Киа Соренто 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Classic

Это единственная комплектация, оцененная в 2,42 миллиона рублей, которая предлагается только с передним приводом. Киа Соренто 2022 года в таком исполнении оснащается:

• блокируемым центральным дифференциалом;
• алюминиевыми дисками колес радиусом 17 дюймов;
• светодиодной светотехникой, размещенной по кругу;
• передними фарами с функцией автоматического выключения дальнего света;
• «дворниками», которые включаются во время дождя;
• боковыми зеркалами с сервоприводом и электроподогревом;
• мультирулем с кожаной оплеткой;
• информационным дисплеем на приборной панели диагональю 4,2 дюйма;
• датчиком внешней температуры.

В список стандартного оснащения вошли центральный замок с ключом дистанционного управления, 6 подушек безопасности, а также системы удержания постоянной скорости, антиблокировки тормозов, помощи при старте на склоне, контроля давления в колесах. За комфорт в корейской модели отвечают:

• элеткрообогрев руля;
• электроподогрев передних кресел;
• электропривод водительского места;
• двухзонный автоматический климат-контроль;
• тачскрин на 8 дюймов;
• стереосистема с шестью динамиками;
• камера заднего вида.

В стартовой версии предусматривается еще и задний парктроник.

Comfort

Начиная с этой версии, оцененной в 2,58 миллиона рублей, Киа Соренто оснащается исключительно полным приводом. Вместе с данной комплектацией покупатели корейской модели получают помимо базового оборудования еще и полноразмерную «запаску», передние парктроники, электроподогрев задних сидений и светодиодные противотуманные фонари.

Kia sorento 2022 – фото в новом кузове: салон, вид снаружи, багажник

Premium

Предпоследняя комплектация стоит не менее 3,3 миллиона рублей. В эту сумму вошли:

• электронный стояночный тормоз;
• цифровой щиток приборов на 12,3 дюйма;
• электропривод передних сидений с функцией запоминания выбранных настроек;
• системы управления светом и слежения за «мертвыми зонами»;
• ассистент предупреждения выезда с полосы;
• панорамное остекление с электролюком;
• датчик слежения за состоянием водителя;
• система предупреждения лобового удара.

Кроме того, в этой версии появляются адаптивный круиз-контроль и система автоматического выравнивания высоты кузова.

Premium

Kia Sorento 2022 года в топовой версии обойдется в 3,45 миллиона рублей. Эти деньги запрашивают за появление интеллектуального ассистента при парковке, проекционного дисплея и колесных дисков радиусом 20 дюймов.

Prestige

Комплектация Prestige стоит не менее 2,92 миллиона рублей. Помимо третьего ряда сидений, который также встречается в остальных модификациях, эта версия предлагает дополнительно камеры кругового обзора, навигацию, тачскрин на 10,25 дюйма, премиальную стереосистему с 12-ю динамиками, электропривод передних кресел и платформу для беспроводной зарядки.

Безопасность

Корейская модель по результатам сразу нескольких краш-тестов получила максимальную оценку практически по всем критериям. В частности, автомобиль набрал максимальные баллы при боковом столкновении, что во много было достигнуто благодаря появлению центральной подушки безопасности.

Также корейская новинка обеспечивает высокий уровень защищенности пассажиров, сидящих на всех трех ряда, что нехарактерно для многих прямых конкурентов Sorento. Кроме того, в данной модели предусматривается система предотвращения повторного столкновения: она сразу блокирует тормоза, как только срабатывают подушки безопасности.

Всегда в центре внимания

Новый Kia Sorento— эталон функциональности, универсальности и практичности. Просторный и вместительный, он предлагает достаточно пространства для водителя и пассажиров, а также для личных вещей и объемного багажа. Ежедневные поездки или отдых на выходных — кроссовер играючи справится с любой задачей.

Инновационные технологии делают управление безопасным и уверенным. С обновленным Соренто вы получите новый опыт вождения, насладитесь маневренностью и динамикой. Кроссовер— истинный житель мегаполиса, комфортно чувствующий себя и на узких городских улицах, и во время путешествий по бездорожью.

Купите новый Kia Sorento— и будьте готовы к восхищенным взглядам, ведь этот автомобиль всегда находится в центре внимания. Яркая, дерзкая внешность приковывает и вызывает желание рассмотреть кроссовер в мельчайших деталях. Ячеистая решетка радиатора служит фоном для крупного логотипа Kia.

Расставленные хромированные акценты подчеркивают аэродинамические изгибы кузова и намекают на выдающиеся динамические возможности автомобиля. У нового Киа Соренто самый низкий среди кроссоверов коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,32. Вы будете наслаждаться идеальной управляемостью и достойной топливной экономичностью даже на высоких скоростях.

Эту модель нельзя считать рестайлингом, потому что это принципиально новый автомобиль. Новый кузов и салон приковывает взгляды окружающих. Prime один из первых внедорожников получил фирменную решетку радиатора, а в его исполнении она имеет большие размеры и прячет в себе камеру. Так же применились новые технологии относительно головного освещения.

Используется три вида фар: линзовые, светодиодные с двумя компонентами и адаптивные светодиодные с тремя компонентами. Ходовые огни, расположенные внизу фары также выполняют функцию поворотников, меняя цвет. Колеса, оснащенные фирменными легкосплавными дискам R-19 прекрасно дополняют образ внедорожника. Компания придержалась привычной строгости, которая характерна автомобилям Kia, в проектировке нового Sorento Prime.

Габариты

Длина, ширина и высота нового Киа Соренто 2021 года выросли
на 10 миллиметров
каждая и составили соответственно
481019001695 мм
. Колёсная база увеличилась
на 35 мм
и теперь составляет
2815 мм
. Дорожный просвет —
176 миллиметров

Грузовой отсек

После рестайлинга объём багажника двухрядного Киа Соренто 2021 составляет
910 литров
, что
на 250 литров больше
, чем у предшествующей машины. В багажнике трёхрядного автомобиля может уместиться
187 литров груза
, а если ещё задний диван сложить, то целый
821 литр

Дата выхода в россии

В Европу Kia Sorento нового поколения будет поставляться с завода, который расположен в южнокорейском городке Хвасон. Старт продаж ожидается в конце лета 2020 года. А в России дата выхода нового Соренто будет предположительно в начале 2021 года. Первые автомобили российской сборки изготовят в Калининграде.

Двигатели

Базовым силовым агрегатом, устанавливаемым на кроссовер Sorento-4, является четырехцилиндровый 2,5-литровый двигатель (модель G4KM) с максимальной мощностью 180 лошадиных сил и крутящим моментом 232 Ньютон-метров. Мотор считается атмосферным, так как оборудуется топливной системой с традиционным распределенным впрыском (MPI), имеет фазорегуляторы впуска/выпуска, цепной привод ГРМ.

Прочие характеристики данного движка:

• точный рабочий объем – 2497 см³;
• диам. цилиндра/ход поршня – 88,5/101,5 мм;
• степень сжатия – 10,5;
• клапанов в цилиндре – 4 (тип DOHC);
• рекомендуемая марка бензина – Аи-95;
• соответствие классу экологии – Евро-5.

Данный ДВС обеспечивает кроссоверу разгон до «сотни» за 10,3 секунды, максимальная скорость доходит до отметки 195 километров в час. Согласно заявлению завода-изготовителя, расход топлива здесь на 100 км равен: в городе – 12,3 литрам, на трассе – 7,0 л, в смешанном цикле – 8,9 л (все данные приведены для полноприводной модели).

Движок G4KM может похвастаться довольно неплохим ресурсом, до капитального ремонта он в среднем выхаживает около 250 тыс. км. Дизельный двигатель объемом 2,2 литра (2151 см³) имеет заводской индекс D4HE, в отличие от бензинового «собрата» оснащается топливной системой с непосредственным впрыском, дополняется турбонаддувом. Он выдает до 199 л. с., и его характеристики, следующие:

• количество цилиндров/их расположение – 4/рядное;
• крутящий момент максимальный – 440 Нм;
• клапанов на цилиндр – 4;
• степень сжатия – 16;
• диам. цилиндра/ход поршня – 83,0/99,4 мм;
• соответствие классу экологии – Евро-5;
• материал блока цилиндров – сплав алюминия.

Дизель обеспечивает ускорение 0-100 км/ч за 9,2 секунды, способен разгонять автомобиль до 205 километров в час. С таким мотором, разумеется, достигается лучшая экономия топлива, и расход в данном случае составляет: в городской черте – 7,4 л, по трассе – 5,3 л, в комбинированном цикле – 6,1 л на 100 км.

Дизайн

Со сменой поколений Sorento сохранил характерный для корейской марки «Нос тигра». Однако этот классический для Kia дизайн перетерпел ряд изменений. Так, радиаторная решетка была существенно расширена, а головная оптика — сужена. Последняя теперь сверху и снизу обрамляется металлическими вставками.

Передний бампер пополнился удлиненным воздухозаборником, который переходит в узкие боковые вентиляционные отверстия. Кузов у корейской модели вытянулся и стал более квадратным. Из-за этого рельефная корма, которую украшают выраженные складки, идет отвесно по отношению к дорожному полотну. Задняя оптика у новинки располагается вертикально и разделена на 2 сегмента.

Салон у Sorento после последней модернизации приобрел премиальную отделку: кожей обшиты как сидения, так и широкий трансмиссионный тоннель, передняя панель и двери. Рычаг КПП у новинки заменили на крупную шайбу, а панель приборов — на цифровой экран.

Динамика и расход

Безусловно, представленный в обзоре семиместный кроссовер отличается впечатляющими габаритами и внушительной массой, но при этом, модель может похвастаться прекрасной динамикой. До первых 100 км/ч авто разгоняется за 9,2 – 10,3 секунды в зависимости от выбранной силовой части. Что касается максимальной скорости, то она ограничивается отметкой в 195 – 205 км/ч.

Стоит отметить, что эта модель, независимо от выбранного силового агрегата в полной мере соответствует требованиям экологической безопасности Евро-5. Выделяется транспортное средство и своими экономичными двигателями. В бензиновых модификациях авто потребляет 8,5 – 8,9 литров топлива на сто километров пробега в смешанном цикле. Здесь используется бензин марки АИ-95. Если говорить про дизельные вариации, то здесь расход будет ниже, а именно 6,1 л.

Достоинства и недостатки

К числу достоинств корейской модели можно отнести следующее:

• лучший комплекс безопасности в классе;
• комфортный и просторный салон, отличающийся высокой эргономичностью;
• удобные кресла и качественно настроенный рулевой механизм;
• быстрая бортовая электроника;
• хорошая динамика разгона;
• сравнительно высокая топливная экономичность;
• способность преодолевать бездорожье.

Новый Sorento обладает множеством плюсов. Однако в сравнении с ближайшими конкурентами типа Kodiaq корейская модель окажется заметно дороже. Так, чешский кроссовер в топовом исполнении сегодня можно приобрести за те же деньги, что и среднюю комплектацию Sorento. При этом Kodiaq предлагает больше оборудования. Однако Sorento даже в базовой версии мощнее своего конкурента.

Интерьер

Интерьер Kia Sorento модельного года сильно изменился. Доработки замечаются как в мелких деталях, так и в отделочных материалах, которые доступны в нескольких комбинациях в зависимости от версии и желаний заказчика.Автомобиль поставляется с полным пакетом современных функций и технологий, которые есть в распоряжении автоконцерна. Раньше были слухи, что бренд не будет использовать механические клавиши управления и заменит их сенсорными дисплеями.

Однако это оказалось неправдой, а вместо дополнительных дисплеев с сенсорным управлением дизайнеры переработали центральную консоль.

В верхней части консоли находится 8-дюймовый мультимедийный дисплей (если выбрана базовая комплектация). Премиальные выпуски оборудованы монитором диагональю 10,25 дюймов. Штатная мультимедиа совместима с интерактивными платформами Apple CarPlay и Android Auto, что расширяет функциональные возможности внедорожника. Система поддерживает сотовую связь в 4G-частотах и может создавать беспроводную точку доступа.

Немного ниже над главным экраном находится дисплей климат-контроля и механические элементы управления. Также поблизости есть 4 разъема циркуляции воздуха с регулировкой по горизонтали или вертикали. Подобные решения смотрятся оригинально и без лишних элементов, за которые нужно платить лишние средства.

По бокам консоли предусмотрено наличие кнопок регулировки подогрева и обдува передних кресел. Классический селектор коробки передач был заменен так называемой «шайбой». Также есть дополнительный элемент для активации разных режимов езды и адаптации подвески под условия эксплуатации.

Еще на центральном тоннеле есть несколько подстаканников, кнопки управления штатными системами и вместительный подлокотник. Опционально в него можно интегрировать охлаждение или USB-порты для подзарядки внешних устройств. Подобное исполнение делает переднюю часть салона не только стильной, но и практичной и функциональной. В зависимости от выбранной версии, интерьер Kia Sorento оптимизирован под 3 секции сидений.

По желанию пользователя, второй ряд может обладать исполнением заднего «дивана» или представлять собой 2 независимых кресла, как спереди. Третья зона рассчитана для двух пассажиров, причем как для детей, так и для взрослых. В качестве отделочных материалов для обшивки внутреннего пространства использовалась элегантная кожа, включая Nappa, высококлассный пластик и другие элитные материалы.

За дополнительную плату заказчик может комбинировать материалы и оттенки, делая салон своей машины необычным и уникальным. Представители корейского автоконцерна позиционируют Kia Sorentoв качестве семейного автомобиля. Это значит, что на нем можно путешествовать на большие расстояния, наслаждаясь комфортом и безопасностью.

В распоряжении водителя доступна аналоговая приборная панель или функциональный цифровой экран, отображающий ключевые сведения о работе узлов. Диагональ дисплея цифровой «приборки» в премиальных комплектациях составляет 12,3 дюйма. Рулевое колесо обшито качественной кожей и выглядит как в роскошном седане бизнес-класса.

Интерьер Kia Sorento воплощает множество изменений и доработок. Производитель поставил акцент на внедрение передовых технологий, LED-подсветки по периметру и качественных отделочных материалов. Для покупателей, которые не ограничивают себя в финансах, доступны многочисленные детали и индивидуальные предложения.

• Эргономичные сиденья. Комфортабельные кресла первого и второго ряда оснащены функцией электрообогрева. Передние сиденья также снабжены вентиляцией.
• Мультифункциональный руль. Многофункциональное рулевое колесо оборудовано обогревом и кнопками управления различными системами.
• Информативная панель приборов. На интуитивно понятной цифровой приборной панели 12,3” расположен цветной дисплей бортового компьютера TFT 7”, на котором отображается необходимая для водителя информация: запас и расход топлива, наружная температура и прочее.
• Мультимедийная система. Информационно-развлекательный комплекс оборудован экраном 10,25” и сенсорным блоком управления мультимедиа.
• Раздельный климат-контроль. Полностью автоматическая система кондиционирования с восемью режимами обдува позволяет водителю и переднему пассажиру настраивать оптимальную температуру воздуха в салоне.
• Просторный багажник. Вместительный багажник с дистанционным открыванием двери без ключа оснащен вытяжной шторкой и отсеком под полом багажного отделения.

Рассмотрим еще некоторые плюсы авто:

1. Низкая потеря стоимости за 1-ый год, на 20% меньше, чем у Nissan X-Trail и на 25% меньше, чем у Renault Koleos.
2. Более низкая стоимость ТО, на 15% дешевле, чем у Skoda Kodiaq и на 10% дешевле, чем у Mitsubishi Outlander.
3. Недорогое КАСКО на 25% дешевле, чем у Mitsubishi Outlander и на 15% дешевле, чем у Hyundai Santa Fe.
4. Более мощный двигатель в базовой комплектации175 л.с. по сравнению с Nissan X-Trail (144 л.с.) и Mitsubishi Outlander (146 л.с.).
5. Вместительный топливный бак 64 л., больше, чем у Skoda Kodiaq (58 л.) и Nissan X-Trail (60 л.).
6. Хорошая динамикаразгон до 100 км/ч за 10,5 с., быстрее, чем у Nissan X-Trail (11,1 с.) и Mitsubishi Outlander (11,4 с.)

История роберт есенов, леонид попов

Первый Kia Sorento на общем с внедорожником Hyundai Terracan шасси дебютировал в Корее в августе 2002 года. Продольно расположенный двигатель, понижающая передача, рама и зависимая задняя подвеска с тягой Панара.

Во втором поколении, которое появилось в 2009 году, Sorento превратился в кроссовер: несущий кузов, поперечный мотор, никаких понижаек и много общего со «вторым» Santa Fe, а значит, и с Сонатой.

Третье поколение Kia Sorento (Sorento Prime на российском рынке) появилось в 2022 году. Машина получила эволюционировавшую платформу предшественницы с максферсонами и многорычажкой, длина модели выросла на 95 мм (до 4780), а колёсная база — на 80 мм (до 2780), повысилась доля высокопрочных сталей в кузове.

В 2022 году модель пережила рестайлинг, была перекроена внешность (правый нижний кадр в коллаже), поменялся руль, в котором появился полный подогрев вместо частичного, скорректировано управление «климатом», добавились новые расцветки кузова и двухцветные версии интерьера, а мультимедийная система подружилась с Apple CarPlay и Android Auto.

В старших комплектациях вместо биксенона можно было получить полностью светодиодные фары. В ассортимент версий включена оспортивленная с перенастроенной подвеской, а ещё был внедрён восьмидиапазонный «автомат». «Третий» Sorento выпускался в пяти- и семиместном вариантах в шести странах, в том числе в России.

Как он едет?

Характер принципиально не изменился. Sorento был и остался неспешным. А бензин любит! Меньше 11 л/100 км в спокойном темпе потреблять отказывался. И это самая доступная версия. Дизель, как и бензиновый двигатель, — из нового семейства Smartstream. По техническим данным этого не скажешь: при прежнем объеме 2,2 л отдача почти не изменилась — 199 л.с. и 440 Н·м (было 200 и 441). Формально он чище и экономичнее, но темперамент тот же.

Так вот, на «тракторе» ехать приятнее. Легкие дизельные вибрации ощутимы только на нейтрали, а при разгоне характерный рокот благороднее, чем визг бензинового мотора 2.5 MPI. И он шустрее! В броске до 100 км/ч субъективно даже более заметен, чем обещанная разница в секунду:

9,2 у дизеля против 10,3 у бензина. Sorento 2.2 CRDi способен слегка вжать в спинку сиденья даже на трассовых скоростях. Позже в линейке появится двигатель V6 3.5 мощностью 249 л.с. С ним Sorento станет, понятное дело, быстрее, но — расход вырастет еще сильнее (как и цена).

Комплектации и цены

Российские водители нетерпеливо трясут руками и ногами. Они в диком ожидании, поскольку хотят поскорее узнать комплектации и цены Киа Соренто 2021 года. Но корейцы точную информацию об этих ценах и комплектациях наглухо затаили. Официальные дилеры готовятся реализовывать несколько версий с различными двигателями. Внутри салон будет отделан, конечно же, тоже разным образом.

Для водителей, обожающих кататься на полноприводных машинах, может быть представлена дизельная версия с восьмиступенчатой АКПП.

Российские дороги ухабисты и неровны. Но Kia Sorento 2021 сможет по ним ездить, ибо его подвесная система очень надёжна.

Цена в России этого автомобиля составит более 1 800 тыс. руб. Перед тем, как купить машину, стоит изучить её комплектацию. Базовая версия будет содержать:

• противотуманки;
• клавиши управления на руле;
• аудиосистема;
• динамики;
• целых шесть подушек безопасности;
• кондиционер, который способен поддерживать оптимальные климатические условия в салоне.

В топовой версии может присутствовать:

• сиденья с подогревом;
• цифровая приборная панель;
• кожаный салон;
• многозонный климат-контроль.

Комплектации и цены (сводная таблица)

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Конкуренты

Как уже было сказано ранее, южнокорейский семиместный кроссовер является ярким представителем своего класса и считается прямым конкурентом для:

• Toyota Highlander;
• Nissan X-Trail;
• Hyundai Santa Fe;
• Mitsubishi Outlander.

Новый кузов

Новый кузов Киа Соренто 2021 частично стальной, частично алюминиевый. Это способствует тому, что жёсткость на кручение может быть максимальной, и при этом сохраняется относительно небольшая масса. Произошло увеличение сверхвысокопрочных сортов стали и деталей, которые произведены способом горячей штамповки. Это существенно увеличило безопасность водителя и пассажиров. Конструкция нового кузова стала жестче, поэтому вибрации у Kia Sorento четвёртого поколения не столь сильны, как у предшественника.

Подвеска и тормоза

Ходовая Kia Sorento IV полностью независимая. Гидравлические амортизаторы работают в паре с пружинами. Крены в поворотах снижают стабилизаторы поперечной устойчивости. Подвеска передней оси — McPherson, сзади многорычажная система. Активный электрический усилитель на рулевой рейке доступен уже в базовой комплектации нового MQ4. Тормоза дисковые на обеих осях, но вентилируемые только передние.

Салон

Интерьер нового Kia Sorento 2021 года в компании заносчиво представляют сочетанием премиальных материалов отделки и прогрессивных технологий. Салон обзавёлся дисплеем для виртуальной приборки
на 12,3 дюйма
и экраном медиа системы диагональю
10,25 дюйма
с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В более простых комплектациях по центру установлен
8-дюймовый
тачскрин.

Там, где раньше торчал рычаг коробки передач, теперь расположена шайба. У обновлённого Киа Соренто 2021 года также имеется:

• фоновая подсветка;
• аудиосистема Bose с объёмным звучанием и двенадцатью динамиками;
• беспроводная зарядка для смартфона.

Машина будет иметь до восьми подушек безопасности. Центральная подушка умеет раскрываться между передними сиденьями таким образом, чтобы водитель и передний пассажир не стукнулись.

Также новый Киа Соренто 2021 оснащён многочисленным комплексом электронных помощников:

• мониторингом слепых зон с функцией удержания в полосе;
• адаптивным круиз-контролем — он способен возобновлять езду после полной остановки.

Пространства для пассажиров теперь стало гораздо больше. За доплату, как и раньше, можно будет приобрести третий ряд сидений. На втором ряду может быть два варианта:

• диван, на котором могут уместиться три человека;
• два отдельных кресла.

Стоимость обслуживания

Многие современные автолюбители наивно полагают, что содержание этого кроссовера может обходиться достаточно дорого, однако, как показывает практика, дела обстоят несколько иначе. За очередную замену масла, расходников и других ключевых элементов придется платить от 15 тысяч рублей.

При этом, стоит отдать должное, что все необходимое можно сделать еще дешевле при обращении не к прямым дилерам.

Технические характеристики

Киа Соренто 2022 года вышел в совершенно новом кузове, хотя, если судить по фото, некоторые детали внешности как будто бы позаимствованы у Seltos. Кроссовер предложен вместе с достаточно широким перечнем комплектаций, в связи с чем цены на него варьируются в широких пределах, превышая 3,5 миллиона рублей.

Стандартно Sorento поставляется с 2,5-литровым «атмосферником». Его заявленная максимальная отдача достигает 180 л.с. при тяговом моменте в 232 Н*м. Сочетается данный агрегат с передним или полным приводом, 6-ступенчатой автоматической КПП. Sorento в таком исполнении набирает 100 км/ч за 10,3 секунды, потребляя в среднем до 8,9 литра горючего.

В более дорогих версиях появляется турбодизель объемом 2,2 литра с заявленной максимальной мощностью в 199 л.с. и тяговым моментом на уровне 440 Н*м. С этим мотором предложена 8-диапазонная роботизированная КПП. Такое сочетание обеспечивает потребление топлива в 6,1 литра и разгон до 100 км/ч за 9,2 секунды.

В топовых модификациях Sorento приобретает еще один безнаддувный мотор объемом 3,5 литра. Он выдает не более 249 л.с. мощности и 331 Н*м тяги. Данный агрегат комплектуется 8-диапазонной автоматической КПП, потребляет 10 литров бензина и обеспечивает ускорение до «сотни» за 8 секунд. Топовый и турбодизельный моторы сочетаются только с полным приводом.

В основе корейской модели лежат передние стойки McPherson и задняя многорычажная архитектура. По кругу у новинки располагаются дисковые тормоза и стабилизаторы поперечной устойчивости. Размер колесной базы у этого 4810-миллиметрового кроссовера составляет 2815 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1690 мм.

В других странах Sorento также предложен с гибридной установкой, основанной на 1,6-литровом турбированном двигателе, с которым взаимодействует компактный электромотор. Совокупная отдача такого агрегата достигает 230 л.с., тяговый момент — 350 Н*м. Позднее в продажу поступит Sorento с полноценным гибридом, демонстрирующим большую мощность.

Технические характеристики kia sorento 2021

Новая генерация Kia Sorento 2021 станет первым премиальным внедорожником с гибридной приводной системой. Она включает в себя 180-сильный двигатель объемом 1.6 литра и электромотор на 60 л. с. Крутящий момент двух агрегатов составляет 264 Нм, а суммарная мощность – 230 «лошадок» с вращательным моментом 350 Нм.

В качестве дополнения для гибрида можно выбрать 2,2-литровый дизельный агрегат, генерирующий 202 л.с. мощности и крутящий момент 441 Нм. Во всех комплектациях крутящий момент направляется на переднюю часть колес или всю базу посредством АКПП. В гибридной версии применяется 6-диапазонная трансмиссия, а в модели с дизелем – 8-ступенчатая коробка со сдвоенным сцеплением.

То взлёт, то посадка

180 сил бензинового мотора для двухтонного кроссовера маловато, но прекрасно настроенный автомат не даст вам этого заметить. Он так проворно и к месту переключает свои шесть ступеней, скидывая передачу при малейшем касании педали газа, что поначалу может показаться — живчик!

Благодаря мощной шумоизоляции Sorento — очень тихий автомобиль. Во всяком случае, при размеренном и не быстром движении. В Kia рассказывают о толстом «бутерброде» на моторном щите, дополнительных листах на центральном тоннеле пола, звукоизоляции лобового стекла и тщательной аэродинамической проработке днища.

Шумноват он становится и на шоссейных 130 километрах в час — не хватает ещё парочки повышающих ступеней в автомате. Примерно тогда же начинают проявляться подвывания ветра в стойках.

Управляемость и внедорожные характеристики

Kia Sorento оставляет после себя противоречивые мнения. Точнее, основное внимание люди, которые тестировали кроссовер, уделяли его подвески. Часть экспертов обращает внимание на то, что задняя конструкция получилась слишком жесткой. Другие, наоборот, отмечали плавность хода корейской модели.

Но если отбросить это, то новый Sorento обеспечивает комфортное управление в совершенно разных условиях. Его бортовая электроника предотвращает неконтролируемые заносы как при совершении резких маневров, так и при движении по скользкой поверхности. Рулевой механизм плавный и достаточно отзывчивый. Турбодизель и топовый мотор обеспечивают быстрый набор скорости.

Корейская модель неплохо показала себя в условиях бездорожья, несмотря на то, что она изначально была рассчитана на эксплуатацию на ровном асфальте. Кроссовер свободно передвигается по заснеженной местности и может преодолевать участки с жидкой грязью, не застревая.

Ценник и оснащение киа соренто 2021 года

Презентация Kia Sorento 2021 на международном рынке пока не состоялась, поэтому информации о ценнике и версиях для потребителей из Европы и России пока нет. Однако на официальном сайте Kia предлагается подробный обзор комплектаций и их цены.

Комплектация	Начинка	Цена от, руб. (долл.)
Classic	2.5 л, 179 л.с., бензин, 6 АКПП, передний привод	2 299 900 ($30 970)
Comfort	2.5 л, 179 л.с., бензин, 6 АКПП, полный привод	2 459 900 ($33 125)
Luxe	2.5 л, 179 л.с., бензин, 6 АКПП, полный привод	2 589 900 ($34 876)
Prestige	2.5 л, 179 л.с., бензин, 6 АКПП, полный привод	2 799 900 ($37 704)
Premium	2.2 л, 199 л.с., дизель, DCT, полный привод	3 149 900 ($42 417)
Premium	2.2 л, 199 л.с., дизель, DCT, полный привод	3 299 900 ($44 437)

Ожидается, что базовый вариант обойдется покупателю в 1,82 млн. руб. Он поставляется с бензиновым агрегатом объемом 2-2,5 л или турбированными дизелями на 2,2-2,5 л с автоматической коробкой передач.

Представители компании утверждают, что Kia Sorento 2021 – это самый богатый с точки зрения технического оснащения, внедорожник для семейного использования.

Оснащение модели включает в себя:

• полный спектр элементов систем безопасности;
• функциональную мультимедиа;
• цифровую приборную панель;
• поддержку сотовой связи;
• круговой обзор;
• управление голосом;
• адаптивный круиз;
• помощник парковки;
• удаленное управление;
• систему защиты от столкновений с преградами.

Это только базовые функции в новом Kia Sorento 2021. На самом деле их гораздо больше, но полный перечень будет опубликован только после открытия продаж.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

На первый взгляд может показаться, что корейский кроссовер оптимально подходит для эксплуатации в городе и на бездорожье, однако, нужно отметить, что это только городская модель, так как может похвастаться клиренсом в 176 мм, а этого будет очень мало для движения на местности, где отсутствует, как таковое, дорожное покрытие.

Если говорить про эксплуатацию в городе, то данная модель сможет порадовать своего владельца в полной мере. Транспортное средство уверенно держит дорогу, моментально реагирует на рулевое управление, а кроме того, позволяет расслабиться и в полной мере насладиться комфортом благодаря наличию многочисленных электронных помощников и систем безопасности.

Экстерьер

Передняя часть Соренто с новой решёткой радиатора, которую в Киа называют «нос тигра», охватывает более широкую форму. В неё интегрированы светодиодные фары с л-образными дневными ходовыми огнями.

Этот более резкий и напористый внешний вид дополняется широким прямоугольным нижним воздухозаборником и двумя боковыми в форме крыльев.

Вдохновлённый Теллуридом, Соренто использует похожие новые вертикальные задние фонари. Тонкий интегрированный спойлер на пятой двери скрывает задний стеклоочиститель.

Новый Kia Sorento 2021 будет доступен в Европе с десятью вариантами окраски. На выбор будут доступны 17, 18, 19-ти и, впервые в линейке, 20-ти дюймовые алюминиевые колёсные диски.

Четвёртая Киа Соренто построена на новой платформе концерна Хёндай, которая до сей поры использовалась лишь для седанов Kia K-5 и Хёндай Соната. Благодаря ей удалось внедрить гибридную силовую установку и самые лучшие среди всех моделей Киа электронные системы.

Заключение

Kia Sorento 2021 – внедорожник премиум-класса, в котором есть все, что требуется современному водителю для безопасной и комфортной езды. Выпуская эту модель, производитель сделал акцент на стиль, динамичность и роскошь.

Видео про Kia Sorento 2021:

Описание и основные характеристики Kia Sorento 2021: внешний вид, салон, техническое наполнение, опции, особенности, ценник. Фото и видео.

||list|

Kia