КИА Соренто 2020: комплектации и цены для России, новый кузов, фото, видео

КИА Соренто 2020: комплектации и цены для России, новый кузов, фото, видео KIA Sorento

Сроки начала продаж

Первые экземпляры рестайлинговой версии второго поколения KIA Sorento стали доступны в салонах российских автодилеров в октябре 2021 года.

Основные конкуренты

Современный дизайн кроссовера, а также современный уровень оснащения, позволяют данной модели на протяжении многих лет оставаться в числе лидеров автомобильного рынка, создавая конкуренцию многим представителям SUV-класса. В качестве основных соперников KIA Sorento 2020 года можно выделить:

Classic

Базовая модификация «Classic» KIA Sorento 2020 года выпуска оснащена такими возможностями:

  • электроусилитель руля;
  • 17’’ легкосплавные колесные диски;
  • галогенные передние фары;
  • ходовые огни со светодиодными лампами;
  • передние и задние противотуманки;
  • датчик света;
  • боковые зеркала с электроприводом и подогревом;
  • обогрев заднего стекла;
  • рейлинги;
  • задний стеклоочиститель;
  • брызговики;
  • оплетка на рулевое колесо из кожи;
  • регулировка положений рулевого колеса;
  • мультифункциональный руль;
  • отделка салона, выполненная из ткани;
  • два разделительных подлокотника;
  • электропривод водительского кресла;
  • электроподогрев передних сидений;
  • центральный замок;
  • электростеклоподъемники;
  • обогрев рулевого колеса;
  • набор airbag для передних пассажиров;
  • система антиблокировки колес, ассистент при экстренном торможении, при движении на подъеме либо спуске, помощник курсовой устойчивости и прочие дополнительные сервисы;
  • возможность выбора оптимального режима движения;
  • круиз-контроль;
  • антиблокировка дверей при движении;
  • датчики контроля давления в шинах;
  • задний парктроник;
  • 2-х зонный климат-контроль;
  • аудиосистема;
  • бортовой компьютер;
  • сигнализация;
  • полноразмерное запасное колесо.

Comfort

В комплектации «Comfort» в дополнение к указанному выше оборудованию предполагается следующее оснащение:

  • система пуска двигателя с помощью кнопки;
  • бесключевой доступ в салон;
  • система ЭРА-ГЛОНАСС;
  • активный подголовник;
  • hands-free.

Prestige

Наиболее дорогой является модификация «Prestige», в которой разработчик дополнительно предложит:

  • ксеноновые передние фары со встроенным омывателем;
  • 7-дюймовый сенсорный дисплей;
  • вентиляцию передних сидений;
  • передний помощник парковки.

Внешний вид

В новом поколении Киа Соренто 2020 смотрится более чем достойно. Положительному восприятию способствует сочетание делового и спортивного стиля, который наиболее чётко просматривается в оформлении фронтальной стороны кузова. На рекламных фото и постерах кроссовер привлекает внимание:

  • динамичным наклоном ветрового стекла;
  • продольными ребристыми боковинами массивного капота;
  • хромированным обрамлением и крупноячеистой сеткой фирменной радиаторной решетки;
  • футуристическим дизайном дополненных светодиодными ДХО блоков многофункциональной передней оптики.

Элементы агрессивности сосредоточены на нижней части передка. Это большой спортивный формат вентиляционного воздухозаборника, характерная для кроссоверной компоновки конфигурация обвеса и декорированные серебристыми накладками диффузоры охлаждения дисковых тормозов.

Противотуманная подсветка представлена парным комплектом оригинальных плафонов, а кузовной декор – хромированной брендовой символикой и деталями ребристого аэродинамического рельефа.

В профильной проекции модернизированный кроссовер отличается стремительностью силуэта, акцентированного острыми углами передних стоек и ниспадающей к корме линией крыши.

При более подробном обзоре внимание концентрируется на сочетании серебристого обрамления и черных матовых стоек бокового остекления, овальных зеркалах и продольном волновом профиле боковин, зрительно соединяющих геометрически идеальные вырезы арок. Антураж органично дополняется эксклюзивным дизайном цельнолитых 17-дюймовых колёсных дисков.

Для упрощения загрузочных и разгрузочных манипуляций доработана конструкция оформленной в традиционном кроссоверном стиле тыльной стороны корпуса. В наличии:

  • оснащённый подсветкой массивный спойлер;
  • компактный формат овального окна;
  • укомплектованные светодиодной фурнитурой блоки стоповых фонарей;
  • перпендикулярная дороге вертикаль рельефной двери багажного отсека.
Читайте также:  📢 Киа Селтос двигатель 1.6 - характеристики, устройство, фото и видео | 🚗

Обрамлённые хромированными скобами боковые диффузоры дополнены противотуманными плафонами, а ребристый пластиковый обвес – защитной металлической накладкой и крупнокалиберным выхлопным патрубком.

Габариты и платформа киа соренто 2020

Теперешний корейский кросс несколько габаритней предыдущей, предназначенной для россиян, а именно известной среди нашего брата под именем Kia Sorento Prime модели. Причем во всех размерных направлениях, как в длину и ширину, так и в высоту с одинаковыми 10 миллиметровыми прибавками. 

Только колесная база увеличилась на другую величину, а именно на целых 35 миллиметров. 

В итоге кузовные габариты нового Соренто стали составлять:

  • в длину – 4 тыс. 810 мм;
  • в ширину – 1 тыс. 900 мм;
  • в высоту – 1 тыс. 700 мм.

Что касается расстояния между осями колес, то она стала равной 2 тыс. 815 мм. А параметр дорожного просвета – 180 мм. 

По поводу платформы нового кросса. От чего, собственно, зависит надежность моторного отсека, так как для условий российской эксплуатации это весьма актуально, что Соренто со сменой поколения обрел и новую платформу. Впрочем, сама тележка отнюдь не новая, а уже используемая и является совместной разработкой Хендай и Киа. 

Относительно этой, скажем так на жаргоне разработчиков, «брички», то на ее базе сейчас выпускаются обновленные седаны такие, как Хендай Соната, а также Киа Оптима. При этом эта «телега» позволяет размещать в моторных отсеках, как классические ДВС, так и гибридные движки. 

По поводу схемы подвески, то она осталась традиционной или фамильной для бренда, а именно спереди – это наличие стоек МакФерсон, а сзади – надежная, одобренная российскими дорогами многорычажка. Причем, вне зависимости от типа приводов, как с передними, так и с полными приводами, которыми могут быть оснащены кроссы Киа Соренто. 

Доступные варианты двигателей

Их предлагается два комплекта, моторы, как и коробка передач к ним, уже известные и апробированные на других моделях:

  • бензиновый 2,5-литровый 180-сильный двигатель MPI в паре с 6-ступенчатым гидротрансформатором, привод передний или полный;
  • дизельный 2,2-литровый 199-сильный мотор CRDi, сблокированный с 8-ступенчатой роботизированной коробкой DCT, привод только полный.

Примечание: на других рынках будет представлена “слегка гибридная” модификация, бензиновый турбомотор объемом 1,6 л, мощностью 180 л. с. и крутящим моментом 265 Нм. Работает он с 6-ступенчатым гидроавтоматом, в который встроен дополнительный электромотор на 60 л. с.

Дизель очевидно интереснее, как по крутящему моменту (440 против 225 Нм), так и по экономичности (6,1 против 8,9 л/100 км в комбинированном цикле для полноприводных машин, у переднеприводной бензиновой расход чуть ниже – 8,5 л/100 км). На традиционный вопрос, какой бензин заливать, ответ получен несколько уклончивый, с октановым числом не ниже 95.

Следствием большей мощности стала несколько лучшая разгонная динамика у дизельной машины:

  • бензиновая версия с полным приводом – 10,3 секунды до 100 км/ч;
  • бензиновая версия с передним приводом – 10,1 секунды до 100 км/ч;
  • дизельная версия с полным приводом – 9,2 секунды до 100 км/ч.

То есть машина с дизелем уверенно “выезжает” из десятки, лишний раз опровергая старый миф о “задумчивом” моторе с воспламенением от сжатия.

Подвеска авто вышла сравнительно сбалансированной и энергоемкой, без явных провалов. Машина неплохо держит дорогу на скорости и упруго отрабатывает неровности на разбитом асфальте. Но ход подвески невелик, впору скорее чисто легковой машине, чем кроссоверу. Даже на слабопересеченной местности колеса вывешиваются очень быстро.

Кстати, новый Соренто одна из немногих моделей Киа, где инженерам удалось справится с проблемой шума в салоне. Внутри тихо, независимо от скорости, и даже звукам дизеля не удается пробиться к экипажу.

Читайте также:  Kia Sorento 2.4 AT 4WD (175 л.с.) - транспортный налог в Москве за 2020 год на Киа Соренто 2009-2012 2 поколение кроссовер

Один из примененных способов шумопоглощения – двойные стекла со звукопоглощающей, т. н. акустической, пленкой между ними в передних дверях, другой – аэродинамические щиты на днище, заодно и снижающие уровень шума снизу.

В максимальной комплектации усилитель рулевого управления стал электрическим и переместился на рейку. Как долго он проживет под воздействием едких антигололедных реагентов, применяемых в крупных городах, вопрос остается открытым.

Привод на задний мост осуществляется через муфту. Размер колес зависит от комплектации, от 17 до 20 дюймов. Диски колес из легкого сплава, но в базовой версии запаска – стальная докатка. Тормоза дисковые на всех колесах, а вот диаметр тормозных дисков, всего 13 дюймов, вселяет некоторые сомнения в их эффективности.

Интерьер

Внутри автомобиль выглядит дорого и комфортно. Компоновка передней панели и консоли в сочетании с закругленными формами, больше напоминает салон внедорожника, нежели классического представителя SUV-класса. Самой высокой оценки заслуживает качество отделочных материалов и уровень сборки, о чем свидетельствует отсутствие видимых зазоров между элементами.

Классические передние сиденья имеют не малое число регулировок, а также оснащены подголовниками. А вот боковая поддержка способна обеспечить лишь минимальный уровень комфорта. Высокая посадка открывает хороший обзор из салона для водителя. На заднем ряду достаточно места для размещения троих взрослых пассажиров.

Минимальный выступ трансмиссионного тоннеля обеспечивает много свободного места для ног. Багажный отсек кроссовера даже в стандартном положении обладает достаточным объемом для перевозки различных грузов. Если же сложить задний ряд сидений, то его размеры становятся просто гигантским, превышая 2000 литров.

Комплектации и цены

После того, как обновленная КИА Соренто 2020 года получила новый кузов, изменился ряд ее технических характеристик, а также доступные комплектации. Цена на рестайлинговую модель паркетника несколько увеличилась, благодаря установке более современных элементов оснащения. Фото нового кроссовера доступны в данном обзоре.

*Цены, приведенные в таблице, являются ориентировочными, могут различаться в зависимости от вашего региона и выбранных дополнительных опций.

Коротко о доступной электронике

Список всех электронных систем и ассистентов получается очень длинным, поэтому остановимся на самых интересных новинках, как правило они в максимальной комплектации.

  1. Адаптивный круиз-контроль дополнился функцией движения в пробке, то есть самостоятельно останавливает машину и возобновляет движение.
  2. В настройках мультимедиа можно установить передачу изображения с камер кругового обзора на гаджет владельца.
  3. Систему аварийного торможения научили распознавать не только автомобили, но и пешеходов с велосипедистами.
  4. Самообучаемая система дистанционной парковки.
  5. Система курсовой устойчивости прицепа.

И это не считая десятка с лишним систем, появившихся ранее на предыдущих моделях! Похоже, через пару поколений руль и педали на месте водителя станут чисто сувенирным украшением, а водительские удостоверения будут выдавать на модели автомобилей.

Салон

Внутренний интерьер пятиместного салона порадует будущих владельцев достойным качеством отделочно-декоративных компонентов, расширенным функционалом бортового оборудования, более совершенным по отношению к предшественнику комфортом посадочных мест.

Информативность аналогового приборного щитка повышена за счёт дополнительных стрелочных индикаторов топливомера и указателя температуры масла. Значительная часть командных функций перенесена на кнопки и переключатели мультируля, что положительно сказалось на компактности центральной консоли.

Заключённый в серебристую рамку верхний блок состоит из среднеформатного мультимедийного дисплея и комплекта вентиляционных регулируемых дефлекторов. На нижнем этаже расположены пульты настройки салонного микроклимата и порты для коммутации с внешними электронно-цифровыми гаджетами.

В стандартной комплектации тоннеля присутствует площадка с рычагом трансмиссии, подстаканники и органайзеры, а также комфортный подлокотник со встроенным объемом для мелкоразмерной клади.

Состав и функционал бортового оборудования и электроники соответствует европейским нормативам для автомобилей начального ценового уровня. Кресло водителя с полноценной боковой поддержкой и статичным подголовником предлагает диапазон регулировок и контур подогрева сидений.

Читайте также:  Характеристики Киа Рио 3 поколения: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, технические размеры

Пассажирам заднего дивана доступна функция наклона спинки и откидной подлокотник. В комплектации семиместного салона менее комфортные сиденья третьего ряда.

Старт продаж в россии

Старт продаж в России намечен на конец 2020 года.

Таблица базовых характеристик

Используемый тип привода
Полный
Используемый тип кузова
SUV
Тип коробки переключения передач (трансмиссия)
AT (8)
Эффективный обьем двигателя, в литрах
2.2
Ускорение 0-100, с
9.4
Клиренс (расстояние от нижней точки), см
18.5
Ограничение скорости, макс
203
Страна-изготовитель
Южная Корея, Россия
Гарантийный срок от изготовителя
5 лет или 150 000 км пробега
Длинна, см
480
Ширина, см
189
Высота, см
169
Места для сидения пассажиров
7
Радиус разворота, м
5.68
Размер колеи спереди, мм
1628
Размер колеи сзади, мм
1639
Эффективная масса авто, кг
2032
Мощность, л.с.
200
Крутящий момент Н*м
441
Тип силовой установки
Рядный, 4-цилиндровый
Тип топлива, рекомендуемый к использованию
Дизель
Степень сжатия
16
Турбина
Присутсвует
Расход город, л/100 км
7.4
Расход трасса, л/100 км
6.1
Расход смешанный, л/100 км
6.1

Технические характеристики

Рестайлинговый КИА Соренто комплектуется одним из двух возможных типов моторов. Дизельный силовой агрегат, соответствующий параметрам стандарта Евро-5, объемом 2,2 литра и развиваемой мощностью в 197 «лошадей», в среднем расходует на 100 километров пути около 6,7 литра топлива.

Паркетник с 2,4-литровым атмосферником, который способен выдавать эффективность до 175 л.с., соответствует нормам Евро-5. Данный двигатель, по предоставленной разработчиком информации, расходует около 8,8 литра бензина марки АИ-95. В комплекте к силовым агрегатам кроссовер получил 6-ступенчатую «механику» и аналогичную коробку-«автомат».

Базовая модификация «Classic» оснащена ведущим передним приводом, а все остальные версии КИА Соренто 2020 года выпуска получили полный привод.  В соответствии с клиентоориентированной политикой разработчика, на все модели KIA Sorento распространяется гарантийное обслуживание сроком на 5 лет или 150 000 километров пробега.

К основным параметрам новой модели относятся следующие:

  1. Размер кузова – 4685х1885х1735 мм.
  2. Высота дорожного просвета – 185 мм.
  3. Колесная база – 2700 мм.
  4. Количество мест – 5.
  5. Допустимая полная масса – 2510 кг.
  6. Емкость бензобака – 64 литра;
  7. Объем багажного отдела – от 530 до 2052 литров.

Экстерьер

Несмотря на то, что после проведенного рестайлинга прошло достаточно много времени, KIA Sorento по-прежнему выглядит стильно и привлекательно. Спереди автомобиль получил классическую решетку радиатора, соединенную с клиновидными фарами. Мощный бампер выглядит достаточно легко за счет широкого воздухозаборника и дополнительных элементов кроссоверного обвеса, одновременно выступающего в качестве защиты кузова.

https://www.youtube.com/watch?v=UsjqA7iIr_4

Сбоку классические формы кузова несколько оживляет восходящая линия рельефа. Выступающие колесные арки не утяжеляют восприятие модели и органично вписываются в общую концепцию дизайна кузова. Стремительности образу придает восходящая линия боковых окон и видимый наклон переднего стекла.

Оцените статью
Добавить комментарий

Adblock
detector