Киа Соренто Прайм 2020 цены модели, новый кузов, комплектации, фото, видео

Начало продаж

Обновленную версию кроссовера Kia Sorento Prime 2020 уже можно заказать у официального дилера. Модель может похвастаться богатыми комплектациями и разумной стоимостью.
alt

Начало продаж в россии и конкуренты

Дата выхода Kia Sorento Prime 2020 уже прошла. Причём без особой помпы. Машины в разных комплектациях есть в наличии у многочисленных дилеров. Можно приходить и покупать. Или делать заказ на конкретную модификацию, если на складе её не оказалось.

Если нужен кроссовер с тремя рядами, а на банковском счету — около двух-трёх миллионов рублей, то можно обратить внимание ещё вот на какие машины:

  • «Родственник» Hyundai Santa Feот 2,15 миллиона рублей;
  • Skoda Kodiaqот миллиона 459 тысяч рублей. Правда, нехитрыми манипуляциями ценник можно удвоить — и это не предел;
  • Toyota Fortuner. Минимум 2 миллиона 172 тысячи рублей. «База» крайне бедная — коробка механическая и даже диски — штампованные без колпаков. Но уже примерно за 2,5 миллиона автомобиль будет оснащён очень неплохо.

«лига европы»

Специальная комплектация «Лига Европы» с дизелем объемом 2,2 литра будет стоить минимум 2 711 900 рублей. Вариант с 2,4-литровым бензинным двигателем продается за 2 531 900 рублей. В сборке предусмотрены специальные шильдики, которые помогут отличить уникальную версию, вышедшую на рынок в 2021 году.
alt

Classic

Самая дешевая модификация Classic стоит 2 004 900 рублей. Базовая версия также оснащена функциями, которые повышают комфорт при эксплуатации автомобиля в холодное время года – обогревом передних кресел, рулевого колеса, лобового стекла и боковых зеркал.

Кроме того, имеются полноразмерное запасное колесо и ножной стояночный тормоз. Автомобиль в данной комплектации снабжен шторкой багажника, сеткой для крепления багажа, отделением для очков, омывателем фар, разъемами USB, AUX in в передней панели, многофункциональным рулем, функцией складывания задних кресел, регулировкой рулевой колонки по высоте и по вылету. Классик достойно оснащен, но и предусматривает наличие следующих опций:

  • бортового компьютера;
  • датчика давления шин;
  • противотуманных огней;
  • иммобилайзера;
  • аудиосистемы с шестью динамиками;
  • подсветку ручек дверей;
  • внешних зеркал с электрическим приводом;
  • легкосплавных семнадцатидюймовых дисков.

Comfort

Заплатив ещё 150 тысяч, можно получить полноприводную версию Comfort.

  • Рейлинги на крыше;
  • заводская тонировка;
  • «запаска» на литом диске («в базе» он стальной);
  • дополнительный контроль управления тягой;
  • «мультимедийка» с 7-дюймовым дисплеем;
  • кресло водителя с 10 электрорегулировками;
  • камера сзади.

Edition plus

Затем в иерархии следует комплектация Edition Plus. 188-сильную машину можно купить за 2 миллиона 555 тысяч, 249-сильную — за 2 миллиона 775 тысяч. Ну и дизель — между ними (2,714 миллиона).

  • 19-дюймовые диски;
  • центральный тоннель, отделанный под чёрное дерево со стальными накладками на консоли;
  • светодиодные «противотуманки»;
  • «помощник» движения задним ходом»;
  • контроль слепых зон;
  • электрический «ручник»;
  • кресло водителя, регулирующееся по 14 направлениям против 10;
  • круговой обзор;
  • «автопарковщик»;
  • площадка для беспроводной зарядки смартфонов.

Gt line

«Максималка» у Kia Sorento Prime 2020 нового поколения — это GT Line. Именно такие машины чаще всего предлагаются дилерами для тест-драйвов. На выбор — дизель (2,915 миллиона рублей) и бензиновый V6 — опять же, за «лишние» 60 тысяч.

Доплата за любой из цветов (включая металлик) — отсутствует. Правда, ярких окрасок в гамме нет — в основном, оттенки серого и чёрного. Завод-производитель автомобилей для России — Автотор (Калининград).

Gt-line

Цена максимальной комплектации GT-Line с дизелем составляет от 2 914 900 рублей. Версия с 3,5-литровым бензиновым мотором стоит немного дороже — 2 974 900 рублей. Предусматривает наличие полного электропакета, 19-дюймовых легкосплавных дисков, всевозможных активных и пассивных систем безопасности, салона, отделанного дорогостоящей кожей, и различных дополнительных функций.

Premium

Комплектация Premium с 2,2-литровым двигателем и восьмискоростным автоматом за 2 894 900 рублей. В сборку включены регулируемый люк и панорамная крыша. Основное отличие заключается в декоративных элементах салона и экстерьера. Интерьер получил бежевые и черные вставки, дверные кассеты матовое хромированное покрытие, на педали установили накладки.

  • 18-дюймовые легкосплавные диски;
  • задние оптические приборы, основанные на светодиодах;
  • накладки на пороги с подсветкой;
  • отделку фронтальных и центральных кузовных стоек тканью;
  • электрический стояночный тормоз;
  • интеллектуальную систему открытия багажного отделения;
  • навигационную систему;
  • функцию кругового обзора с четырьмя камерами;
  • электрохромное зеркало заднего вида.

Prestige

Далее — Prestige. Цена бензиновых вариантов — 2,47 или 2.67 миллиона, а дизельного — 2,63.

  • 18-дюймовые колёса;
  • светодиодные фонари сзади;
  • тканевая отделка стоек кузова спереди и по центру;
  • стильная «приборка» с семидюймовым цветным дисплеем;
  • шторки от солнца на втором ряду;
  • заводская навигация;
  • аудиосистема уже с 8 динамиками и сабвуфером;
  • отдельный кондиционер для «самых задних» пассажиров;
  • более «тонкое» управление климат-контролем;
  • система против запотевания;
  • электрорегулировка кресла переднего пассажира;
  • третий ряд, складывающийся 50/50 (а не целиком);
  • складывание второго ряда при помощи клавиши в багажнике.

Безопасность

В 2021 году «дореформенный» кроссовер прошёл ударные испытания по методике EuroNCAP. Отличный «пятизвёздочный» результат вполне можно распространить и на автомобили, которые производятся сейчас. Ведь силовая структура кузова, как известно, не изменилась.

Внешний вид

Кузов новой модели не претерпел больших изменений, однако ряд новых деталей можно обнаружить и здесь. В частности, по фото видно, что машина стала чуть больше, а значит, и места для ездоков прибавится. Кроме того, здесь найдется и небольшое количество украшений, причем часть из них используется на этой модели впервые, а часть перекочевала с другой продукции корейского бренда.

Читайте также:  Хендай Санта Фе или Киа Соренто: что лучше – сравнение ( фото и видео)

Передняя часть Kia Sorento Prime 2020 года смотрится агрессивно и одновременно брутально. Морда расположена теперь немного выше, а также имеет большую длину и ширину. Ее основным украшением служит крышка капота, которая слегка наклонена вперед и содержит большое количество плавно переходящего рельефа, расположенного в основном вдоль боковин.

Сразу перед капотом, прямо по центру, красуется крупная решетка радиатора овальной формы с узором среднего размера. Привычных поклонникам марки подрезов в верхней и нижней частях не будет, поскольку их место займут вставки, покрытые хромом, опоясывающие воздухозаборник. С боков к решетке вплотную подходят большие, чуть наклоненные головные фары с качественным ксеноном внутри.

Внизу, на бампере, собрано большое количество интересных деталей. В частности, это крупный резервный воздухозаборник с яркой, изобилующей различными элементами решеткой. Присутствуют крупные прорези и по бокам обвеса: они служат не только местом крепления фонарей ближнего света и противотуманок, но и охлаждают тормоза.

Сбоку новый кузов смотрится значительно солиднее, чем у прежних генераций. В частности, значительно крупнее стали стекла окон, которые, к тому же, получили причудливую форму и отделку хромом. Их разделяют тонкие стойки, окрашенные черной блестящей краской.

Неподалеку от окна передней двери находятся симпатичные овальные зеркала, которые уже в начальной комплектации получат повторители поворотников. А вот рельефа здесь будет не так много: больше всего его возле чуть подросших арок колес да в нижней части обеих дверей, где можно наблюдать массивную продольную впадину. Кроме того, и здесь проблемные места усилены слоем пластмассы.

Корма машины смотрится несколько грознее, чем прежде. Дверка багажного отсека размещена отвесно по отношению к дороге, а ее главным декоративным элементом выступают громадные габаритные огни, над которыми нависает крупное окно, а также большое количество рельефа.

Грузовые возможности

Всего 142 литра — такой крошечный объём багажника Kia Sorento Prime 2020 в семиместной конфигурации. Мало? Не проблема. Поочерёдно складывая третий и второй ряды кресел, можно получить, соответственно, 605–660 и1162–1732 литра. Средний диван может двигаться, отсюда и различие в цифрах.

Дизайн

Нельзя сказать, что экстерьер автомобиля Киа Соренто Прайм 2020 был существенно переделан, однако некоторые изменения хорошо заметны даже невооруженным глазом:

  • фронтальная часть стала выглядеть более грозно и агрессивно. Оборудован мощный бампер с огромной радиаторной решеткой овальной формы, украшенной небольшой сеткой. Капот приобрел волнообразный рельеф. Выделяются массивные оптические приборы, располагающиеся под наклоном;
  • сбоку машина теперь смотрится солидней. Увеличились окна, которые приобрели достаточно оригинальную форму и разнообразные украшения;
  • корма оснащена дверцей багажного отделения, которая находится перпендикулярно дороге, а также большими габаритными огнями и крупным окном. Снизу располагается немного выпирающий обвес, практически полностью отделанный пластиком.

Салон отделан высококачественными материалами, в нем есть все, что нужно современному водителю. Предусмотрен объемный монитор, оборудованный в середине приборной панели, с помощью которого можно управлять почти всеми системами и функциями. Внутри с комфортом могут разместиться семь пассажиров.

Интерьер

Салон нового Kia Sorento Prime 2020 года неплохо гармонирует с внешностью. Он не суперсовременный и даже в меру консервативный. Здесь обычные клавиши и ручки, а также «настоящие», а не виртуальные, приборы с чуть изменившимся шрифтом. Селектор «автомата» — новый.

В некоторых комплектациях есть отделка «под дерево», но вообще, вариантов исполнения много, включая двухцветные. Руль теперь другой. Раньше он был трёхспицевым, а сейчас получил на одну спицу больше. Да и диаметр обода чуть увеличен. А на левой боковине переднего пассажирского кресла установлены клавиши, с помощью которых можно сдвинуть его вперёд, находясь на заднем диване.

Мультимедийная система заметно осовременена. Она, в частности, обзавелась интерфейсами Android Auto и Apple CarPlay, а также «пробочным» сервисом. Графика — симпатична, да и быстродействие на высоте. Поставщик этой электроники (равно как и «музыки») — знаменитая компания Harmann Kardon.

Диагональ дисплея составляет 8 дюймов, а у «простых» машин (да и то, не у всех) — только 7.Чтобы использовать навигацию на скромной версии, нужно включить её на смартфоне и подсоединить этот аппарат по проводу.

Комплектации и опции (таблица)

Функции
2.2 CRDi АКПП Специальная серия «Лига Европы»
2.2 CRDi АКПП GT-Line
3.5 АКПП Специальная серия «Лига Европы»
3.5 АКПП GT-Line
3.5 АКПП Premium
3.5 АКПП Prestige
2.2 CRDi АКПП Luxe
2.2 CRDi АКПП Premium
2.2 CRDi АКПП Prestige
2.4 GDI АКПП Classic
2.4 GDI АКПП Специальная серия «Лига Европы»
2.4 GDI АКПП Comfort
2.4 GDI АКПП Luxe
2.4 GDI АКПП Prestige
Усилитель рулевого управления, гидро
EBD (распределение тормозного усилия)
Салон, отделанный кожей
Климат-контроль
Контроль давления в шинах
Система помощи при торможении (BAS)
Подогрев сидений второго ряда
Цветной дисплей мультимедиа системы
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
(7″)
Задние датчики парковки
Блокировка межосевого дифференциала
Светодиодные фары
Боковые зеркала с подогревом
Камера заднего вида
Передние датчики парковки
Вентилируемые сиденья первого ряда
Адаптивные фары (AFS)
Подогрев передних сидений, электрический
Центральный замок
Рулевая колонка, ругулируемая
Антипробуксовочная система (TCS)
Помощник контроля «слепых зон»
Ходовые огни со светодиодами
Задние фары со светодиодами
Привод сидельня водителя, электрический
Привод передних сидений, электрический
ESP (система контроля заносов)
Система помощи при старте на подъеме (HAC)
Доступ в салон автомобиля без ключа
Усилитель рулевого управления, электро
Круиз-контроль
Читайте также:  КИА: страна производитель, история марки, компании, где собирают | KiaNova

Комплектации и цены

В преддверии дебюта новой модели нынешнее поколение популярного кроссовера пережило рестайлинг. Старт продаж четвертой генерации нового поколения состоялась в марте, а пока для Киа Соренто Прайм 2020 модельного года комплектации и цены продолжают радовать своих покупателей.

Технические характеристики корейца предусматривают наличие 3-х типов двигателей, передний и полный приводы, работающие в союзе с 6-ти и 8-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Всего на выбор представлено 6 базовых комплектаций, на выходе которых покупатель получает 11 вариантов, отличающихся составом оборудования и паспортными данными.

Комплектации и цены (таблица)

Цены на комплектации являются приблизительными и могут меняться в зависимости от региона.

Конкуренты

Кроссовер Kia Sorento Prime 2020 на российском рынке будет составлять конкуренцию таким моделям, как:

Моторы и трансмиссии

  • Бензин — 2,4 литра (188 л. с.) и 3,5 литра, V6 (249 л. с.);
  • дизель — 2,2 литра (200 л. с.).

Младший бензиновый двигатель — уже заслуженный. Он работает в паре с шестиступенчатым «автоматом». И только такой вариант бывает переднеприводным. Остальные поставляются только в версии 4х4.

Единственный турбодизель — тоже немолод. Он подкупает расходом топлива. 7,3 литра на «сотню» в городе, тогда как у 188-сильного мотора на бензине этот показатель составляет нескромные 12,4 литра.

Что же касается самого мощного шестицилиндрового варианта, то он как раз новый по конструкции и предназначен для тех, кому экономичность не важна. Такой Kia Sorento Prime 2020 года ест почти 15 литров в городе! Зато и динамика у него куда интереснее — 7,8 секунды до «сотни» против 9,4 или 10,5.

Коробка передач, как и в случае с дизелем — современный восьмиступенчатый «автомат». «Механики» у Киа Соренто Прайм 2020 в новом кузове нет вообще. Она просто никому не нужна. В случае со многими конкурентами — тоже, но они порой сертифицируют подобную версию исключительно для заманчиво низкой «входной» цены. Корейцы так не сделали.

Ниссан мурано «мид» 3,5 (249 л.с.) cvt 4wd — 2 834 000 рублей

Что лучше: Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 или Nissan Murano «Mid» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 / Nissan Murano «Mid» 2020)

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж»

Отличия Ниссан Мурано «Мид»

P.S. Киа Соренто 2021 модельного года продаётся официальными дилерами за 2 149 900 — 3 149 900 рублей в шести комплектациях: «Классик», «Комфорт», «Люкс», «Престиж», «Премиум» и «Премиум Плюс».

Новый кузов

В прошлом году в России у Киа Соренто Прайм 2020 новый кузов претерпел плановый рестайлинг. Как следствие, коррекции подверглись: решетка радиатора, фронтальные фары, задние фонари и бамперы. Палитра окраски пополнилась двумя цветами: коричневым Rich Espresso и тёмно-синим Gravity Blue, а алюминиевые колесные диски диаметром от 17 до 19 дюймов изменили дизайн.

В салоне родного брата Санта Фе поменялись: рулевое колесо, оформление мультимедиа системы и блока климат-контроля. Вместо прежних двух вариантов цветовых решений интерьера появились четыре: чёрный, коричневый, чёрно-бежевый и чёрно-серый.

Органы контроля и управления

Большинство функций автомобиля можно активировать посредством широкоформатного дисплея, находящегося прямо посередине центральной консоли. Неподалеку от него можно заметить только воздуховоды и совсем небольшое количество дополнительных кнопок. Несколько ниже красуется аккуратный блок клавиш и шайб для работы с «климатом».

Центральный тоннель, начинающийся сразу под щитком климатической установки, получился довольно большим, но содержит минимум технических элементов и очень большое количество деталей комфорта, среди которых есть кармашки для вещей, отверстия под стаканы, углубление для беспроводной зарядки смартфона, а также крупный подлокотник с охлаждаемым отсеком внутри.

Размеры

При длине 4,89 метра, ширина составляет 1,89, высота — 1,69, а колёсная база — 2,78. Дорожный просвет у обновлённого Киа Соренто Прайм 2020 равняется 18,5 см. Не рекорд, конечно, но в большинстве случаев для такой машины вполне достаточно.

Салон

По соотношению цены к роскошности интерьер нового Киа Соренто Прайм 2020 модельного года можно назвать просто шикарным. Помимо использования в нем качественных материалов вроде настоящей кожи, вставок из металла и добротной кожи, он может похвастаться впечатляющим списком опций и умных помощников водителя, которые сделают передвижение на этом автомобиле очень приятным как для того, кто за рулем, так и для пассажиров.

Сиденья и багажное отделение

Одновременно в автомобиле смогут перемещаться семь человек. Каждое кресло получит прекрасную отделку и мягкое наполнение, благодаря которым любая поездка будет очень приятной. Водителю и переднему пассажиру достанутся лучшие места: они очень удобны благодаря развитой боковой поддержке, снабжены электроприводами регулировок, могут подогреваться в нескольких местах, а также вентилироваться.

Багажное отделение машины несколько больше, чем у конкурентов. Если подняты все кресла, оно вместит скромные 125 литров поклажи, зато, сложив второй и третий ряды, водитель сможет рассчитывать уже на 1700 литров свободного пространства.

Старт продаж

В России старт продаж Киа Соренто Прайм 2020 после проведенного рестайлинга состоялся в прошлом году. В плане технических изменений новая модель получила 8-скоростные автоматические коробки передач, а V6 объемом 3,3 литра был заменен 3,5-литровым двигателем той же мощности, но с большим крутящим моментом 336 ( 18) Нм.

В результате чего время разгона до сотни сократилось до 7,8 (-0,4) секунды. Кроссовер с новым кузовом по-прежнему производится на калининградском заводе Автотор, что благоприятно влияет на комплектации и цены при локальной сборке. Помимо прочего, покупателей привлекают просторный салон, рассчитанный на вместительность до 7 мест, включая водителя, и проверенные технические решения.

Старт продаж в россии

До даты выхода в России новинки остаются считанные месяцы: по заверениям производителя, первые машины появятся в автосалоне уже во втором квартале 2020 года.

Статистика продаж

На российском рынке статистика продаж Kia Sorento Prime 2020 выглядит более чем убедительно. Модель в сумме с кроссовером предыдущего поколения продемонстрировала полуторакратный рост с результатом 17 241 реализованных автомобиля. В целом корейская марка занимает первое место среди иностранных производителей в нашей стране.

Читайте также:  Замена лампочек в фарах Киа Рио

По итогам прошлого года было продано 223 255 машин, что на 19 процентов больше. Седаны и хэтчбеки Rio удерживают лидерство в своем сегменте, являясь самыми популярными иномарками в России. Покупателей нашли 96 931 ( 4%) экземпляр. В свою очередь, кроссовер Sportage является самым популярным автомобилем ценой более миллиона рублей.

Технические характеристики

Кузов кроссовера более чем наполовину сделан из сталей высокой прочности. Он снабжен подвесками независимого типа – фронтальными стойками McPherson и задней многорычажной конструкцией со стабилизатором поперечной устойчивости. Все оси наделены дисковыми тормозными механизмами (в передней части они вентилируемые).

altПод капотом машины могут устанавливаться следующие двигатели:

  • базовый 2,4-литровый бензиновый мотор, развивающий до 188 лошадиных сил. Такой движок гарантирует разгон до 195 км/ч и достижение первых 100 км за 10,1 секунды. В среднем потребление горючего не превышает 9,2 литров/100 км пробега в смешанном цикле. По городу расход горючего почти на 3 литра выше;
  • премиальный 3,5-литровый двигатель, работающий на бензине, силой в 249 «лошадей». Он дает возможность разогнаться до 210 км/ч и достичь первой сотни за 7,8 секунды. При езде в городских условиях агрегат потребляет около 14,5 л/100 км пройденного пути, а на трассе – на 6,5 литров меньше;
  • 200-сильный дизель объемом 2,2 литра и 441 Нм крутящего момента. С данным мотором максимальная скорость автомобиля равна 203 км/ч, а от 0 до 100 он проходит за 9,4 секунды. Дизель экономичен, в городском цикле расходует около 7,3 л/100 км пробега, а в смешанном режиме – на литр меньше.

Моторы функционируют в тандеме с шести- и восьмискоростной  автоматической коробкой передач.

Автомобиль имеет следующие габариты:

  • длина – 4,8 метра;
  • высота – 1,69 метра;
  • ширина – 1,89 метра;
  • колесная база – 2,8 метра.

Дорожный просвет составляет 185 миллиметров. Емкость багажного отделения достигает 660 литров. Есть возможность увеличить его на 1000 литров, убрав спинки задних кресел. Это позволит транспортировать крупногабаритные грузы. Снаряженная масса автотранспорта варьируется от 1,7 до 2 тонн в зависимости от версии исполнения.

Технические характеристики (таблица)

Привод
Полный
Кузов
SUV
Тип КПП
AT (8)
Движок, объем в литрах
2.2
Разгон от 0 до 100, с
9.4
Клиренс, см
18.5
Макс. скорость, км/ч
203
Длинна, мм
4800
Ширина, мм
1890
Высота, мм
1690
Количество мест для пассажиров
7
Ширина колесной базы, см
278
Вес автомобиля, кг
2032
Мощность двигателя, л.с.
200
Крутящий момент двигателя, Н×м
441
Тип мотора
Рядный, 4-цилиндровый
Рекомендуемое производителем топливо
Дизель
Наличие турбины
Есть
Расход в городе, л (на 100 км)
7.4
Расход за городом, л (на 100 км)
6.1
Расход в смеш. цикле, л (на 100 км)
6.1

Тойота фортунер «комфорт» 2,7 (166 л.с.) 6ат 4wd — 2 637 000 рублей

Что лучше: Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 или Toyota Fortuner «Comfort» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 / Toyota Fortuner «Comfort» 2020)

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж»

Отличия Тойота Фортунер «Комфорт»

Хендай санта фе «премьер» 2,4 (188 л.с.) 6ат 4wd — 2 539 000 рублей

Что лучше: Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 или Hyundai Santa Fe «Premier» 2020 — сравнение моделей.

Список одинаковых опций (Kia Sorento Prime «Prestige» 2020 / Hyundai Santa Fe «Premier» 2020)

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж»

Отличия Хендай Санта Фе «Премьер»

Чем «престиж» отличается от «люкс»

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж»

Отличия Киа Соренто Прайм «Люкс»

Чем «престиж» отличается от «престиж плюс»

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж»

Отличия Киа Соренто Прайм «Престиж Плюс»

Экстерьер

Внешний вид нового Киа Соренто Прайм 2020 модельного года — максимально спокоен. И это совершенно логично. Ведь большинство покупателей таких автомобилей — люди, уверенные в себе и вдобавок семейные и не совсем молодые. Им незачем кому-то что-то доказывать — они просто хотят комфортно ездить, в том числе, по не очень качественным дорогам, включая и грунтовки.

Но и скучным экстерьер назвать нельзя. Его постарались сделать ещё более респектабельным. Отсюда — увеличившаяся фальшрадиаторная решётка. Она примерила рисунок в мелкую ячейку. Новые фары (в богатых версиях — светодиодные и адаптивные) выглядят, как будто нахмурились. У машин в скромных комплектациях в нижней части «галогенок» появились полоски дневных ходовых огней.

Противотуманки, которые были крупными и имели форму прямоугольника, стали маленькими и круглыми, если клиент решит сэкономить. У версий подороже с каждой стороны красуются по четыре светодиода.

Задние фонари Киа Соренто Прайм 2020 — конечно же, тоже диодные, но их «начинка» изменилась, она теперь более эффектна. В бампере теперь выставлен напоказ овальный патрубок выхлопной трубы, который ранее особо не выделялся.

Заключение

Киа Соренто Прайм 2020 — это стильный кроссовер, который порадует владельца просторным салоном и богатым оснащением (особенно — в старших комплектациях). Да, третий ряд всё равно чисто «детский», но речь всё же не идёт о микроавтобусе. Цена в России — вполне адекватная и даже очень «вкусная» (в том числе — за счёт локализации).

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (Пока оценок нет)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.