Киа Соренто Прайм 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Начало продаж в россии

Киа Соренто Прайм 2021 выйдет в начале 2021 года, тогда мы и посмотрим отзывы реальных владельцев. А пока остается только надеется на честность продавца, который обещает, что обновленная версия перевернет представление о корейском автопроме.

Classic

Минимальная комплектация включает базовый пакет оборудования: солнечные козырьки с зеркалами и подсветкой, подсветка интерьера, кожаный руль и селектор, дублеры стоп-сигнала, электропривод зеркал, хромированное покрытие ручек, задний спойлер, 17-дюймовые диски, стальную запаску, омыватель фар, все системы помощи при вождении и безопасности, борт-компьютер, круиз-контроль и пр.

Comfort

Кожаная отделка салона, светодиодные ходовые огни, легкосплавные 17-дюймовые диски, полноразмерная запаска, рейлинги на крыше, тонировка, датчик света, камера заднего вида, 7-дюймовая система мультимедиа, ножной стояночный тормоз, регулировка рулевой колонки, подогрев первого и поседнего ряда, рулевого колеса, лобового стекла, боковых зеркал и пр.

Luxe

Отделение для очков, дверные ручки с матовым хромированием, электрохромное зеркало заднего вида, алюминиевые пороги, интеллектуальный багажник, декоративные накладки бамперов, центральный подлокотник второго ряда с подстаканниками, раздельный климат-контроль, 10 положений водительского кресла и пр.

Prestige

Текстильная отделка передних и задних стоек, сетка крепления багажа, светодиодная оптика, накладка на пороги с подсветкой, 18-дюймовые легкосплавные диски, ключ с дистанционным управлением, система антизапотевания, регулировка пассажирского сиденья в 8 положениях, вентиляция первого ряда, кондиционер для третьего, 8-дюймовая аудиосистема с 8 динамиками и пр.

GT Line

Приборная панель с цветным 7-дюймовым дисплеем, декоративная подсветка салона, стальные накладки на педали, консоль в стиле «черное дерево», глянцевая отделка напольной консоли, 19-дюймовые легкосплавные диски, противотуманки, панорамная крыша с люком на электроприводе, дистанционное управление замком, 4-камеры кругового обзора, 14 положений водительского кресла с функцией памяти, 8-дюймовый сенсорный экрана, фирменный селектор, внешние металлические пороги, перфорированный руль. Красные тормозные суппорты и пр.

Premium

Серебристые декоративные вставки на панели, приборная 7-дюймовая панель, запуск двигателя с кнопки, 19-дюймовые диски, рейлинги на крыше, панорамная крыша и люк на электроприводе, складывание третьего ряда 50/50, передние и задние датчики парковки, атермальные стекла, 14 положений регулировки водительского кресла с запоминанием, кондиционер третьего ряда, шторки для второго, навигационная система с 8-дюймовым экраном, отображение информации о дорогах в реальном времени и пр.

Видео тест-драйв автомобиля

Киа Соренто Прайм 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста
Киа Соренто Прайм 2019 новый кузов, комплектации, цены, фото, видео теста

Внешний вид

Kia не скрывают гордости за то, что целевая аудитория отмечает внешний вид в числе достоинств модели, а потому в цели рестайлинга не входила кардинальная смена имиджа.

Корейцы пошли по проторенной тропе, просто добавив пару беспроигрышных и проверенных решений — к примеру, на смену массивным галогенным противотуманкам в старших комплектациях на KIA Sorento Prime пришли фирменные диодные «кубики льда», диодные же ходовые огни, объединенные с поворотниками, пустили по нижней кромке фар, и диодное же наполнение с тремя блоками получила собственно головная оптика — опять-таки, в старших версиях.

Фары, кстати, активные, и умеют заглядывать в повороты — ну а для базового галогенного света эту фишку заменили более простым решением с дополнительной лампой подсветки поворота. Ксеноновых вариантов не осталось — им на смену пришли LED-фары, но жалеть об этой потере не приходится, поскольку холодный диодный свет с четкой верхней границей проявил себя отлично.

Интересные факты

Мировая премьера кроссовера третьего поколения прошла на автосалоне в Париже две тысячи четырнадцатого, а спустя четыре года автомобиль пережил плановый рестайлинг.

С появлением на российском рынке модели третьей генерации предшественник также остался в строю и чтобы не путать их между собой, новый автомобиль решили продавать под именем Sorento Prime, тогда как на других рынках он является просто «Соренто».

На данный момент корейцы уже презентовали новый Kia Sorento 4, который здорово преобразился как снаружи, так и внутри. Его продажи в России начнутся в конце 2020-го, либо в начале 2021-го.

Интерьер

Киа Соренто Прайм 2021 представлена на российском рынке как в 5-ти, так и в 7-ми местной комплектации. Конечно, говорить о полноценности третьего ряда можно только условно. Последний явно уступает по размеру, поэтому здесь с комфортом могут разместиться только два ребенка.

Основные изменения салона:

  • Центральное место на панели отведено 8-дюймовому экрану с сенсорным управлением. На экран можно вывести карты для навигации, отрегулировать настройки медиасистемы, отобразить видео с камеры заднего вида в реальном времени. По бокам от сенсорного дисплея расположились два дефлектора воздуховода. Все вместе они обведены в плавный прямоугольник, повторяющий по форме зеркало заднего вида. Отличная задумка, освежающая интерьер.
  • Чуть ниже расположилась панель для регулировки кондиционера или климат-контроля. Здесь нет технических новшеств – обычные физические кнопки и шайбы. Любителей технологий сюрпризы ждут дальше. На тоннеле, помимо привычной ручки переключения передач и кнопок для регулирования ходовых параметров видна беспроводная зарядка.alt
  • Еще одна технологическая «фишка» — многофункциональный руль, в который интегрированы кнопки управлением климатической установки, регулировкой параметров мультимедиа и возможностью отвечать на телефонные звонки. Приборная панель представлена двумя круглыми показателями скорости и оборотов, разделенных между собой интуитивно понятным экраном бортового компьютера.
  • Особое внимание следует уделить креслам. Создание максимальной комфортности – первостепенная задача для корейского производителя. Сильнее всего модернизировано кресло водителя. Здесь присутствует возможность регулировки по 14 направлениям при помощи электропривода, а так же, внедрена поясничная четырехдиапазонная подпорка, которая так же регулируется при помощи плавного электропривода.
  • Пассажирское сиденье первого ряда имеет «усеченные» свойства водительского. Регулировка происходит только в 8 положениях, имеет электропривод и регулировку по высоте. Два первых ряда оснащены подогревом. Функция вентиляции, к сожалению, оказалась доступна только «перворядникам».
Читайте также:  AUTO.RIA – Отзывы о Kia Sorento 2012 года от владельцев: плюсы и минусы

В зависимости от комплектации салон может иметь кожаную отделку. В остальных идет текстильная обивка кресел. В любом варианте сборки используется высококачественный пластик.

Особый интерес представляет багажное отделение Киа Соренто Прайм 2021 с функцией интеллекта, который предоставляет автоматический доступ. Если подойти вплотную к двери, тем самым обеспечить минимальное расстояние от брелока до сенсорного датчика, и постоять так пару секунд, то дверь поднимется вверх. Удобная функция для тех, кто вынужден постоянно перевозить объемные грузы.

Комплектации

Киа Соренто Прайм 2021 в новом кузове представлена в шести полноценных комплектацях, цены и фото которыхуже опубликованы.

Возможные комплектации:

Комплектации kia sorento

KIA Sorento предлагается компанией «У Сервис » в большой линейке исполнений. Кроссовер оснащается бензиновым мотором на 175 л.с. или дизелем на 197 л.с., передним или полным приводом, механической или автоматической трансмиссией. Также для модели доступно несколько комплектаций, которые позволяют выбрать оптимальный функционал и цену КИА Соренто.

Комплектации и цены kia sorento prime 2021

Комплектация
Цена, руб.
2.4 (188 л.с.) Classic AT6
2 104 900
2.4 (188 л.с.) Comfort AWD AT6
2 254 900
2.4 (188 л.с.) Luxe AWD AT6
2 374 900
2.2D (200 л.с.) Luxe AWD AT8
2 534 900
2.4 (188 л.с.) Prestige AWD AT6
2 549 900
2.4 (188 л.с.) Prestige AWD AT6
2 629 900
2.2D (200 л.с.) Prestige AWD AT8
2 709 900
3.5 (249 л.с.) Prestige AWD AT8
2 769 900
2.2D (200 л.с.) Prestige AWD AT8
2 789 900
2.2D (200 л.с.) Premium AWD AT8
2 974 900
2.2D (200 л.с.) GT Line AWD AT8
2 994 900
3.5 (249 л.с.) Premium AWD AT8
3 034 900
3.5 (249 л.с.) GT Line AWD AT8
3 054 900

AT — автомат 6- и 8-ст., AWD — полный привод, D — дизель

  • Базовая комплектация Classic имеет 17-дюймовые легкосплавные диски, ABS, ESP, протувотуманки, аудиосистему, климат-контроль, центральный замок с ДУ, парктроник, пассивный круиз-контроль, передние и задние электростеклоподъемники, подогрев сидений и руля, регулировку рулевой колонки и сиденья водителя, систему помощи при трогании в гору, электрорегулируемые зеркала с обогревом и шесть подушек безопасности.
  • Оснащение версии Comfort дополнено камерой заднего вида, мультимедийной системой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также кожаным салоном.
  • Исполнение Luxe ко всему прочему имеет датчики света и дождя, запуск двигателя кнопкой, светодиодные фары, электропривод сиденья водителя и сервопривод крышки багажника.
  • Версия Prestige может похвастать 18-дюймовыми легкосплавными дисками, вентиляцией передних сидений и штатной системой навигации.
  • В оснащение комплектаций Premium и GT Line включены 19-дюймовые колеса, адаптивные фары, автоматический стояночный тормоз, мониторинг «слепых» зон, панорамная стеклянная крыша с люком, премиальная аудиосистема, система автоматической парковки, а также электропривод передних сидений с запоминанием параметров.

Конкуренты

Главными конкурентами на сегодняшний день стали:

Несмотря на достойное количество соперников, у Kia Sorento Prime 2021 есть возможность вырваться вперед, поскольку цена корейской автоновинки ниже, чем у конкурентов.

Купить киа соренто прайм москва цена 2020-2021 на kia sorento prime новый, официальный дилер — все комплектации

В августе 2021 года KIA Sorento Prime удостоился почетнейшей премии J. D. Power APEAL, отражающей уровень удовлетворенности покупателей. Автомобиль был назван лучшим в сегменте внедорожников по всем категориям, включающим надежность, качество сборки и отделки салона, ходовые характеристики, комфортабельность и безопасность.

И это лишь малая часть того оборудования, что устанавливается в KIA Sorento Prime. Здесь также имеются такие опции, как: иммобилайзер и сигнализация, ключ с дистанционным управлением центральным замком, круиз-контроль, бортовой компьютер, функция складывания задних сидений 40/20/40, механическая регулировка задних сидений по горизонтали, атермальные лобовое и боковые передние стёкла и многое, многое другое!

Обзор (внешность и салон)

За внешность Киа Соренто Прайм 2020 в новом кузове отвечала команда дизайнеров под руководством Питера Шрайера. Разработанная ими концепция получила название «Streetwolf» («уличный волк»), при этом для модели характерен мужественный облик, но без ухода в утилитарную брутальность.

«Мордашка» кроссовера щеголяет длинными и далеко заходящими на передние крылья фарами, а также фирменной решеткой радиатора «нос тигра». Сбоку автомобиль примечателен крупными колесными арками, наличием подштамповок на боковинах и развитыми задними стойками крыши.

На корме автомобиля установлены крупные двухсекционные фонари, а площадка под номерной знак на пятой двери имеет форму трапеции. По низу бампера красуется защитная рельефная накладка с прорезью под единственный овальный патрубок выпускной системы.

Салон Киа Соренто Прайм 2020 года можно заказать в пяти- или семиместном исполнениях, в коричневом, черном, черно-сером или черно-бежевом цветах. Вне зависимости от выбора клиента, для отделки интерьера характерно высокое качество материалов. К примеру, передняя панель практически полностью выполнена из мягкого пластика и украшена точечными металлическими акцентами.

По умолчанию на вершине центральной консоли в авто находится 7,0-дюймовый дисплей развлекательной системы, однако в комплектациях подороже машине полагается 8,0-дюймовый монитор. Мультимедийка поддерживает интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay.

В нижней части центральной консоли размещен компактный блок климат-контроля, который имеет экран с индикацией, а рядом с селектором АКПП можно увидеть блок клавиш. С последнего осуществляется как переключение ездовых режимов, так и управление некоторыми второстепенными функциями.

Свободного пространства в Соренто Прайм предостаточно как спереди, так и сзади, причем к услугам пассажиров второго ряда предложены персональные дефлекторы обдува, центральный подлокотник, шторки на окнах и USB-порт для зарядки мобильных устройств. Что касается машин в семиместном исполнении, то галерка в них больше для галочки, и устроиться с комфортом на третьем ряду смогут разве что дети.

Читайте также:  Какой двигатель цепной или ременной на киа рио | KiaNova

Плюсы и все минусы киа соренто прайм

Плюсы

  • Подвеска
  • Внешний вид
  • Управляемость
  • Расход топлива
  • Надежность
  • Стоимость обслуживания
  • Динамика
  • Вместительность салона
  • Багажник
— Минусы

  • Слабый сигнал
  • Проходимость
  • Шумоизоляция
  • Управляемость
  • Подвеска

Плюсы и минусы kia sorento prime

Плюсы

  • Просторный салон
  • Управляемость
  • Экономичность

Технические характеристики

KIA Sorento Prime третьего поколения в кузове (UM) построен на базе полноприводной платформы, где спереди установлены стойки McPherson, а сзади — многорычажная подвеска. Плюс автомобиль получил перенастроенный электрический усилитель руля. Все это позволило корейцам повысить плавность хода вседорожника и улучшить его управляемость.

Кроссовер Киа Соренто Прайм имеет следующие габаритные размеры, мм

  • Длина — 4 800
  • Ширина — 1 890
  • Высота — 1 690
  • Колесная база — 2 780
  • Дорожный просвет (клиренс) — 185

По умолчанию объем багажника модели равен 660 литрам (1 732 л — со сложенными задними сиденьями), хотя у машин в трехрядном исполнении этот показатель заметно скромнее — 142 л (1 662). Вместимость топливного бака — 71 л. В зависимости от выбранного двигателя и комплектации, снаряженная масса автомобиля может варьироваться от 1 750 до 1 878 кг.

  • В базе Соренто Прайм оснащен 2,4-литровым двигателем мощностью 188 л.с. (241 Нм), который работает в связке с шестиступенчатым автоматом. Привод такой машины может быть как передним, так и полным, в то время как всем остальным версиям положен 4WD. Автомобиль с базовым мотором разменивает первую сотню на спидометре спустя 10,1 секунды после старта, а его максималка достигает 195 км/ч.
  • Версиям модели подороже полагается 2,2-литровый дизель на 200 сил (441 Нм). Работая в паре с восьмискоростным автоматом данный мотор способен разгонять большой кроссовер с 0-100 км/ч за 9,4 сек, а максимальная скорость по техпаспорту — 203 км/ч.
  • Топовый вариант данной модели оснащен 3,5-литровым бензиновым V6, развивающим 249 «кобыл» и 336 Нм крутящего момента. Ему также положен восьмиступенчатый автомат, а с места до сотни машина в данной спецификации ускоряется за 7,8 сек, развивая скорость вплоть до 210 километров в час.

Для жителей крупных городов возможностей машин с 2,4- и 2,2-литровыми моторами хватает за глаза, да и на трассе обгоны транспорта с выездом на встречную полосу не должны стать проблемой, однако назвать такие Sorento Prime по-настоящему динамичными все же нельзя.

Любителей прокатиться с ветерком призван заинтересовать кроссовер с 3,5-литровым агрегатом V6, который при старте вжимает водителя и пассажиров в кресла. Также нельзя не упомянуть новую восьмискоростную АКПП, которая не только легче шестиступки, но и обеспечивает более плавное и четкое переключение передач.

Что касается подвески, то она обеспечивает высочайшую плавность хода на асфальте, в то время как на грунтовке способна вытрясти из пассажиров душу. Иначе говоря, настройки ходовой остались такими же, как и на дореформенной версии модели.

Технические характеристики kia sorento prime

Кузов

Тип кузова
кроссовер
Класс автомобиля
большой кроссовер
Длина / ширина / высота, мм
4800 / 1890 / 1690
Колесная база, мм
2780
Клиренс (дорожный просвет), мм
185
Объем багажника, л
660 / 1732
Снаряженная масса, кг
1750 — 1878
Объем топливного бака, л
71

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
бензин
бензин
Объем, л
2,4
2,4
Мощность, л.с.
188
188
Крутящий момент, Нм
241
241
Тип коробки передач
автомат
автомат
Число передач
6
6
Привод
передний
полный
Разгон 0-100 км/ч, с
10,1
10,1
Макс скорость, км/ч
195
195
Расход топлива, л
 
 
— город
12,4
12,4
— трасса
7,3
7,3
— смешанный
9,2
9,2
Тип топлива
АИ-95
АИ-95

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя
дизель
бензин
Объем, л
2,2
3,5
Мощность, л.с.
200
249
Крутящий момент, Нм
441
336
Тип коробки передач
автомат
автомат
Число передач
8
8
Привод
полный
полный
Разгон 0-100 км/ч, с
9,4
7,8
Макс скорость, км/ч
203
210
Расход топлива, л
 
 
— город
9,4
14,5
— трасса
5,0
8,1
— смешанный
6,4
10,4
Тип топлива
дизельное
АИ-95

Уровни оснащения кроссовера

Наиболее доступный по стоимости вариант Classic имеет полный набор стандартного оборудования, который дополняется тканевой отделкой сидений и теплыми опциями (подогрев передних кресел, боковых зеркал и зоны стеклоочистителей). В исполнении Comfort присутствует автозатемняемое салонное зеркало, интерьерная подсветка Mood Lamp и функция Smart Key.

Комплектация Luxe оборудуется датчиком дождя, камерой заднего обзора, сиденьями с кожаной обивкой, электростекл

Экстерьер

Киа Соренто Прайм 2021 года уверено лидирует на рынке в своем ценовом сегменте. Новая модель, фото и цены которой уже доступны, планирует покорить все континенты. Суммарно продажи предыдущей модели колебались около отметки 200 авто в год, вне зависимости от локации исследования.

Название Соренто отсылает нас на берега курортного города в Италии. Действительно, если посмотреть на машину, то ее можно легко представить на берегу моря в густой растительности дикого побережья. Приставка «Prime» существует только для российской аудитории. Производитель удлинил название для того, чтобы показать новое – третье поколение и дистанцировать его от второго.

Основные изменения внешнего вида Киа Соренто Прайм 2021:

  • Сразу стоит отметить, что производитель не пытался создать новый авто на базе старого. Главная цель была убрать недоработки прошлых лет и внедрить современные детали, которые освежат облик и без того востребованной марки. Обновленный кузов отличает от старой версии появившимся стильным рельефом. Многообразные штамповки крышки капота заставляет присмотреться к Sorento внимательнее. Две продольные выпуклые полосы идеально сочетаются с возвышенными фарами.alt
  • Передняя оптика представлена головными световыми блоками, где начинку полностью «выложили» из светодиодных элементов. Модернизированный бампер поражает воображение нижней частью. Здесь от многообразия рельефа разбегаются глаза и только после тщательного рассмотрения можно заметить противотуманки, напоминающие кубики льда, в основу которых легла диодная начинка.
  • Многообразие рельефа стало следствием увеличения размера решетки радиатора. Хромированная фальшрешетка органично вписалась в крупную «морду» паркетника. Кстати, производитель не стал изменять фирменному стилю, поэтому форма решетки осталась узнаваема. Единственное изменение – логотип компании «переехал» с верхней выемки в центр.
  • Несмотря на обилие рельефа здесь не найти строгих геометрических углов. Все выполнено максимально обтекаемо, а нарочно сглаженные формы несколько контрастируют с габаритами авто. Незначительные изгибы можно заметить не только на бампере и задней двери, но и на боковой части, где арочные дуги слегка увеличены.
  • Корма не приносит в знания о паркетниках и внедорожников ничего нового. Здесь разместился защитный обвес, появился аэродинамический, популярный в последнее время, спойлер, на котором непременно расположилась цепочка светодиодов, которые повторяют стоп-сигнал. На крыше можно заметить небольшую антенну в виде акульего плавника. Заканчивается феерия рестайлинга прямоугольным выхлопным патрубком.
Читайте также:  Kia Sorento Prime (UM) – Расположение VIN и номера двигателя

Стоит отметить еще одного представителя Kia Sorento – Tuon. Отличия здесь просматриваются только во внешнем виде: отличается база обвеса, черная решетка радиатора, появление рельефной крыши, своеобразных дисков и изменена форма зеркал.

Отзывы владельцев киа соренто прайм 2021-2020

Можно сказать однозначно, что это городской автомобиль: низкий клиренс и длинная база не располагают к изучению бездорожья. Тем не менее, за всю зиму вытаскивали меня раза три, и то сам виноват — хотел проехать там, где трактор еще не чистил. В остальных случаях выбирался сам, не используя даже лопату, так что отсутствие полного привода не сильно разочаровало.

Главным достоинством и одновременно недостатком Соренто Прайма является двигатель с непосредственным впрыском. Он очень хорошо тянет на низах, но в районе 100 км/ч есть подтупливание в связке с автоматом. Для двухтонной машины очень хороший расход: 8,6 литров трасса, 11,5 л город летом и 14,0 л — зимой с прогревами.

Сергей, отзыв о KIA Sorento Prime 2.4 АКПП 2021 года

Авто в эксплуатации 9 месяцев — все прекрасно, все работает. Пробег около 8 тысяч, из которых 3 500 км — это дорога туда-обратно из Рязани в Крым. Ездили семьей, на третьем ряду сидели детки 6 и 8 лет в бустерах, на втором — детки помладше в автокреслах. Всем было удобно и комфортно.

Я зимой жаловался на шумку, но, как ни странно, на трассе мы спокойно переговаривались между первым и третьим рядами, не повышая голос. Возможно, летняя резина просто сама по себе тише.

Отзыв о новом Киа Соренто Прайм 3.5 V6 АКПП 4WD 2021

Ездил зимой в Лагонаки — горный курорт нашего края. Поехали четверо взрослых и двое младших детей. Плюс взяли с собой зимних вещей и продуктов, как в 90-ых на границе — все баулами заставлено. При такой загрузке машина набирает как пустая.

Даже на 120 км/ч, если резко надавить, то скидывает пару передач и толчком в спину ускоряется. Это меня очень удивило и обрадовало. Правда, после 140 км/ч из под передних арок слышен сильный шум. До 120 км/ч — только шуршание колес.

Алексей, отзыв о дизельном KIA Sorento Prime 2.2D AT 4WD 2021 года

Вместительный и комфортный семейный автомобиль. Третий ряд не раз выручал, хотя друзья говорили, что я им пользоваться не буду, мол, через полгода забуду, что он есть. Не согласен — пригодился и не раз, вот только вчера возил сына с его друзьями на день рождения.

По поводу расхода: считаю, что авто очень экономичен. Летом с установленным на крыше боксом-багажником на 500 литров, с двумя пассажирами и багажом, с работающим на высоких оборотах кондиционером (за бортом температура доходила до 40 градусов), при скорости 110-130 км/ч — кушал всего 8,5 литров.

Тарас, отзыв о Киа Соренто Прайс 2.2 дизель (200 л.с.) автомат и полный привод 2021 г.в.

Плавность хода — на высоте! При этом автомобиль отлично управляется, по крайней мере, по сравнению с Mohave. Единственное замечание — это поведение подвески на пересеченной местности, где она отрабатывает немного жестковато, но и к этому можно привыкнуть.

Владелец ездит на KIA Sorento Prime 2.2D AT 4WD 2021 г.

Относительно моего Шевроле Круз он мягче (ну еще бы) катит по всяким колдобинам, но мелкие неровности на дороге на скорости 40-60 км/ч ощущаются как-то четче что ли, при этом плывешь в корабле и тебе комфортно.

Шумоизоляция тоже оставляет непонятное впечатление. С одной стороны в нем после Круза тишина как дома, с другой — днище у него днище. Объясню — поехал прокатился по грунтовке после дождя, грязища, выехал на нормальное покрытие и грязь с колес отлетая начала неистово барабанить. На Крузе она тоже барабанила, но не так громко и четко.

Отзыв о Киа Соренто Прайм 2.4 AT 4WD 2021 года

Закладка Постоянная ссылка.
Это невозможноНельзя так писать при КИАЧто-то про КИА так себе написаноКИА - моя любимая супер машинаКИА лучше всех! (1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.