Киа соренто 2.5дизель затяжка коренных

Моменты затяжки двигателя

40 – 60 Nm

Моменты затяжки на передней ходовой части

90 – 120 Nm

Моменты затяжки для коробки передач

со ступенчатой 5-ходовой коробкой передач, Коробка передач M5UR1 60 – 65 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Моменты затяжки на задней ходовой части

10 — 12 Nm

Подшипник распределительного вала

14 — 16 Nm

Приводная шестерня распределительного вала

93 — 118 Nm

Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода

Цепь привода масляного насоса

Цепь привода насоса высокого давления

20 — 27 Nm

Устройство натяжения цепи привода распредвала

Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), сверху

Цепь привода насоса высокого давления, винт(ы), снизу

Направляющая цепи привода распредвала

15 — 20 Nm

Выпускной коллектор

17 — 26 Nm

Свечи накаливания

275 — 294 Nm

Маховик

128 — 137 Nm

Масляный картер

22 — 25 Nm

Маслоохладитель

18 — 25 Nm

Шатунный подшипник

60° — 64°

Коренной подшипник

40 — 60 Nm

90 — 120 Nm

60 — 65 Nm

Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач

65 — 77 Nm

Приводная шестерня выпускного распредвала

20 — 25 Nm

Планка успокоителя цепи привода распредвала

19 — 22 Nm

Натяжное приспособление для агрегатного ремня

18 — 22 Nm

96 — 100 Nm

Направляющий ролик — агрегатного ремня

53 — 58 Nm

37 — 41 Nm

118° — 122°

88 — 92°

19 — 24 Nm

Впускной коллектор

40 — 45 Nm

Свечи зажигания

16 — 24 Nm

Ременный шкив — насоса охлажд. средств

8 — 10 Nm

Затянуть винты крест-накрест.

284 — 304 Nm

Винт(ы) спуска масла

35 — 45 Nm

Цепная звёздочка масляного насоса

Нижняя часть масляного поддона

Постепенно затянуть винты крест-накрест.

M11, Ступень 01

M11, Ступень 02

M8, Ступень 01

M8, Ступень 02

M8, Ступень 03

49 — 59 Nm

Моменты затяжки тормоза

22 — 32 Nm

Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс

65 — 75 Nm

59 — 64 Nm

с автоматической КПП

Моменты затяжки двигателя KIA SORENTO (JC) 2. 5 CRDi

20 – 33 Nm

100 – 120 Nm

24 – 29 Nm

со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач M6LF1 59 – 79 Nm Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

4 — 6 Nm

9 — 11 Nm

11 — 13 Nm

Звёздочка цепной передачи

Датчик положения распредвала

8 — 12 Nm

29 — 31 Nm

20 — 24 Nm

39 — 44 Nm

Штуцер форсунки

79 — 93 Nm

196 Nm + 60°

Ведущий диск сцепления

25 — 35 Nm

118 — 128 Nm

34 — 44 Nm

Масляный фильтр

32 — 39 Nm

28 — 31 Nm

42 — 54 Nm

Подшипник двигателя

на кронштейне двигателя

64 — 83 Nm

Генератор

49 — 64 Nm

Стартёр

20 — 33 Nm

45 — 65 Nm

на поворотном кулаке

160 — 180 Nm

Рулевая передача

90 — 110 Nm

Поперечный рычаг подвески переднего моста

100 — 120 Nm

Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

140 — 160 Nm

Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста

Блок подшипника ступицы колеса

78 — 118 Nm

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

50 — 65 Nm

Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке

22 — 31 Nm

Суппорт дискового тормоза задних колёс

64 — 74 Nm

79 — 98 Nm

Тормозной диск задних колёс

5 — 6 Nm

Тормозной диск передних колёс

7 — 13 Nm

Датчик — числа оборотов колеса

7 — 11 Nm

Тормозной шланг

24 — 29 Nm

59 — 79 Nm

Винт(ы) контроля масла

с автоматической КПП, Коробка передач A6LF3

Ступица/подшипник ступицы заднего колеса

74 — 88 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке

60 — 80 Nm

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

на заднем мосту

Моменты затяжки двигателя KIA SORENTO (XM) 2. 2 CRDi