1800 / 1593
Колесная база, мм
2570
Клиренс (дорожный просвет), мм
150
Объем багажника, л
354 / 1367
Снаряженная масса, кг
1282 — 1315
Объем топливного бака, л
54

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
бензин
Объем, л
1,6
1,6
Мощность, л.с.
124
124
Крутящий момент, Нм
152
152
Тип коробки передач
механика
автомат
Число передач
6
6
Привод
передний
передний
Разгон 0-100 км/ч, с
11,3
12,5
Макс скорость, км/ч
182
177
Расход топлива, л
 
 
— город
9,5
10,5
— трасса
6,1
6,3
— смешанный
7,3
7,9
Тип топлива
АИ-95
АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
бензин
Объем, л
1,6
2,0
Мощность, л.с.
132
150
Крутящий момент, Нм
161
Тип коробки передач
автомат
автомат
Число передач
6
6
Привод
передний
передний
Разгон 0-100 км/ч, с
11,7
10,2
Макс скорость, км/ч
180
186
Расход топлива, л
 
 
— город
9,5
11,0
— трасса
6,5
6,2
— смешанный
7,6
8,0
Тип топлива
АИ-95
АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
 
Объем, л
1,6
 
Мощность, л.с.
204
 
Крутящий момент, Нм
265
 
Тип коробки передач
робот
 
Число передач
7
 
Привод
передний
 
Разгон 0-100 км/ч, с
7,8
 
Макс скорость, км/ч
200
 
Расход топлива, л
 
 
— город
8,7
 
— трасса
5,8
 
— смешанный
6,9
 
Тип топлива
АИ-95
 

Линейка силовых агрегатов для обычного «Соула» не изменилась — это бензиновые 1,6-литровые двигатели мощностью 124 или 132 л.с., работающие в паре с 6-ступенчатой механикой или автоматом.

Бензиновый 204-сильный турбомотор 1,6 T-GDI с непосредственным впрыском, доставшийся в наследство от Kia ceed GT, добавил «Соулу» позитивных эмоций. Разгон до «сотни» за 7,8 секунды — не бог весть как быстро, но все же хэтчбек достаточно динамичен, а главное — ты уверенно себя чувствуешь в любой ситуации. Ускорение, что с 60 до 100 км/ч, что с 80 до 120 км/ч, потребует всего 4,5 секунды — это позволяет без проблем выполнять быстрые обгоны даже на коротких прямиках.

Soul GT предлагается только с 7-ступенчатым «роботом» DCT — эта трансмиссия настроена на то, чтобы ехать с комфортом, экономить топливо и беречь свое железное нутро. Ее невозможно спровоцировать на скорострельные ударные включения, у нее нет функции Launch Control, как у «DSG-шных» агрегатов, и при любой возможности она норовит перейти на более высокую передачу.

Читайте также:  Что значит киа перевод

Экстерьер

Новый кузов Киа Соул 2022 года сохранил привычную форму кузова в виде кубика, но получил заметные изменения в передней части.
Kia Soul 2020
Kia Soul 2022

Фальшрадиаторную решетку заменила вставка, повторяющая обводы линии верхней оптики, а роль основного приемника воздушных потоков взяла на себя большая центральная решетка бампера. К слову, в электрическом Киа Soul 2022 на переднем бампере расположилась и «розетка».

Автомобиль также получил новый капот с ровной верхней поверхностью и эмблемой Kia в передней его части. Лобовое стекло стало больше и обзавелось обогревом: в дешевых комплектациях только в зоне покоя стеклоочистителей, в дорогих – по всей площади.
Kia Soul 2022


Сбоку корпуса на задних стойках появился черный пластик, который призван визуально «продлить» боковые стекла. При этом абсолютно все стойки кузова будут окрашиваться в черный цвет создавая красивый эффект парящей крыши.

Сзади Киа Соул 2022 оснастили оригинальными V-образными фонарями и новым бампером, из-под которого ровно посередине выглядывают сдвоенные патрубки выхлопной системы.

Отзывы владельцев kia soul

Очень понравилась! Снаружи маленькая, внутри просторная, многим даст фору, очень удобная и довольно вместительная. Управлять легко и приятно, фары превосходные (светят далеко и ярко), магнитола супер, звук отличный, кнопки управления мультимедиа на руле расположены грамотно, вообще все кнопочное управление в машине сделано грамотно. Разгоняется не очень быстро, но хватает.

В повороты заходит даже на скорости легко (всё относительно). Подвеска довольно энергоемкая, неровности глотает легко. Ямы как обычно, но без грохота. До 4500 на обкатке расход что по городу, что по трассе примерно равный, 10-10.5 л. Зато в этом ценовом диапазоне этих лет наверное одно из лучших сочетаний двигателя и коробки передач.

Удивился качеством отделки материалов не хуже немцев. В люксовой версии было все. За 30000 км эксплуатации ничего не ломалось и не скрипело. Отличный автомобиль! Двигатель требует замены масла каждые 7500 км. За этим надо обязательно следить. Коробку лучше брать автомат.

Всегда легкий пуск, в любую погоду. Зимой быстро прогревается, салон очень тёплый! Расход топлива по трассе 6,5 литров, в городе 8,5-9. Конечно зависит от скорости и манеры езды. У Авто очень просторный и удобный солон! Удобно садиться и выходить!

Немного маловат багажник, но для города и ежедневных покупок вполне хватает. Да и пару средних чемоданов помешает свободно! Да, не требователен к топливу, свободно потребляет и 92 бензин. Ещё один плюс — удобно парковаться! Разворачивается даже на очень узких парковках! Машинка приятная во всех отношениях!

Машиной доволен. Особенно связкой мотор — коробка, робот отлично работает, переключает незаметно, шустро. Есть ручной режим, удобно пользоваться в пробках. Мотора хватает за глаза. Особенно радует удивление окружающих в потоке, которые не ожидают такой прыти у Киа Соул. В остальном все нормально, есть конечно КИА над чем поработать, над эргономикой например, но это мои придирки. Сидения удобные, поясничный упор, очень хорошая штука на дальних поездках. Ну и дизайн, необычный, но я кайфую.

Оцените статью
Киянова.ру
Добавить комментарий

Adblock
detector