Kia Sorento заменит топливный фильтр

Автомобиль требует регулярного технического обслуживания. Одна из процедур, которую необходимо выполнять раз в год или чаще — замена фильтров Kia.

Разберемся, с какой периодичностью и какие фильтрующие расходники нужно менять.

Топливная система современных автомобилей предполагает дополнительную двойную фильтрацию горючего с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтр грубой очистки способен задерживать частицы грязи не более одного микрона и устанавливается, как правило, в баке. Элемент тонкой очистки способен отделять посторонние примеси, смолы, пыль, а для дизельных агрегатов в своей конструкции имеет сепаратор для задержки воды.

Замена топливного фильтра на Kia Sorento как с бензиновым, так и с дизельным двигателем должна производится согласно регламенту ТО каждые 60 тыс км пробега. Однако некоторые из автолюбителей не выполняют требования ТО, в результате чего начинаются проблемы — автомобиль не едет, плохая тяга и т.п.

Чтобы избежать неприятных последний следует четко выполнять регламентные ТО. В версии с дизельным мотором, топливный фильтр на Kia Sorento расположен в подкапотном пространстве, в версии с бензиновым двигателем фильтр располагается в бензобаке.

Замена топливного фильтра на Kia Sorento как с бензиновым, так и с дизельным двигателем должна производится согласно регламенту ТО каждые 60 тыс км пробега. Однако некоторые из автолюбителей не выполняют требования ТО, в результате чего начинаются проблемы — автомобиль не едет, плохая тяга и т.п. Чтобы избежать неприятных последний следует четко выполнять регламентные ТО. В версии с дизельным мотором, топливный фильтр на Киа Соренто расположен в подкапотном пространстве, в версии с бензиновым двигателем фильтр располагается в бензобаке.

Замена топливного фильтра на Sorento, оснащенном бензиновыми или дизельными двигателями, классифицируется как текущее обслуживание. Снятие и установка детали не требует использования лифта или эстакады, а также специальных инструментов или оборудования.

• Где расположен топливный фильтр на Киа Соренто
• Когда необходима замена
• Пошаговая инструкция
• Как выбрать фильтр: оригинал и аналоги
• Возможные проблемы во время и после замены

Для замены топливного фильтра дизельного Киа Соренто 2 2.2 на оригинальный используется артикул 319222W000 от HYUNDAI-KIA. Следующие каталожные номера могут использоваться как аналоговые опции:

HYUNDAI-KIA – 319222W000.

• N1330520 – производства НИППАРТС;
• 300ХН03 – АШИКА;
• CS767 – ПУРФЛЮКС;
• FC19070 – САКУРА;
• 1457434516 – BOSCH.

САКУРА – FC19070

Для модификации бензинового Kia Sorento 2 2.4 компания HYUNDAI-KIA использует следующий оригинальный артикульный номер 311122P000. Ниже представлены артикулы аналоговых запчастей:

HYUNDAI-KIA – 311122P000

• LF818M – LINCE;
• N1330326 – НИППАРТС;
• DEA2P00G – DEPPUL;
• 1311220P00 – ТРЕНЕР;
• ARG323318 – АРИРАНГ.

Проблемы с пуском двигателя автомобиля, являются довольно распространенными и одними из наиболее пугающих для автовладельца. При этом они могут появляться не только у машин с большими пробегами, но и у практически новых экземпляров. Если Киа Соренто не заводится, это не всегда говорит о серьезной поломке, чаще всего этому есть менее фатальные причины, которые могут быть устранены сравнительно быстро, хотя и не всегда дешево.

Но нельзя исключить и аварийные ситуации, которые требуют внимания специалистов. Стоит заметить, что данная проблема чаще встречается на дизельных Соренто, их моторы требовательнее к качеству топлива, расходных материалов и устроены сложнее. На внедорожниках с бензиновым двигателем подобные вещи случаются крайне редко.

Самые распространенные причины проблем с пуском двигателя:

• Разрядка аккумулятора Киа Соренто
• Плохой контакт в клеммах
• Загустевшее на морозе топливо (относится к дизельным двигателям)
• Проблемы с ТНВД, форсунками, датчиками положения коленвала и распредвала (дизель)
• Выход из строя бензонасоса, проблемы с дроссельной заслонкой (бензин)

Не всегда можно без специального оборудования точно определить почему не заводится Соренто, в таких случаях обойтись без помощи профессионалов вряд ли удастся, поэтому следует обратиться в сервис.

Другие причины

Помимо некачественного топлива и разрядки аккумулятора, могут быть и другие причины проблем с пуском двигателя внедорожников Киа. К сожалению, определить некоторые из них точно можно только при проведении диагностики двигателя, топливной и электронной систем при помощи специального оборудования и программного обеспечения.

Мы перечислим основные из них, которые чаще всего встречаются на разных модификациях Соренто дизельных и бензиновых.

• Проблема с зажиганием. Чаще всего возникает из-за вышедших из строя датчиков коленвала и распредвала. Выясняется при помощи компьютерной диагностики.
• Отсутствие искры в свечах зажигания. Причин может быть много от состояния самих свечей до, катушек и ЭБУ и так далее.
• Бензонасос. Вышедший из строя бензонасос не создает достаточного давления топлива или вообще не подает его в цилиндры.
• Топливный фильтр. Рекомендуется проверить его состояние, нередко оно бывает причиной отсутствия топлива в системе.
• Отсутствие компрессии. Редкая проблема, однако имеет место особенно на машинах с большими пробегами. Причиной обычно являются залегшие маслосъемные кольца. Устраняется их заменой, реже капремонтом.
• Выход из строя ТНВД. Частая проблема, деталь дорогостоящая, но обычно помогает только его замена.
• Опять же топливный фильтр. На дизельных Соренто к топливному фильтру предъявляются особые требования. Менять его можно только на рекомендованный производителем.
• Проблемы с форсунками на таких моторах не редкость, могут возникать вследствие несвоевременной замены, неквалифицированного ремонта и так далее.

Это основные причины проблем с запуском двигателя Киа Соренто. Многие из них могут точно определить только специалисты. По этому без поездки в сервис на эвакуаторе в случае технических неполадок такого характера редко получается обойтись.

Для того чтобы минимизировать риск их возникновения рекомендуется следовать определенному списку правил. В него входит использование качественных ГСМ, расходников, ремонт автомобиля квалифицированными работниками СТО, проверка заряда аккумулятора, использование «зимней» солярки в холодное время года, периодическая диагностика двигателя и электронных систем автомобиля хотя бы раз в год.

Топливный фильтр на Киа Соренто 2 поколения (XM) отличается в зависимости от типа и объема двигателя, а также проведенного рестайлинга в конце 2012, начале 2013 годов. Поставщиком оригинальной запчасти является компания Mobis, а вот производитель — Mahle.На автомобиле установлены 2 топливных фильтра — основной (тонкой очистки) и фильтр-сетка насоса (грубой очистки).Топливный фильтр на Соренто 2На Соренто 2 с бензиновыми двигателями основной топливный фильтр всегда идет в сборе с топливным модулем и насосом, которые находиться в топливном баке. В отличии от других автомобилей, на которых тоже установлены топливные модули, на Sorento 2 топливный фильтр можно отдельно менять от модуля. Между собой они отличаются в зависимости от того, рестайлинговая ли это модель автомобиля или нет.Наиболее популярные заменители для каждого из фильтров представлены ниже в таблице.Что касается фильтра-сетки, то ее артикула также отличаются в зависимости от рестайлинга. На автомобили до 2012 г. ставят 310902P000, а после — 310602P000. Артикул же оригинального топливного модуля в сборе тоже отличается в зависимости от года выпуска автомобиля и двигателя.Конструкция топливного фильтра.Топливные фильтры на Sorento 2 дизельНа дизельных Киа Соренто 2-го поколения основной топливный фильтр вынесен отдельно от топливного модуля, и расположен в подкапотном пространстве, под декоративной крышкой, справа от двигателя (сторона водителя). Он отличается в зависимости от того, проведен ли рестайлинг на автомобиле. Несмотря на разные номера, данные запчасти взаимозаменяемы, так как практически не отличаются по размерам, и имеют одинаковую резьбу.Дизельный топливный фильтр.Аналоги у обоих фильтров также общие, так как они практически не отличаются между собой.На все автомобили с дизельными двигателями, независимо от рестайла ставят фильтр-сетку под артикулом 310902B900. Топливные модули тоже отличаются артикулами в зависимости от рестайлинга. До 2012 г. устанавливали 311102P900, после — 311102W900.Независимо от рестайла, менять основной топливный фильтр производитель рекомендует через каждые 60 тыс. км — на бензиновых моделях, и через каждые 30 тыс. км — с дизельными двигателями. Фильтр — сетку же можно просто промыть обычным Карбклинером.

Система подачи топлива авто нового поколения имеет двойное очищение. Очищается оно сначала с помощью фильтрации грубой очистки, которая задерживает более крупные частицы. Данный элемент располагается в бензобаке.

Далее при помощи тонкой очистки топливо проходит второй этап очищения. На данном этапе отделяются более мелкие частицы. Фильтровальная установка тонкой очистки дизельных двигателей оснащена механизмом, задерживающим воду. На дизельном Киа Соренто замена топливного фильтра, как и на бензиновом, является одной из стандартных процедур.

Признаки износа топливного фильтра

Систему тонкой очистки нужно менять периодически. Частота замены фильтров Киа Соренто зависит от марки автомобиля и прописывается производителем в книге эксплуатации. В среднем для данной марки автомобилей их рекомендуется менять после пробега в 40-60 тысяч км.

Так как мы живем в России и погодные условия здесь достаточно разнообразные: зимой бывают сильные морозы, а летом жарко, то специалисты рекомендуют производить смену в два раза чаще, чем это написано у производителя.

Если устройство тонкой очистки выйдет из строя раньше срока, то это может повлиять на работоспособность других частей автомобиля. Проблемы могут возникнуть в зажигании, ГРМ, подаче топлива или в цилиндрах.

Владелец авто может заметить следующие признаки:

• машина начинает глохнуть сама по себе;
• в холостую движок не держит обороты;
• зажигание при исправном стартере работает с перебоями;
• во время разгона машины мощность падает, а не увеличивается как это должно быть;
• стучат клапана.

Если вовремя не заменить устройство очищения, это может привести к более сложным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Так как Kia Sorento оснащены разными двигателями: одни ездят на бензине, другие на дизеле, то процесс замены фильтрации горючего у них тоже разный.

Выбрать систему фильтрации поможет комплектация двигателя. Перед покупкой следует учесть его тип внутреннего сгорания и дату выпуска транспортного средства. Чтобы точно определить что купить, нужно знать VIN.

Как заменить топливный фильтр бензинового Киа Соренто

Фильтровальная система на таких авто устанавливается в бензобаке в верхней части.

• Чтобы ее заменить, снимите задние кресла автомобиля.
• Снимите кресло и отодвинься ковролин, таким образом у вас будет подход к крышке бензофильтра.

Чтобы установить новую систему фильтрации, необходимо действовать в обратном направлении. Во время установки обязательно проследите за тем, чтобы подводка насоса была надежно зафиксирована. После этого вокруг крышечки пройдитесь герметиком.

Замена топливного фильтра дизельного Киа Соренто

Топливный фильтр дизеля Киа Соренто 2.5 или 2,2 л размещен на топливных магистралях в моторном отсеке под капотом.

• Далее снимите с кронштейна картридж.
• Чтобы установить новый бензофильтр, необходимо приведенные действия выполнить в обратной последовательности.

После установки новой системы фильтрации необходимо избавить ее от лишнего воздуха. Включите зажигание автомобиля, не включая двигатель. Проделайте данные манипуляции 4-5 раз с интервалом в две минуты. Во время включения зажигания срабатывает насос топлива, что позволяет избавиться от лишнего воздуха.

Признаки необходимости замены топливного фильтра

Как мы уже писали выше, замена топливного фильтра по регламенту должна происходить первый раз при достижении пробега в 60 тыс км. Далее замена производится через 60 000 пробега.

Однако при использовании некачественного топлива можно столкнуться с тем, что фильтр забьется раньше указанного пробега, в результате чего потребуется внеплановая замена фильтра.

• Плохая тяга двигателя — автомобиль не едет
• При резком нажатии на педаль газа двигатель вяло реагирует, есть провалы
• При движении с места могут быть легкие толчки и провалы

Чтобы убедиться в необходимости замены топливного фильтра следует обратиться в автосервис или к официальному дилеру и проверить давление в топливной системе. Если давление будет слабым, одна из основных причин — забитый топливный фильтр. Но так же может выйти из строя и топливный насос.

Забитый топливный фильтр может привести к выходу из строя топливного насоса. Так как через забитый фильтр бензин проходит плохо, несмотря на то, что насос качает топливо с нужным давлением.

Не следует пренебрегать заменой топливного фильтра и производить его согласно рекомендации завода изготовителя автомобиля.

Какая польза от топливного фильтра и водоотделителя?

Водоотделяющий топливный фильтр предназначен для улавливания примесей или воды до того, как они попадут в двигатель. Принцип этой системы фильтрации удивительно прост; верхняя часть фильтра состоит из бумажного элемента, а нижняя часть фильтра представляет собой накопительный бак или чашу.

Оригинал и аналоги

Фильтрующие элементы зависят от типа и размера двигателя:

• Для 2,5-литрового дизеля используется картридж 31922-2B900 (можно заменить элементами Bosch 1457 434 516, Champion CFF100 / 493 или Mahle / Knecht KC1011). Не рекомендуется использовать дешевые комплектующие от мелких производителей из-за низкого качества продукции.
• Дизельные агрегаты объемом 2,2 литра комплектуются картриджем 31922-2W000 (можно заменить на Kolbenschmidt (артикул 50 014 275) или Mahle / Knecht KC504).
• Бензиновый силовой агрегат рабочим объемом 2,4 литра комплектуется фильтром 31112-2П000 и сетчатым элементом 31090-2П000. Рекомендуется использовать только оригинальные запчасти, так как аналоги не соответствуют требованиям качества.

Что делать, если машина не завелась

Так как проблема с пуском двигателя не всегда бывает следствием серьезной поломки, существует ряд действий которые можно предпринять перед тем как обращаться в сервисный центр. Первым делом нужно проверить аккумулятор.

Особенно это актуально после длительной стоянки или в холодное время года. На морозе аккумуляторная батарея имеет свойство быстро разряжаться, и ток выдаваемый ей может быть слишком мал для прокрутки двигателя.

Если при повороте ключа зажигания Соренто не загораются лампочки на приборной панели, или горят тускло, или чувствуется недостаток мощности для прокрутки, это явный признак того что аккумулятор пора зарядить или заменить.

Другая причина из-за которой двигатель может не заводиться — окисленные клеммы аккумуляторной батареи. В процессе эксплуатации они могут покрываться белым налетом, в следствие чего теряется электрический контакт. Если такая проблема обнаружена, следует зачистить контакты металлическим предметом (ножом, щеткой) чтобы восстановить контакт.

Проблемы с запуском двигателя, вследствие разряда аккумуляторной батареи или потери контакта в клеммах, по статистике, являются самыми распространенными, по этому, рекомендуется в таких ситуациях исключить сначала их и, только после этого, начинать более глубокую диагностику автомобиля.

Замена бензинового топливного фильтра

Топливный фильтр располагается под задним сиденьем, поэтому для начала демонтируем его, открутив два болта. Далее поднимаем сиденье.

Если замена фильтра производится в первый раз, необходимо прорезать квадратное отверстие в коврике напротив люка топливного бака.

С помощью плоской отвертки поддеваем крышку люка и аккуратно снимаем ее. Чтобы снизить давление в топливной системе потребуется вытащить предохранитель топливного насоса и запустить двигатель, как только он заглохнет, давление в системе спущено. Ставим предохранитель на место, чтобы не забыть потом.

Теперь отсоединяем штекер питания и топливные трубки от модуля.

Откручиваем пластиковое кольцо крепления модуля и убираем его в сторону. Достаем топливный модуль.

Разбираем топливный модуль как показано на фото. Внутри корпуса модуля установлен неразборный топливный фильтр.

Меняем фильтр на новый, очищаем корпус модуля от грязи и производим сборку в обратной последовательности.

После сборки, при первом запуске двигателя может потребоваться немного больше времени для накачки давления в систему, так как перед заменой мы его спустили.

Что будет, если не менять фильтры?

Владельцы Киа Рио и других авто, которые пренебрегают рекомендациями относительно частоты замены фильтрующих элементов, рискуют столкнуться с рядом неприятностей:

• снижение тяги — силовой агрегат не сможет обеспечивать машине резвость и динамичность;
• плохой запуск двигателя в лучшем случае и в худшем — полное отсутствие возможности завести автомобиль;
• проблемы с разгоном — при попытке набрать скорость педаль газа будет «проваливаться»;
• самопроизвольное прекращение работы мотора — во время непродолжительной отставники на светофоре или при езде на холостых оборотах.

Чтобы избежать подобных проблем, своевременно меняйте расходники в своем автомобиле. Для качественного ТО обращайтесь к официальному дилеру или в крупные автосалоны Минска.

Замена дизельного топливного фильтра

Откручиваем 4 болта декоративной крышки двигателя и снимаем ее.

Далее отсоединяем клеммы от аккумулятора и снимаем его.

Теперь, нам потребуется пережать топливные трубки, чтобы воздух не попал в топливную систему.

Теперь отключаем все датчики от фильтра и откручиваем болты крепления фильтра и снимаем его, сливаем оставшуюся солярку в емкость.

Далее снимаем датчик воды и убираем его в сторону

Разбираем картридж топливного фильтра, устанавливаем новый фильтрующий элемент.

Далее собираем топливный фильтр, после чего его необходимо наполнить соляркой и прокачать.

Как прокачать дизельный топливный фильтр

Одеваем два шланга на трубки фильтра и опускаем его в канистру, прокачивать фильтр необходимо не менее 30 раз.

Есть еще один способ наполнения фильтра. Необходимо установить топливный фильтр на место, собрать все, после чего необходимо вынуть реле топливного насоса, и не включая зажигания, замкнуть контакты 30 и 87, они подписаны на самом реле. Должно загудеть в фильтре. Сначала будет равномерное гудение и будет слышно как наполняется фильтр, после как изменится звук, размыкаем. После этих действий можно ставить реле на место и запускать мотор.

На этом замена дизельного топливного фильтра окончена.

В отличие от устройства грубой фильтрации, которое имеет неограниченный срок службы и работает по простому механическому принципу, фильтр тонкой очистки подлежит замене согласно техническому регламенту, прописанному в сервисной книжке каждого транспортного средства. На Киа Соренто в зависимости от типа агрегата периодичность замены топливного фильтра составляет 40-60 тысяч км пробега.

В российских условиях специалисты рекомендуют менять его в два раза чаще. В случае преждевременного выхода из строя элемента тонкой фильтрации возникают проблемы в узлах системы зажигания, механизмов цилиндропоршневой группы, ГРМ и топливной системы, которые проявляются следующими признаками:

• Двигатель не держит обороты на холостом ходу
• Происходит самопроизвольное глушение агрегата
• Запуск системы зажигания при работающем стартере работает с отказами
• При ускорении чувствуется падение мощности
• Появляется стук клапанов – нарушена регулировка клапанной системы

Дальнейшая эксплуатация двигателя с изношенным топливным фильтром приводит к более серьёзным поломкам и дорогостоящему ремонту.

Автомобили Киа Соренто оснащают двумя типами двигателей – бензиновыми и дизельными, поэтому процесс замены устройства фильтрации разный.

Сколько стоит обслуживание KIA Sorento Prime?

Mazda CX-5 2017 Эксплуатационные расходы.

Если не завелся дизельный Соренто

Если не заводится Киа Соренто дизель, нужно, помимо вышеописанных действий обратить внимание на еще одну деталь. В зимнее время это может произойти из-за некачественной или «летней» солярки, залитой на заправочной станции.

Дизельное топливо имеет свойство замерзать при минусовой температуре. Летняя солярка густеет и перестаёт проходить через топливный фильтр, вследствие чего мотор глохнет и перестает заводиться. Произойти это может не только во время длительной стоянки, но и во время движения.

Если температура солярки опускается до температуры замерзания, автомобиль начинает чихать, троить, перестает нормально разгоняться. В данном случае помочь может только помещение автомобиля в теплое место.

Так как дизельное топливо замерзает не только в баке, но и в системе подачи в двигатель, то лить в бак различные размораживатели обычно бесполезно. Так же категорически не рекомендуется греть картер двигателя, используя открытый огонь, это может привести к повреждению узлов автомобиля или пожару, и, к тому же, малоэффективно.

Когда необходима замена

Замена фильтра производится в следующих случаях:

• пробег при плановом ТО;
• в случае возникновения проблем при работе двигателя, связанных с засорением фильтрующего элемента.

Признаки износа фильтра

Основные признаки засорения фильтрующего элемента на бензиновом двигателе:

• при нажатии на педаль акселератора происходит поломка или рывками нарастают обороты;
• в начале движения и разгона наблюдаются спады.
• снижение тяги двигателя, что приводит к снижению динамики;

Картридж дизельный предназначен для удаления из топлива не только посторонних механических примесей, но и воды. В конструкции блока есть датчик, работающий в паре с контрольной лампой. Индикатор мигает или загорается, когда на дне колбы появляется осадок.

Рекомендуемая периодичность замены

Автовладелец Sorento должен знать, сколько миль нужно на ремонт системы очистки топлива.

Производитель рекомендует регулярную замену фильтров для бензинового двигателя каждые 60 тысяч километров.

Дизель оборудован системой точного впрыска топлива, которая требует тщательной очистки топлива. Замена производится каждые 45 тыс. Км.

Как часто менять автомобильные фильтры?

Согласно техническому регламенту, установлена следующая периодичность замены фильтрующих элементов авто:

• воздушный или салонный — каждые 10000 км пробега;
• масляный — каждые 10000–15000 км пробега, вместе с заменой масла;
• топливный — каждые 20000 км пробега.

В зависимости от модели и поколения Киа, эти цифры могут варьироваться.

Имеют значение и такие нюансы, как:

Важны все детали — вид используемого топлива, компрессия, показатели рабочей температуры и давления, сила трения запчастей. Каждый пункт напрямую влияет на скорость и степень загрязнения фильтров.

Двигатель Kia мощный и производительный? Значит требуется более частая замена расходников.

Фильтр автомобиля представляет собой сложенный в виде гармошки пористый материал. Чем качественнее изделие, тем больше площадь фильтрации и дольше срок эксплуатации.

Если во время предыдущей замены фильтрующих элементов использовали расходники от производителя с низкой ценовой политикой, внимательно следите за поведением авто. Возможно, выполнить ТО в следующий раз придется раньше, чем установлено инструкцией.

Важный показатель того, как часто нужно менять автомобильные фильтры. Например, степень изношенности расходников Kia Ceed и Kia Rio при одинаковом пробеге и разных условиях эксплуатации может сильно отличаться.

Нагрузка на фильтрующие элементы машин, используемых в городских условиях, в разы выше в сравнении с авто, проезжающим то же расстояние по загородным трассам.

Топливный фильтр на Kia Sorento с бензиновым двигателем

С завода устанавливается оригинальный топливный фильтр Hyundai / KIA 311122P000. На данный момент его стоимость составляет от 2000 руб. Как мы писали выше, топливный фильтр в бензиновой версии расположен в бензобаке.

Аналоги 311122P000

• EAS Ultimate EFF01050 (Япония)
• Shinko SHN2P0 (Япония)
• AMD AMDFF58

Аналогов фильтра не так много,а некоторые из них по цене практически сравнимы с оригиналом.

Как заменить топливный фильтр на Киа Соренто

Очиститель топлива Kia Sorento

Топливный фильтр находится справа за воздуховодом в правом верхнем углу. Вы узнаете его по круглому металлическому корпусу.

Фильтрующий материал содержится в специальном обжимном корпусе, который крепится к корпусу тремя винтами.

Чтобы получить доступ к топливному фильтру, вам необходимо:

• Снимите клеммы аккумуляторной батареи.
• Снимаем воздуховод.
• Отсоедините и снимите сам аккумулятор.
• Снимите круглую трубку.

Система фильтрации на таких автомобилях устанавливается в бензобаке вверху.

• Для его замены снимаем задние сиденья авто.
• Снимите стул и сдвиньте ковер назад, чтобы получить доступ к крышке газового фильтра.

Чтобы установить новую систему фильтрации, необходимо работать в обратном направлении. Во время установки убедитесь, что соединение насоса надежно закреплено. После этого обходим капот герметиком.

Сколько топливных фильтров у KIA Sorento Prime?

Все модели WJ имеют два топливных фильтра, сетчатый фильтр в нижней части модуля топливного насоса внутри топливного бака и один внешний фильтр внутри регулятора давления топлива. Оба фильтра рассчитаны на длительный срок службы. Они не требуют обычного планового обслуживания.

Насколько важен сепаратор топливной воды на KIA Sorento Prime?

Целью сепаратора является фильтрация любых примесей, таких как вода, из вашего топлива, прежде чем оно попадет в двигатель. Он находится на впускном конце топливопровода, поэтому он может использовать всасывание топлива, проходящего через двигатель.

Где находится топливный фильтр на KIA Sorento Prime?

Он установлен под X5 прямо перед топливным баком за защитной пластиковой крышкой.

Как долго служит сепаратор топливной воды на KIA Sorento Prime?

Если вы используете газ с этанолом, вы обязательно получите немного воды в своем топливе. Не знаю, какой у вас двигатель, но Yamaha рекомендует каждые 50 часов. Я согласен с Bunger79, пока у вас постоянно не будет чистого фильтра, тогда я бы пошел на 100 часов.

Может ли из-за плохого топливного фильтра KIA Sorento Prime машина не заводиться?

Сначала забитый топливный фильтр может проявляться как проблема с корректировкой подачи топлива, колебания или плохая работа, но в конечном итоге может вызвать пропуски зажигания в цилиндрах или привести к нехватке топлива в двигателе, что в первую очередь не позволит ему запуститься.

Дизельный топливный фильтр располагается под капотом, его замена немного проще, чем на бензиновой версии. Номер оригинального фильтра 319222B900 стоимость его на данный момент от 1700 руб.

• Аналоги 319222B900
• AMD AMDFF31 (Корея)
• Bosch 1457434516 (Германия)
• Goodwill FG133 (Великобритания)

Как мы уже писали выше, замена топливного фильтра по регламенту должна происходить первый раз при достижении пробега в 60 тыс км. Далее замена производится через 60 000 пробега. Однако при использовании некачественного топлива можно столкнуться с тем, что фильтр забьется раньше указанного пробега, в результате чего потребуется внеплановая замена фильтра.

На Kia Sorento первого поколения с бензиновым двигателем топливный фильтр расположен во внутренней полости бензобака. Чтобы заменить предмет, вам нужно будет сделать следующее:

• От АКБ отключена отрицательная клемма.
• Заднее сиденье откидывается. Чтобы получить больше места, он полностью разборный.
  Снимаем заднее сиденье
• С помощью отвертки Phillips и ключа на восемь демонтируется защитный люк, а затем бензонасос. При откручивании последнего необходимо будет держать устройство рукой, иначе оно выскочит. Перед откручиванием рекомендуется обработать крепеж WD-40.
  Разбираем защитный люк (ссылка на источник фото)
• Отсоединены трубы.
  Отсоедините шланги
• Топливный насос снимается, а оставшееся топливо сливается. Затем силовые чипы отключаются.
  Вынимаем бензонасос и выгружаем бензин
• Корпус, в котором установлен датчик уровня, разбирается.
  Разборка топливного модуля (ссылка на источник фото)
• От снятого устройства отключаются все элементы, которых нет на подготовленной запчасти;
  Разбираем модуль
• Перед установкой нового фильтра Киа Соренто в обязательном порядке необходимо очистить сетку и установить три резинки.

Фильтр – KC503D KNECHT / MAHLE

Для замены топливного фильтра на дизеле Киа Соренто ХМ потребуется сделать следующее:

Затем демонтируются следующие элементы:

• воздуховод над аккумулятором – фиксируется тремя пластиковыми фиксаторами на болте;
• аккумулятор с двенадцатью ключами;
• корпус фильтрующего элемента воздушного фильтра – крепится двумя болтами с головкой на десять;
• зажим для подачи воздуха за датчиком массового расхода воздуха – потребуются десятиминутная головка и отвертка с крестообразным наконечником.
• Гайка откручивается десятигранным ключом, которым фиксируется проводная коробка бензинового фильтра.
  Откручиваем коробку
• Откручиваем три болта крепления кронштейна головкой на десять.
  Посмотрим на болты крепления кронштейна, откручиваем их
• Отсоединяются линии подачи топлива, а затем сливаются остатки дизельного топлива.
• Отсоединены силовые разъемы зондов воды и отопления.

Топливный фильтрующий элемент Киа Соренто 2 снимается группой с кронштейном. В дальнейшем замена и сборка производятся в обратной последовательности.

Замена топливный фильтр на kia sorento 1 поколения

На Kia Sorento первого поколения с дизельным двигателем легко поменять топливный фильтр. Первым признаком того, что фильтр топливной системы Kia Sorento нуждается в замене, является мигающий свет, указывающий на наличие воды в фильтрующем устройстве дизельного топлива.

Порядок доработки Kia Sorento I:

• Капюшон открывается.
• Декоративная крышка разбирается с силового агрегата Kia Sorento первого поколения, который крепится пятью гайками под ключ на десять.
  Сначала снимаем декоративную крышку двигателя (поз.10) (ссылка)
• Фильтрующий элемент дизельного топлива расположен с правой стороны двигателя внутреннего сгорания. При размещении перед автомобилем.
  Отсоедините разъемы 1 и снимите трубопроводы 2. Из правой может вытечь небольшое количество топлива. Ну а потом гаечным ключом на 12 откручиваем две гайки.
• Две микросхемы питания отключаются, предварительно отжав пластмассовые защелки, которые находятся внизу.
• Ослабив фиксацию хомутов, отсоедините два дизельных патрубка. В этом случае из правого может вытечь небольшое количество топлива.
• Закручены две гайки (двенадцать гаечных ключей), которые удерживают топливный насос и сам фильтрующий элемент. Последний навинчивается на нижнюю часть насоса.
• Насос поднимается с сиденья, после чего снизу отключается микросхема питания от датчика, контролирующего появление воды.
  Если немного приподнять, разъединить разъем намного легче
• Насос дизельного топлива снимается полностью, затем поочередно снизу откручиваются датчик и фильтрующий элемент.
• Замена и сборка фильтра производятся в обратном порядке. При подсоединении форсунок сначала присоедините левую, а затем заполните фильтр, используя ручной насос. Только после этого подключите нужную трубу. Заливать дополнительный дренаж через закрытое болтом технологическое отверстие не рекомендуется, так как велика вероятность попадания в насос частиц грязи и стружки.
  Сборка: ставим левую трубу (болт 5 откручивать не рекомендуется!). Не надевая правую трубку, с помощью «лягушки» 6 залить в фильтр топливо, затем вставить правую трубку.

Периодичность смены

Своевременно заменяем топливный фильтр, согласно регламенту

Интервал замены топливного фильтра на Киа Соренто зависит от двигателя, установленного на кроссовер.

Тормозной диск Киа Кворис Каталог запчастей

На дизельных двигателях производитель рекомендует заменять фильтрующий элемент каждые 30 тысяч километров, то есть каждую секунду ТО.

На автомобилях с заправочными станциями мы рекомендуем заменять топливный фильтр каждые 60 000 или каждые 4 купона.

Эти линейки актуальны для всех поколений корейского кроссовера.

Топливный фильтр на киа соренто прайм

HYUNDAI-KIA – 31920S1900

В модернизированной версии Kia Sorento Prime, HYUNDAI-KIA деталь 31920S1900 используется в качестве замены оригинального топливного фильтра. Также модно использовать аналоговую версию МЕТАКО – каталожный номер 1030247. Ее стоимость будет в три раза дешевле.

Фильтр топливный на киа соренто 2

Разбираем заднее сиденье и открываем люк (ссылка на источник фото)

Для замены топливного фильтра на бензиновой версии Kia Sorentpo XM, а также на модификации первого поколения придется дотянуться до устройства через последний ряд сидений. Процесс демонтажа практически идентичен. Отличие заключается в способе крепления бензонасоса Kia Sorento 1. На Kia Sorento второго поколения он фиксируется пластиковой крышкой.

Для его откручивания рекомендуется использовать ножницы по металлу, молоток и скотч.

Ручки ножниц упираются в выступающие пазы крышки и перевязываются скотчем. Рукоятка молотка вставляется между ручками ножниц и используется как рычаг для отвинчивания.

Как сбросить топливный фильтр на KIA Sorento Prime?

Замена топливного фильтра KIA Sorento Prime и сброс предупреждений (все дизели) – руководство Сядьте в машину и включите зажигание, не заводите машину, просто включите зажигание. На. Итак, чтобы включить зажигание в моей машине. Очевидно, у вас должен быть ключ в этой ноге.

Есть ли у KIA Sorento Prime топливный фильтр?

Замена топливного фильтра является частью графика ремонта и технического обслуживания вашего KIA Sorento Prime.

Замена топливного фильтра Киа Соренто с дизельным агрегатом

В дизельной версии топливный фильтрующий модуль на Соренто расположен в подкапотном пространстве. Для его замены потребуется снять аккумуляторную батарею и воздушный фильтр.

• Демонтировать АКБ.
• Для снятия воздушного фильтра нужно открутить один крепёжный болт на хомуте патрубка и два болта внизу.
• Далее отсоединить подводки трубок топливных магистралей и разъёмы электропроводки к топливному насосу.
• Снять топливный фильтр, предварительно подложив ветошь для остатков солярки (перед работой убедитесь, что давление в топливопроводе отсутствует).
• На фильтре для дизельных двигателей установлен нагревательный элемент сверху крышки, который необходимо снять, открутив два винта.
• Картридж – неразборная часть топливного фильтра – снимается с кронштейна.
• Новый топливный фильтр устанавливается в обратной последовательности.

После установки нового фильтрующего модуля необходимо прокачать (развоздушить) топливную систему. Для этого включают зажигание, не запуская двигатель, 4-5 раз с интервалом в 1-2 минуты. Во время включения зажигания срабатывает топливный насос, и система освобождается от остатков воздуха.

Замена топливного фильтра Киа Соренто с бензиновым двигателем

Фильтрующий элемент на Соренто с атмосферным агрегатом установлен в верхней части бензобака, который расположен под задним сиденьем. Для его замены потребуется демонтаж задних кресел.

• После снятия сидений отвернуть напольный ковролин, получив доступ к крышке лючка топливного фильтра:
• Крышку необходимо поддеть плоской отвёрткой, отключить разъёмы проводов к топливному насосу и снять трубки. Перед работой убедитесь, что давление в топливной системе упало до нуля, остатки горючего в системе магистралей незначительные.
• Пластиковую заглушку открутить против часовой стрелки, протерев остатки топлива ветошью.
• Топливный элемент в сборе с насосом вынуть из бака.
• Отключить разъёмы клемм на топливном насосе.
• Модуль фильтра отсоединить от топливного насоса, сняв фиксаторы-защёлки.
• Трубку подвода топливной магистрали вынуть, освободив фильтр.
• Снять топливный фильтр.

Установка нового топливного фильтра производится в обратной последовательности. При монтаже нужно проследить, чтобы подводка топлипровода бензонасоса надёжно зафиксировалась. Затем крышку лючка обрабатывают герметиком.

Пошаговая инструкция

Перед началом ремонтных работ необходимо подготовить запасные инструменты и материалы. Порядок замены и перечень инструментов зависят от типа силового агрегата. Замена деталей проводится в гараже или на природе в сухую жаркую погоду.

Инструменты и детали

Набор инструментов включает:

• специальные клещи для снятия стальных хомутов (требуются на дизеле);
• ножницы по металлу и ручка деревянная (для откручивания кольца топливного модуля на бензиновом двигателе);
• набор гаечных ключей и головок для откручивания гаек и болтов;
• ветошь для удаления следов топлива.
• отвертка с плоским жалом для снятия стыков;
• герметик для установки крышки топливного модуля;

Порядок работ на дизельном двигателе

Для замены фильтрующего элемента на дизельном двигателе 2,5 необходимо:

• Открутите 2 болта гаечным ключом на 10 мм и снимите декоративную крышку двигателя.
• Найдите корпус фильтра (совмещенный с ТЭНом), который находится справа от двигателя, узел прикреплен к топливопроводам и корпусу.
• Отсоедините муфты и снимите шланги, затем отсоедините шнур питания.
• Отвинтите 2 гайки ключом на 12 мм и снимите насос с фильтром. Внизу колбы находится датчик индикатора воды с проводкой, которую необходимо отсоединить.
• Открутите датчик и замените фильтрующий элемент. Для извлечения картриджа потребуется открутить 2 болта, расположенные сбоку на гильзе.
• Удалить следы пролитого в моторный отсек дизельного топлива.
• Установите элементы в обратном порядке. Перед первым запуском необходимо выполнить 4-5 циклов розжига в течение 5-7 секунд для удаления воздушных пробок из полости патрона и магистралей. При запуске двигателя рекомендуется нажать на педаль акселератора, что полностью устранит воздух из топливной системы дизельного двигателя.

При обслуживании дизеля объемом 2,2 литра последовательность действий состоит из следующих этапов:

• Отсоедините аккумулятор и снимите аккумулятор, что позволит вам снять корпус воздушного фильтра.
• Блок фильтров расположен за блоком управления двигателем, блок крепится к корпусу и топливопроводам, в конструкции есть заглушка для переключения на бортовую сеть.
• Модуль разбирается, картридж отделяется от агрегата, а затем устанавливается новый элемент.
• После сборки модуля необходимо смонтировать снятые детали на место, а затем очистить топливную систему от воздуха последовательными выключателями зажигания.

Бензиновый двигатель

Для замены фильтра на бензиновой Киа Соренто необходимо снять второй ряд сидений. Для этого отверните два болта гаечным ключом на 12 мм.

Под напольными подушками ковра находится откидная створка, под откидной крышкой — пластиковая крышка, закрывающая проем в полу кузова.

Снятие крышки открывает доступ к верхней части топливного бака. К модулю подсоединены труба подачи бензина к двигателю и выхлопная труба, элементы фиксируются с помощью съемных соединений.

При этом снимается заглушка, подающая питание на помпу и указатель уровня топлива.

С помощью ручки и ручки ножниц по металлу откручивается пластиковая гайка, фиксирующая топливный модуль. После этого модуль с помпой и фильтрующими элементами вынимается из бака, затем сборка разбирается.

В конструкции есть клапан регулировки давления, снабженный резиновыми манжетами.

При снятии клапана необходимо оставить кольца (всего в конструкции 3 прокладки). Установлен новый элемент тонкой очистки и сетка, задерживающая крупные частицы грязи. Модуль собран, детали установлены на свои штатные места.

1 из 22 — +

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21.22.

Где расположен топливный фильтр на Киа Соренто

Положение фильтрующего элемента зависит от типа силового агрегата:

• Двигатели рабочим объемом 2,4 литра, работающие на бензине, оснащены фильтрующим узлом в топливном баке.
• При использовании автомобиля с дизельным двигателем рабочим объемом 2,5 или 2,2 литра фильтр устанавливается на топливопроводах в подкапотном пространстве.

Фильтр дизельного топлива Kia Sorento

Возможные проблемы во время и после замены

После замены забитого элемента на бензиновых автомобилях может возникнуть затруднение при запуске двигателя. Неисправность возникает из-за протечки или неправильной установки уплотнительных колец на обратном клапане, что приводит к падению давления в топливной системе.

На дизельных автомобилях утечки дизельного топлива происходят через стыки труб и корпуса фильтрующего элемента, которые возникают из-за неправильного соединения элементов.

Два способа замены.

Николай Тросов

Эмералд Ждамарова написал(а)Здоров брат тойота лусида газуеш не тянет и идет черный дым это тнвд или другой причина

Shing написал(а)Какое масло льёшь?

Рамиль написал(а)У меня сгорел на 120000 т.к.Прокладку новую покупал 800 р. стоила, сейчас 1000р.Со старой есть большая вероятнось,что будет вонять бензином.

Loria написал(а)Здравствуйте! Можно ли у вас крышку?, закрывающий отсек где находится салонный фильтр. ‘Cadillac Escalade’ 2007 год.

Самад написал(а)Отличное видео. Мне тоже не правильно собрали. Щас сделаю как вы показали.

Исроил Матохин написал(а)Классно рассказывает Николай, очень интересно! Спасибо LR-west! P.S. Можно где-то достать вашу фирменную чёрную куртку? Очень нравится.

Айдархан написал(а)У меня есть 2 насоса от м21 они подходят на м51?

Индио написал(а)спасибо большое за информацию! очень была полная!?

Джалил Тадевосян написал(а)А я короб воздухана откручивал,по-моему 4 болтика.

Дорофей написал(а)а я заклеил вырезанное оверстие вырезанным пластиком от лигранта(в чё кабель укладывают) и на двухсторонний скотчь, держится,недует холодный воздух пассажиру и точно лучше скотча,вот так!

Пыртиков Ждан написал(а)Очень понравилось видео, спасибо большое!

Байдак написал(а)Спасибо помогло)

Хмель написал(а)Здравствуйте, подскажите, ремонтные пороги из стали в 1 мм на Корону Бочку (Карина Е) пойдут? Не мало 1 мм??

Маришка Лежберова написал(а)А как определить что сетка забита? Как это отражается на движении авто? Спасибо.

Умед Чишкин написал(а)Игорян, то что ты поменял только насос, этьо Финькина грамота) надо менять весь блок фильтра! а то насос тоже скоро отьедет!

Нурбек написал(а)1000 ПИСЕКОТОВ НЕ ЗА ГОРАМИ!!!

Алис написал(а)Спасибо за обзор, у нас на джипе какраз такой мотор. Очень ждём обзора (если он будет) на 3s-fe мотор от Toyota

Касьян Седугин написал(а)Тыкайте иридиевые свечи,и нет проблем,это простые и дешёвые свечи пробивает катушки!!!

Харри написал(а)Фильтр реально геморно снимать!

Алима написал(а)Молодец Удачи тебе добрый человек. :)

Парен написал(а)Евгешка молодец?

Айметдинов Шнайдер написал(а)я извиняюсь за глупость, нимного туповат. Но что если у меня машина как вы сказали, заводилась вечером как надо. А утром ни как не схватывала. И тут я начал заводить машину и потдавать газу. А мой приятель ударил по бензобаку. И машина завялась. Но при это перестал работать второй цилиндр. Я думаю ту деталь которая стоит на свечи, надо заменить. А что мне делать с бензонасосом? Он сломаный? Машина сеат кордоба 2003 года.

Есен написал(а)Полезное видео. Единственное вопрос: куда должен смотреть замочек на распаяном микрочипе относительно микроплаты и можно ли изменить с помощью данного програматора диапазоны на радио. Спасибо за видео!!!

Какие проблемы могут возникнуть?

После замены фильтрующих элементов некоторые водители сталкиваются с рядом проблем. Одна из них — трудности с запуском двигателя.

Если вы поменяли топливный или масляный фильтр, и не можете завести машину, стоит демонтировать изделие и проверить правильность его монтажа. Частая причина проблемы — не выполненная установка уплотнителя.

Уплотнительная резинка играет важную роль. Без нее топливо не способно проделать путь от бензобака к двигателю, оно стекает обратно в насосное устройство. Потому и не получается завести автомобиль.

Если старый уплотнитель сильно изношен, это также может стать причиной трудностей с запуском двигателя. В таком случае нужно заменить изделие на новое.

Чтобы выполнить замену расходников должным образом и избежать негативных последствий, лучше доверить процедуру рукам квалифицированных мастеров. Они выполнят работу в соответствии со всеми правилами, проверят сопутствующие детали на предмет исправности.

Как поменять топливный фильтр на KIA Sorento Prime td5?

Замена топливного фильтра Land KIA Sorento Prime TD5, модель 2001 года. На самом деле его нужно снять, просто затянув вручную, снова снимите этот датчик, и его потребуется заменить на новый фильтр, поставляемый братьями Риммер. И теперь мы готовы установить новый фильтр.

Перечень фильтров для замены и признаки их засорения

Периодической замене подлежат следующие автомобильные фильтры:

Отвечают за фильтрацию воздушных масс, поступающих в двигатель и в салон. Способствуют устранению мелких и крупных инородных частиц.

В зависимости от автомобиля, расположены в двигателе или в конструкции воздухосборника.

Предназначен для фильтрации масел — моторного, смазочного, трансмиссионного. Находится в передней или задней части блока цилиндрических элементов.

Фильтрует топливо, обеспечивает его очистку от посторонних примесей и присадок. Расположен между топливным насосом и бензобаком.

О том, что произошло засорение масляного или топливного фильтра свидетельствуют такие признаки, как падение мощности авто и увеличение топливного расхода.

Понять, что забился воздушный или салонный фильтр, можно по следующим признакам:

• система кондиционирования перестала поддерживать комфортный микроклимат, плохо справляется с высокими температурами летом и не обогревает автомобиль зимой;
• внутрь салона начали проникать запахи извне;
• система вентилирования снизила свою производительность, из-за чего постоянно запотевают окна;
• на приборной панели и на лобовом стекле стали быстрее скапливаться загрязнения.

Помните, появление любой из вышеперечисленных неисправностей — повод отвезти машину на диагностику. Если долго игнорировать проблему и не менять вовремя фильтрующие расходники, это приведет к негативным последствиям. Например, плотно забитый топливный фильтр может стать причиной внезапной остановки двигателя.

Рекомендации к выбору

Подбор топливного фильтра на Киа Соренто зависит от комплектации двигателя. При выборе учитывают тип ДВС и год выпуска автомобиля.

Для точного определения используют VIN, который соответствует артикулу каждой запчасти.